司机个人年终总结司机个人年终总结(5篇).docx
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1、 司机个人年终总结司机个人年终总结(5篇)司机个人年终总结 司机个人年终总结篇一/h3 一、加强宣传,广泛调查摸底 年初,会同市场治理人员依据大鲁店现有周边环境,我们进一步完善了市场租赁治理方法,并充分利用各种形式,在周边范围内广泛开展宣传活动,营造声势。一是发动全部治理员深入各单位、小区、出租房流淌人口聚居点,开展宣传发开工作,使之家喻户晓,深入人心;二是利用设点宣传、散发宣传资料、出动宣传车、出版报、墙报等方式进展宣传。 二、加大力度,全面标准治理 在出租房屋的综合治理工作中,我们实行有力措施,不断健全和完善出租房屋治理制度,严格出租房屋审批程序。一是加大根底治理的力度。主要是抓根底工作(
2、比方各种帐册、档案等等)、考核制度和登记备案,通过标准治理、严格考核,调动全体工作人员和广阔业户的自觉性、主动性、积极性。 三、强化素养,抓好队伍建立 做好工作,必需有一支高素养的干部队伍。特殊是租赁市场,作为直接接触基层群众和广阔业户的窗口单位。我们的一言一行,关乎市场的形象。因此,我们把队伍建立作为重要工作。一是加强自身思想教育。不断提高理论水平和政治素养;二是加强业务学习。定期组织全体同志学习租赁治理的各项业务学问,不断提高全体同志做好本职工作的力量;三是加强法律学习。主要是教育全体同志依法行政,严格根据规定的程序处理业务;结合我们的实际工作状况,要求全体同志严格要求自己,严格遵守纪律。
3、反思过去的工作,我们虽然在出租房屋综合治理工作方面进展了一些探究,也取得了一些成绩,但工作刚刚起步,有的地方做的不够深入、不够细致,根据构建和谐社会的要求,与先进地区相比,我们许多工作开展的深度和广度都还不够,许多该管的还没有管起来,许多该健全的还没有健全。 四、爱岗敬业,尽职尽责。 多年的工作,我目睹了超市的蒸蒸日上,空前富强的局面,更加坚决了我为超市搞好效劳,为大鲁店市场的有序治理做奉献的信念。做司机特别辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到我超市工作进展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做
4、到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。常常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,节假日出车从不计补助和酬劳。始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。 五、勤于修检,保障安全。 作为一名司机的负责人,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格根据操作规程和道路交通规章,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。常常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆修理和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,娴熟把握各种
5、车辆技术性能,有故障准时排解,使车辆始终处于良好状态。 在2022年的工作中,虽然取得了肯定的成绩和进步,但消失的问题也不容无视,如:自身素养有待进一步提高,效劳意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素养、业务水平、效劳质量。在今后的工作中我愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,情愿为超市的进展奉献一切。 司机个人年终总结 司机个人年终总结篇二/h3 一是加强思想,锤炼作风。思想是行动的先导,思想上有了方向,行动上就有了坐标。上班以来,我始终没有放松对自身思想的严格要求。每天坚持收看新闻联播,焦点访谈,与国家保持同呼吸,共命运。同时积极参与分局组织的
6、各项理论学习,在每年年初分局组织的思想整顿活动中,我都积极参预其中,学理论,找差距,定措施,进一步加强对自身思想的锤炼。 二是学习业务,提高素养。虽然我干的是司机这一行,但我清晰的熟悉到在现如今高速进展的信息化时代,如不时时学习,刻刻充电,就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。_年,我就通过成人高考上了函授大专,系统学习了根底会计,国家税收,财务治理,本钱会计,审计学等专业学问,上学期间我给自己订了学习规划,无论工作再忙,回家再晚,我都催促自己严格按规划学习,不敢有丝毫懈怠。通过这几年的学习,和自己比我感到有进步,有提高,但还远远不够,缺乏以适应现代税收“科技加治理”的需要,我肯定
7、会更好严格要求自己,使自己不断提高。 三是爱岗敬业,扎实工作。算起来开车也有好多年了,熟识的朋友常劝我早点改行,说究竟开车不是能干一辈子。可我个人认为,革命分工不同,在这里我也能发光。在平常的工作中,无论春夏秋冬,无论刮风下雨,我都做到接送准时;无论是分局的领导还是一般干部,平常还是节假日,只要是工作需要,加班加点毫无怨言;无论是哪位领导,我都兢兢业业、始终如一。我觉说:干好本职,就是对开发区国税工作最大的奉献,把同志们安安全全的送达目的地,就是我最大的愿望。 在工作中我始终把安全放在首位,去年底,我已安全行车92万公里。随着车辆治理的逐步标准,车辆的费用消耗逐步收缩。为了更好的保证车辆的安全
8、、正常使用,我想千方设百计的在节省上下功夫。在车辆的保养上,通过自学和多方请教,我把握了大量的根底保养学问,对一般技术含量不高的保养,从来都是自己动手。对进修理厂的修理,修理费都要“斤斤计较”地讨价还价,尽可能为单位节约开支。经常有修理部的老板同我商议,多开一点费用,给我好处,每次都被我一口回绝。每一次的过桥和停车,我都是尽量的节约,如停车的时候,假如四周的停车场收费,我放下乘客后,宁可自己多走几步路,也要省下停车费。车上配套使用的物品,如夏天的凉坐垫,冬天的沙发套,擦车的拖把等,我都认真的保藏,别人用两年的,我可以用五六年。 分局车辆的油料使用是大家普遍关怀的焦点问题。在如何更好的使用油料方
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