汽车空调构造与维修1.pptx

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1、会计学1汽车空调构造与维修汽车空调构造与维修1在学完本章后应能：在学完本章后应能：在学完本章后应能：在学完本章后应能：（1 1）详述制冷循环；详述制冷循环；详述制冷循环；详述制冷循环；（2 2）掌握制冷循环的基本循环结构；掌握制冷循环的基本循环结构；掌握制冷循环的基本循环结构；掌握制冷循环的基本循环结构；（3 3）认识和了解汽车空调制冷系统的零部件及位置。认识和了解汽车空调制冷系统的零部件及位置。认识和了解汽车空调制冷系统的零部件及位置。认识和了解汽车空调制冷系统的零部件及位置。第第 3 章章空调制冷系统的工作空调制冷系统的工作原理原理 第1页/共13页 使学生了解使学生了解使学生了解使学生了

2、解制冷剂的四种状态和状态变化的四个过程，掌握制冷系统的结构与制冷剂的四种状态和状态变化的四个过程，掌握制冷系统的结构与制冷剂的四种状态和状态变化的四个过程，掌握制冷系统的结构与制冷剂的四种状态和状态变化的四个过程，掌握制冷系统的结构与管路连接。管路连接。管路连接。管路连接。第第 4 讲讲 1、制冷循环的四个变化过程及功能制冷循环的四个变化过程及功能 制冷剂的四种状态制冷剂的四种状态;制冷剂状态变化的四个过程制冷剂状态变化的四个过程 2、空调制冷系统的结构与管路连接空调制冷系统的结构与管路连接 空调系统制冷管路及连接空调系统制冷管路及连接;二种空调制冷系统的结构与连接二种空调制冷系统的结构与连接

3、 教学重点教学重点教学重点教学重点:制冷循环的四个变化过程及功能制冷循环的四个变化过程及功能制冷循环的四个变化过程及功能制冷循环的四个变化过程及功能 ；教学难点教学难点教学难点教学难点:制冷系统的结构与管路连接制冷系统的结构与管路连接制冷系统的结构与管路连接制冷系统的结构与管路连接 第2页/共13页 制制制制冷冷冷冷剂剂剂剂在在在在制制制制冷冷冷冷管管管管路路路路中的循环叫做制冷循环。中的循环叫做制冷循环。中的循环叫做制冷循环。中的循环叫做制冷循环。空空空空调调调调系系系系统统统统工工工工作作作作时时时时，制制制制冷冷冷冷剂剂剂剂在在在在制制制制冷冷冷冷管管管管路路路路中中中中的的的的状状状状

4、态态态态并并并并不不不不是是是是一一一一成成成成不不不不变变变变的的的的，在在在在管管管管路路路路不不不不同同同同地地地地点点点点，制制制制冷冷冷冷剂剂剂剂状状状状态态态态也也也也不不不不相相相相同同同同，一一一一般般般般为为为为4 4个个个个状状状状态态态态，即即即即高高高高温温温温高高高高压压压压气气气气体体体体、中中中中温温温温高高高高压压压压液液液液体体体体、低低低低温温温温低低低低压压压压液液液液体体体体和和和和低低低低温温温温低低低低压压压压气气气气体体体体，见见见见图图图图3-13-1和和和和图图图图3-23-2所示。所示。所示。所示。3.1 3.1 3.1 3.1 制冷循环的四

5、个变化过程及功能制冷循环的四个变化过程及功能制冷循环的四个变化过程及功能制冷循环的四个变化过程及功能 3.1.1 3.1.1 3.1.1 3.1.1 制冷剂的四种状态制冷剂的四种状态制冷剂的四种状态制冷剂的四种状态 1-高压侧压力表；2-歧管仪表座；3-检测软管；4-压缩机；5-冷凝器；6-离合器；7-膨胀节流管；8-蒸发器；9-集液干燥器；10-低压侧压力表图图3-1 节流管（阀）制冷系统各段中的制冷剂状态示意图节流管（阀）制冷系统各段中的制冷剂状态示意图第3页/共13页 恒恒恒恒温温温温膨膨膨膨胀胀胀胀阀阀阀阀（TXVTXV）或或或或膨膨膨膨胀胀胀胀节节节节流流流流管管管管（FOTFOT）

6、控控控控制制制制了了了了流流流流入入入入蒸蒸蒸蒸发发发发器器器器的的的的制制制制冷冷冷冷剂剂剂剂流流流流量量量量并并并并使使使使系系系系统统统统的高压侧与低压侧得以分开。的高压侧与低压侧得以分开。的高压侧与低压侧得以分开。的高压侧与低压侧得以分开。压压压压缩缩缩缩机机机机提提提提高高高高制制制制冷冷冷冷剂剂剂剂气气气气体体体体的的的的压压压压力力力力和和和和温温温温度度度度从从从从而而而而使使使使系系系系统统统统的的的的高高高高低低低低压两侧隔开。压两侧隔开。压两侧隔开。压两侧隔开。正正正正是是是是因因因因为为为为制制制制冷冷冷冷剂剂剂剂在在在在管管管管路路路路的的的的不不不不同同同同区区区区

7、段段段段有有有有不不不不同同同同的的的的状状状状态态态态，在在在在蒸蒸蒸蒸发发发发器器器器内内内内吸吸吸吸收收收收热热热热量量量量，在在在在冷冷冷冷凝凝凝凝器器器器内内内内放放放放出出出出热热热热量量量量，当当当当制制制制冷冷冷冷剂剂剂剂完完完完成成成成了了了了4 4个个个个状状状状态态态态的的的的转转转转化化化化（即即即即完完完完成成成成一一一一个个个个制制制制冷冷冷冷循循循循环环环环），才才才才实实实实现现现现了了了了热热热热量量量量的的的的传传传传递递递递和降温制冷功能。和降温制冷功能。和降温制冷功能。和降温制冷功能。1-高压侧压力表；2-歧管仪表座；3-检测软管；4-压缩机；5-冷凝器

8、；6-离合器；7-贮液干燥器；8-视镜；9-恒温膨胀器；10-蒸发器；11-远程感温泡；12-低压侧压力表 图图3-2 3-2 恒温膨胀阀制冷系统各段中的制冷剂状态示意图恒温膨胀阀制冷系统各段中的制冷剂状态示意图 虽虽虽虽然然然然制制制制冷冷冷冷系系系系统统统统的的的的管管管管件件件件大大大大小小小小在在在在各各各各汽汽汽汽车车车车上上上上稍稍稍稍有有有有区区区区别别别别，但但但但是是是是制制制制冷冷冷冷剂剂剂剂在在在在管管管管路路路路中中中中不不不不同同同同地地地地点点点点的的的的状况，对所有系统而言则基本相同。状况，对所有系统而言则基本相同。状况，对所有系统而言则基本相同。状况，对所有系统

9、而言则基本相同。正正正正因因因因如如如如此此此此，给给给给制制制制冷冷冷冷系系系系统统统统的的的的检检检检查查查查维维维维修修修修与与与与控控控控制制制制提提提提供供供供了了了了思思思思路路路路。所所所所以以以以，在在在在制制制制冷冷冷冷系系系系统统统统的的的的高高高高、低低低低压压压压区区区区分分分分别别别别装装装装了了了了高高高高低低低低压压压压压压压压力力力力检检检检测测测测口口口口、高高高高低低低低压压压压压压压压力力力力传传传传感感感感控控控控制制制制器器器器和和和和高高高高低低低低压压压压压压压压力力力力保保保保护护护护器器器器；在在在在制制制制冷冷冷冷系系系系统统统统的的的的高高

10、高高、低低低低温温温温区区区区分分分分别别别别装装装装了了了了温温温温度度度度传传传传感感感感控控控控制制制制器器器器和和和和保保保保护护护护器器器器。正正正正是是是是这这这这些些些些诸诸诸诸多多多多的的的的传传传传感感感感器器器器、控控控控制制制制器器器器、保保保保护护护护器器器器等等等等，才才才才使使使使汽汽汽汽车车车车空空空空调调调调实实实实现现现现了了了了自自自自动动动动化化化化，而而而而且且且且自自自自动动动动化化化化程程程程度度度度越越越越高高高高，传传传传感感感感器器器器、控控控控制器、保护器等越多。制器、保护器等越多。制器、保护器等越多。制器、保护器等越多。第4页/共13页 制

11、冷循环中，制冷剂在管路中的状态是经过以下过程来完成转化与循环的。制冷循环中，制冷剂在管路中的状态是经过以下过程来完成转化与循环的。制冷循环中，制冷剂在管路中的状态是经过以下过程来完成转化与循环的。制冷循环中，制冷剂在管路中的状态是经过以下过程来完成转化与循环的。1 1压缩过程压缩过程压缩过程压缩过程 压压压压缩缩缩缩机机机机运运运运转转转转后后后后，当当当当活活活活塞塞塞塞处处处处于于于于吸吸吸吸气气气气冲冲冲冲程程程程时时时时，将将将将从从从从蒸蒸蒸蒸发发发发器器器器低低低低压压压压侧侧侧侧把把把把经经经经过过过过干干干干燥燥燥燥的的的的低低低低温温温温低低低低压压压压气气气气态态态态制制制

12、制冷冷冷冷剂剂剂剂（温温温温度度度度约约约约为为为为0 0、气气气气压压压压约约约约为为为为0.150.15MPaMPa）吸吸吸吸入入入入气气气气缸缸缸缸；压压压压缩缩缩缩时时时时对对对对气气气气体体体体做做做做功功功功，从从从从而而而而把把把把机机机机械械械械能能能能转转转转变变变变成成成成气气气气体体体体的的的的内内内内能能能能和和和和流流流流动动动动的的的的动动动动能能能能，使使使使制制制制冷冷冷冷剂剂剂剂不不不不但但但但循循循循环环环环流流流流动动动动而而而而且且且且制制制制冷冷冷冷剂剂剂剂气气气气体体体体的的的的状状状状态态态态也也也也发发发发生生生生变变变变化化化化，把把把把低低低

13、低温温温温低低低低压压压压气气气气态态态态制制制制冷冷冷冷剂剂剂剂压压压压成成成成高高高高温温温温高高高高压压压压的的的的制制制制冷冷冷冷剂剂剂剂，它它它它仍仍仍仍为为为为气气气气态态态态。这这这这时时时时高高高高温温温温高高高高压压压压的的的的过过过过热热热热制制制制冷冷冷冷剂剂剂剂气气气气体体体体（约（约（约（约8080，15151515kgf/cmkgf/cm2 2）通过压缩机排气口被送往冷凝器冷却降温。通过压缩机排气口被送往冷凝器冷却降温。通过压缩机排气口被送往冷凝器冷却降温。通过压缩机排气口被送往冷凝器冷却降温。2 2冷凝过程冷凝过程冷凝过程冷凝过程图图3-3 3-3 制冷剂在冷凝器

14、中的变化制冷剂在冷凝器中的变化 3.1.2 3.1.2 3.1.2 3.1.2 制冷剂状态变化的四个过程制冷剂状态变化的四个过程制冷剂状态变化的四个过程制冷剂状态变化的四个过程 从从从从压压压压缩缩缩缩机机机机出出出出来来来来的的的的过过过过热热热热气气气气态态态态制制制制冷冷冷冷剂剂剂剂进进进进入入入入冷冷冷冷凝凝凝凝器器器器后后后后，通通通通过过过过冷冷冷冷凝凝凝凝器器器器散散散散热热热热冷冷冷冷凝凝凝凝为为为为液液液液态态态态制制制制冷冷冷冷剂剂剂剂。因因因因为为为为冷冷冷冷凝凝凝凝器器器器外外外外（车车车车外外外外）温温温温度度度度低低低低于于于于进进进进入入入入冷冷冷冷凝凝凝凝器器器

15、器的的的的制制制制冷冷冷冷剂剂剂剂温温温温度度度度，经经经经过过过过热热热热量量量量传传传传递递递递，并并并并借借借借助助助助于于于于冷冷冷冷凝凝凝凝风风风风扇扇扇扇的的的的作作作作用用用用，制制制制冷冷冷冷剂剂剂剂将将将将部部部部分分分分能能能能量量量量传传传传给给给给冷冷冷冷凝凝凝凝器器器器与与与与其其其其周周周周围围围围的的的的空空空空气气气气，使使使使其其其其内内内内能能能能降降降降低低低低开开开开始始始始发发发发生生生生状状状状态态态态变变变变化化化化，失失失失去去去去能能能能量量量量的的的的制制制制冷冷冷冷剂剂剂剂由由由由高高高高温温温温、高高高高压压压压气气气气体体体体变变变变成

16、成成成（被被被被冷冷冷冷凝凝凝凝成成成成）高高高高温温温温、高高高高压压压压的的的的液液液液体体体体。制制制制冷冷冷冷剂剂剂剂在在在在冷冷冷冷凝凝凝凝器器器器中中中中的的的的变变变变化化化化如如如如图图图图3-33-33-33-3所所所所示示示示。液液液液化化化化的的的的制制制制冷冷冷冷剂剂剂剂流流流流进进进进回回回回收收收收箱箱箱箱（冷冷冷冷凝凝凝凝器器器器下下下下部部部部液液液液槽槽槽槽），气气气气体体体体与与与与液液液液体体体体分分分分离离离离，并并并并继继继继续续续续散散散散热热热热。当当当当从从从从冷冷冷冷凝凝凝凝器器器器流流流流出出出出时时时时温温温温度度度度约约约约降降降降为为为

17、为6060，压压压压力力力力为为为为15151515kgf/cmkgf/cmkgf/cmkgf/cm2 2 2 2。成成成成为为为为中温高压的液体。中温高压的液体。中温高压的液体。中温高压的液体。注注注注意意意意：在在在在冷冷冷冷凝凝凝凝器器器器中中中中的的的的制制制制冷冷冷冷剂剂剂剂是是是是高高高高压压压压液液液液、气气气气混混混混合合合合物物物物，在在在在检修该部件时必须给予重视。检修该部件时必须给予重视。检修该部件时必须给予重视。检修该部件时必须给予重视。第5页/共13页 从蒸发器流出的气态制冷剂经干从蒸发器流出的气态制冷剂经干从蒸发器流出的气态制冷剂经干从蒸发器流出的气态制冷剂经干燥后

18、又被吸入压缩机进行下一次制冷燥后又被吸入压缩机进行下一次制冷燥后又被吸入压缩机进行下一次制冷燥后又被吸入压缩机进行下一次制冷循环。循环。循环。循环。图图图图3-43-43-43-4示出汽车中制冷循环过示出汽车中制冷循环过示出汽车中制冷循环过示出汽车中制冷循环过程。程。程。程。这样，利用有限的制冷剂在封闭这样，利用有限的制冷剂在封闭这样，利用有限的制冷剂在封闭这样，利用有限的制冷剂在封闭的制冷管路中，反复地将制冷剂压缩、的制冷管路中，反复地将制冷剂压缩、的制冷管路中，反复地将制冷剂压缩、的制冷管路中，反复地将制冷剂压缩、冷凝、膨胀、蒸发，从而使制冷剂在冷凝、膨胀、蒸发，从而使制冷剂在冷凝、膨胀、

19、蒸发，从而使制冷剂在冷凝、膨胀、蒸发，从而使制冷剂在压缩机的驱驶下循环流动，且不断地压缩机的驱驶下循环流动，且不断地压缩机的驱驶下循环流动，且不断地压缩机的驱驶下循环流动，且不断地在蒸发器处吸收热量，到冷凝器处又在蒸发器处吸收热量，到冷凝器处又在蒸发器处吸收热量，到冷凝器处又在蒸发器处吸收热量，到冷凝器处又放出热量，使车内的空气温度下降，放出热量，使车内的空气温度下降，放出热量，使车内的空气温度下降，放出热量，使车内的空气温度下降，达到制冷功能。达到制冷功能。达到制冷功能。达到制冷功能。车厢内的空气，被吸去热量后，车厢内的空气，被吸去热量后，车厢内的空气，被吸去热量后，车厢内的空气，被吸去热量

20、后，包含在空气中的水分降温而成为水被包含在空气中的水分降温而成为水被包含在空气中的水分降温而成为水被包含在空气中的水分降温而成为水被放出。放出。放出。放出。所以，车厢内空气变成除湿的所以，车厢内空气变成除湿的所以，车厢内空气变成除湿的所以，车厢内空气变成除湿的干燥空气，达到除湿功能。干燥空气，达到除湿功能。干燥空气，达到除湿功能。干燥空气，达到除湿功能。3 3 3 3膨胀过程膨胀过程膨胀过程膨胀过程 冷凝后的液态制冷剂经过节流管（阀）或膨胀阀，冷凝后的液态制冷剂经过节流管（阀）或膨胀阀，冷凝后的液态制冷剂经过节流管（阀）或膨胀阀，冷凝后的液态制冷剂经过节流管（阀）或膨胀阀，由于节流管（阀）或膨

21、胀阀的节流由于节流管（阀）或膨胀阀的节流由于节流管（阀）或膨胀阀的节流由于节流管（阀）或膨胀阀的节流作用，使其两侧的气体压力不同，一侧为高压区，另一侧为低压区。制冷剂从高压区进入低作用，使其两侧的气体压力不同，一侧为高压区，另一侧为低压区。制冷剂从高压区进入低作用，使其两侧的气体压力不同，一侧为高压区，另一侧为低压区。制冷剂从高压区进入低作用，使其两侧的气体压力不同，一侧为高压区，另一侧为低压区。制冷剂从高压区进入低压区，压区，压区，压区，其后体积突然变大，其压力和温度急剧下降，变成低温低压的湿蒸气（雾状的液体）其后体积突然变大，其压力和温度急剧下降，变成低温低压的湿蒸气（雾状的液体）其后体积

22、突然变大，其压力和温度急剧下降，变成低温低压的湿蒸气（雾状的液体）其后体积突然变大，其压力和温度急剧下降，变成低温低压的湿蒸气（雾状的液体）。制冷剂靠膨胀阀或节流管的作用被送出，又流向蒸发器。制冷剂靠膨胀阀或节流管的作用被送出，又流向蒸发器。制冷剂靠膨胀阀或节流管的作用被送出，又流向蒸发器。制冷剂靠膨胀阀或节流管的作用被送出，又流向蒸发器。4 4 4 4蒸发过程蒸发过程蒸发过程蒸发过程 低温低压的湿蒸气进入蒸发器中不断吸热汽化转变成气态制冷剂，使蒸发器周围空气的低温低压的湿蒸气进入蒸发器中不断吸热汽化转变成气态制冷剂，使蒸发器周围空气的低温低压的湿蒸气进入蒸发器中不断吸热汽化转变成气态制冷剂，

23、使蒸发器周围空气的低温低压的湿蒸气进入蒸发器中不断吸热汽化转变成气态制冷剂，使蒸发器周围空气的温度下降。温度下降。温度下降。温度下降。由于制冷剂在蒸发器管内汽化时的温度低于蒸发器管外的车内循环风温度，所以由于制冷剂在蒸发器管内汽化时的温度低于蒸发器管外的车内循环风温度，所以由于制冷剂在蒸发器管内汽化时的温度低于蒸发器管外的车内循环风温度，所以由于制冷剂在蒸发器管内汽化时的温度低于蒸发器管外的车内循环风温度，所以通过热传递，它能自动吸收蒸发器管外空气中热量，从而使流经蒸发器的空气温度降低，产通过热传递，它能自动吸收蒸发器管外空气中热量，从而使流经蒸发器的空气温度降低，产通过热传递，它能自动吸收蒸

24、发器管外空气中热量，从而使流经蒸发器的空气温度降低，产通过热传递，它能自动吸收蒸发器管外空气中热量，从而使流经蒸发器的空气温度降低，产生了制冷降温的效果。生了制冷降温的效果。生了制冷降温的效果。生了制冷降温的效果。图图3-43-4 制冷循环制冷循环 第6页/共13页休息一会休息一会第7页/共13页 汽汽汽汽车车车车空空空空调调调调系系系系统统统统的的的的各各各各总总总总成成成成部部部部件件件件一一一一般般般般分分分分散散散散安安安安装装装装在在在在汽汽汽汽车车车车的的的的各各各各个个个个部部部部位位位位，如如如如压压压压缩缩缩缩机机机机与与与与发发发发动动动动机机机机连连连连成成成成一一一一体

25、体体体，冷冷冷冷凝凝凝凝器器器器与与与与贮贮贮贮液液液液干干干干燥燥燥燥器器器器安安安安装装装装在在在在车车车车架架架架前前前前端端端端上上上上，而而而而蒸蒸蒸蒸发发发发器器器器又又又又装装装装在在在在乘乘乘乘室室室室内内内内（空空空空气气气气分分分分配配配配箱箱箱箱也也也也称称称称空空空空调调调调总总总总成成成成中中中中）等等等等。汽汽汽汽车车车车（乘乘乘乘用用用用车车车车）上上上上空空空空调调调调系系系系统统统统零零零零部部部部件件件件的的的的位位位位置置置置，参参参参见见见见图图图图3-3-5 5所所所所示示示示。需需需需要要要要说说说说明明明明，汽汽汽汽车车车车不不不不同同同同，汽汽汽

26、汽车车车车上上上上的的的的空空空空调调调调系系系系统统统统及及及及零零零零部部部部位位位位一般也有所不同。一般也有所不同。一般也有所不同。一般也有所不同。3.2 3.2 3.2 3.2 空调制冷系统的结构与管路连接空调制冷系统的结构与管路连接空调制冷系统的结构与管路连接空调制冷系统的结构与管路连接 3.2.1 3.2.1 3.2.1 3.2.1 汽车空调系汽车空调系汽车空调系汽车空调系统零部件的位置统零部件的位置统零部件的位置统零部件的位置 图图3-5 3-5 汽车空调系统零部件位置图汽车空调系统零部件位置图 第8页/共13页 空空空空调调调调系系系系统统统统的的的的制制制制冷冷冷冷方方方方式

27、式式式很很很很多多多多，汽汽汽汽车车车车上上上上的的的的制制制制冷冷冷冷主主主主要要要要采采采采用用用用压压压压缩缩缩缩制制制制冷冷冷冷剂剂剂剂式式式式制制制制冷冷冷冷。它它它它由由由由压压压压缩缩缩缩机机机机、压压压压力力力力开开开开关关关关、冷冷冷冷凝凝凝凝器器器器、膨膨膨膨胀胀胀胀阀阀阀阀或或或或节节节节流流流流管管管管（阀阀阀阀）、蒸蒸蒸蒸发发发发器器器器、贮贮贮贮液液液液干干干干燥燥燥燥器器器器或或或或集集集集液液液液干干干干燥燥燥燥器器器器、检检检检修修修修阀阀阀阀等等等等组组组组成成成成一一一一个个个个闭闭闭闭合合合合的的的的制制制制冷冷冷冷管管管管路路路路（也也也也称称称称为为

28、为为制制制制冷冷冷冷系系系系统统统统），其其其其连连连连接接接接参参参参见见见见图图图图3-63-63-63-6所所所所示示示示。因因因因汽汽汽汽车车车车在在在在道道道道路路路路上上上上行行行行驶驶驶驶时时时时颠颠颠颠簸簸簸簸是是是是不不不不可可可可避避避避免免免免的的的的，所所所所以以以以各各各各部部部部件件件件均均均均要要要要产产产产生生生生振振振振动动动动，因因因因而而而而制制制制冷冷冷冷系系系系统统统统管管管管路路路路的的的的连连连连接接接接不不不不可可可可以以以以全全全全部部部部用用用用刚刚刚刚性性性性金金金金属属属属管管管管连连连连接接接接，必必必必须须须须用用用用柔柔柔柔性性性性

29、软软软软管管管管连连连连接接接接，尤尤尤尤其是对较长的管子。其是对较长的管子。其是对较长的管子。其是对较长的管子。3.2.2 3.2.2 3.2.2 3.2.2 空调系统制冷管路及连接空调系统制冷管路及连接空调系统制冷管路及连接空调系统制冷管路及连接 图图3-6 3-6 空调系统制冷管路空调系统制冷管路第9页/共13页 空空空空 调调调调 制制制制 冷冷冷冷 系系系系 统统统统 分分分分 为为为为：恒恒恒恒 温温温温 膨膨膨膨 胀胀胀胀 阀阀阀阀TXVTXV（Thermostatic Thermostatic Expansion Expansion Valve Valve）制制制制冷冷冷冷系系

30、系系统统统统和和和和节节节节流流流流管管管管OTOT（Orifice Orifice TubeTube）制制制制冷冷冷冷系系系系统统统统两两两两种种种种结结结结构构构构形形形形式式式式，见见见见图图图图1-181-18至至至至图图图图1-211-21所所所所示示示示。这这这这两两两两种种种种系系系系统统统统所所所所用用用用的的的的器器器器件件件件结结结结构构构构和和和和连连连连接接接接有有有有很很很很大大大大不不不不同同同同，但但但但是是是是系系系系统统统统内内内内制制制制冷剂的制冷循环及制冷原理是一样的。冷剂的制冷循环及制冷原理是一样的。冷剂的制冷循环及制冷原理是一样的。冷剂的制冷循环及制冷

31、原理是一样的。3.2.3 3.2.3 3.2.3 3.2.3 二种空调制冷系统的结构与连接二种空调制冷系统的结构与连接二种空调制冷系统的结构与连接二种空调制冷系统的结构与连接 图图1-20 1-20 节流管制冷系统的连接节流管制冷系统的连接 图图1-21 1-21 H H型膨胀阀在制冷系统中的连接型膨胀阀在制冷系统中的连接 1-1-1-1-变排量压缩机；变排量压缩机；变排量压缩机；变排量压缩机；2-2-2-2-冷凝器；冷凝器；冷凝器；冷凝器；3-3-3-3-贮液干燥器；贮液干燥器；贮液干燥器；贮液干燥器；4-4-4-4-膨胀阀；膨胀阀；膨胀阀；膨胀阀；5-5-5-5-蒸发器蒸发器蒸发器蒸发器图

32、图1-18 1-18 变排量膨胀阀制冷系统工作原理图变排量膨胀阀制冷系统工作原理图第10页/共13页小结：小结：（1 1 1 1）压缩机是制冷剂的原动机，其功能是推动制冷剂在系统内流动。压缩机是制冷剂的原动机，其功能是推动制冷剂在系统内流动。压缩机是制冷剂的原动机，其功能是推动制冷剂在系统内流动。压缩机是制冷剂的原动机，其功能是推动制冷剂在系统内流动。（2 2 2 2）制冷剂变化状态：在冷凝器内由气态转变为液态，在蒸发器中则由液态变为气态。制冷剂变化状态：在冷凝器内由气态转变为液态，在蒸发器中则由液态变为气态。制冷剂变化状态：在冷凝器内由气态转变为液态，在蒸发器中则由液态变为气态。制冷剂变化状

33、态：在冷凝器内由气态转变为液态，在蒸发器中则由液态变为气态。（3 3 3 3）贮液干燥器保证无气体的制冷液供给节流装置。贮液干燥器保证无气体的制冷液供给节流装置。贮液干燥器保证无气体的制冷液供给节流装置。贮液干燥器保证无气体的制冷液供给节流装置。（4 4 4 4）集液干燥器确保无液态制冷剂返回压缩机。集液干燥器确保无液态制冷剂返回压缩机。集液干燥器确保无液态制冷剂返回压缩机。集液干燥器确保无液态制冷剂返回压缩机。（5 5）恒温膨胀阀或节流管是控制一定量制冷剂流入蒸发器的基本部件。恒温膨胀阀或节流管是控制一定量制冷剂流入蒸发器的基本部件。恒温膨胀阀或节流管是控制一定量制冷剂流入蒸发器的基本部件。

34、恒温膨胀阀或节流管是控制一定量制冷剂流入蒸发器的基本部件。第11页/共13页 作业：作业：3-13-13-13-1 制冷系统中的制冷剂有制冷系统中的制冷剂有制冷系统中的制冷剂有制冷系统中的制冷剂有4 4种状态，分别是种状态，分别是种状态，分别是种状态，分别是 态、态、态、态、态、态、态、态、态和态和态和态和 态。态。态。态。3-23-23-23-2 从蒸发器出来的制冷剂，温度约为从蒸发器出来的制冷剂，温度约为从蒸发器出来的制冷剂，温度约为从蒸发器出来的制冷剂，温度约为 ，压力约为，压力约为，压力约为，压力约为 。3-33-33-33-3 制冷循环中，制冷剂在制冷循环中，制冷剂在制冷循环中，制冷

35、剂在制冷循环中，制冷剂在 中吸收热量，在中吸收热量，在中吸收热量，在中吸收热量，在 中放出热量。中放出热量。中放出热量。中放出热量。3-43-43-43-4 技师甲说一台活塞式压缩机抽吸气态制冷剂；技师乙说它抽吸液态制冷技师甲说一台活塞式压缩机抽吸气态制冷剂；技师乙说它抽吸液态制冷技师甲说一台活塞式压缩机抽吸气态制冷剂；技师乙说它抽吸液态制冷技师甲说一台活塞式压缩机抽吸气态制冷剂；技师乙说它抽吸液态制冷 剂。剂。剂。剂。谁的说法正确谁的说法正确谁的说法正确谁的说法正确？3-93-93-93-9 技师甲说，膨胀阀位于蒸发器进口前，技师乙说，膨胀管位于储液干燥技师甲说，膨胀阀位于蒸发器进口前，技师

36、乙说，膨胀管位于储液干燥技师甲说，膨胀阀位于蒸发器进口前，技师乙说，膨胀管位于储液干燥技师甲说，膨胀阀位于蒸发器进口前，技师乙说，膨胀管位于储液干燥 器后。谁正确？器后。谁正确？器后。谁正确？器后。谁正确？3-103-103-103-10 技师甲说，制冷状态下压缩机吸气口温度最低，技师乙说，节流装置的技师甲说，制冷状态下压缩机吸气口温度最低，技师乙说，节流装置的技师甲说，制冷状态下压缩机吸气口温度最低，技师乙说，节流装置的技师甲说，制冷状态下压缩机吸气口温度最低，技师乙说，节流装置的 节流口温度最低。谁正确？节流口温度最低。谁正确？节流口温度最低。谁正确？节流口温度最低。谁正确？3-113-113-113-11 简述简述简述简述制冷剂状态变化的过程。制冷剂状态变化的过程。制冷剂状态变化的过程。制冷剂状态变化的过程。3-123-123-123-12 空调是怎样除湿的？空调是怎样除湿的？空调是怎样除湿的？空调是怎样除湿的？3-133-133-133-13 简述节流装置的作用。简述节流装置的作用。简述节流装置的作用。简述节流装置的作用。3-143-143-143-14 如果制冷管路堵塞，会出现什么情况？如果制冷管路堵塞，会出现什么情况？如果制冷管路堵塞，会出现什么情况？如果制冷管路堵塞，会出现什么情况？第12页/共13页