金工实习报告范文汇总7篇.doc

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1、 金工实习报告范文汇总7篇金工实习报告 篇1 金工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术根底课，是培育学生实践力量的有效途径。我们作为物理讨论性学科学生，没有要求具备很强的机械操作力量，但也需要对一般常见的器械具备肯定的学习力量和根底学问，以求在社会实践活动中实现全面平衡的进展，也为我们理科学生打下肯定的实践操作根底。 在这次为期5天的实习中，学生要求在金工实习过程中通过独立地实践操作，熟识有关机械制造的根本工艺学问、根本工艺方法和根本操作等， 要初步了解并把握要求的6个工种各种操作的要领，以及独立制作简洁零部件力量。实习安排与对应的6个工种分别为第一天早上铸工，下午钳工，其次天车工，第

2、三天铣工，第四天数控车床，第五天焊工。 铸工，钳工 第一天的2个工种可以说是最累的活儿了。对于平常只在教室，宿舍活动，最累也只有打球的时候的大学生来说，铸工和钳工可不是那么简洁的了。它们需要的不仅是我们的体力，还要我们的急躁。 早上铸工，我们的任务是将略微有点潮的沙子搅拌，并铸造成炼钢厂所要求的带漏斗的模具。首先教师给我们讲解了许多铸造方面的根底学问，以及铸造和其他工种之间的联系和区分，还有操作需要留意的安全事宜和铸造时要把握的动作要领。虽然看起来简洁，听着教师的讲解，看着教师的示范操作，好像也不需要许多技术要领，可是做起来却不得有半点马虎。每一步都需要严格根据教师的标准做，尤其是力气要用到位

3、，用得匀称，并且最终要经过反复的修整才能得到最终要求的模具。经过一个多小时的捣弄，我们全部根据要求完成任务，虽然累得手脚发软，但是看着自己仔细认真做出来的模具还是感到欣慰。 在下午的钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力大后手压力小，锉刀推到中间位置时，两手压力一样，连续推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比拟简洁了。我们的任务则是将一

4、个小圆柱型铁块两端磨平，并根据尺寸要求打磨6棱柱的2个面。钳工的活的确是很枯燥，干一个下午却都是在反反复复着一个动作，要有力气，还要做到位，锉到中午时，整个人又是累得手脚发软。不过最终我们还是全体都完成任务。 车工 车工对应的机器主要是车床，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进展操作的。在了解了各个手柄的作用之后，教师根据图纸要求给我们示范了一遍今日需要完成的一个小型零部件的加工过程，并给我们指导了留意事项。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的车刀。这次实习我们所用的车床配有3把车刀，其中切螺纹的刀我们不要求把

5、握。我们的任务是要加工出大圆直径20mm，长5mm，小圆直径15mm，长10mm的小型零部件。精细的操作要求，仔细认真的数据计算分析，都是对我们没有做过实际车间工人的学生的严峻考验。正是由于缺乏阅历和急躁，在零件加工的最终一步，我就由于操之过急而将零部件大圆局部的长度切成4mm而痛心不已。可见，车工虽然不那么累，却是精细活儿，需要精神高度集中，对技术要求也高。 金工实习报告 篇2 这一天的早晨就不得不说了，是最终一天，依旧是在那个时间起床那个时间来到这里，干脆的是来到这里的时候自己是排在第一个的位子，由于没有别人只有我。不一会儿人就来了，排的老长的对，班上的女生就不用说了，每次都是不排队，插队

6、强行挤的，这个都应当理解，究竟他们是女生，还是本班的女生，其实一看就知道。 上了车，不管你排在哪里都会是被挤上来的，除非你是最终一个上来的。或许最终一个上来的是司机。在车上以前都是睡觉的睡觉，讲话的讲话，这次好像不是这样了，大家都拿着实习报告在背书，心背。不出声的那种。不过还是有那种睡觉的在睡觉，这也很正常。来到了老区，大家在一起吃早餐，早早的就来到的数控电火花线切割的实习地方，这里很洁净，最终一天教师没什么要求，只是让我们抄好了实习报告，自己在这里休息，等她改好了实习报告就发给我们，让我们背书，其实原本是要我们编程后做一些有技术含量的设计作品的。由于下午要考试了所以这就免去了， 这一上午的，

7、和寝室的几个坐在一起，始终在说话谈天，嘻嘻哈哈的，真的如一开头打算的那样为切入点接触全班的人，拓宽人际交际的面，好像这一切都很顺当，没有什么其他的影响。没到11点大家就离开了这里，从8点钟我始终在讲话除了玩嬉戏，好像就没感觉下午是应当考试的。大学就是这样考的不是心跳，就心跳的感觉都快没有了。就考试没有带任何证件的我度不担忧自己会被教师请出考场，由于这都只是形式，并且这个形式还不是那样的严格执行，其实是形式中的形式，毫无意义可言，除了铺张时间与金钱。 中午在这里始终吃饭的地方吃饭，南航老区唯一食堂的2楼，这个熟识的地方，承载着很多很多。然后就去复印了些考题，缩小了。大家都全都认为考试的时候是肯定

8、的抄得哪怕教师就在自己的身边，假如不除非你记得很熟或者你准备明年再来这里打铁。在考试的教室休息了会，就在那里记着复印的答案，挺多的，一下子也记不了那么多，不过还有一个小时，那就渐渐的记吧，防止考试形式过于严格所以，两手预备还是得做的，就像南昌有一座桥的两边的白猫和黑猫。然后自己还去买了支笔。 考试的时间到了，教师也来了，奇迹接二连三的发生，教师给他们发试卷不给我们这边几个人发，说是试卷少了，要去拿，那好吧。结果当我们发了试卷后，他们发的不是和我们的一样，他们的错了，而我们的对了，之后里面一片混乱，为的就是把发错的试卷交上去，这时我们这一小局部人在乱世中有了生存的空间，直接拿出来抄好了简答还有计

9、算题。之后一切都安静了，他们也发了正确的试卷，教师开头严格了，嘿嘿。10分钟就全部搞定了，估量95是没有任何的问题的，这，让我无话可说。然后把答案报给了前面的兄弟。 早早的出来等了十几分钟几个同学出来了就到站台等车，结果是校车这么早还没有，非要等到4点他们才来接我们，为此，我们当即打算坐公交车回学校早点休息，由于实习期间没有几次能睡得充分的，我也是，不过国庆期间除外了。坐10路来到老福山，刚到233就来了，并且人不多，上去都有位子，这真是个幸运的事。回来的一路上做着靠窗的位子，那感觉好像就不太一样了，有这样的一种感觉，一件大事完毕有些失落，心理有些空空的，心不知道该停留在哪里。哪里又将是自己下

10、一个大事。 回来，先是洗个澡，然后就是睡了会，上上网，写写日志，预备晚上的选修课。自己一个人去吃饭，吃饭后兄弟过来说一起去上选修课，二话没说就去了，此时18点，上课时间19点。他在车上说吃饭的时候叫我，被我听成上课的时候叫我，这样不得不陪他吃饭，等他吃饭后上课，来到教室F202是一个很大的教室，250个人是可以坐下的，结果我们到的时候这里还不到20人，幸好璇姐还有班上另一同学也选了这个课，就在这里说说话，其实这里很宁静。到了上课的时间才发觉只有30个人上课，空荡荡的，教师讲课的激情还是很高的，仔细，估量这对他构不成任何的打击，这教师太强悍了。 其实这个课就只有30人，我只能说南航太铺张了，这么

11、大的教室，30人，这也真够创新的，这么课讲的就是翠智创新。一个小时过去了，有一个小时过去了，点到了后，璇姐闪了，留下来的人也不多，我们其中的聊聊无几的几个，坚持到最终的半个小时课也就完毕了，还发了张协会的招新，让我们去打酱油，其实我们都会去的，教师说了，我们也没有方法啦。 挺喜爱这个课的，但是我打算上这个课我以后肯定不会带一本散文过去，由于我一篇也没去看，光临着看PPT去了，上面的新闻倒是挺好看的，小创造也挺好玩的，还时不时的放电视看，哎，这教师也真够专心预备的。 回到寝室，上上网，整理笔记，累了，洗洗睡吧。金工实习就这样的完毕了，这一种经受，是否需要总结我觉得感觉最重要。过程很美妙。有些事的

12、意外效果始终是我们的追求，只是我觉得。 金工实习报告 篇3 在大三将尽之时，学校安排了我们为期两周的金工实习。金工实习来的这么迟却有过得那么快，总感觉有些意犹未尽。但即使是短短的两周的实习，我们也在实习过程中学到了许多，不止是书上的学问，更多的是实践的阅历。期间，我们进展了机加、钣金、车工、钳工、焊接实习操作。各个车间各有不同，却又相互联系。以下是各个车间的实习内容。 一、机加实习 在机加车间的实习中，我们首先学习了牛头刨床的操作。牛头刨床主要用于刨刮工件外表使其平坦，或者按肯定要求加工工件。其根本操作步骤是： 1、装载工件。 2、对刀。 3、调整工件自动移动速度。 4、启动，刨工件。 在刨床

13、的操作中，我们要留意的有： 1、刨床主轴前面不能站人，以免造成人身损害。 2、对刀时不应使车刀吃的太厚，以免损害车刀和机器，并且可能会带来不必要的人身损害。 3、刨工件前应先启动机器且提起车刀，使具有肯定的机械惯性后再放刀开头刨工件。 4、刨床工作过程中若遇到什么特别状况，先关掉电源，然后在教师指导下处理。 学完刨床的根本操作后，我们就开头学习立式升降台铣床的使用。我们练习的工件是一根铁棒，用铣床将其按肯定规格铣平三面。操作如下： 1、熟识铣床各个档位开关的功能用法。 2、装载被加工工件。 3、对刀。 4、翻开主轴开关；用快速键将工件移到车刀四周，翻开工件自动移动档位，开头加工工件。 留意事项

14、： 1、装载工件时必需将工件压紧。 2、机器工作时，眼睛不能凑近车刀来看，以免铁屑飞入眼睛。 3、只允许单人单机操作，以免操作混乱，伤及人体及机器。 二、钣金实习 在钣金实习中，我们用到的机器有切割机、冲压机。由于实习时间有限，我们只做了凹槽的加工。根本操作如下： 1、按规定尺寸下料。下料尺寸=底边长+高*2-铁板厚度*2。 2、在一块铁板中选一基准边，固定基准边，将铁快前沿切平使其与基准边成直角。 3、在基准边做方向标志，按标志对铁板进展切割加工。 4、用冲压机将裁好的铁片进展压折加工，使其形成凹槽。 5、用铁块和铁锤敲打使凹槽边角成直角。 留意事项： 1、切割铁板时，必需一正一反切割以免误

15、差积存。 2、由于铁板折起是拉伸的，所以下料尺寸要减去两个折角厚度。 金工实习报告 篇4 为期两周的金工实习，虽然时间不长，但期间有很多事情让我难忘。 在这两周里，我们要接触焊接，钳工，刨工，车工，铸造，数铣，数车等工种。大家的心情都很感动，都对实习满怀向往。在这之前，我们大多数人对工厂的熟悉只限于其他人的描述和电视，杂志上的报道。又想着最终能看到制图课中画的那些工件和书上描述的机器，能了解平常用的零件是怎么制出来的，感觉有点兴奋。我们就是怀着这种简单的心情预备参与实习的。 金工实习的第一天，要先上安全教育课。由于是第一次金工实习，大家只预备了一份期盼和奇怪就去了，听了一堂安全教育课后，虽然始

16、终在笑，但也明白金工实习是一件严厉，严谨的事。不能有一丝的马虎大意，否则要不就是机械事故，要不就人身事故。这些看似好笑的错误，其实是很简单就犯，它们的危害性以及一切能够避开这些错误发生的规章，不知分散了多少先辈的血与汗，甚至是生命的代价。 上完安全教育课后，金工实习就正式开头了。我所在的实习组是G2组。我们组第一天的工种是焊接，我们做的是电焊和气焊。始终以来看了工人师傅们烧电焊，火花四溅，觉得很新颖，今日自己也能亲自动手了，真是很兴奋。在电焊实习工程中，师傅先是教我们了焊接的根本理论学问和原理，让我知道焊接技术中要留意的点点滴滴，然后手把手的交我们好好学习了怎么烧好电焊的留意事项。但是在实习的

17、过程中，听着教师的讲解，看着四溅的火花，联想起在刚刚完毕的安全教育课上看的工人出了事故的录像，我竟无端端地可怕起来。在完成正式的作品之前，我们花了很长的时间来练习，光是要将焊出来的线比拟直我们都练了很久。然后就要使焊出来匀称。这就要严格掌握移动铁条的速度，不然就会厚薄不均，或产生断点的地方。要产生漂亮的鱼鳞花纹还真不是那么简单。由于可怕，我总是感觉手在抖动，拿着焊枪不自觉地快速一划而过，效果自然不好。所以我在上午都没有很大的收获。其实焊接并没有我想象中的那么危急，在我们的实习车间中，所用的电压都比拟低，而且我们都穿着安全服装，火花一般不会损害到我们，中午午休的时候我就想通了。所以下午的气焊的感

18、觉良好，在师傅的指导之下，我们知道了气焊由乙炔发生器、回火防止器、氧气瓶、减压器、焊枪组成；学会了如何调火焰和平焊。在气焊实习中，我们了解了气焊的实质，电焊机的组成与焊条的构成；学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。接下来，我便迫不急待地要点燃火焰，想亲自调出来那种很美丽的火焰，可是却发出一声很大的响声吓了一大跳，原来是氧气放得太多了。学会了如何调火焰后，就要练习了，要想产生师傅那种漂亮的火焰真不简单，有时总感觉似乎那些工具很不听使唤，要试过许多次才能真正明白怎么使用。也正是在这样的反复推敲中，我们学到了怎么样才能学好手中的技术，也使原来在书本上的学问在手上实现了。同时在熟悉实习的过程中，我们

19、熟悉了许多工具，和工艺方法，在教师的带着下，我们觉得实习真的是很有必要的，原来由于觉得电焊这些粗鲁的技术活，学来没什么用的想法也一扫而空。 记得金工之前听人说的最多就是说钳工很辛苦，很枯燥而且很累的。星期三这天，我们就要做钳工了。在师傅的教导下，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔，攻套丝、锯割、锉削、装配、划线等等；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。通过实际的动手操作使同学们非常惊异的是，光是锉刀的使用就有那么多讲究。开工之前师傅给我们讲了也许的过程以及各种工具的使用。我们第一次接触钳工，这一切使同学们感到非常新奇而又茫然，担忧这么多东西自己能不能把握并且应用于实

20、际操作。我们这天的任务是做出一个螺母。一开头我们都感觉挺难的，由于螺母虽然小，但做起来还是挺简单的。由于女生都很少用锯子和锉刀，光是从铁棒上把我们所需长度的铁锯下来再锉平都用了好久。接下来便是在铁块上精确地画出个正六边形然后用锉刀将铁块沿着正六边形锉成一个正六边形地铁块。锉刀的使用方法是用右手手中心顶住刀柄，左手押在锉刀的”上外表一起向前用力，锉削时用穿插锉法比拟快而且避开工件外表消失圆弧。由于初做时没有把握这种方法，不是把外表锉成了弧形就是把锉得尺寸参差不齐，而且随时测量锉后的尺寸才不至于出错。我锉了很久，才把它给锉好了。整个过程中，最终明白”铁杵磨成针”，而且很辛苦，有同学由于不正确地使用

21、锉刀，手都弄伤了。更多的同学是手上磨出泡来了。把各个面都锉平了之后，就要钻孔了。由于钻大孔时螺母歪了一下，孔就有点歪了。再接着就要攻丝，攻完丝后，螺母就大功告成了。虽然我做的螺母的孔有点歪，但它究竟是我的第一件手工产品，花了整整一天时间，出了许多汗，手都锉酸了才做成的，所以我还是很喜爱它，把它带回来留做纪念了。通过者一天的劳动，我明白了即使是一个很不起眼的螺母，也要消耗人类很大的时间和精力才能完成，我们应当敬重和重视人类的劳动成果。 最好玩的是铸造。在铸造实习中，让人感觉好像回到了童年时代，我们又玩起了“沙窝窝”。然而，现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩，又是技术的学习。在高中的化学课上，我

22、们曾经接触过铸造的概念，当时我并不是很明白它的含义。而这天，在学习的过程中，我最终明白了铸造的过程。由于这个工种我们只是实习半天，所以我们只是做了整模两箱造型。在师傅的教导下，我们知道了当零件的最大截面在端部时，可选它做分型面，将模样做成整体，采纳整模两箱造型。首先，造下砂型。将模样安放在底板上的砂箱内，安放两个定位销座，加型砂后用砂冲子捣紧，用刮砂板刮平。其次，造上砂型。翻转下砂型，按要求放好上砂箱，横浇口，直浇口棒和定位销，撒分型砂后加型砂造上砂型。再次，扎通气孔。取出浇口棒，开外浇口并按要求扎通气孔。最终，开箱起模与合型。翻开上砂型，起出模样。我们每个人都很仔细地做，做完后还相互比拟谁做

23、得最好，感觉又回到了小时候。 虽然车工也只是做了半天，但它给我的感受很深。师傅跟我们认真地介绍了车床的使用以及要留意的事项。我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的根本性能；知道了车刀的组成和主要几何角度。我们还了解了一般车床的型号、用途、切削运动、各组成局部的作用及传动系统。明白了车工常用的刀具，如:（右偏刀、弯头刀、镗刀、螺纹车刀、切槽刀）和量具以及主要附件:三爪卡盘、拨盘、顶尖、心轴、花盘、弯板的大致构造和应用。同时，我们了解并遵守车工安全操作规程，学会使用车床。把握了车削端面、外圆、锥面、钻孔、镗孔的操作方法。我们这天的任务是把一个球状铁块车成圆柱形。记着师傅跟我们讲车床的主轴

24、的转速可以到达每分钟1000多转，所以要车削时，心里很可怕，看着浩大的车床和飞速转动的主轴，启动机器时手都是抖动的。后来看了教师示范以及观看了旁边的同学，他们都表现得很轻松，自己才鼓起士气尝试一下。原来并不是想像中那么恐惧，只要安装好刀具和工件，调好进给量，聚精会神观看刀具的运动不让它遇到主轴，就不会发生很大的危急的了。要协调掌握好两个手柄来确定进给量来还真不是一件简单的事，不是忘了调其中一个就是调得太急迫太快，一不当心就削去一大片，这样要修整回来就很不简单了。期间最重要的就是安全，这是师傅一再强调的。在操作中，同学之间协作得很好，虽然两个同学共用一台机床，但感觉到就像一个人在操作。 看起来简

25、洁的工作，当你做起来才会知道并不是我们想象的那么简洁。任何一件事要做好都要把握肯定的技术，还必需具备肯定的素养才能完成。要了解一项工种，娴熟车床的操作，光是靠啃书本是无用的。所谓实习就是要我们自己实际的去练习，去操作。要真正的能从书本的理论学问转到实际操作，实践中来。还有就是不能由着自己的性子来操作，肯定要在师傅的指导，讲解下进展操作，严格遵守操作规程，不行自己耍小聪慧。还有，在实际操作中我们应当学会如何和同事合作、分工，以提高工作效率。合作之间其实并不是单纯的操作，相互照应，还可以提高我们的实际解决问题的力量。 这种金工实习对我们大学生真的很重要。不管你的专业学问有多好，不管你如何能说你对某

26、个工作很熟识，都没有一次短短的实践重要。经过了实践，经过了思索，经过了努力才会真正理解专业课程，才算真正熟识了一道工序。两周的金工，我们做的仅仅是技术工人们极少的一局部，但凡事都得渐渐来，有了这样的一次经受，我们用一种全新的方式去读懂书本，也能为我们以后出去工作打下了一个很好的实践根底，也不会让人感觉我们只是高分低能，娇生惯养的大学生了。 在整个过程中，除了专业的学问外，我们学会了许多，成长了许多。在钳工中我们体验到了其中的腰酸背痛，培育了我们的严谨态度，也熬炼我们的急躁和细心；车工中的两人合作提高了合作和沟通，我们肯动手，肯动脑筋，遇到困难和挫折时，我们有足够的士气和毅力去克制，遇到不懂的地

27、方，我们会主动得查找资料，学会了如何学习，转变一成不变思维定向！ 整个实习过程中，每一位师傅也给我留下了很深刻的印象。他们总是很急躁地给我们讲解一切，手把手地教会我们每一道工序，也总是不厌其烦地告知我们做每个步骤都要留意安全。现在想起他们的细心与关怀总是感觉很温馨，很难忘。时间短暂，我们却经受了许多，得到了许多很宝贵的永久都难忘的东西。感谢每一位师傅，感谢你们教会我们许多，感谢你们给了我一份值得珍藏的永久! 金工实习报告 篇5 一、实习时间： 20xx年6月9日至6月13日 实习地点：邵阳学院机械实习工厂 实习单位：电气工程系12电气工程及其自动化 实习目的：此次金工实习可使学生理论联系实践，

28、学以致用，使学生在金工详细操作过程中，对机械制造过程有一个完整的感性熟悉，为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作，打下肯定的实践根底。 二、实习过程概述； 我们的这次一共五天的金工实习在轻松而又开心的气氛中圆满完毕了，我们每个人都有自己完成的几件工件，虽说质量不尽人意，但是它其中凝聚的汗水值得我们欣慰。总的来说这次实习活动是一次好玩而且必将影响今后学习和工作的重要实践阅历。实习过程中，我们分别学习了车工，铣工，刨工，磨工等机械设备的构造、工作原理、根本操作和根本功能。 三、主要实习岗位和实习内容； 1、车工实习 车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的外表。首先是教师让

29、我们小组成员一人一台车床各自去熟识车床。然后给我们现场讲解，让我们了解到卧式车床的组成构造和其用途，车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的根本性能，车刀的组成和主要几何角度，学会了车刀的安装，三爪自定心卡盘安装工件的方法。接着教师给我们示范了车床的操作方法及示范坯料车断面。最终就是让我们开头自己独立练习操作，虽然开头操作技术不怎么娴熟，但经过几次的练习及小组成员间的相互学习，最终我们最终胜利了，看着自己辛辛苦苦做出的工件，我们心里都万分欣喜，颇有成就感，同时也体会到了工程技术人员，工人们的不简单。通过车工实习，我们熟识了有关车工及车工工艺方面的根本学问，把握了肯定的根本操作技能。这次实习使我明

30、白了“只要我们肯努力，勇于克制各种困难，不怕苦，不怕累，仔细地去实践，并坚持不懈，最终我们肯定能胜利”。开头时听从师傅安排和操作过程熟识车床操作后来练习车锉刀手柄过一段时间后又实习如何车螺纹最终独立加工铁锤柄。又向我们讲解了各个手柄的作用初步示范了一下操作方法并加工了一局部然后就让我们开头加工。车工对准确性的要求很高差之毫厘就将失之千里。假如是把工件车的太大那还可以连续车到适宜大小假如车小了那整个工件就报废了只能从头再来一次。我们这组很不幸的消失了一次这样的状况大大耽搁我们的工作进度。最终经过努力最终完成了我们的工件铁锤和螺母。车工体会车床是通过各个手柄来进展操作的胜利通过车床完成工件的这种胜

31、利的喜悦只有通过亲身参与实习才能感受得到身为大学生的我们经受了十几年的理论学习不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的但我们始终没有把这句话当真也没有时机来验证这句话的实际差距究竟有多少。理论归理论实践才是真目的才能练出真本事。此阶段实习给我最大的感受还是必需要亲自动手操作不动手不知道怎么操作不动手不知道哪里有错不动手就不知道错了以后该如何改正。实践出真知实践使人的进步更快收获更多适应社会力量更强。 我们做的作业是一个类似螺丝的零件，用车床可以很快车出根本外形，最大的难题是要保证尺寸，特殊是车外圆的时候，要特殊当心，根据计算渐渐车，先是粗加工，然后是精加工，分几次来做。有时候车得时候假如进太多

32、的话，超过误差范围，那么根据教师的话，就是废品了，切断后重新做过。实习教师也是在我们身边是不是的指导我们，虽然做了许多废品，但最终我们还是都做出了合格的作业。 通过车工实习，我们熟识了有关车工及车工工艺方面的根本学问，把握了肯定的根本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增加我们的实践动手力量，以及分析问题和解决问题的力量。 2、刨工和铣工实习 在车工的实习过程后，我们还花了一天的时间练习了刨床和铣床。实习教师只是让我们熟识一下刨工，在钳工实训中我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的

33、握锉刀锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时前手压力渐渐减小后手压力大则后小锉刀推到中间位置时两手压力一样连续推动锉刀时前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比拟简洁了。同时我也知道了钳工的安全技术为钳台要放在便于工作和光线相宜的地方钻床和砂轮一般应放在场地的边缘以保证安全。使用机床、工具如钻床、砂轮、手电钻等要常常检查发觉损坏不得使用需要修好再用。 夹持工具时得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准但却是我们汗水的结晶是我们两天来奋斗的结果。 钳工的实训说实话是很枯燥

34、的可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作还要有力气还要做到位那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉锉到中午时整个人的手都酸疼酸疼的腿也站的有一些僵直了然而每每累时却能观察教师在一旁指导并且亲自示范他也是满头的汗水气喘呼呼的看到这每每给我以动力。之后看着自己的加工成果我们最想说的就是感谢指导我们的教师了。 铣床的工作局部是一根旋转的有刃槽的圆柱体，开动铣床机床前，要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持坚固等，检查四周有无障碍物，才可正常使用，变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时，都必需停车。更换铣刀时，要认真检查刀具是否夹持坚固，同时留意不

35、要被铣刀刃口割伤。铣削时，要选择适宜的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当，要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑，工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削，当心毛刺割手。铣齿轮时，必需等铣刀完全离开工件后，方可转动分度头手柄。3、磨工 接下来我们要做的是磨工。磨工实习的目的主要是了解磨削加工的工艺特点及加工过程。了解常用磨床的组成、运动和用途，了解砂轮的特性、砂轮的使用方法。熟识磨削的概念、加工和测量方法，了解磨削加工所能到达的尺寸精度、外表粗糙度值范围，能独立完成磨平面的加工。实习教师带我们来到磨床面前，具体介绍了磨床的型号、组成、运动特点、作用及工作原

36、理。介绍完上面的内容，接下来就是实机操作联系，教师先为我们演示了一遍，再次重复操作过程中必需留意的问题，然后我们在教师的监视下，第一次接触磨床，联系从简洁到简单，刚开头联系开车、停车，直到后来进展磨削平面。在磨工实习最终的时间里，我们实习小组在教师的指导下，已实现了实习目的，但我们还要进展一次测试，以检验每个同学所到达的程度。随着测试完毕，磨工实习也拉下帷幕。一天磨工实习下来，我对整个磨削加工有了深刻的了解，也到达了预期目的。对于磨削加工中如何掌握切削液的流速，如何掌握圆周进给速度、纵向进给速度、横向进给速度，如何掌握磨削用量来完成对工件的加工，以到达工件的尺寸精度、粗糙度值的要求，又能最大限

37、度的提高生产效率都有一个简洁的了解。在磨工实习中，也有一些需要留意的问题。磨床操作相比照较繁琐，所以必需专心，否则很有可能因操作错误而引起安全事故。由于条件的限制，我们只能实习磨削平面，而磨外圆等一些需要用到外圆磨床的加工类型，我们只能做理论上的了解，而没有时机实机操作联系，但无论是平面磨床还是外圆磨床，我信任我们学得一样好。 指导我们做磨工的教师说，磨床的操作比我们实习做的其他几个工种的危急系数要高，由于磨床的砂轮转速高，打磨工件时产生的温度也很高，一旦出了问题会对我们的身体产生极大危害，所以我们要特别仔细的进展操作，他也根本上是手把手的教授。最终在熟识操作要领之后我打磨了几个工件，教师检验

38、是还行。 四、实习收获和重要心得体会； 一共五天的金工实习完毕了，金工实习是一门实践性的技术根底课，是理工科学生学习工艺学问、培育工程意识、提高综合素养的重要实践必修课。通过本次短暂的金工实习的实际操作与练习，我收获颇多。金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种力量，更多的则需要我们每个同学的相互合作，制造业当中都有适合它们自己的制造方法，这些方法简洁合理又特别奇妙。 总而言之，虽然在五天的实习中，我们所学到的只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程，我们所学到的都是根底中的根底，最终感谢机械系及指导教师给了我们这次实习时机，以及工厂师傅对我

39、的指导。 五、存在缺乏和建议； 实习的机械对于我们学电气的来说是生疏的，以前对这些了解的很少，导致动手力量差，还有胆小，不敢去尝试，生怕出什么故障。后来，有师傅在身边，渐渐的克制了害怕的心里，并且顺当的完成了实习任务，并到达了实习的目的。 金工实习报告 篇6 我们知道，“金工实习”是一门实践性的技术根底课，是高等院校工科学生学习机械制造的根本工艺方法和技术，完成工程根本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的根底学问,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手力量,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践力量,培育了工程素养。对我们来说,金工实习是一次很好的学习、熬炼的

40、时机,甚至是我们生活态度的教育的一次时机! 实习过程中我们承受最多的教育就是安全教育，工业实习要接触各种机床.车刀.和高温的电炉等.这些工业设备假如操作不当,不仅对机器有损害,而且对操作人员的人身损害是及其严峻的.所以在实习期间,安全是最重要的事情.从第一天实习开头,实习部门的教师就一再强调实习安全的重要性.列举过去不留意安全引起的事故.特殊强调实习期间各种留意事项.这种对我们学生人身安全高度负责的态度是值得的,而且应当连续连续下去,作为实习的学生,我对此向各位实习的教师表示谢意! 实习的第一天是汽车.对于喜爱汽车的人来说,这确定是一件令人兴奋的事.而且我还看到后人都没有时机看到的”羊城130

41、”老爷车”,但汽车的根本原理还在.首先由教师介绍汽车的各零件与其功能.在介绍老零件同时还介绍了现代汽车在这个零件上做了什么改良,促进了我对汽车的了解.然后到我们自己动手拆开和安装汽车的发动机等零件.明显以前已经知道发动机分两种:汽油打动机和柴油发动机,前者使用电火花点燃混合气体,后者使压缩气体使其自然着火.但通过亲自拆开发动机,了解其内部真是构造,更深入,更明白其四行程的工作原理.发动机是由两大机构和五大系统组成.对于一般的汽车故障能自己搞定,例如油路堵塞,可以检查化油器是否堵塞.不但是汽车的工作原理,我还学到许多关于汽车使用.保养其现代先进汽车的常识.在开车之前要检查汽车润滑油是否到达要求,

42、也许在什么时候补充.在冷的天气里先使发动机预热一会再启动.自动档汽车的使用原理,防抱死系统等学问. 实习中给我留下最深印象的该算车工了,听教师介绍那些车床比我们的年龄还要大,应当算代表我国八十年月生产力了,想像前辈们用这种机器制造了那么多先进的仪器,心中布满了仰慕,同时也深感我们如今生活的幸福!首先我们边看书边看车床熟识车床的各个组成局部，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进展操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。教师先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，

43、然后就让我们开头加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开头我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，简单折断，故应用小切削用量。切槽的时候采纳左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的掌握手柄，当心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满足，不过比起教师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还是不娴熟。但看着自己加工出来的工件，心里真的很

44、快乐。 在实习的工种中,钳工是最累的.教师也没多说什么，就是介绍了一下台虎钳，锉刀和锯的使用方法，然后就叫我们用铁棒为材料加工一个M12的六角螺母，要把螺母的上下两面用锉刀挫平，还要挫出六个侧面，固然还要钻孔。听完我的心里就咯噔了一下，这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊！首先是把铁棒的一面挫平，把坑坑洼洼的外表挫平可不是一件简单的事情，要把握正确的方法才行，关键就是要使锉刀的运动保持水平，这要靠在挫削过程中渐渐调整两手的压力才能到达。在挫削的过程中，要不时的用角尺来检验是否已经挫平。挫好了一个端面，接下来的工作就是锯了，要用手锯锯下10mm的一段，同样，有肯定的方法，用右手握柄左手扶弓，推

45、力和压力的大小主要由右手把握，留意左手的压力不要太大，站立的姿态是身体正前方与台虎钳中心线成大约45度角，右脚与台虎钳中心线成75度角，左脚与台虎钳中心线成30度角。用正确的方法才能既省力又提高效率。锯完后，接着挫另一个端面，两面都比拟平的时候就可以加工螺母的六个侧面了，工具同样是锉刀。干了三个多小时，终于把六个面马马虎虎的加工出来了，由于时间关系，不能接着钻孔了，就这样把我们的“作业”交上去了。 其实一开头，教师就告知我们今日来实习的目的一个是练手艺，由于钳工主要就是靠手工加工，另一个就是体验生活。虽然干的确实比拟辛苦，但心里面还是挺充实的！ 在实习一段时间后,轮到我们做微机数控车削加工时,

46、我在知道金工实习还要学习编程.看似内容不多,但做起来却很花时间.结果我在匆忙之中牵强做完.无论是体力还是脑力都要求仔细做好,尽最大的努力做的更好.这次实习是由2或3个人组合完成,我和我的合调了一个最难做的.当别人都快要做完了,我们才做到一半,而且我们还遇到不少不会的难题.在教师屡次教育下,我们按时完成任务. 这次金工实习，我感觉很有成就感!当我们车出一个个符合规格的零件时，当我们铸出一个个有模有样的纪念币时，当我们累得满头大汉，最终将自己的锤子，瓶起子顺当完工时，成就感就油然而生。虽然我们铸出的零件还有许多的沙点，虽然我们做的锤子还有些简陋或者不太耐用，我们都会觉得它们是我们心血与汗水的结晶。

47、这些金工实习的纪念品，我将永久保存。或许过了几年或者几十年，当我再看起它们，就会回想起欢乐的大学生活，还有那写满汗水与成就感的金工实习。这些“作品”是无价的。 “痛并欢乐着”这句话用来形容短短12天的金工实习再恰当不过。这次实习带给我们的不仅仅是阅历，它还培育了我们吃苦的精神和严谨仔细的作风。 此次金工实习使我们学到了许多书中无法学到的东西。它使我们懂得观看生活，勇于探究生活，也为我们多方面去熟悉和了解生活供应了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的进展，帮忙自我完善。有些教师不只教我们金工实习的内容，还教我们如何学习，如何做人，让我们学到了课本上学不到的学问。 任何理论和学问只有与实习相结合，才能发挥出作用。而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必需到实践中检验、熬炼、创新。去培育科学的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行为，安康的心理和解决问题的力量。 此时，我们还在思念布满成就感的金工实习，它充实了我们的学问，使我们懂得操控机床，车零件，使我们懂得钳和锉。至此，心中总一句言简义深的话“纸上得来终觉浅，投身实践览真知” 金工实习报告 篇7 为期两周的金工实习在金属交响乐中圆满地落下了帷幕。但是总得来说这次为期两周的