企业司机个人年终工作总结（11篇）.docx

《企业司机个人年终工作总结（11篇）.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《企业司机个人年终工作总结（11篇）.docx（23页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、 企业司机个人年终工作总结（11篇）企业司机个人年终工作总结1 20xx年，本人在局的下，在同事的热忱帮忙和支持下，本职工作，勤奋工作，恳切待人，团结协作，遵守规章制度和工作纪律，效劳质量和工作，的了的工作任务。 一、学习，自身素养 安排，我学习了法律法规及驾驶的学问，是的整顿机关作风活动，从而使自身素养，了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。 二、钻研，安全行驶 我参与了安全培训12期，并学习和钻研驾驶专业学问，驾驶技能。在工作中，我坚固“行车万里，安全”的，对车辆检查、修理，安全出车，文明驾车。 三、自律，效劳 我规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，随叫随到，效

2、劳调度，听从指挥，自觉和个人形象。 四、爱惜车辆，勤俭节省 我常常车辆的完好与干净，“三检”、“一保”制度，了“三清”、“四不漏”。励行节省的目的。 总之，学习，我安全驾驶并了。与与们的要求相比，还的差距，我要在今后的工作中改良，扬长避短，在新的一年里更上新的。 通过一年来的工作，在领导和同志们的关怀下，我深刻的熟悉到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就今年的工作做以下总结： 一、主要工作 (一)通过一年来的工作，我认为作为一名司机，首先要做到“五勤”即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热忱效劳

3、，做到车等人，而不能让人等车。 (二)仔细学习专业技术，敬重领导，团结同志，做好效劳，仔细完成领导交给的各项任务。 (三)在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开心情车，不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶。 一年来，我承受领导下派的出车任务400余次，安全行驶里程4500多公里，本着每出一次车要为乘客和领导负责的态度，做到仔细、安全出好每次车，圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到。随时做好出车前的预备工作。虚心承受领导和同志们提出的意见和建议,并仔细改正。在技术方面，有不懂的都虚心向教师傅请教。在业余时间，能够主动的为领导办公室清扫卫生，帮忙各科室做一些自

4、己力所能及的事情。 二、存在的问题 一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和缺乏，主要表现在： 第一，作为一名司机，效劳效率有待进一步提高; 其次，有些工作还不够过细，有待于加强; 三、今后努力方向 在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心仔细提高专业技术水平。做到： (一)连续坚持安全行车，不开溜号车，不开心情车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。 (二)做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病变成大故障，做到防隐患于未然。 (三)遵循党中心、国务院建立节省型社会的战略决策，节约每一滴汽油，节约每一分修理维护费用。 为社会和事业奉献自己的

5、青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。 企业司机个人年终工作总结2 本人20xx年经应聘成为韩建嘉禾的一名员工，任职驾驶员，主要为领导和同志们供应车辆效劳。自从我参加了公司这个大家庭，我充分感受到这里的融洽和暖和，被同事们努力工作的敬业精神所鼓舞，能成为其中的一员我深感荣幸。 回忆这一年来的工作，在公司领导的关怀和指导下，及同事们的大力帮忙，我看到了自己的成绩也发觉了缺乏，现对一年的工作总结如下： 在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、修理技术和驾驶技能，在驾驶实践中渐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，仔细完成公司交派的各项工

6、作，一年来从未消失过重大安全责任事故。回忆这一年的工作，我主要作了以下几个方面： 一年来，我紧紧围绕安全行车、效劳至上，重点做了以下工作：做为一名驾驶员，为领导和同志们效劳，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。 1、遵循职业道德标准，保持剧烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德标准，坚持个人利益听从全局利益，增加时间观念，听从领导，随叫随到，牺牲节假日，克制困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。 2、遵守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守公司的车辆治理制度，不开快车，不酒后驾车，不私

7、自出车等。当天不出车时，将车辆清洁洁净再停放，下车后上好方向盘锁，锁好车门等。仔细做好安全防范措施，消退安全隐患，时刻提高警觉，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。 3、爱车如己，留意保养，定期检查，准时修理。定期对汽车进展保养，保持车身光滑。每天下班收车后，把车辆彻底清扫一遍，保持卫生。严格根据保养日程表的工程，对车辆进展正规的定期检查和修理，以确保车辆在行驶中不消失故障，增加安全性。另外，我还仔细学习汽车学问，把握汽车的根本构造和工作原理。在行车中发觉特别，尽量找出故障并准时排解。 4、科学驾驶，节省油料。为了节省燃油，我注意科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急

8、加速，不急刹车，不强行超车。避开不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。 5、仔细做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经受使我熟悉到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平常，在没有出车任务时，准时对车辆进展保养和维护。 这样，一方面，使车辆在平常始终保持洁净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，准时发觉存在的毛病，小问题自己动手，大毛病马上向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。 6、是积极做好单位值班工作。依据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随便外出，不滥交朋友，假如有出车任务就马上出车，假如没有出车

9、任务，也在值班室值班，没有发生由于各种缘由而影响值班出车的状况。 7、爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务力量，做到干一行爱一行。仔细学习业务学问。我在本岗位上，根据办公室领导的要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名韩建嘉禾建筑有限公司的员工除保证了公务用车外，还要积极参与各项劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不管早晚或节假日都要随叫随到，仔细完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持最正确状态，娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参与

10、安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。 我喜爱汽车驾驶工作，爱惜车辆，工作始终勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有剧烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。 回忆这一年的工作，做为一名汽车驾驶员，要努力做到集中思想，留意安全，开好每一步。平常总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个糊涂的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，因此自己能够时时把安全二字放心间。在以后的工作中我争取做好爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时到处想到安全，工作中做好效劳。行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车

11、、不酒后驾车、疲惫驾车、集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，细心操作，慎重驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。 总之，这一年来，我能在思想上、行动上与公司保持全都，团结同志，宽以待人，认仔细真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作不断向前进展，取得了肯定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在公司的正确领导下，在老同志的细心指导下，在同志们的帮忙下取得的，我只是做了我应当做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改良工作方法，更加努力地做好工作。 企业司机个人年终工作总结3 又迎来了新的一年，回忆过去一年来的工作，即有成绩也有缺乏，现对自已一年来

12、的工作总结如下： 一年来我积极参与局里组织的学习，始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务学问。平常能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。 在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查，做到急躁细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发觉，并在保修期内准时修复，削减损失。平常能够保持车辆干净，卫生、洁净，让每一位乘车者都有一种舒适感。 一年来从不酒后开车，做到文

13、明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，细心操作，慎重驾驶，确保了全年安全行车无事故。 虽然经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主治理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，让自己更优秀。 企业司机个人年终工作总结4 20xx年马上过去，又要迎来新的一年，回忆我们这一年来的工作，看到了成绩也发觉了缺乏，我们力求仔细总结今年的工作，使明年做得更好。对于我们来说，安全生产就是生命；仔细贯彻公司及厂里的各项任务，在20xx年马上完毕之时，依据厂里的工作要求，现对自己今年来的工作总结 一、政治思想方面 我仔细学习树立终身学习的观

14、念，利用业余时间学习计算机、法律学问，以及进一步学习自己的业务学问。 二、工作状况 在今年的工作中，仔细学习业务学问。我在本岗位上，根据厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名除保证了生产用车外，积极参与各项义务劳动。为降低生产本钱，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带着下我同全体成员一起安全的完成了20xx年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产需要时不管早晚或节假日随叫随到，不计酬劳从无怨言。 入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间，我同机修车间全体同志一道早出晚归

15、，每天在工地奋斗工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的确定。平常、做到严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持最正确状态，努力钻研技术、娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参与安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。 三、存在的问题和准备 尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主治理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与班其他同志一起努力工作，在厂领导和科室长的带着下使自己的工作到达一个更高的层次！ 企业司机个人年终工作总结5 20

16、22年慢慢远去，我们已经跨步20XX。回首渐远的2022年，我积极参与了局里组织的学习活动，通过学习，使我深深的体会到一个好的驾驶员也是我局对外展现的一个窗口，也让我领悟到在工作上需要绽放出异样的刺眼光荣，更让我体会到安全行车的重要性。 一年来，我能始终如一的严格要求自己，严格根据局里的规章制度，悄悄工作，积极进取，通过局里组织的学习和收看阅读相关报道和信息资料等，思想得到进一步提高，通过向领导、同事、同行学习，充实了自己，从而提升自我以更好的投入到工作中。 爱岗敬业、扎实工作：在工作中任劳任怨乐于吃苦，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平常留意把握车辆的状况，准时做好保养等工作，使

17、车况良好。平常在工作中注意学习把握交通法，做到依法行车，准时把握有无违章信息，如有违章准时查找缘由马上改正行驶中的错误。在行车任务工作之余，安排做好单位到行政效劳中心资料文件的传递工作，做到准时传递无过失。一年来始终以敬业、热忱、急躁的态度投入到本职工作中。 在一年的工作中还存在着缺点和缺乏，如：距领导和同事的要求还有许多的差距，还需要在以后的工作中连续提高和改良，自己的业务水平还有待提高，这些需要在以后的工作中，克制自身缺乏，同时向其他同志学习，取长补短，相互沟通好的工作和阅历，共同进步，在新的一年中取得更好的工作成绩。 一、努力学习，不断提高自身素养 我仔细学习公司的各项规章制度，学习各种

18、交通法律法规和驾驶方面的学问，使自已的自身素养有了很大的提高。 二、钻研技术，安全行驶 仔细学习驾驶学问，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的效劳意识，做到了对车辆的准时检查、修理，确保每次安全出车，文明驾驶。 三、严格自律，努力做好本职工作 严格根据各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。 四、爱惜车辆，勤俭节省 仔细做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与干净，确保不滴不漏，勤俭节省。 通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在

19、肯定的差距，在今后的工作中，我会虚心慎重，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的进展奉献更多的力气。 企业司机个人年终工作总结6 光阴似箭，日月如梭，20xx年马上过去，今年是xx公交集团公司创立首都文明行业的再发动之年，我们全体司乘人员积极响应了这次活动，使这次xx公交创立xx文明行业得到了巨大的胜利，同时也离不开广阔人民群众的支持与协作。 回忆我这一年来的工作，看到了成绩也发觉了缺乏，我力求仔细总结今年的工作，使明年做得更好。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，急躁的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，安全行车，慎重驾驶就是生

20、命，仔细贯彻公交公司及车队的各项规章制度，听从领导的工作安排，在今年的工作中，我仔细学习技术学问，提高自己的技能，在自己的岗位上，爱车整车，完成任务，努力做好自己的本职工作。 作为一名驾驶员除保证了安全行车外，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，听从交通xx指挥，做到了开车不喝酒，喝酒不开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无大事故，小刮小蹭的事故还是发生了xx起的，尽管经过一些努力，我的驾驶水平较以往提高了不少，但是觉得自己需要学的东西还是太多，新奇事物不断的涌出，还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主治理的意识，加强理论和技术学习，不断提高

21、技术水平。 企业司机个人年终工作总结7 或许在许多人的眼中我所干的只是个简洁机械的工作开车，是啊，当我手握方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的消逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对司机这一行有了更深的熟悉，同时也慢慢爱上了这项工作，转瞬间，工作已接近尾声，为今后更好的的工作，总结阅历、吸取教训，现将年终工作总结如下： 一、工作状况： 一年来，我紧紧围绕安全行车、效劳至上，重点做了以下工作： （一）仔细做好给同事们的车辆效劳工作。 以确保领导和同事们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格根据操作规程和道路交通规章，做到万无一失。做到了随时用车、随时出车，没有发生各种理由出车不准时而

22、耽搁同事们工作的事情。 （二）仔细做好车辆的保养和维护工作。 日常中始终保持车容干净，车况良好，仔细保养车辆，使车辆性能保持最正确状态，努力钻研技术、娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能。对车辆的修理，小的毛病尽量自己处理，对大的问题准时向领导汇报，并到指定的修理厂进展修理。 （三）是积极做好单位值班工作。 依据办公室的安排，在厂区夜间值班，负责领导用车，值班期间，不随便外出，假如有出车任务就马上出车，假如没有出车任务，也在值班室值班。每个周六的休息日，我都值班，任劳任怨。没有发生由于各种缘由而影响值班出车的状况。 二、加强学习，努力提高自身的思想素养和驾驶技能。 俗话说：“活到老，学到老”，本人

23、始终在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更好地适应教育教学的改革浪潮。通过阅读局部道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素养。同时，由于自己文化程度只有中专，自己感到学问的有限，树立了终身学习的观念，利用业余时间学习计算机学问。 三、立足本职，确保行车安全 在工作中，坚持听从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不管领导安排什么工作，我都仔细的去履行好。仔细遵守交通法规，安全行车。不怕脏不怕累不怕危急，一年来安全行车超过十万公里以上，从未消失一起安全责任事故。 四、存在的主要问题和准备 经过一些努力，开车技术比以往提高了不少，但还需要提高。在以后的工作中，我更加努力学

24、习车辆保养维护学问，熟识道路状况，加强理论和业务学习，不断提高开车水平。我将在以后的工作中不断努力工作，在单位领导的带着下使自己的工作到达一个更高的层次。 企业司机个人年终工作总结8 在工程部领导的正确带着下，结合岗位实际，树立为领导效劳、为机关效劳，为高铁事业进展效劳的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人近期的工作状况做出以下总结： 一、立足本职干好工作 回忆2023年工作，自已能够勤奋学习，努力工作，仔细完成各项工作任务，积极参与工程部组织的各项活动，努力学习，不断提高政治素养。自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，留意安全，车行万里路，开好每一步

25、，非常把握七分开，留下三分防意外。平常总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个糊涂的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它的确能让人有一种骄傲感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时到处想到安全，工作中做好效劳，以效劳为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲惫驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，细心操作，慎重驾驶，防止任何事故的发生，保

26、证安全行车。行车中做到遇有状况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过穿插路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避开事故发生和人身安全。 爱惜车辆，勤俭节省。在车辆修理方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到修理和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车修理厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节省降低企业费用，保证完成出车任务，安全行驶7万多公里。 平常能够保持车辆干净，卫生、洁净，让每一位领导都有一种舒适感和亲切感，能够娴熟撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好效劳，随叫随到，不分时间、地点和休息日，由于驾驶员的工作很特别，所以干一行爱一行，对外树立我们北

27、方公司的企业形象，文明做人，狡猾办事，优质效劳，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。 二、加强团结听从治理 在做好本职工作的同时，我积极参与工程组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员，工作比拟有特别性，常常出车在外，工程部组织的集体活动有时不能准时参与。所以，在今后的工作中，要积极参与工程部组织的各项集体活动，工作中要加强团结，听从治理，乐于助人，平常要能够团结同志，相互帮忙，善待他人，热心帮忙他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益听从集体利益、局部利益听从全局利益。要紧跟形势，要连续保持良好的敬业精神，把企业的进展要视自己的生命一样在前进，要求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻

28、落实好各项规章制度，从我做起，不图名不图利，始终保持和企业的进展全都，企业没有进展我们的员工就没有前途。要不断加强学习，努力提高自己的文化素养，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热忱效劳，步调全都，力争圆满完成各项工作任务。 回想近段时间的工作状况，找差距、比奉献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，效劳质量还不是很高，思想熟悉还有待进一步提高。在以后的时间里，我要不断加强学习，提高自己身心修养，努力改造自己的世界观，克制困难，力争上游，改正缺点，搞好效劳，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚意实意承受批判。工作中要和全体同志搞好团结，协调工作，强

29、化安全意识和效劳意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为高铁事业的蓬勃进展做出自己应尽的努力，为公司振兴加油出力，搞好本职工作，要尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。 企业司机个人年终工作总结9 在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、修理技术和驾驶技能，在驾驶实践中渐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，仔细完成公司交派的各项工作，一年来从未消失过重大安全职责事故。回忆多年的工作，我主要作了以下几个方面： 一、工作状况 一年来，我紧紧围绕安全行

30、车、效劳至上，重点做了以下工作： （一）仔细做好给领导的车辆效劳工作。为了更好的为领导效劳，我在较短的时间内熟识了领导的工作、生活习惯等，并根据新的要求，专心调整自己的效劳方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不准时而耽搁领导工作的事情。同时，我把为领导效劳和为单位效劳严密结合起来。 （二）仔细做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经受使我熟悉到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平常，在没有出车任务时， 准时对车辆进展保养和维护。这样，一方面，使车辆在平常始终持续洁净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，透过对车辆的保养，准时发觉存在的毛病，小问题自

31、己动手，大毛病马上向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。 （三）是专心做到外出期间为领导的效劳工作。领导外出期间的效劳工作，很大程度上就由司机来担当。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，仔细去做，没有发生任何让领导不满足的事情。 （四）是专心做好单位值班工作。依据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随便外出，不滥交朋友，假如有出车任务就马上出车，假如没有出车任务，也在值班室值班，没有发生由于各种缘由而影响值班出车的状况。 （五）爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务潜力，做到干一行爱一行。仔细学习业务学问。我在本岗位上，根据单位要求准时安全地完成

32、各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名龙晖员工除保证了公务用车外，还要专心参与各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做专心工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不管早晚或节假日都要随叫随到，仔细完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能持续最正确状态，娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能，专心参与安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，礼貌驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。 二、业务方面 在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆修理、维护以及现代化汽车治理方面的学问，多年如一日，不断学习和充电，克制了自己文化根底差

33、的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节约了开支，保证了行车的安全。 我喜爱汽车驾驶工作，爱惜车辆，工作一向勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有剧烈的工作职责感、敬业精神和职业道德。 总之，多年来，我能在思想上、行动上与公司持续全都，团结同志，宽以待人，认仔细真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前进展，取得了必需的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在公司的正确领导下，在老同志的细心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我就应做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。 企业司机个人年终工作总结10 我在工作

34、上兢兢业业，任劳任怨，听从单位领导安排，完满地完成了全年的工作任务，无事故记录。工作之余，我还努力参与各种学习培训，使自己成为本事过硬，思想先进的优秀员工。 一、能够积极参与各项学习活动，不断提高自身素养 依据单位统一安排，今年以来能积极参与单位组织的文化培训，同时能关怀时事，利用报纸、播送准时了解国家大事，自身素养有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热忱效劳，自觉维护单位和个人的形象。 二、仔细钻研本职业务，确保安全行驶无事故 一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能仔细学习和钻研驾驶专业学问。同时爱惜车辆，勤俭节省，对所驾驶的车辆准

35、时检查、修理，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平常留意把握车辆的状况，准时做好保养等工作，使车况良好。做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。仔细做好安全防范措施，消退安全隐患，时刻提高警觉，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。 三、严格公司各项规章制度，全力做好效劳工作 作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德标准。在工作中严格根据各项规章制度，坚持个人利益听从全局利益，增加时间观念，听从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计酬劳从无怨言；在资料文件的传递工作，做到准

36、时传递无过失，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。 我在安全驾驶方面和日常工作取得了肯定成效，也得到了公司领导和同事们的确定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在肯定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克制缺乏，努力学习，不断提高自己，进一步增加效劳意识，争取公司的进展做出更大的奉献。 有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，由于我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为我挚爱工作奉献一切。 企业司机个人年终工作总结11 叉车做为装卸生产的主要生产工具，在提高作业效率，减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用，随着铁路集装化运输的不

37、断进展，叉车的利用率有了进一步的提高。我从事铁路装卸已30年了做叉车司机也25个年头了，亲身经受了铁路叉车作业的进展，也不断丰富了我的学问和技能。 一、加强训练，提高操作技能。 为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。尤其是在唐山南站叉车作业品类较多，作业的难度较大，为我叉车操作技能的提高制造了有利的条件。象装大纸作业，作业前必需对所装大纸的件数、规格进展仔细的讨论，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开头从事叉车作业时，我曾经因装大纸倒装了两次，才牵强装完一车。从那以后，我加强各方面技能的培育，取得了很好的效果，现在我

38、已经带出了十几位叉车司机徒弟，总结了一套叉车司机培训方法。 二、加强学习，提高安全作业水平。 作业安全是一切工作的根底，为此我加强了各项规章制度的学习，全面把握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准，为现场作业安全奠定了坚实的根底。在20xx年，我在现场作业中发觉卸汽车大纸，由于汽车装载层数较多，叉车起升较高，造成大纸超出门架高度，对叉车司机的安全构成威逼，为此我们利用磨短的货叉进展改造，把直角货叉从直角处切断，重新焊接，安装在货叉架上，提高了货叉护栏的高度，保证了叉车司机的作业安全。此项小改小革，还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。xx年我们装卸分公司新进了六台晋江生产的叉车，在作业中我发觉当

39、货叉起升到肯定高度，前进对货位时，起升油管就暴露在外部，有可能因前部顶撞硬物而使油管裂开，那样货物就会急速下降，造成货物的损坏。为此我们对全部叉车起升油管用角钢进展了防护，保证了作业的安全。 三、加强修理，提高设备质量。 做为叉车司机修理保养是必需的根本技能，也是保证叉车正常运用的根底。我充分利用有限的时间加强了叉车理论的学习，从根本构造到典型故障的处理都得到了系统的提高，为现场叉车故障的处理奠定了坚实的根底。而且我抽出时间参与修理工作的二保以及大修，通过实践丰富了自己的学问。 四、通过改造，提高设备效能。 俗话说：“事事有改善的余地”，设备也如此，我们通过现场的使用，准时发觉设备运用中存在的

40、问题，再通过努力去改善它，以更加适应现场作业的需要，这样我们的设备质量就将不断提高。原有北京铁路装卸机械厂生产的CPQ10型叉车，发动机采纳的是有触点的分电器，断电器触点常常烧蚀，造成点火系统故障，给现场作业带来了许多问题。为此我们用491无触点分电器代替原有分电器进展试验，取得了很好的效果，削减了发动机故障的发生。另外，原有北京装机厂叉车化油器与空气滤清器接口采纳橡胶波形管连接，密封性不好，造成化油器脏，加速了缸筒、活塞的磨损，为此我们依据每一个化油器的实际尺寸，用白铁皮制作成接口，密封性大大增加，适应了现场作业环境的需要。xx年我们使用的晋江叉车相继消失化油器故障，而原发动机所配装的双腔化油器每件1000多元，而且在一年的实际运用中发觉该发动机油耗还特别大，为此，我把原太原480发动机的化油器对接口进展改装试装到该车上进展试用，改造后即解决了原化油器本钱高的问题，又削减了油耗，现在我们已经把全部运用的车都进展了化油器的改装。 以上是我个人近几年的一些工作总结，我认为我自身的缺乏之处还许多，距离领导的要求还很远，但我有信念把叉车司机干好，表达我的人生价值。 【企业司机个人年终工作总结（精选11篇）】