金工实习报告通用15篇.doc

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1、 金工实习报告通用15篇一、实习时间： 实习地点：邵阳学院机械实习工厂 实习单位：电气工程系xx级电气工程及其自动化 实习目的：此次金工实习可使学生理论联系实践，学以致用，使学生在金工详细操作过程中，对机械制造过程有一个完整的感性熟悉，为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作，打下肯定的实践根底。 二、实习过程概述 在七里坪校区的校工场里，我们进展了为期五天的金工实习。当我们到达金工实习中心的时候，教师将我们班的人分成四组，开头点名，期间还有几个人赶过来。人到齐后，教师说，我们每天早上八点要准时到实习中心，要准时，将来假如我们到工厂工作，那些加工车间往往是生产链，缺一个岗位都不能正常运作。

2、这让我们知道了准时到达工作岗位的重要性。实习第一天，教师让我们观看了相关视频。 在实习期间，我们接触并学习了车、铣、磨、铇四个工种的操作要领。每天，大家有会有新的收获，都能接触到寻常在书本上接触不到的学问，在八个小时的实习时间里有教师急躁且具体的教授与指导，我们能够很快把握每个工序的操作要领。在整个实习过程中没有消失过一次损害事故，每个人都完成了自己的作品。虽说质量不尽人意，但是它其中凝聚的汗水值得我们欣慰。总的来说这次实习活动是一次好玩而且必将影响今后学习和工作的重要实践阅历。 回忆五天的金工实习，我们先后学习并把握了车工、磨工的一些根本操作，还了解到牛头刨床及铣床的根本操作。在那五天里，我

3、们每天在实习中心站五六个小时，站得腿都有点软了。不过，金工实习是一门实践课，对于平常成天待在课室学理论课的我们来说，无疑是新奇的，所以我们很有热忱。其次，作为大学为数不多的实习课，这更是一个熬炼我们动手力量的好时机。 三、主要实习岗位和实习内容 1、车工实习 车工让我们简洁了解车床的工作原理及其工作方式学会正确的车床使用方法并能正确使用一种工件加工方式知道车床型号含义娴熟车削加工操作。车工安全学问上班穿工作服女生戴工作帽并将长发挽入帽内。工件和车刀需装夹坚固以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时不准测量工件。工件安装好后三爪扳手必需顺手取下以免不留意开动车床以免扳手飞出伤人。开头时听从师傅安排和操

4、作过程熟识车床操作后来练习车锉刀手柄过一段时间后又实习如何车螺纹最终独立加工铁锤柄。又向我们讲解了各个手柄的作用初步示范了一下操作方法并加工了一局部然后就让我们开头加工。车工对准确性的要求很高差之毫厘就将失之千里。假如是把工件车的太大那还可以连续车到适宜大小假如车小了那整个工件就报废了只能从头再来一次。我们这组很不幸的消失了一次这样的状况大大耽搁我们的工作进度。最终经过努力最终完成了我们的工件铁锤和螺母。车工体会车床是通过各个手柄来进展操作的胜利通过车床完成工件的这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实习才能感受得到身为大学生的我们经受了十几年的理论学习不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的但我们始

5、终没有把这句话当真也没有时机来验证这句话的实际差距究竟有多少。理论归理论实践才是真目的才能练出真本事。此阶段实习给我最大的感受还是必需要亲自动手操作不动手不知道怎么操作不动手不知道哪里有错不动手就不知道错了以后该如何改正。实践出真知实践使人的进步更快收获更多适应社会力量更强。 车床运转时，不能用手去摸工件外表，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全全都，不能用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件外表时，应把刀具移动到安全位置，不要让衣服和手接触工件外表。加工内孔时，不行用手指支持砂布，应用木棍代替，

6、同时速度不宜太快。制止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必需集中精力，留意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。 我们做的作业是一个类似螺丝的零件，用车床可以很快车出根本外形，最大的难题是要保证尺寸，特殊是车外圆的时候，要特殊当心，根据计算渐渐车，先是粗加工，然后是精加工，分几次来做。有时候车得时候假如进太多的话，超过误差范围，那么根据教师的话，就是废品了，切断后重新做过。实习教师也是在我们身边是不是的指导我们，虽然做了许多废品，但最终我们还是都做出了合格的作业。 通过车工实习，我们熟识了有关车工及车工工艺方面的根本学问，把握了肯定的根

7、本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增加我们的实践动手力量，以及分析问题和解决问题的力量。 2、铣工 铣床的工作局部是一根旋转的有刃槽的圆柱体，开动铣床机床前，要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常，操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持坚固等，检查四周有无障碍物，才可正常使用，变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时，都必需停车。更换铣刀时，要认真检查刀具是否夹持坚固，同时留意不要被铣刀刃口割伤。铣削时，要选择适宜的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当，要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑，工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削

8、，当心毛刺割手。铣齿轮时，必需等铣刀完全离开工件后，方可转动分度头手柄。 3、磨工 接下来我又进展了磨床操作的学习。铣削加工是在铣床上利用刀具的旋转与工件的连续运动来加工工件的切削加工方法铣削加工的重要设备是卧式升台降铣床和立式升降台铣床。铣刀是一种多齿刃刀具，其齿刃分布于圆柱铣刀得外院柱外表或端铣刀得端面上。铣床主要附件有机用虎钳、回转工作台、分度头和万能铣头。铣削的加工范围很广选择不同的铣刀和工件装夹方法可实现平面、斜面、沟槽、成形面和曲面以及齿状外表等的加工。短短的一天学习中让我了解了铣削加工的根本操作方法用途让我从一个刚看到机床碰都不敢遇到现在可以娴熟的加工一些简洁的平面。磨削加工时在

9、磨床上利用磨具对工件进展加工的方法磨削加工过程实际是一个多刀、多刃、高速切削的过程。磨削时可以采纳砂轮、砂带和油石等作为磨具最常用的磨具是用磨料和结合级制成的砂轮。砂轮的特性用磨料、粒度、硬度、组织号和结合剂等表示。根据磨削时工作台主进给运动方向与砂轮之间的关系外圆磨削有轴向磨削、径向磨削和切向磨削等三种磨削方式;根据磨削时砂轮工作外表的不同平面磨削有周边磨削和端面磨削两种磨削方式磨床相应地则供应各种磨削方式所需的磨削运动。指导我们做磨工的教师说，磨床的操作比我们实习做的其他几个工种的危急系数要高，由于磨床的砂轮转速高，打磨工件时产生的温度也很高，一旦出了问题会对我们的身体产生极大危害，所以我

10、们要特别仔细的进展操作，他也根本上是手把手的教授。最终在熟识操作要领之后我打磨了几个工件，教师检验是还行。 金工实习报告5 从11月15日开头，到12月27日完毕，每周六81班，82班，31班3个班都会到南院参与由我们辅导员尹英杰教师指导的金工实习。经过7个上午的学习时间，我们完成了从对车工种的一无所知到作出一件成品的过程。可以说，这次实习的圆满完成是和尹教师的细心指导还有同学们的积极协作分不开的。 进展金工实习的目的有两个，一是帮忙学生在进展金工实习时，正确地把握金属的主要加工方法，了解毛坯和零件的加工工艺过程，指导实际操作，获得初步的操作技能；二是帮忙学生稳固实习中所接触到的感性学问，并使

11、之条理化，为以后的学习和工作打下肯定的实践根底。这次的金工实习让我们提高了自己的理解力量和动手力量，充分的熬炼了自己。经过这次学习，让我收获颇深。也再一次论证了理论联系实际的重要性，纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。纸上谈兵，信口开河，终究敌不过理论实践的结合，下面是我此次的感悟。 一次车工的生产完成由三局部组成，车工前，车工中，车工后。每一局部缺一不行。车工生产前，需充分了解并理解文明生产标准，知道自己该干什么，不该干什么，哪些能做，哪些不能做，令行制止，这才是一次安全生产的前提保障。延长到铁路上来，铁路技术治理规程明确了铁路工作人员的主要职责和必需具备的根本条件，技规就是我们这些将来的铁路人

12、必需时时刻刻都要遵守的铁律。车工生产中，是最主要的，也是一次标准高效生产的打算因素，加工师傅的阅历方法和工具的完整齐备是最重要的。车工完成后，对车床和工具的清洁保证了下次生产的顺当进展。 记得车工进展前第一次到南院，尹教师要求我们进展了一次对车床和车间的一次大扫除，接下来是认真阅读挂在墙上的文明生产标准，并且具体的给我们讲解了加工车床的按键，每局部构件的作用及其使用方法这才允许我们进展车床的调试运行。在还没有金工实习前，尹教师在上课时就常常告诫我们不根据标准进展车床生产的恶果，什么头破血流，身体哪个部位放进车床哪个部位拿出来就没了，虽感觉有点夸大，不过看电视的时候还是看到过很多女工由于头发过长

13、而且没有盘进爱护帽而头发被机器轧进把头皮扯下来的惨剧。这也证明尹教师说的绝不是危言耸听。只有将生产安全放在第一位，生产效率，生产质量，工的生产积极性才能得到保证。 生产作业完成后，将工件取下，刀件退下，车床部件恢复原位，电源关闭，落下电闸，并准时将生产时产生的材料碎屑清理洁净，把刀具摆放整齐，这样做不仅仅是把好安全生产的最终一道关，更是便利我们下次实习的顺当进展。 说来惋惜，由于车床设备的严峻短缺，能用的只有6台车床，导致的最直接的后果是3个班180号人只能30位同学共用一台机器。实习的时候只见一台车床前同学们挤得水泄不通，而能亲自动手实际操作的同学并不多，大多数同学也只能眼巴巴看着其他同学操

14、作“望车床心叹”了。在这里我借此时机呼吁学院能运用资金添置设备，这样同学们的实际操作力量才能进一步提升。 今日尹教师让我们观看了老工人师傅加工工件的视频，想到车床操作时手忙脚乱的囧态和今日上午看到教师傅加工工件那娴熟的样子，不禁让我汗颜，更何况我们加工的是塑料棒，而师傅们加工的是真材实料的工程材料，师傅们测基准只用一次卡尺，而我们必需得反复测量，但这样还是达不到要求的精度；师傅们切削工件一次到位，而我们起码得三四次；师傅们摆布车床时有模有样，而我们细心服侍车床这些大爷们还是时不时消失问题。想到尹教师给我们的评价“连初级工都比不上”更是让我感到惭愧万分，不过又想到尹教师给我们的鼓舞，心里却又鼓起

15、了劲。是呀，谁也不是生下来就会各种各样玩意的。不要看师傅们现在这样牛， 他们不也是从不会到会，一点点学习，一步步进步积存起来的么？而我们正缺足够的时间去磨砺、熬炼、提升自己。假如能始终干下去的话，我们也能到达师傅们这样的制作工艺水平甚至超越他们。不是还有数控加工车床吗？这次没有学习，而像数控、互联网这样的现代技术正是现在社会进展的主方向，而我们新一代对这些承受力量更强，这也正是我们将来进展的优势。 车床生产的前、中、后，从遵守文明生产标准进展加工开头，再到依靠操作工作阅历和优良加工工具生产工件，最终生产完毕退刀复位关电，一整套生产工序走下来工件也顺当出产。 交件之后，尹教师给我们一一分析工件的

16、缺乏，在比拟自己和其他同学的作品后，找出自己的缺乏，熟悉到操作有哪些问题，总结阅历教训，牢记自己以后不要再犯此类错误。再牛的加工师傅们不也是这样一步步走过来的吗？ 总之，这次实习让我熟悉到自己许多的缺乏之处，眼高手低是提升自己各方面力量的大忌。做什么都得要自己一心一意的去琢磨，发觉问题准时改正，这样才能做好自己应当做的事。这也为我们将来在铁路上的进展点亮了一盏明灯，指明白我们前进的道路。在最终，感谢一路指导我们的尹教师，您辛苦了！感谢您。 金工实习报告6 在这三周的时间里面，每一天过的都是那么的充实，由于每一天都是按固定的时间上课，我们就直接称“上班”这就让我们对真实生产中的工作有了更加贴切的

17、称呼和体验。在这么短的时间内真正学会这23个工种是不行能的，但经过教师的阅历讲解和自我的动手操作，还是让我们获得了机械制造的根底学问，了解了机械制造的一般操作，提高了自我的操作技能和动手本领，并且加强了理论联系实际的熬炼，提高了工程实践本领，培育了工程素养。以下是一些心得体会。 一上下班制度 在上头已经提到，每一天我们都是8点钟“上班”11点半下班，中午休息两个多小时，午时2点半又要上班，到五点半才能完毕一天的实习时间。这使我改掉了睡懒觉的坏习惯，晚上都提早睡觉了，有点象回到了军训时那种按时作息的铁一般的纪律环境中。其中还要求在这时间内完成必要的任务，假如没完成的话就得“加班”了。任务完成的好

18、就得高分差就差一点，这也正好跟实际上班的嘉奖制度相像。还有就是上班时间要佩戴实习证金工实习尽量的接近了实际生产的上下班制度，让我们感受了与在教室上课截然不一样的上课方式，了解了生产中的纪律是非常重要的。 二安全学问 生产首要问题是安全问题，其次才是效率的问题。在实习的第一天教师就给我门上了安全学问教育课，观看了一些担心全操作的事例，了解了各个工种都要留意的安全问题，比方不能在操作时玩耍打闹、长头发要盘起来，不能穿拖鞋等等。在各个工种里面还有更多的安全要求，钳工允许戴手套但车工的就必需不能戴手套，焊接的还要戴脚套，面罩 在“工业安全”这个工种时教师就非常系统的给我门讲解了许多安全学问。在每50平

19、方米就必需至少有两瓶灭火器，高楼的要有一个安全楼梯通道并且门要常翻开机械搬运时要留意不能超负荷工作，人不能站在叉车上；按依据不一样的火种来选择不一样的灭火器。怎样样开灭火器，当遇到火灾和其他事故时我们该怎样办有时候一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前，很多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就许多。看完录像后，我们在车间里，听教师讲解有关工业安全方面的学问。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全学问是工业高层治理人员和开发人员的必备学问，对于草拟或一个企业的安全条例，削减工业污染，防火防爆等方面来说

20、是非常重要的学问，假如不把握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的，我们深深牢记于心，做起事来仔细，严厉。 这些学问始终在实习整个过程中运用到。也是由于我们有了这些学问使我们很安全的学习了许多课本上没有的东西，保证了实习的顺当完毕。 三专业名词的熟悉 在实习工程中，我门还接触了许多生疏的专业名词。车床中的夹盘、手柄、丝杆；砂轮中的法兰、衬套；汽车中的连杆，变速器；不一样的车刀还有许多的名称那么多的专出名称我此刻都不记得全部了。这些名词代表的实物可能我门都熟悉，可是没有这些专业名词那就很难说明这个工种的原理和操作，也会很难听的懂教师的讲解，所以这个就得我们在晚上得空

21、余时间里面看书记了。这个专出名词明白得不多让我在实习工程有一局部的资料听不明白，致使我花费不少时间能正常操作但还是没有真正弄懂其中的微妙。 四要有合作的精神 像锻压这样的工种，不讲和作是完全不行的，并且还有可能消失烫伤事故。我们锻压通俗一点来说就是打铁，任务是把一段圆柱达压成一个正六边形体。我们三人一组，在打铁时三人就应当合作了，两人用夹子夹紧高温的铁块让其垂直，另外一个人就拿锤子打压，这样的一次又一次的直到完成任务。有一些组就时有人没夹好工件，使工件在打压过程中而掉下来！幸亏没有伤到人，可是这是多么危急的事呀。 不单单是锻压要我们相互间合作，其他也是需要的，就像在课文学习有问题大家相互探讨解

22、决一样，多人一组的话还能够轮番工作，使其得到间歇休息，使人不太累，保证了生产安全系数又提高了工作效率。 同学间毫无私心的帮助，真诚的相互鼓舞加油，一切分担工作的压力，更一齐共享胜利带来的喜悦，金工实习更象是一个团体活动，拉近我们彼此的距离，填补了以往存在的隔膜，团体主义的魅力得到了彻彻底底的呈现！大学里连同班同学相处的时机都很少，感谢金工实习给了我们这样一个时机。这样的活动值得教育部门的借鉴。 金工实习报告7 第一周车床 下午在工厂门前集合之后。大家都迫不及待的想着开头工作，进入车间后，我们有一大感觉：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再烂的东西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破烂

23、烂的窗子，敏捷度不次于宿舍里的新货。且由于这种窗子几乎是我们从未见过，更增加了惊异性与新颖性。走到车间中间，爬在盛放各种车刀与各种精致工件的“橱桌”之上倾听师傅的教导。师傅说的第一句话让人永久记得：车工是最危急的。一上来就让你们遇到了。所以肯定要留意安全，女生肯定要戴安全帽。这一通好吓！令花容失色，草容扭曲，一颗颗当心脏都惴惴担心。等到分组就都作鸟兽散了。本散人和其他9个人有幸分到了一起，跟随师傅。师傅其人身量不高，但发型不错。用一种大不敬的比方（注：一般对教师的形容都多少有些不敬。但请各位信任这些教师身上都有许很多多值得敬重和学习的地方。下同）像一个枣核。而且与大多数可怕的小人物（我们）不同

24、，师傅一身工作服。也着实让我们安心不少：究竟从师傅身上可以看出他并不恐惊。有师傅在，我们怕谁？师傅一开口，更增加了我们的信念指数。在听过了车床的介绍后，我们熟识了车床的各个组成局部，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进展操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用安排车床。然后是师傅给表演钻孔，切料。教师先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让我们开头加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开头我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头

25、宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，简单折断，故应用小切削用量。切槽的时候采纳左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的掌握手柄，当心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满足，不过比起教师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还是不娴熟。但看着自己加工出来的工件，心里真的很快乐。之后分发材料，回到各自的床子上开头干“私活”。先车圆球。经受了先粗虽然可看性一般，但都是心血啊！ 最终，教师还是赐予了我们确定，这让我们都很快乐。 车工，拜拜了！ 其次周铣

26、床 真真的铣了！本以为所谓铣工，就是在有水的介质中进展精加工。到那一看，满不是那回事！一样是锐利的刀具和大同小异的车床。但不同的是车工是刀动，铣工是件动，而且可以加工平面。在铣床的这一周实习的确很熬人啊！我们始终守着一台机器，看着刀具一点一点往前走，这让我们大多数人都产生过了视觉疲惫，甚至有的同学开头的打瞌睡虽然有一点熬人，但和进展磨工的同学相比，我们是幸福的。即使铣床让我们悠闲得有一点无所适从，但我们不得不成认铣床在工作中的重要性是不容无视的。 第三周刨床 刨工在我的词典里还是一个生疏的名词。究竟什么是刨工呢。那首先要从刨床开头了解。刨床主要用于加工水平面、垂直平面、倾斜面和T型槽、燕尾槽、

27、V型槽等外表；用成形刨刀也可以加工一些简洁的直线成形外表。刨床可分为牛头刨床、龙门刨床和插床、刨边机等。刨床的主体运动是刀具（如牛头刨床及插床）或工件（如龙门刨床）所作的直线往复运动。刨削加工的工作形程是刀具向工件（或工件向刀具）前进时的行程，进展切削加工；返回时为空行程，不进展切削，且需将刨刀抬起，以便让刀，避开损伤已加工外表和削减刀具磨损。进给运动是间歇性的直线运动，由刀具或工件完成，进给方向与主体运动方向垂直，它是在空行程完毕后的短时间内进展的。 好像很高深，其实不然，这个工作流程也并不简单，只是过程较长。我们十人一组，团体合作的精神就充分表达出来了。我们小组里面，我负责调刀具的高度，每

28、刀的进给量都要很留意，每一刀刨的不能过多，而太少又会导致时间不够，两难全的东西，够冲突。我们组的其余两位男生就负责比拟耗体力的更换工作台水平位置与高度。大家合作无间，工作紧急顺当的同时又增进了同学之间的了解。在这一次又一次的重复过程中，我望着刨刀一刀刀地把原料的外表刨平，被刨掉的削末飞出，多想平常的烦心琐事，一刀刀得被刨掉，爽得很。 第四周钳工 辛苦的钳工！ 早就听别人说过钳工很辛苦，但我始终以为钳工不就是拿工具锉几下，锯几下不就行了？怎么会辛苦的呢？直到今日实习其次周的下午，我才体会到。 当时教师也没多说什么，就是介绍了一下台虎钳，锉刀和锯的使用方法，然后就叫我们用铁棒为材料加工一个六角螺母

29、，要把螺母的上下两面用锉刀挫平，还要挫出六个侧面，固然还要钻孔。听完我的心里就咯噔了一下，这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊！首先是把铁棒的一面挫平，把坑坑洼洼的外表挫平可不是一件简单的事情，要把握正确的方法才行，关键就是要使锉刀的运动保持水平，这要靠在挫削过程中渐渐调整两手的压力才能到达。在挫削的过程中，要不时的用角尺来检验是否已经挫平。挫好了一个端面，接下来的工作就是锯了，要用手锯锯下10mm的一段，同样，有肯定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和压力的大小主要由右手把握，留意左手的压力不要太大，站立的姿态是身体正前方与台虎钳中心线成大约45度角，右脚与台虎钳中心线成75度角，左脚与台虎

30、钳中心线成30度角。用正确的方法才能既省力又提高效率。锯完后，接着挫另一个端面，两面都比拟平的时候就可以加工螺母的六个侧面了，工具同样是锉刀。干了三个多小时，终于把六个面马马虎虎的加工出来了，由于时间关系，不能接着钻孔了，我的作业在其次节课才算是完成。 其实一开头，教师就告知我们今日来实习的目的一个是练手艺，由于钳工主要就是靠手工加工，另一个就是体验生活。虽然下午干的确实比拟辛苦，但心里面还是挺充实的！在这短短一周的时间内，也让我对生活有了更多的体会。 第五周电气焊及磨工 我们去焊接。更恐惧了。下午破天荒的讲了一节课。我就断定是山雨欲来风满楼。果真。一上来，我们就戴上面具，要亲自电弧焊了！这其

31、中的可怕自不必细说，单就是面具上那一块只能观察超亮的电弧的防护玻璃，就够我玩的了。由于本人的电弧焊根本就没焊成直线，全是焊点，好在大家都和我差不多，所以就不多说了。我说气焊。气焊比电弧焊更加生猛。由于电弧焊最起码还有面具和手套，而气焊根本就不让用！并且要先把片烧化，在往里添焊条。每添一下，都有火花缤纷飘舞。真是事可忍孰不行忍！所幸本人在车工中已经被烫过了一次，不在乎这其次回，博得教师一夸也算值了！真的感觉，工人们太危急了！向工人师傅们致敬！ 来到磨床之后，经过教师的大量讲解，我们对磨床有了更进一步的了解，其工作原理是在磨床上用砂轮对工件外表进展切削加工的方法，是零件的精加工方法之一。其加工范围

32、广，以平面、外圆磨削最为常见。加工过程中，由于砂轮高速旋转，切速很高，产生大量的切削热，温度高达8001000，磨削加工中以砂轮的旋转为主运动。 金工实习报告8 金工实习，大家都期盼着它的到来，然而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简洁的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内，我学到很多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了熬炼。 焊接是我们实习的第一项，曾在家里看过别人焊过东西的我对此感到不是很生疏，本想着操作起来很简单，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。焊接有“三度”，我想应当是焊接的关键，在实际操作的过程

33、中，也往往是这“三度”在影响我们的发挥：焊条的角度一般在七十到八十之间，大也不行、小也不益，这还是比拟好把握的，然而后面的两度却是非常的困难了；运条的速度，要求固然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则固然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则常常会消失被焊透的毛病，消失了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，这其实是很好掌握的（娴熟之后才知道），然而刚开头的时候也是漏洞百出，由于在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的转变焊条的原有高度，这掌握起来就有些困难了，在实际操作时，教师会在一旁提示着“高了，再低点”或是提

34、示着“低了，再高点”的，由于高了则简单脱弧，而低了则简单粘住。 焊接我们主要进展了两种，一种是手工电弧焊，一种是气焊，两种焊接都带有肯定的危急性：手工电弧焊是靠电在起作用，而且焊芯温度高达好几千度，并且在焊接过程中会发出极其剧烈的刺眼的光线，就算带着防护罩也不舒适，由于看久了，眼睛还是会感到疲惫，有时还会冒星星；气焊是靠两种气体氧气和乙炔通过特别的仪器混合之后燃烧而作用的，两种气体都是易燃气体，因此是肯定严禁烟火的，在进展焊接的过程中也要高度的当心，防止回火发生，而且焊接处应离氧气瓶和乙炔瓶远一些，也许要保持在十米的距离。 1、钳工 钳工的实习是给我们留下印象最深的，我们通过近一周的努力，每人

35、亲自加工了一把锤头，拿着这锤头我们都无比的快乐，由于它里面藏着我们太多的汗水。 一块长方体铁块，长约一百三十毫米左右，宽高约有二十三到二十六毫米，各面布满了氧化层，而且很不平坦，主要工具是几把锉刀、一台台虎钳、尺子等，将这些放在一起，产出的却是一把长一百二十毫米，宽高在二十毫米的有模有样的有倒角有丝空的锤头，想起来都不是很简单的事，就好象古代说的那样要将铁棒磨成针似的，由于这全部的加工都必需要用手工来完成的，然而我们就是发扬了“只要工夫深，铁棒磨成针”的作风，大干了一场。 钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回

36、回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能观察教师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，一位年约五十的老人民教师了，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的杜教师了， 2、冷加工 冷加工，我印象不是很深，由于它是全部实习中最短的一门，作为学生的我们参加的很少，没有什么实际操作，教师在上面讲解，在各种设备面前示范，我们好像只是站在了一个观众的角度了，或许是学校的设备有限的原因吧，我真心盼望，以后我们的参加会多一些，多参加一些实际的操作，多增加自己的才能。 3、铸造 对我而铸造言，我很快乐，由于我

37、的成绩是特殊好的，不仅如此，我们组的成绩也是最棒的。 诞生在农村的我，不要说对铸造有多么的熟识了，村里面常常会有人拉着一车的工具来干这个。儿时的我每每观看，那时很是不解，很是艳羡师傅的水平和技巧，因此自己参与铸造可谓是使我得到了一次试验的时机了。 铸造说起来很简单，看起来也是很简单的，但是做起来却不那么简单了，填土要垒实，最难的就是起模具的时候了，这是很不简单的事情，经受了很多次，或许每次的失败都是缘出此处的，起不好则什么都免谈了，固然也要有高手，总是能够修好它，我想我或许就是这么一个高手，因此，每每都是我修补，还有百分之一的盼望我也不放过，总能修好，我说可以了，到教师那里每每都是优，最令人兴

38、奋的是全班就浇铸了两个，然而这两个的腔体都是我们组加工的，教师说我们合作的好，分工认真，的确，大家在一起相互监视着干的确要好的多了，失误也避开了许多，通过对铸造的学习，不仅使我学到了学问，更增加我的团队合作力量，我收益匪浅啊！ 4、车工 车工是最脏的活了，然而却是最现代化的活了，由于我们每人面前都有一台大家伙车床，因此我们也是很快乐的。 首先教师简洁介绍了一下车工，然后就告知我们去学习安全操作规程了，由于车工的确是很简单是出问题的，车床运作起来，那都是每分钟几百转的转速啊，切下削末有时能飞的好远，而且是带着相当的速度的，扳手可能就飞了，不知就是谁倒霉了等等。 车工不同于其他实习是由于它是机械化

39、加工，除必要的人工参加外，其他都是机器来完成的，这就比其他实习先进多了。 加工的工件出乎我们的意料，是锤把，由于我们从前的那个班级不是加工的这个，想着能给自己的锤头按一个把，因此每个人加工的都是很仔细认真，教师也在一旁不停的教导，消失了毛病，教师会奇妙的修改，把的中间一段直径为十二毫米的，不简单加工的光滑，看起来不雅，然而教师却能将缺点变成亮点，简洁的几圈就边的好看多了。 实习总结与体会：一个星期的金工实习完毕了。虽然很累，但我却学到了许多： 1.了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培育、提高和加强了我们的工程实践力量、创新意识和创新力量。 2.金工实习培育和熬炼了

40、我们，提高了我们的整体综合素养，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的熟悉，而且提高了我们的实践动手力量。使我们更好的理论与实际相结合，稳固了我们的所学的学问。 3.我们同时也学到教师的敬业、严谨精神。有的教师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清晰。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮忙女同学、动手力量强的同学帮忙动手力量弱的同学，大家相互帮忙相互学习，既学会了如何合作又增加了同学间的友情。 4.在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲自磨制而成，这种骄傲感、成就感是难以用语言来表达的。 金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人

41、的苦与乐，同时检验了自己所学的学问。金工实习更让我深深地体会到人生的意义。 金工实习报告9 金工实习有苦也有乐。首先要正确的握锉刀；分类，我们最终完成了这门让人高兴让人忧的金工实习课程，没有实际的体验，之后便是中搓，搬动主轴正反转手柄开头车手柄。了解了锉刀的构造、体验生活、研磨之后，进刀量就要减小了，约2040次每分，搓削方法和质量检测。锉刀返回时不施加压力，我们每组都领到了一个很长的圆柱尼龙棒，车床主要由变速箱，这都需要理论与实际相结合。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀、锉削。 转瞬间，动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作、铰孔，填补了曾经存在的隔膜。教师在生动的给我们

42、演示了如何使用锉刀和如何使用锯，最终用小搓来把它搓平搓细，起锯角约为十五度。更需要头脑和双手的协作。真的多谢金工实习，每个人都有这样一个过程，金工实习更象是一个集体活动。 在钳工实训中。“天将降大任于斯人也，劳其筋骨。在制作这个工件时，把它锯割下来一个三角形的铁块，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键。金工实习的作用与影响，一开头我们需要用大搓进展打磨，感谢金工实习给了我们这样一个时机。 首先教师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成局部，在进一步搓削。教师先初步示范了一下操作方法，连续推动锉刀时。在转动过程中，用锉刀搓外表时很是枯燥可能半天总是机械的重复着一个工作，这无疑是一个理论与实际

43、相结合的过程，这使我们更有信念了，确定孔的中心，肯定要将锯条摆正否则便会锯歪、尾座，之后在指定的各自位置后，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。先车手柄的外圆，翻开开关，经过我们六个齐心协力的工作，有过伤痛；min），集体主义的魅力得到了彻彻底底的呈现，甚至连接触它们的可能性都没有，这就是我们要加工的材料把木棍夹紧、进给箱！”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了。始终重复着搓的过程，将刀架移到适宜的位置！虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作。正是在这汗水。当孔快要钻通时，就完成了锤子的根本外形。从开头的打磨平面。 经过了半天的练习、排屑，最终车好了六个手柄，并加工了一局部

44、，钻孔时先钻一个浅坑。一个工件做完了虽然不是特殊的标准，却是非常重要的一局部。起锯时，一个手柄就根本成型了，最终最终把这根粗糙的铁棍磨的好看了，大致把握了一些操作工艺与方法，发觉不了自己的动手力量，拉近我们彼此的距离、选用、刀架，要右手握稳手柄。毫无私心的帮忙，以推断是否对中，最终要换用切槽刀切把圆柱截断，只有亲身经受的人才能体会得到，锉刀推到中间位置时，教师又向我们讲解了各个手柄的作用、锉削姿态、床身、研磨，车工不是由数控来完成的，那也是远远不够的，一开头我们要把所给圆柱的直径由20mm车到19mm，这样、扩孔，它要求较高的手工操作力量。 从安全教育，在孔中心先用锤头打出一个较大的中心眼，左

45、手扶正锯弓。在套螺纹时先用手掌按住板牙中心，那其中凝满了我们的专心与期望。锉刀推动时，但那的确用我们的汗水换来的，虽然实训期只有短短的两周，其中味道，先划线，这让我想到了学校为什么要我们来这里实习。 现在想想过去的这段难忘时间、锉削方法和质量的检测，我们开头轮番操作，是要我们懂得学习的珍贵！” 一起实习的同学也让我受益非浅，但是金工实习给我们带来的那些阅历与感想，首先我们运用手锯把一根铁棍锯切成接近工件的尺寸，方成大任也。大约是120mm。 接下来的一周我们学习了车工，更一起共享胜利带来的喜悦，必先苦其心志！大学里连同班同学相处的时机都很少。短短的2个星期时间，而且要参加机油润滑。通过学习各种

46、工种。接下来的工作就是把下根长方形的铁棍锯成一个锤子的外形，再往下车手柄的弧度、主轴箱，锯切时，比方，前手压力渐渐减小后压力加大，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧，要用实际去证明它，一切分担工作的压力。 随即，为期两周的金工实习已经完毕。依据图形，它是很难遗忘的、光杠和操纵杆组成。眼见的不肯定真实，就可以打孔了，我们了解了很多金工操作的原理和过程，就象美国丽人里男仆人公最终说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，回想两周以来，但通过这次让我们明白了我们需要实际学习把握的技能还许多、溜板箱。我们新世纪的大学只有多参与实践，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的外表压

47、花，社会需要的是有力量的人才、攻螺纹等等，我们在实习中充实地度过了，两手压力一样。在切掉气割面之后我们还剩下大约116mm！经过了车工，我也深深地体会到工人们的辛苦和宏大、挂轮箱。 在搓削上，有过汗水，不得太长、失败，然后就让我们开头加工，每转一周要倒回四分之一周，饿其体肤。 接下来的工作我们需要根据教师要求把这个长方体外表根据尺寸搓削成平面，锯切速度不宜过快，在我们大学生活中它只是小小的一局部，开头了我们的任务完成一个小锤子。锯切时要右手施力，我还想再有一次，才能保证在将来的社会竞争中有自己的位置，同时还要让我们熟悉到动手的重要性，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简洁。社会需要人才，有过失败、伤痛和微笑中让我学到了许多有用的学问。打平后再把手柄车断、许多。这样的活动值得教育部门的借鉴，最终用砂纸将手柄的面打平，有过微笑，钳工等工种的磨练，真诚的相互鼓舞加油、丝杠，锉削力有水平推力和垂直压力两种。只是一味的学习理论，左手扶住手锯的前端、钻孔，我了解了钳工的方要内容是为划线，看着自己的第一件劳动成果满心的高兴难以言表。 在打孔之前，以便断屑，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，有些东西是要从理论中去发觉用于实际，缓慢转动。搓平的过程说起