参观类的实习报告4篇[001].docx
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1、 参观类的实习报告4篇参观类的实习报告 篇1 一、实习时间 20xx年6月15日20xx年7月3日 二、实习地点 吉林机械制动厂,长春市长期物流,京铁物流 三、实习内容 本次实习主要参观吉林机械制动厂,长春市长期物流,京铁物流,了解这些企业的业务,熟识业务流徎,对这些企业有初步的熟悉。 1.吉林机械制动厂 业务流程主要有冲塑、机械加工、外表处理、物品储存。 首先在工作人员的带着下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着“冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚决信念。”进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间局部摆着两排冲床,机械远转很快,工人们必
2、需时刻都集中精力冲压汽车零部件;每张冲床上都悬挂着34张操作表和留意事项,以标准操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局说明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。 然后我们参观了机加分厂,他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化内容,工作留意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条加工生产线。 最终我们参观了外表处理分厂。其暂存区很大,但摆放并不整齐。在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着一些箱式托盘。 这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进展一个大致的熟悉。 2.长春市
3、长期物流 业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后效劳。 首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进展企业介绍;在介绍中我们看了长期物流的影像资料。该公司创立于1992年,总部设在北京,以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后效劳等领域的集约化综合效劳集团公司。员工总数达20xx余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等,业务领域普及全国各地,设有50余个全资、控股子公司,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输力量60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流
4、民营企业,在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20xx年9月长期物流通过ISO9001:20xx标准质量治理体系认证。20xx年1月被中国物流与选购联合会评为5A级物流企业,成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。 其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运状况。长期物流公司内有2300多台运输车,外协车有3000多台,仅在长春地区就有10多家外协车公司与长期物流签订协议运输;这样保证了长期物流每年100多万的运力。在长春长期物流主要承运一汽群众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下:第一,销售部将所需商品数量反应给储运治理科,由储运治理科分析数据,计算所需车辆,并安排运输
5、时间,然后下达运输规划到长期物流或其他外协车辆公司。其次,运输车开头预备工作。其中包括工人工作服的预备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三,运输出库。 然后教师带着我们参观了长期物流的露天仓库商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员急躁细致地为我们做了讲解。其仓储区特别大,给人的第一印象是整齐有序;每一辆商品车入库都是由导运司机进展入库归位,在这一过程中并对汽车进展外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后,进展货位编号,在由库管员抄入固定表格中,最终将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的精确,也便利快速地精确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是,就交与仓储部进展配
6、货,所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。 最终我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其预备工作前有好几道工序要作,如安装起落架,这道工序只能人工操作,很费时间,最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车,分两层装载;我们在这里看到了两种商品车运输专用车,箱式的和框架式的。工作人员告知我们框架式的装载量高于箱式的,而且以后框架式的会更多地用于运输中。 3、京铁物流 业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息治理。 该企业创立与20xx年,是一家民营企业,主要的经营范围为汽车零部件的快递,在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到
7、30%45%。 走进京铁物流,这里并没有给人一种繁忙的景像。 首先是公司的娄经理带着我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大,但是并不洁净,货物的堆垛不整齐,仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告知我们当今许多物流企业都是这样一个现状,是由于资金本钱的限制,没有财力进货架和叉车,而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。 我看到有的货位上还挂着许多与货位不相符合的货位布置板;货物大多都是在地上摆放,没有使用货架,只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多,其发货日期都是当天待运的,没有昨天或是更早时间的货物,可见京铁物流发货很准时。在这里我
8、看到了称量货物的电子秤嵌在字面上,很平坦,可以便利货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边,是货物信息承受、录入和发出的地方。 最终由是公司创始人邵总经理为我们做讲解;该共识当时是由2台车,6、7个人发到如今这样比拟打的规模。他的叙述使我感受到了创业的艰辛和不易,他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史,其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流筹划的困难,都是在基层的实践中一点一点累积总结的。 邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业效劳的公司撤走了货物,但现在又要重新要求效劳,因此那些货位布置板还要连续使用。 四、实习心得 经过一周的参观实习,我们收获了许
9、多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长期物流公司,京铁物流公司的运作模式及相关业务,使我对物流的各功能有了更深入的了解和熟悉;走出校园,才真正体会到社会工作的简单与艰辛;在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及治理学中的案例经常使我感到头脑中的专业学问模糊和匮乏,这时才深刻地体会到自己所学的学问好少。没有实际操作阅历和技能,书本上的理论和学问与现实有很大的差距,我们应当清晰地熟悉到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的进展空间和市场潜力,就业前景特别可观;但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而治理、物流工程设计方面的人才需要的较少,但是却很缺乏,然而这些高水平的人才的成长也需
10、要在从基层的实际操作中去熬炼,摸索,否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合;因此,要想将来为物流事业而奋斗,成为物流治理方面的高水平人才,在大学期间我们除了应具备扎实的专业学问外,还应当培育吃苦耐劳、团结协作的精神,端正自己的心态,踏实仔细,这对我们今后就业、择业特别有帮忙。 此次参观实习中,京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解,虽不是物流专业毕业,却是一点点地踏踏实实地在做物流行业,这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很鼓励鼓舞我。 参观类的实习报告 篇2 工程施工参观实习报告: 通过实习,我对专业有了更新的认知,它是很多不同岗位劳动者汗水的结晶品。实习分两
11、局部:参观施工、现场与了解施工和以依据建筑标准。我们对建筑施工有了更深的了解,这对我们将来的学习起了很强的作用。短短的四天,带着安全帽,大汗淋漓,但是付出总是会有收获,以下就是我的实习总结 一、实习内容 1、6月22日 实习发动大会 主要是强调安全纪律。 布置实习任务:对于我们工程治理专业的同学在这次实践环节学习的要求是不同于其他专业。通过将理论联系实践,稳固所学的有关建筑构造设计,施工技术和施工治理等有关专业学问,加强熟悉,深入了解建筑施工生产中的组织治理,技术要求和不同工种现行的不同施工方法,如土石方工程,混凝土工程,钢筋工程。砌筑工程等。同时还要求熟识施工图纸,施工预算,施工图预算的编制
12、和组织设计文件。 学习要求:深入现场了解实习相关内容,查阅工程资料,熟识工程和现场状况。下工地不仅仅可以学到专业学问还可以学习现场人员的工作阅历。在现场肯定要眼观六路耳听八方。多观看,多问,多记录,严格要求自己协作教师和现场人员的安排。充分利用所学学问发觉问题,探讨问题 发放安全帽。 2、6月23日 参观和顺集团总部大楼假日酒店施工现场 (1)工程概况 该工程的建筑面积为56910.8平米,分为主楼和副楼。构造类型为框架、框筒构造。建立单位为成都和信房地产有限公司,施工单位为四川双兴建筑工程有限公司。监理单位四川泰兴建立工程治理有限公司。设计单位为中船第九设计讨论院工程。 从现场看到的,我认为
13、该工程组织施工平面图布置很合理,进入现场,右边是办公区,左边是施工区,钢筋棚和钢筋加工房是在一起的,并且距离基坑很近,便利水平,垂直运输,只须用塔吊做材料运输,降低了运费。基坑左上方设有加压机,由于现场只有根底施工人员,故生活区部大。通过教师和现场人员的讲解我们大致了解该工程的状况。该工程建筑高度117米,地下两层,地上26层。有四个安全通道和13台电梯。抗震设防等级较高为7级。由于建筑物荷载较大,地基承载力较弱,常采纳砼底板,承受建筑物荷载,形成筏基,其整体性好,能很好的反抗地基不匀称沉降。主楼和副楼设有1.5米的后浇带,先建副楼再建主楼,主要缘由主楼荷载比副楼大,沉降状况大于副楼。由于主楼
14、和副楼承重不同,筏板的厚度也不同。主楼局部筏板厚为20xxmm和1600mm,其余为500mm。现场正在进展抗浮锚杆的.施工和边坡支护的喷锚工作。抗浮锚杆是一项竖向锚固技术,主要是反抗筏板浮力,该工程设计的桩是150孔径的锚杆桩,砂浆为M30,配筋为两根直径为28的螺纹钢,单根抗拔为250N,采纳钻机成孔,放入钢筋,再用灌浆机灌入砂浆。由于该工程较大,抗浮锚杆较多,每隔两米布孔,同时还设有排水,减压机。对于基坑边坡支护该工程为了保证边坡的稳定性,保证后续施工的顺当进展,采纳了密布锚杆和喷射水泥砂浆的施工工艺,基坑有10m,其护坡技术,维护地下工程到达8级,地上为6级。密布的锚杆于砂浆喷面相结合
15、对四周土体产生有效的锚固作用,限制了土体变形,稳定土体。 (2)、边坡支护喷锚施工工艺流程 机械开挖人工修坡喷射底层细石砼锚杆成孔清孔安置锚筋与注浆绑扎底网筋并焊接锚头加强筋喷射面层砼全封闭视土质确定龄期进入其次层循环作业。 (3)、抗浮锚杆 它是一项竖向锚固技术,主要是反抗筏板浮力,采纳钻机成孔,放入钢筋, 再用灌浆机灌入砂浆。依据筏板根底面积不同,锚杆间距也不一样。 (4)、筏板根底 笩板型根底。是把柱下独立根底或者条形根底全部用联系梁联系起来,下面再整体浇注底板。一般说来地基承载力不匀称或者地基脆弱的时候用笩板型根底。而且笩板型根底埋深比拟浅,甚至可以做不埋深式根底。 3、6月24日 参
16、观新都富豪酒店,重点参观汉嘉国际住宅小区多层别墅。 (1)工程概况 新都富豪酒店的基坑工地现场,该工程为外资性质,监理单位是大家熟识的华西工程设计建立有限公司。施工总承包为浙江省建工集团有限公司。我们在这并没停留多久,由于该工程只有施工到基坑,做了边坡支护,采纳的是喷射砂浆技术。并没有人员在现场施工。 我们又步行了10多分钟到了汉嘉国际住宅小区施工现场,参观了多层别墅住宅楼,该工程建立单位为成都市多元置业有限公司,施工单位为四川中泰建筑工程有限公司。建筑面积29463平米。我们参观的两栋多层主题工程根本完工,现场有工人在进展外墙装饰局部的施工。该工程为框架构造,砌体填充墙,隔墙也以根本完工。该
17、单项工程一共有五层,其中四楼是跃层。户型不大,最小户型面积为80平方米,跃层使用面积有240平方米。层高3米,净高2.8米。外墙使用多孔砖,内墙使用单孔砖,隔断使用三孔砖,厨房,卫生间采纳多孔砖,空心砖的隔音效果显著。跟许多工程一样根底使用C30混凝土,主体梁柱为C25混凝土。门洞过梁,圈梁均按GB标准设计施工。排水管采纳UPVC材料。 其中我们重点对该工程的砌体工程施工和构造要求进展了全面深入的学习。首先该工程多孔砖采纳一顺一丁的砌筑方式,上下皮竖缝错开1/4砖长。空心砖采纳侧砌,孔洞呈水平方向,上下竖缝错开1/2转长,每隔两皮砖高在交接处的水平灰缝内设钢筋拉结。墙体过长,加设了构造柱,局部
18、墙面和柱之间设有钢丝网,便利抹灰。构造柱的施工方法为先砌墙预留构造柱位置再进展灌浆。在建筑物的四角,外墙交接处,楼梯间的四角和较大砖砌墙中部都需要加构造柱,加强竖向连接,提高整体刚度,约束墙体裂缝的开展,提高墙体抗变形力量。其次,在512特大地震中总结了阅历教训,在建筑中特殊增设了防震间。再次,由于受温度变化的影响,建筑物会产生胀缩变形,沿建筑物高度方向设置将建筑物断开,分隔成几局部的伸缩缝。 (2)、砌体工程 施工工艺流程:弹线定位构造钢筋绑扎拉结筋焊接圈梁下砌体砌筑圈梁、构造柱钢筋、模板、混凝土圈梁上部砌体砌筑顶部斜砖砌筑。 圈梁以上砌块砌筑:待圈梁混凝土强度到达1.2Mpa后,开头砌筑上
19、部砌体,接近梁、板时,留肯定的空间,用以砌筑斜砖。 顶部斜砖:墙体砌筑7d后,用页岩砖斜砌,将顶部挤紧。 圈梁下部砌体砌筑: 立皮数杆:依据砌块的高度、砂浆的厚度,设置皮数杆,每面墙体两个,用以掌握水平砖缝、门洞口高度、圈梁位置。 砌红机砖底座:按轻质墙体的宽度,在其底部砌筑三皮红机砖。 撂底:砌筑前,依据砌块的尺寸和墙体长度进展排砖,确定每层砖的数量及半砖的位置。 砌筑:依据皮数杆的掌握线拉通线,砌筑形式采纳梅花钉,砌筑方法采纳:一铲灰、一块砖、一揉压、一灌缝;砌筑时,先从构造柱脚开头,马牙槎应先退后进。每一个马牙槎沿高度方向的尺寸不得超过30cm;上、下砖缝错开;空心砖灰缝掌握在812mm
20、,加气混凝土砌块水平、竖直灰缝分别掌握在15mm和20mm。 (3)、构造柱施工 构造柱、门口抱柱钢筋绑扎:按线调整构造预留构造柱、门口抱框柱钢筋位置,并预先按箍筋的数量,将箍筋套入构造柱上;绑扎竖向钢筋并与顶部预埋钢筋或预埋件绑扎(或焊接)坚固,然后绑扎箍筋。 圈梁、构造柱钢筋、模板、混凝土:砌筑至圈梁底以后,绑扎圈梁钢筋,圈梁主筋与主体构造用预埋钢板或用膨胀螺栓固定钢板焊接坚固,并做隐藏验收。模板、混凝土等做法参照混凝土构造工程。 4、6月25日 参观学校二期教工宿舍 (1)、工程概况 该工程的构造类型为框架剪力墙,建立单位为成都市新和房地产开发有限公司,施工单位为成都市第三建筑工程公司,
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