车队运输协议书通用运输公司与车辆运输协议(2篇).docx

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1、 车队运输协议书通用运输公司与车辆运输协议(2篇)精选车队运输协议书通用一 常住地址：_ 乙方：_ 常住地址：_ 根据中华人民共和国民法典及其他有关法律，法规等，结合实际状况，为明确甲，乙双方的权利和义务;遵守公平.自愿.公正.诚恳信用的原则，双方协商全都，订立本合同。 一.工程地点：_。 二.工程内容：土石矿运输 三.工程承包方式：乙方供应车辆运输。运距平均_公里之内。 四.运输价格：甲方以每吨_元结算给乙方。 五.合同期为_年_月_日至_年_月_日。 六.双方责任 一甲方责任： 1.负责办理施工所涉及应办的各项事情.批文.税收等手续。 2.施工现场具备施工条件的要求准时间，为乙方供应食住场

2、所，全部费用由乙方自行担当。 3.负责处理施工场所四周建筑物，设备管线.古树果木等爱护工作及路政交警.城管.运管等工作事宜。(施工道路上超载及一般违章由甲方负责，若车辆因此被扣车超过24小时，甲方补偿乙方每天三百元人民币。不包含赃车.或之前有发生过交通事故的车辆)，如车辆在本工程运输过程被政府部门没收,双方协商按市场价格由甲方赔偿给乙方(不包含赃车.或之前有发生过交通事故的车辆) 4.协调与其他施工单位等有关部门及当地村民百姓的关系(保障道路畅通，专人修路。) 5.甲方保证乙方每天有充分的货量运输，保证每天至少有四车的货量，不能满意乙方运输货量时，甲方按一天四车补足乙方工程款。 6.因甲方工程

3、款不按时支付而导致乙方不能正常运输，甲方除付给乙方的工程款项外应担当乙方的误工费，每台车叁百人民币日，(甲方有特别缘由而停工，必需事先以书面通知乙方，并需经得乙方同意为准)。甲方超过7天不支付运费乙方有权终止合同,并向甲方追讨所欠运费和误工费.并索求两万元的合同违约赔偿金. 二乙方责任： 1.乙方同意在20年_月_日晚上10点前。_台20方以上车厢长不超过6点3米工程车，人员，按甲方要求到达指定施工场地，不得以任何理由推迟。.乙方车辆超过规定进场时间3天及以上，则甲方有权终止本合同。以后依据工程量需要再增加，听从甲方安排，听从指挥。 2.乙方车辆工作暂定每天时间在12小时内(从早上6点至下午6

4、点可以进山。)出山时间不限制.乙方在可以开工的时间内必需全力进展运输作业不得怠工，在规定时间内可以进山运输状况下必需进山运输。在车辆消失故障需要修理必需立刻通知甲方。 3.乙方同意首批不少以_台20方以上车厢长不超过6点3米工程车进场，时间为20年_月_日晚12点前。首批车辆前3天作为磨合工作协调生疏路况测试.到达甲方状况下乙方同意于3天后开头分批调配车辆到达,并按商定时间全部到齐.如乙方不能按时把车辆到场必需赔偿给甲方五千员人民币误工费.如测试状况不到达甲方的乙方有权停顿施工车辆离场. 4.遵守国家，地方政府及相关部门对施工现场治理规定，帮助甲方处理好，由于施工而带来的扰民问题及周边建立单位

5、(住户)的关系。 5.担当工程中本身的生产安全责任，并为车辆购置保险.因乙方缘由造成的有关事故和生命安全责任，由乙方担当一切责任。车辆修理，保养费用由乙方自行负责。 6.如乙方中途无故停工或不能完成甲方的运力要求，或不依照工作安排.甲方有权找其他车队进场施工。并拒付前工程款及赔偿给甲方两万元的误工费。 七.安全措施： 安全施工与检查，乙方必需遵守工程建议安全生产治理规定，严格按安全标准组织施工，并承受有关人员进展安全检查及监视。实行必要的安全措施，消退事故隐患。由乙方安全措施不力，造成的责任和因此发生的费用，由乙方负责(民事责任，刑事责任) 八.工程款结算：凭过磅票据，以吨数结算。 九.付款方

6、式： 乙方首批车辆_台按期到达后，开工前由甲方借支人民币15000员给乙方作为生活经费，一周后在运费中扣除。 结算方式为一周一结，每天收工后乙方把运输单以及加油单交由甲方，甲方开具收据证明。每周星期一下午5点前结算前一星期的运费。第2周开头乙方从运费中扣出人民币两万员作为误工费合同保证金 十.甲方如连续需车辆运输的话，在同等的条件下先优先照看乙方车队。 十一.乙方必需能证明本身拥有车辆产权不小于两辆,本合同乙方不承受非车的签注.一旦发觉乙方非车辆产权全部者视为违约,本合同立刻自动终止。 十二.任何由于天气缘由,道路修理,车辆故障修理保养,安全检查,政策变动等甲乙双方非人为缘由做成停工,由双方自

7、行担当风险,双方不担当对方的工补偿责任. 十三.以上协议均在甲乙双方公平自愿的状况下商定，甲乙双方各持一份，本协议未尽事宜，双方可在合同期限内协商解决，本协议甲乙双方自签字之日起生效，若在双方不能处理的状况下，可以通过当地有关司法部门解决。 甲方：_乙方：_ 身份证号码：_身份证号码：_ 联系方式：_联系方式：_ 单位盖章：_单位盖章：_ _年_月_日_年_月_日 精选车队运输协议书通用二 一、目的 1、目的：标准公司车队治理，明确驾驶员岗位职责，确保公司车队有效运行。 2、原则：一人一车，一车一卡，出车必登记，谁的车谁治理，谁违章谁负责，谁出事故谁担当，绩效考核，按制度奖惩。 二、出车与收车

8、 1、驾驶员出车前须做好出车前的预备工作，并对车辆进展卫生清理和检查； 2、收车后车队队长须对各车辆及行车记录表、加油登记表整理核查。 三、行车登记 1、驾驶员每次出车必需严格做好行车登记，仔细填写行车记录表； 2、车队队长每一天对行车记录表进展核查整理，每周末统计一次，每月进展存档。 四、车辆修理及保养 1、公司车辆须定期定点进展修理及保养，驾驶员不得私自更换车辆保养地点； 2、车辆修理须由车队队长伴随或行政办另作安排。 五、备用金及报销 1、车队备用金由车队队长统一治理，驾驶员每次出车费用报销须准时申报，做到一次一结； 2、车队队长应对备用金及费用报销做好登记工作。 六、长途外勤治理 1、驾驶员长途外勤由车队队长统一安排，采纳轮换制； 2、驾驶员长途外勤中，公司赐予每餐五十元的外勤补助，此补助已包含早餐补助。 七、车辆违章 1、驾驶员谁开车谁违章谁负责； 2、车队队长每周核查一次车辆违章情景，驾驶员每月底处理一次。若驾驶员一个月内没有对车辆违章进展处理，公司从当月工资内扣除违章罚款金额； 3、驾驶员每月违章超过五次（含）以上者，劳动合同自动终止。 八、安全事故 1、驾驶员在驾驶车辆过程中，须对车辆安全负全责； 2、驾驶员每月发生车辆刮蹭等安全事故三次（含）以上者，或全年发生车辆刮蹭等安全事故十次（含）以上者，劳动合同自动终止。 车队队长： 驾驶员： 2023年二月二十七日