NEA-新能源汽车 (2).ppt

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1、关于节能与新能源汽车来源于科技部863计划“节能与新能源汽车”重大项目，包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车。混合动力汽车属于节能汽车。应该区分原始能源与燃料的概念。如果将汽车用非石油传统燃料，称为“新能源”，包括的范围不只是电和氢，况且电和氢都不是原始能源。混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车都使用电机驱动（或机电混合驱动），有别于传统汽车，统称“电驱动汽车”更贴切。新能源新能源能源的分类能源的分类能源新能源传统能源煤炭石油太阳能风能水能核能天然气生物质能海洋能地热能氢能电驱动车辆的分类示意100%内内燃燃机机驱驱动动100%电驱动电驱动微微混混合合动动力力纯电动与混合纯电动与混合动

2、力双模式动力双模式纯纯内内燃燃机机汽汽车车纯电动汽车纯电动汽车轻轻度度混混合合动动力力重重度度混混合合动动力力中中度度混混合合动动力力增程式电增程式电动汽车动汽车从纯内燃机汽车到纯电动汽车从纯内燃机汽车到纯电动汽车氢燃料电氢燃料电氢燃料电氢燃料电池汽车池汽车池汽车池汽车4技术路线对比与应用分析替代能源技术替代能源技术电动汽车技术电动汽车技术柴油柴油燃气燃气混合动力混合动力纯电动纯电动燃料电池燃料电池性能性能中中差差好好中中中中燃料效率燃料效率中中差差好好中中好好能量密度能量密度好好差差中中差差差差易储存性易储存性好好差差中中差差差差对现有发动机的适应性对现有发动机的适应性好好中中中中差差差差排

3、放质量排放质量差差中中好好好好好好便利性便利性中中差差好好差差差差负载量负载量好好差差中中差差差差车辆成本车辆成本好好差差中中差差差差燃料成本燃料成本差差好好中中好好差差共用设施共用设施好好好好好好差差差差Hybridization and Fuel Efficiency Potential/ICE PowerICE PowerElectric PowerElectric PowerPlug-inPlug-inSmart StarterSmart StarterFunctionalityFunctionality/Engine start-stop at idleEngine off on d

4、ecelerationMild regenerative brakingElectric power assistFull regenerative brakingEngine cycle optimizationElectric launchLimited pure electric driveEngine downsizePlug-in rechargeableMore electric drive during charge-depletionReduced refuelingFull-function electric driveInitial pure electric rangeS

5、ignificantly reduced refuelingPlug-in recharge only100%pure electric range/100%No refuelingFUELFUELECONOMYECONOMY+2-4%+10-20%+30-50%Cars+20-40%Trucks+100%in charge depletion/100%same as full hybrid afterwardElectricity only in EV range/在EVsame as full hybrid afterwardElectricity onlyStart-StopMild H

6、ybridFull HybridPlug-in HybridPlug-in Range Extender EV/Electric Vehicle/新能源汽车新能源汽车电动汽车按排放分类:排排放放量量依依次次增增加加电动汽车分类串联式与并联式混合动力汽车串联式与并联式混合动力汽车串联式并联式燃油箱串联：与车轮直接机械连接的仅是电机：内燃机蓄电池电机车轮发电机燃油箱内燃机蓄电池电机车轮传动系传动系并联式：与车轮直接机械连接的有内燃机和电机：混联式混合动力汽车混联式混合动力汽车重型轻型轻型工况循环工况循环车辆载荷长途连续行驶长途连续行驶短途频繁起动短途频繁起动FCVE-REVBEVBEVBEV电池电

7、动汽车电池电动汽车(纯电动汽车纯电动汽车)E-REVE-REV增程式电动汽车增程式电动汽车FCVFCV燃料电池电动汽车燃料电池电动汽车市中心市中心城郊城郊高速公路循环高速公路循环高速公路高速公路电驱动电动汽车Heavy LoadStop-and-goDuty CycleDrive CycleContinuousLight LoadCityIntra-UrbanHighway-CycleHighway 2020年远期规划 单位投资成本 未来十年新增投资额 风电 1.5亿千瓦（2009年2580万千瓦）9000元/千瓦 11000亿元 核电 7000万千瓦（2009年907万千瓦）11000元/千

8、瓦 6700亿元 光电 2000万千瓦（2009年305MW）30元/瓦 5900亿元 水电 3亿千瓦（2009年1.96亿千瓦）8000元/千瓦 8800亿元 生物质能 3000万千瓦（2009年200万千瓦）12000元/千瓦 3360亿元 智能电网 年均400-500亿元设备投资 N.A 5000亿元 新能源汽车 N.A N.A 7000亿元 合计 47760亿元 主要新兴能源投资分析 代用燃料汽车节能减排目标预测 能源效率与排放的全寿命周期评价原料开采燃料生产燃料输送燃料加注车辆使用车辆处置从矿井到油箱从矿井到油箱 Well To TankWell To Tank从油箱到从油箱到车轮车

9、轮 Tank To Tank To WheelWheel从矿井到车轮从矿井到车轮 Well To WheelWell To Wheel各种车用燃料与相应技术的全寿命周期 总能量消耗对比（KJ/km)l石油基l天然气基l煤基l生物质基l太阳能l来源：中国汽车研究中心研究报告全球化扩散当代工业化成果全球化扩散当代工业化成果全球化扩散当代工业化成果全球化扩散当代工业化成果以我为主、开放创新（过渡战略）以我为主、开放创新（过渡战略）以我为主、开放创新（过渡战略）以我为主、开放创新（过渡战略）技术创新为主、市场导向、企业主导技术创新为主、市场导向、企业主导技术创新为主、市场导向、企业主导技术创新为主、市

10、场导向、企业主导强调系统集成、保证经济发展强调系统集成、保证经济发展强调系统集成、保证经济发展强调系统集成、保证经济发展集中全国力量、形成竞争优势集中全国力量、形成竞争优势集中全国力量、形成竞争优势集中全国力量、形成竞争优势科技创新为主、国家目标、政府主导科技创新为主、国家目标、政府主导科技创新为主、国家目标、政府主导科技创新为主、国家目标、政府主导重点突破、跨越发展（转型战略）重点突破、跨越发展（转型战略）重点突破、跨越发展（转型战略）重点突破、跨越发展（转型战略）自主研发下一代产业高技术自主研发下一代产业高技术自主研发下一代产业高技术自主研发下一代产业高技术面面面面放放放放点点点点抓抓抓抓

11、2000200020202020全球化与市场化全球化与市场化全球化与市场化全球化与市场化机遇与挑战机遇与挑战机遇与挑战机遇与挑战高新技术革命高新技术革命高新技术革命高新技术革命机遇与挑战机遇与挑战机遇与挑战机遇与挑战并并并并行行行行互互互互动动动动工业化、信息化工业化、信息化工业化、信息化工业化、信息化城市化、绿色化城市化、绿色化城市化、绿色化城市化、绿色化双重战略双重战略双重战略双重战略汽车汽车汽车汽车能源动力系统发展战略宏观思考能源动力系统发展战略宏观思考能源动力系统发展战略宏观思考能源动力系统发展战略宏观思考开源与节流并重的双重战略三纵三横：电动汽车专项研发布局燃料电池汽车燃料电池汽车混

12、合动力汽车混合动力汽车纯电动汽车纯电动汽车动力电池系统动力电池系统电机驱动系统电机驱动系统能源管理模块能源管理模块燃料电池发动机燃料电池发动机整车标定和匹配整车标定和匹配燃料电池整车技术燃料电池整车技术DC/DC变换器变换器动力电池系统动力电池系统电机驱动系统电机驱动系统能源管理模块能源管理模块整车标定和匹配整车标定和匹配纯电动车整车技术纯电动车整车技术电动汽车电动汽车关键零部件工业关键零部件工业政策、法规、标准、基础设施研究政策、法规、标准、基础设施研究动力电池系统动力电池系统电机驱动系统电机驱动系统能源管理模块能源管理模块发动机和传动发动机和传动整车标定和匹配整车标定和匹配混合动力整车技术

13、混合动力整车技术机电耦合技术机电耦合技术ISA/ISG技术技术多能源动力总成控制系统电机驱动系统和控制单元动力电池和电池组管理系统整车动力系统集成技术整车产品开发关键零部件技术共性基础技术公共支撑平台建设燃料电池汽车燃料电池汽车动力平台动力平台混合动力汽车混合动力汽车动力平台动力平台混合动力汽车混合动力汽车动力平台动力平台燃料电池和动力蓄电池燃料电池和动力蓄电池电机系统和驱动控制电机系统和驱动控制控制器和电动辅助系统控制器和电动辅助系统混合动力汽车混合动力汽车动力系统技术平台动力系统技术平台纯电动汽车纯电动汽车动力系统技术动力系统技术平台平台燃料电池发动机、动力蓄电池、超级电容燃料电池发动机、

14、动力蓄电池、超级电容-驱驱动动电电机机、电电机机传传动动系系总总成成、发发动动机机-新材料、新部件、共性技术、基础设施相新材料、新部件、共性技术、基础设施相关技术关技术-燃料电池汽车燃料电池汽车动力系统技术动力系统技术平台平台各各 类类 整整 车车 产产 品品 技术标技术标准准检测试检测试验验政策法政策法规规示范运示范运营营产业融产业融资资知识产知识产权权技术信技术信息息代代用用燃燃料料汽汽车车关关键键技技术术国家节能与新能源汽车重大项目产业化支撑平台建设（标准、法规、融资等）（产业化支撑平台建设（标准、法规、融资等）（2.1）清洁燃油汽车混合动力车可回家充电混合动力车燃气汽车燃气混合动力燃料

15、电池汽车小型电动车纯电动汽车可车载充电的电动车电池/电机/电控先进内燃机机电耦合动力装置电池/电机/电控燃气发动机燃料电池发动机电池/电机/电控电池/电机驱动系统车载充电装置汽柴油清洁化混合燃料液体代用燃料燃气系统与加气站气体混合燃料氢能技术地面充电技术地面充电设施研发支撑平台建设（测试、信息、专利、规划、监理）（研发支撑平台建设（测试、信息、专利、规划、监理）（2.2）整整 车车动动 力力能能 源源（1.1.1）（1.1.2）（1.1.3）（1.2.1）（1.2.2）（1.2.3）（1.3.1）（1.3.2）（1.3.3）（1.1）（1.2）（1.3）节能与新能源汽车技术研发体系（3-3-2

16、格局）新能源水电风电太阳能核电沼气地热洁净煤生物燃油垃圾发电供应传输储存消费清洁和可再生能源中国新能源五纵五横战略光伏发电发展公共平台技术研发产业化示范推广消费培育节能与新能源汽车示范推广可再生能源建筑应用生物质能源发展风电规模化开发以电动汽车的生产、运行为主体以电动汽车的生产、运行为主体以动力电池生产为核心的高技术产业群以动力电池生产为核心的高技术产业群电动汽车产业电动汽车产业电动车辆电动车辆电动机电动机电控系统电控系统动力电池动力电池正极材料正极材料电源管理电源管理供电体系供电体系电池回收电池回收充电服务充电服务能量回收能量回收充电设施充电设施负极材料负极材料电解液电解液资源再生资源再生电

17、池复用电池复用膜膜新能源产业新能源汽车风能-太阳-能核能智-能-电-网储-能-电-池电动汽车产业和技术集群电动汽车智能电网变速器离合器AMTCVT E-C DSG三小电三大电轻量化充电器/桩桩/站站能量获得AlMg复合材料APU振动热收集再生制动太阳能电池空压机真空泵动力转向电动空调总线总线控制控制电池电池管理管理电机电机电控电控电动汽车产业和技术集群稀土三大电线缆牵牵引引电电机机总线总线控制控制电池电池管理管理电机电机电控电控控控制制器器大大功功率率器器件件动动力力电电池池B BMMS SP PA AC CK K总线控制器整车控制器通通信信协协议议功率功率半导体半导体电动汽车产业和技术集群稀

18、土APU线缆汽油机控制器发电机发动机柴油机天然气氢发动机复合励磁总线控制器整车控制器通通信信协协议议功率功率半导体半导体F FC C电动汽车产业和技术集群锂电池陶瓷铜箔铝箔LiPF6负极正极管理隔膜PACK充电放电成组SIOLTO硬碳硬碳 石墨石墨LiCoOLiFPOLiMnOEVPPPEPE/PP/PE 电解液壳体装备新能源汽车行业的政策驱动模式示意新能源汽车政策历程 2008年3月5日政府工作报告着力突破新能源汽车、高速轨道交通、工农业节水等一批重大关键技术2007年11月1日 新能源汽车生产准入管理规则根据各种纯电动汽车、混合动力汽车以及燃料电池汽车的各自特点和技术成熟度，分别规划了推广

19、应用的范围和条件2007年6月 中国应对气候变化国家方案鼓励发展节能环保型汽车和鼓励混合动力汽车、纯电动汽车的生产和消费2007年4月高技术产业发展“十一五”规划以氢能燃料电池为重点，大力开发大规模制氢和储氢、燃料电池堆、燃料电池辅助装置、燃料电池发动机等系统集成技术，开展产业化示范，推动氢能燃料电池在交通领域的应用 2006年2月国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)“低能耗与新能源汽车”和“氢能及燃料电池技术”分别列入优先主题和前沿技术2005年国务院政府工作报告鼓励和发展清洁汽车新能源汽车政策历程 2009.03.20汽车产业调整和振兴规划出台提出未来3年新能源汽车形成

20、50万辆产能，占乘用车销量的5%；推动新能源车及关键零部件产业化。2009.02节能与新能源财政补助管理暂行办法出台公共服务用乘用车和轻型商用车混合动力车(节油起码比传统汽车高5%以上)最低补贴4000元，最高补贴5万元，纯电动乘用车和轻型商用车补贴6万元，燃料电池乘用车和轻型商用车的补贴最高为25万元。2009.01.23新能源汽车示范推广通知出台计划用3年时间，每年发展10个城市，每个城市推出1,000辆新能源车；对13个城市公共服务领域购买新能源车给予定额补助，HEV最高补贴5-45万元。2009.01.14国务院原则通过汽车产业振兴规划首次提出新能源汽车战略，安排100亿元支持新能源汽

21、车及关键零部件产业化。2009春节前关于开展新能源示范推广试点工作通知发布通知明确指出，中央财政重点对试点城市购置混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池等节能与新能源汽车给予一次性定额补助。2008年3月5日国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要鼓励开发使用节能环保和新型燃料汽车新能源汽车政策历程 2010.04工信部推出电动车“国家标准”电动汽车传导式充电接口、电动汽车充电站通用要求、电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议和轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法4项标准通过审查成为电动车国家标准。2010.03.24工信部与六车企就新能源汽车路线达成共识T10峰会上，工信部、科技部官员

22、最终同国内六大企业达成共识无论电动车、混合动力，还是包括以甲醇、天然气、乙醇等为燃料的传统汽车，只要能够达到节能的目的，国家都将给予政策支持。2009.12.09新能源汽车示范推广试点城市范围扩大将节能与新能源汽车示范推广试点城市由13个扩大到20个，选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。2009.07.01新能源生产企业及产品准入规则正式实施与2007年发改委出台的新能源汽车生产准入管理规则相比，如文件标题所示，新规则在新能源汽车产品的准入管理方面进行了规定，并且对于生产企业的准入做了一些细小的修订。2009.05.06国务院安排200亿元资金支持技改国务院决定以贷款贴息的

23、方式，安排200亿元资金支持技改，包括“发展新能源汽车，支持关键技术开发，发展填补国内空白的关键总成”。新能源汽车政策历程 2010.06关于推进再制造产业发展的意见再制造是指将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程，再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能。再制造是循环经济“再利用”的高级形式。加快发展再制造产业是建设资源节约型、环境友好型社会的客观要求。再制造与制造新品相比，可节能60，节材70，节约成本50，几乎不产生固体废物，大气污染物排放量降低80以上。再制造有利于形成“资源产品废旧产品再制造产品”的循环经济模式，可以充分利用资源，保护生态环境。2010.06

24、“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则对消费者购买节能汽车给予一次性定额补助，补助标准为3000元/辆，由生产企业在销售时兑付给购买者。2010.06私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法补助标准根据动力电池组能量确定。对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆；纯电动乘用车最高补助6万元/辆。财政补助采取退坡机制。试点期内(2010-2012年)，每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后，中央财政将适当降低补助标准。中央财政根据试点城市私人购买数量和规定的标准给予补助。采用电池租赁

25、方式的企业，补助数量按其服务的新能源汽车数量确定。新能源汽车政策历程 2010.06关于推进再制造产业发展的意见再制造是指将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程，再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能。再制造是循环经济“再利用”的高级形式。加快发展再制造产业是建设资源节约型、环境友好型社会的客观要求。再制造与制造新品相比，可节能60，节材70，节约成本50，几乎不产生固体废物，大气污染物排放量降低80以上。再制造有利于形成“资源产品废旧产品再制造产品”的循环经济模式，可以充分利用资源，保护生态环境。2010.06“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推

26、广实施细则对消费者购买节能汽车给予一次性定额补助，补助标准为3000元/辆，由生产企业在销售时兑付给购买者。2010.06私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法补助标准根据动力电池组能量确定。对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆；纯电动乘用车最高补助6万元/辆。财政补助采取退坡机制。试点期内(2010-2012年)，每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后，中央财政将适当降低补助标准。中央财政根据试点城市私人购买数量和规定的标准给予补助。采用电池租赁方式的企业，补助数量按其服务的新能源汽车数量确定。？新

27、能源汽车产业规划201006财政部、国家发展改革委联合出台关于印发节能产品惠民工程高效电机推广实施细则的通知（以下简称通知）71车型2010.06财政部 科技部 工业和信息化部 国家发展改革委关于扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广有关工作的通知在现有首批列入示范的北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个试点城市的基础上，增加天津、海口、郑州、厦门、苏州、唐山、广州等7个试点城市。财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委将组织对新增城市试点方案进行论证，批复后正式实施。新能源汽车政策历程 政策汇总新能源汽车试点示范节能与新能源汽车产业规划环境税低速电动汽车碳税