司机的工作总结13篇.docx

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1、 司机的工作总结13篇司机的工作总结 篇1 选择成为货车司机让我很重视工作中的表现，究竟人到中年总得为今后的职业进展进展规划，而且想要长期地在这个岗位上工作下去还需要强化各方面的学习，无论是对交通规章的理解还是货运的留意事项都很重要，而且依据路线的选择将货物按时运送至目的地也是我的职责所在，现对个人在货车司机工作中的表现进展简要总结。 积极做好货物的装卸工作并与发货方进展沟通，为了尽快发车自然需要提前做好各方面的协商才行，既要确保货物都装卸上车又要避开超载的”状况消失，而且在发车之前还会对车辆进展全面的检修，这种严谨的态度导致我多年的货运生涯中从未消失过任何危急，事实上我在从事这项工作的时候也

2、会收到家人的问候，这既让我在工作中保持较高的警觉也对感到暖心，在行车路途中没有什么比内心的牵挂更令人兴奋了，因此我能始终保持稳妥的作风并对行车路线做好相应的规划，虽然有时由于过于当心导致错过了接单的时机，但我也由于良好的驾驶习惯导致工作中躲避了很多奉献。 驾驶过程中调整好自身状态从而顺当到达收货方地址，想要保障行车安全自然要严格遵循交通规章才行，所以我会选择合理的路线并对自身提出较高的要求，即在行驶过程中不要消失疲惫驾驶或者喝酒的状况，过于牵强自己或者抱有幸运心理都会造成不必要的损失，而且联想到远方家人的关怀也要更加注意调养身体才行，所以我会时刻保持良好的状态以便于能顺当驾驶，但考虑到送达时间

3、的限制导致我也会尽量早些到达目的地。 与财务人员进展协商以便于工资能够顺当发放，事实上对于货运工作来说想要拿到全款是比拟困难的事情，即财务人员大多会以油卡等物品来代替货款的发放，虽然油卡对货运工作确实比拟重要却也会严峻影响到自身的收入，若是屡次遇到这类状况则是很不好的事情，所以我会屡次与财务人员进展协商以便于能够尽量多拿到货款，另外我也会与同行人员进展沟通从而了解他们的处理方式，虽然有时也会遇到竞争对手接货的状况却也能做到和谐相处。 我会在以后的货车司机工作中连续遵守原则，在做好本职工作的同事也会注意安全性，也盼望能够在往后多接单从而制造更多的利益。 司机的工作总结 篇2 20xx年司机班在院

4、委会、办公室的正确领导及详细指导下，树立和落实“以人为本”的科学进展观，进一步深化“以病人为中心，提高医疗效劳质量”，坚持把追求社会效益，维护群众利益，构建和谐医患关系放在首位。开拓创新，艰难奋斗，狠抓落实，在兄弟科室的亲密协作及司机班全体工作人员的共同努力下，使我科取得了多方面的好评。现将20xx年的.工作作以下汇报： 一、急救工作开展状况 我院司机班现有司机4名，A证2名，C证2名；其中为20xx年新上岗司机。 我们司机班在院委会、办公室的正确领导及详细指导下坚持24小时急救值班，保证120电话24小时不离人、急救车辆24小时都能准时出车。杜绝以往有病人求救时，找不到司机出诊或等待时间太长

5、的现象。司机每天检查车辆状况，清扫车内外卫生，让抢救车处于完好备用状态。树立“120”急救新形象，转变了老百姓对“120”的看法，社会效益不断提高。 二、车辆维护、行驶安全状况 遵守“安全第一”的原则，确保行车、存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我们司机班严格遵守各项规章制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。下车后锁好车门，开启防盗报警等。仔细做好安全防范措施，消退安全隐患，时刻提高警觉，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。 爱车如己，留意保养，定期检查，准时修理。定期对汽车进展保养，保持车身光滑。每天收车后，把车辆彻底清扫一遍，保持卫生。严格根据保养日程表的工程，对车辆进展正规

6、的定期检查和修理，以确保车辆在行驶中不消失故障，增加安全性。在行车中发觉特别，尽量找出故障并准时排解。 科学驾驶，节省油料。为了节省燃油，我们司机班司机加强学习驾驶技术，注意科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避开不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。 三、脚踏实地，连续做好今后的各项工作 回忆以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补缺乏，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节省、留意防盗的根底上，进一步做到热忱效劳、礼貌

7、待人，文明行车。在院领导的关怀和支持下，在同志们的帮忙下，信任通过不懈的努力，我们司机班的工作肯定能够再上新台阶。 司机的工作总结 篇3 时间如梭，xx激情而去XX澎湃而来，现将总结与规划汇报如下： xx年上半年我在四川xx工程为专职司机，讲到四川xx工程，作为援建工程，工期紧任务重是不言而喻的，公司各位领导为了工期、为了质量、为了四川的广阔人民风里来雨里去，时刻可以看到工地上那一位位劳碌的身影。工程工作的全面开花、多工作面的全面施工不能没有工程领导及技术人员的指导，载着领导与技术人员每天在工地上的来来回回更是数不胜数，疲惫颠簸的苦楚只有自己知道，但是作为一名热血青年每一次开车我在精神上都要保

8、持高度集中，不管是白天还是黑夜、不管是酷晒还是疾雨只要是工程的需要我都是义不容辞，为工程的成功做出自己的一份奉献。 xx年下半年我来到江西瑞寻工程，最初同样为专职司机，作为一项治理型工程工作的很轻松，后期在逐步接手的过程中工程人员要做的.事情开头逐步增多，在领导的信任和支持下，作为司机的同时任命我为办公室主任，虽然以前没有干过办公室主任但是深知自己的责任与义务越来越大。在生活与工作中我要经得起工作的考验：对内工作上我要全心全意地为大家效劳，尽量让广阔员工生活的舒心、工作的满意;对外协调上我积极协作领导将各项工作做好，为工程的进展供应一个最正确的外部环境。作为司机兼办公室主任工作起来也是比拟便利

9、可以不必特地出车，很多事情我顺路便可以办好，工作的繁忙让我的生活充实而意义! XX年我肯定会连续立足本岗、履行职责。司机这一岗位看似寻常舒适，其实不然，怎样才能成为一名优秀的员工优秀的司机呢?工作中我时刻问自己这个问题，我认为最主要的还是司机的职业道德：工作中我要求自己滴酒不沾，既是保证乘车人员的安全也是保证自身的安全;车辆的随时清洗与定期保养修理，车辆的外观便可以看出这个司机称职与否;合理安排工作时间， 多出车少用油为公司为工程制造最大的利益。作为办公室主任连续在生活工作中为大家效劳，与工程领导共同制造一支最优秀的团队。 司机的工作总结 篇4 敬重的院领导及工程部领导您们好： 20xx年，在

10、勘察设计院xx渡工程部领导的正确领导下，本人结合岗位实际工作，树立了良好的政治思想觉悟，较好的完成了组织交给自己的各项任务。下面就我个人一年来的工作状况做以下总结，缺乏之处敬请领导批判指正。 20xx年7月我来到xx渡水电站，驾驶xxxx，全年未发生任何交通事故，违章现象。回忆20xx年的工作，自己能够勤奋学习，努力工作，仔细完成各项工作任务，积极参与工程部和试验室组织各项活动，不断提高自身素养。自己作为一个驾驶员，努力做到汽车发动，集中思想，车轮一转，留意安全。平常总有一种责任感和安全感，在工作中应始终保持一个糊涂头脑，驾车时不能有半点马虎、集中精力、按章操作。“十次事故九次快、思想麻痹事故

11、来”，因此自己应时刻把安全放心上，爱岗敬业、吃苦耐劳，行车时到处想到安全，工作中做好效劳。以工作为主，绝不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开快车，不酒后驾车、疲惫驾车、集中思想行驶、不闲谈、按章驾驶，做到礼让三分，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，细心操作、慎重驾驶，防止事故发生，保证安全行车。行车中做到遇有状况不明，雨雾天气视线不清，以及通过穿插路口弯道，险道和繁华路段时，减速慢行，避开事故发生和人身安全。 爱惜车辆、勤俭节省，在20xx年的.车辆修理方面，自己做到先请示后修理，先报告再执行，做到修理和配件讲质量，比价格，力争做到勤俭节省，降低企业费用，保

12、证完成出车任务，全年安全行驶。 其次是加强团结，听从治理，在做好本职工作的同时，应积极参与单位组织的各项活动。作为一名驾驶员，工作有点特别性，常常出车，工作中要加强治理，乐于助人，平常要能够团结同事，相互帮忙，善待他人，热心帮忙他人解决困难，求真务实，自觉做到个人利益听从集体利益、局部利益听从全局利益。从我做起，不断加强学习，勤奋工作，力争圆满完成各项工作任务。 回想20xx年的工作状况，工作中还存在这样或那样的缺点，如：各种学习还不够好，效劳质量还不是很高，思想熟悉还有待进一步提高，再就平常自己共性比拟强，说话是不太留意措辞，简单发脾气，敬请大家谅解。总之在20xx年，在这新的一年里，我要不

13、断加强学习，提高自己身心修养，努力改造自己的人生观、世界观，克制困难，改正缺点，加强团结，遵章守纪，诚意实意承受批判。工作中要爱岗敬业，加强安全意识，把安全责任落在实处，做好自己的事情，为糯扎渡水电事业做出自己的奉献。 以上是我对20xx年工作的总结，如有不当的地方敬请各位领导、同事批判指证。 勘察设计讨论院xx渡工程部 驾驶员：赵xx 20xx年x月xx日 司机的工作总结 篇5 xxxx年马上过去，回忆一年来的工作，即有成绩也有缺乏，现对自已一年来的工作总结。一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热忱帮忙和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，恳切待人，团结协作，遵守各项和

14、工作纪律，不断提高效劳质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来报告： 一、政治思想方面 一年来我积极参与公司里组织的学习，努力做到在思想上、熟悉上同公司价值观保持全都、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务学问。平常能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。 二、工作状况 在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到急躁细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性

15、能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发觉，并在保修期内准时修复，削减损失。平常能够保持车辆干净，卫生、洁净，让公司领导和同事都有一种舒适感。 一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的.思想，细心操作，慎重驾驶，确保了全年安全行车无事故。 三、存在的问题和准备 尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主治理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作到达一个更高的层次。在_年的工作中，虽然取得了肯定的成绩和进步，但消失的问题也不容无视，如：自身素养有待进一步提高，效劳意识有待提高

16、等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、效劳质量。存在的问题 一年来，本人能，取得了一些成绩，但也存在一些问题和缺乏，主要表现在： 第一，作为一名司机，效劳效率有待进一步提高; 其次，有些工作还不够过细，有待于加强; 今后努力方向 在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心仔细提高专业技术水平。做到： 一、连续坚持安全行车，不开溜号车，不开心情车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤。 二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今日的事情在今日做好。 三、工作中要学会开动脑筋，主动思索，充分发挥自己的主观能动性， 四、有问题积

17、极与领导进展沟通，消失工作上和思想上的问题准时汇报，也盼望领导能够准时对我工作的缺乏进展批判指正，使我的工作能够更加完善。 新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，_年，随着社会保障工作的进展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需把握的学问更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高素养和各种工作技能，为社会和事业奉献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好_年，争取使各项工作开展得更好。 司机的工作总结 篇6 20xx年，在中国技能大赛“徐工杯”第四届全国吊装技能竞赛上，叶昌榜仅用赛前10分钟就快速理清了吊车的操作方法，14

18、分钟完成了起吊、穿越障碍、搭桥、垒金字塔等一系列高难度任务，为广西拿下全国吊装技能竞赛首金。技艺非凡让他得到越来越多的认可，在工作之余，他又承受了一项新任务传帮带。 “我觉得学好吊装，最重要的是要多讨论和勤思索，熟读说明书是首要条件，但现在的”年轻人，都喜爱看手机，不爱看说明书了。”近几年，叶昌榜收了4个徒弟，为帮忙徒弟学习技能，他把各类车型的操作要领和保养维护细则做成了PPT发给徒弟们，让他们在现场看着手机学习操作。这样一来，徒弟们学习的效率大大提高了，他带的徒弟根本上2至3个月就能上手，学得又快又好。 他的技术手册PPT受到大家的欢送，遇到年轻技师向他求助技术难题时，叶昌榜都会大方地把这份

19、“技术手册”共享给大家。工作之余，他也常常和同事一起共享组装吊车、操作吊车的心得体会，他说：“我吃过教师傅留一手的苦，我不会这样做，我盼望和全部人共享我的吊装阅历，大家共同进步。” 司机的工作总结 篇7 2022年马上过去，又要迎来新的一年。在今年马上完毕之时，我对自己一年来的工作总结如下： 对于我们来说，安全生产就是生命，我始终遵守“安全第一”思想理念，仔细学习国家关于道路交通安全的有关法律法规，重点学习了_交通安全法，仔细学习了_交通安全条例上的有关交通法规，进一步增加了安全意识，能够在日常的出车中，时刻把安全放在首位，随时把握各种路况，保证安全出车无事故。 我力求做好自己的”本职工作，任

20、劳任怨，对车辆做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，发觉问题准时处理，不开带病车，使车辆保持良好的运行状态。我还对车辆定期进展保养，并做好相关记录，上个月已经完成对_车、面包车的保险、年检等相关工作。我随时清扫车辆卫生，保持车容车貌，让每位乘车者都有一种舒适感。 我爱岗敬业，乐于奉献，做到干一行爱一行。对公司安排的各项选购任务能够准时完成，合理安排时间，使公司部门用车和选购任务有序完成。不断加强学习，提高业务力量，选购过程中准时与申购部门沟通，亲自去车间了解各种零部件性能和用途，即保证了选购的准时性又缩短了选购时间，我还利用业余时间整理分类供给商档案，为以后的选购工作打下了良好根底。 本

21、年度_月中旬至_月底，共出车_余车次，其中面包车出车_车次，主要用于食堂后勤的选购;_出车_车次，选购任务_余次，其余用于公司各部门的日常出车任务;因限号或其他特别状况，使用_及其他它车型出车_余次。 在新的一年里，我将严格遵守交通法规和公司的各项规章制度，任劳任怨，安全地完成各项出车任务，定时保养车辆，使车辆性能保持最正确状态，努力提高自己的业务水平，开文明车，不违章行车。 对选购工作，我将进一步对加强对各种零部件认知度，更加充分了解其型号、功能及用途，进一步提高选购工作效率。 我将一如既往的喜爱本职工作，努力使自己的工作到达一个更高的层次，为公司的进展做出自己的奉献。 司机的工作总结 篇8

22、 汪正波依据区教委、指导中心、市公安局、及周边治安综合治理工作领 导小组的精神，积极贯彻落实总部对校车治理要求，我校开展了校车 专项整理工作，进一步标准校车治理，落实安全责任，确保校车安全 上路和师生的人身安全。 一、标准用车 我校校车全部都是新购置的专用校车，全部购置车保险，司机都 是证件齐全，符合驾车要求。并由总部和车老板签署校车租用和同。 二、加强治理，落实“三到位” 对于每天有近 1200 名学生乘坐接送车上下学的我们来说，交通 安全是我校全工作的重中之重。始终以来，我们把确保学生接送车安 全作为头等大事来抓，为实现安全事故为 0 的安全工作目标，坚持做 到“三个到位”。 1、熟悉到位

23、。领导重视，熟悉到位是确保学生接送车安全营运 的有力保障。集团始终站在学校进展的高度来熟悉安全稳定工作，要 求各校特地成立学生接送车治理领导小组， 配备一名校车主管负责学 校校车治理工作，负责日常治理工作。同时，将校车治理工作纳入校 月考核内容，并与跟车教师考评挂钩。 2、制度到位。为了确保学生集中乘车安全，我们实行了多种措 施， 一是建立学生接送车辆台帐制度。学校为每辆车建立了一份运送 学生车辆档案，内容包括驾驶员审批表、驾驶员根本状况表、车辆基 本状况表、驾驶员安全教育记录卡、车辆安全检验卡。做到车辆、驾 驶员、接送状况记录清晰，便于监视治理。 二是建立车辆治理安全 责任制度。学校与学生接

24、送车队签订了学生接送效劳协议书，学校还 与学生家长签订了安全责任书，明确了家长应做的工作和应负的责 任，使学生交通安全治理职责明确，责任到人。三是建立严格的车辆 检测制度。学校依据上级规定，除每学期期初与期中两次催促学生接 送车辆进展检验检测，并做好记录存档外，每天两次（接送学生前）加强对学生接送车辆日常安全检查， 准时把握接送学生车辆的根本情 况，并做好记录。 3、教育到位。我们要求学校坚持加强对学生乘“安全车”的规 范教育。对学生乘车的礼仪等，加强对学生候车、上车、乘车、下车 全过程制订标准要求，培育学生文明乘车的良好行为习惯，确保乘车 过程的安全；同时结合法制宣传教育周、月活动，举办交通

25、安 全报告会，请交警支队派人来校进展交通法规讲座，在校园里举办交 通事故案例的板报展览，进展“安全出行-从我做起，关爱生命-从小 做起”的”交通安全学问竞赛等活动。 三、加强检查，强化过程治理 1、每月校车主管，卢主任不定期对校车进展抽查，发觉问题及 时整改。 2、定期召开校车司机、跟车教师会议，沟通校车治理的阅历。 3、每月上报乘车人数，总部郭主管每月不定时对校车抽查，并 打分评比。 4、每天校车主管对跟车教师准时到岗，仔细接送学生等工作进 行监视。 四、存在的问题 1、由于我校校车车辆较多，乘坐校车的学生人数也较多，存在 着许多不确定因素，给校车的安全治理增加了难度。 2、跟车教师责任心有

26、待加强，并要求和司机相互协作。 3、跟车教师对学生乘车礼仪培训，对学生迟到的教育。 4、对司机治理，要准时到岗，并遵守交通规章，不超速行使。 我校参加金科集团后，在校车方面有了很大转变，特殊是对学生 乘车礼仪等方面有了很大进步，在外为校树立了良好形象，深受家长 好评。今后，我们将连续不遗余力地加强对学校校车安全治理，坚固 树立“安全第一”的思想，真抓实干，开创安全工作新局面。 司机的工作总结 篇9 总结如下： 优点 1.发动机160以下时加速不错，平顺、声音悦耳。 2.开空调未感觉到加速动力受影响。 3.无飘感。 4.油耗8.3。 5.刹车挺不错，很牢靠。 缺点 1.120以上时风噪明显，主要

27、从前风挡方一直的。 2.130以后感觉右前方有异响，认真听后左后也有。后确定是两个后门发出的呼呼声，应当是密封不太好，当车速高于130时可能共振使者一局部异响，比拟烦。大家可以看看两个后门的b柱中间局部的密封胶条是不是有土，以前洗车时发觉过。这可能也是关门不好关的.缘由，南汽的装配质量还真是有待提高的。 其它感受 1.130以上是车是很稳，但不算是操控得心应手。开过bmw525，130-180还能做到想干嘛干嘛，很不一样。与mg7差不多同档次的车高速上只开过老款的雪弗来景程2.0，4at，加速剧肉，但是也很沉稳。由于在高速上一般不会做大动作所以体会和bmw真差距较大，虽然底盘和bmw有关系。

28、2.160以后各种噪音会让你觉得这台车不应当在快了，四缸车的确有点声嘶力竭，全铝+16v+doch+t才能带来这种动力可能6缸的自然近气轻松可以实现。 1.处理一下后车门，这个声音没了心情会好许多，会觉得小7更像辆豪华车，现在挺为难，样子像超豪华，高速后异响就不协调了。 2.欢送派砖！ 司机的工作总结 篇10 20xx年马上过去。一年来，我在市委秘书长、分管秘书长以及车队负责人的正确领导下，在同事们的大力支持下，坚固树立安全第一和效劳至上的思想，较好地完成了全年的各项工作任务。现将本人一年来的思想、工作等状况总结如下： 一、思想状况 一年来，我紧紧围绕提高对“安全第一”思想观念的熟悉，仔细学习

29、了国家关于道路交通安全的有关法律法规，重点学习了中华人民共和国道路交通安全法及实施条例等，仔细学习了甘肃省交通安全报上登载的有关交通法规等，进一步增加了安全意识，能够在日常的出车、出差中，时刻把安全放在首位。同时，能够积极参与市委办公室组织的周五政治学习，尽可能地多把握一些有关的学问，不断提高了自己的思想熟悉水平。 二、工作状况 一年来，我紧紧围绕安全行车、效劳至上，重点做了以下工作： 一是仔细做好给领导的车辆效劳工作。今年以来，随着市委领导的调整，我主要是为市委王书记效劳。由于效劳对象变了，随之而来的就是效劳方式的变化。为此，我在较短的时间内熟识了领导的工作、生活习惯等，并根据新的要求，积极

30、调整自己的效劳方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不准时而耽搁领导工作的事情。同时，我把为领导效劳和为机关效劳严密结合起来，在领导出外的状况下，假如办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够积极协作。全年行车公里，其中外出兰州等地次公里，均做到了安全行车。 二是仔细做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经受使我熟悉到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平常，在没有出车任务时，准时对车辆进展保养和维护。这样，一方面，使车辆在平常始终保持洁净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，准时发觉存在的毛病，小问题自己动手，大毛病马上向领导汇报后

31、修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。 三是积极做到外出期间为领导的效劳工作。今年以来，我们办公室对领导出外秘书随行做了肯定的限制。这样一来，领导外出期间的效劳工作，很大程度上就由司机来担当。一年来，在随领导外出过程中的.食宿、对外联络等，我都不推委，仔细去做，没有发生任何让领导不满足的事情。 四是积极做好单位值班工作。依据办公室的安排，全部的车辆都要进展夜间值班。我在自己的值班期间，不随便外出，不滥交朋友，假如有出车任务就马上出车，假如没有出车任务，也在值班室值班，没有发生由于各种缘由而影响值班出车的状况。 三、存在的问题和下一步准备 总之，一年来，我依据领导和组织的安排，做了一些工作

32、。但从更高的标准衡量自己，也还存在一些差距和缺乏。如：对国家和省、市出台的一些安全法规、政策学习得不够深，不够系统；为领导效劳的主动性不够强；在处理为领导效劳和为机关效劳的关系上还需进一步提高，等等。对于这些问题，我将高度重视，并在今后的工作中切实加以解决。青年文摘网站 下一步，我将积极听从秘书长、副秘书长和后勤中心、车队负责人的领导和指挥，重点做好以下工作：一是进一步抓好安全法规、政策的学习，不断增加安全观念；二是切实增加效劳意识，正确处理好为领导效劳和为机关效劳的关系，仔细做好效劳工作；三是进一步做好单位值班等日常工作。 司机的工作总结 篇11 岁月如梭，光阴似箭，转瞬间一年又过去了。20

33、xx年是不平凡的一年，也是中心的重要一年，新的浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的治理和一些新的押运业务领导一流的经营模式，它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的进展的新时期，这无不凝聚着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。 对我个人来讲，这一年意义深刻！刚刚过去的一年里，我们在中队领导和中心领导的正确领导下，在其他同志的协作下，以高标准严格要求自己，押运员司机年兢兢业业做好本职工作，较精彩地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作力量得到很大的提高，同时也取得了肯定的工作成绩。 1、以高度的.责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作

34、的根底上，高标准，严要求，努力把握金融押运方面的学问，取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以国家财产为己任，在运钞途中经受保持高度集中，并严格根据操作规程和运钞条例、道交通规章操作，做到万无一失。仔细做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤”，发觉为题准时处理，确保车辆安全运行。除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平常的工作中我能够仔细的学习理论，和交通法律学问，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次，在工作之余渐渐养成了读书，看电视xx的习惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面，仔细学习业务技能，不断

35、提高的业务水平，提高劳动效率，削减过失事故的发生，增加掌握力量，堵塞漏洞，防患于未然。 2、以“军事化”标准严格要求一个单位，一个集体，没有一套适合的治理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么进展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要把握押运工作要领，娴熟相关学问从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索阅历。从中熬炼了我处理问题的力量，培育了勤学苦练，追求真理的工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习讨论业务学问，在工作中学习，在工作中创新。 3、统一思想，查找缺乏，开创押运新局面。首先结合当前实际状况，具体分析了目前押运中心的现况和存在的社会，仔细学习上级的政策和各项

36、规章制度，从而统一了改良了工作作风。押运工作是长期的，的任务，使中心面对社会的窗口，押运效劳质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中渐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关怀集体、集体荣誉，切实树立起押运中心“押神”员工新形象。 4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为一名司机，我在做好本职工作的同时，还听从领导的安排，尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务，依据领导的交代将各项工作部署准时分解，明确工作目的和详细任务，并准时向领导反应办理结果；全力做好中队日常工作。中队事情

37、繁杂，人少事多，但却丝毫不能马虎，比方说在陈队和李队长交代的修车任务，不管是我的车还是其他驾驶员的车，都开到修理厂，认仔细理好车辆的毛病，还有在其他车辆运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时，我本人随叫随到，毫无怨言的去执行；还有就是收发文件等，这些工作看起来时小事，可耽搁了就是大事。一年来，我在工作中兢兢业业，克已奉公，勇于开拓，努力进取，已身作则，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务，我的工作得到了中队领导及中心领导的确定。在新的一年里，我将立足本职，开拓创新，迎接挑战，努力吧各项工作做的更好，为我中心押运事业的进展尽自己最大的努力！ 5、认清，找出差距。在这一年的工作中，虽然我有不

38、少的成绩和进步，但出项的问题也不容无视。如：自身有待进一步提高，对交通法律法规学问，不能活学活用，效劳意识有待提高，驾驶水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素养，业务水平、效劳质量，为我押运中心的进展做出自己应有的奉献。 总之，在过去的一年中，我即取得了肯定的成绩，又有缺乏之处，不管怎样，在今后的工作中，我肯定克制，再接再厉，从而较好的起到金盾卫士、金盾押神的作用，决心为押运事业做出巨大的奉献！ 司机的工作总结 篇12 20xx年转瞬即逝，当我回忆这一年来的工作，可以发觉自己在取得肯定成绩的同时也显现了些许缺乏。现对自已一年来的工作总结如下： 一、政治思想方面

39、 一年来我积极参与公司里组织的学习，努力做到在思想上、熟悉上同公司价值观保持全都、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务学问。平常能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。 二、工作状况 在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查（出车前、行车中、收车后），做到急躁细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发觉，并在保修期内准时修复，削减损失。平常能够保持车辆干净

40、，卫生、洁净，让公司领导和同事都有一种舒适感。 一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，细心操作，慎重驾驶，确保了全年安全行车无事故。 三、存在的问题和准备 尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主治理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作到达一个更高的层次。在20xx年的工作中，虽然取得了肯定的成绩和进步，但消失的问题也不容无视，如：自身素养有待进一步提高，效劳意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、效劳质量。存在的问题 一年来

41、，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和缺乏，主要表现在： 1、作为一名司机，效劳效率有待进一步提高。 2、有些工作还不够过细，有待于加强。 四、今后努力方向 在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心仔细提高专业技术水平。做到： 1、连续坚持安全行车，不开溜号车，不开心情车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。 2、工作中要学会开动脑筋，主动思索，充分发挥自己的主观能动性。 3、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今日的”事情在今日做好。 4、有问题积极与领导进展沟通，消失工作上和思想上的问题准时汇报，也盼望领导能够准时对我工作的缺乏进展批判

42、指正，使我的工作能够更加完善。 新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素养和各种工作技能，为社会和事业奉献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里，将努力做好规划，并结合公司的安排，努力将工作做到最好！ 司机的工作总结 篇13 不知不觉20xx已经过去了！回头看看自己一年的成果！太多的心酸与无奈！ 没接触铲车前我始终跟着父母做这建筑装修这行业！这一跟就是3年，期间也做过其它的！可每次自己想出来找所喜爱的工作时总被父母阻拦！可能有人会说只要能挣钱干啥不是干！可我觉得干自己不喜爱的工作！就像一个只有身体却没有灵魂

43、的机器！为此为了自己幻想毅然跟父母闹翻了！ 今年年初踏上了铲车求学之路！由于那时候不知道有铁甲这好东西！就想着哪人多去哪！结果就去了人人憧憬的帝都！在帝都逛了2天！第三天在58上找到一个招学徒的信息！就这样走上了这条路！做起了苦逼学徒！我的师傅是跟老板一个地方的人！我来时他刚学3个月！年龄比我小几岁！就这样看着他开了几天！加上在网上看的动作！就这样半个月后就被老板安排一台车自己单独出去干了！ 我开的第一台是xxx！由于练的时候是这台车所以相对来说要好点！自己干的第一个活就是打破裂！破裂的东西不多就一面砖墙也许xx平方！破了一天！可能是老板关系硬吧！一天下来承租方也没说什么！签了台班晚上就拉了回

44、去！就这样在这干了x个月！后面x个月开的是xxx！（由于缺少师傅教导一些破裂的动作并不是很标准）期间玩的最多就是破裂！微挖不仅累还危急！由于小巧不是地下室就是3/4层平房拆楼！在这x个月里有幸接触了铁甲！看到里面的教师傅开着带顶的挖机！有些艳羡！其实感觉微挖干不到技术性的活！就打算辞职了！ 辞职以后去了一趟xx！第一次看到挖机在田里干活！（之前在铁甲看到挖机田里干活并不信）开到这让我开xxx！而且还是挖地基！当时没有干过这种活！加上中挖也就摸过2次！（120日立）这工作也就这样黄了！（来之前是以学徒身份来的） 之后在铁甲上求职开到了xx！这段时间不再是单纯的打破裂了！期间有装车！挖沟！然而整平只有一次！第一次整平！没阅历！竟然还没被说！由于是微挖受不了工作环境！下雨干活都要淋雨！