汽车零件总成识别4.1.3汽车空调各部件的特点 电子课件工信版.pptx

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1、汽车零件总成识别4.1.3汽车空调各部件的特点 电子课件工信版任务一 汽车空调各部件的特点 压缩机的作用是维持制冷剂在制冷系统中的循环，吸入来自蒸发器的低温、低压制冷剂蒸气，压缩制冷剂蒸气使其压力和温度升高，并将制冷剂蒸气送往冷凝器。（一）压缩机一种由铜管与散热片组合起来的热交换器。作用是将压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸气进行冷却，使其凝结为高压制冷剂液体。（二）冷凝器储液干燥器临时储存从冷凝器流出的液态制冷剂，以便制冷负荷变动和系统中有微漏时，能及时补充和调整供给热力膨胀阀的液态制冷剂量，还可滤除制冷剂中的杂质，吸收制冷剂中的水分，以防止制冷系统管路脏堵或冰塞，保护设备部件不受侵蚀。（三）储

2、液干燥器安装在蒸发器入口处，把来自储液干燥器的高压液态制冷剂节流减压，调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量，使之适应制冷负荷的变化，同时可防止压缩机发生液击现象和蒸发器出口蒸气异常过热。（四）膨胀阀（节流阀）将进入蒸发器排管内的低温、低压液态制冷剂，通过管壁吸收穿过蒸发器传热表面空气的热量，使之降温。（五）蒸发器（冷却器）大部分是靠电动机带动的气体输送设备，它对空气进行较小的增压，以便将冷空气送到所需要的车厢内，或将冷凝器四周的热空气吹到车外.（六）鼓风机 车辆内暖风是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风。在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。当汽车启动时发动机开始预热，等发动机温度指针指到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2至3分钟后，再将空气循环设置为内循环即可。如遇雨雪天气，车内外温度相差比较大时，前挡风玻璃很容易出现雾气，这个时候我们只需要将暖风的出风方向调整到吹前挡风玻璃的档位，几分钟就可以去除雾气。（七）汽车空调的暖风装置（七）汽车空调的暖风装置