水下方土方疏浚施工方案(共6页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上水下土方疏浚施工方案一、工程概况1、项目概述(1)本次航道整治工程为高东线航道养护改善工程,位于江苏省高邮市北澄子河。本次航道整治里程2412.7m,其中卸甲段05年驳岸工程起点向东1226.7m、高邮镇段珠光大桥向东1186m。(2)按照五级航道标准实施,航道疏浚工程量约12万m3。本次投标共一个合同段,即GDX-HD8合同段。2、设计依据(1)港口及航道护岸工程设计与施工规范JTJ300-2000;(2)内河通航标准GBJ50139-2004(3)港口工程荷载规范JTJ215-98(4)水运工程抗震设计规范JTJ225-98(5)可行的工程地质勘探报告;(6)现行
2、有关设计规范、标准。二、水下方开挖拟采用抓斗式挖泥船疏浚为主,吹填上岸。水下方堆土区应结合水上开挖,先期形成堆土区的围堰,做好排水设施,防止污水对附近地区的污染。(1)每施工段正式开挖前应进行试挖,选用经验丰富的操作能手上台操作,选择挖泥船最佳切削厚度,进档距离、主机转速等挖泥技术参数,以达到最好的施工效果和挖泥工效。首先根据图纸,设定断面桩号,并用红漆标识,根据各个断面平台宽度不同,用标杆标出,按坡比参照底角线放坡,施工中,施工人员每天查看水位,每进一档,对已挖的泥面进行测量,及时发现问题及时整改,为了防止回淤,在河底角线,有意识超挖15CM,每一段挖好及时组织自检,发现不足,及时补挖。(2
3、)水下土方开挖从航槽中线向两侧按分段长度,分条宽度逐步进行,在条块接头处留有12米的重叠,防止漏挖,出现浅埂。(3)水下土方疏浚注意的事项 土方开挖要有序进行,不得乱挖、跳挖,避免出现浅埂。 挖泥船定位及侧向、前后移动利用前后钢丝绳就位,且满足施工要求。边坡部分开挖按照“下超上欠,超欠平衡”的原则,分层阶梯式开挖,布设分层开挖的边坡样标。根据设计边坡及泥层厚度合理分层,使边坡施工质量最大限度地满足设计要求。班前班后要及时观测水位有无变化,并记录入施工日记,以便随时调整挖泥深度。开挖过程中边开挖边用测深杆测深,防止漏挖或超挖。对开挖好的施工段要重新测量,并按水下疏浚土方验收标准进行自检达不到设计
4、标准的进行返工。疏浚工程全部竣工且在验收前,对所有断面进行全面测量检查,必要时对断面进行加密,并将结果整理汇编归档。在进度控制上,主要按计划进行施工,如工期滞后,及时增加设备抢工期,确保进度按计划完成。三、土方运输 (1)运输船舶的选用船型:根据对季节水位以及所经过航道水深的了解、测量,在土方施工期间拟选用挂机船。船舶数量:封泥驳船3艘分别为250T、200T、300T。(2)运泥船舶应注意的事项:运输船舶手续必须齐全,且在运输过程中服从有关部门的检查。 装土时紧靠挖泥船边,并用缆绳与挖泥船连接牢固。 船舶上应用柴油机带动水泵进行抽水,保证土方无明显积水。 运泥船舶到达码头时,应系牢缆绳,防止
5、吊土过程中出现意外。四、弃土方案1、选择弃土区原则 (1)弃土区容量满足设计土方量要求 (2)需要回填土方的废塘、低洼地 (3)交通运输方便 (4)排水方便 2、弃土位置的确定经现场调查,并与相关部门沟通确定了堆土区的位置在高邮工业园区共250亩。3、机械配置在弃土地点配置1台1.2方挖掘机。汽车七辆,每辆50T。确保每天土方运输量1000M3。4、施工方法将在弃土地点设置2个码头,待运泥船靠码头后,采用挖掘机挖土上岸堆放,用推土机沿堆土地点逐步有序地向外推土至低洼处,并及时平整同时布置满足施工要求的排水设施5、注意事项弃土堆筑应均匀上升,相邻段高差不大于0.8m,在弃土区顶面需预铺2030c
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