机械原理课件第2章连杆机构ysz.ppt
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1、第二章 连杆机构概述平面四杆机构的基本型式及演化平面四杆机构的工作特性平面连杆机构的运动分析平面连杆机构的设计2.1概述平面连杆机构的特点 1.优点:杆状构件,可以传递较远距离的动作低副,可以承受很大的载荷曲线形式的多样性运动形式的多样性 2.缺点:产生惯性力;设计较困难研究的问题:运动分析运动设计2.2 平面四杆机构的基本型式 及演化1.平面四杆机构的基本型式:铰链四杆机构2.平面四杆机构的演化方式:取不同构件为机架:运动的可逆性曲柄摇杆机构;双曲柄机构;双摇杆机构含有一个移动副的四杆机构(转动副转化为移动副)曲柄滑块机构;曲柄摇块机构;摆动导杆机构等含有两个移动副的四杆机构:正切机构;正弦
2、机构2.3平面四杆机构的工作特性运动特性1.曲柄存在条件2.急回特性3.运动连续性动力特性1.压力角、传动角2.死点曲柄存在条件曲柄存在条件一、运动特性1、铰链四杆机构中曲柄存在条件、铰链四杆机构中曲柄存在条件连架杆和机架中必有一杆是最短杆最短杆和最长杆之和小于或等于其它两杆之和推论:以最短杆为机架,该机构是双曲柄机构;以最短杆的两个邻边为机架,得到两个不同曲柄摇杆机构;以最短杆的对边为机架,该机构是双曲柄机构。如果最短杆和最长杆之和大于其它两杆之和,则为双摇杆机构。一、运动特性2、急回特性、急回特性 连杆机构中,主动件等速回转,从动件的工作行程速度慢,而回程速度快,称急回特性。通常用行程速比
3、系数K表示。K=Vm回回/Vm工作工作=1一、运动特性2、急回特性、急回特性K=Vm回回/Vm工作工作=1K=(180+q)/(180-q)极位极位:从动件所能达到的极限位置。极位夹角极位夹角:从动件在两个极限位置时,主 动件两位置所夹之锐角,用q 表示。一、运动特性2、急回特性、急回特性急回特性是表征从动件特性的。若q 0,即K0 从动件具有急回特性,此机构具有急回特性。分析机构的急回特性时要注意原动件的运动方向。急回特性急回特性一、运动特性3、运动的连续性、运动的连续性机构只能在其可行域内运动,不能从一个可行域跳入另一个可行域.二、动力特性1、压力角、压力角a a、传动角、传动角g g压力
4、角a:在不计摩擦的情况下,从动件受力方向与力作用点速度方向所夹的锐角。传动角g:压力角之余角。衡量机构的传动质量。传动角g越大,对机构工作越有利。设计时,应使g gmin铰链四杆机构中,曲柄与机架拉直共线和重叠共线的两位置处出现的传动角中,必有一出为最小传动角二、动力特性2、死点、死点从动件在传动角为零的位置为机构的死点.在分析死点位置时,要首先搞清楚哪个是主动件.死点是机构在运动过程中所处的特殊位置,它与自由度为0不同,与机构的自锁也不同.二、动力特性2、死点、死点死点的避免死点的避免机构错位排列加飞轮,利用惯性通过死点死点的利用死点的利用飞机起落架夹具2.4平面连杆机构的运动分析一、速度瞬
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