标准车辆运输合同范本【五篇】.docx
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1、标准车辆运输合同范本【五篇】标准车辆运输合同篇1甲方:乙方:甲方因施工需要雇用乙方的车,为甲方承担工程运输任务。经甲、乙双方协商达成以下协议。甲、乙双方共同遵守。1、甲方提供乙方司机的住宿。乙方车辆的主、副燃油、车辆维修费用,乙方司机的伙食费以及其它一切费用由乙方自己全部承担。2、乙方在为甲方运输过程中,如出现机械故障、交通事故等造成人身、财产、机械损失和第三者人身、财产损失均由乙方负责,甲方不承担任何责任。3、乙方在为甲方运输过程中,必须无条件听从甲方用车人员调配,不能找理由择路运输,否则甲方有权终止合同,其后果由乙方全部负责。4、为了使甲、乙方双方合作愉快,约束双方共同行为,乙方进场后,将
2、该车作为履约合同的担保,合同终止时双方都能信守合同,没有其他影响时解除乙方为甲方提供的担保,否则甲方申请有关部门进行仲裁。5、甲方每月按照完成的工程量支付乙方一定的比例的生活费、维修费,年底支付乙除燃油外收入的50%-60%。同时要求乙方出具相同面额的合法税票。其余部分待工程完工后一次性付清。6、运费单价、起价2.5元/m3(一公里之内),每增运1公里加0.5元/m3Km。、碎石:平均运距15Km,运费:10元/m3。、自敖力布江或套白沟运输砂砾:0.6元/m3Km。、自查干沐沦河运输砂砾:0.8元/m3Km。7、其它未尽事宜,双方协商解决。8、本合同一式二份,甲、乙双方各执一份,自签定之日起
3、生效。甲方(公章):法定代表人(签字):乙方(公章):法定代表人(签字):年月日年月日标准车辆运输合同篇2出租方(甲方):承租方(乙方):根据中华人民共和国合同法的有关规定,按照平等互利的原则,为明确出租方与承租方的权利义务,双方经友好协商就租赁事宜达成一致意见,同意按下列条款签订本合同。一、租赁数量:辆二、车辆相管资料以附件为准。三、租赁期限自年月日开始,计划租赁至年月日。四、验收地点及方法2、交车地点:榆林宜通运输有限公司3、验收方法:由本公司有关人员审核相关手续(行车证、车辆购置附加费,车辆保险、车辆年审验证及随车工具等)以及车辆的实际状况,出租方必须所有的车辆手续齐全,车况良好。五、质
4、量费用及结算方式1、租赁价格:每月每辆车根据车辆车况不同,以平均计算每辆车每月交人民币。2、结算方式:承租方在出租方车辆交付使用第二个月付给出租方第一个月的租金,以此类推。六、燃料动力及维修车辆在乙方使用期间所用的燃料由乙方负责供给。车辆司机工资、正常维护、保养、修理、违章的处理以及所发生的费用由乙方全部承担。七、本合同一式两份,甲乙双方各执一份,签字盖章后即日生效。甲方(公章):乙方(公章):法定代表人(签字):法定代表人(签字):年月日年月日标准车辆运输合同篇3合同签订地:托运人:承运人现甲方将生产的产品的公路运输方面工作交由乙方完成,为明确双方权利、义务和经济责任,基于平等互惠互利原则,
5、根据中华人民共和国合同法有关规定,经过双方协商,特订立本协议,以便双方共同遵守。一、货物运输的种类和特征:1、货物名称:等产品2、运输种类:产品在公路汽车运输以及吊卸3、合作项目:甲方按销售任务制定运输计划后通知乙方,乙方按甲方要求完成运输。乙方用运输车将产品按时送到甲方指定的施工现场,并安排吊车安全的卸到甲方客户工地人员指定位置堆放。甲方厂内驳或装船,以及运程在1公里范围内的运输装卸,统称为驳桩。乙方按照甲方要求,特别安排车辆或吊机进行退桩或驳桩。4、风险承担:乙方车辆必须处在有效的保险期内,由于车辆行驶过程中发生的交通意外责任由乙方自行承担。甲方厂内货物装车完毕,物损风险即转移到乙方,直至
6、乙方将货物按要求卸到指定地点,并取得甲方指定人员签收的回单起,物损风险即转移至甲方客户。甲方未取得签收的回单期间,可视为物损风险依旧由乙方承担。乙方物损风险承担期间发生的物损,由乙方全额承担。二、装载标准和货物运输验收方式1、方桩运输需按照甲方公司技术部门的方桩装载要求进行装载支点加工及搁置,装载支点加工费用由乙方承担2、货到指定卸货地点后,由甲方按照发运单进行数量验收,并由甲方指定签收人签收,如未按指定签收人签收所造成的货款损失由乙方负责。3、乙方运输方桩到达工地卸桩时,所卸方桩堆放不允许超过二层。4、每车甲方指定人员签收的回单,作为该车运输验收的依据。三、发运量及到达地点期限1、甲方当日提
7、供次日的大概的发运量数据。乙方须按照甲方的发货量要求,事先按照要求安排好发货车辆,并根据甲方的实际需要调整运输车辆。每车的装载量按照甲方开具的运输清单数量结合乙方意愿。2、甲方当乙方必须次日九点前送往工地。逾期的发运单必须退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客户有所损失,则由乙方承担相应的赔偿责任。3、甲方本生产基地的设计生产能力万米/年,按照平均比重约计吨。其中需要汽车运输的比例约占70%,即大概的运输量在吨左右。该数量同时受市场因素影响,具有一定的不确定性。一般情况,甲方本生产基地生产需要汽车运输的货物,均由乙方承运;但如乙方服务无法满足本合同要求,或者乙方承运能力不足,甲方有权选择
8、新的承运商和乙方一起承运甚至终止本合同。4、当日发运单回执,在签收后,必须于次日17:00之前送至甲方指定人员,并做好签收工作。四、运输单价以及零星附加作业结算单价1、输运区域名称及单价结算注:上表单价包含吊机费用3元/吨,如甲方客户工地自备吊机,则针对该工地上表单价下浮3元/吨。上表所列单价中已包括:过路、过桥、油费、卸桩、税金、过境、保险及运输过程中必然或偶然所发生的一切费用。如在运输途中因乙方原因造成的货运损失或延误发货,所有责任由乙方承担,甲方不再额外支付费用。新增区域运价依据表一相关公里数双方协商具体确定,并以书面形式作为上表的增加。2、运输重量的结算按图集内各规格型号方桩的理论重量
9、计算,随车附属品如桩尖,接桩材料及工具等不计重量。甲方保证乙方每车运输量不低于50吨,低于50吨按50吨结算,乙方对50吨以上货物不得推托不装。有货情况下,乙方装货数量在50吨以下的,甲方不予上述补助。3、工地有退桩要求时,按15吨为基准,不足则不予任何补贴,超出予以半价补贴;如属必须派空车至工地运回退桩的,甲方按正常运输予以结算。如本可避免但由于乙方未配合造成的必须出空车运退桩,则甲方不予该类补贴,相应退桩数量记入该项目退桩总数量。退桩须办理工地转运确认单手续,并以该单据为依据。4、非乙方原因,工地有驳桩要求时,乙方接到甲方调度驳桩指令后进行驳桩,同时涉及到吊车和车辆的使用,甲方支付乙方30
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- 五篇 标准 车辆 运输 合同范本
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