钢结构学习教程.pptx
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1、第四章第四章 单个构件的承载力单个构件的承载力 稳定性稳定性钢结构设计原理钢结构设计原理 DesignPrinciplesofSteelStructure根据结构的极限承载能力,依屈曲后性能分为根据结构的极限承载能力,依屈曲后性能分为如下三类:如下三类:(1)稳定分岔屈曲。稳定分岔屈曲。分岔屈曲后,结构还可承分岔屈曲后,结构还可承受荷载增量。受荷载增量。轴心压力作用下的杆以及轴心压力作用下的杆以及中面受压的平板都具有这种特中面受压的平板都具有这种特征。征。平板具有相当可观的屈曲平板具有相当可观的屈曲后强度可工程设计利用。后强度可工程设计利用。vPvP第1页/共98页钢结构设计原理钢结构设计原理
2、 DesignPrinciplesofSteelStructure第四章第四章 单个构件的承载力单个构件的承载力 稳定性稳定性(2)不稳定分岔屈曲不稳定分岔屈曲分岔屈曲后,结构只能在比临界荷载低的荷载下才能维分岔屈曲后,结构只能在比临界荷载低的荷载下才能维持平衡位形持平衡位形。承受轴向荷载的圆柱壳,承受均匀外压的球壳都。承受轴向荷载的圆柱壳,承受均匀外压的球壳都呈不定分岔屈曲形式。长细比不大的圆管压杆与圆柱壳很相似,呈不定分岔屈曲形式。长细比不大的圆管压杆与圆柱壳很相似,薄壁方管压杆亦有指表现为不稳定分岔屈曲。薄壁方管压杆亦有指表现为不稳定分岔屈曲。vP第2页/共98页钢结构设计原理钢结构设计
3、原理 DesignPrinciplesofSteelStructureq挠度q第四章第四章 单个构件的承载力单个构件的承载力 稳定性稳定性(3)跃越屈曲跃越屈曲结构以大幅度的变形从一个平衡位形跳到另一个平衡结构以大幅度的变形从一个平衡位形跳到另一个平衡位形。位形。铰接坦拱和油罐的扁球壳顶盖都属于这种失稳情形。铰接坦拱和油罐的扁球壳顶盖都属于这种失稳情形。在发生跃越后,荷载一般还可以显著增加,但是其变形大在发生跃越后,荷载一般还可以显著增加,但是其变形大大超出了正常使用极限状态,大超出了正常使用极限状态,显然不宜以此为承载能力的显然不宜以此为承载能力的极限状态。极限状态。第3页/共98页钢结构设
4、计原理钢结构设计原理 DesignPrinciplesofSteelStructure第四章第四章 单个构件的承载力单个构件的承载力 稳定性稳定性6.3.2无缺陷轴心受压构件的屈曲 1 1 弹性弯曲屈曲弹性弯曲屈曲 vP1)由稳定直线平衡状态过渡到不)由稳定直线平衡状态过渡到不稳定的弯曲平衡状态,稳定的弯曲平衡状态,临界状态的轴心压力为临界力临界状态的轴心压力为临界力Ncr,轴心压应力称为临界应力,轴心压应力称为临界应力cr,其值低于,其值低于钢材的屈服强度。钢材的屈服强度。临界力的大小取决于轴压构件的截临界力的大小取决于轴压构件的截面刚度、长度及两端约束条件等。面刚度、长度及两端约束条件等。
5、轴心受压构件的弯曲屈曲第4页/共98页钢结构设计原理钢结构设计原理 DesignPrinciplesofSteelStructure第四章第四章 单个构件的承载力单个构件的承载力 稳定性稳定性其中,其中,是回转半径;是回转半径;是压杆长细比。是压杆长细比。欧拉公式欧拉公式第5页/共98页钢结构设计原理钢结构设计原理 DesignPrinciplesofSteelStructure第四章第四章 单个构件的承载力单个构件的承载力 稳定性稳定性2)欧拉公式范围 当截面应力超过钢材的比例极限后,欧拉公式不适用,处于弹塑性阶段,应按弹塑性屈曲计算其临界力。第6页/共98页钢结构设计原理钢结构设计原理 D
6、esignPrinciplesofSteelStructure第四章第四章 单个构件的承载力单个构件的承载力 稳定性稳定性3)提高稳定承载力抗弯刚度构件长度长细比材料强度 第7页/共98页钢结构设计原理钢结构设计原理 DesignPrinciplesofSteelStructure4.1.3 4.1.3 稳定极限承载能力稳定极限承载能力 缺陷的分类:(1 1)几何缺陷:)几何缺陷:杆件的初弯曲、初始偏心以及板件的初始不平度。(2 2)力学缺陷)力学缺陷 :初始应力和力学参数(如弹性模量,强度极限等)的不均匀性。所有的缺陷,实质上都是以所有的缺陷,实质上都是以附加应力附加应力的形式促使的形式促使
7、刚度提前消失刚度提前消失而降低稳定承载能力。而降低稳定承载能力。缺陷的存在都使得结构的失稳一般都呈弹塑性状缺陷的存在都使得结构的失稳一般都呈弹塑性状态,而非简单的弹性稳定问题。态,而非简单的弹性稳定问题。第四章第四章 单个构件的承载力单个构件的承载力 稳定性稳定性第8页/共98页钢结构设计原理钢结构设计原理 DesignPrinciplesofSteelStructure4.1.3 4.1.3 稳定极限承载能力稳定极限承载能力 切线模量理论切线模量理论:(用(用切线斜率切线斜率Et代替弹性模量代替弹性模量E)非弹性临界荷载:非弹性临界荷载:折算模量理论折算模量理论(亦称双模量理论亦称双模量理论
8、):(用(用折算模量折算模量Er代替弹性模量代替弹性模量E)非弹性临界荷载:非弹性临界荷载:其中其中I1和和I2分别是截面的加压区和减压区对中性轴的惯分别是截面的加压区和减压区对中性轴的惯性矩。性矩。第四章第四章 单个构件的承载力单个构件的承载力 稳定性稳定性实际结构稳定承载能力的确定,应该计入几何缺实际结构稳定承载能力的确定,应该计入几何缺陷和力学缺陷对整体结构作弹塑性二阶分析。解决这陷和力学缺陷对整体结构作弹塑性二阶分析。解决这类非弹性稳定问题的方法主要有:类非弹性稳定问题的方法主要有:第9页/共98页钢结构设计原理钢结构设计原理 DesignPrinciplesofSteelStruct
9、ure4.1.44.1.4 稳定问题的多样性、整体性和相关性稳定问题的多样性、整体性和相关性稳定问题的特点:稳定问题的特点:1 1)失稳现象具有)失稳现象具有多样性多样性。2 2)整体性整体性。第四章第四章 单个构件的承载力单个构件的承载力 稳定性稳定性3 3)相关性相关性第10页/共98页钢结构设计原理钢结构设计原理 DesignPrinciplesofSteelStructure4.2.1纵向残余应力对轴心受压构件整体稳定性的影响纵向残余应力对轴心受压构件整体稳定性的影响 1.1.残余应力的测量和分布残余应力的测量和分布 构件中残余应力的分布和数值可以通过先将短柱锯割成条以释构件中残余应力
10、的分布和数值可以通过先将短柱锯割成条以释放应力,然后就每条在应力释放后出现的应变直接计算确定。放应力,然后就每条在应力释放后出现的应变直接计算确定。图图4.54.5是用锯割法测量短柱残余应力的顺序。是用锯割法测量短柱残余应力的顺序。第四章第四章 单个构件的承载力单个构件的承载力 稳定性稳定性4.2 轴心受压构件的整体稳定性轴心受压构件的整体稳定性图图4.5锯割法测定残余应力的顺序锯割法测定残余应力的顺序第11页/共98页钢结构设计原理钢结构设计原理 DesignPrinciplesofSteelStructure外内图图4.6典型截面的残余应力典型截面的残余应力第四章第四章 单个构件的承载力单
11、个构件的承载力 稳定性稳定性第12页/共98页钢结构设计原理钢结构设计原理 DesignPrinciplesofSteelStructure4.2.3力学缺陷对轴心受压构件弯曲屈曲的影响力学缺陷对轴心受压构件弯曲屈曲的影响1.1.残余应力的产生和分布规律残余应力的产生和分布规律A A、产生的原因、产生的原因 焊接时的不均匀加热和冷却;焊接时的不均匀加热和冷却;型钢热扎后的不均匀冷却;型钢热扎后的不均匀冷却;板边缘经火焰切割后的热塑性收缩;板边缘经火焰切割后的热塑性收缩;构件冷校正后产生的塑性变形。构件冷校正后产生的塑性变形。B B、实测的残余应力分布较复杂而离散,分析时常采用、实测的残余应力分
12、布较复杂而离散,分析时常采用其简化分布图(计算简图)。其简化分布图(计算简图)。第四章第四章 单个构件的承载力单个构件的承载力 稳定性稳定性第13页/共98页钢结构设计原理钢结构设计原理 DesignPrinciplesofSteelStructure0.3f0.3fy y0.3f0.3fy y0.3f0.3fy y0.3f0.3fy yrcrc=0.3f=0.3fy y2.2.残余应力影响下短柱的残余应力影响下短柱的 曲线曲线以热扎以热扎H H型钢短柱为例:型钢短柱为例:当当N/A0.7fy时,截面上的应力处于弹性阶段。时,截面上的应力处于弹性阶段。当当N/A0.7fy时,翼缘端部应力达到屈
13、服点,该点称为时,翼缘端部应力达到屈服点,该点称为有效比例极限有效比例极限fp=fy-r当当N/A0.7fy时,截面的屈服逐渐向中间发展,压缩应变逐渐增大。时,截面的屈服逐渐向中间发展,压缩应变逐渐增大。当当N/Afy时,整个翼缘截面完全屈服。时,整个翼缘截面完全屈服。0.7f0.7fy y ffp=fy-rc时,截面出现塑性区,应力分时,截面出现塑性区,应力分布如图。布如图。临界应力为临界应力为:以忽略腹板的热扎以忽略腹板的热扎H H型钢柱为例,推求临界应力:型钢柱为例,推求临界应力:第四章第四章 单个构件的承载力单个构件的承载力 稳定性稳定性塑性区第17页/共98页钢结构设计原理钢结构设计
14、原理 DesignPrinciplesofSteelStructureth htk kb bb bxxy 柱屈曲可能的弯曲形式有两种:柱屈曲可能的弯曲形式有两种:沿强轴(沿强轴(x x轴)轴)和和沿弱轴(沿弱轴(y y轴)轴)因此:因此:第四章第四章 单个构件的承载力单个构件的承载力 稳定性稳定性塑性区 残余应力对弱轴的影响要大于对强轴的影响残余应力对弱轴的影响要大于对强轴的影响(k1)。原因是远)。原因是远离弱轴的部分是残余压应力最大的部分,而远离强轴的部分则是兼离弱轴的部分是残余压应力最大的部分,而远离强轴的部分则是兼有残余压应力和残余拉应力。有残余压应力和残余拉应力。第18页/共98页钢
15、结构设计原理钢结构设计原理 DesignPrinciplesofSteelStructure第四章第四章 单个构件的承载力单个构件的承载力 稳定性稳定性系数系数k未知,不能用前面的公式计算屈曲应力,需根据力的平衡条件来计算:未知,不能用前面的公式计算屈曲应力,需根据力的平衡条件来计算:第19页/共98页钢结构设计原理钢结构设计原理 DesignPrinciplesofSteelStructure第四章第四章 单个构件的承载力单个构件的承载力 稳定性稳定性例题例题 4-1 P914-1 P91第20页/共98页钢结构设计原理钢结构设计原理 DesignPrinciplesofSteelStruc
16、ture4.2.2构件几何缺陷对轴心受压构件弯曲屈曲影响构件几何缺陷对轴心受压构件弯曲屈曲影响1.1.构件初弯曲(初挠度)的影响构件初弯曲(初挠度)的影响假定:两端铰支压杆的初弯曲曲线为:假定:两端铰支压杆的初弯曲曲线为:根据内外力平衡条件,求解后可得到根据内外力平衡条件,求解后可得到挠挠度度y和和总挠度总挠度Y的曲线分别为的曲线分别为:NNl/2l/2v v0 0y y0 0v v1 1y yX Xyv v中点的挠度:中点的挠度:y y0y yNNM=N(y0+y)Xy第四章第四章 单个构件的承载力单个构件的承载力 稳定性稳定性(=N/NE)第21页/共98页钢结构设计原理钢结构设计原理 D
17、esignPrinciplesofSteelStructure0.50v v0 0=3mm=3mm1.0Ym/0 0v v0 0=1mm=1mmv v0 0=0=0中点的弯矩为:中点的弯矩为:式中,式中,=N/NE,NE为欧拉临界力;为欧拉临界力;1/(1-)为初挠度放大系数或弯矩放大系数。为初挠度放大系数或弯矩放大系数。ABBA有初弯曲的轴心受压构件的荷载挠度曲线如图,具有以下特点:有初弯曲的轴心受压构件的荷载挠度曲线如图,具有以下特点:y和和Y与与 0 0成正比,随成正比,随N的增大而加速增大;的增大而加速增大;初弯曲的存在使压杆承载力低于欧拉临界力初弯曲的存在使压杆承载力低于欧拉临界力N
18、E;当;当y趋于无穷时,趋于无穷时,N趋于趋于NE.第四章第四章 单个构件的承载力单个构件的承载力 稳定性稳定性第22页/共98页钢结构设计原理钢结构设计原理 DesignPrinciplesofSteelStructure2.2.初偏心的影响初偏心的影响解微分方程,即得:解微分方程,即得:中点挠度为:中点挠度为:e0y yNNN(e0+y y)z zy0z zNNl/2l/2z zyv ve e0 x x x xy ye e00第四章第四章 单个构件的承载力单个构件的承载力 稳定性稳定性在弹性工作阶段,力的平衡微在弹性工作阶段,力的平衡微分方程是:分方程是:第23页/共98页钢结构设计原理钢
19、结构设计原理 DesignPrinciplesofSteelStructure 曲线的特点与初弯曲压杆曲线的特点与初弯曲压杆相似,只不过曲线通过圆点,相似,只不过曲线通过圆点,可以认为初偏心与初弯曲的影可以认为初偏心与初弯曲的影响类似响类似;但其影响程度不同,对于但其影响程度不同,对于相同的构件,当初偏心与初弯相同的构件,当初偏心与初弯曲相等时,初偏心的影响更为曲相等时,初偏心的影响更为不利不利;这是由于初偏心情况中构这是由于初偏心情况中构件从两端开始就存在初始附加件从两端开始就存在初始附加弯矩。弯矩。1.00 v ve e0 0=3mm=3mme e0 0=1mm=1mme e0 0=0=0
20、ABBA仅考虑初偏心轴心压杆的仅考虑初偏心轴心压杆的压力压力挠度曲线挠度曲线其压力其压力挠度曲线如图:挠度曲线如图:第四章第四章 单个构件的承载力单个构件的承载力 稳定性稳定性第24页/共98页钢结构设计原理钢结构设计原理 DesignPrinciplesofSteelStructure第四章第四章 单个构件的承载力单个构件的承载力 稳定性稳定性3.3.杆端约束的影响杆端约束的影响杆件临界力:Ncr=2EI(l)2 -计算长度系数 第25页/共98页钢结构设计原理钢结构设计原理 DesignPrinciplesofSteelStructure弹性受力阶段弹性受力阶段(Oa1段),荷载段),荷载
21、N和最大总挠度和最大总挠度Ym的关系曲线的关系曲线与只有初弯曲没有残余应力时与只有初弯曲没有残余应力时的弹性关系完全相同。的弹性关系完全相同。图图6.4.1极限承载力理论极限承载力理论4.2.5实际轴心受压构件的稳定承载力计算方法实际轴心受压构件的稳定承载力计算方法弹塑性受力阶段弹塑性受力阶段(a11段),段),低于只有初弯曲而无残余应力低于只有初弯曲而无残余应力相应的弹塑性段。挠度随荷载相应的弹塑性段。挠度随荷载增加而迅速增大,直到增加而迅速增大,直到c1点。点。曲线的极值点曲线的极值点c1点表示构件由稳点表示构件由稳定平衡过渡到不稳定平衡,相定平衡过渡到不稳定平衡,相应于应于c1点的荷载点
22、的荷载Nu为临界荷载为临界荷载,相应的应力相应的应力scr为临界应力为临界应力。第四章第四章 单个构件的承载力单个构件的承载力 稳定性稳定性第26页/共98页钢结构设计原理钢结构设计原理 DesignPrinciplesofSteelStructure 实际轴心受压构件受残余应力、初弯曲、初偏心的影响,且影响实际轴心受压构件受残余应力、初弯曲、初偏心的影响,且影响程度还因截面形状、尺寸和屈曲方向而不同,因此程度还因截面形状、尺寸和屈曲方向而不同,因此每个实际构件都有每个实际构件都有各自的柱子曲线各自的柱子曲线。规范在制定轴心受压构件的柱子曲线时,根据不同截面形状和尺规范在制定轴心受压构件的柱子
23、曲线时,根据不同截面形状和尺寸、不同加工条件和相应的残余应力分布和大小、不同的弯曲屈曲方寸、不同加工条件和相应的残余应力分布和大小、不同的弯曲屈曲方向以及向以及l/1000的初弯曲,按照的初弯曲,按照极限承载力理论极限承载力理论,采用数值积分法,对多,采用数值积分法,对多种实腹式轴心受压构件弯曲屈曲算出了近种实腹式轴心受压构件弯曲屈曲算出了近200200条柱子曲线。条柱子曲线。规范将这些曲线分成四组,也就是将分布带分成四个窄带,取每规范将这些曲线分成四组,也就是将分布带分成四个窄带,取每组的平均值曲线作为该组代表曲线,给出组的平均值曲线作为该组代表曲线,给出a a、b b、c c、d d四条柱
24、子曲线,四条柱子曲线,如图如图4-164-16。归属。归属a a、b b、c c、d d四条曲线的轴心受压构件截面分类见表四条曲线的轴心受压构件截面分类见表4-44-4。第四章第四章 单个构件的承载力单个构件的承载力 稳定性稳定性压杆失稳时临界应力压杆失稳时临界应力cr与长细比与长细比之间的关系曲线称为之间的关系曲线称为柱子曲线柱子曲线第27页/共98页钢结构设计原理钢结构设计原理 DesignPrinciplesofSteelStructure第四章第四章 单个构件的承载力单个构件的承载力 稳定性稳定性第28页/共98页钢结构设计原理钢结构设计原理 DesignPrinciplesofSte
25、elStructure轴心受压构件不发生整体失稳的条件为,轴心受压构件不发生整体失稳的条件为,截面应力不大于临界应截面应力不大于临界应力,力,并考虑抗力分项系数并考虑抗力分项系数 R R后,即为:后,即为:N轴心压力设计值轴心压力设计值A构件毛截面面积构件毛截面面积 轴心受压构件整体稳定系数轴心受压构件整体稳定系数,可根据表,可根据表4-4(a)和表和表4-4(b)的截面分类和构件长细比,按附录的截面分类和构件长细比,按附录7附表查出。附表查出。材料抗压设计强度材料抗压设计强度第四章第四章 单个构件的承载力单个构件的承载力 稳定性稳定性4.4.2实际轴心受压构件的整体稳定计算实际轴心受压构件的
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