金工实习心得体会实习心得体会范文简短(7篇).docx

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1、 金工实习心得体会实习心得体会范文简短(7篇)最新金工实习心得体会实习心得体会范文简短一 金工实习又叫金属加工工艺实习，是一门实践根底课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造根底等课程必不行少的选修课，它对于培育我们的动手力量有很大的意义，而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。但像我们这类大学生，刚刚从应试教育中解放，动手实践力量比拟薄弱，基于此，金工实习这门学科应运而生。在这短短的一周内，我学到很多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了很好的熬炼。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐，由于我体验到了作为一名技工的根本操作，并且提高了动手力量。 钳工，作为几个

2、工种中最必不行少的工种，负责对金属进展初步的加工。我们实习的内容包括凿方铁，打磨平面，划线，锯掉多余局部，钻孔等等。钳工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有细，严谨仔细。把面锉平的时候，必需一下一下来，把平面根本锉平之后（将第一步凿平面的深深浅浅的凿痕去掉），然后可以用角尺刀沿着对角线看一下，依据透过光线是否匀称来推断平面上哪一点不平，或者可以把平面沾上铁粉或者粉笔粉，在平台上用力坐8字型运动，然后依据平面上的粉尘深浅推断平面上的凹凸。 本次实习时间仅有短短的一周，然而训练的任务不少，有钳工，机加工和热加工三类。这对我们非机械类专业的学生来说，特别珍贵。我们不是真正来学习手艺的，一是获得机械制

3、造一般过程的感性熟悉，二来是体验工人生活及熬炼动手力量，即接触真正的生产实际，这两点特别重要，这也是我们这次实习的根本理念。机械制造生产过程实质上是一个资源向产品或零件的转变过程，是一个将大量设备、材料、人力和加工过程等有序结合的一个大的生产系统。一个星期的时间不行能使我们完全把握这门技术。但是重要的是我们在金工实习熬炼中得到力量和阅历！对于一名在校大学生，实践和理论相结合显得尤其重要，而实习就直接供应了这个桥梁，它让我们把从书本上学到的东西加以运用，同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。 身为大学生的我们经受了十几年的理论学习，然而都懂得理论学问与实践是有差距的，但我们始终不以为然，也没

4、有时机来验证这句话的实际差距究竟有多少。金工实习给了我们一次实际把握学问的时机，就在课堂中的我们感受到了动手力量重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学学问体系的同时，娴熟把握实际力量，包括机械的操作和阅历的不断积存，才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。 道路和主要建筑物确定下来，然后在添加其余次要方面，这样不但条理清晰，有利于作图的精确和随时进展实物和图形的比照从而检验测量数据的精确与否。我们还要对所测过得范围能够做到胸中有数，避开漏测、重测。 这段实习经受，避开不了的固然是比拟累，但特别值得。在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、

5、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测； （1）钳工 第一天，我们都早早地来到金工实习基地，等待教师的安排，还没开头前，教师搬出个很大的电视机，放了也许一个小时的录像，原来是介绍下金工实习的一些要点，包括设备的一些介绍和安全准则。教师一再强调：安全第一！这句话刻在我们每个人的心上，因此一周的金工实习我们都始终把安全放在首位，严格按规操作，肯定不在车间打闹玩耍，仔细慎重不敢有半点马虎。 钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔，攻套丝、锯割、锉削、划线等等。什么留意安全，怎样使用锉刀，锯等工件，手法，距离，用力等等，渐渐地对钳工有了肯定的熟悉。钳工

6、是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简洁，故在机械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工种。听完教师的讲解，看完图形，就开工了。将一块正方形的铁块，制作成肯定外形的模型。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作不行轻视，一旦出点过失便会使自己的零件不合尺寸。接下来就是令我一生难以忘记的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是肯定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调整好锯口的方向，依据锯口

7、的方向使力，起锯时应当以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应当与工件倾斜一个锯角，约10度到15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件外表，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件外表垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应当直线往复，不行摇摆，前推时加压匀称，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应当太快，锯切开头和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要把握方法，同样不难了。 首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键

8、，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一样，连续推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大，锉刀返回时不施加压力，这样我们锉削也就比拟简洁省力了。 车加工所用的机器就是车床，所以，讲的理论主要内容就是车床各局部的使用。由于是机器操作，所以，效率较高，工件加工需要时间很短。所以，教师将大局部时间都放在了理论学问的讲解上。车床由床身、床头箱、挂轮架、进给箱、光杠、丝杠、溜板箱、方刀架、卡盘、尾座、中心架、跟刀架等组成。 （2）机加工 经过了前两天的钳工，我们对金工实习有了肯定的了解，于是立马开头了机加工。总的来说，机加工要求我们非常

9、仔细和慎重，不容一丝的马虎。机加工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。加工时，工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。而车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械修理等方面，车削加工都占有特别重要的地位。我们练习工具是加工一个像螺丝一样的东西。其中，最大的困难是精度。要求误差是0。01mm。最重要的是长度要非常的准确，一不当心加工多了没有留余量，那就只能重新来过了，加工的时候要掌握速度，最终精加工的时候手动进给要缓慢匀称，切削速度要低。 机加工首先是要安装刀具，安装刀具应当留意的是： 1）刀尖对准尾座顶尖，确

10、保刀尖与车轴线等高。刀杆应当与工作轴线垂直。 2）刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。 3）刀具应当垫好、放正、夹牢。 当觉得平稳了就稍加点力压刀（力气不够的女生最好选利一点的锉刀，不然锉刀只在外表打滑过，徒劳），尽量保持刀面的平稳，不然稍有倾斜挫出来的面就不平了。我挫一会就看看端面，发觉主要挫到边缘，中间略凸起来了。看来还是运刀不够平稳，问了教师又自己渐渐的琢磨，发觉锉刀前进量减小点就简单保持平稳，但要多加点力压着锉刀，来回不停地挫，看着挫痕只在中间，这说明根本上平了。其实不肯定都完全按教师说的做的进展，根本操作把握了技巧更多的是靠自己体会和琢磨。的确是起步难，熟识后保持着那个姿

11、态和力度，不断的重复着。 4）装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干预、碰撞。 5）拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。安装完刀并对好刀后，就开头进展车削加工了。 车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面消失外凸内凹的状况。由于在端面上，由外至中心直径渐渐减小，切削速度也渐渐减小，粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。 下午是一点半上班的，大多数的人都在睡午觉，那叫一个香啊！下午的工作也是如此，5点下班，坐上姑妈的车回家了，兴奋归兴奋，吃完晚饭洗完澡，整个人都软下来了。扑通！一头栽到床上。 最终，便是将工件进展切断了。切断工件一般要留意的是：

12、1）工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘 沟通技术的应用，通过顾客需要调查，融及顾客的购置问题，顾客的问题才是顾客的需求之母，需求是顾客自己对问题的解决需求，许多问题是需要营业员开掘出来展现给顾客的。 2）安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度应当尽量的短， 3）尽量减小滑板各活动局部间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小。 4）手动进给要缓慢匀称，切削速度要低。 （3）热加工 今日是第三天，我们不再在学校的金工实习基地联系，早上八点左右，我们一道乘坐学校的校车，开往xx的机械加工厂，这次是真的去工厂实战了。在路上，我们看到一家工厂前面有个很大很累人的标

13、语：进入工厂意味着放弃一切自由。大家看到后，不约而同地笑了。或许这个标语是雷人了点，但的确实确强调了一点，我们要遵守规章，安全操作。 走进工厂，看到许多以前没见过的大小型机械设备，教师一一给我们急躁地讲解，但由于时间有限，只对局部机器开动演示给我们看。然后我们分别学习了电焊，气焊，和切割。跟我们讲热加工在现代工业中的重要性和其不行估量的核心地位、电焊和气焊各有什么优缺点，各有什么异同，教师的急躁讲解，加上我们的仔细听讲，使整个实习操作过程进展的相当顺当，在短短的几个小时内，我们就懂得了热加工的一些根本学问，并且初步学会了怎样操作，这使得我们对我们这个专业有了更为详细的了解，也使得我们更爱我们这

14、个专业。 在这五天里，我们参观了很多的地方的不少工程，获得了许多在书上无法获得的技能，我们所参观实习的地点有：石家庄市护城河上正在建筑的几座不同形式道桥；桥东开发区的居民房建和博物馆四周的钢构造建筑；石太高速大路，滹沱河上的京广铁路桥和大路桥；石太铁路山西的娘子关火车站及四周地区的铁路、隧道、桥梁、涵洞等；青银高速大路的道岔施工现场，赵县赵州桥；石家庄市的立交桥及仓安路跨铁路斜拉桥等。 时间如白驹过隙，一周的时间就在各种机器轰鸣声中划上了一个恋恋不舍的句号。之所以觉得恋恋不舍，其缘由是时间太短暂了，这是本次实习的唯一圆满。真的盼望学校能多给我们实习的时间。虽然有些累，但我们痛并欢乐着。由于我们

15、学习到了许多有用的只是。俗话说的好，实践是检验真理的唯一标准。通过一个礼拜的金工实习，我了解到许多工作常识，也得到意志上熬炼，有辛酸也有欢乐，这是我大学生活中的又一笔珍贵的财宝，注定对我以后的学习和工作将有很大的影响。 很快我们就要走出校园，进入社会，面临就业了，我想用人单位不会像教师那样点点滴滴细致入微地地手把手地引导我们怎样去做，更多的是需要我们自己去观看、学习，不具备这项力量就难以胜任将来的挑战。随着科学进展的日新月异和新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的机加工和热加工，虽然危急性较大，但是要求每个同学都要去操作而且要做

16、出成品，这样就熬炼了大家敢于尝试的士气。一周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种力量，更多的则需要我们每个人在实习完毕后依据自身状况去感悟，去思索，这才是本次实习的根本目的。 感谢金工实习给我这次时机！ 最新金工实习心得体会实习心得体会范文简短二 实习目的： 1、增加实际熟悉，提高实践力量; 2、通过此次的熟悉实习使学生熟悉钢铁生产企业的概貌，了解钢铁企业的主要生产工艺，增加对安全工程专业学科的感性熟悉，了解安全工程专业在国民经济建立中地位、作用和进展趋势; 3、熟识安全工程技术人员的工作职责和工作程序，获得组织和治理生产的初步学问

17、; 4、虚心向工人和技术人员学习，培育喜爱专业、喜爱劳动、喜爱工农的品德。 实习任务： 1、听安全报告。主要内容有：工厂安全治理的体制、安全治理机构的设置及人员的配备、安全生产责任制、安全教育及培训、安全生产投入及安全技术措施规划、伤亡事故和职业病的报告登记调查处理与统计分析等。 2、听生产工艺报告，并参观了解工厂的主要生产工艺流程(包括烧结工艺、焦化工艺、炼铁工艺、炼钢工艺、轧钢工艺等)。 实习要求： 1、参观中必需听从引导人员的指挥，严格遵守工厂的安全规章制度，牢树安全第一的思想，切实留意安全。一旦发觉有违反纪律者，实习成绩一不及格处理。 2、实习时必需仔细听报告、做好笔记。实习参观过程中

18、主动向工程技术人员请教有关生产和安全治理方面的问题。 实习内容 作为安全工程二年级的学生,依据学校的安排，我们以7月3日至7月13日在武钢进展了为期近两周的熟悉实习。与上学期金工实习不同的是这次实习以听报告和参观为主，在教师的带着下，我们从7月3日开头先后参观了武钢焦化厂,烧结厂,炼铁厂,炼钢厂和热轧厂五个厂。. 武钢是新中国成立后兴建的第一个特大型钢铁联合企业，于1955年开头建立，1958年9月13日正式投产。它是中心和国务院国资委直管的国有重要骨干企业，与鄂钢、柳钢联合重组后，集团公司已成为年产钢_万吨规模的大型企业集团，在中国排名第3位，世界排名第16位。武钢本部厂区坐落在“九省通衢”

19、的湖北省武汉市东郊，长江南岸，占地面积21.17平方公里。作为中国重要的板材生产基地，武钢拥有矿山采掘、炼焦、烧结、冶炼、轧钢及配套公辅设施等一整套先进的钢铁生产工艺设备。在近50年的建立与进展过程中，为中国国民经济和现代化建立作出了重要奉献。 第一站武钢焦化厂 焦化厂由备煤、炼焦、回收、精苯、焦油、其他化学精制、化验和修理等车间组成。其中化验和修理车间为帮助生产车间。备煤车间的任务是为炼焦车间准时供给符合质量要求的协作煤。炼焦车间是焦化厂的主体车间。炼焦车间的生产流程是：装煤车从贮煤塔取煤后，运送到已推空的碳化室上部将煤装入碳化室，煤经高温干馏变成焦炭，并放出荒煤气由管道输往回收车间;用推焦

20、机将焦炭从碳化室推出，经过拦焦车后落入熄焦车内送往熄焦塔熄焦;之后，从熄焦车卸入凉焦台，蒸发掉多余的水分和进一步降温，再经输送带送往筛焦炉分成各级焦炭。回收车间负责抽吸、冷却及汲取回收炼焦炉发生的荒煤气中的各种初级产品。 焦化主产过程中存在的主要危急源有：粉尘危害、有毒有害及易燃易爆气体和物质流损害、火灾爆炸损害、高温柔噪声危害等。事故的类别为：火灾、爆炸、机械损害、中毒、灼烫事故等.依据冶金行业焦化厂事故缘由分析可知，导致事故发生的王要缘由分别是：违章作业和操作失误，安全技术学问缺乏和安全操作技术不娴熟，技术和设计缺陷，设备设施和工具缺陷。 基于这些危急因素，焦化厂在安全方面有很严格的治理体

21、系。概括起来有以下几点根本要求： 1焦化设施的设计应保证安全牢靠，对于危急作业、恶劣劳动条件作业及笨重体力劳动作业，应优先实行机械化、自动化措施。 2散发有害物质的设备应进展密闭，避开直接操作。 3焦化主体设施的设计和制造应有完整的技术文件，设计审查应有使用单位的安全部门参与。 4施工必需按设计进展，如有修改应经设计单位书面同意。隐藏工程，应经使用单位与施工单位共同检查合格，才能封闭。施工完毕，应由施工单位编制竣工说明书及竣工图，交付使用单位存档。 5新建、扩建、改造和大修的焦化设计，必需经过检查验收合格，并有完整的安全操作规程，才能投入运行。焦化设施的验收，应有使用单位的安全部门参与。 6对

22、焦化作业人员必需进展安全技术教育和操作培训，经考试合格，方可独立工作。 7存在危急物质的场地，应设醒目的安全标志。 8可能泄漏或滞留有毒、有害气体而造成危急的地方，应设自动监测报警装置。 9较高的通行、操作和检修场所，应设平台或防护栏杆。 10在易燃、易爆场所，制止使用易产生火花的工具。 其次站烧结厂 武钢股份有限公司烧结厂，系特地为高炉生产人造富矿的主体生产厂。现有4个烧结车间，占地面积82.93万平方米，设计年产烧结矿1303万吨。烧结厂投产46年来共生产入炉烧结矿2.17亿吨，球团矿430.9万吨。 烧结厂于1959年8月29日投产，建有4台75平方米烧结机。20世纪60年月末期兴建了二

23、烧车间，70年月兴建了三烧车间，在80年月进展了二烧改造，90年月兴建了现代化的四烧车间，又先后于_年、_年和_年对一烧、三烧、二烧进展了技术改造，新建了新三烧、新二烧。烧结厂通过开发新工艺、新技术，引进与消化移植当今世界烧结行业先进工艺设备，模糊掌握技术，从而使烧结工艺、技术装备水平、产品质量、能源消耗水平、环保质量等得到不断完善与提高，跃居全国同行业领先水平，成为全国最大的现代化烧结厂。 烧结是把含铁废弃物与精矿粉烧结成块用作炼铁的原料。其工艺过程是按炼铁的要求，将细粒含铁原料与熔剂和燃料进展配料，经造球、点火、燃烧，所得成品在经过破裂、筛分、冷却、整粒后运往炼铁厂。 通过听报告我们了解到

24、烧结生产在安全环保方面主要要留意以下几点： 1铁精矿运输。铁精矿是烧结生产的主要原料，在选矿厂生产过程中，常夹杂着大块和其他杂物，在胶带运输中常常发生堵塞、撕裂皮带，甚至进入配料圆盘使排料口堵塞事故。处理时易发生人身损害事故。 为避开以上事故，胶带机的各种安全设施要齐全，保证敏捷、牢靠，并应实现自动化掌握。 2主体设备存在的担心全因素。例如带式烧结机。其存在的担心全因素是烧结机的机体又大、又长，生产与检修工人会因联系失误而造成事故。随着烧结机长度的增加，台车跑偏现象也很严峻;受高温的变化，易产生过热“塌腰”现象。所以应当为烧结机的开、停，设置必要的联系信号，并设立肯定的爱护装置。 3要留意除尘

25、与噪声防治。一是烧结厂防尘：烧结过程中，产生大量的粉尘、废气、废水，含有硫、铝、锌、氟、钒、钛、一氧化碳、二氧化硅等有害成分，严峻地污染了环境。因此应抽风除尘。烧结机抽风一般采纳两级除尘：第一级集尘管集尘和其次级除尘器除尘。大型烧结厂多用多管式，而中小型烧结厂除了用多管式外还常用旋风式除尘器。二是烧结厂的噪声防治：烧结厂的噪声主要来源于高速运转的设备。这些设备主要有主风机、冷风机、通风除尘机、振动筛、锤式破裂机、四辊破裂机等。对噪声的防治，应当采纳改善和掌握设备本身产生噪声的做法，即采纳符合声学要求的吸、隔声与抗震构造的最正确设备设计，选用优质的材料，提高制造质量，对于超过单机噪声允许标准的设

26、备则需要进展综合治理。 第三站炼铁厂 武钢股份有限公司炼铁厂现有六座现代化大型高炉，是我国生铁的重要生产基地之一。炼铁厂1958年9月13日建成投产。经过47年的建立、改造和进展，年生产规模到达1000万吨。具有精良的生产装备和先进的技术优势，1958年9月13日炼出第一炉铁水至今，已累计生产生铁16648万吨。 40多年来，炼铁厂依靠科学治理和技术进步，不断加大技术投入。尤其是以1991年10月五号高炉建成投产为标志，炼铁生产以科技进步为特征进入加速进展时期，并坚持“优质、低耗、高产、长寿、创新”的高炉技术操作方针，走引进、消化、移植与自主开发之路，无料钟炉顶、软水密闭循环、inba炉渣处理

27、系统、高炉专家系统等一大批当代先进的炼铁工艺广泛应用于高炉生产之中。_年7月16日，六号高炉投产，使炼铁厂各项经济技术指标日新月异，焦比、煤比、风温、工序能耗、高炉利用系数、全员劳动生产率均居国内同行业前茅。 炼铁是将铁矿石或烧结球团矿、锰矿石、石灰石和焦炭按肯定比例予以混匀送至料仓，然后再送至高炉，从高炉下部吹入1000左右的热风，使焦炭燃烧产生大量的高温复原气体煤气，从而加热炉料并使其发生化学反响。在1100左右铁矿石开头软化，1400熔化形成铁水与液体渣，分层存于炉缸。之后，进展出铁、出渣作业。 炼铁生产所需的原料、燃料，生产的产品与副产品的性质，以及生产的环境条件，给炼铁人员带来了一系

28、列潜在的职业危害。例如，在矿石与焦炭运输、装卸，破裂与筛分，烧结矿整粒与筛分过程中，都会产生大量的粉尘;在高炉炉前出铁场，设备、设施、管道布置密集，作业种类多，人员较集中，危急有害因素最为集中，如炉前作业的高温辐射，出铁、出渣会产生大量的烟尘，铁水、熔渣遇水会发生爆炸;开铁口机、起重机造成的损害等;炼铁厂煤气泄漏可致人中毒，高炉煤气与空气混合可发生爆炸，其爆炸威力很大;喷吹烟煤粉可发生粉尘爆炸;另外，还有炼铁区的噪声，以及机具、车辆的损害等。如此众多的危急因素，威逼着生产人员的生命安全和身体安康。因此了解并牢记安全生产技术相当重要。 针对高炉危急源的特点,炼铁厂实行治理掌握、人行为掌握与技术掌

29、握相结合的掌握治理方法。 1对电气设备及作业人员的治理：电气作业一般由电工执行,发生电气事故造成的人身损害事故中多是电气作业人员。发生电气事故的缘由主要表现在未经过电气学问培训不懂电气安全技术、对作业现场不熟识、责任心差、违反规章制度、电气设备隐患等几个方面。因此,在安全治理方面的掌握方法为:(1)电气作业人员必需经过电气学问培训合格,有安全部门颁发的特别工种作业上岗证,持证上岗;(2)各凹凸压配电室配电柜设置电器原理图;(3)定期对电工工具、电气线路、设备进展点检巡查,确保绝缘良好。对电气工具、设备等查出的隐患准时整改;(4)严守电气作业安全技术操作规程,严格执行“两票三制度”,常常性的安全

30、教育与提示、互保,明确职责,杜绝违章作业等。 2对预防皮带绞碾的治理：皮带绞碾事故均发生在皮带机头、机尾、拉紧装置(如包角滚筒)等处,预防皮带事故,要做到:(1)皮带事故开关、拉线开关、启动警铃保持灵敏牢靠,皮带机机头、机尾、拉紧装置处的防护罩、防护网符合安全标准完好,每班检查实行严格的交接班;(2)作业人员劳保用品穿戴整齐,要将袖口扎住、防止袖口卷入滚筒,女工制止留长发,头发应挽入工作帽内,听到开机信号离开皮带,巡检和清扫地面卫生应距皮带0.5m;清理皮带滚筒粘料、处理皮带故障均应停机进展;(3)检修皮带严格“停电挂牌”制度,设专人负责,检修完毕,确认皮带机上下无人方可试车等。 3煤气事故的

31、预防与治理：炼铁高炉分厂作为高炉煤气的生产单位,也是高炉煤气与焦炉煤气的使用单位,煤气区域点多、面广,煤气区域作业频繁,依据生产现场的实际状况制定煤气区域作业的安全规章制度与防范措施并严格执行,是杜绝发生煤气事故的保证。 (1)煤气系统实行专人负责,专业治理。高炉的安全、煤气工程师主管,负责整个炼铁煤气系统的处理、治理。下设煤气防护站,煤气防护站人员经过煤气专业学问培训,具有相当的现场煤气防护处理人员担当,负责煤气防护设施的维护、保养、使用; (2)煤气系统动火执行动火申报制度,动火单位须提前报动火规划申请,制订处理措施方案,报安全工程师处审核批准,由煤气防护人员负责监视动火措施的落实与检测监

32、护,并开具动火证。 (3)进入煤气区域作业,执行“翻牌”制度,要求至少两人同行,带上煤气报警仪,看好风向,一人监护,一人工作,到有煤气泄露的地方必需叫煤气防护人员监护。 (4)煤气系统设施每日点检,保证无煤气泄露。与煤气系统相连的燃烧炉严格执行先点火后送气的规章制度。 (5)工业用蒸汽与取暖用蒸汽彻底分开,各蒸汽管路的变更均要通过安全治理人员批准。 (6)每年定期进展煤气学问培训与讲座,不断增加职工对煤气学问的认知和处理力量等。 4喷煤事故的预防与治理：喷煤由于其生产原料为煤炭的特别性,极易发生着火、爆炸事故。因此在处理中要严格掌握:(1)系统内的含氧量、温度不超标;(2)氮气压力稳定,事故充

33、氮装置灵敏牢靠;(3)各仪表定期校验,测量精确;(4)各处煤粉储存不超过规定时间;(5)煤粉挥发份不超过25%,原煤无着火,无明火进入喷煤生产系统;(6)在停煤、停风状态下,喷吹与高炉的连接牢靠切断等。 5高炉出渣、出铁或铸铁事故的掌握治理：高炉出渣、出铁或铸铁,易发生烧伤、爆炸事故。主要掌握铁口、渣口、小坑事故。 (1)浅铁口、潮铁口造成铁口失常出铁时跑大流,或褪泥炮时渣铁跟出均有可能造成人员烧伤或发生爆炸事故。在浅铁口的状况下,工作人员在开铁口时不能开穿,用钎子翻开,铁口眼要小,铁水要平稳流出,必要时高炉应减风减压处理;潮铁口应将铁口烘干后出铁;全部铁口问题均应作好小坑、沙坝等预防措施以预

34、防铁水跑大流可能造成的事故。 最新金工实习心得体会实习心得体会范文简短三 实习目的：理论联系实际，在特定机械领域(风机)内了解理论学问在实际生产中的应用 实习时间：20xx学年暑假 为期20天 实习地点：xx省xx市中成风机工程有限公司(7月20日迁至辽宁 现辽宁金丰风机工程有限公司) 实习内容：风机相关的简洁内容 实习总结： 与以往的师兄师姐们相比，我的这次暑期社会实习可以说幸运得多。在风机厂里我受到了不少照看而不是像很多师兄师姐所说的那样到工厂里只是搬了一个月的砖头或者其他各样的体力活却没有学到什么更实际的东西。说起来，我想我的实习与其说起来是“实习”，更不如说是“学习”，由于我在学校所学

35、到的学问无论是纯理论还是 金工实习的操作在这里都几乎没有用处。前五天我的实习内容大多都是坐在工厂里的办公室里进展的，我信任，不会有哪个同学通过实习学到的东西会比我的更理论。固然，这样的实习也并不轻松，经过了一个月不洗澡不理发每天在自习室里学习14个小时以上的期末复习的煎熬之后在暑假实习，我也同样信任，全部人都宁愿去底下搬砖头。而之后的内容则是到车间里练习装配和平衡调试等工作，虽然都只是拧螺丝之类的打下手的工作(技术工作我也根本作不了)，但但凡其中所遇到的相关问题几位师傅都会具体地给我讲解，理论在实际中的应用得到了更透彻的理解，之前在办公室里学到的东西也都起到了很大作用。而且和工人师傅们在一起很

36、快乐。 通过这次实习，我所熟悉到的最重要的是：我在学校里学到的东西在工厂里毕竟有什么样的用处。在实习刚刚开头的时候，机械原理和材料力学考试才刚刚完毕。原来以为这些东西都会给我的实习带来许多帮忙，但实际上，它们几乎一点用处都没有(只有机械原理关于动静平衡的学问点在给叶轮做平衡时有助于我的理解和操作)。在工厂里，我们不需要通过简单的计算去选择用料，起码在我参与实习的工厂里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等几种，钢材常用的也只有槽钢角钢和带钢，带钢在学校的相关课程里还没有学习过。工字钢和t型钢在建筑中可能用的会多一些但是风机这里根本不用，而且槽钢的用处大多是用作支架，不用像材

37、料力学中计算扭转时那样麻烦。而对于钢的热处理，也不会要求到组织转换那么细致，只需要知道通过怎样的工艺多长的时间能得到要求的强度刚度就可以了。对每个部件都进展强度和刚度的校核然后对应地选取最好的用料，这是没有效率的也是没有必要的。许多部件的铸造已经有了对应的标准或者手册里有对应的阅历公式，而设计中对相应的工件也都保守地到达了安全。以前不理解为什么工程力学毕业的学生不好找工作，现在明白了，没人会花钱去雇用一个把握着自己跟本用不到的本事的大学生。虽然这样说，我并不是说在学校里学习没有必要，相反，在我发觉学校里学到的东西没有太多用处的同时我竟冲突地感觉学习这样的东西都有着非常重要的意义，学校里的学习提

38、高的不是我们的技术，而是我们的力量，而假如没有这样的力量，到了工厂里我们将一无是处。 开头的几天通过看y4-73-11no 20f的图纸(锅炉用离心引风机，压力系数乘以5后取整为4比转速73设计序号11机号20即叶轮直径xxmm联轴器传动叶轮安装在两轴承之间，好不简单学的东西实习报告里拿出来得瑟得瑟)，对风机的一般工作原理有了一个也许的了解。固然，更细节的东西不是通过几天就可以学会的，我也就放弃了更细致的讨论，而之后在车间实习的时候这些细节竟也都弄懂了。在工厂里学习的好处得到了表达：在看图无法理解的时候可以到楼下车间里找到对应的零件观看，比方说叶轮和调整门等相比照较简单的零件，依旧有疑问的话可

39、以询问身边的设计者，比方说止推轴承和支撑轴承的区分。这个型号的风机进风口用的是马蹄性状的特别式样，设计和制作都非常困难，很少应用，在车间里我没有找到对应的部件，只能想象它的样子。工程力学系的工程图学和机械原理学的都是b(好像08级的课程是 a)，所以对这样的方面我感觉自己没能更深入的了解更多的只是停留在表层上。固然，拿过一套风机图纸，我已经能完全看懂了。至于实际加工，没学过也没有充分的时间去学，究竟我读的是吉大而不是“技大”，想学到工人的手艺，师傅们告知我：“没两年时间下不来。” 对通风机选型有用手册(孙研主编)的学习，我没能进展得太久，只和之前的图纸对应着看了不到200页，由于里面的东西实在

40、是太过于专业让我短时间内无法理解(说是手册，实际厚度到达了1129页)。在学校学习的时候，我们都觉得教材里的理论局部比公式局部更好理解，而看过专业书籍之后我的感觉正好相反：通过在学校里的学习和训练，我觉得这种书里的公式都不是很很难，而对专业表达说明的局部则实在是看不懂。在学习微积分概率复变函数数学物理方程等课程的时候我们都在埋怨：这样的课学来有什么用，实际上，我在看手册的时候感觉到，这些课程对我们是一种思维上的熬炼，让我们有了一个进展数字分析的力量，否则看到那么多抽象的符号图形和公式，我肯定会疯掉。固然，假如现在让我计算全压静压风速，虽然觉得比拟简洁，但我还真没有那个本领。 我父亲也搞了十几年

41、的风机并且有着不少的成绩，我小时候也会去四平市鼓风机厂里玩，可能是由于离这样的领域太近，始终觉得风机没有什么技术含量，不过是几个叶片在转然后带出些风力而已。而看过工图和手册之后发觉，其实这并不是什么简洁粗暴的东西。工作时是选用离心风机还是轴流风机左旋还是右旋低压还是高压用d还是用c等等等等。尽管不是什么精巧的机器不用做得像电子产品那样精细，但它会受到多方面影响。在我实习的其次天，办公室的一位设计者给商家打电话，说订购风机的厂商所处的位置有一个海拔，风机工作时会受到大气压的影响使用标准规格的风机可能会有问题，风机设计之简单由此可见一斑。固然，假如到装配车间里去看一看，很多内容还是很简单理解的，而

42、且与汽车飞机等比起来，风机应当还算是比拟简洁的机械工业。在大学里没有详细的风机专业，不过有相关的重要课程：我在下学期要学的流体力学。据说这门课程不是很好学，特点是有大量的阅历公式，看来下学期学习的时候我得非常仔细才行。 而在练习cad制图的时候，我觉得在工厂里所使用的清华天河pccad要比学校里所使用的autocad便利得多。在上一个小学期工程图学设计课程中我画了我组全部的油泵零部件cad图，相比之下简单的操作让我做了不少无用功，假如当时使用的是清华天河的pccad我想我会省力得多。比方说，在使用autocad时，尺寸公差要用特定的命令输入，标注外表粗糙度的时候要建立块，剖面线有时会因图形不连

43、续无法填充等等，这些都不是所谓的“土路子”，而是教师在课堂上所讲授的方法。pccad就省去了这些麻烦，几乎全部操作都会有对应选项，尺寸公差的标注只需要双击尺寸进展对应修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面线视图放远即可填充。甚至说当时我们用auto时图纸的尺寸都需要自己画，pc完全没有这样的必要。长时间没有用过 cad，感觉很生疏，以后对这样重要的工具我会常加练习。 而之后到车间里所学到的东西，个人认为更加有用。正如几位师傅所说的，理论上东西到了实际中遇到问题，书本学问学得再好未必能够解决，更何况书本里也未必找得到。固然，这样的细节在短时间的实习中我还没能学习到但也有了不少体会。在车

44、间里，我所能做的不过是间或拧拧螺丝或者帮师傅递些东西(后来也会跟着做平衡)，大局部时间我都是在观看学习师傅们的工作。通过这样的实际练习，第一个星期里所留下的疑问都得到了解答，比方说在安装轴承箱时，虽然实际中我所看到的风机型号(比方说第一天看到的g4-72-11no10d轴承箱)和我之前所看的图纸不一样，但究竟类似，明显的区分不过是d式风机止推轴承和支撑轴承安装在一个轴承箱中叶轮安装在两个轴承的同侧而已，所以有关轴承箱的问题自然明白，而且其加工装配过程也都熟识了。在这之前，始终以为装配是没有太高的技术要求的，看过师傅们的操作和听过讲解之后，发觉这样的观点是完全错误的。比方说安装轴承就是完完全全的

45、技术活。我所看到的轴承箱装配中轴承都是过盈协作需要进展热安装，安装之前轴承要在油中加热至一百度，然后安装到主轴上，假如轴承受热不匀称或者在安装时没有一推究竟使得轴承卡在主轴上，可能一下午的时间都要铺张处处理这个轴承上了。而其他的细节，比方说轴承不能直接放在地上以免沾灰、轴承箱未经过时效处理需要在边沿局部磨出角度以免以后轴承箱变形将轴承卡死、一些部件不能装配需当做配件一起出厂等等则都是书上所没有的阅历。 同样的，在车间里我也能发觉很多东西在学校课程中讲解的并不够具体。比方说车床加工，金工实习中所学到的都是用来加工规章的轴类零件，实际上，一些支座类的内孔除了用镗床外也需要用车床加工，在金工实习课上

46、，我们无法想象笨重的轴承箱也能卡在车床卡盘上，而事实上，可以。再比方，铣工实习时教师只是提到过铣床可以用来加工键槽但我们所看到的铣刀都是盘状的，在工厂里看到用铣床加工键槽时我竟没有反响过来这是铣床由于刀具和我在校工厂里所见的完全不同。在机械原理课上，第十章关于动静平衡的课程，我们主要学到的都是对于轴类的动平衡的方法和计算，实际上在风机方面需要做平衡的是盘类零件叶轮，而加工出来的主轴根本上已经到达了平衡条件不需要做平衡。在对叶轮做平衡时，需要正确地操作平衡机。第一次的处理需要进展较大数值的平衡调整，调整方式是在对应角度位置上焊接相应质量的平衡块，在焊接时要留意焊接电机的工作方式，即要留意关闭平衡

47、机以免回路对其造成损害。之后是焊接平衡块还是进展磨削加工需要以所差的质量为标准。焊接平衡块我们可以用天平称出质量，但是磨削则需要大量的阅历以把握自己所磨掉的局部究竟是多少克。 最新金工实习心得体会实习心得体会范文简短四 时间过得真快，一转瞬间三周的实习时间就过了。在这段时间里，我学到了许多在学校了学不到的东西，也熟悉到了自己许多的缺乏，感觉收益非浅。 “金工实习”是一门实践性的学科根底课，也是我们工科学生必需进展的工程训练、培育工程意识、学习工艺学问、提高综合素养的重要必修课。但是我们作为工科的学生，在这之前始终没有受到严厉正式的工程训练。就我自身而言，很可能由于长期的无视，导致工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精华引起足够的重视。同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。其实作为一名大一学生来说，假如在学习专业课之前直接就接触浅显的专业学问是不科学的，为此，学校带着我们进展了这次实习活动，让我们从实践中对机械专业获得一个感性熟悉，为今后专业课的学习打下坚实的根底。 这是我实习的感受 第一课：车工第一天，心