第1讲 桥梁发展简介及施工分类.ppt
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1、 第第1讲讲 总论总论1.1 1.1 桥梁施工技术的发展桥梁施工技术的发展 1.2 1.2 施工方法分类施工方法分类1.3 1.3 施工准备施工准备 我国建桥技术有悠久的历史和光辉的成就。龙1.1 1.1 桥梁施工技术的发展桥梁施工技术的发展总论 1.1 桥梁施工技术的发展 原始桥的踪影:西藏墨脱藤网桥(全景)西西藏藏墨墨脱脱藤藤网网桥桥(行行人人过过桥桥)总论 1.1 桥梁施工技术的发展隋代安济(赵州桥)隋代安济(赵州桥)总论 1.1 桥梁施工技术的发展宋代卢沟桥宋代卢沟桥总论 1.1 桥梁施工技术的发展清代玉带桥清代玉带桥总论 1.1 桥梁施工技术的发展清代清代17孔桥孔桥总论 1.1 桥
2、梁施工技术的发展 施工工艺的革新对施工工艺的革新对桥梁类型和体系的发桥梁类型和体系的发展,对提高桥梁的跨展,对提高桥梁的跨越能力和丰富结构构越能力和丰富结构构造形式都起着重要的造形式都起着重要的作用作用总论 1.1 桥梁施工技术的发展南京长江大桥南京长江大桥南京长江大桥南京长江大桥南京长江大桥为公路铁路双层钢连续桁梁桥,上层为4车道公路桥;下层为双线铁路桥。采用悬臂拼装法架设。正桥长1576m,连同两端引桥总长:铁路6772m,公路桥4588m。总论 1.1 桥梁施工技术的发展 主桥采用双塔双索面钢与混凝土结合梁斜拉桥。主跨跨径423m,一跨过江,通航净空46m。主桥桥面为6车道,桥全长834
3、6m,主桥长846m,浦东引桥长3746m,浦西引桥长3754m。上海南浦大桥总论 1.1 桥梁施工技术的发展 苏通大桥总长苏通大桥总长82068206米,其中主桥采用米,其中主桥采用20882088米的七跨米的七跨双塔双塔 双索面双索面钢箱梁斜拉桥,为钢箱梁斜拉桥,为世界第一世界第一大跨径斜拉桥;专用航大跨径斜拉桥;专用航道桥为道桥为548548米的钢连续梁桥,属同类桥梁工程米的钢连续梁桥,属同类桥梁工程世界第二世界第二苏通长江公路大桥总论 1.1 桥梁施工技术的发展第1章 总论苏通大桥n n20082008年年年年7 7月月月月1 1日正式通车,作为国内首座荣获日正式通车,作为国内首座荣获
4、日正式通车,作为国内首座荣获日正式通车,作为国内首座荣获IBCIBC国际桥梁大会乔治国际桥梁大会乔治国际桥梁大会乔治国际桥梁大会乔治 理理理理查德森大奖的大桥,该桥创下了查德森大奖的大桥,该桥创下了查德森大奖的大桥,该桥创下了查德森大奖的大桥,该桥创下了“最深基础、最高桥塔、最长拉索、最最深基础、最高桥塔、最长拉索、最最深基础、最高桥塔、最长拉索、最最深基础、最高桥塔、最长拉索、最大主跨大主跨大主跨大主跨”四项世界纪录,并可抗千年一遇的地震以及四项世界纪录,并可抗千年一遇的地震以及四项世界纪录,并可抗千年一遇的地震以及四项世界纪录,并可抗千年一遇的地震以及1515级台风。级台风。级台风。级台风
5、。n n代表当代最高水平代表当代最高水平代表当代最高水平代表当代最高水平n n连接南通和苏州常熟的苏通大桥,北岸连连接南通和苏州常熟的苏通大桥,北岸连盐通、宁通高速公路、通启高速公路,南岸盐通、宁通高速公路、通启高速公路,南岸连苏嘉杭、沿江高速公路;路线全长连苏嘉杭、沿江高速公路;路线全长32.432.4公里,公里,公里,公里,其中跨江大桥长其中跨江大桥长其中跨江大桥长其中跨江大桥长81468146米。全线采用双向米。全线采用双向米。全线采用双向米。全线采用双向6 6车道高速公路标准,连接线设车道高速公路标准,连接线设车道高速公路标准,连接线设车道高速公路标准,连接线设计行车时速为计行车时速为
6、计行车时速为计行车时速为120120公里,跨江大桥为公里,跨江大桥为公里,跨江大桥为公里,跨江大桥为100100公里。该工程于公里。该工程于公里。该工程于公里。该工程于20032003年年年年6 6月月月月2727日开工建设,总投资为日开工建设,总投资为日开工建设,总投资为日开工建设,总投资为78.978.9亿元。亿元。亿元。亿元。n n根据该桥交工验收组的专家意见,该桥是中国建设标准最高、技术最复根据该桥交工验收组的专家意见,该桥是中国建设标准最高、技术最复根据该桥交工验收组的专家意见,该桥是中国建设标准最高、技术最复根据该桥交工验收组的专家意见,该桥是中国建设标准最高、技术最复杂、科技含量
7、最高的特大型桥梁工程,代表了当代中国桥梁建设的最高杂、科技含量最高的特大型桥梁工程,代表了当代中国桥梁建设的最高杂、科技含量最高的特大型桥梁工程,代表了当代中国桥梁建设的最高杂、科技含量最高的特大型桥梁工程,代表了当代中国桥梁建设的最高水平。中国科学院院士孙钧,美国工程院院士、中国工程院外籍院士邓水平。中国科学院院士孙钧,美国工程院院士、中国工程院外籍院士邓水平。中国科学院院士孙钧,美国工程院院士、中国工程院外籍院士邓水平。中国科学院院士孙钧,美国工程院院士、中国工程院外籍院士邓文中等专家甚至认为,该桥代表着世界建桥技术的最高水平。文中等专家甚至认为,该桥代表着世界建桥技术的最高水平。文中等专
8、家甚至认为,该桥代表着世界建桥技术的最高水平。文中等专家甚至认为,该桥代表着世界建桥技术的最高水平。第1章 总论n n四大世界之最四大世界之最四大世界之最四大世界之最n n最大主跨最大主跨最大主跨最大主跨。苏通大桥跨径为。苏通大桥跨径为。苏通大桥跨径为。苏通大桥跨径为10881088米,是当今世界跨径最大斜拉米,是当今世界跨径最大斜拉米,是当今世界跨径最大斜拉米,是当今世界跨径最大斜拉桥。桥。桥。桥。n n最深基础最深基础最深基础最深基础。苏通大桥主墩基础由。苏通大桥主墩基础由。苏通大桥主墩基础由。苏通大桥主墩基础由131131根长约根长约根长约根长约120120米、直径米、直径米、直径米、直
9、径2.52.5米米米米至至至至2.82.8米的群桩组成,承台长米的群桩组成,承台长米的群桩组成,承台长米的群桩组成,承台长114114米、宽米、宽米、宽米、宽4848米,面积有一个足球场米,面积有一个足球场米,面积有一个足球场米,面积有一个足球场大,是在大,是在大,是在大,是在4040米水深以下厚达米水深以下厚达米水深以下厚达米水深以下厚达300300米的软土地基上建起来的,是世界米的软土地基上建起来的,是世界米的软土地基上建起来的,是世界米的软土地基上建起来的,是世界上规模最大、入土最深的群桩基础。上规模最大、入土最深的群桩基础。上规模最大、入土最深的群桩基础。上规模最大、入土最深的群桩基础
10、。n n最高桥塔最高桥塔最高桥塔最高桥塔。目前世界上已建成最高桥塔为多多罗大桥。目前世界上已建成最高桥塔为多多罗大桥。目前世界上已建成最高桥塔为多多罗大桥。目前世界上已建成最高桥塔为多多罗大桥224224米的钢米的钢米的钢米的钢塔,苏通大桥采用高塔,苏通大桥采用高塔,苏通大桥采用高塔,苏通大桥采用高300.4300.4米的混凝土塔,为世界最高桥塔。米的混凝土塔,为世界最高桥塔。米的混凝土塔,为世界最高桥塔。米的混凝土塔,为世界最高桥塔。n n最长拉索最长拉索最长拉索最长拉索。苏通大桥最长拉索长达。苏通大桥最长拉索长达。苏通大桥最长拉索长达。苏通大桥最长拉索长达577577米,比日本多多罗大桥斜
11、米,比日本多多罗大桥斜米,比日本多多罗大桥斜米,比日本多多罗大桥斜拉索长拉索长拉索长拉索长100100米,为世界上最长的斜拉索。米,为世界上最长的斜拉索。米,为世界上最长的斜拉索。米,为世界上最长的斜拉索。乌巢河大桥全长241m,主跨为120m的双肋石拱桥,腹拱为9孔13m,南岸引桥3孔13m,北岸引桥1孔15m。结构轻盈,造型美观,该桥是目前世界上最大跨径石拱桥记录的保持者。总论 1.1 桥梁施工技术的发展乌乌乌乌 巢巢巢巢 河河河河 桥桥桥桥长沙湘江一桥长沙湘江一桥 长沙湘江一桥全桥长沙湘江一桥全桥总长总长1532m1532m,由主,由主桥、引桥和支桥组桥、引桥和支桥组成,全桥均采用双成,
12、全桥均采用双曲拱桥型。跨江部曲拱桥型。跨江部分主桥长分主桥长1156m 1156m 主桥墩奠基岩层,主桥墩奠基岩层,采用沉井及明挖基采用沉井及明挖基础。全桥施工期仅础。全桥施工期仅一年,于一年,于19721972年建年建成。成。总论 1.1 桥梁施工技术的发展长沙湘江二桥长沙湘江二桥 长沙湘江北大桥(二长沙湘江北大桥(二桥)主桥由桥)主桥由双塔单索双塔单索预应力混凝土斜拉桥预应力混凝土斜拉桥,总长为总长为1025.26m1025.26m。两岸引桥总长两岸引桥总长1330.68m1330.68m。桥塔高。桥塔高53.72m53.72m,采用倒,采用倒Y Y型型(顺桥向)独柱结构,(顺桥向)独柱结
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