中航工业哈飞与巴航合资生产莱格赛600650公务机项目立项环境评估报告表.doc
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1、建设项目竣工环境保护验收监测报告黑环验201530号 项目名称:中航工业哈飞与巴航合资生产莱格赛600/650公务机项目建设单位:哈尔滨安博威飞机工业有限公司 2015年9月中航工业哈飞与巴航合资生产莱格赛600/650公务机项目环境保护竣工监测报告目 录一、前言1二、验收监测依据3三、建设项目工程概况43.1工程基本情况43.4主要污染源、污染物及其排放情况133.5污染治理设施及措施14四、环评结论及环评批复的要求184.1环评结论184.2环评批复的要求19五、验收监测评价标准215.1废水验收监测评价标准215.2废气验收监测评价标准215.3厂界噪声验收监测评价标准215.4总量控制
2、标准226.1验收监测期间工况监督246.2废水验收监测内容246.3废气验收监测内容246.4噪声验收监测内容25七、验收监测数据的质量控制和质量保证267.1 监测分析方法及监测仪器267.2 质量控制和质量保证26八、验收监测结果及分析评价288.1 验收监测期间工况监督结果288.2 废水验收监测结果及评价288.3 废气验收监测结果及评价Error! Bookmark not defined.8.4厂界噪声验收监测结果及评价308.5固体废物处置及综合利用情况308.6污染物排放总量核算结果30九、环境管理检查319.1环保审批手续及“三同时”执行情况319.2环保管理机构的设置及人
3、员配备329.3环境管理规章制度329.5固体废物处置及综合利用检查339.6污染物总量情况核查33十、结论与建议3410.1结论3410.2建议35附件1:3713中航工业哈飞与巴航合资生产莱格赛600/650公务机项目环境保护竣工监测报告一、前言哈尔滨安博威飞机工业有限公司是由巴西航空工业公司与中国航空工业集团公司所属的哈尔滨航空工业(集团)有限责任公司和哈飞航空工业股份有限公司合资组建,注册资本为2500万美元。合资公司采用巴西航空工业公司的先进技术和管理经验,组装生产ERJ145系列涡扇支线客机,向我国和部分国际市场销售,并由巴方提供全方位的技术支援和售后服务,生产能力为年产24架,合
4、同期15年。巴方以专用工装、设备、工具、零备件库存和部分现金的形式投入,占注册资本的51%;中方以总装厂房、喷漆厂房、办公室、工装设备和部分现金的形式投入,占注册资本的49%。中方还有偿为合资公司提供试飞、交付使用的相关设施。为了顺应市场需求,中航工业与巴航积极磋商,达成了合资生产莱格赛600/650公务机的共识。本项目投资8100万元进行技术改造,利用哈尔滨安博威飞机工业有限公司现有厂房,新增工艺设备12台(套),建设规模为年产莱格赛600/650公务机飞机6架。哈尔滨工业大学于2011年10月完成了中航工业哈飞与巴航合资生产莱格赛600/650公务机项目环境影响报告书。2011年12月26
5、日本项目通过黑龙江省环境保护厅环评批复(黑环审2011369号)。2014年4月16日,本项目变更通过黑龙江省环境保护厅批复(黑环审201416号)。项目总投资为8100万,其中环保投资100万元,占工程总投资的1.2%。本工程于2012年10月开工建设,2013年8月完成设备安装,2014年8月获得试生产批复。目前各项环保设施的建设均已按设计要求与主体工程同时建设并投入运行,运行情况良好,具备验收监测条件。根据国家环境保护部关于建设项目环境保护设施竣工验收管理规定及竣工验收监测的有关要求,黑龙江省环境工程评估中心于2014年12月对本项目进行了现场勘察,根据验收监测方案确定的验收监测和检查内
6、容,北京新奥环标理化分析测试中心于2014年12月4-5日,2015年1月6日-7日对项目中废气、噪声等污染物排放现状和环保治理设施的处理能力进行了现场监测。黑龙江省环境工程评估中心根据监测结果和参考有关资料,编制了本项目竣工环境保护验收监测报告。在报告编制过程中,得到了黑龙江省环境保护厅、哈尔滨市环境保护局等单位的支持和指导,及建设单位哈尔滨安博威飞机工业有限公司积极协助与支持,使得验收监测工作能顺利完成,在此一并表示感谢。二、验收监测依据1 建设项目环境保护管理条例(国务院令第253号,1998.11.29)。2建设项目竣工环境保护验收管理办法(国家环保总局令第13号令,2001.12.2
7、7)。3关于印发环境保护部建设项目“三同时”监督检查和竣工环保验收管理规程(试行)的通知(环发2009150号,环境保护部,2009.12.17)。4关于建设项目环境保护设施竣工验收监测管理有关问题的通知(国家环境保护总局环发200038号文,2000.2.22)。5关于印发中国环境监测总站建设项目环境保护验收监测管理规定的通知(总站验字2005172号,中国环境监测总站,2005.12.14)。6关于印发黑龙江省建设项目竣工环境保护验收管理意见的通知(黑环发200718号,黑龙江省环境保护局,2007.4.26)。7关于进一步加强建设项目竣工环境保护验收工作的通知(黑龙江省环境保护局 黑环办
8、200322号文,2003.2.12)。8. 中航工业哈飞与巴航合资生产莱格赛600/650公务机项目环境影响报告书哈尔滨工业大学(2011.11)。9关于中航工业哈飞与巴航合资生产莱格赛600/650公务机项目环境影响报告书的批复黑龙江省环境保护厅(黑环审2011369号,2011.12.26)。10. 关于中航工业哈飞与巴航合资生产莱格赛600/650公务机项目变更的复函黑龙江省环境保护厅(黑环审201416号,2014.4.16)三、建设项目工程概况3.1工程基本情况3.1.1 项目名称:中航工业哈飞与巴航合资生产莱格赛600/650公务机项目3.1.2 项目性质:技术改造3.1.3 厂
9、 址:本项目厂址位于安博威公司租用哈飞公司现有厂房内。哈飞公司位于哈尔滨市平房区友协大街15号,地理坐标为:东经12638,北纬4548,厂址距市中心约25km。哈飞公司厂区东侧隔保国大街与东安公司相邻,南侧为南秀公园,西侧为家属区,北侧为飞行试验机场。本项目地理位置图见图3-1,厂区平面布置图3-2。图3-1 项目地理位置示意图图3-2 厂区平面布置示意图3.1.4建设规模本次技术改造,不需新增(租用)生产面积,通过新增工艺设备,并充分利用安博威现有支线飞机生产系统的生产能力,年产莱格赛600/650公务机6架。表3-1 工程建设基本情况建设情况环评设计情况实际建设情况备注建设内 容主体工程
10、租用哈飞厂房,利用原有年生产ERJ145飞机24架24台(套)设备,新增12台(套)设备。年组装600/650公务飞机6架生产能力租用哈飞厂房,利用原有年生产ERJ145飞机24架24台(套)设备,新增12台(套)设备。年组装600/650公务飞机6架生产能力,实际产品为1架(2014年)无变化辅助公用工程本项目租用哈飞现有厂房不新增供热负荷,依托哈飞公司供水、供电、污水处理站、排水。喷漆间只存放当天喷漆量,其余放在哈飞危险品库。机身喷漆配有QGL型漆雾过滤器。家具喷漆设有带过滤设施的喷漆舱。喷漆厂房设有通排风系统主厂房新增通除尘排风系统。危废贮存间主厂房西北角。本项目租用哈飞现有厂房不新增供
11、热负荷,依托哈飞公司供水、供电、污水处理站、排水。喷漆间只存放当天喷漆量,其余放在哈飞危险品库。机身喷漆配有QGL型漆雾过滤器。家具喷漆设有带过滤设施的喷漆舱。喷漆厂房设有通排风系统主厂房新增通除尘排风系统。危废贮存间主厂房西北角。无变化无变化总投资8100万元8100万元无变化3.1.5主要设备现有主要设备见表3-1,3-2。表3-1 利用现有主要设备一览表序号车间设备名称数量备注1喷漆通风系统1套(1)2台55kw进风电机(2)6台排风2喷漆无泵水幕漆雾过滤器13喷漆去离子水系统14主厂房GPU55主厂房大液压车26主厂房气压试验台17主厂房吊发起重机18主厂房手动起重机29主厂房小液压车
12、310主厂房升降机311主厂房气动压接泵312主厂房林德牵引车1合计24表3-2 本项目新增设备一览表序号设备名称数量(台)1除尘排风系统32方向舵调平工装13升降舵调平工装14缝纫机35喷漆舱16抛光间17打磨间18漆料混合舱1总计123.1.6主要原辅材料及公用工程消耗现有主要原辅材料及公用工程消耗情况见表3-3。表3-3 主要原辅材料及公用工程消耗一览表序号名称单位数量来源备注1飞机零部件个约6000种零件欧美、巴西进口数据来自1073架机物料清单2面漆t/a0.72国内采购数据参考巴西Legacy 650数据3底漆t/a0.198国内采购数据参考巴西Legacy 650数据4稀料t/a
13、0.408国内采购数据参考巴西Legacy 650数据5喷漆舱吸附材料个/a2424242424进口595*595*45mm,595*595*600mm1340*1400 mm610*4850mm595*595*600mm6水m3/a生活用水:6800t /a生产用水:2500t/a哈飞提供7电1000kWh/a人员用电:310生产用电:942哈飞提供ERJ 145数据参考2010年度数据8蒸汽哈飞提供蒸汽取暖采用使用面积计费,无流量数据8压缩空气哈飞提供按月计费,无流量数据3.1.7生产工艺流程莱格赛600/650的生产线由机身对接;架外铆接;预装配;总装试验;机身喷漆;内设家具加工、喷漆及
14、安装;飞行准备等组成。生产工艺流程见图3-3。 图4-2-1 工艺流程示意图(1)机身对接及架外铆接机身对接和架外铆接站位依然是初始站位,完成机身连接和机图3-3 生产工艺流程(1)机身对接及架外铆接外部结构件的安装,将各个机身段进行连接,装配出一个完整的机身。机身对接将采用简便易行的工艺接头水平定位技术以及相应的密封铆接等铆装技术。(2)预装配及总装试验预装配和总装测试采用先进的增压、液压、集成测试技术,保证飞机环控,操控及电子等各系统的有效运行。在预装配和总装与试验站位,对莱格赛600/650对飞机的整机系统重新整合,使安装与测试功能特点将更加明显,更利于保证飞机飞行的生产安全需要。在此部
15、分完成机身内部一些系统件(导线,导管)的安装,安装激光扫描机翼,水平面和起落架,电子设备,APU,空调,液压系统,主起落架,发动机等的安装及测试。(3)喷漆莱格赛600/650机身喷漆站位将使用原ERJ145的喷漆场房,由原来的机身和大部件独立喷漆改为整机喷漆。内饰家具喷漆将在主厂房内,新建一个独立的喷漆区域,新增封闭喷漆舱等设备。(4)内设安装主要完成内设件的涂漆,抛光,胶接,零部件组装等准备工作及飞机内部家俱的安装与调整。(5)飞行准备飞行准备主要完成飞机飞行,冷浸飞行,生产性能飞行等任务。现有生产工艺主要为对巴西进口的机身各部件进行组装,组装完毕后对机身进行喷漆。污染物主要产生在喷漆工序
16、,现有生产工序喷漆工艺流程见图3-4。图3-4 喷漆工艺流程3.2基础设施情况安博威公司租用哈飞厂房进行生产,公用工程全部依托哈飞公司。3.2.1给排水3.2.1.1给水哈飞公司给水水源来自哈尔滨城市自来水,从城市引两个DN300mm的给水管分别进入厂区东、西区的蓄水池,经二次加压后送往厂区给水管网,厂区设有生产、生活、消防合一的供水系统。东区引入管处有2个V=1000m3的蓄水池及加压泵房,泵房内设有两台生产泵(一用一备),每台泵的供水能力为200m3/h,供水压力为0.34MP;两台消防泵(一用一备),每台泵的供水能力为500m3/h,供水压力0.6MP。每个蓄水池内储存300m3的消防水
17、量。西区引入管处有2个V=1000m3的蓄水池及加压泵房,泵房内设有两台生产泵(一用一备),每台泵的供水能力为110m3/h,供水压力为0.34MP;两台消防泵(一用一备),每台泵的供水能力为500m3/h,供水压力0.6MP。每个蓄水池内储存300m3的消防水量。本厂区共储存1200m3消防用水。平时厂区管网供水压力为0.2MP,最大日供水能力约7400m3/d。厂区目前生产、生活用水量约为176万m3/a。3.2.1.2排水系统厂区排水采用清污分流制,雨水与污水分流。厂内较洁净的生产废水和雨水排至厂区雨水管,雨水经道路雨水井集中流入暗管排入何家沟。工厂设有两个污水预处理站和一个总口污水处理
18、站,一个中水回用系统。生产、生活废水经相应的预处理、处理后一部分进入中水回用系统深度处理后回用,其余达标排放,废水排至市政排水管网,然后经何家沟排入松花江。3.2.1.3生产供汽和采暖厂内现有的70号锅炉房,装有8台锅炉运行,均为蒸汽锅炉,产汽量分别为3台35t/h、1台30t/h和4台20t/h,以上锅炉均配有除尘设备,额定产气量195t/h。锅炉房现有烟囱4座,全部高50m。具体污染物排放情况见表3-4-1( 数据来源见附件5,2010年3月监测报告,监测单位为哈尔滨环境监测中心站)。3.2.1.4供电电力供应由哈尔滨电业局供应,位于哈西地区的一次变电所有两条60kV的专线(一条主供电源线
19、、一条备用电源线),其一进入一二二厂变电所,再由一二二厂变电所经飞伟线60kV输电线到伟建变电所(主供电源);其二进入东轻厂变电所,再由东轻厂变电所经新线60kV输电线到伟建变电所(备用线)。公司有自备电站(位于6号工房),内装两台QF-3-2型、容量为3000kW的汽轮发电机组。23.4主要污染源、污染物及其排放情况根据该工程项目环境影响报告书以及对生产建设现场的核查,确定本项目建成投入生产后,主要污染物有废气、废水、噪声和固体废物等。3.4.1废水污染源及污染物本项目生产废水包括喷漆前后机身冲洗及对机身进行的水膜试验用水和漆雾净化废水,生产废水主要成分是退漆剂,主要污染物是COD和石油类。
20、工作人员的生活污水。3.4.2废气污染源及污染物本项目在喷漆阶段产生喷漆废气,内饰表面在喷漆后的抛光抛光过程会产生粉尘。本项目废气污染源包括有组织排放点源和无组织排放面源,点源主要是喷漆、晾干以及家具抛光过程的有组织排放,废气有漆雾和有机废气(二甲苯)和粉尘。无组织排放面源主要为喷漆时由喷漆厂房门窗等逸散的少量无组织排放。3.4.3噪声污染源及源强本项目主要新增设备为内饰家具加工设备,均设在主厂房内。3.4.4固体废物本项目固废主要为喷漆产生的漆渣、油漆罐和超期报废的有害材料(漆,密封剂等),各类报废的喷漆舱过滤网,生活垃圾,纸质包装箱。443.5污染治理设施及措施3.5.1废水处理废水用潜污
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