大学生学生实习报告范文10篇.docx
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1、 大学生学生实习报告范文锦集10篇大学生学生实习报告 篇1 由于我所在实习的单位是一家私企,所以我刚开头的工作并不忙,没有感觉到很累。只是每天都要守在前台和电话机旁边。第一天就由于坐了一天腰酸背痛的。 但是过了几天就稍有点习惯了,每天向我同一个办公室的领导们学习一些办公学问。刚步入工作岗位,才发觉自己有许多都不懂的。虽然自己所学的专业在此时没有派上什么用场,但我觉得应当多学点,有几个技能,在以后找工作也可以给我自己多几个选择。我现在上班近八个月了,在这短短七个多月中,我曾经有几次想过做完一个月不干了。或许我是刚开头工作,有时受不了领导给的“气”,自己心里很不舒适,就想辞职再重新换个工作得了。但
2、静下心来认真想想,再换个工作也是的,在别人手底下工作不都是这样么? 刚开头就应当踏踏实实的干好自己的工作,究竟又没有工作阅历,现在有时机了就要从各方面熬炼自己。不然,惦念以后干什么都会干不好的。我现在的工作,自己感觉相比其他人来说待遇挺不错的了,有时自己感觉也很幸福的,也不是和其他人比,工作也不是很难,很简单进入工作,关键是学习对人怎么说话、态度及其处事。由于阅历少,我现在这方面还有欠缺。现在才明白,在学校做一名学生,是多么的好啊!早晚要工作,早晚要步入社会,早晚要面对这些避开不了的事。所以,现在我很珍惜学习的时机,多学一点总比没有学的好,花同样的时间,还不如多学,对以后择业会有很大的帮忙。
3、在这里我主要负责的工作是以下的内容: 1、周日至周一,早上清洁前台卫生。 2、负责前台效劳热线的接听及工作,重要事项仔细记录并准时传达给相关人员,不遗漏,不延误。 3、负责来访人员的接待,根本询问和引见,严格执行公司的接待效劳标准。 4、晚上4点到五点半之前做好当天的销售报表。 5、做好分内事的前提下,仔细帮助其他人员交待的工作。 在文员这个职位上,技术性的劳动并不多,大多是些琐碎重复的工作,因而在工作中遇到的挫折主要发生在: 1、与客户沟通不好 2、上司给的某分工作感到吃力,难以胜任 3、与上客户发生争吵 4、对琐碎重复的工作感到怨烦 5、情感方面。 针对这几点我有以下的分析方法: 面对挫折
4、,不妨从调整心态来纾解压力。古曰“天将降人于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行佛乱其所为增益其所不能。”遇事应进展冷静分析,从客观、主观、目标、环境、条件等方面,找出受挫折的缘由,实行有效的补救措施,树立一个辩证的挫折观,常常保持自信和乐观的态度,要熟悉到正是挫折和教训使我们变得聪慧和成熟,正是失败本身才最终造就了胜利。学会自我宽慰,能容忍挫折,要心怀坦荡,心情乐观,发奋图强。擅长化压力为动力,转变内心的压抑状态,以求身心的轻松,重新争取胜利,从而让目光面对将来。 大学生学生实习报告 篇2 距离毕业的时间越来越短,我们每个人对于社会的体验也有了一些阅历了。在这次的实习当中,
5、其实我感受还是许多的,同时对将来的设想也有了一些转变。这个转变也是依据这次经受当中实际状况动身作出的调整,更加符合实际一些,也更加合理的去安排好今后的规划和进展。 这次跟着学校的大部队进入了xx省xx市的一家大工厂实习,这家工厂是主要生产电器的,并且是我国很出名的一个品牌。其实之所以来这里实习,就是由于我觉得这个品牌已经是著名品牌了,我想从最底层去做起,看是否能够通过自己的那一份努力,让自己在这个企业上有一些光芒和进展。 其实就是带着这样的一个目标动身的,所以我在这次工作上表现的也是比拟稳定的。没有随便的放弃,也没有太多什么心情。但是挫折还是有的,有时候也会懊丧,但只要自己多加安抚一下,我就能
6、够快速的调整回来,重新步入工作当中。 这次在工厂里经受了这一番,也让我清晰的熟悉到,哪有什么胜利是信手拈来的,那是一步步走出来的、一点点积存出来的。作为一个青年,我就应当脚踏实地的走好现在脚下的每一步,不能投机取巧、不能急躁担心,只有把心沉下来,像在这次工厂实习当中一样,将来才会有更多的可能啊! 工厂的生活确实很疲乏,很焦虑,但是我还是可以抑制住自己的这些负面心情,每天还是能够保持一个积极的态度去面对和生活。刚开头进来的时候,看到这样的大集体宿舍,看到这样枯燥的工作,其实我的退堂鼓已经很明显了,但是不远万里来到这里,抱负还没有开头就放弃,那我是多么不坚决啊!就算按最差的去规划,好歹我也要先体验
7、一番再回程吧。 后来在这份工作当中,其实我还是进步了一些的。现实和抱负总有着天远的距离。一开头以为可以为了抱负而追赶,到后来才知道许多时候平凡总会让我们沉于海底。但这时也不要懊丧,由于只要我们努力,我们就有可能会飞出水面,和天空平行飞行。任何一个抱负都是长远的,它需要我们慢慢去追求、渐渐去求索,往一个更好的样子去进展和前进,即使有时候我们可能会迷失在这样的彷徨之中,但是只要心中有信念,将来就不曾遥远。 大学生学生实习报告 篇3 一、实习目的 毕业实习是大学本科教育最终一个极为重要的实践性教学环节。通过实习,一方面,使学生接触实际,了解社会,增加劳动观点和事业心、责任感;其次方面,使学生在社会实
8、践中接触与本专业相关的实际工作,增加感性熟悉,培育和熬炼学生综合运用所学的根底理论、根本技能和专业学问,提高独立分析和解决实际问题的力量,把理论和实践结合起来,提高实践动手力量,为学生毕业后走上工作岗位打下肯定的根底;第三方面,通过实习还可以检验教学效果,为进一步提高教育教学质量,培育合格人才积存阅历。 二、实习时间、实习单位及本人实习详细岗位与负责事务 实习时间:20年2月26日至20年4月18日 实习单位: 详细岗位:人事专员 负责事务:人力资源根底工作 三、实习主要内容 (一)实习单位简介 1企业规模 湖南晟通科技有限公司系大型高科技企业,主营新材料、新能源的研发与生产。注册资本10亿元
9、,20年总资产逾50亿元,20年销售收入估计40亿元,员工2500人。公司下属企业有湖南创元铝业有限公司(国家鼓舞做大做强的24家电解铝企业之一、湖南省铝业龙头)、湖南创元发电有限公司、湖南创元新材料有限公司等。目前,公司正飞速进展,估计20年产值超过200亿元。 2主要产业 公司主要产业集中在“常德创元工业园”和“长沙晟通工业园”。 “晟通工业园”位于长沙市望城县台商投资区,占地1680亩,园内首期建立工程为25万吨高精铝板带箔工程,总投资30亿元,测算年产值约60亿元,年利税约10亿元,为湖南省重点工程。公司规划3年内将其建成国内主要高精铝材加工基地。 “创元工业园”位于湖南省常德市桃源县
10、,占地20xx亩,园内已建成工程有年产33万吨的首期电解铝、年产16万吨的预焙阳极、年产7。2万吨铝铸轧,在建工程有60万千瓦火电。公司规划3年内将其建成国内重要电解铝生产基地,成为湖南省年产值达百亿元的循环经济和铝生态示范工业园。 3公司目标 公司将在现有产业根底上,向上下游延长,构筑产业链,20xx年实现产值200亿元,成为具有国际一流治理水平和较强核心竞争力的国内知名企业。 (二)实习详细过程 1参与公司的入职培训,了解公司的历史、现状、进展目标及相关的制度; 2参与为期5天的军事训练; 3学习办理新员工报到手续,包括工作卡办理、房间办理、鉴定劳动合同、保密协议等等; 4参加组织员工座谈
11、会议; 5学习资格审查的步骤及要求,担当周末聘请资格审查; 6参与公司组织的“系统科学方法”的培训; 7参加人力资源部门流程设计争论; 8筹划并组织了部门羽毛球竞赛; 四、实习总结与建议 (一)实习工作总结 本人于20年2月26日至4月18日在湖南晟通科技有限公司人力资源部实习,实习期间的岗位是人事专员。主要负责新员工报到手续的办理,及周末聘请会的资格审查工作。实习期间,共接待新员工80余人,资格审查200余份。同时积极参加人力资源部工作流程建立争论,提出了许多富有建立性的意见。另外筹划组织了部门的羽毛球竞赛,丰富了部门的生活,增加了部门的团结合作意识。 (二)毕业实习的体会 刻苦读书十余载,
12、为的就是以后踏上社会,效劳社会,为社会的进展奉献一份力气。但十多年来我们都是呆在学校这个狭小的空间学习,过着两点一线的生活,我们接触最多的只是家人、教师和同学。学的只是课本上抱负化、抽象化的学问。大学虽说是半个社会,但真正的社会实践大多来自兼职。我做过许多兼职,包括促销、家教等等。这些都不够专业,除了熬炼了我的人际交往力量、语言沟通力量外,对我以后的工作内容没有本质的作用。而在晟通不到两个月的时间里,我却学到了许多课本上没有的东西: 1工作讲究仔细细致,人事工作更是如此。 由于人事工作都是些很细很小的事情组成的,比方办理工作卡,你的分清晰哪些是事业部的,哪些是总部的,哪些办正式卡,哪些只需办理
13、临时卡;新员工报到手续办理也是一样,需要新员工交许多东西,身份证、学历证、资格证、照片、意向书等,当场签订合同、保密协议,人一多资料就多,有时候满桌子的资料很简单搞混。 2工作讲究分工与协作。 一个好的团队必需有明确的分工、严密的协作,这样才可以提高工作质量和工作效率。人力资源部共有四大模块:聘请、培训、薪酬和调配。我们每一模块工作都是相互联系的,聘请了新员工,要给新员工培训,新员工要办理工资卡,空缺职位可以进展内部选聘,这就需要工作调配。而我们每一模块的工作又有几个人负责,比方我们聘请组,有人负责中高级人才聘请,有人负责一般人员聘请,有人负责手续办理、档案治理等。公司最近在做流程,每个人负责
14、相应的几个,做好了以后大家会一起争论,以确保流程的正确、精简与明晰。部门里假如有人起草了一份文稿首先会通过腾讯通发给每个人,大家再把意见反应给他,他再进展修改。我负责筹划了一次部门羽毛球竞赛,在写筹划的时候就得了许多同事很好的意见,总结也是。公司的愿景就是大学校、大熔炉、大舞台、大家庭。在这个大学校里每个人都是我的教师;在这个大家庭中我学会了相互关怀、相互帮忙,这里的每一个人都是我的亲人。 3工作中要学会提问题。 公司有特地的问题治理规定,要求每位员工每周至少提两个问题,可以是自己的问题,也可以是工作的问题,也可以是公司的问题。问题要求写在周小结中,每周一晚上部门对问题进展争论,解决问题,安排
15、责任人。对于问题提的好的个人进展精神或物质上的嘉奖。学会提问题其实是一门学问,问题可以分为伪问题和真问题。自己能解决的、错误的、无价值的问题都是伪问题,有利于个人或企业进展的而且自己不能解决的问题才是真问题。公司在问题治理中表示提问题比解决问题更重要。提问题的过程其实就是对工作回忆的过程,它不仅能帮忙你改良工作,而且可以培育你对事情的处理力量。 大学生学生实习报告 篇4 一、实习目的: 通过对西柞高速大路、永咸高速大路的实地实习熟悉,使我们对高速大路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、大路桥梁的设计与施工以及其它大路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性熟悉,加深了我们对所学课程学问的理
16、解,使学习和实践相结合。 二、实习时间: 5月27日6月10日 三、实习地点: 西柞高速大路、永咸高速大路的局部施工工地 西安至柞水高速大路起于西安绕城高速大路南段曲江互通式立交,止于柞水县九里湾,路线全长64.714公里。 永寿至咸阳大路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速大路在陕西省境内的重要路段,也是陕西省大路主骨架的重要组成局部,是全国12条大路勘察设计典型示范工程之一。本工程是在建的凤翔路口至永寿高速大路向东延长段,已建成的西安至咸阳高速大路向西延长段,途经西安咸阳国际机场。 四、实习内容: 路基局部 路基的实习主要在永咸高速大路的局部施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。 1、
17、路基处理: 该路段位于湿陷性黄土地区,处理方法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是这种状况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进展了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进展全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面40cm5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。 对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。比照二者机能后,该路段全部强夯处理。处理方法工序是:首先进展清表;然后就是根据设计要求打网格,进展土方调配设计;最终确定机械的夯实机能(120吨米,60吨米)。
18、另外,对构造物的处理。由于湿陷性黄土对构造物会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用大吨级机械进展强夯,保证构造物安全。 对于路堤的处理,用碾压夯实法。其机理是:土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。 方法是先原地面进展碾压,用环刀法测定密实度;再进展分层填土碾压,用灌沙法测密实度。压实是应留意:在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下,压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时,则宜先低后高)。压实时,相邻两次的轮迹应重叠轮宽的
19、三分之一,保持压实匀称,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,常常检查含水量和密实度,以到达符合规定压实度的要求。 土方施工的工序是:粗平放样打灰线精平测压实度。 碾压机械采纳羊足碾压实。 2、桥涵: 高速大路由于等级高,全线封闭、立交,加上跨河谷等,所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。 这段咸阳机场高架桥全长980米全部采纳预应力组合箱梁和现浇梁,单梁跨度为25米,采纳张拉工艺,在梁内布置预应力钢角线,减小形变增加承载力。 双星沟大桥是一个285米T型钢构桥,其上部工艺采纳挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右,设计高度为51.5米,
20、下面桩基深达75米。墩身采纳的是箱型薄壁墩,上部3米为合拢段,将两墩硬性的连接在一起,增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注,浇筑中有散热设计。 路面局部 路面的实习主要集中在西柞高速大路的工地(沥青路面)。这条高速路采纳了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分:上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。 热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速大路、一级大路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采纳沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应依据详细条件和技术
21、标准合理选用。应满意耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害力量、抗滑性能等多方面要求,同时还需考虑施工机械、工程造价等实际状况。 厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等,施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。 1、沥青混合料的拌制与运输 在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采纳的是3000间歇式拌和机。 在拌制沥青混合料之前,应依据确定的协作比进展试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的协作比及其总重量(间歇式拌
22、和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、相宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进展试验之后,即可选定施工的协作比。 材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进展摊铺。 2、铺筑 铺筑工序如下: (1)基层预备和放样 面层铺筑前,应对基层和路基进展检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,削减水分浸入基层。 为了掌握混合料的摊铺厚度,在预备好基层之后进展测量放样,沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚度。采纳自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的掌握基准线。高速大路和一级大路在
23、施工前应铺筑试验段。试验段的长度应依据试验目确实定,宜为100200m。试验段宜在直线段上铺筑,如在其它道路上铺筑时,路面构造等条件应一样,路面各构造层的试验可安排在不同的试验段上。 (2)摊铺 沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级大路沥青路面应采纳机械摊铺。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致一样。沥青摊铺机的主要组成局部为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使局部和发动机等。 (3)碾压 沥青混合料摊铺平坦之后,应趁热准时进展碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平坦度的要求,沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。 沥青
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