道路货物运输合同汇总货物道路运输合同范本(七篇).docx

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1、 道路货物运输合同汇总货物道路运输合同范本(七篇)最新道路货物运输合同汇总一 1、道路交通警示牌建立：道路交通警示牌掩盖率达50%； 2、道路交通安全宣传教育：村民的道路交通安全学问明显提高； 3、道路交通隐患整治：对易发事故点的巡逻监视率到达80%； 4、道路交通事故掌握指标：本辖区内道路交通直接财产损失掌握在上年国内生产总值的万分之五以内。各村的道路交通死亡人数为0人。不发生重、特大道路交通事故。 （一）加强道路交通工作组织领导。各村主干对辖区的道路交通工作负总责。各村要建立完善道路交通工作通报制度和落实协调机制。 （二）落实道路交通安全责任制。各村应将道路交通事故掌握指标、道路交通规划、

2、公共道路交通设施、农村多种形式道路交通组织、道路交通宣传教育等道路交通安全工作纳入任期责任目标和年度工作规划，明确相关部门道路交通安全职责，逐级签订道路交通安全责任书，每年组织对任期责任目标和年度工作规划进展考核验收。深化“平安乡村”、社会治安综合治理道路交通安全考核评比。 （三）加强道路交通工作经费保障。依据各村、各部门经济进展水平，调整道路交通经费开支标准，使道路交通事业适应经济进展的需要。将义务交通巡逻队队员的意外伤亡保险、抚恤、救助、地区生活补贴、特别岗位津贴，执勤补贴等纳入预算赐予保障。 （四）深入开展道路交通安全专项治理。各村应依据乡政府的统一部署，适时组织开展道路交通安全专项治理

3、，消退道路交通事故隐患。 （五）加强农村道路交通安全工作。各村要将道路交通工作纳入平安建立和“文明乡村”、“文明单位”评比内容，仔细组织开展创立“道路交通安全榜样村”活动，建立健全村级道路交通志愿网络、工作责任和经费保障等制度，开展“乡村道路交通志愿者”义务效劳活动，举办“道路交通安全五好家庭”、“乡村道路交通安全榜样个人”评比活动。 （七）加强道路交通安全宣传教育工作。各村、各单位要制定并组织实施道路交通安全宣传教育规划，开展好每年的主题道路交通安全宣传，推动教育、劳动技能培训、科普和普法宣传的内容，积极推动道路交通安全进学校、进企业、进农村工作。 （八）完善特大道路交通事故救援应急机制。各

4、村协同协作的乡特大道路交通事故和重大灾难事故应急救援队，制定本村特大道路交通事故应急处理预案。 责任书的期限从当年签订责任书之日起至下一年签订责任书之日止。 塔湾镇人民政府镇长： 各村及单位领导签字： 二xx年三月一日 最新道路货物运输合同汇总二 甲方： 乙方： 经甲乙双方充分协商，甲方将 一批钢构造构件托付乙方进展运输，并就详细事项达成如下协议： 一、货物名称：钢构造构件，详细见附表; 二、起止地点：起运地为 ;止地为 内;甲方不规定乙方运输路线，由乙方自行打算。 三、运价：见附件表; 四、付款：在起运后首次付款预留 元保证金，后期运输按 支付。 五、义务责任： 1、甲方义务责任： 甲方在发

5、运构件前两天通知乙方何时派车，并告知乙方此次运输何种构件，便于乙方安排相应运输的车辆。 甲方应组织人员和吊车积极帮助乙方并按乙方要求装车和到目的地后的卸车，装车后的构件捆扎由乙方自己负责。 按商定支付乙方的运费。 甲方供应乙方办理超限所需图纸资料。 乙方不按合同商定履行甲方可中止运输合同。 2、乙方义务责任： 乙方所派车辆应为合法、合规车辆，并供应本单位有效工商执照及道路运输许可证复印件。乙方对车辆进展保养，保证车辆运输状态良好、顺畅，确保运输途中自身及构件的安全。 乙方在接到甲方派车通知后(电话、短信)，应在规定时间内派相应车辆到禹城装货地点。 乙方应带足垫木、钢丝绳、葫芦等捆扎锁紧器具，乙

6、方指挥甲方构件的吊放位置，确保从禹城金鼎钢构造厂到济阳光大环保垃圾发电厂工地的运输过程中构件安全，甲方只在电厂工地验收卸车，一旦造成运载的构件变形、损毁乙方应担当该构件直接材料及生产所需费用并扣除运费 元 乙方在运输过程中的过路、过桥费，违章罚款及车辆的各种消消耗用均由乙方自己担当。 乙方自己负责在公安、大路治理部门办理超限准运证明，所需一切费用由乙方自己担当，若因乙方车辆故障、通行证件缘由造成构件被拘留等状况给甲方造成转运及其它费用均由乙方负责赔偿。 甲乙双方签订合同后，乙方不履行商定，应赔偿甲方 元 本合同经双方签字盖章后即生效，构件运输完毕付清运费后失效。发生争议可协商解决，解决不成可向

7、当地人民法院起诉解决。 甲方(盖章)：_ 乙方：_ 代表人(签字)：_ 身份证号码：_ _年_月_日 _年_月_日 最新道路货物运输合同汇总三 承运人(以下简称甲方)： 住宅地： 邮编： 联系电话： 传真： 托运人(以下简称乙方)： 住宅地： 邮编： 联系电话： 传真： 甲乙双方本着公平互利的原则，经过友好协商，就甲方承运乙方货物的有关事宜达成以下协议，以资双方共同遵守。 第一条 运输货物品名 包装 其次条 运费费用及支付方式、时间： 1、 运输价格及效劳方式(详见附表一)。 2、 乙方同意甲方采纳大路运输效劳。 3、运费支付方式准时间：_. 第三条乙方交运货物的包装必需符合国家或行业包装标准

8、，没有统一标准的，乙方应在保证运输、搬运装卸作业安全和货物完好的原则下进展包装。乙方可托付甲方包装，包装费用双方协商确定。 第四条 装卸责任： 1、发货提货由货物装卸由 负责，收货方卸货由 负责。 2、因搬运装卸人员过错造成货物毁损或灭失由装卸方负责。 3、甲乙双方必需在提货车尾清点货物并签发出货单据，确保单据完整、有效。 第五条 甲方的权利和义务： 1、按合同商定收取运杂费。 2、有权拒绝承运乙方交运或在一般货物中夹带、匿报危急品或禁运品。 3、确保将货物安全、准时运抵指定地点。 4、属收货人自提的货物，在货物到达后准时电话通知收货人提货。 5、甲方有为乙方保守商业隐秘的义务。 6、乙方逾期

9、付款超过合同商定期限 日以上或欠款超过 元时，甲方有权解除合同。 第六条 乙方的权利和义务： 1、 乙方在发货时需提前一天向甲方申报运输规划，甲方电话为：_，便于甲方准时安排装车运输规划。 2、 要求甲方按合同商定的时间、地点将货物运抵目的地。 3、 乙方自愿将货物保险运输的，应按投保价值金额的 向甲方交纳保险费。乙 方应在货物运单上注明保险运输和保险金额，犹如批货物品名、价值不一样的应分别申明价值，否则高价货物按平均价计算保险金额。乙方选择货物保价运输时，申报的货物价值不得超过货物本身的实际价值，超过局部无效。但未向甲方交纳保险费的，视为乙方未保险运输。 4、按本合同的商定时间和方式向甲方支

10、付运费和其他费用; 5、办理与货物有关的准运手续。 第七条 货物的验收及单证的流转： 1、货物的验收期限：乙方或收货人应在接收甲方交付货物的同时，对货物进展检验。如发觉有货损、货差等，应当即提出，并由甲方和乙方或收货人当场做好相关记录，共同签字确认;否则视为甲方已完成商定交货义务。 2、单证的流转： 第八条 甲方的责任： 因甲方责任造成货运事故，甲方按以下方式担当赔偿责任。 1、 投保的赔偿：发生货损货差的，甲方的赔偿金额以投保金额为限。只损失一部 分时按乙方货损货差金额与全批货物金额的比例乘以投保金额对乙方进展赔偿。发生保险事故甲方在向保险公司索赔时，乙方有义务供应相关有效索赔资料，包括货物

11、价值证明等。 2、未投保的赔偿： 消失货损、货差时，属甲方责任的，由甲方按以下方式赔偿。 3、货物破损、浸湿、污染等依据其损坏程度最高根据损坏局部运费的2倍予以赔偿。 4、丧失货物最高赔偿不超过丧失货物局部运费的3倍，鲜货、易碎品按相关免赔规定办理。 5、乙方自己保险运输的货物发生货损货差的，甲方不负赔偿责任及不担当第三方赔偿责任，但甲方有义务帮助乙方向保险公司索赔; 第九条 乙方的责任： 1、因乙方所报货物品名与实际品名不符或错报笨重物品重量造成货物损失或夹带、匿报危急品及禁运品或因乙方所托运的商品涉及伪劣、假冒等侵权造成的各种损失和其他后果(包括给甲方造成的各种损失)，均由乙方担当全部责任

12、; 2、由于货物的包装缺陷产生破损，致使其他货物被污染腐蚀、破坏，造成人身损害，运输设备损坏的，乙方应予赔偿。 3、属自提的货物，乙方及收货人接到甲方的通知24小时不提货的或乙方及收货人拒收的， 甲方开头按每日 元/吨或元/方收取仓储费;自此时起货物的毁损、灭失风险由乙方及收货人担当。乙方应通知、催促收货人尽快提货，超过一个月仍未提货的，甲方有权对货物进展变价等处理。 第十条 由于以下缘由造成货物灭失、削减、变质、污染、损坏的，甲方不担当责任： 1、不行抗力;货物本身的自然属性、货物的合理损耗; 2、货物包装不善或易碎品的外包装完好但内部物品损坏的; 3、乙方或收货人的过错; 4、乙方或收货人

13、已按本合同第九条第一款商定验收并在收货凭证上签字，未提出货损、货差等异议的。 5、乙方违反国家有关法令，致使货物被有关部门查扣、弃置或作其他处理。 第十一条 由于国家政策及有关运输规定的变化，甲方可以更改或终止合同。 1、本协议在试运作期间到双方无书面补充自动生效后，任何一方涉及经营范围发生变动，有权提出解除本合同，但需在解除前30天书面形式通知对方。 2、本合同有效期内，因国家宏观调控，及油价调整高于10%以上，双方重新协商调整运输价格。 3、合同终止解除或提前终止，双方应结清债权债务和其它手续等。 第十二条 本合同的附件 货物大路运输价格表 、以及与本合同有关的“货物运单”是本合同的组成局

14、部，与本合同具有同等法律效力。 第十三条 效劳期限为 壹 年：自 年 月 日至 年 月 日。合同期满前一个月内，若双方认为需要连续合作，另行协商续签事宜。 第十四条 合同履行中发生争议时，甲、乙双方按相关运输法律法规规定协商解决，协商不成时，任何一方可以向人民法院起诉。 第十五条 本合同自签订之日起生效，本合同一式二份附件为本合同的组成局部。甲、乙双方各执一份，具有同等法律效力。 附件：1、货物大路运输价格表 2、营业执照 3、税务登记证 4、道路运输许可证 5、其它证件 甲方(签章)： 乙方(签章)： 代表人： 代表人： 合同签订时间： 年 月 日 最新道路货物运输合同汇总四 北京市道路货物

15、运输合同 条款 北京市道路货物运输合同条款 一、托运 1.托运人应在商定期限内向承运人供应托运货物及装卸条件。托运人未按商定备好货物和供应装卸条件，以及货物运达后无人收货或拒绝收货，造成承运人车辆放空、延滞及其他损失的，托运人应负赔偿责任。 2.托运人不照实填写运单，错报、误填、遗漏货物名称、装卸地点等重要状况，造成承运人错送、装货落空以及由此引起的其他损失，托运人应负赔偿责任。 3.承运人应依据承运货物的需要，按货物的不同特性，供应技术状况良好、经济适用的车辆，并能满意所运货物重量的要求。 4.托运人有权打算货物是否保险或保价。货物保险由托运人向保险公司投保或托付承运人代办。选择保价运输时，

16、申报的货物价值不得超过货物本身的实际价值；保价为全程保价，保价费按不超过货物保价金额的0.7%收取。一张运单托运的全部货物只能选择保价或不保价。 5.货物运输需要办理审批、检验手续的，托运人应将办理完有关手续的文件提交承运人并随货同行。托运人托付承运人向收货人代递有关文件时，应在运单中注明文件名称和份数。 二、包装 1.托运人应按商定包装货物。托运人未按商定包装货物，不能保证货物运输安全的，承运方有权拒绝承运。商定由承运人对货物再加外包装时，包装费用由托运人支付。 2.由于托运人的包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏或造成人身伤亡的，托运人应负赔偿责任。由承运人按

17、商定对货物再加外包装的，发生上述问题，承运人应负赔偿责任。 三、运送 1.承运人应在商定期限内将货物运到指定的地点，并在24小时内以合理方式向收货人发出到货通知或按托运人的指示准时将货物交给收货人。承运人如将货物错运到货地点或收货人，应再次无偿运至商定的到货地点或收货人。 2.承运人应对货物的安全负责，保证货物无短缺，无人为损坏，无人为因素导致的变质。 3.起运前运输路线发生变化承运人应通知托运人，并按最终确定的路线运输。承运人未按商定路线运输而增加的运输费用自行担当。 4.承运人有权向托运人、收货人收取商定的运杂费用。托运人或者收货人未按商定支付运杂费、保管费以及其他运输费用的，承运人对相应

18、货物享有留置权。 5.承运人未遵守商定的运输条件或其他商定事项，应赔偿托运人由此受到的损失。 6.承运人未经托运人同意，擅自将货物托付其他公司运输的，应赔偿托运人因此受到的损失。 7.在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人，但应赔偿承运人因此受到的损失。 四、交货 1.货物交接时，一方对货物的重量和内容有质疑，可提出查验与复磅，查验和复磅的费用由责任方负担。 2.收货人不明或收货人拒绝受领货物的，承运人应准时与托运人联系，在规定期限内负责保管并有权收取保管费用，对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运人有权按民法典的规定，提存货物

19、。 3.货物有包装的，到达运输地点后，外包装完好而内部货物有货损、货差的，由托运人负责。 五、事故处理 1.货运事故是指货物运输过程中发生货物毁损或灭失。货运事故发生后，承、托双方应编制货运事故记录。 2.货物运输途中，因第三方责任造成货物毁损或灭失的，承运人应先行向托运人赔偿，再由其向第三方追偿。货物已投保的，承运人应不拖延的通知托运人，并实行一切便利帮助托运人获得赔付。若承运人怠于履行通知义务和帮助义务，应赔偿托运人因此受到的损失。 3.承运人能够证明是由于民法典第八百三十二条规定的缘由造成货物毁损、灭失的，不担当损害赔偿责任。 4.货运事故处理过程中，收货人不得拘留车辆，承运人不得拘留货

20、物。由于拘留车、货而造成的损失，由拘留方负赔偿责任。 六、争议解决 本合同项下发生的争议，双方应协商或申请调解解决，协商、调解解决不成的，可向有管辖权的人民法院起诉或向双方选定的仲裁机构仲裁。 北京市工商行政治理局 北京市运输治理局制定 北京市道路货物运输合同条款 最新道路货物运输合同汇总五 订立合同双方： 甲方：_ 乙方：_ 依据中华人民共和国民法典及有关大路道路运输效劳治理规定，为确保大路运输效劳质量，维护双方权益，标准相互合作行为，甲乙双方经过充分协商，就甲方产品运输效劳事项达成以下条款，以便双方共同信守。 第一条：甲、乙双方根本合作义务： 1、甲方托付乙方承运大路运输业务，托运货物主要

21、为及其他附属广告品、促销品等;甲方根据单据实际数量予以结算，乙方应在运输力量、运输时间及运输安全牢靠性等方面满意甲方的要求，并依据甲方的运量快速配备运输工具，确保运输效劳质量; 2、乙方在接到甲方运输业务托付时，应严格根据甲方的托付事项按时按质按量完成道路运输任务，并对甲方的运输业务全过程安全负责; 3、运输价格和运输时间按双方确认的合同附件i运输时间价格表内容执行，合同期限内不得单方面随便转变运输价格，包括门对门的一切费用，否则视为违约; 其次条：乙方须具备的资质条件： 1、具有独立法人资格及中华人民共和国工商行政主管部门核发的营业执照 2、具有中华人民共和国税务主管部门核发的税务登记证照及

22、财务结算凭证; 3、具有中华人民共和国交通主管部门核发的道路运输经营许可证; 4、营业执照的注册资金不得少于100万元的; 5、具有三年以上大路运输和配送阅历，有固定的经营场所和必备的通讯设施; 6、具有相应的运输力量和必备的信息监控手段，有完整的效劳质量保证体系; 第三条：风险保证金 1、乙方担当货物风险责任：在货车的挡板处承受货物时起，至货物到达卸货地卸货完毕止。 2、乙方同意在签署合同时，向甲方一次性交纳人民币_万元风险保证金，该保证金不计息，如货物在乙方承运期间完好无损、保持原样，甲方在合同期满或终止后30天内返回给乙方。若连续合作，风险金直接转入下一次合作合同。如因乙方责任造成甲方损

23、失，甲方则按销售发票价格和因乙方缘由甲方客户对甲方的索赔金额从保证金中扣除，乙方拥有受损货物的全部权，乙方在不影响甲方销售市场和甲方公司及产品声誉的产前提下处理受损货物。 第三条：合同期限 本合同自_年_月_日至_年_月_日止。 第四条：运输地点、价格准时间_ 第五条：运输效劳治理要求及事项商定 1、甲方有运输任务时提前一天以电话或传真方式通知乙方固定的联系人确认运输托付内容，包括要求车辆到达甲方工厂的时间日期，要求承运的货物数量，建议使用的车型、卸货城市等。乙方接到甲方发货任务通知时起，必需在一小时内赐予答复并明确告知车辆号码、司机姓名、电话等，并保证车辆按时到厂装车，否则，甲方有权另行选择

24、承运单位; 2、乙方供应的运输车辆必需符合甲方的装载要求;车况良好，货厢内壁无凹凸不平之处，无水渍、油渍，枯燥清洁、无渗漏、无毒、无异味及其他污染物，敞车必需配备蓬布、绳索及捆绑用的竹片等爱护材料; 3、乙方必需听从甲方现场治理人员的指挥，遵守甲方工厂仓库的各项规章制度，不准与甲方发货人员发生争吵、打架、随地吐痰、乱扔垃圾等行为; 4、乙方到达甲方指定提货地点时，司机或提货人员必需携带有效证件，经过甲方许可后驶入指定区域等待装车，甲乙双方在货车的挡板处交接货物、乙方须对所承运的货物做好清点工作，并按甲方要求办理签收及发货手续，双方办理完发货手续后，货物的数量和安全以及完好性有出入的，均由乙方担

25、当全部损失; 5、甲方发货清单为一式五份，经双方清点货物数目签字确认无误后，甲方留存一份，乙方所执四份货物清单，一份交收货人作为收货凭证。其余三份交收货人签字/盖章后返回甲方，作为有效运输结算凭证; 6、捆绑绳索和产品软性包装箱之间必需垫有木板片等爱护材料，以确保产品不会由于捆扎而变形，凡因装车后任何因素导致甲方货物失落破损的，一切损失由乙方担当; 7、自甲方货物装上乙方指派车辆后，其货物保管之责随之转到乙方，乙方在运输途中发生货物丧失或损毁、污染、被雨淋湿或受潮、包括整车被盗的均由乙方担当赔偿责任;保险事宜由乙方自行担当;甲方有责任帮助供应乙方理赔所需的相关材料; 8、乙方承运甲方货物时，应

26、在甲方指定的时间内安全送达甲方指定的客户收货地，乙方单方面延迟承运时间等缘由造成甲方客户拒收或退货，造成甲方的损失均由乙方担当，甲方有权终止合同并追究乙方的违约责任。 9、货到客户处，如发生找不到收货人、客户拒收等特别状况，乙方应准时联系甲方运输负责人解决，乙方不得擅自卸货或将货物拉回仓库。没有甲方的书面单据认可，乙方不得随便从甲方客户处拉回货物，对于乙方擅自拉回的货物甲方有权拒收，且无论甲方是否收货，由此而产生的运输等费用甲方不予结算; 10、货到甲方客户处，发生局部货物损坏、缺少的，由收货人将破损状况写在送货单上，并注明是否收下，双方签字确认;甲方与乙方协商处理破损赔偿，并由甲方打算是否将

27、货物拉回至甲方仓库，全部返回货物拉回仓库后必需通知甲方仓库验收并由甲方仓库出具收货证明; 11、如发生不行抗力因素或交通事故，估计不能按时到达的，乙方应马上电话通知甲方并说明状况，以便甲方准时与客户取得联系谅解和实行相应的补救措施。 12、对于乙方接触到甲方客户的各种商业信息或运输业务，乙方不得透露，一经发觉，甲方有权终止合同，造成损失的，甲方将依法追究乙方的责任; 13、本协议自双方授权的如下代表签字盖章之日起生效，有效期一年，到期双方无异议则自动顺延一年，本协议一式四份，双方各持二份，具有同等效力。 甲方：_ 乙方：_ 最新道路货物运输合同汇总六 通过对xx高速大路的实地实习熟悉，使我对高

28、速大路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它大路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性熟悉，加深了我们对所学课程学问的理解，使学习和实践相结合。 xxxx年xx月xx日至xx月xx日 xx高速大路xx工区。 高速概况：xx高速大路是河南省规划的高速大路重点建立工程，起点位于xx市xx庄，与xx至xx的高速大路相接，和xx高速大路相交，终点位于xx县xx村北，与xx高速大路xx段相接。xx高速大路全长64.8公里，双向四车道，设计行车速度120公里/小时，工程概算总投资17.9亿元。xx高速大路是连接xx、xx、xx的东西高速大路大通道的重要组成局部，它的建立将有效缓解豫北东西方向区域交通缺乏的

29、状况，进一步完善豫北路网骨架，构建豫北区域性中心城市，提高豫北地区与周边邻省城市的竞争力。 1、实践沥青混合料的拌和施工工艺流程 （1）拌合及运输 在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采纳的是德国安曼4000型间歇式拌和机。 在拌制沥青混合料之前，应依据确定的协作比进展试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的协作比及其总重量（间歇式拌和机）、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度、相宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热

30、温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进展试验之后，即可选定施工的协作比。 运输车辆采纳30t的大中型自卸汽车； a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被扬尘污染； b、运输车辆车槽四角密封结实，防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染； c、每层铺筑完成后，进展交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前留意清扫洁净； d、在与一期工程穿插施工时，协调好道路交通，如的确需要通过，须经我方同意，对车辆进展清洗前方可通过，但严禁挖掘机等重型机械通过； (2)铺筑 铺筑工序如下： a基层预备和放样 面层铺筑前，应对基层和路基进展检查处理，确保

31、道路的基层和面层有很好的黏结，削减水分浸入基层。为了掌握混合料的摊铺厚度，在预备好基层之后进展测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采纳自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的掌握基准线。高速大路和一级大路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应依据试验目确实定，宜为100200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面构造等条件应一样，路面各构造层的”试验可安排在不同的试验段上。 b摊铺 沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级大路沥青路面应采纳机械摊铺。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致一样。本工程用的是山西

32、中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成局部为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使局部和发动机等。 c碾压 石油沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进展，拟采纳以下机械组合：组合。撼跹梗核钢轮压路机初压一遍；复压：胶轮压路机静压2遍，双钢轮压路机重振2遍；终压：双钢轮压路机静压12遍。组合：初压：双钢轮压路机初压一遍；复压：双钢轮压路机重振2遍，胶轮压路机静压2遍；终压：双钢轮压路机静压12遍 改性沥青碾压在摊铺后马上进展,施行跟随碾压缩短摊铺到碾压的等待时间,初压温度不低于150，碾压终了外表温度不低于90。复压优先选用轮胎式压路机进展搓揉

33、碾压，以增加密水性。压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡为原则确定，并保持大体稳定，压路机每次均由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推动，使折回处不在同一断面上，用插旗法标明区段。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随便停顿。压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面行使时要关闭振动。 (3)接缝施工 沥青路面的各种施工缝处，往往由于压实缺乏，简单产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平坦度和耐久性，施工时必需非常留意。特殊是上面层施工缝的处理要平顺流畅，尽量避开跳车现象影响平坦度和驾乘舒适感。 (4)排水设施 整个路面为一个拱型，所以一般路面采纳坡面

34、对两侧漫流，流入大路两边的边沟中排走；在道路曲线的地段，大路外侧设有超高，采纳单面排水，在中心分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。 最新道路货物运输合同汇总七 为做好通达运输集团绥滨龙运运输有限责任公司旅客运输突发大事应急处理工作，最大限度地削减突发大事造成的生命财产的损失，依据上级有关规定，结合企业实际制定本预案。 （一）发生突发大事，马上启动应急预案指挥系统，坚持“谁主管，谁负责”、“实事求是”、“准时、精确和逐级上报”的原则。 （二）应急大事报告范围、时限 发生一次死亡3人以上或涉外籍人员死亡的交通事故必需在2小时内上报上级主管部门。发生其它重

35、大交通事故或造成恶劣社会影响的事故，于事发后6小时内向上级主管部门报告。 （三）突发大事应急报告内容 （1）大事突发的时间、地点、大事类型、经过，人员伤亡、财产损失状况，以及事发的环境、道路状况等因素。 （2）大事现场抢救、救治及其他需要报告的状况。 （3）大事发生的缘由、性质、责任、教训及实行的措施。 发生突发大事后，马上启动应急指挥系统，组织指挥抢捡救援行动，精确把握事故与大事的状况变化，准时调配、部署、协调应急行动，组织好各组之间的协调、协作行动，提高应急大事处理力量和效率。 公司全部的工作用车（含小轿车、专用备班客车），作为应急车辆储藏要随时听从指挥奔赴现场，必要时，总指挥、副总指挥可

36、随时依据需要调动线路待班车（含正常营运的短途客车），参与应急大事处理与救援，考虑因旅客运输车辆中途故障等缘由，又很难在中途在较短的时间内排解故障，除准时增派备用车辆运输中途旅客外，应配备必要的机械设备（如托拉车辆的硬型拉杆，易移动的机械式手动吊车、千斤顶、安全爱护固定支架等设备），必要时可请示公安交警，车辆保险机构的故障施救车辆与设备准时参与救援，保证旅客、车辆准时得到救助。 （一）救人高于一切。 （二）施救与报告同时进展，逐级报告，就近施救。 （三）局部听从全局、下级听从上级。分级负责，亲密协作。 （四）最大限度地削减损失，防止和减轻人身伤亡。 总指挥：是应急大事实施的指挥者，对上级应急组织负责，在紧急状况下有权做出应急大事的实施决策和统一指挥。 副总指挥：在总指挥的领导下工作，帮助总指挥做好应急救援的指挥工作，在总指挥离位的状况下，履行总指挥的职权。 应急通讯组：负责日常和应急状态下的信息收集、传递以及各种指令的接收和下达。 应急抢险组：负责组织帮助有关部门对应急现场的抢救，协作有关部门对大事缘由调查处理。 应急保障组：负责应急状态下的物资运输和后勤保障。 应急抢救组：负责组织应急状态下的人员疏导，帮助医疗部门对受伤人员进展抢救。 应急电话：