金工实习的心得体会感受大全.doc

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1、 金工实习的心得体会感受大全 在一个学期将要完毕的时候，没想到金工实习突然来到了，而两个星期之后，它又静静地走了，它来的那么匆忙，走的又是那么慌张，当我们刚好适应的时候，正常的学习和马上来到的考试又将摆到我们面前。时间虽短，回忆却无穷。在这10天的岁月里，洒过多少汗水，有过多少胜利和失败，又得到了什么，全部这些在我们的人生当中占据了不轻的重量。在我们需要帮忙的时候，同学毫不迟疑地伸出了救济之手，这是珍贵的友情和团结精神，让我们感受到了集体的暖和。 当我们兴致勃勃进入金工实习第一天的时候，我们感受到了巨大的压力，早上上完安全教育课后，立刻投入战斗。看到实习室里的钳工工具，我们吓了一大跳，竟然要干

2、体力活。当教师给我们示范完之后，接下来就看我们的仿照和实践力量了，大家都忙的不亦乐乎，有的一脸怨气，有的布满自信，而我属于前一种。究竟很久没干过体力活了，人也变得懒散了，干了不到20分钟，都已经汗流浃背了，再干已经没什么体力了，这时候满脑子都想着要有水喝多好啊，惋惜只能想想，不能付诸实现。就在上午快要下班的时候，我还没切割完那铁棒，这将意味着什么?今日很难完成任务。心里想着：“哎!管它呢，下午再说吧。”真到了下午，我开头对自己的力量感到疑心，连女同学都切完了，我还在渐渐吞吞的切割，这时候我多么盼望那铁棒早点断开，当时我人生的最大愿望就是这个。惋惜天公就是不作美，人生遇到了很大的麻烦，钢锯换了一

3、把又一把，就是不见成效。好在同学们伸出了救济之手，我才通过了第一关，后面的程序就很简洁了，好像都迎刃而解了。 俗话说好的开头是胜利的一半。我不知道这接下来的9天难受的日子该怎么熬。但据说钳工是全部金工实习里面最难的一个工种。为此我心里暗自感到庆幸，由于我对将来的日子有了最初的印象和对将来作了最坏的准备。接下来的几天让我们感受到了机械化究竟给人类带来了多大的便利，由于我们一个人用了一天的时间才做了一个螺母，想想这样的生产效率如何适应社会的进展，如何提高人民的生活水平。而当我们后面的车工和铣工实习中，我们感受到了科技给人类带来了多少实惠，我想没经受过原始低下生产率的人是不会了解的。我们花了大局部时

4、间在那里等候着机器来完成任务，我们只需操控它们，指导它们需要做什么事。这实在是太舒适了! 做完机械化的加工后，又做了几次电脑实习课，一个是加工中心，一个是数车。其实都不难，只要按步骤一步一步认真做，最终总会得到预料中了结果的，固然除非你的操作消失了问题，那有可能不能得到想要的结果。这上机实习又考验了我们的急躁和细心力量。固然，这对我们来说算是最轻松的实习了。 一个星期后，休息了两天，又回到了金工实习了生活里面。第一天比拟简单过关，是数铣，我作了一个手机壳，感觉挺有成就感的。接下来的日子可不好过了，什么电火花啊，什么电焊气焊啊，听到这些就有点恐惧，甚至手脚发软，四肢无力。事实上也不是想象中的那么

5、恐惧，只要你根据教师介绍的方法去操作应当没什么大问题，我们只作了半天的电火花实习，实际上全是机械化，不用怎么动手的，与想象中的偏离很远。事实上，我为了金工实习还特意买了一付平光眼镜，结果只派上用场一次，那就是在那最危急的电焊和气焊里面。虽然我们根本上是很安全的，但有士气去操作那些修理工要做的事，这本身就已经是胜利了。虽然在气焊中我还受了一点点小伤，但也无妨大事。在气焊中有许多同学在操作过程中发生过爆鸣。有的甚至成了爆鸣专家，有的宿舍成了特地生产爆鸣宿舍。这些爆鸣声至今都让我们心有余悸，不过还好，我想这是考验我们的士气和毅力。 还有一个最有意义的是化学加工了，由于我们本身就是学这个专业的，可以说

6、是专业对口了。我们每个人还作了一个自己创作的或者是自己选材的，反正是自己一手细心筹划的，或许是最有意义的一个工种了。我们从中也学到的很多还没把握好的东西，我想这应当让我们好好的反省反省。 最终迎来了金工实习的最终一天，就剩铸造了，由于只有半天的时间，教师只是给我们示范了一下做模型的根本过程，然后让我们自己凭记忆去完成该要做的事情。我的结果并不好，但也无所谓，究竟我也把握了根本操作过程，也算达标。固然这是除了钳工之外的最耗体力的活了，也是属于比拟原始的生产力。 回首短暂而又漫长的金工实习生活，我有一种特别的说不出的感觉，或许此时无声胜有声吧，我信任大家也肯定有同感吧! 金工实习的心得体会感受2

7、一共十二天的金工实习完毕了，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法，总的来说这次实习活动是一次好玩且必将影响今后学习和工作的重要实践阅历。 “金工实习”是一门实践性的技术根底课，是工科学生学习机械制造的根本工艺方法和技术，完成工程根本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的根底学问，了解机械制造的一般操作，而且还可以提高自己的操作技能和动手力量，而且加强了理论联系实际的熬炼，提高了我们的工程实践力量，培育了我们的工程素养。金工实习是一次我们学习、熬炼的好时机。通过这次虽短而充实的实习我懂得了许多 在这短短的几个星期内，大家每天都要学习一项新的技术，并在很短的实习

8、时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程，我们在教师们急躁细致地指导下，很顺当的完成各自的实习内容，并且根本上都到达了教师预期的实习要求，圆满地完成了实习。在实习期间，通过学习车工、钳工的操作，我们做出了自己的工件，虽然这几个星期的金工实习是对我们的一个很大的考验，但是看到自己终生第一次在车间中做出的工件，我们都喜不自禁，感到很有成就感。 在金工实习中，安全是第一位，这是每个教师给我们的第一忠告。金工实习是培育学生实践力量的有效途径，又是我们工科类大学生特别重要的也特殊有意义的实习课，也是我们一次，离开课堂严谨的环境，感受到车间的气氛，亲自把握学问的时机。 1、铸造实习 第一天

9、的金工实习是挖砂铸造成型，铸造成型就是将液态金属浇注到铸型中待金属冷却、凝固后获得铸件的生产方法。这可是个不轻松的活，要把那些特别的砂子变成我们想要的模具，要我们好好动一动脑子的，它需要的不仅是我们的体力，更需要我们的急躁和细心，来不得半点马虎。 教师讲解完一些根本操作后，让我们自己动手操作，我们从最根本的模型开头练习，在最根本的练习中我们学会铸造的根本工序和根本方法，为我们以后做更简单的铸型打下了良好的根底。看起来挖砂铸造成型就是简洁的四步：造下沙型、造上沙型、打通气孔、开箱起模与合型，但是要想做出让大家叹为观止的模具来，不通过反反复复地修整是不行能得到的。撒分型砂后，不能低头用口去吹走分型

10、砂，以免砂尘入眼，已翻转后的上砂型应按统一规定位置放好，以免顶裂或碰坏，将模型埋入砂型时，不能用铁锤猛击，以免损坏模样，在制作木模时要考虑起模斜度、加工余量、收缩余量、分型面及浇注系统等技术要求。在实践中任何 一点小错误都有可能消失残次品，造成了极大的铺张。有时候由于你的一点点修补会让你前功尽弃，后悔不已。 2、了解机械设备 其次天实习教师只是让我们熟识一下车工、锻工、磨工，铣工等机械设备的构造、工作原理、根本操作和根本功能，等以后实习的时候再让我们实际操作。通过教师的讲解，我们熟识了一般车刀的组成、安装与刃磨，了解了车刀的主要角度及作用，刀具切削局部材料的性能和要求以及常用刀具材料，车削时常

11、用的工件装夹方法、特点和应用，常用量具的种类和方法，了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法，了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。 比方在使用磨床机床工作时，头不能太靠近砂轮，以防止切屑飞入眼睛，磨铸铁时要戴上防护眼镜，不要用手摸或测量正在切削的工件，不要用手直接去除切屑，应用刷子或专用工具去除，严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件，开机前必需检查砂轮是否正常，有无裂痕，检查工件是否安装坚固，各手柄位置是否正确。开动铣床机床前，要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持坚固等，检查四周有无

12、障碍物，才可正常使用，变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时，都必需停车。更换铣刀时，要认真检查刀具是否夹持坚固，同时留意不要被铣刀刃口割伤。铣削时，要选择适宜的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当，要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑，工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削，当心毛刺割手。铣齿轮时，必需等铣刀完全离开工件后，方可转动分度头手柄。 车工、锻工、磨工，铣工实习是切削加工技术的必要途径之一，可以培育我们的观看力量、动手力量，开拓我们的视野，使我们平常学习的理论学问和操作实践得到有效的结合。 3、钳工实习 钳工是以手工操作为主，使用各

13、种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简洁，故在机械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要要工种。在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻丝、套丝、锯割、锉削、装配、划线，了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测，了解钳工在机器制造和设备修理中的地位和重要作用。 我们在实习中，已经熟识并能选用划线、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻丝、套扣、刮削、装配与拆卸等加工工具夹具，把握了钳工的主要根本操作，依据简洁零件图可以进展锉削、锯削、钻孔、划线、攻丝、套扣的工件加

14、工。 首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一样，连续推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大，锉刀返回时不施加压力，这样我们锉削也就比拟简洁了，接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。 钳工的实习说实话是很枯燥的而且很累，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，要依据图纸的尺寸不能有太大的误差。 金工实习的心得体会感受3 每个学期我都希望着实习的到来，由于最终可以从根本上属于纯理论的东西中解脱出来，去熟悉、了解、接触、把握一下实际的东西，

15、能感觉到一些真实的东西，本学期末的车工实习，钳工实习和铣工实习，这个实习特殊值得，不但扩大了我们的学问面，还熟悉与把握了很多新的事物，下面我就说一下我们的实习。 第一周的实习是车工。上课的时候教师首先给我们讲了安全学问。上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。工作时必需精力集中，不准擅自离开机床。工件和车刀需装夹坚固，以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时，不准测量工件。工件安装好后，三爪扳手必需顺手取下，以免不留意开动车床，以免扳手飞出伤人。上班不准串岗，坚持各自工作岗位。只有保证自己的安全了，才可以进入车间工作。 之后教师就给我们介绍了车工的理论学问。首先介绍什么叫车削。车削就是利用工件的

16、旋转运动和刀具的进给运动力，转变工件毛坯尺寸的大小和外形的一种冷加工车削方法。还告知了我们车床的型号标准解释及说明。cw6140C就代表车床，6表示卧式，1代表标准型，40代表最大旋转直径。教师给我们介绍了车床的组成局部：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三杆(丝、光。操纵)、床身、附件。以及它们的机械原理以及力学原理。教师完毕的时候还跟我们交代了车床的维护和保养。 理论学问与安全教育是必不行少的，在正式开车床车削零件之前，教师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的学问，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的内容之一。装夹工件的时候肯定要用加力棒拧紧，以免零

17、件飞动身生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的一项考核，只有娴熟的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的预备，以免刀具与零件发生碰撞。由于这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同，在自动进给时有差异，另外还有转速的调整上也有出入。在了解了车床的一些理论学问后，其次天，我们就开头正式加工零件了。我们要加工的是榔头杆。车削刚开头的时候，感觉还是很紧急，每一步都是那么的当心翼翼，以免出错。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0。02mm。车削端面的时候，在离中心2mm左右的时候要停顿自动进给改为手动进给，这样就能防止刀头被损坏。车削外圆

18、时，在离尺寸2mm的地方也要停顿自动进给改为手动，防止车削过头，零件损坏。第一、二个零件车削的是台阶轴，主要让我们把握的是外圆的掌握以及千分尺的使用与读数。在测量零件的时候，肯定要用游标卡尺与千分尺协作使用，在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量，这样就能有效的掌握外圆的尺寸。再有精车的时候，肯定要先试切削测量一下，看尺寸是否在范围之内，这样加工出来的零件精确率就比拟高。之后我们换高速刀，降低转速75，降低进给量0。10。用较低的速度车工件外表，到达个更高的外表度。 之后我们要进展压花，我们首先得确定中心轴，我们用钻子钻在圆中心钻了个孔，以便确定位置。我们用压花刀顶住物件外表进展压花。依据

19、我们阅历，一样要顶住，顶实，压花才会均匀美观。 之后我们加工的是锥度，需要转动肯定的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最终调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先需要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的状况下连续对刀车削。如测量出来发觉小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，需要重新调整度数再试。在加工锥度之前肯定不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线外形。之后我们是用手动摇小拖板，进展车削。之后换精加工刀进展精加工使工件外表平坦美观。我们必需要有很大的急躁，缓慢，匀称的摇拖板。精加工必需

20、加机油，一方面冷却工件，一方面起润滑作用。而且能使工件外表不给氧化，使工件外表美观。 最终一天我们是车一个圆弧和加工一个螺纹。加工螺纹的时候三角卡盘肯定要把工件夹紧，并使工件夹持好，否者车的圆弧和螺纹会不平坦不规章。 车工是我实习的第一个工种，也是我练习时间最长，自我感觉把握程度最好的一个工种。教师好像很轻松，由于他除了简洁的介绍了一下车床的使用方法以外根本上就是在闲坐谈天，间或出来帮助看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不当心把车刀给磨坏了，需要教师帮助出来磨一下刀具。 因此，车床上的工作，最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是一般车床，一切的操作都是人为的掌握，要想做出精致的工艺来，非

21、有娴熟的技术和缜密的安排难以到达要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时，不仅仅懂得安排先处理那块，后处理那里，还必需懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调协作起来。真可谓是“牵一发而动全身”。而且，车床的工作当中留意事项相当的繁杂，更需要你有急躁有恒心有毅力。” 其次周是钳工实习局部。实习第一天我们早早的就来到实习地点钳工实习车间，这里的厂房显得有些陈旧，不过里边的机器在此时还是比拟通用的那种。培训教师带我们简洁地参观了下钳工的车间，教师说，这就是我们接下来一周的培训地点。此时，我们正期盼着教师给我们派下任务，然后亲自动手去操作。 操作前固然要听教师的讲解，教师用自己

22、独特的讲课方式，告知我们操作过程中要怎么操作，应当留意什么。我们第一次来工厂工作，这些提示变得尤为重要，每个同学都在听讲的过程中，不断体会教师所讲的意思，不懂得登记来再问，直到全部弄清晰，这样即是对自己教师负责，对校方负责，更是对自己的负责。经过教师的讲解，我了解到，这次的工作主要还是要靠自己完成，通过这项实习，不但要自己独立完成一项任务，还要在这几天的培训中快速地，娴熟地把握教师所传授的技能。 钳工是在一间单独的实习车间进展，我们面对的是以个浩大的工作台，上面安装了很多台虎钳，用来夹各种工件。左面上摆放着各种各样的工具，包括：手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等。教师给我们介绍了

23、金工实习各种学问，由于工作时间的缘由，教师今日只要求我们做最根本的锯和磨，我对这些还是比拟感兴趣的，不过真正能够把握它，还是要付出自己长期的努力。把它夹在虎钳上，用手锯对准画好的线有节奏地来回运动，这是一项比拟累的体力活，没把握好姿态和技巧还真是费力，在教师的指导下，我们开头体验到“绳锯木断”的感觉，先在起始线上锯出一个小口，然后右手握住锯柄，左手虎口压住锯前端，匀速拉动锯条，看着自己心目中的模型渐渐清楚起来，内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进展锉工，先用粗锉，再用细锉。 紧接着我们就开头了教师安排下来的任务手工打磨一个榔头。榔头，是我们生活中常见的器具，但我们从未见过它是如

24、何生产出来的，更别说亲自去做了，因此新奇感由内而发，无穷的动力促使我们去努力完成任务。 第一要做的就是用锯条从长的直径为25mm的钢材截100mm的钢材，曾经锯过木头，感觉不是很费劲，设想着今日要磨的铁也应当不会很费劲，结果可想而知，一小时也不肯定能锯下一公分去，足足地磨练了我们的耐力。之后要把两个端面用锉刀给磨平。用的是大锉刀，只是初加工。保证了断面平坦并圆面保持垂直之后，我们便开头最重要的开头，打磨一个基准面。用大锉刀向下磨3mm，虽然只有3mm却花费了我们大半天的时间。我们的时间是有限的，所以我们得不断加快速度。锉刀的方法，教师教给我们，有横挫，穿插挫。横挫速度较慢，穿插挫的速度将近快了

25、一倍。磨下去了3mm，我们需要急躁，恒心，与耐力。这项实习还是很熬炼人的，刚开头大家都还适应不了，我们只好渐渐调整自己的心态，让自己成为一个专业的钳工。磨到了3mm，教师会让我们检查平坦度。可以用角尺，游标卡尺检查。发觉自己的工件中间凸出太多，教师教给我们用竖挫，发觉这样挫中间凸能很好的把它磨平。我们之后用小锉刀进展精加工。这样一来，平面度就高了。 其次天我们加工其次面，也就是基准面的对面。首先得用立式游标卡尺进展划线。画的高度为18mm，我们要用锯条锯割，锯割100mm，第一次锯割那么长的东西，我们显得有点笨拙，我锯割的不平坦，总是走S路线，始终努力修正才把工件算是不报废的状况下保存了下来，

26、这花费了我几个小时时间。之后也跟第一天一样，用大小锉刀进展挫。其次天的运用显得比第一天更得心应手。我很快就磨到要求的平面，然后教师让我们先检查平行度，在检查平面度。我的平行度不太够，不过修正了一下很快就完成了其次天的任务。 第三天是第三面，我们还是锯割，我们也进展了划线，今日的锯割更有阅历了，速度也显得快了许多。之后我们要用角尺和游标卡尺检查垂直度和平面度。之后还是用大小锉刀进展磨平。然后是第四周。跟第三面一样的操作。熬炼我们的急躁。 第四天，我们开头切割一个斜面。今日我们学了个新锉刀方法，推挫。 第五天，我们倒角，磨圆弧，我们使用了圆锉。磨棱，我们今日用的都是用推挫进展平面度调整。我们还打1

27、0mm的孔。我们先进展定位，然后开头用机器钻个基准孔，然后开头钻孔。之后倒角。我们开头钻螺纹。要保证它的垂直往下，之后开头钻，每钻1圈要回半圈，以切割断钢丝。完工之后进展外表度修正。我们开头用小锉刀磨，磨出一个光亮的的榔头。 我们是每天5个小时工作，但给我的感觉好像全部的工作都连在了一起，犹如由星期一工作到星期五从未连续过，并且从未感觉到累，这或许就是兴趣的动力。 教师告知我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能熬炼一个人动手力量的，一些宏大的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的熬炼，而且都能很好的把握钳工。 虽然钳工很累，不过看着自己辛苦努力的成果，一种成就感油然而生，当自己奋斗过

28、、努力过，不管遇到什么困难，自己都会乐观地去面对，信任自己，肯定能行! 之后是为时两天铣工实习，教师给我们具体介绍了铣工的相关学问以及铣床的种类，原理和使用方法。铣床分为立式和卧式两种，要加工的工件夹在工作台的平钳上，靠进给转盘对其进展横向，纵向及上下运动的掌握，而刀具保持不动，这与车床刚好相反。在熟识铣床的工作原理和操作后，教师给我们的示范了如何将长100mm直径25mm的工件加工成18_18的榔头，教师将工件夹在平钳上，然后转动转盘来掌握平钳的位置，当刀具根本上置于中心位置时，开头对刀，对好后，依据要求设定转盘转动两圈半，加工工件可以上升6。5MM，便可以开头加工工件，不一会儿的工夫，在刀

29、具的切削下，一个美丽的榔头在铣床上诞生了。 铣工的加工效率很高，是金属切削加工的常用工具。在生产中有着广泛的应用。盼望自己在以后的实践中能有更多的时机参与这方面的实习，不断的增加自己的动手力量。 金工实习是培育学生实践力量的有效途径。又是我们学生，特别重要的也特殊有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际把握学问的时机，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加糊涂地熟悉到肩负的责任。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用，我带着疑心的态度参与了这个实习，但是最终的结论是我对此否认了，它交给我的不只是机械专业的学问，而是一种力量，制

30、造力以及适应力。劳动不仅对自然世界进展改造，也对一个人的思想进展改造。经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会。 劳动是最荣耀的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。坚持不懈，认真急躁。 仔细负责，留意安全。只要付出就会有收获。实习带给我们的不仅仅是阅历，它还培育了我们吃苦的精神和严谨仔细的作风。我们学到了许多书中无法学到的东西。它使我们懂得观看生活，勇于探究生活，也为我们多方面去熟悉和了解生活供应了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的进展，帮忙自我完善。此时，我还在思念布满成就感的金工实习，它充实了我们的学问，使我们更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事

31、须躬行。” 金工实习的心得体会感受4 金工实习，是高等院校工科学生学习机械制造的根本工艺方法和技术，完成工程根本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的根底学问，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手力量，而且加强了理论联系实际的熬炼，提高了工程实践力量，培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好时机!通过这次虽短而充实的实习我懂得了许多。 在实习期间，我先后参与了车工，数控机床，钳工，焊工，刨工的实习，从中我学到了许多珍贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增加自己的动手力量。 一、车工 第一次金工实习，对我们来说感觉很新奇，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地向实习

32、基地动身，一个小时以后我们乘车来到了朝阳东区，教师对我们专业的48名同学进展了分组，我所在的第一组首先接触的车工。 车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的外表，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。 面对着浩大的车床，我们除了奇怪外，对它非常的生疏，教师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们渐渐熟识车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的掌握，教师要求我们先不开动车床，重点进展纵横向手动进给练习。要求到达进退动作精确、自如，且要做到进给动作缓慢

33、、匀称、连续。到肯定程度后可开车练习，每项操作都进展到我们熟识为止。 从下午开头，我们开头了实际的加工工作，我们的任务是要用45号钢坯料加工一个锤柄。教师先给我们演示了一遍加工过程，看着师傅加工出来的精巧的锤柄，我们一个个都跃跃欲试。看师傅加工的时候特殊轻松，操作自如，我自己加工的时候才知道什么叫差距，且不说开头时候对车床的恐惊感，尺寸的测量和进刀量的掌握就得忙活半天，有时候还会遗忘了加工的步骤，有点手足无措的感觉，最终在师傅的指导下最终完成了自己的锤柄，虽然称不上杰作，但看着自己的成果，心里还是美滋滋的。 车工是产品加工中特别重要的一个工种，是对阅历和娴熟程度要求较高的一个行业，经过自己的实

34、际操作才知道，功夫真的不是一天练就的，师傅做的时候在自动走刀和手动走刀的连接特别流畅，几乎看不出什么痕迹，而我自己做的时候老是感觉会有一点停顿，全都中间有过渡的痕迹;师傅加工的锥面平坦、光滑，为我自己加工的时候虽然特殊认真，但还是做不到师傅那样的进刀速度的匀称。 经过师傅的讲解和我们的实际操作，我们对于车床的加工范围和工件的加工挨次有了更深的了解，知道了什么样的构造在车车床上是可以轻松而准确加工的，哪些是比拟难加工的，这样假如我们需要做一些简洁的设计时就能做到心中有数，使构造尽可能合理，易于加工。同时实际操作也增加了我们的动手力量。 二、数控机床 数控车床的操作是我们实习的其次个工种。就是通过

35、编程来掌握车床进展加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化掌握的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。比起我们前两天车床的操作要便利的多，可以让机床自动连续完成多个步骤，同时在加工之前还可以进展模拟加工，假如不胜利的话，可以修给程序，这样就削减了由于误操作而带来的原料的铺张：并且，只要完成程序的编辑就可以用来重复加工，大大的提高了加工效率。通过教师清楚明白重点突出的讲解，我们很快把握了数控机床编程软件的应用，对常用的功能能够娴熟操作，并且学会根本语法和常用的编程语句，能够进展简洁的编程操作。随后我们开头根据图纸进展程序编辑工作，开头的时候不太熟识，总是消失

36、加工出错的状况，经过反复的讨论和修改，第一个程序最终顺当完成了，看着界面上胜利模拟出加工的过程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。 虽然我们所用的设备是仅供实习而特地设计的，与真正的生产加工用的设备有肯定的区分，而且比拟陈旧，但我们还是从中了解了数控机床加工的根本原理，只要将机床通过肯定的接口与计算机相连接，通过肯定的应用软件就可以胜利的掌握机床，将机床的转速、进刀量、进到速度等通过编程来掌握，使加工自动化程度和效率大幅度提高。数控机床还可以自动完成一些简单的加工过程。 经过努力，根据教师的要求，我胜利完成了任务，用三种方式(肯定坐标、相对坐标、循环)编出了加工程序。我们所做的只是最根本的加

37、工，相对于真正的生产加工还有很大的区分，但还是感觉收获颇多。 三、钳工 钳工是我们这次金工实习中相对最累的一个工种，我们的任务是要将一块条形的坯料加工成一个锤头。 在操作之前师傅先给我们讲解了有关钳工工种和所用工具的一些内容，我们了解到，钳工的种类是许多的，例如说装配钳工、划线钳工等，钳工是金属加工中相当重要的一个工种，在产品的加工、机械维护以及修理中都需要钳工的参加。钳工所用的工具最重要的就是虎钳了，还有手锯条，锉刀，以及钻床。我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持

38、锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一样，连续推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比拟简洁了。 师傅告知我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能熬炼一个人动手力量的，一些宏大的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的熬炼，而且都能很好的把握钳工。听了教师的话，我们立刻觉得钳工是一项很了不起的工种，实习期间应当好好去体验。 我们先将坯料用虎钳夹紧，用锉刀锉出两个光滑平坦的平面，这个看似简洁的工作还真是一项技术活，需要把握好锉刀的角度和力度，而且运动要平

39、稳，只有这样才能很好的锉出平坦的平面来。同时，这还是一项比拟消耗体力的活动，一个动作不停的重复，不大一会儿将肩膀和胳膊就开头有点酸了，还是没有锉下去多少，钳工的工作效率低果真是名不虚传。之后我们用画线工具进展画线，画出锤头的轮廓。然后用手锯条沿着所画的线进展锯割，这对于没有什么阅历的我们还真算的上是一个挑战，想要锯直了还是真的不简单。首先要把握好方向，不能发生偏斜，力度要匀称，而且要比拟专注，否者很简单把锯条折断。一次锯割的量是比拟小的，太快了反而会因铁屑附着在锯条的外表而影响了锯割的速度，需要合理把握力度，才能适当的是效率得到提高。经过一番努力，最终锯了下来，虽然外表不是很平坦，还是比拟满足

40、的。我们的锤头轮廓清楚起来，随后进展适当的外表锉削，把锤头锉成方形的，使各个外表平坦，并锉掉锐利的棱角。我们的锤头最终完成了。 在师傅的指导下，我们将自己的锤头和锤柄进展了锚固，我们的锤子最终全部完工了，虽然由于技术不太娴熟，难免会有些瑕疵，但那究竟是自己一手打造的，看着自己亲自做出来的小锤子，心里还是有难以抑制的喜悦，这将是金工实习完毕后我们可以走的除了阅历和美妙回忆之外最值得纪念的东西了。 四、焊工 早就见过路边工人焊接工件时的样子，大的面罩，刺眼的光，是我们对焊接最初的熟悉。通过这两天的学习和亲自操作，我们就不只是停留在这样浅层的熟悉上了。 教师详细向我们介绍了几种连接方法，焊接的概念、

41、过程，常用焊接方法，特殊是手弧焊，沟通弧焊机，焊条的种类、型号、组成和作用，工艺参数的选择等，具体讲解了焊接的操作：引弧、运条、焊缝收尾，并一一向我们演示，指出各种大家易犯的错误，还说明白一些状况的处理，最终教师叙述了一些留意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得爱护自己，带好手套和面罩。从教师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，要根据螺旋线来运条，运条的速度，要求固然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则固然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则常常会消失被焊透的毛病，消失了

42、漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开头的时候也是漏洞百出，由于在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的转变焊条的原有高度，这掌握起来就有些困难了，高了则简单脱弧，而低了则简单粘住。开头尝试的时候，好不简单克制了对于焊接的恐惊感，但操作相当不娴熟，看者自己焊出来的千奇百怪的外形，心里那个焦急啊，还好在自己屡次焊接后，开头渐渐地找到手感，在最终的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接，我们已经把握了点焊接的学问，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危急，但我们亲自焊接过，体验过，以后有时机再好好实践。 以前在金属工艺学上就学过有关焊接的学问，

43、但只是停留在书本上的熟悉，通过这两天的学习，我们更直接的熟悉了焊接设备，把握了手工电弧焊最根本的一些操作方法，虽然跟师傅比差的相当的多，但我们所练习的是最根本也是最有用的东西，我想假如以后真的遇到需要的状况，我能够胜利的应付一些简洁的状况了。 五、刨工 最终的两天我们组实习的工种是刨工。 我们所用的设备是老式的牛头刨床，教师给我们讲解了牛头刨床的构造和根本特性以及牛头刨床的加工范围。这种牛头刨床具有比拟典型的摇摆导杆机构，这种机构具有急回特性，在进刀加工的时候运行速速比拟平稳，速度较慢，复位的速度较快。教师说这是仿照当年苏联的机床制造的，在上世纪五六十年月，也算是比拟先进的设备了，但是现在看来

44、已经很落伍了，生产效率相当的低。我们所要完成的任务就是用刨床为钳工加工出做锤头所用的坯料，把圆柱状的钢件刨出四个平面，使之成为规章的方形柱状。 教师想给我们叙述和演示了牛头刨床的操作方法，然后我们根据教师的方法来进展实践。牛头刨床的操作是相比照较简洁的，只要把握好进刀的时机，和进刀的幅度，而且进刀量匀称，就可以刨出比拟平坦的平面来。我们各个同学都进展了实际操作，最终在我们的共同努力下，完成了12块坯料的加工工作，我们也都学会了刨床的简洁根本操作。 刨工实习的车间时一个比拟综合的车间，我们在这个车间还看到了铣床及磨床的工作，教师还给我们介绍了剪板机和折边机。最终这两天实习可谓是收益颇多，看到可好

45、多以前没有见过的金属加工设备，对金属加工又有了进一步的了解。 完毕语 短的十天的实习生活完毕了，我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们供应这样的时机，同时更要深深感谢我们的教师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开头的什么都不懂，到现在对各种机器的深刻熟悉。 金工实习的心得体会感受5 金工实习是一门实践性的技术根底课，是理工科学生学习工艺学问、培育工程意识、提高综合素养的重要实践必修课。通过本次短暂的金工实习的实际操作与练习，我收获颇多。我不仅学到了很多机械制造的根本工艺学问，了解了一些机械制造的一般操作过程及其留意事项，而且还提高了我的操作技能和动手力量，提高了我的工程实践力

46、量，培育了我的综合素养，加强了理论与实际相结合的熬炼。总的来说，本次金工实习是一次难得的学习、熬炼的好时机。 在短暂的实习期间里，我们在教师们急躁的现场讲解及指导下，顺当地完成各自的实习内容，并根本上都到达了教师预期的实习要求，圆满地完成了实习。在实习期间，我们实习的工种分别是车工，钳工，数控，焊工，铣、磨，锻工、热处理，铸工、零件装配。通过这些工种的学习，我们也做出了自己的工件，虽然有些工件的制造对几乎没接触过机械制造的我们来说是一个大挑战，但只要我们肯努力，勇于克制各种困难，不怕苦，不怕累，仔细地去实践，并坚持不懈，最终我们还是能做出工件来的。固然我们做出的工件只是粗产品，还待进一步加工。

47、看着自己辛辛苦苦做出的工件，我们心里都万分欣喜，颇有成就感，同时也体会到了工程技术人员，工人们的不简单。 在金工实习中，安全是第一位。由于金工实习是一门实践性的课程，它的学习课堂是在工程训练中心的实习车间，而不是与一般理论性课程一样在课室学习，所以我们每一个人在实习时肯定要留意安全，严格遵守工程训练中心的各项制度，防止发生任何事故。 一、 车工 第一天的实习是车工实习，车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的外表。首先是教师让我们小组成员一人一台车床各自去熟识车床。然后给我们现场讲解，让我们了解到卧式车床的组成构造和其用途，车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的根本性能，车刀的组成和主要几何角度，学会了车刀的安装，三爪自定心卡盘安装工件的方法。接着教师给我们示范了车床的操作方法及示范坯料车断面。最终就是让我们开头自己独立练习操作，虽然开头操作技术不怎么娴熟，但经过几次的练习及小组成员间的相互学习，最终我们还是能够各自独立的完成了坯料的车断面的操作。 在车工实习，需要留意的事项是，工作时，留意力要集中，留意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，不能带手套，避开被旋转体卷住。车床运转时，不能用手去摸工件外表，不能用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。用砂布打磨工件外表时，应把刀具移动到安全位置。避开发生事故。通过车工实习，我们熟识了有关