厂内规章制度（14篇）.docx

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1、 厂内规章制度（通用14篇）厂内规章制度 篇1 1、目的 为了标准公司交通安全治理，有效防范和掌握交通事故，确保生产经营、厂内运输、其他运输活动的顺当进展，特制定本制度。 2、范围 本制度适用于公司内交通安全治理。 3、职责 3.1各单位负责所在区域运输车辆的统一治理和日常检查，负责组织交通安全工作检查，组织厂内机动车辆检验及驾驶人员安全培训，负责厂内机动车辆驾驶人员的日常安全治理。 3.2各生产单位部室对辖区范围内运输车辆交通安全治理负责。 3.3安全环保部负责各单位、相关部室交通安全治理的监视。 4、厂内机动车辆驾驶人员安全治理 4.1厂内机动车辆驾驶人员，必需经过特地培训，考试合格并取得

2、驾驶证(操作证)方准驾驶与驾驶证相符的机动车辆，严格制止无证驾驶。制止将车辆转交给他人驾驶，如需要经主管人员许可。 4.2驾驶人员的根本条件： (1)工作仔细负责，镇静稳重。 (2)身体安康、没有阻碍从事驾驶人员工作的疾病和生理缺陷。 (3)必需经过专业培训，取得相应驾驶资格，具有本专业所需的安全生产专业技术学问及实践阅历。 4.3驾驶人员必需遵守交通规章，制止超速行驶、酒后开车。进入厂区内行驶的各种车辆严禁超高、超载、超速行驶。 4.4各种车辆均按规定乘人，未经有关部门同意，厂区机动车不得擅自开出厂区外。 4.5各类车辆必需遵守厂区内划分的交通标志和交通标线的指示行驶，厂内机动车辆应按规定的

3、工作路线行驶。 4.6凡无副驾驶员座位的车制止携带人员行驶。 4.7在无划分交通标志和交通标线的厂区道路上行驶时，机动车辆在中间行驶，非机动车和行人靠右边行驶。机动车辆行驶时遇有非机动车和行人横过车道时必需停车或减速让行。 5、厂区道路 5.1厂区主要通道要设立明显的交通标志，车辆停放不能影响厂区交通安全，且不得在厂大门四周20米、车间进出口四周10米以及消防通道的拐弯处停放。 5.2厂区交通主干道限速为15公里小时，转角处、十字路口、进、出入车间的汽车不得超过5公里小时。 5.3厂区道路应保持平坦、完好，厂区植树、绿化和架空管道不应阻碍机动车辆正常通行。在厂区道路的穿插路口、跨越道路的架空设

4、施应设置必要的反光镜、限高标志、限速标志等交通安全设施或标志。 5.4厂区道路实施养护、修理时，施工单位应当在施工路段设置必要的安全警示标志和安全防护设施。厂区主要道路断路施工，必需到所在单位办理手续，且通知相关部门备案。 5.5全部进出厂区的机动车辆必需承受门卫治理人员的检查和登记。 厂内规章制度 篇2 1、目的：为了加强厂内交通治理、防止交通运输事故发生 2、范围：机动车和叉车驾驶员 3、责任者：保卫科、安全部、购销运输部门 4、程序： 4.1机动车辆驾驶员和职工必需严格遵守国家交通法。 4.2各级领导和厂内职工，本厂或外单位入厂车辆都必需仔细贯彻执行、自觉遵守厂内交通安全规定。 4.3驾

5、驶员应精力集中，严禁违章作业，行车进入禁火区内严禁吸烟。 4.4无阻火器车辆不准驶入禁火区。 4.5厂内行车速度不大于10公里/小时，危急场所不大于5公里/小时。车辆应在中心道上行驶，严禁与生产系统设备管道接触。 4.6严禁在道口、车间、穿插路口上停留车辆。 4.7车辆通过道口、拐弯，应显示信号，要做到“一慢、二看、三通过”，减速鸣笛，留意观看。 4.8行人靠道路右侧行走，严禁与汽车及其它车辆抢道。 4.9自行车、摩托车不得进入厂区，一切进出车辆应承受门卫检查。 4.10道路上不准放物件，随时保持畅通。 4.11厂区的一切交通标志和安全设施，任何人不得损坏或搬动。 4.12车辆装载运输： 4.

6、12.1汽车不得超载、超高、超长、超宽，若特别状况，必需事先与主管部门联系，实行安全措施，方可行驶。 4.12.2厂内推车行走时应留意前方行人，防止伤亡事故发生。 4.13机动车辆的七大禁令： 严禁无证开车和无令开车(调度令)。 严禁酒后开车。 严禁超速开车。 严禁空挡溜车。 严禁设备带病运行。 严禁人货混载行车。 严禁超标(超高、超长、超重)装载行车。 4.14凡发生交通事故应保存现场，对负伤人员准时抢救，并马上报告主管部门前往调查处理。 4.15厂内交通安全，由保卫部门负责全面治理、检查。 4.16对本制度的贯彻执行状况，厂安全部门必需实施监视。 厂内规章制度 篇3 1、目的与范围 1.1

7、为了标准企业交通运输安全治理，有效防范和掌握交通事故，确保企业生产经营、物流运输、公务活动的顺当进展，特制定本制度。 1.2本制度规定了厂内机动车驾驶员、厂内机动车辆、厂内交通道路及厂内交通事故处理的程序、治理要点和内容。 1.3本制度适用于企业内厂内机动车驾驶员、厂内机动车辆、厂内交通道路及厂内交通事故处理等。 2、职责 2.1安技部负责企业交通安全工作的统一治理，负责组织交通安全工作检查，组织或参加厂区道路交通事故的调查、统计、分析及考核，组织厂内机动车辆检验及驾驶人员安全培训。 2.2运输部负责厂内交通事故的调查和处理，负责厂内机动车辆的资产治理和日常检查，负责厂内机动车辆驾驶人员的日常

8、安全治理。 2.3行政事务部负责厂区道路的隐患整改。 3、厂内机动车辆安全治理 3.1厂内机动车辆必需保持车容干净、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。 3.2新增以及经大修或者改造的厂内机动车辆，投入使用前，应当每年进展一次定期检验。遇可能影响其安全技术性能的自然灾难或者发生设备事故后的厂内机动车辆，以及停顿使用一年以上再次使用的厂内机动车辆，进展大修后，应当进展验收检验。 3.3全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。 3.4车辆转向应轻巧敏捷，行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。在平直的道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。 3.5行车

9、制动装置的制动力、储藏行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必需装有放水装置和限压装置。 3.6车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及规定。 3.7车辆照明及指示灯具应安装坚固、齐全有效。灯泡要有爱护装置，不得因车辆震惊而松脱、损坏、失效或转变光照方向。全部灯光开关应安装坚固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。 3.8运输部每月必需组织对厂内机动车辆的技术状况进展检查并作出记录，车辆驾驶员应对所驾车辆进展“一日三检”(即:出车前、行车中、收车后)，以确保车况良好。 3.9机动车辆进

10、展危急化学品运输时，应到政府行政主管部门办理危急化学品准运证，实行有效安全防范措施，配备应急处理器材。 3.10外出执行长途任务的驾驶员，出车前应承受安全教育，并对车辆状况进展严格的检查。凡车辆技术状况不好或未进展安全教育的驾驶员，不予派车。 3.11重要节假日和长假期间除工作用车、值班用车和生产用车外，其它车辆应一律临时封存。 3.12厂内机动车辆由运输部逐台建立安全技术治理档案，其内容包括: (1)车辆出厂的技术文件和产品合格证; (2)使用、维护、修理和自检记录; (3)安全技术检验报告; (4)车辆事故记录。 3.13厂区内车辆的清洗废水需经处理后达标排放;燃油机动车辆尾气和噪声排放，

11、应到达排放标准。 4、厂内机动车辆驾驶人员安全治理 4.1厂内机动车辆驾驶人员，必需经过特地培训，考试合格并取得驾驶证(操作证)方准驾驶与驾驶证相符的机动车辆，严格制止无证驾驶。驾驶人员必需随身携带驾驶证，制止将车辆交给无驾驶证的人驾驶。 4.2驾驶人员的根本条件: (1)工作仔细负责，作风正派。 (2)身体安康、没有阻碍从事驾驶人员工作的疾病和生理缺陷。 (3)必需经过专业培训，具有本专业所需的安全生产专业技术学问及实践阅历。 4.3驾驶人员必需遵守交通规章，制止超速行驶、酒后开车。进入厂区内行驶的各种车辆严禁超高、超载、超速行驶，超车时不准阻碍被超车辆行驶和行人安全。 4.4各种车辆均按规

12、定乘人，未经有关部门同意，厂区机动车不得擅自开出厂外。 4.5各类车辆必需遵守厂区内划分的交通标志和交通标线的指示行驶，厂内机动车辆应按规定的工作路线行驶。 4.6使用x车作业时，凡无副驾驶员座位的x车制止携带人员行驶。 4.7在无划分交通标志和交通标线的厂区道路上行驶时，机动车辆在中间行驶，非机动车和行人x右边行驶。机动车辆行驶时遇有非机动车和行人横过车道时必需停车或减速让行。 5、厂区道路 5.1厂区主要通道要设立明显的交通标志，车辆停放不能影响厂区交通安全，且不得在厂大门四周20米、车间进出口四周10米以及消防通道的拐弯处停放。 5.2厂区交通限速为15公里/小时，x车不得超过10公里/

13、小时，转角处、十字路口、进入车间的汽车不得超过5公里/小时，x车不得超过3公里/小时。 5.3厂区道路应保持平坦、完好，厂区植树、绿化和架空管道不应阻碍机动车辆正常通行。在厂区道路的交x路口、跨越道路的架空设施和重要路段处应设置必要的反光镜、限高标志、限速标志等交通安全设施或标志。 5.4厂区道路实施养护、修理时，施工单位应当在施工路段设置必要的安全警示标志和安全防护设施。厂区主要道路断路施工，必需到安技部办理手续，且通知保卫消防部。 5.5全部进出厂区的机动车辆必需承受门卫治理人员的检查和登记。 6、交通事故处理 6.1事故报告 a.发生道路交通事故后，当事人在做好爱护现场，准时抢救伤员和企

14、业财产的同时，要马上报告当地的公安交通治理部门，等待处理。 b.当事人应准时将事故发生时间、地点、伤亡状况等向单位领导和安技部报告。 c.在工厂区域内发生事故后，除爱护好现场外，应报告安技部。 6.2事故处理 a.事故发生后，事故单位及其主要负责人应准时赶赴现场，实行必要的措施防止事态扩大，协作公安交通治理部门做好事故缘由和经过的调查，妥当处理有关善后工作。发生重大以上的交通事故时，安技部应赶赴事故现场或托付有关单位协作公安交通治理部门的事故调查。 b.对于在上下班途中，受到机动车事故损害的人员，根据工伤事故进展统计上报。 c.工厂区域内发生的交通事故，由安技部组织运输部、事故单位根据职工伤亡

15、事故治理制度进展调查和处理。 7、考核 对无视厂内交通安全，违反安全生产制度、规程，违章作业的有关责任者，按考核规定执行。 本制度由企业安全生产委员会提出; 本制度由安技部归口治理; 本制度由安技部负责起草; 本制度由安技部负责解释。 厂内规章制度 篇4 1.目的 为标准公司内交通安全治理，有效掌握交通事故发生，保障员工安全和财产免受损害，特制定本制度。 2.适用范围 本制度适用于公司范围内机动车及驾驶员、厂区道路的治理。 3.引用法规标准 3.1. 工业企业厂内运输安全规程 3.2.劳动部发1995161号厂内机动车辆安全治理规定 3.3. 中华人民共和国道路交通安全法 4.术语和定义 4.

16、1.机动车:指由公安车辆部门办理了中华人民共和国机动车行驶证、牌的机动车。 4.2.厂内机动车:是指悬挂厂内牌照，只限在厂区内行驶的汽车、铲车、吊车、叉车、电瓶车、工程装卸车等。 5.职责 5.1.安保科负责公司交通安全治理工作，对厂内机动车的交通事故处理工作，并提出对驾驶员的处理意见。 5.2.各部门的设备治理部门负责厂内机动车取证、年检工作并建立好台帐。 5.3.人力资源部建立厂内机动车驾驶人员的台帐。 5.4.安全环保部负责联系厂内机动车驾驶员外部培训工作。 5.5.机动车使用部门负责机动车驾驶员日常教育及治理，负责维护、保养和日常治理。 5.6.驾驶员仔细遵守交通规章和操作规程，对所驾

17、机车、车辆进展日常检查，维护保养。 6.掌握制度 6.1.机动车治理 6.1.1.机动车必需由取得相应资质驾驶证(作业证)的驾驶员驾驶。 6.1.2.机动车安全性能要求 6.1.2.1.无牌照的车辆和带病车一律制止行驶。 6.1.2.2.机动车辆制动器、转向器、喇叭、照明信号装置应保持齐全、灵敏、牢靠。 6.1.2.3.车辆各部位应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。 6.1.2.4.电瓶车的电器线路、设备绝缘良好，开关必需完备，安全牢靠。 6.1.3.各部门的设备治理部门每年组织厂内机动车年度检查，保存有关记录，检验不合格的车辆，整改复验合格后，方可使用。 6.1.4.车辆大修按设备治理规定执行。

18、 6.1.5.外单位机动车入厂，必需承受公司门卫检查登记，在厂区道路行驶必需按限速标志规定严格掌握车速，不得随便停放，保障公司员工正常作业安全。 6.1.6.机动车驾驶员上路行驶必需严格遵守中华人民共和国道路交通安全法规定。在厂区内行驶，必需根据本规定。 6.1.7.机动车驾驶员工作时，必需随身挟带有效的驾驶证或复印件。所驾车辆要与准驾车类型相符;不准酒后驾车。 6.1.8.驾驶员不准驾驶安全装置不全或部件失灵的车辆;不准将车辆交给非驾驶员驾驶;对违章指挥有权拒绝执行。 6.1.9.工作前应仔细检查车辆，坚持做好“三检。机动车在厂内行车速度不超过15公里/小时，通过路口、进入车间、库房时不得超

19、过5公里/小时。 6.1.10.驾驶车辆时不得进展吸烟、饮食等阻碍安全行车的活动，驾驶室不准超额坐人;不准随便停车。 6.2.厂区道路治理。 6.2.1.任何单位在厂区道路施工，施工现场必需设置明显警告标志和安全防围设施。 6.2.2.在厂区道路两旁植树，设置宣传牌和横跨道路管线等，不准遮挡路灯、交通标志，不准防碍安全视距和车辆、行人通行。 6.3.交通事故预防和处理 6.3.1.公司机动车在厂区外发生交通事故，由安保科代表公司帮助地方公安交警部门处理。 6.3.2.厂内机动车在厂区道路发生交通事故，由安保科会同有关部门按规定进展处理。 厂内规章制度 篇5 1、目的 为了标准公司交通机动车辆、

20、厂内机动车辆和机动车辆驾驶员的安全治理，预防车辆损害和交通事故。 2、适用范围 公司各部门全部交通车辆、厂内机动车辆和机动车辆驾驶员。 3、治理职能 3.1公司安全生产委员会是公司交通安全治理工作的主管部门，对公司各部门的车辆通行安全进展监视治理。 3.2安委会办公室负责公司机动车驾驶人员、机动车的交通安全治理工作。 3.3营销公司商务支持部门负责营销公司机动车辆驾驶人员和机动车辆的安全治理工作。 3.4设备保障部门负责厂内机动车辆驾驶员和厂内机动车辆的安全治理。 4、内容和要求 4.1道路交通安全治理 4.1.1机动车辆驾驶员至少应有3年专职驾驶阅历，且3年内无交通责任事故记录，经人力资源部

21、考核录用后，报安委会办公室备案，严禁部门私自聘用专职驾驶员行为。 4.1.2驾驶员在驾车时必需严格遵守中华人民共和国道路交通安全法，听从公安交警、运管稽征部门的治理。 4.1.3驾驶员必需树立良好的职业道德和驾驶作风，遵章守纪，文明行车，按时参与安全学习。 4.1.4驾驶员在出车前应保持充分睡眠，严禁疲惫驾驶。 4.1.5任何人不得强迫驾驶员违法、违章驾车;严禁酒后驾车、疲惫驾驶或将车交给无证人员驾驶;严禁交通肇事后逃逸。 4.1.6驾驶员在出车前应对车辆水箱、润滑系统、制动系统以及轮胎等进展例行安全检查，在出车途中，应确保与有关人员保持通讯联系，准时反应行车安全状况，遇到突发大事准时报告。

22、4.1.7机动车辆使用前，必需向公安交警部门申请登记，领取号牌、行驶证并按规定办齐随车必备的证件。 4.1.8车辆状况、各项安全技术性能必需保持完好。并按规定进展年检，合格后使用，不得开“病车”上路。 4.1.9车辆装载的货物必需绑扎坚固，。严禁人、货混装。 4.1.10运输“超长、超高、超宽”的大件或易燃、易爆的危急化学品时，必需办理准运证，实行安全措施，悬挂明显标记，必要时应配有指挥车。 4.1.11车辆在工地和厂区内部行驶，应按限速标志要求行驶。 4.1.12车辆应停放在指定的停车地点、场所停放，严禁随便停放。 4.1.13车辆修复后需试车时，应由持有驾驶证的车辆检验员或指定的正式驾驶员

23、在规定路段试车。 4.1.14车辆治理部门应每周组织机动车辆驾驶员进展一次安全学习，并定期对车辆进展安全检查。 4.1.15车辆治理部门应加强对车辆出勤的审批治理，作好出车登记，严禁公车私用。派车时要科学调度车辆，合理安排工作量，严格掌握恶劣天气条件下的车辆出行安排。 4.2厂内交通安全治理 4.2.1厂内机动车辆操作人员必需根据国家有关规定，经过特地培训且考核、考试合格，领取厂内机动车驾驶证或特种作业操作证前方准驾驶或操作。 4.2.2厂内机动车驾驶、操作人员必需遵守以下规定: a)作业时应携带特种作业资格证，必需戴好安全帽，不准驾驶或操作与证件不相符的设备。 b)驾驶室内不得超额载人，叉车

24、作业不得载人。 c)严禁酒后操作。不得在驾驶或操作时吸烟、嚼槟榔、攀谈或进展其它有碍安全的活动。 d)身体疲惫或患病等有碍安全操作时，不得驾驶或操作。 e)厂内机动车驾驶、操作人员离开本职工作时间超过6个月，但未满1年的，需连续担当驾驶工作时，应按规定重新复试。如超过1年的，应重新参与考核。 4.2.3厂内机动车应按特种设备有关规定进展申报、挂牌和定期检验。 4.2.4厂内机动车在工、库房内行驶时时速不得超过5公里/小时，在厂区内行驶时不得超过8公里/小时。 4.2.5特种设备治理部门应建立厂内机动车安全技术治理档案，包括车辆修理使用及事故记录;定期开展厂内机动车驾驶员安全教育培训。 4.3交

25、通事故治理 4.3.1厂内机动车辆发生安全事故后应按规定马上报告本部门领导和安委会办公室，爱护好现场，积极抢救伤员，严禁违规、私自处理。 4.3.2厂内机动车辆发生安全事故未造成人员伤亡的，由安委会办公室按未遂事故进展调查处理;涉及人员伤亡时，按工伤事故进展调查处理。 4.3.3发生交通事故，不管事故大小，都应准时向当地公安交警部门和所在部门领导报告，并准时报告安委会办公室。 4.3.4一般道路交通事故的善后处理由事故单位负责处理，以当地公安交警部门的交通事故认定书为依据进展调解，无法调解时，由事故单位提出申请，将相关资料移交法务部进入司法处理程序。事故结案后，事故单位应准时向安委会办公室上报

26、交通事故认定书、交通事故损失调解书以及保险理赔等资料。 4.3.4重大交通事故的善后处理由公司安委会组织安委会办公室、法务部、人力资源部等有关部门进展处理。 4.3.5发生气动车辆事故后，必需按“四不放过”原则，查明缘由、分清责任，提出处理意见，落实安全防范措施。 4.4安全嘉奖 4.4.1专职驾驶员工作表现突出，年度内未发生大小事故，且无严峻违章行为记录的，则按以下标准进展嘉奖: a)安全行车到达10万公里以上(含10万公里)，赐予2023元的嘉奖; b)安全行车到达5万公里以上(含5万公里)，缺乏10万公里的，赐予1000元的嘉奖; c)安全行车2万公里以上，缺乏5万公里的，赐予专职驾驶员

27、500元的嘉奖; 4.4.2交通车辆安全治理工作突出，在年度交通安全总结评比中被评为交通安全先进单位的三级机构，赐予2023元的嘉奖。 4.5违章惩罚 4.5.1驾驶员在驾车时违反中华人民共和国道路交通安全法，被公安交警扣分或罚款的，每扣1分，罚款100元。 4.5.2未按规定或限速标志要求行驶，超速行车，每次罚款200元。 4.5.3超载行车或厂内机动车辆违章载人，每人次罚款200元。 4.5.4车辆未按规定停放在指定的停车地点或停车场所，每次罚款200元。 4.5.5部门负责人明知司机开车前有饮酒行为，仍安排其开车或驾驶员在工作时间饮酒，部门负责人或用车人未准时制止的，每次对部门负责人或用

28、车人罚款200元。 4.5.6驾驶员酒后驾车或将车辆交给无证人员驾驶，一经核实后，罚款500元，并解除劳动合同，同时对部门负责人处以罚款200元。 4.5.7车辆治理部门(三级机构)未按规定每周组织机动车辆驾驶员进展安全学习的，每少一次罚款100元以上。 4.6交通责任事故处理 4.6.1驾驶员负全部责任的，当事驾驶员担当保险公司赔付外经济损失的20%，并罚款500元。 4.6.2驾驶员负主要责任的，当事驾驶员担当保险公司赔付外经济损失的15%，并罚款400元。 4.6.3驾驶员负同等责任的，当事驾驶员担当保险公司赔付外经济损失的10%，并罚款300元。 4.6.4驾驶员负次要责任的，当事驾驶

29、员担当保险公司赔付外经济损失的5%，并罚款200元。 4.6.5交通事故惩罚最多不超过3000元。当负同等以上责任的交通事故，损失赔偿超过3000元时，对直接责任人处以3000元罚款，并解除劳动合同。 厂内规章制度 篇6 1安全治理规定 该规定是为了落实国家安全生产方针，使运输职工坚固树立安全第一思想，保证厂内交通安全而设置的。 2安全教育制度 为了保证厂内交通运输的安全生产，必需切实抓好运输职工的安全生产思想教育和安全技术教育。其中包括干部、工人、特种作业、复工和四新教育等。 3安全检查制度 安全检查是为了发觉厂内运输生产过程中所存在的担心全因素，这是防止厂内运输事故的有效方法。 4隐患整改

30、制度 厂内运输生产的隐患整改是为了消退运输生产过程中的担心全因素。这是预防事故的重要手段，采纳“TQC”方法，坚持PPCA循环为最好。 5安全监护制度 厂内运输状况简单，有时又是多台设备联合作业，有时又运载易燃易爆剧毒危急品。所以，必需依据实际状况制定厂内运输的安全监护制度。 6运输事故分析报告制度 厂内运输事故简单、必需明确规定分析报告程序。 7厂内运输系统安全掌握点治理制度 这是运用安全系统工程的理论和方法，实施重点掌握厂内运输生产过程中的特别生产作业形式，危害能量大，易发生各类交通运输灾难性事故的道路区域和运输生产场所。 8运用现代科学方法安全治理制度 运用现代科学安全治理方法许多，如安

31、全系统工程、行为科学，“FTA”分析、人体生物节律的运用等等，为了深入扎实进展，必需制定相应的制度。 9环境爱护治理制度 为了深入贯彻国家环保方针、必需制定肯定的规章，以加强厂内运输生产过程中的环境治理。并建立健全环境爱护组织，纳入单位正常治理轨道。 10劳动爱护用品发放、使用治理制度 爱护劳动者身心安康，表达了党和国家劳动爱护的方针政策，为使劳动爱护用品真正起到劳动爱护作用，必需制定相应的规定。 11防火制度 厂内的运输单位是防火的重点，必需结合实际状况，定具体周密的安全防火规章，以防止火灾发生。 12厂内交通安全标志治理规定制 厂内交通安全标志是反映厂内交通状况的一种形式，是交通治理的帮助

32、设施。为了实现厂内交通畅通，保证静态交通掌握的完善，需要制定相应的治理措施。 13机动车安全检验规定 该规定中明确了三检内容，规定了检查工程以及奖惩罚法，促进设备完好。 14冬季行车安全保证措施 冬季雪大路滑，易发生运输事故。为了做好防冻防滑工作，制定相应措施。 15试车安全规定 保修完的车辆状况不肯定完好，必需通过试车进展调试。为了保证安全制定了试车规定。 16百万公里安全竞赛规定 主要内容催促驾驶员树立“安全第一”思想，争当百万公里无事故优秀驾驶员。可以分阶段进展。 厂内规章制度 篇7 第一章总则 第一条为加强中国石油化工集团公司(以下简称集团公司)、中国石油化工股份有限公司(以下简称股分

33、公司)特种设备的治理，标准电梯、起重机械、厂(场)内机动车辆的使用与维护，防止和削减设备故的发生，保障人和财产安全，依据国家相关法律、法律和集团公司设备治理方法(试行)、股份公司设备治理方法(试行)(以下简称设备治理方法(试行)，制订本制度。 其次条本制度适用于集团公司、股份公司所属炼化、销售企业、其他企业可参照执行。 第三条本制度所称特种设备涉及范围只包括所属企业装备运行的电梯、起重机械、厂(场)内机动车辆。 第四条各企业应明确电梯、起重机械、厂(场)内机动车辆的主管部门，并依据国家、地方政府的相关法律和本制度，结合企业的实际状况，明确各有关部门、单位职责、共同做好电梯、起重机械、厂(场)内

34、机动车辆的治理工作。 第五条本制度依据国务院373号令特种设备安全监察条例、国家质量技术监视总局公布的13号令特种设备质量监视与安全监察规定、国质检锅202331号特种设备名目以及特种设备注册登记与使用治理规章等法规、文艺件有关规定，并结合企业环境和配套设备的特点制点。 其次章治理职责 第六条企业主管部门职责: (一)贯彻执行国家、上级行政治理部门有关政策、法规、条例，并制定本企业的电梯、起重机械、厂(场)内机动车辆治理制度。 (二)负责电梯、起重机械、厂(场)内机车辆的修理、改造、更新、检验、报废等规划的审定、技术审查和组织验收工作。 (三)参加新购电梯、起重机械、厂(场)内机动车辆的设计审

35、查和技术协议的签订，以及对制造、安装单位资质的审晒。 (四)负责电梯、起重机械、厂(场)内机车辆台账的建立、使用注册登记和使用许可取证等工作。 (五)负责组织或参加电梯、起重机械、厂(场)内机动车辆设备事故的调查和处理工作。 (六)帮助相关部门做好电梯、起重机械、厂(场)内机动车辆作业人员上岗培训工作，负责对使用电梯、起重机械、厂(场)内机动车辆的单位操作人员资格的监视检查。 (七)负责对电梯、起重机机械地、厂(场)内机动车辆修理单位资质和修理人员上岗资格的监视制检查。 第七条企业使用单位职责: (一)负责本单位电梯、起重机械、厂(场)内机动车辆的日常治理工作，执行国家、集团公司、股份公司有关

36、政策、法规、条例，以及本企业制定的电梯、起重机械、厂(场)内机动车治理制度。 (二)负责建立健全本单位电梯、起重机机械、厂(场)内机动车辆的技术档案。 (三)负责本单位电梯、起重机机械、厂(场)内机动车辆维护、保养、更新、改造、检验、报废规划的申报，以及项的实施、检查和验收工作。 (四)负责本单位电梯、起重机械、厂(场)内机车辆操作规程、应急预案的制定并监视执行。 (五)协作相关部门做好电梯、起重机械、厂(场)内机动车辆操作人员的上岗培训工作。 (六)负责对操作本单位电梯、起重机械、厂(场)内机动车辆的外单位人员上网资格的审查和使用监视。 (七)参加电梯、起重机械、厂(场)内机动车辆事故的调查

37、。 第三章相关定义 第八条电梯是指动力驱动，利用治刚性导轨运行的箱体或者治固定线路运行的梯级(踏步)，进展升降或者平行运送地人、货物的机电设备、包括载人(货)电梯、自动扶梯、自动人行道等。 第九条起重机械是指用于垂直升降或者垂直升降水平移动重物的机电设备，其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t和升降机;额定起重量大于或者等于1tm且提上升度大于或者等于2m的起重机和承重形工固定的电动葫芦等。 第十条厂(场)内机动车是不属公安部门和农机部门治理、注册挂牌的;只限于在企业厂(场)区内行驶的车辆(如:叉车、电瓶车、平板车、前置翻斗车、升降车、装载机、推土机、挖掘机、履带吊、载货车、野外作业车以及

38、汽车吊、轮胎吊行走机构等)。 第十一条大修是指需要通过拆卸或者更换主要受力构造部件才能完成的修理业务，亦包括对机构(传动系统)或者掌握系统进展整体修理的业务，但大修后特种设备的性能参数与技术指标不应变更，符合原设计要求。 第十二条改造是指转变原特种设备受力构造、机构(传动系统)或掌握系统，致使特种设备的性能参数与技术指标发生变更(提高原设计性能)为目的作业。 第四章使用与治理 第十三条在用电梯、起重机械、厂(场)内机动车辆实行安全技术性能定期检验制度。电梯和厂(场)内机动车辆定期检验周期为1年，起重机械的定期检验周期为2年。使用单位按时申报检验规划，由主管部门审核后编制检验规划，会同省、市特种

39、设备检验机构实施检验，经检验发觉有特别状况时，必需准时处理，严禁带故障运行。 第十四条在用电梯、起重机械、厂(场)内机动车辆必需在明显部位贴有安全检验合格标志，超过有效期的禁使用。 第十五条在用电梯、起重机械、厂(场)内机动车辆在投入使用前或者投入使用后30天内，必需经特种设备检验机构检测，取得安全检验合格标志并办理注册登记后，方可投入正式使用。 第十六条电梯、起重机械、厂(场)内机动车辆的安装、修理保养和改造单必需具备相应的资质(单位待有国家质量技术监视部门颁发的从业许可证，从事其认可工程的业务，并且对施工质量和安技术性能负责)。 第十七条电梯、起重机械、厂(场)内机动车辆作业人员(指进展安

40、装、修理、保养、操作等作业的人员)必需经专业培训和考核，取务国家质量技术监视部门颁分的特种作业人员资格证，方可从事相应工作。特种作业人员证书应当按规定审验，一般每两年复审一次。离开特种作业操作岗位到达六个月以上的人员，应当重新进展实际操作资格考核，经确认合格后，方可上岗作业。 第十八条电梯、起重机械、厂(场)内机动车辆安装、大修和改造前，施工单位必需持施工方案等相关资料告知特种设备质量技术监视机构。 第十九条电梯、起重机械、厂(场)内机动车辆安装、大修和改造前，施工单必需依据国家有关法规和标准的要求，对设备的质和安全技术性能进展自检出具自检报告，由产权单位签字认可后，施工单位可向特检验机构申请

41、检验，取得检验合格证后交付产权单位。 其次十条安装、大修、改造的电梯、起重机械、厂(场)内机动车辆验收合格后，施工单位必需在20天内将施工技术资料、检验合格证书移交产权单位。 其次十一条电梯、起重机械、厂(场)内机动车辆更产权时，原产权单位应将随机的技术文件、检验报告、安全使用许可等档案资料一同转交给产权单位，并到质量技术监视部门办理产权变更手续。 其次十二条电梯、起重机械、厂(场)内机动车辆因发生设备事故经大修处理再次使用前，须对其进展全面检查并通过特种设备检验机构的检验。 其次十三条电梯、起重机械、厂(场)内机动车辆存在严峻事故隐患，且无改造、修理价值，应准时申请予以报废，按集团公司、股份

42、公司有关规定办理报废手续，并到原注册登记的特种设备质量技术监视机构办理注销手续。 其次十四条在防爆区域使用的电梯、起重机械、厂(场)内机动车辆，应符合防爆安全技术要求，并有显防爆标志。 其次十五条经特种设备检验机构检测不合格的设备，在没有彻底消退设备缺陷前，制止使用。 其次十六条长期停用或到期末检的电梯、起重机机械、厂(场)内机动车辆，使用单位应以书面报告准时向主管部门申请办理报停登记手续，并落实相应的安全治理措施。重新使用前，使用单位必需申请安全检验，经检验合格后，方可投入使用。 其次十七条电梯、起重机械、厂(场)内机动车辆应建立安全技术档案，包括以下内容: (一)电梯、起重机械、厂(场)内

43、机动车辆的设计文件、制造单位、产品质量合格证书、使用维护说明等件以及安装技术文件和资料。 (二)电梯、起重机械、厂(场)内机动车辆的定期检验和定期自行检查的记录。 (三)电梯、起重机械、厂(场)内机动车辆的日常使用状况记录。 (四)电梯、起重机械、厂(场)内机动车辆及其它附件、安全爱护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的修理及日常维护保养记录。 (五)电梯、起重机械、厂(场)内机动车辆辆运行故障和事故记录等。 第五章附则 其次十八条各企业依据本制度结合实际，制定本企业电梯、起重机械、厂(场)内机动车辆治理规定。 其次十九条本制度由股份公司生产经营部负责解释。 第三十条本制度自印发之日起试行。 厂内规章制度 篇8 (一)总则 1.为加强厂内机动车辆的安全治理，提高厂内机动车辆的安全技术状况，保障作业安全。依据中华人民共和国劳动法的有关规定，特制定本制度。 2.本制度所称厂内机动车辆，是指限于厂区范围内行驶及作业的机动车辆。