公路施工实习报告范文.docx
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1、 公路施工实习报告范文_高速公路实习报告 一、实习目的: 通过对市政工程断头路工程杭州东路施工的实地实习,使我对城市道路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它大路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性熟悉,加深了我们对所学课程学问的理解,使学习和实践相结合.二、实习时间:20xx年12月10日至20xx年12月15日三、实习地点鄂东大道标段施工。四、实习内容:路基局部实习,虽然不是真正的工作,但却是我工作生涯的一个起点,也是过度到工作人士的一个不行或缺的必经阶段。当我第一天到工地时,面对这工作的环境显的是那么的无助,但工程类的实习好像都是这样的,只有亲身体会才会懂,同时也会让你
2、受益匪浅。虽然我们是路基队的,在这么短暂的实习中没能接触到路面的学问,但作为一名内业员,对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解大路路基局部的施工。五、工程概况:路基施工是实现抱负设计方案的重要过程,路基施工是检验设计合理性的手段。细心设计、细心施工是一个完整的过程。(一)施工时应实现的根本要求:1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术标准的规定,以保证路基良好的使用性能。2、依据条件,选择适用的施工方法,合理的调配和使用劳力、机具与材料,做到“人尽其才,物尽其用”,以提高劳动生产率,降低建筑本钱和确保工程质量。3、路基施
3、工的各项工作要严密协作,路基工程同其它工程也要相互协调,并听从整个道路施工组织与规划的统一安排,以便按时或提前完成施工任务。4、路基施工必需贯彻安全生产的方针,制定安全技术措施,严格执行安全操作规程,做好事故的预防工作,确保施工安全。总之,为实现优质、经济、快速、安全的要求,必需重视施工技术与组织治理。路基的实习主要在包括了地基处理、路床开挖、换填等内容。1.路基处理:路基处理:路基处理该路段位于湿陷性黄土地区,处理方法就是换填戈壁法。就是将上面100公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上100公分的戈壁料。为了保证工程质量,回填戈壁料是要把里面的大石块去除。这样做可以防止因雨水下渗
4、和重物碾压导致的路基下沉、断面等问题,从而保障了工程质量安全。回填时要分层回填,每次回填50公分,分2次回填。对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。另外,对构造层的处理。由于湿陷性黄土对构造层会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用机械进展强夯,保证构造物安全。对于路堤的处理,用碾压夯实法。提高稳定性。方法是先原地面进展碾压,用灌沙法测密实度。压实是应留意:相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实匀称,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,常常检查含水量和密实度,以到达符合规定压实度的要求。2.沥青混合料的拌制与运输.在工厂拌制混合料所
5、用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。在拌制沥青混合料之前,应依据确定的协作比进展试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的协作比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、相宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试的沥青混合料进展试验之后,即可选定施工的协作比。材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进展摊铺。3.铺筑.铺筑工序如下:(1)基层预备和放样面层铺筑前,应对基层和路基进展检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,削减水分浸入基层。(2)摊铺沥青混合料可用人工或机械
6、摊铺,高等级大路沥青路面应采纳机械摊铺。(3)碾压沥青混合料摊铺平坦之后,应趁热准时进展碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平坦度的要求,沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段,并确保路面外表的平坦。4.接缝施工接缝施工沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处,往往由于压实缺乏,简单产生台阶、裂缝、松散等病害,影响路面的平坦度和耐久性,施工时必需非常留意。本路段采纳的半幅机械施工,中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺,则机械间的纵缝应留意处理。5.排水设施排水设施整个路面为一个拱型,所以一
7、般路面采纳坡面对两侧漫流,流入大路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段,大路外侧设有超高,采纳单面排水,在中心分隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的雨水,再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。五、实习总结:通过这次道路施工的实习,使我们对城市道路的路基、路面的设计与施工有了一次比拟全面的感性熟悉,进一步理解承受课堂上的学问,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的大路事业得到了迅猛的进展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的我来说,更应当在有限的时间内,把握更多的专业学问,加强实践和设计力量,这样更有利于将来的进展,使自己在此领域内也有
8、所作为。想要胜利就要付出努力,我始终坚信一点恳切做人,勤恳做事。大四大路施工实习报告范文 一、实习目的: 通过对市政工程断头路工程杭州东路施工的实地实习,使我对城市道路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它大路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性熟悉,加深了我们对所学课程学问的理解,使学习和实践相结合. 二、实习时间:20xx年12月10日至20xx年12月15日 三、实习地点 鄂东大道标段施工。 四、实习内容: 路基局部实习,虽然不是真正的工作,但却是我工作生涯的一个起点,也是过度到工作人士的一个不行或缺的必经阶段。当我第一天到工地时,面对这工作的环境显的是那么的无助,但工
9、程类的实习好像都是这样的,只有亲身体会才会懂,同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的,在这么短暂的实习中没能接触到路面的学问,但作为一名内业员,对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解大路路基局部的施工。 五、工程概况: 路基施工是实现抱负设计方案的重要过程,路基施工是检验设计合理性的手段。细心设计、细心施工是一个完整的过程。(一)施工时应实现的根本要求:1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术标准的规定,以保证路基良好的使用性能。2、依据条件,选择适用的施工方法,合理的调配和使用劳力、机具与材料,做到“人尽其才,物尽其
10、用”,以提高劳动生产率,降低建筑本钱和确保工程质量。3、路基施工的各项工作要严密协作,路基工程同其它工程也要相互协调,并听从整个道路施工组织与规划的统一安排,以便按时或提前完成施工任务。4、路基施工必需贯彻安全生产的方针,制定安全技术措施,严格执行安全操作规程,做好事故的预防工作,确保施工安全。总之,为实现优质、经济、快速、安全的要求,必需重视施工技术与组织治理。路基的实习主要在包括了地基处理、路床开挖、换填等内容。1.路基处理:路基处理:路基处理该路段位于湿陷性黄土地区,处理方法就是换填戈壁法。就是将上面100公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上100公分的戈壁料。为了保证工程质
11、量,回填戈壁料是要把里面的大石块去除。这样做可以防止因雨水下渗和重物碾压导致的路基下沉、断面等问题,从而保障了工程质量安全。回填时要分层回填,每次回填50公分,分2次回填。对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。另外,对构造层的处理。由于湿陷性黄土对构造层会有很大的影响,处理方法就是先把基 大路施工实习周记 大路施工实习是理论联系实际,应用和稳固所学学问的一项重要环节。下面供应大路施工实习周记,欢送阅览! 大路施工实习周记一 第1周 这是大学生活的第一次实习,所以对实习布满了奇怪心和向往,这次实习是我们学习理论学问以来第一次详细接触现场事物,将理论学问与实践相结合,实践社会。
12、第一周的实习,总的来说也没干什么,就是熟识工作的操作过程,第一次到实习公司的时候,心里还是有点可怕,究竟对那里还是比拟生疏。公司的师傅给我们新到来的实习生简洁的开了一个会,相互介绍了一下自己和工作上相互合作的一些事情,后来又向我们介绍工程的概况,还有安全卫生教育。安全生产关系到企业的声誉和效益,同时也关系到千家万户的生活。因此在施工生产中必需贯彻安全第一、预防为主的安全方针,坚持管生产必需管安全的安全生产原则。 1、进入施工现场必需戴好安全帽,系好帽带,穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。并正确使用个人劳动防护用品,严禁酒后操作。 2、严格执行操作规程,不得违章指挥和违章作业,对违章作
13、业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。 3、现场用电,肯定要有专人治理,仔细贯彻逐级消防责任制,做好消防工作。 4、未经安全教育培训合格不得上岗,非操严禁进入危急区域。 5、凡2m以上的高处作业无安全设施,必需系好安全带;安全带必需先挂牢后再作业,高处作业材料和工具等物件不得上抛下掷。 6、未经有关人员批准,不得随便撤除安全设施和安全装置;因作业需要撤除的,作业完毕后,必需马上恢复。 施工虽然重要,但没有一个好的环境,也是不是一个好的工程,所以还要做到三清六好爱护作业场地清洁卫生。 三清:下工活底清;料具底数清;工完场地清。 六好:施工预备好;设备治理好;工程质量好;安全生产好;完成进度好
14、;生活治理好。 体会:经过一周的实习,对公司的运作流程也有了一些了解,虽然还没有详细的去现场实践过,但是在接触到新的事务不再不知所措,学会了如何去看图、计算、复核图纸、整理、复印资料等。而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。虽然工作比拟繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小,只要积极学习积极办事,做好份内事,勤学、勤问、勤做,就会有意想不到的收获。 第2周 在经受了一周的繁杂的工作,让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的了解,因此这一周我们的工作内容也有了变化,我被分到了公司负责的七座大桥中的东明沟大桥。主要负责桥上的质检工作。
15、 先了解了一下有关桥梁的技术交底,东明沟特大桥位于安图县明月镇东明屯南侧,桥梁全长635.81m,是19跨的预应力现浇简支箱梁。共有18个桥墩,2个桥台,0#台采纳的是8孔人工挖孔桩, 2#、3#、5#-12#墩采纳的是扩大根底,1#、4#、13#-19#采纳的是8孔机械钻孔桩,承台都是矩形承台,0#、19#是矩形空心桥台,1#-18#都是直体实心桥墩。 之后师傅带着我们看了各项工序的预备工作,斗车拉土方平坦场地,挖掘机、装载机、钻机进场,人员的进场,一切工序有序的进展,师傅又安排了我们的工作,教育我们遇到问题的时候的处理,治理施工人员要根据正确的施工方法进展工作,排解现场的担心全因素,保证施
16、工、人员的安全有序的进展。 体会:未去工地之前我从没想过实习生活我是否能撑下去,但是来到工地一周,我慢慢地适应了这种工地生活。有句话说得好:你转变不了过去,但你可以转变现在。在工地让我学到了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了作为一名技术员应当怎样去和工人沟通等。所以说事情是不分大小,只要积极学 习积极办事,做好份内事,勤学、勤问、勤做,就会有意想不到的收获。 第3周 很快两周的实习生活过去了,第三周的实习生活又紧急而又劳碌的开头了。前两周主要是把握一些标准、要求等,将纸上的东西和施工现场比照,增加印象。这周通过去现场的观看,通过旁站,使我近距离的观看了一些详细的施工学
17、问。 在工地,挖掘机、装载机正在紧急而有序的进展施工铺平场地,吊车吊着钻机就位,看着挖掘机挖着泥浆池,工人们埋设护筒,调整钻机位置,调制泥浆,第一次观察这些才感受到现实的施工比书本上的理论学问要简单的这么多,还有许多的简单的细节,这些在课堂上是学不到和看不到的。在现场师傅又将可能消失的问题,结合实际又给我讲了一遍,比方挖泥浆池、沉淀池、储水池,要预备合格的粘土和膨胀土;埋设比桩径大20cm,顶端高出地面30cm,底部深2.5m的护筒,护筒四周夯实,中心线平面偏差小5cm;安装钻机,转盘中心同钻驾机起吊滑轨在同始终线上。通过师傅的讲解,加上我从前了解的资料,有了不少收获。 体会:通过这周的学习,
18、尽管猎取的学问是甚微的,但通过实习所获得的实践阅历对我是终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断地得到验证。我会不断的理解和体会实践中所学的学问,在将来的工作中我会把我所学到的理论学问和实践阅历不断地运用到实际的工作中去,为实现自我价值而努力奋斗。 第4周 时间过得很快,一个月的时间很快就过去了,这一周的主要实习工作就是明挖扩大根底方面的学问。主要的施工过程 1.测量放线 用全站仪测出根底纵、横中心线,放出上口开挖边线桩,基坑下口的开挖的大小应满意根底施工的要求 2.基坑开挖 作业方式以机械作业为主,采纳挖掘机作业辅以人工清槽,一次开挖距基坑底面以上要预留20一30cm,待验槽前人工一次去除至标
19、高,以保证基坑顶面坚实。 3.绑扎钢筋 基坑开挖完后,绑扎根底内部钢筋,应留意钢筋的爱护层,钢筋的数量、直径、位置、箍筋的加密状况,还有预埋蹲身钢筋,箍筋及主筋的布置状况是否符合标准,钢筋的锚固长度及搭接长度够不够长,板钢筋的间距是否符合图纸要求等。 4.模板制作与安装 依据放样位置精确的安装稳固模板。涂刷脱模剂,拼装模板时应留意密封性,防止漏浆。为防止地下水影响基坑内的正常作业,在基坑内沿基底四周和各角点各设置排水沟和集水井。 5.砼浇筑及养护 立模验收合格后,进展浇筑混凝土。掌握混凝土的拌和质量,混凝土采纳砼泵输送浇筑方式。 在每层混凝土浇筑过程中,采纳插入式振动棒振捣密实。振动棒应避开碰
20、撞模板。根底混凝土浇注完成24小时后,即要进展浇水养护,浇水养护的时间不少于10天。 体会:这周的混凝土浇筑着实很累,但是却学到了许多根本的标准,对以后要走的路还是很起到铺垫的作用的。 第5周 这周的重点是墩身下的孔桩根底,钻孔灌注桩具有入土深、能入岩、刚度大、承载力高、桩身变形小,可便利地进展水下施工等优点,钻孔机正在不连续工作很多的孔桩已经开凿胜利,到达了设计的孔深,接下来清孔,灌注水下混凝土。 清孔目的:降低孔内泥浆比重,便于灌注水下混凝土。 清孔的步骤:先将钢筋骨架吊放入孔内,再将安有进气管的导管吊入孔中,然后使孔底沉渣随孔内泥浆一起沿导管喷出。为了防止清孔时垮孔,肯定保持孔内水头高度
21、 ,清孔时间要尽量短。 灌注水下混凝土 水下混凝土用的水泥、集料、水、外加剂以及协作比,拌合、运输等 必需符合设计及标准规定。导管数量应满意要求。首次灌注前,漏斗内灌满,并预备足够的混凝土,以防在清孔过程中消失的孔底扩径而要增加的灌入量,确保胜利。导管底端埋入管外混凝土面以下一般掌握在34m,并不得小于2m,严禁把导管底端提出混凝土面。水下混凝土用砼搅拌车直接灌注且必需连续浇注,浇注间隙不能超过30分钟,随时测量并记录导管埋置深度和混凝土的外表高度。灌注混凝土时,必需采纳适当措施克制混凝土对钢筋的向上浮力。 体会:回首过去的几个星期,学到了许多,虽然中间有些小小的埋怨,但是功夫不负有心人,终于
22、是没有白白铺张过去的光阴。这要感谢在我最困难的时候同事赐予的鼓舞和帮忙。我信任这段经受是我今后生活工作中的一块宝藏。 第6周 这一周是特别重要的一周,东明沟特大桥第一根墩柱在这一周胜利的浇注。墩身的施工:放线、凿毛、搭架子、绑钢筋、立模、浇筑混凝土、养护。 施工工艺: 模板的安装:安装侧板时,防止模板位移和凸出,在模板对设立支撑加以固定。模板的安装对其平面位置,底部和顶部标高,及纵横向稳定性进展检查,在浇筑时,发觉模板有超过允许偏差变形值得可能时,准时订正。 钢筋:按设计要求配置钢筋的级别、种类、根数、外形、直径。钢筋的绑扎采纳现场绑扎成型,不能消失滑动、折断、位移等状况。钢筋的焊接:焊缝长度
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