县交运局宣贯省农村公路条例工作总结.docx

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1、 县交运局宣贯省农村公路条例工作总结_县统计局工作总结 农村大路管养是促进农村大路可持续进展的根底性工作，也是促进社会经济全面进展和建立社会主义新农村的一个重要环节。为全面提升县农村大路治理养护水平，提高农村大路路况质量和路网效劳功能，实现“通、平、美、绿、安”的农村大路治理养护目标，效劳全县农村经济社会进展。依据西双版纳州农村大路治理养护实施方法及年初鉴定的西双版纳州农村大路养护治理责任书，XX年度，我局积极贯彻落实州委、州人民政府及上级交通部门有关农村大路治理养护指示精神，实行有效措施，统一领导、分级责任，把农村大路治理养护工作放到农村工作重要位置来抓，通过全局上下共同努力，较好地完成了农

2、村大路治理养护任务。现将XX年度农村大路养护治理工作总结如下： 一、根本状况 “xx”以来，农村大路建立，紧紧抓住大力加强经济建立这个战略机遇，不仅加速了昆曼国际大通道的建立步伐，而且发挥地缘优势争取到了岔河二级油路改造和一批农村大路建立新工程。着力加强交通进展总体目标、长远规划和战略步骤的讨论，大力建立大路主骨架，延长通乡大路。使的交通建立得到长足进展，大路通车里程不断延长，经济干线、沿边口岸干线路面等级逐步提高、县乡大路油路化步伐在加快、村寨通达力量渐渐改善、县域客货运流量大幅度增长。截止XX年11月底，全县可通车里程达2791公里（其中，国道160.9公里、省道207.14公里、高速大路

3、143.9公里、县道335.52公里、乡道1120.1公里、村（场）便道795.4公里、专用道28公里）。县域内每平方公里拥有大路达34.07公里，全县7镇3乡和52个行政村，已根本实现了路面硬化。道路交通从量上看，初步形成了以县城为中心，以国道、省道为主干道，县乡道为主体，乡村道为根底，纵横交叉贯穿南北东西，连接昆曼国际大通道的交通网络。 二、加强领导，建立机构 为根本建立符合我县农村实际和社会主义市场要求的农村大路治理养护机制和运行机制，保障农村大路的日常养护和正常使用，实现农村大路治理养护的正常化和标准化，成立了由县交通局局长任组长，分管农村大路治理养护工作的副局长任副组长，地方大路治理

4、段、路政所、财务室为成员的农村大路治理养护领导机构，负责全县农村大路治理工作。由于建立了强有力的组织机构，为农村大路养护治理工作的开展，奠定了坚实的根底。 三、建立长效养护机制 为切实加强我县农村大路的养护治理，实现农村大路养护治理标准化，依据县农村大路治理养护方法及县人民政府与各乡（镇）人民政府签定的农村大路养护治理责任书等有关文件精神，我局组织相关部门定期、不定期对全县农村大路进展检查和抽查，对检查和抽查中发觉的问题准时赐予反应并按要求限期进展整改。XX年11月30日至12月3日，由县人民政府常务副县长任组长，县交通局局长任副组长，“推丘”办、县地方大路治理段工程技术人员、财务人员和路政人

5、员为成员的考核组，对全县十个乡（镇）管养的农村大路进展考核，考核根据日常养护、大路养护机构及体制建立、机制运行、规章制度治理等方面进展。通过检查考核，各乡（镇）能根据责任书的要求逐一落实，群众对农村大路养护积极日益提高，养护质量较XX年度有明显改善。根本树立了“人民大路人民养、养好大路为人民”的思想，农村大路养护水平不断提升。由于实行了一系列的养护措施，从而较好的解决了农村大路治理养护失管失养问题，确保我县2279.2公里的农村大路级级有人管，条条有人养。 四、加强农村大路大、中修工程的治理 随着大路使用年限增长及车流量增大等众多因素，辖区农村大路消失不同程度损坏现象，为进一步改善农村大路通行

6、环境，由交通局安排技术人员对需要大中修的农村大路进展实地测量，并依据设计预算结果，报上级交通部门审批后组织实施。XX年度我县农村大路大中修工程有：易勐大路k3200k4000、k24000k25000中修；易勐大路k30500k33000大修；关累大路k0000k21000中修。XX年度农村大中修工程已全部完工，XX年大中修工程正在上报。依据云南省农村大路养护治理方法省补资金应全部用于养护工程，不得截留、挤占和挪用之规定，我局报请县人民政府批准，托付审计局对拨入的省补资金进展审计，省补资金没有发生挤占和挪用的现象，做到了专款专用。 五、组织业务培训，提高管养质量 管养好农村大路，提高路况质量，

7、为道路交通运输供应安全、舒适、快捷、高效的道路条件，是治理养护者的主要职责。为进一步提高我县农村大路养护治理质量，我局于4月27日及8月5日-6日对全县十个乡（镇）分管交通工作的党政领导及农村大路治理站负责人进展农村大路养护质量培训，培训实行听讲座及实地观摩方式进展。通过培训，使参会人员得到感性熟悉，增加了业务学问，为指导农村大路养护工作打下根底。 六、加强大路产权治理 为维护大路路产路权不受侵害，路政执法人员定期和不定期对农村大路进展巡查，对占用、利用、破坏大路等行为依法处理，全年累计大路巡查3205公里，138人次，发放大路法、路政治理条例宣传材料300余份，立案查处路政案件7件，结案7件

8、，索回大路赔、补偿费2880元，依法收取大路占用费9752元，签订开设岔口协议书13份，收取开设岔口赔、补偿费9800元，安装警示标志牌28块，有效维护了大路路容路貌及路产路权的完整。 七、存在的问题及下步工作规划 农村大路治理养护体制改革后，我局仔细根据国务院和省人民政府及州委、州人民政府、上级交通主管部门关于农村大路治理养护工作的指示精神，查缺补漏、标准完善、大胆创新，一步步地把农村大路治理养护工作推向深入，使全县农村大路治理养护工作步入“统一领导、统一规划、统一治理、统一考核、统一拨付”的良性轨道。尽管我县的农村大路治理养护工作取得了一些成绩，但与省州的要求和全县经济快速进展的需求相比，

9、还有较大差距：一是乡（镇）对道路的需求熟悉不一。山区迫切盼望尽快将道路修建好，带动老百姓脱贫致富，养护积极性高，而坝区由于道路条件相对优越，养护积极性相对较差。二是由于农村大路战线长、等级低。每年雨季都有大量塌方、水毁等工程保通难度大，资金缺口大，资金难以筹措。下一步，我们将从三个方面重点努力：一是连续加强领导，进一步完善责任链。落实各级各方面在农村大路治理养护中的责任，特殊是发挥好乡、村两级在农村大路治理养护中的作用。二是选好重点，以点带面；选择一个管养农村大路较为重视的乡（镇）进展试点，充分调动党、团、民兵、妇女等群团组织的积极性，建立党、团、民兵、妇女管养示范及亮点路，再组织其它乡（镇）

10、参观学习，起到以点带面，鼓励先进，鼓舞后进的作用，以便农村大路取得实质性进展。 农村大路建立工作总结农村大路建立工作总结抓通村大路建立 促农村经济进展20xx年，两河交管站在市局及两河镇党委、政府的正确领导下，紧紧围绕农村大路建立这个重点全面落实交通工作规划，不断完善农村大路治理机制。现就各项工作总结如下：一、立足“三万”活动，全面完成通村大路建立根据20xx年初市局下达的硬化指标：两河镇7.5公里、半月镇10.9公里，截止十月底已全面竣工。我站在抓紧建立任务的同时，始终把质量治理作为通村大路建立的重点。坚持多种措施强化工程质量治理，确保辖区通村大路建立满足工程、放心工程。（一）严把质量治理关

11、一是把好建立标准关。严格根据市局的要求，标准设计，施工和治理，实行工程法人制、质量终身制、施工招投标制和工程监理制。二是把好施工队伍资质关。严格根据招标程序和施工业绩选择施工队伍，对不符合资质的施工单位，坚决不予以受理招投标报名。确保我站辖区通村大路建成“民心工程”、“阳光工程”。（二）构筑全面监视的群控网络一是要求没存配备相关人员对工程质量进展监视至少安排一人全程监管。二是我站人员工作中随叫随到，不定期下工地进展监视检查。三是邀请市局技术人员现场视察，保证了通村大路的建立质量。二、积极筹措资金，大力实施道路安保工程近年来，随着通村大路的不断延长，人们出行愈来愈便利，交通事故也随之频繁发生。为

12、了削减安全隐患，降低安全事故频发率，我站经多方努力，积极向上争取资金2万元，于今年初分别在两河镇窑孙线、半月镇木板路共安装减速板20块，安全标志15块，有效保证了群众出行安全。三、加强交通安全治理工作，努力确保大路安全畅通不定期的对辖区内的全部道路进展安全检查，特表示汛期检查确保了道路的畅通。实行辖区养护人员治理制度，各行政村分别聘请34名养护治理员，做到一周清扫一次、一月整理路面一次、一季度去除路边杂草一次，确保路面的洁净干净。四、20xx年工作思路及目标1、连续加强农村大路的建立治理及养护工作，爱护现有的交通设施，进一步建立完善交通设施，更好地效劳于广阔人民群众。2、紧跟市局及当地党委政府

13、的工作目标，开展通村大路工程建立。积极落实通村大路建立工程质量监管，实行责任终身制。3、做好日常巡查，做到今年无重大事故将安全隐患毁灭在萌芽状态。4、一如既往的抓好队伍的治理，不断提高队伍的整体素养。农村大路治理养护工作总结 XX年的农村大路治理养护工作在州交通局、州地方大路治理帮忙下，*地方大路养护治理暂行方法和大理州农村大路养护与治理检查考核的规定，以“通、平、美、绿、安”农村大路养护工作，日常养护、路政治理、大中修工程实施、雨季前的水毁防治、水毁抢险保通、安全生产等工作，农村大路养护治理体制改革，健全规章制度。XX年农村大路养护治理工作总结： 一、工作状况 (一)农村大路日常养护治理工作

14、，保障大路畅通。往年农村大路养护的阅历，县乡大路分段承包养护的养护，在的养护承包人员中择优聘用，共聘用了17名承包养护人员，签订了养护合同，了养护质量要求、养护里程、费用及期限、养护工作内容及要求、养护质量考核、安全等内容。要求*县地方大路治理段平常路巡、催促和检查，每月检查考核，局上每季度的检查考核，检查考核结果，综合好路率指标评定为合格等次，方可兑付养护承包费，考核结果不合格的，不予兑付养护承包费，连续两次考核评定为不合格的，中止养护承包合同。上述治理手段，全体养护承包人员的责任意识，养护质量较往年。乡道、村道的治理养护由乡镇，各乡镇大路治理所组织实施，县地方大路治理段工作，帮助路政治理及

15、大路养护质量考核评定。上，各村以村委会主任或副主任为大路养护监管员，帮助和大路治理所本的日常养护治理工作，好大路养护与沿线农户之间的冲突，好路产路权不受侵害。养护资金的拨付，由各乡镇、村养护的性、质量及投入状况，并养护资金使用的规定及资金拨付状况，补助至各乡镇，由乡镇安排，专款专用。 (二)雨季前的水毁防治工作，消退安全隐患。在雨季到来之前，对全部县乡大路了的安全隐患排查治理，整治大路“黑点”地段，共检查出险口险段等的安全隐患11。，投入机械、人员对危急路段和损毁路面修复，对安全隐患的路段及事故多发路段，增设警示标志牌、警示桩等。共增设永久性安全警示牌34块，标志桩46根，混凝土警示墩和防撞栏

16、、防撞墩920个，长1840多米，指路标志、限载标志和限速标志32块。 (三)雨季水毁抢险，保障大路畅通。，降雨量与相比偏少，但单点暴雨，全部大路不同程度患病水毁灾难，尤以县道永厂线永保桥至郑家山段受灾最为严峻。该段大路属新改线路段，沿线山高坡陡，边坡开挖大，施工过程中大路段采纳爆破作业，边坡松散，坍塌严峻，三次因坍方大路阻断。面对灾情，调集机械和组织民工抢险保通，了大路的畅通和物资的调运。 (四)路政治理工作，好大路路产路权。大路日常养护的检查，对大路沿线路政治理法律法规的宣传，了两次大范围的宣传活动，发放路政治理告知书等宣传材料70余份、大路法文本40本。宣传教育，县乡大路路政案件发案率下

17、降，共立案路政案件1件(履带车行驶大路)，收缴路产损失赔偿费5200元;受理交通(路政治理)行政许可申请15件，审批12件。 (五)细心组织，治理，实施XX年大路养护大中修工程。XX年，列入养护大中修工程工程共三条线路，州局两次下拨养护大中修工程资金1132090.00元，投资规划992090.00元。实施内容主要是对龙街线、永昌线、永厂线路段修复路基、支砌挡墙、配套涵洞、修复沥青路面、疏通淤塞涵洞、弹石路面提塘补缺、侧沟开挖及铺撒嵌缝砂等。为实施好XX年的大中修工程，云南省农村大路养护大中修治理规定(暂行)及州要求，招投标的规定，择优选择施工，分段实施。在实施过程中，施工治理及质量技术监理，

18、要求驻地技术治理人员监理职责，一丝不苟，严把质量关;要求施工组织力气，工程治理，施工进度。全部大中修工程已于9月底完工，并了州交通局验收。大中修资金治理上，大中修资金使用治理制度，专项使用，无挪用及套用专项资金的。 (六)，农村大路治理养护体制改革。农村大路治理养护体制改革实施方案的要求，上年改革工作中的问题，农村大路治理养护体制改革工作。各乡镇大路治理所健全规章制度，标准制作上墙，检查记录及统计信息上报等工作;到各乡镇与乡镇主要乡镇大路养护体制改革工作，催促乡镇大路治理所工作人员及村委会养护治理员，乡村大路养护治理工作的及农村大路治理养护体制改革的;治理段自身的治理工作，健全规章制度，制度的

19、，对人员的教育和培训，力量和办事，以地养护治理体制改革工作的需要。 二、和 回忆XX年的工作，全体干部职工及一线承包养护人员的，了的，但还很多和，主要表达在几个： 地方大路治理段在岗人员少，技术和治理力气跟不上，质量和工作;大路治理养护严峻，任务繁重，重车驶入农村大路，路面损坏严峻，了县乡大路的养护，凸现了县乡道路行车安全隐患;养护资金迟，制约着养护工作的。 三、下步工作准备 XX年养护大中修工程施工前的工作，待规划下达后组织实施。 与县劳动人事，解决县地方大路治理段病休人员的退休问题，编制重新下达的人员编制，配齐、配足人员编制，保障地方段工作的。 对乡镇大路治理所人员的技术培训及，理顺工作关

20、系，使大路治理工作投入运行，应职能作用。 水毁险口险段的修复工作，排解安全隐患，大路畅通、安全。 2023年交通局农村大路治理养护工作总结 农村大路管养是促进农村大路可持续进展的根底性工作，也是促进社会经济全面进展和建立社会主义新农村的一个重要环节。为全面提升县农村大路治理养护水平，提高农村大路路况质量和路网效劳功能，实现“通、平、美、绿、安”的农村大路治理养护目标，效劳全县农村经济社会进展。依据西双版纳州农村大路治理养护实施方法及年初鉴定的西双版纳州农村大路养护治理责任书，XX年度，我局积极贯彻落实州委、州人民政府及上级交通部门有关农村大路治理养护指示精神，实行有效措施，统一领导、分级责任，

21、把农村大路治理养护工作放到农村工作重要位置来抓，通过全局上下共同努力，较好地完成了农村大路治理养护任务。现将XX年度农村大路养护治理工作总结如下： 一、根本状况 “xx”以来，农村大路建立，紧紧抓住大力加强经济建立这个战略机遇，不仅加速了昆曼国际大通道的建立步伐，而且发挥地缘优势争取到了岔河二级油路改造和一批农村大路建立新工程。着力加强交通进展总体目标、长远规划和战略步骤的讨论，大力建立大路主骨架，延长通乡大路。使的交通建立得到长足进展，大路通车里程不断延长，经济干线、沿边口岸干线路面等级逐步提高、县乡大路油路化步伐在加快、村寨通达力量渐渐改善、县域客货运流量大幅度增长。截止XX年11月底，全

22、县可通车里程达2791公里（其中，国道160.9公里、省道207.14公里、高速大路143.9公里、县道335.52公里、乡道1120.1公里、村（场）便道795.4公里、专用道28公里）。县域内每平方公里拥有大路达34.07公里，全县7镇3乡和52个行政村，已根本实现了路面硬化。道路交通从量上看，初步形成了以县城为中心，以国道、省道为主干道，县乡道为主体，乡村道为根底，纵横交叉贯穿南北东西，连接昆曼国际大通道的交通网络。 二、加强领导，建立机构 为根本建立符合我县农村实际和社会主义市场要求的农村大路治理养护机制和运行机制，保障农村大路的日常养护和正常使用，实现农村大路治理养护的正常化和标准化

23、，成立了由县交通局局长任组长，分管农村大路治理养护工作的副局长任副组长，地方大路治理段、路政所、财务室为成员的农村大路治理养护领导机构，负责全县农村大路治理工作。由于建立了强有力的组织机构，为农村大路养护治理工作的开展，奠定了坚实的根底。 三、建立长效养护机制 为切实加强我县农村大路的养护治理，实现农村大路养护治理标准化，依据县农村大路治理养护方法及县人民政府与各乡（镇）人民政府签定的农村大路养护治理责任书等有关文件精神，我局组织相关部门定期、不定期对全县农村大路进展检查和抽查，对检查和抽查中发觉的问题准时赐予反应并按要求限期进展整改。XX年11月30日至12月3日，由县人民政府常务副县长任组

24、长，县交通局局长任副组长，“推丘”办、县地方大路治理段工程技术人员、财务人员和路政人员为成员的考核组，对全县十个乡（镇）管养的农村大路进展考核，考核根据日常养护、大路养护机构及体制建立、机制运行、规章制度治理等方面进展。通过检查考核，各乡（镇）能根据责任书的要求逐一落实，群众对农村大路养护积极日益提高，养护质量较XX年度有明显改善。根本树立了“人民大路人民养、养好大路为人民”的思想，农村大路养护水平不断提升。由于实行了一系列的养护措施，从而较好的解决了农村大路治理养护失管失养问题，确保我县2279.2公里的农村大路级级有人管，条条有人养。 四、加强农村大路大、中修工程的治理 随着大路使用年限增

25、长及车流量增大等众多因素，辖区农村大路消失不同程度损坏现象，为进一步改善农村大路通行环境，由交通局安排技术人员对需要大中修的农村大路进展实地测量，并依据设计预算结果，报上级交通部门审批后组织实施。XX年度我县农村大路大中修工程有：易勐大路k3200k4000、k24000k25000中修；易勐大路k30500k33000大修；关累大路k0000k21000中修。XX年度农村大中修工程已全部完工，XX年大中修工程正在上报。依据云南省农村大路养护治理方法省补资金应全部用于养护工程，不得截留、挤占和挪用之规定，我局报请县人民政府批准，托付审计局对拨入的省补资金进展审计，省补资金没有发生挤占和挪用的现

26、象，做到了专款专用。 五、组织业务培训，提高管养质量 管养好农村大路，提高路况质量，为道路交通运输供应安全、舒适、快捷、高效的道路条件，是治理养护者的主要职责。为进一步提高我县农村大路养护治理质量，我局于4月27日及8月5日-6日对全县十个乡（镇）分管交通工作的党政领导及农村大路治理站负责人进展农村大路养护质量培训，培训实行听讲座及实地观摩方式进展。通过培训，使参会人员得到感性熟悉，增加了业务学问，为指导农村大路养护工作打下根底。 六、加强大路产权治理 为维护大路路产路权不受侵害，路政执法人员定期和不定期对农村大路进展巡查，对占用、利用、破坏大路等行为依法处理，全年累计大路巡查3205公里，1

27、38人次，发放大路法、路政治理条例宣传材料300余份，立案查处路政案件7件，结案7件，索回大路赔、补偿费2880元，依法收取大路占用费9752元，签订开设岔口协议书13份，收取开设岔口赔、补偿费9800元，安装警示标志牌28块，有效维护了大路路容路貌及路产路权的完整。 七、存在的问题及下步工作规划 农村大路治理养护体制改革后，我局仔细根据国务院和省人民政府及州委、州人民政府、上级交通主管部门关于农村大路治理养护工作的指示精神，查缺补漏、标准完善、大胆创新，一步步地把农村大路治理养护工作推向深入，使全县农村大路治理养护工作步入“统一领导、统一规划、统一治理、统一考核、统一拨付”的良性轨道。尽管我

28、县的农村大路治理养护工作取得了一些成绩，但与省州的要求和全县经济快速进展的需求相比，还有较大差距：一是乡（镇）对道路的需求熟悉不一。山区迫切盼望尽快将道路修建好，带动老百姓脱贫致富，养护积极性高，而坝区由于道路条件相对优越，养护积极性相对较差。二是由于农村大路战线长、等级低。每年雨季都有大量塌方、水毁等工程保通难度大，资金缺口大，资金难以筹措。下一步，我们将从三个方面重点努力：一是连续加强领导，进一步完善责任链。落实各级各方面在农村大路治理养护中的责任，特殊是发挥好乡、村两级在农村大路治理养护中的作用。二是选好重点，以点带面；选择一个管养农村大路较为重视的乡（镇）进展试点，充分调动党、团、民兵

29、、妇女等群团组织的积极性，建立党、团、民兵、妇女管养示范及亮点路，再组织其它乡（镇）参观学习，起到以点带面，鼓励先进，鼓舞后进的作用，以便农村大路取得实质性进展。 县交运局防汛抗旱工作总结 县交运局防汛抗旱工作总结 为仔细贯彻县委、县政府和市交通运输局防汛抗旱工作指示精神，根据*县人民政府防汛抗旱指挥部办公室关于快速开展20xx年防汛预备与汛前安全大检查的通知（*府汛20xx1号）和市交通运输局关于扎实开展20xx年防汛预备和汛前安全大检查的通知（*交办20xx17号）文件精神的总体部署，结合我县交通运输防汛抗旱工作实际，狠抓防汛抗旱安全工作责任及措施的落实，通过交通运输系统干部职工的努力，取

30、得了良好效果。确保了今年交通运输系统防汛抗旱工作的全面完成，现将20xx年度防汛抗旱工作总结如下： 一、 领导重视，责任落实 我们坚固树立“安全进展、科学进展“的思想理念，强化红线意识和底线思维，以对党对人民高度负责的精神，把今年防汛抗旱工作摆在了非常重要的位置。我局成立了局党组书记、局长任组长，局党组成员为副组长的防汛抗旱工作领导小组，各单位成立了相应的组织机构，层层落实防汛抗旱工作责任，根据“管生产必需管安全“的原则，建立“一把手“负总责，分管领导详细抓的安全责任制。并要求各单位要马上行动起来，从组织上、措施上、物资上扎实做好防大汛、抗大灾的各项预备，防患于未然，从而形成了一个有序的交通防

31、汛抗旱指挥体系。确保了防汛抗旱工作有组织、有机构，并层层落实防汛抗旱责任，使防汛抗旱责任真正落到实处，确保了安全度汛。 二、狠抓宣传教育培训，营造安全生产气氛 我县交通运输各单位在汛期不断强化安全宣传、教育和培训，努力提高防汛抗旱防范意识，营造了深厚的安全生产气氛。 一是县局屡次召开专题安全生产会议，安排布置防汛抗旱工作，催促局属各单位仔细落实各项安全措施和应急预案的演练。二是由运管所、海事处和各运输企业、车站、管船站（所）对参营的车船驾驶员、售票员、驾长分别进展了安全学问和业务技能培训，各运输企业还对在外地驻站车辆驾驶员进展了补课，把安全、交通相关法律法规及“防汛抗旱“有关学问印发到每个车头

32、、船头和人头。三是实行播送、电视、车站、码头等形式进展防汛安全、交通法律法规宣传。 三、狠抓汛期安全检查，强化隐患排查整治 加大了汛期的安全检查、隐患排查、地质灾难点观测和整治力度。结合道路客运专项整治、安全生产月、安全大检查及“打非治违“专项活动，进一步贯彻落实*市交通运输局关于切实做好汛期安全生产工作的通知（*交办20xx41号）、关于开展20xx年汛期交通运输安全生产工作专项督查的通知（*交函20xx136号）和*县人民政府防汛抗旱指挥部办公室关于快速开展20xx年防汛预备与汛前安全大检查的通知（*府汛20xx1号）文件精神，取得了良好的效果，保证了汛期安全。 四、狠抓应急保障和汛期值班

33、工作 一是进一步完善了防汛应急预案的更新完善和应急演练，汛期组建抢险队伍和物质储藏及运输保障车辆，同时对局属单位和运输企业以*交运安办20xx50号文件下达了防汛应急演练任务，各单位根据要求扎实开展了演练科目，到达了演练目的，提升应急救援力量。二是强化了汛期值班制度，做到了领导到岗带班、值班人员24小时坚守值班岗位，杜绝了脱岗、漏岗、代班、电话呼叫转移等违规行为。 今年汛期通过全体交通运输系统干部职工的共同努力，圆满完成了全年防汛抗旱任务，确保了我县交通运输安全工作平稳。 上半年农村大路养护工作总结 我区现有农村大路195公里，其中通乡大路85.5公里，通村大路110公里，为提高农村大路的养护

34、治理水平，促进农村大路可持续进展，依据大路养护方法，和有关文件精神，半年来积极落实市区有关文件精神实行有效措施，统一治理，分级负责，较好完成大路养护治理任务，现将20xx年养护工作总结如下： 一，明确责任，进一步完善大路养护责任机制 年初区政府与个乡、镇（街办）签订通村大路责任书，明确全年通村大路工作任务和目标，同时通乡大路由大路局均与养护责任人签订了养护书计22份。把道路养护、治理落实到人，进一步完善养护机制，建立健全养护责任制，提高养护水平。 二，加大养护经费投入，充分调动养护责任人的积极性 1,、是提高养护经费，制定养护奖惩制度，把养护经费与奖惩挂钩。2、是加强大路养护考核 ，每月定期和

35、不定期检查，检查结果经责任人签字，并纳入年终考核。 三是严格治理，逐步完善大路配套设施 严格根据区大路养护治理方法和考核细则检查考核，半年来共清理垮方3000m?，疏通开挖边沟20余公里，防滑材料（工业盐）2吨，安装标志标牌56块，其中临时12块，长期性44块，因地制宜绿化通村大路13公里，草籽100公斤，保障路肩不被雨冲刷。 四是强化路政治理，确保路产路权不受他人侵占 为维护路产路权不受侵害，我们定期和不定期对辖区道路进展巡查，对占用、利用破坏大路，超重车辆或履带车辆等行为依法处理，半年来，制止违法在大路两边建立5处，制止自建2处，签订协议2处，制止超重车辆及履带机械20余起，通过以上努力，

36、有效维护了路产路权及路容路貌的完整。 五存在的主要问题： 半年来，尽管我区的通村大路养护工作取得了肯定的成绩，但与市区领导期望还有较大差距。一是 乡镇（村）对农村养护治理熟悉不一，遥远的乡镇（村）盼望将大路修好养好，带动老百姓脱贫致富，养护积极性高，而道路条件好的则养护积极性较差。二是，农夫爱路护路意识差，任凭在大路两边掌握区修建建筑物、堆放砂石料，使大路的路容路貌脏、乱、差的问题得不到解决。三是对做好农村大路治理养护工作熟悉缺乏，主动性不高，从而导致农村大路养护治理工作滞后。 2023年交通局农村大路治理养护工作总结 农村大路管养是促进农村大路可持续进展的根底性工作，也是促进社会经济全面进展

37、和建立社会主义新农村的一个重要环节。为全面提升县农村大路治理养护水平，提高农村大路路况质量和路网效劳功能，实现“通、平、美、绿、安”的农村大路治理养护目标，效劳全县农村经济社会进展。依据西双版纳州农村大路治理养护实施方法及年初鉴定的西双版纳州农村大路养护治理责任书，XX年度，我局积极贯彻落实州委、州人民政府及上级交通部门有关农村大路治理养护指示精神，实行有效措施，统一领导、分级责任，把农村大路治理养护工作放到农村工作重要位置来抓，通过全局上下共同努力，较好地完成了农村大路治理养护任务。现将XX年度农村大路养护治理工作总结如下： 一、根本状况 “xxx”以来，农村大路建立，紧紧抓住大力加强经济建

38、立这个战略机遇，不仅加速了昆曼国际大通道的建立步伐，而且发挥地缘优势争取到了岔河二级油路改造和一批农村大路建立新工程。着力加强交通进展总体目标、长远规划和战略步骤的讨论，大力建立大路主骨架，延长通乡大路。使的交通建立得到长足进展，大路通车里程不断延长，经济干线、沿边口岸干线路面等级逐步提高、县乡大路油路化步伐在加快、村寨通达力量渐渐改善、县域客货运流量大幅度增长。截止XX年11月底，全县可通车里程达2791公里（其中，国道160.9公里、省道207.14公里、高速大路143.9公里、县道335.52公里、乡道1120.1公里、村（场）便道795.4公里、专用道28公里）。县域内每平方公里拥有大

39、路达34.07公里，全县7镇3乡和52个行政村，已根本实现了路面硬化。道路交通从量上看，初步形成了以县城为中心，以国道、省道为主干道，县乡道为主体，乡村道为根底，纵横交叉贯穿南北东西，连接昆曼国际大通道的交通网络。 二、加强领导，建立机构 为根本建立符合我县农村实际和社会主义市场要求的农村大路治理养护机制和运行机制，保障农村大路的日常养护和正常使用，实现农村大路治理养护的正常化和标准化，成立了由县交通局局长任组长，分管农村大路治理养护工作的副局长任副组长，地方大路治理段、路政所、财务室为成员的农村大路治理养护领导机构，负责全县农村大路治理工作。由于建立了强有力的组织机构，为农村大路养护治理工作

40、的开展，奠定了坚实的根底。 三、建立长效养护机制 为切实加强我县农村大路的养护治理，实现农村大路养护治理标准化，依据县农村大路治理养护方法及县人民政府与各乡（镇）人民政府签定的农村大路养护治理责任书等有关文件精神，我局组织相关部门定期、不定期对全县农村大路进展检查和抽查，对检查和抽查中发觉的问题准时赐予反应并按要求限期进展整改。XX年11月30日至12月3日，由县人民政府常务副县长任组长，县交通局局长任副组长，“推丘”办、县地方大路治理段工程技术人员、财务人员和路政人员为成员的考核组，对全县十个乡（镇）管养的农村大路进展考核，考核根据日常养护、大路养护机构及体制建立、机制运行、规章制度治理等方

41、面进展。通过检查考核，各乡（镇）能根据责任书的要求逐一落实，群众对农村大路养护积极日益提高，养护质量较XX年度有明显改善。根本树立了“人民大路人民养、养好大路为人民”的思想，农村大路养护水平不断提升。由于实行了一系列的养护措施，从而较好的解决了农村大路治理养护失管失养问题，确保我县2279.2公里的农村大路级级有人管，条条有人养。 四、加强农村大路大、中修工程的治理 随着大路使用年限增长及车流量增大等众多因素，辖区农村大路消失不同程度损坏现象，为进一步改善农村大路通行环境，由交通局安排技术人员对需要大中修的农村大路进展实地测量，并依据设计预算结果，报上级交通部门审批后组织实施。XX年度我县农村

42、大路大中修工程有：易勐大路k3 200k4 000、k24 000k25 000中修；易勐大路k30 500k33 000大修；关累大路k0 000k21 000中修。XX年度农村大中修工程已全部完工，XX年大中修工程正在上报。依据云南省农村大路养护治理方法省补资金应全部用于养护工程，不得截留、挤占和挪用之规定，我局报请县人民政府批准，托付审计局对拨入的省补资金进展审计，省补资金没有发生挤占和挪用的现象，做到了专款专用。 五、组织业务培训，提高管养质量 管养好农村大路，提高路况质量，为道路交通运输供应安全、舒适、快捷、高效的道路条件，是治理养护者的主要职责。为进一步提高我县农村大路养护治理质量

43、，我局于4月27日及8月5日-6日对全县十个乡（镇）分管交通工作的党政领导及农村大路治理站负责人进展农村大路养护质量培训，培训实行听讲座及实地观摩方式进展。通过培训，使参会人员得到感性熟悉，增加了业务学问，为指导农村大路养护工作打下根底。 六、加强大路产权治理 为维护大路路产路权不受侵害，路政执法人员定期和不定期对农村大路进展巡查，对占用、利用、破坏大路等行为依法处理，全年累计大路巡查3205公里，138人次，发放大路法、路政治理条例宣传材料300余份，立案查处路政案件7件，结案7件，索回大路赔、补偿费2880元，依法收取大路占用费9752元，签订开设岔口协议书13份，收取开设岔口赔、补偿费9

44、800元，安装警示标志牌28块，有效维护了大路路容路貌及路产路权的完整。 七、存在的问题及下步工作规划 农村大路治理养护体制改革后，我局仔细根据国务院和省人民政府及州委、州人民政府、上级交通主管部门关于农村大路治理养护工作的指示精神，查缺补漏、标准完善、大胆创新，一步步地把农村大路治理养护工作推向深入，使全县农村大路治理养护工作步入“统一领导、统一规划、统一治理、统一考核、统一拨付”的良性轨道。尽管我县的农村大路治理养护工作取得了一些成绩，但与省州的要求和全县经济快速进展的需求相比，还有较大差距：一是乡（镇）对道路的需求熟悉不一。山区迫切盼望尽快将道路修建好，带动老百姓脱贫致富，养护积极性高，

45、而坝区由于道路条件相对优越，养护积极性相对较差。二是由于农村大路战线长、等级低。每年雨季都有大量塌方、水毁等工程保通难度大，资金缺口大，资金难以筹措。下一步，我们将从三个方面重点努力：一是连续加强领导，进一步完善责任链。落实各级各方面在农村大路治理养护中的责任，特殊是发挥好乡、村两级在农村大路治理养护中的作用。二是选好重点，以点带面；选择一个管养农村大路较为重视的乡（镇）进展试点，充分调动党、团、民兵、妇女等群团组织的积极性，建立党、团、民兵、妇女管养示范及亮点路，再组织其它乡（镇）参观学习，起到以点带面，鼓励先进，鼓舞后进的作用，以便农村大路取得实质性进展。 2023年交通局完善农村大路半年

46、工作总结 一、上半年工作总结 （一）、交通固定资产投资持续增长，交通效劳国民经济和社会进展全局的力量全面提高 20xx 年以来，绕城高速大路、宣响高速大路、沾益至待补高速大路和西北环线二期及江石大路一改高工程的前期工作取得了积极进展，在建重点工程西北环线一期工程到 6月底本年度固定资产投资完成7933万元，占年度规划投资的39.6。曲嵩高速大路新增绿化工程完成1850万元。一般路网改造工程2个12.3公里, 到6月底本年完成投资6606万元。市县自筹大路建立工程29个119.6公里,主要是通行政村和自然村内大路的硬化工程，到6月底本年完成投资4150 万元。渡改桥工程工程省下达工程11个，已完工2个，占规划总数的18；在建工程3个,占规划总数的27；预备开工工程6个,占规划总数的55。目前绕城高速大路建立方案正在进一步完善修改中，前期各项工作有条不紊的进展中。 （二）、农村客运网络化建立和行业治理水平日趋完善，交通效劳人民群众安全便捷出行的效果全面表达 1、农村客运站点建立加快，农村客运网络不断延长 1 2、农村大路治理养护体制进一步健全完善 3、交通行业安全生产稳中趋好 1 2 （三）、交通各项工作稳步推动，交通行业实现又好又快进展 1、依法行政工作进一步强化 全面清理现行的行政许可工程，是贯彻实施行政许可法的首要条件。今年以来，我局以贯