润滑系和冷却系.pptx

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1、发动机润滑系统第1页/共80页一、润滑系统的一、润滑系统的功用功用1润滑作用 2冷却作用3清洗作用 4密封作用5防锈作用 6液压作用7减振缓冲作用第2页/共80页二、发动机的二、发动机的润滑方式润滑方式1压力润滑第3页/共80页2飞溅润滑第4页/共80页3定期加注润滑脂第5页/共80页三、润滑系的工作原理三、润滑系的工作原理机油泵在发动机的带动下工作，从油底壳内吸入机油，机油先经滤油网过滤，去除较大的杂质；经机油泵增压后，一路经油道润滑正时链条张紧装置和链条，另一路进入机油滤清器，经过滤清后的干净机油进入主油道。主油道内的机油分两路，一路润滑曲轴轴颈、连杆轴颈及活塞和气缸，另一路润滑凸轮轴承、

2、摇臂轴，供给液压挺杆来自动调节气门间隙,并润滑挺杆、摇臂、气门杆等。第6页/共80页四、润滑系的组成四、润滑系的组成第7页/共80页1油底壳油底壳油底壳衬垫油底壳垫圈 磁性放油螺塞螺钉第8页/共80页2机油泵（1）齿轮式机油泵1）外齿轮式机油泵外齿轮式机油泵第9页/共80页2）内齿轮式机油泵内齿轮式机油泵出油口限压阀泵壳月牙形块小齿轮内齿圈进油口第10页/共80页（2）转子式机油泵第11页/共80页（3）机油泵的检修1）齿轮式机油泵的检修第12页/共80页第13页/共80页第14页/共80页2）转子式机油泵的检修第15页/共80页第16页/共80页第17页/共80页3限压阀第18页/共80页4

3、旁通阀旁通阀的作用是一旦滤清器发生杂质堵塞，进油道与出油道中的压力差达0.150.18MPa时，该阀打开，机油不经滤清器直接进入主油道，保证对各部件的润滑。第19页/共80页5机油滤清器第20页/共80页（1）集滤器第21页/共80页（2）机油粗滤器第22页/共80页1）纸质滤芯式机油粗滤器第23页/共80页2）锯末滤芯式机油粗滤器锯末滤芯式机油粗滤器指示器外壳座密封圈卡箍外壳滤芯滤芯底座 压紧弹簧放油螺塞第24页/共80页3）金属片式粗滤器第25页/共80页（3）机油细滤器机油细滤器用以清除细小的杂质，它对机油的流动阻力较大，多数做成分流式，与主油道并联，只有少量的机油通过它滤清后又回到油底

4、壳。细滤器有过滤式和离心式两种，过滤式机油细滤器存在着滤清能力与通过能力的矛盾。因此多数发动机采用离心式细滤器。第26页/共80页6机油散热器第27页/共80页7机油标尺第28页/共80页8曲轴箱通风装置第29页/共80页单向阀(PVC阀)阀体阀座弹簧阀第30页/共80页五、润滑系的维护、诊断与五、润滑系的维护、诊断与检测检测1润滑系的清洗（1）在发动机热状态下，把曲轴箱和机油粗、细滤器的机油全部放尽。（2）从加机油口加注相当于标准容量的清洗油（或经过滤清的优质轻柴油），然后使发动机怠速运转min（或拆下全部火花塞，用手摇柄摇转曲轴min）。第31页/共80页（3）清洗完毕后，放尽清洗油。（4

5、）取出粗、细滤器芯，用蘸有清洗油的棉纱擦净滤清器内腔。（5）将粗滤器滤芯总成放在清洗油中用毛刷刷净，然后用压缩空气吹干净装回。（6）把更换后的细滤芯用干净机油浸泡后装回，并向滤清器内加入新机油，装好细滤器盖。（7）用蘸有清洗油的棉纱擦净油底壳内腔,刮除外部的油污,然后用清洗油由内至外将油底壳洗净,并使其自干或吹干。第32页/共80页（8）把集滤器滤网分解，用清洗油洗净，并疏通集滤器的管道，然后装回，注意防止集滤器装反，以免与连杆端头刮碰。（9）清洁曲轴箱通风装置。拆下通风管和阀门，清洁后用压缩空气吹净，装回后检查各接头有无漏气现象。（10）装回油底壳，并注意将曲轴箱与油底壳处的衬垫垫好，以防漏

6、油。（11）按规定标准向曲轴箱内加入新鲜机油。第33页/共80页2润滑系的维护工作（1）要选用合格的润滑油。（2）要经常检查曲轴箱油面高度，并保持油面高度不过高也不过低。（3）机油油面低于下限标记时，不许起动发动机；低于中间标记时，不许出车。（4）检查油面高度时，应同时用手捻搓机油尺上的机油，检查其黏度及有无汽油或水泡。含水的机油呈灰色。第34页/共80页（5）发现润滑油变质、变色，油底壳沉积物过多或油中混入水、燃油时应及时更换。（6）在运转中，应经常注意油压以及油温和油压警报器指示灯，发现不良现象时应及时停车检查，并排除故障。（7）每日停车后应旋转机油粗滤器手柄转和听察离心式转子机油细滤器的

7、惯性运转“嗡嗡”声，若不符合要求，应及时进行检修。（8）经常做好曲轴箱通风装置的维护、检修工作,确保油底壳内油质良好。第35页/共80页（9）利用维护和检修时机，对润滑油道或润滑系进行清洗，并按规定要求更换机油滤芯或滤清器。（10）按车型规定的机油更换周期，结合机油品质情况及时更换机油。（11）当更换不同牌号、不同厂家的机油时，须清洗整个润滑系，以防不同牌号的机油相互引起变质。（12）应严格执行冬、夏交替的季节性换油制度。（13）注意观察并记载机油消耗量，出现不正常情况应及时查找出原因。第36页/共80页3机油量的检查用机油尺检查机油量是准确可靠的方法。检查发动机机油存油量时，必须将车辆停放在

8、水平路面上，待发动机熄火数分钟后机油流回油底壳，再进行检查。应先拔出机油尺，擦干后重新插入曲轴箱内，第二次拔出机油尺的油迹显示才是正确的。检查机油尺上的机油面位置应在其上、下限标记之间。第37页/共80页4机油的牌号及更换方法（1）预热发动机，使机油热起。（2）拧出发动机放油螺栓，放出机油。（3）使用新的放油螺栓垫片，安装好放油螺栓，然后加注推荐品牌的机油。（4）待机油面上升至机油尺上的规定高度后，运转发动机数分钟，检查有无机油渗漏现象，最后检查机油高度并视情添加。第38页/共80页5机油滤清器的更换（1）使用专用的滤清器扳手拆下机油滤清器。（2）检查新机油滤清器上的螺纹和橡胶密封圈是否完好。

9、（3）用手将滤清器旋进至橡胶密封圈被固定到滤清器座的安装表面上为止。（4）用机油滤清器扳手顺时针将滤清器拧紧/圈。（5）安装完毕,加注发动机机油至规定的高度,然后运转发动机数分钟,确认发动机机油无渗漏现象。第39页/共80页6机油压力开关的检查（1）从发动机机油压力开关上拆下黄/红导线.（2）检查机油压力开关正极端子与车体搭铁之间的导通情况.发动机熄火后，应为导通；发动机运转时，应不通。（3）如机油压力开关正常，则应检查机油压力。第40页/共80页7机油压力的检查（1）停熄发动机,装上外接转速表。（2）拆下机油压力开关,并在其螺纹孔中通过专用机油压力表接头安装机油压力表。（3）起动发动机,机油

10、压力表如无压力显示,则应立即停熄发动机,检查机油泵是否工作,检查集滤器是否堵塞。（4）若机油压力表有显示,则继续运转发动机,待发动机达到正常温度后,检查机油压力表上的压力值,应符合要求。第41页/共80页8润滑系的诊断与检测（1）机油压力的观测（2）机油压力的故障诊断1）机油压力过低2）机油压力过高3）机油消耗过大第42页/共80页课题课题2 2冷却系冷却系1掌握冷却系的作用、组成及工作原理。2掌握冷却系主要机件的作用、结构、工作过程、拆卸步骤、维护及检修方法。3熟悉冷却水大、小循环的循环路线。第43页/共80页不同冷却形式的发动机第44页/共80页发动机冷却系统的组成第45页/共80页一、散

11、热器一、散热器1散热器概述常用散热器芯的结构形式第46页/共80页（1）管片式（2）管带式散热器的结构形式第47页/共80页散热器盖的组成通气口散热器加水口加水口盖蒸气阀弹簧蒸气阀空气阀空气阀弹簧第48页/共80页散热器盖的工作情况a)蒸气阀打开b)空气阀打开第49页/共80页2散热器的密封性检测散热器的密封性检测转接器散热器压力检测器第50页/共80页3散热器盖的检查散热器盖的检查散热器压力检测器散热器盖转接器第51页/共80页二、储液罐二、储液罐第52页/共80页三、节温器三、节温器1节温器概述第53页/共80页蜡式节温器的结构节温器外壳弹簧支架主阀门推杆石蜡胶管副阀门第54页/共80页节

12、温器的工作状态第55页/共80页2冷却系的大、小循环（1）水冷却系的大循环第56页/共80页（2）水冷却系的小循环第57页/共80页电子节温器第58页/共80页3蜡式节温器的检查（1）检查节温器主阀门与其阀座是否有异物黏附，必要时应予以清理或更换节温器。（2）检查节温器主阀门是否在室温下开启，若开启，则予以更换。（3）检查节温器主阀门开始开启和完全开启时的温度。第59页/共80页蜡式节温器的检查第60页/共80页四、水泵四、水泵1水泵概述水泵及其安装位置第61页/共80页离心式水泵第62页/共80页2水泵的拆装(上海桑塔纳JV 发动机水泵)（1）水泵的拆卸（2）水泵的检修（3）水泵的装配（4）

13、水泵装复后的试验第63页/共80页五、风扇五、风扇1风扇概述硅油式离合器第64页/共80页电子控制冷却风扇第65页/共80页桑塔纳电子风扇控制电路F热敏开关V、V电子风扇第66页/共80页2风扇的检修（1）风扇叶片的检查风扇叶片出现变形、弯曲、破损后，应及时更换。（2）电动风扇热敏开关的检查桑塔纳2000AJR发动机电动风扇热敏开关的检查方法：将电动风扇热敏开关放入加热的水中，用万用表测量。第67页/共80页六、冷却系的维护六、冷却系的维护1检查项目检查冷却液液面第68页/共80页检查储液罐盖检查水箱盖的密封性第69页/共80页2冷却系的保养发动机冷却系每年至少检查一次，冲洗一遍，并注入新的冷

14、却液。如果冷却液在系统内存放太久会失去防锈、防腐的效力。如果冷却液含水太多就不能防冻。应检查水箱盖的使用时间及损坏情况。检查风扇皮带和其他驱动皮带，并调得松紧合适。第70页/共80页3冷却液的维护（1）冷却液的作用发动机冷却液第71页/共80页（2）冷却液的加注及空气的排除第72页/共80页（3）冷却液的检查加有长效冷却剂的冷却液，在工作一段后，应打开水箱盖进行检查，当水箱出现水污、水锈和沉淀物时，应及时更换冷却液。更换时应彻底放尽原有冷却液，最好再用酸性溶液清洗一遍。在加新的冷却液时，应按厂家说明加入添加剂。水箱加满冷却液后，应起动发动机，检查有无泄漏，并再次检查冷却液量。第73页/共80页

15、七、冷却系的检测与诊断七、冷却系的检测与诊断1漏水（1）故障现象冷却水日耗量较大；停车后明显看到有冷却水滴落在地面；有时发现机油池内有水。（2）故障原因1）缸盖、缸体变形或裂纹。2）缸盖螺栓松动或未按规定顺序上紧。第74页/共80页3）气缸衬垫损坏。4）水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动,或螺钉未按规定顺序上紧。5）散热器上下水室、芯管破裂或开裂。6）放水开关关闭不严。第75页/共80页7）橡胶软管破裂或卡子松动。8）水泵衬垫损坏、螺钉松动或水封失效。9）温式缸套下端封水不佳或密封条损坏。10）机体上的水堵封水不严。第76页/共80页（3）故障诊断与排除诊断发动机漏水通常采用检视的方法，即冷却水从哪儿漏出来,就说明故障部位在哪儿。水封虽然装在水泵内部，当其漏水时也能检视出来。如发现水泵壳体下部的泄水孔处漏水，说明水封损坏。当发现机油池内有水时，如气缸衬垫完好，缸盖螺栓也未松动，则为湿式缸套下端封水不佳或密封条损坏。第77页/共80页2过热（1）故障现象（2）故障原因（3）故障诊断与排除1）冷却水量足但发动机过热2）冷却水量不足引起发动机过热第78页/共80页3过冷（1）故障现象（2）故障原因1）未装节温器或节温器损坏2）风扇离合器结合太早（3）故障诊断与排除1）检查发动机润滑油量2）检查节温器是否失效第79页/共80页感谢您的观看！第80页/共80页