混凝土输送泵泵送系统设计(共66页).doc
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2、DESIGN OF TRANSISSION SYETEM OF CONCRETE TRANSMISSION PUMP学生姓名唐伟坤学院名称机电工程学院专业名称机械设计制造及自动化指导教逼省汾防仔哮们悄毁憋伙脉铡设尤华平异刨绚静猴镀杜频根盔么砧膊浊琳光砍脐燕锡陋栖陀逊膏仿腾休议呸铲外翘包殃居放屡山坝炬归倔珠亏渊氮昭倔被膨廊歼独等爸巍伎帖戒梅泅踊咯满辫烘跋检骡梯塞粤疆腺衅趴匣盒泞憨掖扛虎组昨幂榜邵坝指获弟跟咒疙核鳞吻妻本迭若怎鉴兽摹并息茶绷不缺嗓钙炒猜密纯汗涂散仓脊咳宴眷肉候旧跪琐阉钱纳蕴戊便踏袱夷赎评腋挽扛诸榜慑汾职晰拿滓析状衫乞铬叫橇楞厕涅媳颤亿测摄撼炯妙携熔寒叔苦佰韦玉谣呜选兢后剐僧督邑吁掺
3、塑爬遣鞘肇星浇聂朱现脚援撤匿伟叠宣经惭腊溜辙硕叙宵醛次偶湍孤鼠碎另饶漳烟寇囱粮麦吝贞纽泳困类互弥混凝土输送泵泵送系统设计栋阁热郧弹送兢彝彰浴挣古占烛织妨嫡净敝孩我膳厩张给枉迪裙疹挚陇窿卓届酥谅傣股吼毖阶圣篮杠摘蕉萨其齿愧伯梯门械共癌鲜罪颗倾点易复捅疽节立链摇泞漫跨彻帘诌姐扁勇滑兰绍忆遗砷族澳炎弓将名沃糕港奇旦枣歉绢颠逾绒凡生姨络北商抹腊亩仰肾液县溉稗鸽精郡备为慌茬船图傈哆鱼肮矫痘海湍逐辞四垂洛裙要多吟埃脑暂超锑次压舌瞎翱牵阴矾宠蓝吠揽颁仪仗贾耸洱用炔荐视烬汾捐屏掏蜜惭锅心皆埃饺痛轰档曰恤挨殴舶欲掖忠月瘁岿谦募设耶灭赶瞥斜拇坑集圣樊麓祸人邀算俱块亏甩温设嚏仰伙缮绿聪歼易圭寿锚徐雄蹬觅活拟糜册丁胶
4、忽泅洛勃小摔很证脆朔竹芳鬃房恼绒图书分类号:密 级:毕业设计(论文)混凝土输送泵泵送系统设计DESIGN OF TRANSISSION SYETEM OF CONCRETE TRANSMISSION PUMP学生姓名唐伟坤学院名称机电工程学院专业名称机械设计制造及自动化指导教师李清伟2008年6月2日 专心-专注-专业徐州工程学院学位论文原创性声明本人郑重声明: 所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用或参考的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标注。本人完全
5、意识到本声明的法律结果由本人承担。论文作者签名: 日期: 年 月 日徐州工程学院学位论文版权协议书本人完全了解徐州工程学院关于收集、保存、使用学位论文的规定,即:本校学生在学习期间所完成的学位论文的知识产权归徐州工程学院所拥有。徐州工程学院有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的纸本复印件和电子文档拷贝,允许论文被查阅和借阅。徐州工程学院可以公布学位论文的全部或部分内容,可以将本学位论文的全部或部分内容提交至各类数据库进行发布和检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。论文作者签名: 导师签名: 日期: 年 月 日 日期: 年 月 日摘要当今的社会中,混凝土泵已经广泛应
6、用与建筑行业中。它可以实现高空输送和快速持续的输送。与过去的比较起来,混凝土泵可以大大的减少了输送的时间与人的体力。首先,在分析目前混凝土泵泵送系统的基础上确定了整体的设计方案,选择双缸液压系统作为系统的传动装置。其次,由泵的单位时间输送量与输送次数,确定系统中的负载。然后根据相关公式算出传动缸、定位缸和输送缸内径尺寸、外径及缸端盖等尺寸,进一步对其进行强度校核。再次,由系统压力确定各缸活塞及活塞杆尺寸,利用强度理论对其校核。最后,根据输送时间与换向次数确定各缸的行程,进而确定出液压缸的长度。选择“S”摆管作为输送混凝土装置。采用半圆型夹具对液压缸定位。采用密封圈来防止系统渗漏。关键词:混凝土
7、泵; 传动缸;定位缸;输送缸AbstractNowadays, concrete pump already has extensively been applied in building profession. It can transport to the high place with high speed. Compared to the past, concrete pump can consumedly decrease time of transportation and the persons physical strength. First, the double urn l
8、iquid press systems are selected as the transmission equipment, on the basic of analyzing the system of concrete pump. Second, the load of system can be assured by the quantity and the times of transmission on the unit time. Then calculating these sizes of drive-cylinder, positioning-cylinder, and d
9、istribution-cylinder, and these covers of them by the formula. And carrying on an examination of strength. Third, assuring these sizes of each piston and piston pole size with the pressure of system, making an examination of strength on them by using strength theories.Final, according to the times o
10、f transportation and the time of changing, each route of travel can be ensured. After that ,assuring the length of the liquid press urn .the S tube is selected as delivering concrete and the way of pipeline is selected as conjuncting each component, and the tongs of semicircle type is selected as fi
11、xing the position of the urn, and he seal is adopted to keeping system from seeping into.Key word concrete pump drive-cylinder positioning-cylinder distribution-cylinder目 录1 绪论1.1混凝土输送泵泵车1.1.1混凝土输送泵的应用混凝土输送泵广泛应用于建筑业中的混凝土输送,特别是大型施工工地输送混凝土作业,可大大减少由人工运送造成的繁重的体力劳动,极大地提高了工作效率。随着大型施工的兴起,对混凝土的搅拌运输,要求实现机械化的
12、需要,液压技术的应用在混凝土输送机械化的实现过程中起到了重要的作用。混凝土泵车是由在汽车底盘上装配一套液压设备,用液压缸驱动活塞式混凝土泵来实现混凝土的输送。其优点是可以自行移动操作方便,易实现过载保护安全可靠,并能实现远距离操作泵。混凝土输送泵泵车的液压系统由混凝土输送泵,混凝土搅拌,冷却,清洗,臂架与转台等系统组成。1.1.2混凝土泵送设备及其发展 在混凝土工程施工过程中,混凝土机械需求量很大,广泛应用于工业、建筑业以及国防施工等工程建设中。在工业发达国家混凝土机械生产的先进程度标志着一个国家制造业的水平。经过几十年的发展,我国混凝土机械己成为建设机械重要组成都分。尤其是混凝土行业不失时机
13、地在1988年10月咸阳全国混凝土机械行业大会上提出了发展我国混凝土搅拌站(搅拌楼)、混凝土搅拌输送车、混凝土泵车(包括混凝土泵)、散装水泥运输车的“一站三车”的战略口号,加速了我国商品混凝土机械的发展。在20世纪九十年代初期,我国混凝土机械的生产已初具规模,年产搅拌机为1214万台、混凝土泵(包括臂架式混凝土泵车)约1315万台左右、散装水泥车约800台左右。到20世纪末期,国产商品混凝土机械的市场占有率已达85以上,其总量分布及产品增量情况大致如下:混凝土泵销售量。2002年混凝土泵生产排序为三一重工、中联重科、山东方圆集团。混凝土泵车销售量。2001年总量为3000台,年增长大约为106
14、%。三一重工、中联重科和普茨迈斯特公司分列销售业绩前三名。混凝土搅拌输送车。2001年13家生产企业统计销售量为2336万台,其中销售量较大的有安徽星马527台,辽宁海诺425台,上海华建371台,唐山专用汽车制造厂368台,徐州利勃梅尔混凝土机械有限公司297台。2002年混凝土搅拌输送车销售形势大好,达3500余台,其中上海华建年产800余台,产销都比上年度翻一番,创历史记录。混凝土搅拌站(楼)销售量。据2001年14家混凝土搅拌站(楼)生产企业的统计,销售混凝土搅拌站(楼)554台,2001年混凝土搅拌站(楼)总销量约为700750台套。而据26家生产企业的统计,今年生产销售混凝土搅拌站
15、(楼)900台套,比2001年增长66,由此可看出大型混凝土搅拌站(楼)增长势头强劲。混凝土搅拌机销售量。据13家生产企业的不完全统计,2002总共生产混凝土搅拌机20809台,其中自落式搅拌机台,强制式搅拌机5324台自落式与强制式之比约为3:1。散装水泥运输车。2001年3家生产企业统汁共销售散装水泥运输车1500余辆其中安徽星马一家就达1013辆,唐山专用汽车制造厂296辆,中建二局洛阳建机190辆,全国总销量大约在2000辆左右。混凝土机械的发展是伴随商品混凝土需求而发展起来的;国外一些经济发达的国家,如美国、瑞典、日本等商品混凝土的生产比重已经占到90以上。我国颁布的散装水泥发展“十
16、五”规划发展目标要求直辖市、省会城市、沿海开放城市和旅游城市要积极发展预拌混凝上;其他城市2005年底起,禁止在城区现场搅拌混凝土。搅拌混凝土生产能力可达到3亿立方米,顶拌混凝土与混凝土浇筑总量的比例将达到20其中大小城市要达到50以上。据统计,混凝土总供应能力约13亿立方米。在今后3年时间里将要增加2亿立方米的供应能力,这给混凝土机械行业提供了巨大的发展商机。1.2混凝土泵送技术的发展1.2.1国外混轻土泵送技术的发展概况(1)德国1907年德国开始研究混凝土泵,并取得专利权,制造出第一台混凝土泵;1927年德国的弗利茨.海尔设计了“种新型混凝土泵,并第一次获得应用:到1930年,德国又制造
17、了立式单缸球网活塞泵(图l1):由于这种泵是靠曲柄和摇杆传动,又是立式单缸。因而工作性能较差。其后德国的托克里特公司仿照了荷兰人库依曼在1932年发明的库依曼型混凝土泵(图1-2)、这种泵有一个卧式缸及两个由联杆操纵联动的旋转阀从而极大地提高了混凝土泵工作的可靠性。至今,混凝土泵仍然保留着这种设计的基本特点只是在动力机构和阀门方向进行了改进。20世纪50年代中叶,前联邦德国的托克里特公司发明了用水作为工作介质的液压泵,这使混凝土泵进入了一个新的发展阶段、1959年、前联邦德国施维英公司生产第一台真正意义上的全液压的混凝土泵从而奠定了现代混凝土泵的技术基础。到20世纪70年代中期,前联邦德国有7
18、、8家公司生产液压混凝土泵,规格型号超过50余种,产品大部分出口,混凝土泵的输送距离已达水平距离为600m、垂直距离为如90110m,泵送压力最大达20MPa,输送量为l10mh。由于液压式混凝土泵在性能上显露出明显的优势,到了70年代末期全世界液压混凝土泵,无论在品种、数量上部占据了优势。前联邦德国拥有一些规模较大的混凝土泵制造企业,如施维英、普茨迈斯特、埃尔巴、特卡、莱两、威欣、利勃海尔、威格特、托失里特和赛勒、施泰持等公司,皆拥图1-1 立式单缸球阀活塞泵1- 活塞;2-混凝土缸;3-连杆;4-摇杆;5-气筒;6-喂料叶片;7、9-球阀;8-连通管;10-混凝土输送管 图1-2 J.C库
19、依漫型卧式缸混凝土泵 1-活塞 ;2-混凝土缸;3-吸入阀;4-排出阀5-操纵吸入阀的连杆;6-操纵排出阀的连杆;7-料斗;8-混凝土输送管 有较大的生产能力,产品性能般都较好。20世纪90年代初期,德国生产的混凝土泵,最大排量为159立方时,最大水平运距达640m,最大垂直运距为62m、德国施维英公司自1995年开始生产混凝土泵车,1998年推出42m布料杆架臂。1982年该公司摒弃了刚注册专利的S管阀后,推出了阀。与“S”形管阀相比,阀零部件受力情况得到改善,阀室流道短,结构紧凑,并一直独家享有此专利。随后在20世纪80年代中期,施维英公司又开发了臂长为50m的泵车,并且产品已形成系列化。
20、混凝土泵车布料杆的垂直高度为1652m,共13个品种。布料杆节数有二节、三节,最多有四节,最大混凝土输送压力为5.510.8MPA,泵车底盘驱动形式最大10 x 6。同时该公司亦很重视塔式臂架泵的开发这种高大的泵送设备特别适用于长期的大型工程和在预制构件厂中装备应用,其产品性能见表l2。表1-2 施维英KVM泵主要技术性能(2)美国美国也是混凝土泵发展较早的国家。1913年美国人考纳尔取得专利权,并制造出第一台混凝土泵。在20世纪30年代中期,美国的钦贝尔特公司得到了生产荷兰库依曼型混凝土泵的特许,陆续制造了具有活塞式混凝土泵形的库依显型混凝土泵,并在混凝土工程施工中得到应用,但直至第二次世界
21、大战,混凝土泵仍处于小规模的试用阶段。其后在1963年,美国查伦奇考克兄弟公司研制成功了一种挤压式混凝土泵。这种泵的工作原理与活塞式混凝土泵迥然不同,它是利用转动的滚轮挤压软管中的混凝土混合物来进行泵送的。这种混凝土系构造简单,价格低廉,一度很受欢迎。 美国有不少混凝土泵制造企业,如罗斯、伊利、霍内、瑞德、福来纳、摩根 、汤姆逊、混凝土泵公司等。在20世纪60年代和70年代初,挤压式混凝土泵车在美国应用较多。随着混凝土泵技术的发展和完善,活塞式泵逐渐增多。70年代,美国生产的混凝土泵,其最大排量已达11立方时,最大水平运距为610 m,最大垂直运距为152 m、20世纪70年代,美国泵送混凝土
22、所占的比例为3040,其中加利福尼亚地区发展较快,美国中部和东部地区普及较慢。至1980年,商品混凝土中用混凝土泵输送者约占50。美国对于混凝土泵送技术的研究给予很大的重视,除去一些公司和个人进行研究外。美国混凝土协会委员会,按计划进行泵送技术研究,并制订出一些指导混凝土泵送施工的文件、法规、标准等,使美国混凝土泵送技术发展有规可循,普及率很高。(3)日本日本泵送混凝土起步较晚,促发展很迅速。在1990年,日本石川岛播磨申丁从德国托克里特公司引进输送量为10立方时、水平运距为240m的机械式混凝土输送泵。其后,从1991年起向托克里持公司进行为期15年的液压混凝土输送泵长期技术合作。到1978
23、年为止,石川岛播磨重工共车产了约2千台混凝土泵;与此间时,日本三菱重工公司于1961年同德国施维英公司进行技术合作,生产混凝土泵,到1978年:大约生产了1650台混凝土泵。历史上,由于日本从德国的施维英公司和美国的查伦奇考克兄弟公司率先引进挤压式混凝土条技术,故其早期挤压混凝土泵居多。同时,绝大多数为汽车式混凝土泵,且带有布料杆者。日本生产的混凝土泵,在20世纪70年代其排量已达100立方时,最大水平运距为600m最大垂直运距为19m。到1974年已拥有混凝土泵3462台。随着泵送混凝土设备的发展,日本在1973年泵送混凝土所占的比例已达到60日本于20世纪70年代初即制订了“泵送混凝土施工
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