船队经营管理三国际航运管理指标.pptx
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1、第四章 国际航运管理指标第一节航运企业生产活动指标体系航运企业生产活动指标的分类按指标的基本作用分,有计划指标和统计指标。按 指 标 体 系 的 考 核 层 次 来 分,有 三 级:行业;企业;船队。按指标体系的内容结构来分,有营运工作指标、财务成果指标、安全质量指标和物质消耗指标四个方面。按指标的性质来分,有数量指标和质量指标。第1页/共45页第四章 国际航运管理指标第一节航运企业生产活动指标体系航运企业生产活动指标体系结构第2页/共45页第四章 国际航运管理指标第二节船舶营运工作指标船舶运输量指标1.货(客)运量:指将货物(或旅客)由甲地运送到乙地的数量。单位:货运量:(吨);运量:(人)
2、。计算公式:单船:多船:其中,Q 代表货运量或客运量。第3页/共45页第四章 国际航运管理指标第二节船舶营运工作指标2.货(客)运周转量:将一定数量的货物(或旅客)位移一定距离运达目的地,其运量与运输距离的乘积即为货(客)运周转量。单位:货运周转量:(吨海里);客运周转量:(人海里)。计算公式:单船:多船:其中,Q 代表货(客)运量,l 表示所载货物或旅客的运输距离。船舶运输量指标第4页/共45页第四章 国际航运管理指标第二节船舶营运工作指标3.换算周转量:在统计工作中,为便于计算及比较船舶运输效率,将货物与旅客的周转量换算成同一的单位。根据我国交通部的规定,交通部直属航运企业1人(海)里=1
3、吨(海)里,而地方航运企业,分铺位运客和座位运客的不同,换算比例也不同,前者11,后者31,这种换算的数量称换算周转量。船舶运输量指标第5页/共45页第四章 国际航运管理指标第二节船舶营运工作指标船舶生产能力指标1.船舶实有数 以船舶的艘数m,定额吨位D定,定额箱位U定,定额客位M及定额功率N等计量单位来表示船舶的拥有量。艘数 m 是指从事营业性运输船舶的数量;定额吨位D定是船舶的航次装载量标准;定额客位 M 是指用于载运旅客的铺位和座位的合计数,不包括船员自用的铺位;定额功率N是指船舶主机的额定功率。第6页/共45页第四章 国际航运管理指标第二节船舶营运工作指标船舶生产能力指标 2.船舶吨天
4、“吨天”是船舶定额载重量与该船相应工作时间的乘积,它表示船舶在一定时间内的动态数量,它有三种基本形式:船舶在册吨天D定T册;船舶营运吨天D定T营;船舶航行吨天D定T航;其中,T册、T营、T航分别是指某一艘船舶在历期内的在册时间、营运时间及航行时间。第7页/共45页第四章 国际航运管理指标第二节船舶营运工作指标船舶生产能力指标 2.船舶吨天 第8页/共45页第四章 国际航运管理指标第二节船舶营运工作指标船舶使用效率指标 1.营运率指船舶在册时间中,营运时间所占的比重。是反映船舶在一定时期内效生产时间长短的指标。一艘船舶的营运率是一定时期内该船营运时间和在册时间之比;对于一组船舶或船队,它是一定时
5、期内各船营运吨天总和与在册吨天总和之比,其计算公式:单船:多船:第9页/共45页例某船D定为10000t,历期在册时间为300天,营运时间270天,另一艘船D定为12000t,全年在册,营运时间为320天,则该公司船舶平均营运率。第四章 国际航运管理指标第二节船舶营运工作指标第10页/共45页第四章 国际航运管理指标第二节船舶营运工作指标船舶使用效率指标 2.航行率指船舶营运时间中航行时间所占的比重。一艘船舶的航行率是一定时期内该船航行时间与营运时间之比,对于一组船舶或船队,它是一定时期内各船航行吨天总和与营运吨天总和之比。其计算公式:单船:多船:第11页/共45页例:某船定额载重量为1000
6、0t,营运时间270天,航行时间180天,另一艘船定额载重量12000t,营运时间320天,其中航行时间120天,则平均航行率是多少?第四章 国际航运管理指标第二节船舶营运工作指标第12页/共45页第四章 国际航运管理指标第二节船舶营运工作指标船舶使用效率指标3.载重量利用率反映船舶在整个运输生产过程中载重量利用程度的指标。在简单航次中,我们可以直接用实际载货量与定额载量的比率来反映这种情况下的载重量量利用情况,此又称发航装载率,其计算公式为:单船单航次:单船多航次:多船多航次:第13页/共45页第四章 国际航运管理指标第二节船舶营运工作指标船舶使用效率指标3.载重量利用率对于一个按靠多个港口
7、的航次,以及一艘船或整个船队在一定历期内的载重量利用率,在计算时应考虑到各航次货物运输距离和船舶行驶距离是不相同的这一情况,所以我们考虑使用运距装载率这一指标,即一定历期内货物周转量同船舶吨海里的比值,计算式为:单船单航次:单船多航次:多船多航次:第14页/共45页例某船定额载重量12000t,第一航次载货8000t,航程2000海里,第二航程3000海里,始发时载货10000t,在行驶1400海里抵中途港卸下6000t,则运距装载率?第四章国际航运管理指标第二节船舶营运工作指标第15页/共45页第四章 国际航运管理指标第二节船舶营运工作指标船舶使用效率指标4.平均航行速度船舶在海上平均航行一
8、天所行驶的里程。这一速度不同于船舶的技术速度。它只是一个统计概念上的速度值,其间包括船舶营运中进出港口、通过狭水道、运河和遇雾等情况的减速因素,以及受风、流影响的速度损失等,计算公式为:单船单航次:一个船队的平均航行速度:第16页/共45页第四章 国际航运管理指标第二节船舶营运工作指标船舶生产效率指标1.每营运吨天生产量船舶在营运期间平均每一载重吨每天完成的货物周转量,其计算公式为:(以多船多航次为例)第17页/共45页第四章 国际航运管理指标第二节船舶营运工作指标船舶生产效率指标2.每吨船生产量船舶在报告期内平均每一载重吨完成的货物周转量,即为货物周转量与历期内每天实有的船舶吨位之比,以符号
9、表示,计算式为:其中,为历期内平均每天实有船舶吨位 第18页/共45页第四章 国际航运管理指标第二节船舶营运工作指标例1:某船定额吨位17000吨,一月份活动情况如图表所示:装15000吨 装10000吨 装15000吨 600海里 500海里 400海里 600海里 卸15000吨 卸10000吨 卸15000吨 在港时间19天,航行8天,修理4天:A、B、C表示港口 求:载重量利用率,营运率,航行率,船舶生产率?解=(150006002+10000500)/(170002100)=0.644 营=27/31=0.87 航=8/27=0.296=(150006002+10000500)/(1
10、700027)=50.11(吨海里/吨天)Z=(15000 600 2+10000 500)/17000=1353(吨海里/吨)第19页/共45页第四章 国际航运管理指标第二节船舶营运工作指标例2:已知某航线明年油运任务为1300百万吨海里,油轮的计划生产率=150吨海里/吨天,航行率航=0.78,营运率营=0.8 问:(1)投入3艘载重量为1万吨的油轮能否完成任务?(2)若正好完成任务,且实际营运率为0.85,则实际吨天产量和吨船产量分别为多少?解:(1)QL=150 3 0.8 365=1314百万吨海里,能完成任务。(2)=130000/(3 0.85 365)=139.7吨海里/吨天
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