金工实习工作心得模板.doc
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1、 金工实习工作心得模板 作为非机械专业的一名学生,但是汽车和机械其实是一路子,学好理论学问当然重要,但动手力量也是至关重要,我们大学生,平常自己动手的时机少,动手的力量差,很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际熬炼的时机,让我们走出课堂,在各种各样的工件和机器的车间里,自己动手,亲身体验,这些对我们的帮忙是巨大的。 在实习期间,我先后参与了车工,焊接,钳工,从中我学到了许多珍贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增加自己的动手力量。 第一次金工实习,对我们来说感觉很新奇,上午上完一二节的英语课,我们便兴致勃勃地向实习基地动身,到了金工车间,教师给我
2、们讲解金工实习的意义,课程安排,以及实习过程中的安全问题。 首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的外表,接下来,教师要求我们做自动走刀车外圆,每次车的直径为20mm,那么刀具只能前进10mm,并要娴熟把握操作挨次:先将托盘对准工件调零,退刀调整刀具要前进10mm,开车,待走刀前进到3/4时,改为手动走刀到准确位置,退刀停车。经过几次的训练,我们已经熟识了本项操作。虽然看起来很简洁的东西但做了才知道,其中的微小差距就造成了整个零件的好坏,1mm平常觉得很小,无所谓但是在车床上加工零件才知道,1mm是多么大的错误而不是误差。 车工之后是焊工,很多次看到建筑
3、工地里闪耀的电火花,我知道那就是焊接,本想着操作起来很简单,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了。焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们带好防护罩开头了我焊工的操作,从教师那里学到了焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求固然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则固然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则常常会消失被焊透的毛病,消失了漏洞;练习的过程中还往往把焊条粘到铁板上,看着通红的焊条,心里那个急啊,不过在后来的反复体验中,还是把握了一些窍门,这次更让我熟悉到:不要把一件事情看的太简洁,只有自己
4、做过,体验过才知道其中的微妙。 到最终一项啦,也是最辛苦的一项钳工。看着工作台上安着的虎钳和左右摆放的各种工具:、手锯、各种锉刀便知道到我们要用自己的汗水和双手来制作锤子。接下来我们开头把一块圆柱体夹在虎钳上,根据教师的划线开头了锉锤的工作,刚开头似乎锯铁块的时候进展不大,后来在教师的指导下很快有了那种“绳锯木断”的感觉。接下来还要用锉子把铁块面来锉平,这期间看着锤子变得平滑和晶莹,尽管这期间手,臂很痛,但看到自己的锤子一每天的变样,心里有种说不出的快乐。最终的一天锤子最终出品啦,看着它想一想一周来的过程,似乎自己真的长大了许多,这是自己动手亲自做的工艺,虽然有些不合标准,但真正体会到了那种动
5、手的重要性。 两周的金工实习完毕啦,不仅仅是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种力量,更多的则需要我们每个人在实习完毕后依据自己的状况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习到达了他的真正目的。 金工实习工作心得篇2 经过了持续两周的金工实习,我从中学到了许多在大学课堂上并不能学到的技能,其中包括车工、铣工、铸造、焊接、数控和钳工6个工种,还简洁地了解数控机床加工技术,特别全面的了解了关于金属工艺学的根底学问。金工实习是一门实践性极强的技术根底课,它要求我们有极强的自己动手力量,还可以给我们带来特别丰富的机械学问,让我们接触到了社会上寻常不能接触到的一面
6、,增长了社会阅历,那么现在我就具体的来谈谈我的金工实习吧。 我们进展的第一个工种就是铸造,主要的形式是砂型铸造,砂型铸造是在砂型中生产铸件的铸造方法。钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得,铸型制造简便,对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应,长期以来,始终是铸造生产中的根本工艺。我们在最开头,由师傅为我们讲解铸造的根底学问和操作要求,当我们看的时候,觉得特别的简洁,不就是玩沙子嘛,可是当我们真正自己亲自动手的时候才发觉,事情远非自己想象的那么简洁,良好的砂型必需具备透气好、强度适中、耐火性强和退让性都要好的性质,仅凭一双手就做到这几点,真的
7、是难度不小呀。在最终,清华大学金工实习部的师傅们还给了我们每人一次时机,制作了一枚专属于自己的纪念币。 接下来的工种是车工,车工是用车床加工的一种方法。车床主要用于加工各种回转外表,如内、外圆柱面,圆锥面,成形回转外表及端面等,车床还能加工螺纹面。若使用孔加工刀具(如钻头、铰刀等),还可加工内圆外表。车工要求较高的手工操作力量,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。最先师傅让熟识车床的各个组成局部,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀。通过师傅的讲解,我们了解了车刀的种类,常用的刀
8、具材料,刀具材料的根本性能,车刀的组成和主要几何角度。我们开头自己独立实习时,虽然操作技术不怎么娴熟,出来的产品都不和规格,不过经过几天的车工实习,最终还是各自独立的完成了规定的工件制造。 连续下来,焊接,师傅给我们具体介绍焊接的相关操作和一些留意事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得爱护自己,穿上工作服,带上面罩。我们还了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求固然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则固然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则常常会消失被焊透的毛病,消失了漏
9、洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己刚开头的时候也是漏洞百出,由于在运条的同时,焊条在不断的减短,因此要不断的转变焊条的原有高度,这掌握起来就有些困难了,高了则简单脱弧,而低了则简单粘住。 在这些实习当中,我觉得钳工是最熬炼身体的,我们的工作是制造出规格的锤子,在这个工程中,我们就使用着原始的锯子,用自己的力气切割者金属,但从中我们了解到了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测以及锯子的正确使用方法。要正确的握锉刀,锉削平面时要保持锉刀的平直运动,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时,前手压力渐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力一样,连续推动锉
10、刀时,前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比拟简洁了。否则,磨出来的工件既不平直,纹路也不齐整,也较费时和费劲。 虽然俗话说“眼见为实,耳听为虚”,但我却要说“耳听不如眼见,眼见不如动手”,世上无难事只怕有心人,经过这次金工实习,我会在以后的学习中以动手为重点,什么事都身体躬行,这样才能更好地把握技能,为社会做奉献。 金工实习工作心得篇3 转瞬间为期十天的金工实习已落下了帷幕。在这十天里我们学到了许多东西。不仅自身的实践动手力量得到了提高,还感受到了责任、严谨,体力、魄力也都收到了挑战。更是对清华的教师有了进一步的熟悉。 金工实习是一门实践根底课,是机械类各专业学
11、生学习工程材料及机械制造根底等课程必不行少的先修课,也是我们非机类有关专业教学规划中重要的实践教学环节。它对于培育我们的动手力量有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。作为一名地质工程的学生一开头的我对于学校组织这次时间环节有些不太明白,但渐渐的我喜爱上了它,甚至对于马上完毕这门实习课怀有依依不舍之情。 在当蓝领的这十天里,我们主要学习了铣磨、线切割、数控、车工、铸工、焊接、钳工等几大工种!再动手实践的时候除了对它们怀有一些奇怪与新奇感,更多的是战战兢兢如履薄冰的危机意识。对于一些精度要求求大的工种容不得半点马虎。比方车工一不留神就有可能做出来一个废品!对于你自身
12、来说可能是一件耻辱的事,但要是你加工出来的废品那倒火车等中安装应用它可意味着几千人的生命啊!虽然我们做得东西也不会被拿去用,但大家也都是一遍一遍的练习,有的同学甚至在休息的时间也在练!比方铸工,不管我们做的时候多么得仔细,做出来的东西总有或大或小的瑕疵!力度把握的不太好,也不够匀称!与自己的笨拙相对应的便是师傅们的娴熟!直到现在铸工师傅那娴熟地动作还深深的老在我的脑海中!让我很是佩服!累是不行否认的,特殊是对我们女生来说,可以说得上是一项体力上上的考验!但是尽管自身不占优势女生们并不服输,由于我们有急躁,我们要细心,所已做出来的东西甚至比男生的还要好! 很感谢学校能给我们供应这个实习的时机,感
13、谢清华的师傅们给我们的言传身教,让我们提前体验到学工科的不易,获得了课堂里边得不到也想不到的学问,或许将来不会走上这个岗位,但是现在所学的学问和感受却是终生难忘。虽然脏点累点,这些都无所谓,重要的是我们有了收获、有了进步。 对这次的金工实习,真的很满意!建议呢,就是盼望规模能越来越大:厂房、机器。最重要的是能有更多师傅们。由于在这次实习的过程中时候一个师傅甚至带我们十二个同学,在师傅们进展演练的时候大家经常围成好几圈,有些同学可能看的不是很清晰!祝清华金工越来越大,师傅们工作顺当。 金工实习工作心得篇4 转瞬间,为期四星期的金工实习就要完毕了。在这段期间里,在教师们的悉心指导下,我增长了不少实
14、践操作的学问,而且让我了解到了更多关于自己专业领域上的现实东西,使我不仅仅是理论上的学者。 金工实习了激光、加工中心,锻工、钣金、电焊、气焊、车工、数控车床、注塑、刨工、磨工、线切割、铸工、铣工、齿轮加工、数控铣床、钳工等工种。实习主要是以视频教学和亲身实践为主,但是由于人数较多,机器略少,我们在实习过程中根本都是团队合作的,这使得我们在实习过程中遇到的难题就变少了。虽然这可以增长我们团体合作的阅历,但是我觉得单独操作更有利于提高我们本身的动手力量。 在这实习过程中,我了解到一个零件是如何从一个毛坯加工到成品的。最主要的加工时车工、刨工以及铣工。由于这三个工种都是能使得毛坯通过加工后得到一个也
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