2023年一建《市政实务》考前必背知识点汇总.pdf
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1、1P1 二、城镇道路分级我国现行的城市道路工程设计规范 CJJ 37-2012(2016 年版)在充分考虑道路在城市道路网中的地地位、交通功能位、交通功能及对沿线服务功能对沿线服务功能的基础上,将城镇道路分为快速路、主干路、次干路快速路、主干路、次干路与支路支路四个等级。P2(二)按力学特性分类(1)柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形极限垂直变形和弯拉应变弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类路面。一、结构组成(一)基本原则(4)面层、基层的结构类型及厚度应与交通量交通量及载重量载重量相适应。交通量大、轴载重时,应采用高
2、级路面面层与强度较高的结合料稳定类材料基层。P3(2)沥青路面面层类型:1)热拌沥青混合料面层:热拌沥青混合料(HMA),包括 SMA(沥青玛琦脂碎石混合料)和 OGFC(大空隙开级配排水式沥青磨耗层)等嵌挤型嵌挤型热拌沥青混合料,适用于各种等级道路的面层,其种类应按集料公称最大粒径集料公称最大粒径、矿料级配矿料级配、孔隙孔隙率率划分。P4 二、结构层与性能要求二、结构层与性能要求(一)路基(1)整体稳定性(2)变形量控制P5(四)面层(2)面层直接直接同行车和大气相接触,承受行车荷载引起的竖向力、水平力竖向力、水平力和冲击力冲击力的作用,同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。(3)路面使用
3、指标:1 1)承载能力)承载能力:为此,路面必须满足设计年限的使用需要,具有足够的抗疲劳破坏和塑性变形的能力,即具备相当高的强度和刚度。2 2)平整度:)平整度:3 3)温度稳定性:)温度稳定性:4 4)抗滑能力:)抗滑能力:5 5)噪声量)噪声量:降噪排水路面的面层结构组合一般为:上面层采用上面层采用 OGFCOGFC 沥青混合料,中面层、下面层等采用密级配沥青沥青混合料,中面层、下面层等采用密级配沥青混合料混合料。这种组合既满足沥青路面强度高强度高、高低温性能好高低温性能好和平整密实平整密实等路用功能,又实现了城市道路排水降噪降噪功能。P6(二)基层(2)基层材料的选用原则:根据道路交通等
4、级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。特重交通:贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土;重交通道路:水泥稳定粒料或沥青稳定碎石水泥稳定粒料或沥青稳定碎石;中、轻交通道路:水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区,繁重交通路段:排水基层排水基层。(3)基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同,比混凝土面层每侧至少宽出 300mm300mm(小型机具施工时)或 500mm500mm(轨模式摊铺机施工时)或 650mm650mm(滑模式摊铺机施工时)。P7(三)面层(4)对于特重及重交通等级的混凝土路面,横向胀缝、缩缝均设置传力杆。在
5、自由边处,承受繁重交通自由边处,承受繁重交通的胀缝、施工缝,的胀缝、施工缝,小于小于 9090的面层角隅的面层角隅,下下穿穿市市政管线路段,以及政管线路段,以及雨雨本口和地下设施的检查井周围本口和地下设施的检查井周围,应配筋补强。(5 5)抗滑构造混凝土面层应具有较大的粗糙度较大的粗糙度,即应具备较高的抗滑性能较高的抗滑性能,以提高行车的安全性行车的安全性。因此可采用刻槽、压槽、拉槽刻槽、压槽、拉槽或拉毛拉毛等方法形成一定的构造深度。二、主要原材料选择2023年一级建造师市政实务考前必背知识点汇总年一级建造师市政实务考前必背知识点汇总2(5)钢筋的品种、规格、成分品种、规格、成分,应符合设计和
6、现行国家标准规定,具有生产厂的牌号、炉号,检验报告生产厂的牌号、炉号,检验报告和合格证和合格证,并经复试(含见证取样)合格。钢筋不得有锈蚀不得有锈蚀、裂纹裂纹、断伤和刻痕断伤和刻痕等缺陷。传力杆(拉杆)、滑动套材质、规格应符合规定。(6)胀缝板宜用厚 20mm,水稳定性好水稳定性好,具有一定柔性柔性的板材制作,且应经防腐处理。填缝材料宜用树脂树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料,并宜加入耐老化剂。P8(二)基本分类(1)按材料组成及结构分为连续级配、间断级配连续级配、间断级配。(2)按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配密级配
7、、半开级配、开级配。(3)按公称最大粒径的大小可分为特粗式、粗粒式、中粒式,细粒式、砂粒式特粗式、粗粒式、中粒式,细粒式、砂粒式。(4)按生产工艺分为热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再生沥青混合料热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再生沥青混合料等。(三)结构类型可分为按嵌挤原则构成和按密实级配原则构成的两大结构类型。(1)按嵌挤原则嵌挤原则构成的沥青混合料的结构强度,是以矿物质颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为主嵌挤力和内摩阻力为主、沥青结沥青结合料的粘结作用为辅合料的粘结作用为辅构成的。特点是以较粗的较粗的、颗粒尺寸均匀的矿物质颗粒构成骨架颗粒尺寸均匀的矿物质颗粒构成骨架,沥青结合料填充其空隙,粘结
8、成整体。这类沥青混合料的结构强度受自然因素受自然因素(温度温度)的影响较小的影响较小。(2)按密实级配原则密实级配原则构成的沥青混合料的结构强度,是以沥青与矿料之间的粘结力为主沥青与矿料之间的粘结力为主,矿物质颗粒间矿物质颗粒间的嵌挤力和内摩阻力为辅的嵌挤力和内摩阻力为辅构成的。这类沥青混合料的结构强度受温度的影响较大受温度的影响较大。P10(三)细集料(2)热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过集料总量的 20%20%,SMASMA、OGFCOGFC 不宜使用天然砂不宜使用天然砂。P11 沥青路面材料的再生,关键在于沥青的再生沥青的再生。P12(3)具有溶解分散沥青质的能力,即应富含芳香酚
9、。可以再生效果系数再生效果系数再生沥青的延度与原(旧)沥青延度的比值表征旧沥青添加再生剂后恢复原沥青性能的能力。P13(二)生产工艺(2)目前再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法采用马歇尔试验方法马歇尔试验方法。(3)再生沥青混合料性能试验指标有:空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值等。(4)再生沥青混合料的检测项目有车辙试验动稳定度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度比车辙试验动稳定度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度比等,其技术标准参考热拌沥青混合料标准。一、常见挡土墙的结构形式及特点一、常见挡土墙的结构形式及特点挡土墙结构形式及分
10、类(表表1K4110161K411016)重点是:衡重式衡重式、悬臂式、钢筋混凝土扶壁式悬臂式、钢筋混凝土扶壁式、锚杆式锚杆式的结构特点。(图片防止出图形题图片防止出图形题)P16(4)施工前,应根据工程地质勘察报告,对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBCBR R试验试验,必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。二、路基施工要点(一)填土路基(1)排除原地面积水,清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴、树根坑的坑槽,分层填实至原地面高。(2)填方段内应事先找平,当地面坡度陡于 1 1:5 5 时,需修成台阶形式,每层
11、台阶高度不宜大于 300mm300mm,宽度不应小于 1.1.0m0m。(3 3)根据测量中心线桩和下坡脚桩,分层分层填土、压实。(6)路基填方高度应按设计标高增加预沉量值预沉量值。P17(5)碾压时,应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒换土、晾晒等措施。(雨后和弹簧土处理措施雨后和弹簧土处理措施)(三)石方路基(1)修筑填石路堤应进行地表清理,先码砌边部,然后逐层水平填筑石料先码砌边部,然后逐层水平填筑石料,确保边坡稳定。(2)先修筑试验段,以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差沉降差等施工参数。(3)填石路堤宜选用 12t12t 以上的振动压路机、
12、以上的振动压路机、25t25t 以上轮胎压路机或以上轮胎压路机或 2.5t2.5t 的的夯夯锤压锤压(夯夯)实实。(4)路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料土料。P18(二)填筑(1)填土应分层进行。下层填土合格后,方可进行上层填筑。路基填土宽度应比设计宽度宽 500mm。P19(2)土质路基压实应遵循的原则“先轻后重先轻后重、先静后振先静后振、先低后高先低后高、先慢后快先慢后快,轮迹重叠轮迹重叠。”压路机3最快速度不宜超过 4km/h4km/h。土的工程性质除表现为坚实系数坚实系数外,还表现在土的强度强度性质。P24(5)二灰稳定粒料基层中的粉煤灰,若三氧化硫三氧化硫含量偏高,易使路面
13、起拱,直接影响道路基层和面层的弯沉值。P27P27(二)台背路基填土加筋(1)采用土工合成材料对台背路基填土加筋的目的是为了减小路基与构造物之间的不均匀沉降减小路基与构造物之间的不均匀沉降。台背填料应有良好的水稳定性与压实性能水稳定性与压实性能,以碎石土碎石土、砾石土砾石土为宜。土工合成材料与填料之间应有足够的摩阻力。(2)土工合成材料与构造物应相互连接,并在相互平行的水平面上分层铺设相互平行的水平面上分层铺设,加筋材料间距应经计算确定。在路基顶面以下路基顶面以下 5.0m5.0m 的深度内的深度内,间距宜不大于间距宜不大于 1.0m1.0m。纵向铺设长度宜上长下短上长下短,可采用缓于或等缓于
14、或等于于1:11:1 的坡度自下而上逐层增大,最下一层的铺设长度不应小于计算的最小纵向铺设长度。P28(三)路面裂缝防治(2)用土工合成材料和沥青混凝土面层对旧沥青路面裂缝进行防治,首先要对旧路进行外观评定外观评定和弯沉弯沉值值测定,进而确定旧路处理和新料加铺方案。施工要点是:旧路面清洁与整平,土工合成材料张拉、搭接和固定,洒布粘层油,按设计或规范要求铺筑新沥青面层。P30P30(二)运输与布料(2)对高等级道路,开始摊铺前等候的运料车宜在 5 5 辆辆以上。(即:运输能力要满足摊铺能力连续摊铺)二、摊铺作业二、摊铺作业(一)机械施工(3)摊铺前应提前 0.50.51 1h h 预热摊铺机熨平
15、板使其不低于 100100。(5)摊铺机应采用自动找平自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳或路缘石、平石钢丝绳或路缘石、平石控制高程高程与摊铺厚度摊铺厚度,上面层宜采用导梁导梁或平衡梁平衡梁的控制方式。(6)最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、沥青混合料种类、风速、下卧层表面温度铺筑层厚度、气温、沥青混合料种类、风速、下卧层表面温度等,按规范要求执行。(7)松铺系数松铺系数应根据混合料类型混合料类型、施工机械施工机械和施工工艺施工工艺等通过试铺试压试铺试压确定。P34(4)拌合机宜备有保温性能好的成品储料仓,贮存过程中混合料温降不得大于 10且具有沥青滴漏功能。改性沥青混合料改性沥青混合料的贮存时间
16、不宜超过不宜超过 24h24h;改性沥青改性沥青 SMASMA 混合料只限当天使用当天使用;OGFCOGFC 混合料宜随拌随随拌随用用。P37(4)混凝土面层分两次摊铺时,上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前初凝前完成,且下层厚度宜为总厚的 3/53/5。P38(3)缩缝应垂直板面,采用切缝机施工,宽度宜为 46mm46mm。切缝深度:设传力杆时,不应小于面层厚的 1/31/3,且不得小于 70mm70mm;不设传力杆时不应小于面层厚的 1/41/4,且不应小于 60mm60mm。当混凝土达到设计强度的 25%30%25%30%时,采用切缝机进行切割。切割用水冷却时,应防止切缝水渗入基层和土层
17、。P41 桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。(1)上部结构:在线路遇到障碍而中断时,跨越这类障碍的主要承载结构。1)桥跨结构:线路跨越障碍(如江河、山谷或其他线路等)的结构物。(2)下部结构:包括桥墩、桥台和墩台基础,是支承桥跨结构的结构物。1)桥墩:是在河中或岸上支承桥跨结构的结构物。2)桥台:设在桥的两端;一边与路堤相接,以防止路堤滑塌;另一边则支承桥跨结构的端部。为保护桥台和路堤填土,桥台两侧常做锥形护坡、挡土墙等防护工程。3)墩台基础:是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。(3)支座系统:在桥跨结构与桥墩或桥台的支承
18、处所设置的传力装置。它不仅要传递很大的荷载,并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。(4)附属设施:包括桥面系(桥面铺装、防水排水系统、栏杆或防撞栏杆以及灯光照明等)、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。P42 相关常用术语。注意桥下净空涉及两专注意桥下净空涉及两专。P44 表表 1K4120121K412012 设计模板、支架和拱架的荷载组合表设计模板、支架和拱架的荷载组合表P45(6)模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度。施工预拱度应考虑下列因素:1)设计文件规定的结构预拱度结构预拱度;2)支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形弹性变形;3)受载后4由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非
19、弹性变形非弹性变形;4)支架、拱架基础受载后的沉降沉降。(7)设计预应力混凝土结构模板时,应考虑施加预应力后构件的弹性压缩、上拱及支座螺栓或预埋件的位移等。二、模板、支架和拱架的制作与安装(1)支架和拱架搭设之前,预压预压地基合格并形成记录。(2)支架立柱必须落在有足够承载力足够承载力的地基上,立柱底端必须放置垫板垫板或混凝土垫块。支架地基严禁被水浸泡,冬期施工必须采取防止冻胀的措施。(3)支架通行孔的两边应加护桩、限高架护桩、限高架及安全警示标志安全警示标志,夜间应设警示灯警示灯。施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施。(4)安设支架、拱架过程中,应随安装随架设临时支撑。采用多层支
20、架时,支架的横垫板应水平,立柱应铅直,上下层立柱应在同一中心线上上下层立柱应在同一中心线上。(5)施工脚手架、便桥须设立独立的支撑体系,不得与支架或拱架共用同一支撑结构不得与支架或拱架共用同一支撑结构。(6)钢管满堂支架搭设完毕后,应按钢管满堂支架预压技术规程JGJ/T 1942009 要求,预压支预压支架架合格并形成记录。P46 三、模板、支架和拱架的拆除三、模板、支架和拱架的拆除(1)模板、支架和拱架拆除应符合下列规定:1)非承重侧模非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除.混凝土强度宜为 2.5MPa2.5MPa 及以上。(2)浆砌石、混凝土砌块拱桥拱架的卸落应遵守下列规定
21、:1)浆砌石、混凝土砌块拱桥应在砂浆强度达到设计要求强度后卸落拱架,设计未规定时,砂浆强度应达到设计标准值的 80%80%以上。2)跨径小于跨径小于 10m10m 的拱桥宜在拱上结构全部完成后卸落拱架的拱桥宜在拱上结构全部完成后卸落拱架;中等跨径实腹式拱桥宜在护拱完成后卸中等跨径实腹式拱桥宜在护拱完成后卸落拱架;大跨径空腹式拱桥宜在腹拱横墙完成(未砌腹拱圈)后卸落拱架落拱架;大跨径空腹式拱桥宜在腹拱横墙完成(未砌腹拱圈)后卸落拱架。3)在裸拱状态卸落拱架时,应对主拱进行强度及稳定性验算并采取必要的稳定措施。(3)模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆先支后拆、后支先拆后支先拆的原则。支架和拱架应按
22、几个循环卸落循环卸落,卸落量宜由小渐大由小渐大。每一循环中,在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。简支梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方向依次循环卸落;悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始悬臂端开始顺序卸落。P49(4)应在钢筋与模板之间设置垫块垫块,确保钢筋的混凝土保护层厚度保护层厚度,垫块应与钢筋绑扎牢固、错开绑扎牢固、错开布置布置。混凝土垫块应具有不低于结构本体混凝土的强度,并应有足够的密实性。(5)混凝土浇筑前,应对垫块的位置位置、数量数量和紧固程度紧固程度进行检查。一、混凝土的抗压强度(2)现行国家标准混凝土强度检验评定标准GB/T 501072010 中规定了评定混凝土强度的方法,包
23、括标准差已知统计法标准差已知统计法、标准差未知统计法标准差未知统计法以及非统计法非统计法三种。(3)对 C60 及以上的高强度混凝土,当混凝土方量较少时,宜留取不少于 1010 组组的试件,采用标准差未知标准差未知的统计方法的统计方法评定混凝土强度。P51 3.混凝土浇筑(1)浇筑前的检查浇筑混凝土前,应检查模板、支架的承载力、刚度、承载力、刚度、稳定性稳定性,检查钢筋及预埋件钢筋及预埋件的位置、规格,并做好记录,符合设计要求后方可浇筑。在原混凝土面上浇筑新混凝土时,相接面应凿毛凿毛,并清洗干净清洗干净,表面湿润但不得有积水不得有积水。2)混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时
24、间初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑,并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。3)采用振捣器振捣混凝土时,每一振点的振捣延续时间,应以混凝土表面呈现浮浆浮浆、不出现气泡气泡和不再沉落沉落为准。(三)混凝土养护(2)洒水养护的时间,采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土,不得少于 7d7d。掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土,不少于掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土,不少于 14d14d。P53(4)管道的检验1)金属螺旋管道进场时,应检查出厂合格证、质量保证书出厂合格证、质量保证书,核对其类别、型号、
25、规格及数量,应进行管道外观质量检查外观质量检查、径向刚度径向刚度和抗渗漏抗渗漏性能检验。52)金属螺旋管按批进行检验。每批由同一生产厂家,同一批钢带所制作的金属螺旋管组成,累计半半年产量年产量或 50000m50000m 生产量为一批。不足上述条件的则取产量最多的规格作为一批。P54 三、预应力混凝土配制与浇筑(一)配制(1)预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥普通硅酸盐水泥(早期强度高早期强度高),不宜使用矿渣硅酸盐水泥,不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。(4)从各种材料引入混凝土中的氯离子最大含量不宜超过水泥用量的 0.06%。超过 0.06%时,宜采取掺
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