排涝站施工方案(共71页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上目 录第一章 施工总说明 1.1 工程概况通济河排涝站工程位于通济河排涝站工程采用闸站结合的结构布置型式，并采用闸式和泵室并排布置、底板分离的结构，由节制闸和泵站及上下游连接段三大部分组成。扁担河北闸站工程由净宽10米单孔节制闸一座及泵站安装2台1400ZLB5-5型轴流泵，配套电机功率380KW，单台泵设计流量为5m3/S，设计总流量为10m3/S。南北十字河北闸站工程由净宽10米单孔节制闸一座及泵站安装4台1400ZLB5-5型轴流泵，配套电机功率380KW，单台泵设计流量为5m3/S，设计总流量为20m3/S。本工程计划于开工日期为189日历天。1.2 水文气象

2、和工程地质1.2.1水文、气象通济河排涝站工程、南北十字河北闸站工程位于太湖流域北部常州市武进区境内，属平原水网地区。本区属北亚热带季风气候区，气候寒冷干燥、夏季温暖湿润，雨量充沛，四季分明，年平均气温约15.5度，无霜期约230天。1.2.2地形、地貌工程场地位于湖滨地区，场地所处地貌类型为长江三角洲冲积平原。1.2.2工程地质根据冶金工业部华东勘察基础工程总公司提供的勘察报告武进经发区滨湖地区防洪除涝及水系调整规划工程枢纽节制闸及管理所房屋岩土工程勘察报告（勘察编号：工C），经勘察表明，根据地层的沉积特点和物理力学性质自上而下而各岩土层描述如下：（1）素填土层：杂色，松散，上部主要以粉质粘

3、土为主，含植物根茎，层底标高-1.604.70米，层厚为0.505.20米，平均层厚2.25米。（2）淤泥质粉质粘土层：黑灰色，流塑状态，此层土为新近河流淤积而成，有臭味夹腐植物，高压缩性，层厚为0.403.40米，平均层厚1.50米，层底标高-4.60-1.490米，承载力基本容许值fao=60kpa。（4）粘土层：灰黄色，硬塑状态，含铁锰结核，切面光滑，干强度高，韧性高，属中等压缩性土，层厚为0.502.70米，平均层厚1.58米，层底标高-1.882.60米，承载力基本容许值fao=230kpa。（5）粉质粘土层：灰黄色，可软塑状态，切面光滑，干强度及韧性中等，属中等压缩性土，层厚为0.

4、301.60米，平均层厚0.76米，层底标高-3.001.90米，承载力基本容许值fao=140kpa。（6）粉土层：黄色灰色，稍密（贯标修正后系数11.4击），很湿，含少量云母碎屑，摇震反应迅速，干强度低，韧性低，属中等压缩性土，层厚为0.707.90米，平均层厚3.03米，层底标高-3.001.90米，承载力基本容许值fao=160kpa。（71）粉砂层：灰色，中密（贯标修正后系数18.9击），饱和，含云母碎屑，属中等压缩性土，层厚为4.0011.60米，平均层厚6.69米，层底标高-17.30-6.40米，承载力基本容许值fao=200kpa。钻孔位置详见勘探点平面布置图，各土层分布情况

5、详见：工程地质剖面图、钻孔柱状图。扁担河北闸站工程、南北十字河北闸站工程，闸室底板均作用于（6）粉土层，承载力基本容许值fao=160kpa；泵室底板均作用于（71）粉砂层，翼墙底板主要作用于（6）粉土层，满足设计承载力要求，所有底板采用天然地基。1.3 对外交通条件该工程位于常州市武进经发区滨湖地区，工程现场地势较平坦，交通较便利。本主程所需的水泥、钢材、木材等各种建筑材料可由自卸汽车运至工地现场。1.4 工作范围扁担河北闸站工程、南北十字河北闸站工程主要工作内容有：1、施工围堰、围堰降排水、井点降水2、土方开挖、回填。3、泵站、节制闸工程。4、上下游连接段砌体工程。5、房屋及装修工程。6、

6、泵站闸门预埋件等金属结构的安装；启闭设备的安装。7、施工期间围堰的维护。8、管理区配套设施。9、与上述项目有关的临时工程搭建、拆除、恢复等。1.5 施工工期本工程计划工期为189日历天。1.6工程特点及工艺措施1、上下游围堰施工成功是工程如期开工的关键根据合理的土方平衡，外运合格土源，采用合适的施工工艺确保围堰填筑成功，使基坑按期抽水，是本工程如期开工的关键。2、施工作业点多、工期紧泵站和节制闸、及相关配套建筑物（内外河侧翼墙、主厂房、控制室及管理房屋等建筑物），工作量大、作业层次多、施工范围小，空箱岸墙、翼墙所需模板周转材料及木工工作量大，特别是节制闸侧岸墙的施工制约着房屋工作的施工。施工中

7、相互影响、相互制约，前期土建与后期机电和钢结构安装衔接，须科学安排施工程序。第二章 施工总平面布置2.1 施工总平面布置图本工程的临时设施计划布置在业主指定的临时用地范围内，生产、生活设施采用分区布置，各功能区的设计和布置详见附件施工总平面布置图。2.2 施工交通2.2.1场外交通本工程主要以武进经发区滨湖地区现有公路为主要道路与外界相连。但扁担河主要是通过现有鱼塘上的土堤连接施工现场与延陵路，不能满足施工期间车辆的通行，建设单位应采取相应的加固措施，确保安全生产。2.2.2场内交通 1、场内道路工程开工后，要首先把进场道路路基按设计要求施工完成，从而确保本工程施工材料及时进场，确保工程施工不

8、受影响。并为其它承包人提供方便及材料组织工作。2、生产、生活区道路办公区及生活区内主干道路采用路基4m，路面宽3m，路面高出地面30cm，并与场内主干道路相连，两侧设排水沟。2.3 施工供电十字河北闸施工用电，由业主从附近的老泵站架空接到施工现场附近，可以直接使用，扁担河北闸附近50KW变压器，但此变压器还供附近的居民及其它用电，但就全部供工程施工也满足不了工程施工要求。应业主要求租赁二台60KW或90KW的柴油发电机进行自发电（一台备用），以确保工程施工正常用电。2.4 施工期供水2.4.1生产用水本工程采用商品混凝土，生产用水以混凝土养护为主，生产用水计划利用附近河内的水。2.4.2生活用

9、水生活用水采用自来水，从附近管网接入，埋设主管道分别引至项目部、监理办公室、食堂、职工驻地等，每幢房前留取水口。2.4.3消防用水设施消防用水使用附近河内的水。2.5 施工照明根据各作业区域的情况分别配置足够的照明系统，满足夜间施工对照明度的要求，确保工程施工顺利进行。在不便于使用电器照明的工作面应采用特殊照明设施，在潮湿和易触及带电体场所的照明供电电压不应大于36V。2.6 施工通信进场后计划安装程控电话1门，传真机一部，移动电话若干，负责对外联系，同时配备电脑2台，开通无线互联网，实现与业主、监理网络联系，更好的提高信息交流的及时性。工地配备10台对讲机供工地内部、现场联系、调度。2.7

10、砼生产运输系统本工程砼均采用商品混凝土，故混凝土的垂直和水平运输计划采用混凝土罐车和混凝土泵车，个别位置如果由于混凝土泵车不能满足施工要求，且一次性施工工程量较少、距离长时，采用混凝土罐车运至最近处，机动翻斗车运输，一次性施工作业面大时考虑采用混凝土拖泵进行施工。2.8 施工机械修配和加工车间 施工机械修配和加工车间主要包括机械修配车间、砼构件预制场、钢筋加工场、木工加工场。见施工总平面布置图2.9 临时用房安排项目部办公用房、会议室8间，为监理及建设单位在施工现场提供办公室2间，另为监理提供20m2生活用房2间。职工住房30间、食堂2间、材料仓库4间，在每幢房屋配挂壁式消防灭火器2只，办公区

11、单独设置男女厕所，生产区、宿舍、办公区相互分开布置。施工现场所有房屋均采用彩钢板房，房屋建筑风格、高度、外墙颜色保持一致，围档采用2M高的硬质材料。第三章 施工测量做好测量工作是提高施工工程质量的重要因素之一，在工程开工前，我们编写工程测量作业指导书并报监理工程师审批。在施工测量质量控制中我们将注意以下几点：3.1 总则对监理人提供的原始基准点、基准线和水准点的基本数据进行复核、验算，当觉得有出入时，以书面形式报告监理工程师，共同核实。根据监理人提供的测量基准点(线)，按国家测绘标准和本工程精度要求，测设用于工程施工的控制网。有关施工控制网资料及施工测量意见报告在收到开工通知14天内提交监理工

12、程师审批。服从监理人的检查和管理，全部测量数据和放样成果都交监理人检查，当监理工程师提出监督测量要求时，则本项目测量人员将按照监理要求在监理工程师的直接监督下进行对照测量。3.2 平面控制根据接引的控制网坐标，建立施工现场的方格控制网或三角网。平面控制网建立后，定期进行复测，若发现控制点有位移迹象时，即进行复测。3.3 高程控制在关键建筑物的轴线上建立工地高程控制点，定期进行复测、校验。3.4 施工放样负责工程施工所需的全部施工测量放样工作。并按招标文件的规定，提交计量测量资料报送业主、监理人审核。3.5 施工监测在建筑物底板开始建立纵横向控制轴线、高程点后，对每次建筑物加荷前后以及工程通水前

13、后直到竣工交付使用为止，必须定期对各部位的建筑物进行监测，包括建筑物的沉降及水平位移等，每次监测均有记录，最后汇总存档。3.6 竣工测量工程全部完成后，进行竣工测量，并整理汇编到竣工资料中。第四章 施工围堰及降排水工程4.1 施工围堰布置本工程分别座落在扁担河和南北十字河上。施工围堰位于闸站内外河侧两处。围堰采用木桩和土围堰相结合的形式，兼作场内施工道路，围堰总长度约150m。4.1.1双排圆木桩围堰双排圆木桩围堰，离开护底10米以外，为确保安全施工，必须填筑粘土加木桩加固围堰，施工方法计划先在围堰两侧顶角处顺围堰方向打两排木桩，木桩选用20cm、L6m落叶松园木桩，中到中桩间距离：横向60c

14、m。围堰顶宽4.5m左右，木桩用船载挖机沉入，木桩入土深度大于2.5m（淤泥除外），然后用直径为14mm的钢丝绳分别在横向和纵向联结牢固。为确保围堰稳定，在二排木桩之间用粘土进行填筑，填筑时顺河一侧向另一侧推进，将河底淤泥挤出堤外，坝顶筑至施工期间最高水位以上50cm高。4.2 质量保证围堰将直接挡堰外来水，围堰的安全很重要，围堰的施工质量将直接关系到施工期的安全；因此我们将其看作永久性建筑物来施工，对此我们采取以下措施：(1)围堰填筑必须按照作业规程进行，专人值班指挥。确保围堰下不形成包心淤泥。基坑抽水过程中严格控制降水速率，加强围堰变形观测。加强围堰稳定、渗流稳定观测，确保安全。项目部成立

15、以项目经理为首的施工管理机构，责任到人，事事有人抓。(2)围堰的施工严格按相关的施工规范和标准，实行三级检查制度，上道工序验收合格后才能进行下道工序的施工。(3)开工前召集施工人员对其进行技术交底，最终使每个人都熟悉和掌握施工程序和要点。在施工期间，安排专人检查和维修围堰，冲塘、雨淋沟等及时填平、压实，遇冲刷及时用土加高培土。4.3 围堰防护及安全度汛成立防洪度汛领导小组，落实防汛安全措施，配备足够的防汛物资成立防汛抢险突击队，安排专人对上游水位进行观测以及对施工围堰的检查，在堰顶存放一定数量的袋装粘土。发现意外情况及时汇报，采取在围堰顶打子堰等应急措施，确保围堰在恰逢高水位期间万无一失。4.

16、4 围堰拆除水下工程全部结束，主体工程通过水下验收后，上报围堰拆除方案，接监理工程师指令后方可按河道设计断面拆除所有施工围堰。 4.5 施工排水4.5.1围堰内初期积水抽排架设10寸离心泵2台, 抽排时控制降水速度不大于80厘米昼夜，计划4天左右抽排完围堰内的积水。根据降水过程中围堰坡面渗水及稳定情况,及时调整抽排能力,做好上下游围堰的维护。4.5.2场区地表水排除1、地表水排除地表水拟采用明沟排水，高水高排，低水低排方案。内河护底位置设置主排水机塘、沿河道纵向设置排水主龙沟，闸塘底部设置环状拢沟，汇至基坑底部集水坑集中抽排至主龙沟，闸塘上口左右两侧设截水拢沟排入主拢沟，主龙沟水汇入主排水机塘

17、后集中抽排出围堰外。4.2 坡顶截水沟直接排扁担河（或南北十字河） 1：2.5基坑底高程 坑底龙沟汇至集水坑抽排 基坑明沟排水示意图2、施工期在距围堰坡脚10米处及防冲槽处设汇水机塘，并在机塘内各布置一台4泥浆泵分别抽排入内河和外河。基底设排水主拢沟，与积水机塘相连。3、生产区排水砂石料场、木工场、钢筋场、加工场等外围分别布置排水明沟与主拢沟相通排出围堰外。4、生活区排水生活区四周设排水沟，集中抽排至围堰外。4.6 基坑地下降水地质勘探表明，扁担河北闸站工程、南北十字河北闸站工程，闸室底板均作用于（6）粉土层，泵室底板均作用于（71）粉砂层，翼墙底板主要作用于（6）粉土层。为防止出现流砂及管涌

18、现象，计划使用管井为主、井点为辅的方法进行降水，确保地下水位控制在挡墙底板下至少50厘米。 4.6.1管井布置根据现场实际情况、降水计算以及施工经验，降水井的施工方案在实施前报监理工程师。4.6.2管井埋设根据土质情况、场地和施工条件，采用水冲法。由于泵站齿坎高程为-4.35m，根据以往的经验井底高程控制地-14.00m。4.6.3抽水设备每口管井内配置1台2.2KW高扬程潜水泵进行抽水，并配有6台备用泵。4.6.4管井使用管井使用时，应保持连续不断地抽水，甲方应配备双电源，以防断电。一般在抽水35天后水位降落漏斗基本趋于稳定。工作时间持续到水下方验收结束，拆坝放水时。4.6.5、管井拆除及封

19、堵提起潜水泵，井内填入黄砂，井口用素砼填筑。第五章 土方工程5.1 概述本工程土方开挖主要包括排涝站基坑土方开挖、上下游连接段及挡墙、护坦、护底等。土方总开挖量约为7950 m3（不含清淤），总回填量约为21500 m3。其中十字河北闸土方开挖2700 m3，土方回填10000 m3；扁担河北闸土方开挖5250 m3，土方回填11500 m3。5.2 开挖前施工准备 施工前对施工区域内的地形、地貌、道路等情况进行全面了解，清除各类障碍物、垃圾、树根、杂草等，初步平整场地，进行施工现场布置。 准确测量放样，定出基坑中心线，上下口开挖边线及填土区的位置，并用石灰线和标杆作出醒目标志。 合理布置土方

20、运输车辆的行车路线，并基本修筑平整，路面不得有积水现象。 在施工区域内设置排水沟、截水沟，疏通并排除地表水，使施工场地无积水，阻止雨水顺坡流入基坑。5.3 开挖施工方法及机械配置 土方开挖施工方法采用挖掘机开挖，推土机运输。土方保护层均采用人工开挖，修整成形。配备4台1.0m3挖掘机，2台推土机，每台机械配操作手2名。5.4 开挖注意事项 1、精确测量放样，并以白灰线和标杆作为标记标志，同时注意观察控制地下水位满足开挖要求。2、保护层土方的挖、装、运全部采用人工突击抢挖，并采取连续作业的方式，待机械施工完毕后及时放线，将各个部位的保护层土方一次开挖完成，并根据实际情况及时测量，报请监理工程师验

21、收，尽快施工上层结构。开挖时注意降低地下水位，并严禁扰动基底土壤。3、土方开挖注意可利用回填土方的分类堆放，以保证回填土质质量。4、夜间施工配备足够的照明，危险地带设明显安全标志。5、主体工程施工场地地表的植被清理延伸至离施工图所示最大开挖边线或建筑物基础边线（或填筑坡脚线）外侧至少3m的距离。5.5 闸塘基坑开挖维护与支护1、本工程泵站等基坑最大开挖深度约10m左右，计划基坑开挖边坡按设计坡比1：2.0进行开挖,泵站侧在高程0.00m处设2m宽平台。2、基坑防护由于本工程基坑最大开挖深度达10m左右，为减少开挖量，同时确保开挖边坡稳定，计划对开挖边坡进行防护，防护方法采用塑料彩条布覆盖，以防

22、止雨水冲刷。基坑维护：开挖好排水沟，及时排除积水，做到流水不流土。特别对土质较差的基坑委派专人巡视，对基坑边出现裂缝等不稳定危险因素将及时汇报、及时处理，把安全隐患控制在萌芽状态，确保施工期间的安全。5.6 土方开挖和填筑平衡由于本工程开挖土方7950 m3，土方回填则需21500m3。开挖后土方能用于回填的好土在排涝站就近堆置，便于回填，不符合回填的标准的土弃于业主指定的堆放地点，回填所缺土方从业主指定的取土区挖运到回填区。5.7 墙后2米内回填土1.填筑前准备工作填筑前清除积水、不合格土以及其它杂物。对墙背及伸缩缝在覆盖前清理整修合格。对浇筑完毕的建筑物砼进行强度检测，达到一定的强度要求并

23、征得监理工程师的签证后，才进行填筑。2.填筑方法按水平分层由低处开始逐层填筑，不顺坡铺填。回填土采用挖掘机配5T自卸汽车从取土区运至回填作业区附近，然后用59KW推土机推土至填筑作业面外，人工铺土。铺土厚度不大于20cm，用蛙夯等小型机具夯压密实，与建筑物相接部分采用人工夯实，相临作业面均衡上升，分段处留有坡度，错缝搭接。其余技术指标见5.85.8 墙后2米外土方回填墙后2米外采用挖掘机配5T自卸汽车挖运土，推土机铺土并压实的方法回填。1.碾压试验在进行土方填筑前，对不同土料进行碾压试验，确定最优含水量和碾压土层物理力学指标。土料碾压试验包括铺土方式，铺土、碾压机械的类型及重量、碾压遍数、填筑

24、含水量、压实土的干重度、压实度、渗透系数、压缩系数和抗剪深度等试验。土料碾压的试验后，检查压实土层之间以及土层本身的结构状况，如发现疏松土层、结合不良或发生剪切破坏等情况，及时分析原因提出改善方案。2. 填筑标准土方填筑前，将杂物等全部清除。土方填筑采用最接近最优含水量的土料，且土料的含水量控制在最优含水量范围内，如果超出则采取翻晒，洒水等措施进行处理，使含水量满足要求后，再进行填筑。填筑时各段土层之间设立标志，以防漏压、欠压和过压，上、下层分段位置错开。严格控制铺土厚度及土料粒径，机械压实每层不超过30cm ,土料粒径不大于8cm ,每层压实后经监理工程师检查合格后方可铺筑上层土料。由于气候

25、、施工等原因停工的回填土工作面加以保护，复工时仔细清理，经监理工程师验收合格后填土，并作记录备查。如出现“弹簧”、层间光面、层间中空、松土层或剪刀破坏现象时，应根据情况认真处理，并经监理工程师检验合格后进行下一道工序。雨前碾压保持填筑面平整，做成中间高、四周略低，以防下渗和避免积水，下雨后严禁践踏填筑面，雨后填筑面晾晒处理，并经监理工程师检验合格后继续施工。5.9雨季填筑和维护1、及时掌握雨情预报，雨前及时压实作业面，并做成中央凸起向两侧微倾。当降小雨时，停止粘性土填筑。2、粘性土填筑面在下雨时禁止行人践踏，并严禁车辆通行。雨后恢复施工，填筑面经晾晒、复压处理，必要时对表层再次进行清理，并待质

26、检合格后及时复工。3、在合同有效期内及时处理出现的雨淋沟和裂缝。5.10负温时填筑1、土料回填尽量不在负温下施工，经监理工程师批准后在不低于- 5时施工，填土中不夹有冰雪和冻土块。2、施工时取正温土料、装土、铺土、碾压、取样等工序采取快速连续作业，土料压实的气温保证在-1以上，如施工过程中出现冻结现象则停止施工。3、负温下施工时，粘性土含水量不大于塑限的90%；铺土厚度比常规要求减薄5cm。5.11土方填筑质量控制措施 1、土方填筑前，首先做碾压试验，以确定压实机具、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数，核查土料压实后是否能够达到设计标准。2、在土方填筑前，必须清理地基，将树根、杂物等全部清除

27、。3、对地质勘探孔逐一检查，进行处理。4、土方填筑必须在基础处理、隐蔽工程和基坑清理等验收合格后才能进行。验收合格的堤基及时填筑，以防地下承压水冲溃破坏。5、根据填筑部位的不同，采用不同的压实方法，确保回填土方达到设计要求。6、土方填筑，采用接近最优含水量的土料，且土料的含水量应控制在最优含水量范围内，如果超出，采取翻晒或轮换掌子面等措施，使其含水量满足要求后，再进行填筑。7、分段填筑时，各段土层之间设立标志，以防漏压、欠压和过压，上下层分段位置错开。8、严格控制铺土厚度及土块粒径。人工夯实每层不超过20cm，土块粒径不大于5cm；机械压实每层不超过30cm，土块粒径不大于8cm；每层压实后经

28、监理单位验收合格后方可铺筑上层土料。9、由于气候、施工等原因停工的回填工作面应加以保护，复工时必须仔细清理，经监理单位验收合格后，方准填土，并作记录备查。10、如填土出现“弹簧”、层间光面、层间中空，松土层或剪力破坏现象时，应根据情况认真处理，并经监理单位检验合格后，方可进行下一道工序。11、雨前碾压应注意保持填筑面平整，以防雨水下渗和避免积水。下雨或雨后不允许践踏填筑面，雨后填筑面应晾晒或处理，并经监理单位检验合格后方可继续施工。12、负温下施工，压实土料的温度必须在-1.0 以上，但在风速大于10m/s时应停止施工。13、填土中严禁有冰雪和冻土块。如因冰雪停工，复工前须将表面积雪清理干净，

29、并经监理单位检验合格后方可继续施工。14、土方填筑时，无论采用人工夯实还是机械碾压，除满足本节条款外，还必须符合堤防工程施工规范（SL250-98）中的有关要求。5.12土方填筑质量检查和验收 1、土方填筑前，会同监理工程师进行以下各项目的的质量检查和验收：A填筑前地形平、剖面测量资料的复核检查；B填筑前按规定进行基础面清理质量的检查和验收；C填料开挖区各种土方填筑料的物理力学性质的抽样检验；D现场生产性试验选定的施工碾压参数及各项试验成果的检查和验收。2、施工期的质量检查和验收施工过程中会同监理工程师定期进行以下各项土方填筑材料的质量检查和验收； A在土料场对土料的含水量进行检查；B对填筑区

30、每层铺土厚度（2530cm）、压实碾重、压实遍数等施工工艺进行检查；每层土填筑完成，经监理工程师签证后进行上一层土的填筑；C在排渗设施被覆盖前，按设计要求进行工程隐蔽部位的验收。3、完工验收土方填筑工程全部完工后，向监理工程师申请完工验收，并按规定提交完工验收资料。 第六章 混凝土及钢筋混凝土工程 6.1 施工程序 本工程混凝土浇筑主要是排涝站、节制闸、上下游连接段、空箱岸墙及翼墙等部位，工期紧，如何按计划、保质保量完成混凝土浇筑任务，是本工程节点工期能否实现的关键所在。施工总的原则是先深后浅，先主后次，排涝站、节制闸、连接段、翼墙、护坦工程是控制整个工程进度的关键，因此，穿插循环作业，施工时

31、，结合建筑物的结构特点，采取分层分块施工。工程施工分块以设计分块为依据，按伸缩缝分块施工，采取间隔循环，流水作业。泵站工程的分层浇筑方法为：第一层为底板层，从-4.35m-2.85m；第二层为水泵层，从-2.85m3.00m；第三层为电机层，从3.00m6.7m；空箱岸墙二墙身达9.25m，宜分二层浇筑。6.2 模板及支撑工程 6.2.1模板的设计原则模板在施工前先根据施工图纸放样，模板的施工设计、制作、安装以确保混凝土的正常浇筑和振捣密实，使其形成设计所需的准确形状、尺寸和位置，模板制作材料及成型后的模板应有足够的强度、刚度。6.2.2模板的选用本工程以确保合格、争创优良工程为前提对工程模板

32、进行总体规划，从模板的适用性和安全性考虑，对永久暴露的定型结构、大面积混凝土外表面均采用0.9m1.5m的定型大钢模板，钢模面板厚应不小于3mm，钢板面光滑，无明显的表面缺陷。基础工程如底板混凝土等采用组合钢模板，以确保浇筑成型后的混凝土表面平整光滑，连接接缝紧密，面板表面无凹坑、皱折等，异型部位采用优质竹胶板。6.2.3模板的制作安装施工前，所有模板均采用统一脱模剂涂刷，涂刷前钢模表面的污渍及铁锈。模板安装按混凝土结构的施工详图测量放样，主体建筑重要结构部位增加控制点的设置，如门槽轴线以便检查校正。侧模采用对销螺栓加围檩固定，对销螺丝直径为16mm 60cm*90cm成方格网布置，以确保模板

33、能经受混凝土浇筑过程中产生的各种荷载组合。6.2.4模板的拆除混凝土浇筑完成后，需遵守下列规定：非承重侧面模板的拆除，应在混凝土强度达到其表面及棱角不因拆模而损伤时，方可拆除；在墩墙和柱部位在其强度不低于3.5Mpa时，方可拆除。承重模板及支撑根据结构物的跨度及混凝土龄期确定，混凝土强度必须达规范标准强度后，方可拆除。6.2.5脚手架脚手架的施工设计以安全和适用为前提，脚手架要具有足够的刚度、强度和稳定性，能安全地承受施工的最大静荷载和活荷载的组合。6.2.6周转材料本工程将根据施工进度计划及本工程的施工特点，备足施工周转材料。计划投入钢管150t，钢模板1000m2，全新木模板1000m2，

34、扣件10000只。6.3 钢筋工程6.3.1钢筋原材料的控制购买大厂生产的合格的钢筋，为了确保原材料的质量。每批钢筋进货时都必须附有相应的产品质量证明书及出厂检验单，钢筋到场后按其厂家、种类、规格、批（炉）号和进场时间分类定点整齐堆放，堆放时一律用方木垫起，离地面30cm以上，并将该批钢筋的铭牌挂于明显处。 场内设交通通道，满足搬运钢筋的交通要求，周边设排水沟，确保场内不积水。钢筋试验：钢筋到工后，根据规格、数量、批号等按有关规范规定分批做机械性能抽样试验。试验合格后使用，不合格严格禁用并及时退场。试验批量按相同批号 60t为一批量，不足60t按一个批量计算。6.3.2钢筋的放样根据会审过的施

35、工图纸，深刻理解设计意图，根据设计图纸和施工规范要求进行施工放样，钢筋应按设计要求的规格、型号，尺寸，数量，根据施工规范规定的弯钩、接头等计算配料单，将经质检科审核后的钢筋放样图，报监理人审核批准后再付诸实施。6.3.3钢筋的制作钢筋使用前应调直、除锈，使其表面洁净，钢筋中心线同直线的偏差值不超过其全长的1。根据下达的钢筋配料单在钢筋加工场进行断配，并对成型钢筋进行标识。不同规格品种的钢筋分别堆放。焊接采用对接电弧焊，对接焊后按规范规定取样做对焊强度试验，合格后才能进行现场施工。加工后钢筋经质检员验收合格后方能出场，其允许偏差不得超过技术规范规定的数值。6.3.4钢筋的现场绑扎和安装 钢筋现场

36、安装根据钢筋的安装部位，按标识牌领料，合格成型钢筋运至工地，人工抬运，人工绑扎安装。钢筋现场绑扎之前先核对成品钢筋的规格、直径、形状、尺寸及数量是否与料单相符，核查无误后开始绑扎安装。绑扎工序为先按设计要求划线，随后进行铺料、绑扎及焊接，钢筋绑扎采用20镀锌铁丝，相邻扎点的铁丝应扣成八字形，以免网片歪斜。钢筋及扎线均不得接触模板，以防引水渗漏。为满足水工结构对保护层的严格要求，大构件(排涝站)、 小构件(排架、桥面板)、底板、顶板等钢筋为双层钢筋，考虑制作钢筋撑架，每1-2m2设置1个。同时在下层钢筋网下垫与设计强度高一级配的水泥砂浆垫块，垫块厚度与保护层厚相同，间距根据钢筋直径确定，一般1m

37、左右。为防止面层钢筋在浇注过程中变形，施工中用型钢（或钢管）架立并用铅丝吊起，待浇到面层时再拆除型钢或钢管，闸墙体等垂直或倾斜部位的钢筋安装，在双层钢筋中加设拉结筋，间距lm左右。同时在两侧搁置带有预埋铁丝的水泥砂浆垫块，用铁丝与钢筋固定。同时为保证墙体垂直、钢筋网应牢固及不发生变形，并加设斜撑筋。钢筋直径25mm时，钢筋的连接采用绑扎搭接，搭接长度按施工规范规定的标准进行控制,接头处的绑扎应用铁丝在接头中间及两端扎牢。6.3.5钢筋制作质量保证措施1、钢筋采购按设计要求的等极，并符合国家标准，有出厂合格证。2、钢筋进场后按不同等级、批号、规格堆放分别标识、避免混用。3、钢筋使用前根据规格、数

38、量按有关规范规定取样复查。试验合格后使用，不合格的钢筋不准使用并清场。4、钢筋安装前，按放样图仔细对照就位，避免出现错漏。5、钢筋绑扎完成经三级检查合格后请监理人验收。6.4 混凝土原材料的选择本工程混凝土强度等级大部分为C25，全部采用商品混凝土，商品混凝土公司必须是经当地政府职能部门认可的并用搅拌运输车在规定时间内送达本工程指定地点的正规商品混凝土公司，商品混凝土应符合常州市预拌商品混凝土和预制构件质量监督管理暂行规定、常州市预拌商品混凝土招标投标管理办法的要求。泵送混凝土的配合比应符合JGJ/T10-95第3.2节的规定。6.5 现浇混凝土施工工艺6.5.1混凝土浇筑的准备1、基础面处理

39、土基上的浇筑基面表面应保持湿润、密实、清洁、无浮土、积水或流水；混凝土基面清洁干净，表面无松散的杂物、碎片及有害物质和积水。2、施工缝处理施工缝处继续浇筑混凝土前对硬化混凝土表面进行处理，清除垃圾、水泥薄膜、表面松动砂石和软弱混凝土层，同时加以凿毛，用水冲洗干净并充分湿润，表面积水要清除。施工缝位置的钢筋需回直时，避免钢筋周围的混凝土受松动和破坏，钢筋上油污、水泥砂浆及浮锈等应清除。浇筑前先在其表面铺砂浆一层，配合比与混凝土的砂浆一致，浇筑时对施工缝处加强振捣，使新老混凝土结合紧密。为确保上下层施工缝顺直，避免出现波浪型，影响美观。施工下层混凝土时在模板上口采用4cm厚木板条水平钉在模板上以控

40、制浇筑高程，浇筑后拆除板条，进行凿毛处理。为防止施工缝部位上层混凝土浇筑产生挂帘、跑模现象，在下层混凝土施工时应考虑上层混凝土模板的固定，根据以往的施工经验，在下层混凝土距施工缝10cm左右处预留对销螺栓以固定上层模板。可预防施工缝处挂帘、跑模现象。3、其它浇筑准备工作混凝土浇筑前，对用于浇筑的原材料，固定塑性混凝土成型的脚手架、台架、模板以及将被隐蔽覆盖的钢筋、预埋管道、止水片和所有预埋件等进行系统的检查，确保上述各项内容符合浇筑的要求并填报质量检查资料上报工程师批准后实施。对场内参与浇筑的各种施工设备进行维护、保养，以保证浇筑时设备运行良好；同时根据浇筑速度及浇筑量的要求配备一定数量的备用

41、设备。6.5.2混凝土拌和、计量、浇筑强度及运输混凝土采用商品混凝土公司厂内集中拌和，混凝土搅拌运输车运输至工地现场附近，大部分商品混凝土在现场的水平和垂直运输均采用混凝土泵车进行运输。混凝土坍落度应根据建筑物的性质、块体钢筋含量、混凝土运输、浇筑方法和气候条件决定，尽可能选用较小坍落度。混凝土公司拌和系统的称量装置要严格进行标定，标定证书报监理工程师审阅。按监理工程师批准的配合比拌和混凝土。考虑到商品混凝土公司其它生产业务，要求商品混凝土厂家具有80m3/h以上的混凝土生产能力和混凝土运输能力，要求配足水泥搅拌运输车（在混凝土浇筑前与厂家签订合同）和提供80m3/h柴油机作动力的拖式泵车一台

42、，混凝土泵车为商品混凝土的现场运输设备，负责商品混凝土的水平和垂直运输，考虑到商品混凝土浇筑时无法直接送达建筑物附近，混凝土泵送距离过大而加设。混凝土泵在输送混凝土的过程中，根据施工的设计强度要求控制均衡生产。泵送出口应多设布料点，以控制入仓进料均衡，减小人工平仓工作强度。入仓垂直高度大于2m的混凝土熟料采取挂设漏斗管导料入仓，以防落差过大引起混凝土离析。6.5.3混凝土平仓、振捣、抹面为确保混凝土浇筑振捣质量，主体工程混凝土浇筑均采用水平分层浇筑法。大面积基础浇筑层厚为3560cm，排涝站等上部结构混凝土浇筑层厚为2035cm。混凝土浇筑应保持连续进行，混凝土拌和物下落的高度不超过2m，超过

43、2m则用挂串筒引至浇筑面。混凝土浇筑采取人工平仓，插入式振捣器振捣，振捣器快插慢拔，插点均匀排列，逐点移动，移动间距3040cm，振动上层时应插入下层约5cm，每一振点的振动持续时间应能保证混凝土获得足够的捣实，振捣时间以取得良好捣固效果并不分离为度。对止水及埋件周围混凝土，采取人工选料，剔除较大骨料颗粒，同时仔细振捣。对称结构混凝土浇筑须均匀对称上升，如泵墩的砼浇筑就先浇中间墩，对称向两边延伸到边墩，以确保受力均匀，断面面积小的结构混凝土浇筑需控制混凝土入仓速度，以防混凝土断面小，进料速度过快造成振捣强度不足引起外露面出现麻面现象。混凝土浇筑过程中安排钢筋工、木工、机工、电工、止水预埋等工种

44、值班，各负其责。6.5.4浇筑的间歇时间混凝土浇筑应保持连续性，浇筑混凝土允许间隙时间应按试验确定，或按DL/T5144-2001有关条款的规定执行。若超过允许间歇时间，则应按工作缝处理。6.5.5浇筑层厚度混凝土浇筑时每层的铺料厚度不大于50，采用强力振捣器充分振捣，确保混凝土密实，对于埋件和插筋缝隙较小的部位用小型振捣器或人工振捣，保证没有架空现象存在。6.5.6上部结构混凝土建议防裂措施上部结构如圈梁、闸墩、薄壁混凝土及混凝土断面变化区，为防止裂缝，混凝土施工除按设计要求掺用混凝土防裂剂外，施工时，在易裂部位增加水平向分布筋布置；尽量减小浇筑混凝土坍落度；浇筑时根据施工可能适量抛埋块石；

45、缩短基础与墙身施工的间隔时间等；以避免裂缝。 6.5.7混凝土表面抗冲蚀部位施工为避免高速水流引起空蚀，施工中严格控制表面平整度。水泵进水口部位的混凝土、排涝站的闸门底槛混凝土表面要求光滑，混凝土凹凸不能超过3mm/1.5m。6.5.8混凝土中预埋件埋设及沉降观测泵室内设置的附属设施及埋件较多，施工时必须严加注意有关设施的预埋及固定，闸门门槽等附属设施采取一次埋设预埋件的施工方法。施工前先严格按照图纸的尺寸，采用木模将预埋件固定成一个牢固的整体后，再牢固固定于模板上，混凝土平面层的单个较小埋件，如栏杆埋件，沉陷钉，待混凝土浇筑结束后，初凝前再埋入混凝土中。埋设于混凝土表面的沉降钉应埋设齐全。观

46、测工作从底板混凝土浇筑结束开始，每浇筑一次混凝土或增加一级荷载就得读测一次并做好记录。在相邻两级加载之间，采取定期观测法，每周不少于两次。6.5.9施工缝的处理 A施工缝处继续浇筑混凝土前对硬化混凝土表面进行处理，清除垃圾、水泥薄膜、表面松动砂石和软弱混凝土层，同时加以凿毛，用水冲洗干净并充分湿润，清除表面积水。施工缝位置的钢筋需回直时，避免钢筋周围的混凝土受松动和破坏，钢筋上油污、水泥砂浆及浮锈等及时清除。浇筑前先在其表面铺砂浆一层，配合比与混凝土的砂浆一致，浇筑时对施工缝处加强振捣，使新老混凝土结合紧密。B为确保上下层施工分缝顺直，避免出现流线型，影响美观。在施工底层混凝土时拟采用4cm厚板条钉在模板上以控制浇筑面，浇筑后拆除