系统的典型故障及处理.pptx
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1、会计学1系统的典型故障及处理系统的典型故障及处理伺服阀故障伺服阀故障n n伺服阀卡涩 喷嘴卡涩或主阀芯卡涩,阀门处于全开或全关位喷嘴卡涩或主阀芯卡涩,阀门处于全开或全关位 置,加指令阀门不动作。置,加指令阀门不动作。n n伺服阀滤芯堵塞n n伺服阀内泄第1页/共21页伺服阀内部结构图伺服阀内部结构图伺服阀内部结构图伺服阀内部结构图第2页/共21页伺服阀工作原理伺服阀工作原理伺服阀工作原理伺服阀工作原理第3页/共21页EHEHEHEH油压波动油压波动油压波动油压波动n n现象:现象:EHEH油压波动是指在机组正常工作的情况下(非油压波动是指在机组正常工作的情况下(非 阀门大幅度调整),阀门大幅度
2、调整),EHEH油压上下波动范围大油压上下波动范围大于于 1.0MPa1.0MPa。n n原因:泵的调压机构动作不灵活。原因:泵的调压机构动作不灵活。n n处理:清洗调压阀处理:清洗调压阀 检查泵体内的推动机构检查泵体内的推动机构第4页/共21页第5页/共21页PVPVPVPV系列柱塞泵结构剖面图系列柱塞泵结构剖面图系列柱塞泵结构剖面图系列柱塞泵结构剖面图第6页/共21页8PV 泵泵“C”型压力补偿变量功能型压力补偿变量功能第7页/共21页使用先导型调压阀(使用先导型调压阀(使用先导型调压阀(使用先导型调压阀(F F F F阀)阀)阀)阀)可以使阀芯动作更灵活,减少压力波动可以使阀芯动作更灵活
3、,减少压力波动可以使阀芯动作更灵活,减少压力波动可以使阀芯动作更灵活,减少压力波动?第8页/共21页抗燃油酸值升高抗燃油酸值升高抗燃油酸值升高抗燃油酸值升高n n现象:抗燃油酸值大于现象:抗燃油酸值大于0.10.1n n原因:局部过热原因:局部过热 含水量过高含水量过高n n危害:导致抗燃油起泡、沉淀、空气间隔等,加速抗危害:导致抗燃油起泡、沉淀、空气间隔等,加速抗 燃油老化燃油老化n n处理:投入再生装置处理:投入再生装置第9页/共21页抗燃油主要特性指标抗燃油主要特性指标抗燃油主要特性指标抗燃油主要特性指标第10页/共21页EHEH油温升高油温升高油温升高油温升高n n现象:在冷却水投入的
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