大学生冲压车间实习心得.docx

《大学生冲压车间实习心得.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《大学生冲压车间实习心得.docx（17页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、 大学生冲压车间实习心得_大学生实习心得体会 时间荏苒如白驹过隙，转瞬间，我们已经在车间实习近两个月了。在这期间，我们流过汗水，感到过疲乏，划破过伤口，但是，我们同样有着满满的收获，学习并成长着。 回想当时初入车间参观，我们对各种零部件，各种工序感到新颖，当渐渐熟识各个工作岗位后又觉得重复机械式的工作无聊而又枯燥，索然无味。但是，当自己真正步入工作岗位，却突然发觉每一处都蕴含着学问，那些生疏而又熟识的定义，公式和原理。然而，我的学习却真正开头于一次意外的为难。那是在上班的路上，偶遇一位质量工程师问我什么叫做工艺，支吾半天，说的似是而非的定义令我自己都感到惭愧，究竟这还是我的专业学问，毕业刚一个

2、多月，竟已忘得一干二净。虽说有艾宾浩斯的遗忘曲线可以为我辩白，但是终究过不去自己的心理念念不忘一关，于是当天下班回来，我便找出专业书查找定义，才发觉，自己把工序与工艺搞混了，然后又结合着自己在车间里对流水线的熟悉重新理解了一遍。正如古人云，温故而知新，只有不断温习学过的学问，才能得到更深层次的领悟，才能得到深刻的记忆。由此之后，每当我在车间里听到或看到一些学术性东西或专业术语，便会回想自己曾经所学的学问，或者下班之后，查书抑或上网查找资料，总要弄个明白才肯罢休。当可以将专业学问与自己所做的工作相结合时，会使我有种成就感。或许这也是人的一种虚荣感，当满意了这种虚荣感时，便会更有动力去学习，去工作

3、，去开拓脑力空间，去提升专业学问，这也是我现在的一种工作状态，一种学习方法。 学会学习，懂得学习是一种成长，而仅仅一个心态的转变，一份坚持也是一种成长。刚入车间时大家都认为自己的实习极限最多可以再坚持三个周，更甚者最多还能再坚持一周，到如今，每个人都在自己的工作岗位上实习了近两个月。能够摆脱消极思想的束缚，能够挑战坚持的极限，这就是成长。而这种坚持，这种心态的转变，都验证着我们的成长，车间里有着我们的成长脚印，成长烙印，或许许多年以后当我们回忆当年，会发觉这是我们人生中一笔珍贵的财宝。从踏出校园的大门迈入社会开头，我们就必需学会成长。我们由一个随心所欲、万事无忧的学生到现在成为车间生产一线的实

4、习生，首先我们要从心理上熟悉到自己社会地位的转变，其次从行动上担当自己的职责。学校里我们可以随时逃课，迟到或者早退，甚至可以旷课一天，但是车间里，我们拥有自己的工作岗位，拥有自己的职责，我们必需担起这份职责，没有谁可以帮你，要想在社会上生存下去，我们必需用自己的双手为自己打造一片光明的将来。或许很累，或许流泪，但是幻想就在前方，你不努力向前，如何去实现幻想。或许现在是人生路上的阴雨天，但是只要我们信任，只要我们坚持，穿过雨雾就能重见阳光。 车间里实习的确很累很苦，但是这些经受这些心得所带来的成长却是别人所不曾拥有的，是我独家的财宝，痛并欢乐着，学习并成长着，经受风雨才能见到彩虹。我始终信任，天

5、将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，所以动心忍性，增益其所不能 车间实习心得范文二 转瞬间，一个月的实习时间马上过去，这一个月是不同寻常的一个月，它是我们离开学校后正式走向社会的一个月，也是我们人生新起点的一个月;这一个月它不仅布满着对大学生活的美妙回忆更布满着我们对将来独立生活的憧憬向往。 首先特别感谢公司能够赐予我们这样一个进入公司工作的时机，在螺母车间实习的这一个月，使我体会到了许多许多，也学到了许多很载了太多太多的内容，它承载着我们对过去的美妙回忆，也承载着我们对将来生活的憧憬与多的学问，尤其是在和车间师傅们一块相处的这段日子里使我受益匪浅，他们不仅给我们传授相关的生产技术学问而

6、且也教会了我们做人处事的方法，真的很感谢每一位师傅，由于他们是我们踏入社会的第一位教师。 从七月八号我们进入车间的第一天开头，或许就注定了我们与这些师傅们有肯定的相识之缘，在车间的每一天他们不仅有肯定的生产任务要去完成而且还是时刻刻的留意着我们的安全，他们原本可以为了自己的任务不理睬我们，但是他们却时时刻刻的关怀我们，当我们向他们询问一些生产技术上的学问时他们总是在他们懂得了解的前提下给我们急躁的讲解，借这样一个实习总结的时机我想表达对那些在生产一线师傅们的感谢：感谢师傅们，你们辛苦了! 在车间实习的这一个月里看到师傅们那一滴滴的汗水使我想到了许多;或许在许多人的心目中认为能够待在办公室多好啊

7、，但是我想说作为一个工科毕业的大学生没有在车间实习过对你以后的工作是不利的，尤其是设计方面;由于只有你了解了下面详细的状况才能做出优秀的设计，才能够符合实际的生产需要，虽然在车间的这一个月里天气很热，噪声很大，出了许多的汗，帮师傅卸载模具时划伤流了许多血，但是我适应下来了，由于别人都能适应我为什么不能适应呢?俗话说梅花香自苦寒来，宝剑锋从磨砺出。只有经受了磨练只有经受了苦痛的洗礼才能在以后的工作中做的更好。在车间的实习我认为这些都是有必要都是值得的，由于只有你亲自尝试了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能为以后的设计打下根底。 记得在jnp24b6s帮师傅们修理机床时，一位老工程师曾经对

8、我说了这样一句话：像你们大学生刚开头只具有理论学问，在下面实习时肯定要在安全的状况下多动手多实践才能熟识机床才能了解冷镦过程的各个环节，同时在动手的过程中就能渐渐学会如何去调好每一个零件。听了教师傅对我说的话使我收获颇多;通过在螺母车间这一个月的熬炼，使我作为一个模具专业的毕业生对模具相关学问有了一个更深层次的理解，尤其是在设计模具的过程中需要考虑的众多因素它不仅包括模具的使用性更重要的是要考虑其在加工使用过程中的使用环境。像螺母车间的螺母冷镦(冷挤压)工艺加工在大局部机台上都是采纳六道(除切料)挤压成形工序，因此为了完成这六道成形工序必需要采纳六套模具来加工，而这六套模具又有六套阳模和六套阴

9、模组成;并且而每一套阳模和阴模又有不同的构造组成，因此在设计过程中需要考虑不同构造设计和所需成形外形，更重要的是这六套模具是在不同的工位上同时进展相关工序的成形，因此在设计时更要考虑在大批量生产时模具与模具之间及夹钳与夹钳之间是否相互碰撞以及夹钳中心与模具中心的对正问题。 虽然这短暂的一个月过去了，但我发觉自己所了解的学问只是微乎其微，在接下来的一个月的实习工作过程中还需连续学习，尤其是在生产过程中的实际生产学问，不仅要了解更重要的是学会操作;只有会操作了，对机床了解了，才能在设计的过程中考虑到模具在机床上的整个运动过程以及可能遇到的问题。因此我觉得在车间的实习生活可以用得上酸甜苦辣来形容，在

10、酸、苦、辣中感受甜的欢乐，信任我会在接下来的一个月中连续不断地努力，尽力去帮师傅们做力所能及的事，连续与同事和谐相处，连续做到不迟到不早退做一名优秀的实习员工。在实习中做到实践与理论严密的结合，通过已学的理论学问来联系实际生产中问题使自己争取有一个好的提升和质的飞跃，使自己能够更早更快的适应! 大学生假期车间实习心得 转瞬间，一个月的实习时间马上过去，这一个月是不同寻常的一个月，它是我们离开学校后正式走向社会的一个月，也是我们人生新起点的一个月;这一个月它不仅布满着对大学生活的美妙回忆更布满着我们对将来独立生活的憧憬向往。 首先特别感谢公司能够赐予我们这样一个进入公司工作的时机，在螺母车间实习

11、的这一个月，使我体会到了许多许多，也学到了许多很载了太多太多的内容，它承载着我们对过去的美妙回忆，也承载着我们对将来生活的憧憬与多的学问，尤其是在和车间师傅们一块相处的这段日子里使我受益匪浅，他们不仅给我们传授相关的生产技术学问而且也教会了我们做人处事的方法，真的很感谢每一位师傅，由于他们是我们踏入社会的第一位教师。 从七月八号我们进入车间的第一天开头，或许就注定了我们与这些师傅们有肯定的相识之缘，在车间的每一天他们不仅有肯定的生产任务要去完成而且还是时刻刻的留意着我们的安全，他们原本可以为了自己的任务不理睬我们，但是他们却时时刻刻的关怀我们，当我们向他们询问一些生产技术上的学问时他们总是在他

12、们懂得了解的前提下给我们急躁的讲解，借这样一个的时机我想表达对那些在生产一线师傅们的感谢：感谢师傅们，你们辛苦了! 在车间实习的这一个月里看到师傅们那一滴滴的汗水使我想到了许多;或许在许多人的心目中认为能够待在办公室多好啊，但是我想说作为一个工科毕业的大学生没有在车间实习过对你以后的工作是不利的，尤其是设计方面;由于只有你了解了下面详细的状况才能做出优秀的设计，才能够符合实际的生产需要，虽然在车间的这一个月里天气很热，噪声很大，出了许多的汗，帮师傅卸载模具时划伤流了许多血，但是我适应下来了，由于别人都能适应我为什么不能适应呢?俗话说梅花香自苦寒来，宝剑锋从磨砺出。只有经受了磨练只有经受了苦痛的

13、洗礼才能在以后的工作中做的更好。在车间的实习我认为这些都是有必要都是值得的，由于只有你亲自尝试了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能为以后的设计打下根底。 记得在jnp24b6s帮师傅们修理机床时，一位老工程师曾经对我说了这样一句话：像你们大学生刚开头只具有理论学问，在下面实习时肯定要在安全的状况下多动手多实践才能熟识机床才能了解冷镦过程的各个环节，同时在动手的过程中就能渐渐学会如何去调好每一个零件。听了教师傅对我说的话使我收获颇多;通过在螺母车间这一个月的熬炼，使我作为一个模具专业的毕业生对模具相关学问有了一个更深层次的理解，尤其是在设计模具的过程中需要考虑的众多因素它不仅包括模具的使

14、用性更重要的是要考虑其在加工使用过程中的使用环境。 像螺母车间的螺母冷镦(冷挤压)工艺加工在大局部机台上都是采纳六道(除切料)挤压成形工序，因此为了完成这六道成形工序必需要采纳六套模具来加工，而这六套模具又有六套阳模和六套阴模组成;并且而每一套阳模和阴模又有不同的构造组成，因此在设计过程中需要考虑不同构造设计和所需成形外形，更重要的是这六套模具是在不同的工位上同时进展相关工序的成形，因此在设计时更要考虑在大批量生产时模具与模具之间及夹钳与夹钳之间是否相互碰撞以及夹钳中心与模具中心的对正问题。 虽然这短暂的一个月过去了，但我发觉自己所了解的学问只是微乎其微，在接下来的一个月的实习工作过程中还需连

15、续学习，尤其是在生产过程中的实际生产学问，不仅要了解更重要的是学会操作;只有会操作了，对机床了解了，才能在设计的过程中考虑到模具在机床上的整个运动过程以及可能遇到的问题。因此我觉得在车间的实习生活可以用得上酸甜苦辣来形容，在酸、苦、辣中感受甜的欢乐，信任我会在接下来的一个月中连续不断地努力，尽力去帮师傅们做力所能及的事，连续与同事和谐相处，连续做到不迟到不早退做一名优秀的实习员工。在实习中做到实践与理论严密的结合，通过已学的理论学问来联系实际生产中问题使自己争取有一个好的提升和质的飞跃，使自己能够更早更快的适应. 大学生车间生产实习心得 多月了，这段的实习是我从学生时代迈入社会的过渡的过程，使

16、我感受颇深。 兴来到生产科实习，实习前我对生产科名词生疏，在的带着下，怀着忐忑和感动的心情来到生产科办公室，与生产科的每位工作人员了介绍。初到生产科，有管工带我生产科的工作流程及各分队的运行状况，每天要做生产日报，每周要做周报，每月要做月报。日报使我具体地到有鄂南、鄂北、新疆、哈国、舞阳五个工区，每个工区是由几个分队组成每个分队每天的工作状况。前几天日报由管工，各工区发来的日报问题或有疑问，管工就会或电话与工区人沟通，达成意见后即可日报，我只需要多看，多问，多思索。在管工的带着下我很快了状态，并且开头由我尝试着独立日报，次做日报我特别不自信，期间遇到问题，管工都会急躁地与我讲解，一段的学习，我

17、在管工的下可以独立日报了，使我信念大增。周报如此，但月报还需的工作阅历才能为。的工作生产科的各位都为我做了介绍，还需要学习才能度过我的学生时代。在整个实习过程中，我每天都有新的体会，最终总结了四点;要有不懈的精神。要勤劳，任劳任怨。要虚心学习，不耻下问。要确立的，并端正的。才能地。 融洽，工作人员之间关系都很不错，我平常话不多，但我却能感受到特别欢送我并且对我。在的环境下实习使我心情愉悦，工作布满激情和活力。我会珍惜这次难得的实习时机，搞好人际关系，学习技能学问，为我将来的进展打下的根底。 冲压部门的实习心得 今日经过经理的协商，我来到了冲压部门，今日我实习的岗位是冲压部门的机加工之线切割，只

18、见车间是一个恒温室，里面的温度也许稳定在了23到25度左右，早上我在里面还感到有些冷，不过下午还好了，感到的确恰到好处，车间里面一共6台线切割（慢走丝）和一台穿孔机，下面来简洁的介绍一下慢走丝的线切割机，不过首先我们要回忆一下电火花线切割机床，电火花线切割机床是采纳钼丝或硬性黄铜丝作为电极丝，电极丝在高频脉冲电压作用下，击穿液体介质，形成火花放电，同时产生大量的热，使工件外表的金属局部熔化甚至气化，加上液体介质的冲洗作用，以及通过掌握器掌握拖板运动，使电极丝按预定的轨迹进展切割加工，慢走丝是电火花线切割的一种英文简写是（wedm-ls）是利用连续移动的细金属丝（称为电极丝）作电极，对工件进展脉

19、冲火花放电蚀除金属、切割成型，由于慢走丝线切割机是实行线电极连续供丝的方式，即线电极在运动过程中完成加工，因此即使线电极发生损耗，也能连续地予以补充，故能提高零件加工精度。慢走丝线切割机所加工的工件外表粗糙度通常可到达ra=0.8m及以上，且慢走丝线切割机的圆度误差、直线误差和尺寸误差都较快走丝线切割机好许多，所以在加工高精度零件时，慢走丝线切割机得到了广泛应用，这里可以总结一下，慢走丝是以铜丝为电极，而且铜丝的使用是一次性的，也就是说用过一次切割之后我们立刻就要扔掉，这里的铜丝的直径为0.25mm，精度一般可以到达1.6左右。穿孔机的工作原理和慢走丝的工作原理是一样的，简洁可以认为是靠电腐蚀

20、（电火花放电）来钻孔的，这里的“钻头”是铜管，直径为0.5mm左右，这里为什么选择用铜管是由于铜管在工作中可以通以冷却液或者叫皂化液（纯洁水），通过旋转可以将铁屑冲出来，这样有利于钻孔。 这里再来简洁的介绍一下这个线切割机的一些相关的状况，可以这么讲线切割机的最高精度为+（56u）,这里是这样的由于丝杠的间隙为23u，而线切割机的钻石眼膜的精度为23u，故我们认为线切割机的最高精度为+（56u）。线走丝的加工精度和外表粗糙度、外表光滑度都会比快走丝要高。 今日收获：感觉线切割的东西还是许多的，对于线切割在学校里面了解不是许多，在公司里应当好好的学习一下，同时也应当提示自己学校里的东西和社会上再

21、使用的东西还是存在天壤之别的，我们肯定要加强在社会上的实践，提拓宽我们的见识，增加我们的就业竞争力！ 冲压部门的实习心得大学生焊装车间实习心得范文 在焊装车间的见习已经一个多月了。实习期间，在车间领导的正确安排下，在班组长和全体班组员工的悉心关心下，顺当地进入到了实习角色，并取得了肯定的心得。 五月四号去报到，其次天培训专员就带我们到车体一厂观摩两天。刚开头一进去车间，就被这种恶劣的工作环境给吓到。当时心里在想着，要不要打退堂鼓。在旁边又同一批一起进来的同学埋怨着。后来冷静想了下，既然来了就好好干上一场，就当是磨练下自己的意志力。也还是有收获的。过了其次天，跟我同一批进来的女生全都当了逃兵，就

22、剩下我一个女生，心又开头动摇了。可冷静思索下来竟然别人都能生存下去我照样也可以。观摩两天完毕，我们又接着培训。公司就给我们安排安全培训和生产培训，主要说：安全培训是在生产中留意安全，工作前穿好工作服带好工作帽，检查全部工具是否齐备，有无损坏，观看四周环境并熟识工作环境。生产培训是在生产中留意安全和焊接的质量。 依据领导的安排，我还是比拟幸运被分到车体二厂，比一厂的环境优越了很多。根据工段的安排，我在焊装侧围A班的034工位见习。 第一天的工作，跟着生产线的师傅学习工作操作。当第一次站在岗位时，觉得什么不懂，都是靠师傅的指导，握着焊枪，第一感觉就是太重了，还有那看似很美很浪漫 实习岗位工作的挨次

23、：，必需要戴安全帽，长袖工作服，护腕，眼睛，劳保鞋。生产前，第一要填写设备点检表格，设备点检主要包括焊枪是否操作敏捷和焊渣，;平衡器是否操作敏捷;电器元件是否破损;气管水管是否破损等等。随着汽车工业的进展，汽车车身焊装生产线也在渐渐向全自动化方向进展，为了赶上国际水平，在提高产量的同时，要求努力提高汽车制造质量。众所周知，实现自动化的前提是零部件的制造精度要很高，盼望焊接变形最小，焊接部位外观要清爽，故要求焊接技术越来越高。我国面临参加WTO的机遇和挑战，焊接方面新技术的推广应用对汽车工业的品牌提升有着极其重要的作用。 本次实习中我学会了焊接，奠定对以后在工作有肯定的了解，让我毕业后，在社会上

24、比拟好找工作。现在的汽车工业中有许多局部都是用焊接完成，学会了焊接技术也让我在这次实习中受益匪浅，很感谢学校能摧荐我们这次实习的公司，在以后的工作中，我要努力学习，争取学更多的技术，为以后的工作奠定肯定的根底。 每次的实习我都会有不一样的体会，我觉得只有在不断学习和亲身实践的过程中我们才能更好的适应社会，才能更好的适应生活!通过这次的实习，使我对焊接技能有了更深入的理解和运用。在实习过程中要不怕苦、不怕累，努力克制在焊接实习过程中遇到的困难，当我克制困难完成一件作品时，那种欢乐是来自内心最深处的。我信任通过自己的不断努力我的明天肯定会更加美妙!而且经过这段时间后，我给了自己一些新目标，充分熟悉

25、到还有哪些地方缺乏，明确了改良的方向和方法。在这次实习中不但学习到了许多学问，并且带给了我许多问题去思索，去引导我下一步的学习。 我们要毕业了，我们要珍惜这次的实习时机，学习更多的技术。在汽修的专业里，只要我们肯学，没有学不会的技术，在以后的工作里，我们都要努力学习和奋斗!加油! 大学生车间实习感悟 每天我们踏着朝阳而来，迎着夕阳而归。我很喜爱这种单纯而简洁的日子，没有太多的应酬和烦躁，相反，在这样一个烈日炎炎的夏日，我找到了一快心灵的静地。 南方的夏日的早晨的确有他独特的味道，大清早的阳光催促着我们大步流星的赶到车间开头新一天的工作。此时的街道已经纷繁喧闹，平实的道路不知被多少追求幻想的善男

26、信女踏寻，只为那梦中久久回荡而绚烂夺目的明天。 不知怎么的，我喜爱车间那种嘈杂和繁忙的工作状态，我觉得那才是近最大可能制造价值，在车间懒散的每一秒都是一种犯罪和铺张。怀着这种心态，我丝毫不敢懈怠我的每个岗位，不敢疏忽我拧的每个螺丝钉，不敢遗忘我听到的每一个动作要领。 在劳碌的车间，穿梭的人群中，我们每天都在查找自己的位置，查找自己的方向，甚至在查找今日的螺丝钉会打在什么位置，看似寻常和简洁的动作，只有身体力行了才知道其中的技巧够我们琢磨许久 在这里没有语言的狂人，只有实践的强人。回头想想，去掉傲气，用心讨论，加强实践，不正是我们这次实习的目的吗？于是，我更加努力的使自己沉下去，连续查找属于自己

27、的位置。 我们应当每天都进步才对的起师傅们的教导，这几天的确也感觉到了自己的进步没、不仅打螺钉更娴熟了，对于我们学习的那条生产线也有了初步的了解，根本了解了各个工序的要求和动作要领，并对相关零部件的功能进展了揣摩和学习。 对于这些进步，只是到达了很小的一局部要求，还有很多工序都不是很熟识，所以，在工作之余，我们更应当沟通和学习。 下班之后，认真回忆一天的收获，也没时间来观赏路灯的迷离与树影的婆娑,更没时间享受凉爽的夏风和美丽的音乐，全部的这一切都沉睡梦中，等待梦醒的时刻，我们欢畅淋漓。 冲压部门实习心得和体会 今日经过经理的协商，我来到了冲压部门，今日我实习的岗位是冲压部门的机加工之线切割，只

28、见车间是一个恒温室，里面的温度也许稳定在了23到25度左右，早上我在里面还感到有些冷，不过下午还好了，感到的确恰到好处，车间里面一共6台线切割（慢走丝）和一台穿孔机，下面来简洁的介绍一下慢走丝的线切割机，不过首先我们要回忆一下电火花线切割机床，电火花线切割机床是采纳钼丝或硬性黄铜丝作为电极丝，电极丝在高频脉冲电压作用下，击穿液体介质，形成火花放电，同时产生大量的热，使工件外表的金属局部熔化甚至气化，加上液体介质的冲洗作用，以及通过掌握器掌握拖板运动，使电极丝按预定的轨迹进展切割加工，慢走丝是电火花线切割的一种英文简写是（wedm-ls）是利用连续移动的细金属丝（称为电极丝）作电极，对工件进展脉

29、冲火花放电蚀除金属、切割成型，由于慢走丝线切割机是实行线电极连续供丝的方式，即线电极在运动过程中完成加工，因此即使线电极发生损耗，也能连续地予以补充，故能提高零件加工精度。慢走丝线切割机所加工的工件外表粗糙度通常可到达ra=0.8m及以上，且慢走丝线切割机的圆度误差、直线误差和尺寸误差都较快走丝线切割机好许多，所以在加工高精度零件时，慢走丝线切割机得到了广泛应用，这里可以总结一下，慢走丝是以铜丝为电极，而且铜丝的使用是一次性的，也就是说用过一次切割之后我们立刻就要扔掉，这里的铜丝的直径为0.25mm，精度一般可以到达1.6左右。穿孔机的工作原理和慢走丝的工作原理是一样的，简洁可以认为是靠电腐蚀

30、（电火花放电）来钻孔的，这里的“钻头”是铜管，直径为0.5mm左右，这里为什么选择用铜管是由于铜管在工作中可以通以冷却液或者叫皂化液（纯洁水），通过旋转可以将铁屑冲出来，这样有利于钻孔。 这里再来简洁的介绍一下这个线切割机的一些相关的状况，可以这么讲线切割机的最高精度为+（56u）,这里是这样的由于丝杠的间隙为23u，而线切割机的钻石眼膜的精度为23u，故我们认为线切割机的最高精度为+（56u）。线走丝的加工精度和外表粗糙度、外表光滑度都会比快走丝要高。 今日收获：感觉线切割的东西还是许多的，对于线切割在学校里面了解不是许多，在公司里应当好好的学习一下，同时也应当提示自己学校里的东西和社会上再使用的东西还是存在天壤之别的，我们肯定要加强在社会上的实践，提拓宽我们的见识，增加我们的就业竞争力！