城市设计定义及西方现代城市设计理论研究的发展.ppt

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1、一、城市设计定义及发展历史1、国内外的不同定义体系2、城市设计实现手段3、城市设计解决的问题4、城市设计 Vs.城市规划5、城市设计发展历史6、城市设计重要著作二、现代城市设计理论研究的发展（1990s至今）1、新城市主义（New Urbanism）2、景观都市主义（Landscape Urbanism）3、后碳城市设计（Post Carbon World）4、可步行性城市设计品质（Walkability Design of Urban Space）11、国内外的不同定义体系2、城市设计实现手段3、城市设计解决的问题4、城市设计 Vs.城市规划5、城市设计发展历史6、城市设计重要著作一、城市设

2、计定义及发展历史2 方法论方法论 阶段论阶段论1.1 国内外不同定义体系国内体系3 综合性、多领域跨学科综合性、多领域跨学科综合各个建筑环境相关学科，源自于、但胜过综合各个建筑环境相关学科，源自于、但胜过城市规划城市设计相互平行城市规划城市设计建筑设计承上启下国外体系城市规划景观建筑土木工程市政工程城市设计编制设计准则和监管框架、控制政策，对外宣传设计并付诸实践某一特定的空间、结构等1.2 城市设计 Vs.城市规划4处理对象空间尺度土地使用政治决策举例（城市交通系统）城市设计被镶嵌在更大范围、更长期的城市规划中，“城市的一部份”，建立其空间组织与其所属建筑量体的整体形构从一个公园到整座城市（e

3、.g.车站、社区、城市中某个功能区域，或几个功能区域，甚至 整 个 城 市：Doxiadis伊斯兰堡总体城市设计）一般不需要决定城市内各分区的土地使用较少涉入城市政策形塑的政治过程地铁车站/轨道与居民区关系：使用便捷性、景观构建、噪音妨碍等城市规划整个城市，或某个区域中的各种功能分区（商业区、住宅区、文教区、自然或历史保存区等）城市中的分区，整个城市的整体构成、城市与周边城镇、城市群、“区域”、省、国家核心工作内容必不可少的部分，重要的表达手段公共交通网络构建，服务延伸（其他城市、郊区或乡村）两两个个领领域域相相互互联联系系密密切切，“城城市市设设计计”着着重重对对市市区区的的前前瞻瞻性性推推

4、演演和和设设计计，更更具具有有具具体体性性和和图图形形化化；“城城市市规规划划”通通过过建建立立规规划划监监管管机机制制对对总总体体及及每每个个单单独独的的发发展展方方案案加加以以控控制制和和规规范范，更更加加抽抽象象性性和和数数据据化；化；1.2 城市设计 Vs.城市规划5地段层面街区层面建筑层面控制性详细规划类似总规，平衡各种指标（交通容量、功能分区、用地开发强度等）技术数据平衡（建筑的高度、密度、容积率等）e.g.底层架空奖励容积率建筑退后红线、交通出入口位置范围、停车容量等城市设计构建城市意象、创造特定空间e.g.上海陆家嘴金融贸易区、巴黎拉德方斯区）类型多样，涵盖面广：建筑高度（不同

5、于规划）、室外公共空间、街墙界面、人车分流解决方案、整体材质色彩等e.g.深圳中心区“街墙”,南京河西新城“绿轴”建筑本身与相邻建筑或其他功能目的地的连接（e.g.地铁站、服务设施），引导指示标志、广告牌、环境艺术等1.3 城市设计实现手段6空间自然城市形态建筑构造通勤人相互关联、共同作用结合空间营造、环保、社会公平、经济效益和其他分支一起创造出拥有不寻常的个性和美的城市空间。大大多多数数城城市市设设计计的的工工作作是是由由城城市市规规划划师师，景景观观设设计计师师，建建筑筑师师和和工工程程师师来来完完成成的的，但但也也有有专专业业人人士士自自称称为为城城市市设设计计师师,需需要要对对大大范范

6、围围内内相相关学术领域各个学科有很好的理解关学术领域各个学科有很好的理解人为核心，处理和其他元素相互之间的关系在学科发展传统上与当代城市设计有关联研究范畴与工作对象仅局限于狭义层面：城市规划景观建筑市政工程土木工程城市地理学经济学社会学城市生态学环境艺术环境心理学政治经济学城市史公共管理可持续发展1.4 城市设计解决的问题7 城市设计学理论城市设计学理论城城市市设设计计学学首首要要解解决决的的是是公公共共空空间间的的设设计计和管理，使用和体验感。和管理，使用和体验感。公公共共空空间间包包括括普普通通大大众众日日常常自自由由使使用用的的所所有有空空间间总总和和（例例如如街街道道、广广场场、公公园

7、园和和公公共共设设施施），部部分分私私有有的的空空间间（例例如如建建筑筑立立面面，半半开开放放的的私私人人花花园同样属于这个范畴）园同样属于这个范畴）。城市设计考虑方面城市设计考虑方面（包括但不仅限于）：（包括但不仅限于）：城城市市结结构构（如如何何组组织织一一个个空空间间，处处理理其其各各部部分分之之间间的的相相互互关系）；关系）；城城市市类类型型学学、密密度度和和可可持持续续发发展展（空空间间类类型型/形形态态与相关的使用强度，资源生产消耗）；与相关的使用强度，资源生产消耗）；交通便利性交通便利性（提供便捷，安全和多样化的选择）；（提供便捷，安全和多样化的选择）；空空间间导导向向性性（帮帮

8、助助人人们们理理解解其其构构成成并并找找到到自自己己需需要要的的信信息息）；城市活力城市活力（通过设计空间来鼓励公众活动）；（通过设计空间来鼓励公众活动）；步行区域步行区域（不止人行道）；将自然纳入城市；美学；（不止人行道）；将自然纳入城市；美学；多功能性多功能性（支持多样用途的空间设计）；（支持多样用途的空间设计）；个性特征个性特征（定位和评价空间的差异性）；（定位和评价空间的差异性）；组织秩序组织秩序（平衡并协调持续多变的城市环境冲突）；（平衡并协调持续多变的城市环境冲突）；延延续续和和改改变变（定定位位人人在在时时空空的的位位置置，包包括括对对历历史史遗遗产产的的尊尊重和对当代文化的支持

9、）；重和对当代文化的支持）；融合与包容融合与包容（创造出能让社会各阶层相互共处的环境场所）（创造出能让社会各阶层相互共处的环境场所）1.5 城市设计 发展历史（1950s1950s之后）之后）819501950年代之前年代之前城市设计在人类历史上一直是众多空间专业者的重要工作课题。城市设计在人类历史上一直是众多空间专业者的重要工作课题。但是，一直到但是，一直到19501950年代，欧美国家大学中才开始广泛地成立相关学科，城市设计师这门专业与城市设年代，欧美国家大学中才开始广泛地成立相关学科，城市设计师这门专业与城市设计这门领域，才成为新名词而开始普遍地为世人所认知。计这门领域，才成为新名词而开

10、始普遍地为世人所认知。汽车的出现成为了二十世纪城市发展设计的核心影响因素，由此而引发的汽车的出现成为了二十世纪城市发展设计的核心影响因素，由此而引发的“城市设计城市设计”运动可以部分运动可以部分的被看作是对汽车使用和汽车导向化设计的回应。的被看作是对汽车使用和汽车导向化设计的回应。19501950年代之后年代之后19561956年在哈佛大学设计研究生院召开了首届城市设计会议，年在哈佛大学设计研究生院召开了首届城市设计会议，“UrbanDesignUrbanDesign”最初是作为一个特殊的术最初是作为一个特殊的术语使用；语使用；在在1959-19601959-1960年间，这些会议为开展哈佛大

11、学的城市设计项目提供了一个平台；年间，这些会议为开展哈佛大学的城市设计项目提供了一个平台；19651965年，美国建筑师协会年，美国建筑师协会正式使用正式使用“Urban DesignUrban Design”这个词汇，相对独立的从规划与建筑学中分出来；这个词汇，相对独立的从规划与建筑学中分出来；四五十年代注重新城建设、开发，强调控制和疏散大城市的发展；四五十年代注重新城建设、开发，强调控制和疏散大城市的发展；六十年代的史无前例、大规模的城市在开发计划；六十年代的史无前例、大规模的城市在开发计划；七十年代更注重中心城的复兴、开发内城以及城市改建；七十年代更注重中心城的复兴、开发内城以及城市改建

12、；JaneJacobs,KevinLynch,GordonCullenJaneJacobs,KevinLynch,GordonCullen和和 ChristopherAlexanderChristopherAlexander的文章成为了城市设计领域权威的著作；的文章成为了城市设计领域权威的著作；9作者作者书名书名出版出版年份年份核心核心观点观点KevinLynch城市意象1960通过研究三个完全不同的城市案例（洛杉矶，波士顿和泽西城），提出一个原创的重要方法来评价城市的形态。人们理解周遭的环境是通过一个连续并且可以预料的方式，即由五个元素组成意象图：路径（街道、人行道、小路和其他人们行走的途径

13、）；边际（所谓的分界线如墙壁、建筑群和海岸线）；区域（城市中由一些特征和性质加以区分的相对较大的部分）；节点（焦点，交叉点或核心）；地标（可轻易认出、作为外界定位的参照物）。书中创造出的新词包括imageability和wayfinding.ThomasGordonCullen简洁的城市景观1961解释了理论家（CamilloSitte,BarryParker和RaymondUnwin）传统的城市设计艺术手法；最早提出了“城镇景观”(Townscape)概念（一系列相关联的空间），即对组成城市环境的杂乱的建筑，街道和空间进行视觉上的协调和组织。对建筑师，规划师和对城市面貌的相关工种影响巨大。1

14、0作者作者书名书名出版出版年份年份核心核心观点观点JaneJacobs美国大城市的死与生1961这本里程碑似的著作为评价城市活力提供了必要的框架。她批判CIAM的现代主义，并断言城市改造并没有尊重大多数居住者的需求，产生出孤立和不自然的城市空间；她分析了街道安全与否的因素；是什么组成了一个居住区，它在更大范围的城市有机体里起到什么样的功能；为什么有的社区依然贫穷而其他的却可以自我复苏；殡仪馆和公寓的窗户的有益作用，太多发展资金和太少的多样性的危险性。同时还介绍了社会学的新概念，比如eyes on the street 和social capital.AldoRossi城市的建筑1966作者引入

15、并介绍了两个城市设计的新概念“历史相对论”和“集体共同的记忆”，并提出了“拼图式的比喻”去理解在同一城市空间内新旧部分的大杂烩。（historicism,collectivememory和collagemetaphor）11作者作者书名书名出版出版年份年份核心核心观点观点RobertVenturi向拉斯维加斯学习1972该书的出现在1972年引发了一个广受关注的讨论，作者要求建筑师能够持开放的态度，更加善于接受“普通”民众的鉴赏力和价值观，在他们建造自己的“英雄丰碑”自我吹嘘的时候能够少一些自负在里面。ChristopherAlexander城市设计新理论1987在这本关于城市设计理论和实践的

16、书中，作者提出为什么现代城市经常缺乏自然增长的感觉，并提议了一系列能将“有机”这一特征带回并注入主干道，商业街，建筑和广场的准则和指导方针。一个设计工作室和伯克利分校的大学生在旧金山合作进行了一项关于城市革新的实验，目的旨在展示通过要求各个参与者只尊重当地的规则并联系环境，所产生的城市网络如何的有说服力，作者详细的报告对这个实验做了引发思考的解读。12作者作者书名书名出版出版年份年份核心核心观点观点PeterCalthorpe下一个美国大都市1993开创了一套针对中间密度居住的可持续城市发展宣言，以及按照他的“公共交通导向邻里区”概念来构筑新区的设计指导手册。TransitOrientedDe

17、velopment(TOD)WaldheimCharles景观都市主义读本2006景观已渐渐取代了传统城市中密集、紧凑的空间形态和建筑肌理成为一种重要的组织元素。尚处于萌芽中的景观都市主义实践，真实地反映了这一转变过程。在这种新的结构当中，景观已不仅仅是公园或花园，它蕴蓄着更多的内涵：从高速公路、受到污染的工业化场地，乃至城市远郊呈爆炸式增长的人口需求。作者创造了“景观都市主义”这一新词，并在本书中，将这一领域内国际最顶级的实践者与理论者集聚起来，捕捉着这一革命性思想的源头、当代背景以及未来抱负。1、新城市主义（New Urbanism）2、景观都市主义（Landscape Urbanism）

18、3、后碳城市设计（Post Carbon World）4、可步行性城市设计品质（Walkability Design of Urban Space）二、现代城市设计理论研究的发展（1990S至今）132.1 新都市主义（NewUrbanism）14背背景景：反反对对美美国国郊郊区区无无序序蔓蔓延延（suburban suburban sprawlsprawl）,低低密密度度平平方方和和小小汽汽车车交交通通为为主主体体的的近近郊郊发发展展，导致交通拥塞、空气污染、土地浪费、内城破坏和邻里观念淡薄。导致交通拥塞、空气污染、土地浪费、内城破坏和邻里观念淡薄。两个原则：两个原则：可步行的社区可步行的社

19、区(walkable community)(walkable community)多样化多样化(diverse)(diverse)两个关注点：重在形体设计两个关注点：重在形体设计强大的社区中心强大的社区中心(strong center of community)(strong center of community)人的尺度人的尺度(Human scale)(Human scale)两个重要理论两个重要理论TND&TODTND&TOD：TNDTND，Traditional Neighborhood DesignTraditional Neighborhood Design，传统邻里区开发传统邻

20、里区开发TODTOD，Transit-Oriented Development,Transit-Oriented Development,公共交通导向的邻里区公共交通导向的邻里区 15 TND-TND-传统邻里区开发传统邻里区开发(重重点点是是城城市市设设计计而而不不是是城城市市规规划划)特征：特征：半半径径约约为为400m,400m,或或五五分分钟钟的的步步行行路路程程；街街道间距是道间距是70100m,70100m,周围有绿带；周围有绿带；邻邻里里内内有有多多类类型型的的住住房房和和居居民民，土土地地使使用用多类别化；多类别化；区区内内道道路路两两旁旁都都有有人人行行道道，每每条条道道路路

21、都都有有各各具具特特色色的的行行道道树树；公公共共建建筑筑布布局局在在人人流流集集散散地；地；住住房房的的后后巷巷是是基基础础设设施施、车车库库的的所所在在地地，也是邻里间社交活动的场所。也是邻里间社交活动的场所。2.1 新都市主义（NewUrbanism）TOD-TOD-公共交通导向的邻里区公共交通导向的邻里区 (强强调调混混合合土土地地用用途途，并并以以公公共共交交通为规划原则通为规划原则)特征：特征：居居民民距距离离社社区区中中心心或或公公交交车车站站不不超超过过600m,600m,或或10min10min步行路程；步行路程；公公交交车车站站之之间间的的距距离离在在0.8-1.6km0.

22、8-1.6km，车车程程不不超过超过10min10min；区区内内路路宽宽不不超超过过8.5m8.5m；接接近近车车站站的的地地方方商商业业用用地地不不少少于于10%10%，市市中中心心1.6km1.6km范范围围内内限限制制商商业竞争；业竞争；尽尽量量少少设设地地下下排排水水系系统统（主主要要是是环环保保）和和保留天然沼池。保留天然沼池。162.2 景观都市主义（LandscapeUrbanism）核心论点核心论点：景景观观，而而不不是是建建筑筑，更更能能决决定定城城市市的的形形态态和和城城市市的的体体验验，景景观观是是城城市市的的生生态态基基础础设设施施，是生态过程而非固定的形态。是生态过

23、程而非固定的形态。是是建建筑筑学学和和建建筑筑师师从从他他们们的的角角度度发发现现了了景景观在城市中的重要作用。观在城市中的重要作用。这这一一观观点点把把景景观观设设计计学学推推到到了了城城市市设设计计的的前前台台，可可以以认认为为是是对对景景观观和和景景观观设设计计学学的的再再发现。发现。背背景景：长长期期以以来来，建建筑筑物物决决定定城城市市的的形形态态，城城市市被被当当做做放放大大的的建建筑筑来来设设计计，这这种种城城市市设设计计理理论论被被称称为为建建筑筑城城市市主主义义（Architecture Architecture UrbanismUrbanism），导导致致了了城城市市与与自

24、自然然环环境境的的矛矛盾盾与与冲冲突突，城城市市形形态态的的随随意意与与混混乱等等。乱等等。过过去去1010年年内内，一一种种新新的的城城市市设设计计理理论论景景观观都都市市主主义义（Landscape Landscape UrbanismUrbanism），开开始始在在欧欧美美景景观观与与城城市市设设计计领领域域开开始始被被议议论论、被被宣宣扬扬、并并广广受受学学生生们们的的欢迎。欢迎。Landscape Landscape UrbanismUrbanism一一 词词 的的 创创 造造 者者 Charles Charles Waldheim,Waldheim,是是建建筑筑师师和和建建筑筑学学

25、背背景景的的景景观观设设计计学学者者，让让景景观观都都市市主主义义在在全全球球掀掀起起波波澜澜的的是是建建筑筑学学教教授授Mohsen MostafaviMohsen Mostafavi及其当时领衔的英国及其当时领衔的英国AAAA建筑学院。建筑学院。172.2 景观都市主义（LandscapeUrbanism）延伸：延伸：“生生 态态 都都 市市 主主 义义”（Ecological Ecological UrbanismUrbanism）继继承承了了景景观观都都市市主主义义的的观观点点，更更重重要要的的是是将将生生态态的的内内涵涵构构建建其其中中，并并有有志志于于更更全全面面的的融合。融合。巴

26、巴黎黎莱莱维维莱莱特特公公园园设设计计被被认认为为是是景景观观都都市市主主义义实实践的最早案例：践的最早案例：建筑师（米丘）主导了一个公园的设计；建筑师（米丘）主导了一个公园的设计；公公园园在在组组织织城城市市和和人人们们的的行行为为体体验验中中起起到到重重要要的的作作用用：景景观观在在这这里里不不是是一一个个独独立立的的“公公园园”本本身身，而是开放的、组织城市形态和功能的空间结构和触媒。而是开放的、组织城市形态和功能的空间结构和触媒。缺点：缺点：理理论论还还远远远远没没有有成成熟熟，它它的的论论点点需需要要更更多多的的实实践践来验证和说明。来验证和说明。机会：机会：史史无无前前例例的的中中

27、国国的的城城市市化化和和城城市市建建设设，创创造造出出最最大的发展机会大的发展机会 （e.g.e.g.“反规划反规划”俞孔坚）俞孔坚）182.3 后碳城市设计（PostCarbonWorld）中心论点：中心论点：回归回归“慢行交通慢行交通”的城市发展模式：的城市发展模式：通通过过设设计计可可以以步步行行、骑骑车车和和乘乘坐坐公公交交到到达达的的场场所所，从从城城市市布布局局形形式式上上，推推进进低低碳碳经经济济、可可再再生生能能源源应应用用、绿绿色色交交通通基基础础设设施施建建设设、节能减排等发展战略。节能减排等发展战略。启示：启示：恢恢复复骑骑自自行行车车上上下下班班的的习习惯惯，前前提提是

28、是要要停停止止蔓蔓延延式式的的土土地地使使用用模模式式，向向城城市市内内部部集集中中高效发展。高效发展。背景：背景：把把城城市市布布局局形形式式与与生生态态、经经济济和和社社会会后后果果联联系系起起来来，讨讨论论交交通通、住住房房公公正正、工工作作场场所所分分布布、经经济济发发展展和和生生态态系系统统等等宏宏观观问问题题，以以及及城城市市布布局局如如何何影影响响着着温温室气体排放的增加和减少。室气体排放的增加和减少。七条七条“后碳时代后碳时代”的城市设计规则：的城市设计规则：恢复有轨电车的城市；恢复有轨电车的城市；设计相互衔接的街道体系；设计相互衔接的街道体系；5 5分钟步行距离内的就业、公交

29、车站和学校；分钟步行距离内的就业、公交车站和学校；紧靠工作场所的经济适用住宅；紧靠工作场所的经济适用住宅；提供多种类型的住宅；提供多种类型的住宅；创造自然区域和公园衔接体系；创造自然区域和公园衔接体系；投投资资轻轻型型的的、绿绿色色的的、便便宜宜的的和和理理智智的的基基础础设施。设施。192.4 可步行性城市设计品质（WalkabilityDesignofUrbanSpace）背背景景：在在过过去去的的若若干干年年中中，城城市市设设计计和和公公共共健健康康领领域域已已经经被被步步行行社社区区这这一一共共同同的的研研究究兴兴趣趣点点聚聚拢拢在在一一起起。迄迄今今为为止止，步步行行是是美美国国成成

30、年年人人中中最最常常见见的的闲闲暇暇时时间的锻炼形式。间的锻炼形式。进展：进展：疾病控制和预防中心疾病控制和预防中心(CDC)(CDC)已核准了健康社区设已核准了健康社区设计计;“设计活跃生活设计活跃生活”(Active Living by Design)(Active Living by Design)项目项目:提倡将步行和骑自行车出行纳入日常生活的社区设计；提倡将步行和骑自行车出行纳入日常生活的社区设计；核心论点核心论点：城城市市设设计计品品质质与与诸诸如如舒舒适适感感、安安全全感感以以及及趣趣味味感感的的性性质质不不同同，这这些些性性质质反反映映个个体体如如何何对对一一个个地地方方作作出

31、出反反应应，从从而而影影响响到到个个人人对对于于环境作为一个步行地方的感觉。环境作为一个步行地方的感觉。根根据据街街道道及及其其边边缘缘的的物物质质环环境境特特征征来来衡衡量量城城市市设设计计的的五五个个品品质质意意象象、围围合合空空间间、人的尺度、透明度和复杂性人的尺度、透明度和复杂性成为可能。成为可能。实践性：实践性：纽纽约约市市目目前前正正在在进进行行验验证证研研究究。最最终终目目的的是是，根根据据本本研研究究和和其其他他后后续续研研究究的的成成果果，来来指导城市设计实践。指导城市设计实践。20为为新新型型农农业业城城市市提提出出发发展展理理念念，不不是是将将他他们们作作为为大大城城市市

32、外外围围的的生生产产区区域域，而而是是将将其其与与大大城城市市的的生生活活和公共区域完全结合起来和公共区域完全结合起来 对对城城市市进进行行推推理理性性的的设设计计，解解决决各各种种环环境境、社社会会经经济济和和文文化化问问题题，支支持持革革新新的的新新城城市市主主义义手手段段：将将基础设施和建筑视为整体共生且有意义的复合体，能够进行分化和整合。基础设施和建筑视为整体共生且有意义的复合体，能够进行分化和整合。避避免免一一味味追追求求功功能能主主义义（即即城城市市在在覆覆盖盖面面非非常常广广的的单单一一功功能能区区域域发发展展），尽尽可可能能将将工工作作、零零售售和和生生活空间结合起来，同时提供

33、分布平衡的公共设施和娱乐区域。活空间结合起来，同时提供分布平衡的公共设施和娱乐区域。城城市市扩扩张张中中，保保留留并并在在历历史史区区域域周周围围创创造造价价值值是是迫迫在在眉眉睫睫的的问问题题，应应当当以以长长期期可可行行的的手手段段对对历历史史遗遗留区域进行整合，短期内减少的建筑面积可以用长期可选择的评估模型平衡。留区域进行整合，短期内减少的建筑面积可以用长期可选择的评估模型平衡。1Lynch,K.TheImageoftheCity,MITPress,CambridgeMA19602Condon,PatrickM.;Yaro,Robert;.SevenRulesforSustainable

34、Communities:DesignStrategiesforPostCarbonWorldM.1.Vancouver:TheUniversityofBritishColumbia,2012.3CullenTG.ConciseTownscapeM.1.NewYork:ArchitecturalPress,1995.4JacobsJ.TheDeathandLifeofGreatAmericanCitiesM.1.NewYork:RandomHouse,1961.5AldoR.ArchitectureoftheCityM.1.MIT,1982.6VenturiR.LearningfromLasVe

35、gasM.1.Cambridge:TheMITPress,2001.7AlexanderC.ANewTheoryofUrbanDesignM.1.Oxford:OxfordUniversityPressInc,1987.9CalthorpeP.TheNextAmericanMetropolisM.1.NewYork:PrincetonArchitecturalPress,1995.10WaldheimC.ThelandscapeurbanismreaderM.1.NewYork:PrincetonArchitecturalPress,2006.11龚美雄.景观都市主义的起源与发展J.中国城市林业,2012,10(4):60-63.12Levy,M.John.2006.ContemporaryUrbanPlanning,Ch.10,UrbanDesign.P.146-75.UpperSadleRiver,NJ,USA:Pearson.13俞孔坚景观都市主义：是新酒还是陈醋?J景观设计学，2009(5)：16-l914EwingR,HandS.MeasuringtheUnmeasurable：UrbanDesignQualitiesRelatedtoWalkabilityJ.JournalofUrbanDesign,2009(14):65-84.参考文献