最新大跨度桥梁施工控制ppt课件.ppt
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1、大跨度桥梁施工控制大跨度桥梁施工控制使桥梁建成时达到设计确定的使桥梁建成时达到设计确定的内力状态内力状态 线形状态线形状态静定结构静定结构两者完全分离两者完全分离超静定结构超静定结构两者间有联系两者间有联系一.施工控制的目的和必要性bb施工控制的目的S Sa ak ka ai i提提出出的的斜斜拉拉桥桥施施工工控控制制系系统统流流程程4.最优控制理论应用的问题vv离散系统方程离散系统方程vv控制目标vv问题控制矩阵Pk,k-1 是不断变化的系统的维数也在变二.施工控制的思路bb开环施工控制bb反馈施工控制bb自适应施工控制bb最优控制结论:结论:自适应控制是目前适用于循环施工自适应控制是目前适
2、用于循环施工桥梁最理想的方法,最优控制不适用于桥梁桥梁最理想的方法,最优控制不适用于桥梁三.自适应施工控制系统要素1.确定理想状态计算方法确定理想状态的计算方法bb确定成桥理想状态bb确定施工步骤的控制目标确定成桥理想状态bb内部静定结构连续梁、拱、吊桥结构尺寸、施工方法确定后内力状态随结构尺寸、施工方法确定后内力状态随之唯一确定之唯一确定bb内部超静定结构斜拉桥、组合拱同样的结构、同样的施工方法,不同索同样的结构、同样的施工方法,不同索力(吊杆力)可以获得不同内力状态力(吊杆力)可以获得不同内力状态最优问题最优问题内力最小、应力最小、弯内力最小、应力最小、弯曲能量最小、材料最省、造价最省曲能
3、量最小、材料最省、造价最省确定性问题确定性问题刚性支承连续梁刚性支承连续梁最优成桥状态确定算法影响方程影响方程约束条件约束条件优化目标方程优化目标方程弯矩最小求斜拉桥最优索力bb斜索体系是的拉索以未知索力Ti代替;简化后的平面框架结构中,目标函数为:bbTi第i号索力;bb Ti=1时的结构弯矩;bbMp(s)恒载作用下的结构弯矩。杆系有限元程序中的处理方法bb杆端力影响矩阵ML=MLML=MLo o+C+CL LTTMR=MRMR=MRo o+C+CR RTT其中:其中:MLML、MRMR分别是单元在左、右端杆端力向量分别是单元在左、右端杆端力向量MLMLo o、MRMRo o 由初始索力引
4、起的杆端力向量由初始索力引起的杆端力向量TT是待求的索力修正量是待求的索力修正量CCL L、CCR R 就是就是TT对对MLML,MRMR的影响矩阵的影响矩阵 确定施工目标的计算方法bb倒拆法 无法考虑徐变无法考虑徐变 某些步骤构造上无法实现某些步骤构造上无法实现bb倒拆、正装综合法 叠代不一定能收敛叠代不一定能收敛bb无应力状态法 适用于钢桥的构件预制适用于钢桥的构件预制 不能确定每个施工阶段的状态不能确定每个施工阶段的状态 需要多次调索需要多次调索确定施工目标的计算方法bb简化做法施工阶段斜拉索索力等于节段重量的一施工阶段斜拉索索力等于节段重量的一半加施工机具重量半加施工机具重量按照上述索
5、力进行正装模拟计算,局部按照上述索力进行正装模拟计算,局部调整索力调整索力标高按模拟计算结果设预拱度标高按模拟计算结果设预拱度缺点缺点施工状态与成桥理想状态脱节施工状态与成桥理想状态脱节2.施工过程模拟计算施工过程模拟计算bb计算程序有限元程序 我国:平面杆系程序我国:平面杆系程序 国外:空间计算程序开始应用国外:空间计算程序开始应用bb考虑的因素 模拟施工构件的安装及拆除过程模拟施工构件的安装及拆除过程 各种线形预应力钢筋的张拉过程各种线形预应力钢筋的张拉过程 不同预制龄期、加载龄期下构件的收缩徐变不同预制龄期、加载龄期下构件的收缩徐变 结构的非线性因素结构的非线性因素 温度影响温度影响3.
6、最优控制调整量计算最优控制调整量计算bb控制目标应力、标高bb调整手段索力、预应力、标高bb计算思路优化方法bb优化目标残余误差最小、能量最小、调整的功最小bb约束条件调整必须在材料强度允许范围内、残余误差在允许范围内优化计算原理影响方程影响方程约束条件约束条件优化目标方程优化目标方程线性优化方法影响方程影响方程优化目标方程优化目标方程非线性优化方法影响方程影响方程优化目标方程优化目标方程约束条件约束条件位移残差最小位移残差最小位移残差最小位移残差最小索力残差最小索力残差最小索力残差最小索力残差最小4.计算模型参数估计计算模型参数估计算法bb待估计参数构件重量、刚度、徐变系数、预应力损失bb计
7、算思路优化方法bb测量变量索力、标高、应力bb优化目标误差最小bb约束条件参数在物理常识范围内参数估计计算原理影响方程影响方程优化目标方程优化目标方程约束条件约束条件参数估计方法分类bb一一类类是是基基于于误误差差最最小小化化的的算算法法,如如最小二乘法最小二乘法bb一一类类是是基基于于状状态态估估计计理理论论的的算算法法,如扩展卡尔曼滤波法如扩展卡尔曼滤波法bb存在的问题:存在的问题:参数的灵敏度不高参数的灵敏度不高参数的灵敏度不高参数的灵敏度不高测量数据不够测量数据不够测量数据不够测量数据不够参数估计的变量分离bb测量时刻选定1.1.挂篮移动定位立模前的时刻;挂篮移动定位立模前的时刻;2.
8、2.挂篮移动定位立模后的时刻;挂篮移动定位立模后的时刻;3.3.节段混凝土浇筑前的时刻;节段混凝土浇筑前的时刻;4.4.节段混凝土浇筑后的时刻;节段混凝土浇筑后的时刻;5.5.张拉斜拉索前的时刻;张拉斜拉索前的时刻;6.6.张拉斜拉索后的时刻;张拉斜拉索后的时刻;弹性模量弹性模量混凝土超重混凝土超重索力误差索力误差5.测量系统待测量变量bb标高激光束、连通管、bb垂度激光束bb索力随机振动法bb应力钢弦应力计自动测量系统自适应施工控制系统流程四.不同类型桥梁控制特点bb自适应控制方法、反馈控制方法只适用于有循环的节段施工方法bb即使采用节段施工,不同桥型也有不同特点,必须采用不同的对策1.悬臂
9、浇筑混凝土斜拉桥施工特点:bb结构参数的准确性较差,而且要等到节段施工完成后结构参数的准确性较差,而且要等到节段施工完成后才能确定才能确定bb主梁的刚度较大,节段的局部变形很小,索力调整对主梁的刚度较大,节段的局部变形很小,索力调整对局部线形的调整作用很小局部线形的调整作用很小bb调整范围受到混凝土应力的限制调整范围受到混凝土应力的限制bb挂篮刚度对局部变形有较大影响,长挂篮在混凝土浇挂篮刚度对局部变形有较大影响,长挂篮在混凝土浇筑节段参与结构受力筑节段参与结构受力bb未施工节段的立模标高可以任意确定,与已浇筑梁段未施工节段的立模标高可以任意确定,与已浇筑梁段无关无关悬臂浇筑混凝土斜拉桥控制对
10、策bb1 1对对于于已已建建成成梁梁段段的的线线形形误误差差在在一一定定程程度度上上可可以以通通过过斜斜拉拉索索索索力力的的调调整整来来纠纠正正,但但是是,由由于于主主梁梁刚刚度度较较大大,不不可可能能通通过过索索力力调调整整纠纠正正所所有有误误差差。残残余余的误差可以通过下一节段的立模标高来调整。的误差可以通过下一节段的立模标高来调整。bb2 2及及时时识识别别误误差差产产生生的的原原因因,估估计计计计算算程程序序参参数数的的实实际际值值,主主要要是是混混凝凝土土的的弹弹性性模模量量、材材料料的的比比重重、徐徐变变系系数数等等,重重新新计计算算未未浇浇筑筑梁梁段段的的预预拱拱度度,修修改改施
11、施工工阶阶段段索索力力及及相相应应的的标标高高目目标标值值,避避免免出出现现新新的的误差。误差。悬臂浇筑混凝土斜拉桥控制对策bb3 3由由于于立立模模标标高高可可以以随随时时调调整整,索索力力值值应应该该作作为为控控制制的的依依据据,某某节节段段标标高高只只要要控控制制在在允允许许范范围围之之内内即即可可认认为为满满足足要要求求。如如果果索索力力到到达达设设计计值值时时标标高高同同时时达达到到预预计计值值,说说明明计计算算模模型型与与实实际际结结构构是是吻吻合合的的,否否则则,说说明两者之间存在差异,必须对参数进行重新估计。明两者之间存在差异,必须对参数进行重新估计。bb4 4挂挂篮篮刚刚度度
12、只只影影响响正正在在浇浇筑筑的的梁梁段段标标高高,但但由由此此引引起起的的误误差差将将永永远远存存在在于于主主梁梁线线形形中中,必必须须考考虑虑钢钢筋筋骨骨架架对挂篮刚度的影响。对挂篮刚度的影响。自适应控制思路在瓯江二桥施工控制中的应用bb工程概况瓯江二桥计算工况表控制目标bb控制的最终目标是:使成桥后的线形与设计线形所有控制的最终目标是:使成桥后的线形与设计线形所有各点的误差均控制在各点的误差均控制在4 4厘米范围之内,厘米范围之内,且斜拉索索力与且斜拉索索力与设计值的误差控制在设计值的误差控制在5%5%范围之内。范围之内。bb每一施工步骤中的误差控制水平:每一施工步骤中的误差控制水平:斜拉
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