金工的实习工程训练报告.doc

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1、 金工的实习工程训练报告 本学期的开学伊始，第一周就是金工实习。当得知这个消息的时候，我们都感到特别兴奋，由于进入大学学习一年半载有余了，成天都是理论学习，这次最终可能亲自实践下了，大家都摩拳擦掌，跃跃欲试。但我知道，金工实习并不是给我们放松的，而是一次比理论学习更为重要、更为辛苦的学习实践。 金工实习又叫金属加工工艺实习，是一门实践根底课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造根底等课程必不行少的选修课，它对于培育我们的动手力量有很大的意义，而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。但像我们这类大学生，刚刚从应试教育中解放，动手实践力量比拟薄弱，基于此，金工实习这门学科应运而

2、生。在这短短的一周内，我学到很多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了很好的熬炼。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐，由于我体验到了作为一名技工的根本操作，并且提高了动手力量。 本次实习时间仅有短短的一周，然而训练的任务不少，有钳工，机加工和热加工三类。这对我们非机械类专业的学生来说，特别珍贵。我们不是真正来学习手艺的，一是获得机械制造一般过程的感性熟悉，二来是体验工人生活及熬炼动手力量，即接触真正的生产实际，这两点特别重要，这也是我们这次实习的根本理念。机械制造生产过程实质上是一个资源向产品或零件的转变过程，是一个将大量设备、材料、人力和加工过程等有序结合的一个大的生产系统。一

3、个星期的时间不行能使我们完全把握这门技术。但是重要的是我们在金工实习熬炼中得到力量和阅历!对于一名在校大学生，实践和理论相结合显得尤其重要，而实习就直接供应了这个桥梁，它让我们把从书本上学到的东西加以运用，同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。 身为大学生的我们经受了十几年的理论学习，然而都懂得理论学问与实践是有差距的，但我们始终不以为然，也没有时机来验证这句话的实际差距究竟有多少。金工实习给了我们一次实际把握学问的时机，就在课堂中的我们感受到了动手力量重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学学问体系的同时，娴熟把握实际力量，包括机械的操作和阅历的不断积存，才能

4、把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。 (1)钳工 第一天，我们都早早地来到金工实习基地，等待教师的安排，还没开头前，教师搬出个很大的电视机，放了也许一个小时的录像，原来是介绍下金工实习的一些要点，包括设备的一些介绍和安全准则。教师一再强调：安全第一!这句话刻在我们每个人的心上，因此一周的金工实习我们都始终把安全放在首位，严格按规操作，肯定不在车间打闹玩耍，仔细慎重不敢有半点马虎。 钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔，攻套丝、锯割、锉削、划线等等。什么留意安全，怎样使用锉刀，锯等工件，手法，距离，用力等等，渐渐地对钳工有了肯定的熟悉。钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加

5、工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简洁，故在机械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工种。听完教师的讲解，看完图形，就开工了。将一块正方形的铁块，制作成肯定外形的模型。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作不行轻视，一旦出点过失便会使自己的零件不合尺寸。接下来就是令我一生难以忘记的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是肯定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调整好锯口的方向，依据锯口的方向使力，起锯时应当以左手拇指靠住锯条，以

6、防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应当与工件倾斜一个锯角，约10度到15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件外表，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件外表垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应当直线往复，不行摇摆，前推时加压匀称，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应当太快，锯切开头和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要把握方法，同样不难了。 首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时

7、，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一样，连续推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大，锉刀返回时不施加压力，这样我们锉削也就比拟简洁省力了。 (2)机加工 经过了前两天的钳工，我们对金工实习有了肯定的了解，于是立马开头了机加工。总的来说，机加工要求我们非常仔细和慎重，不容一丝的马虎。机加工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。加工时，工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。而车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械修理等方面，车削加工都占有特别重要的地位。我们练习工具是加工一个像螺

8、丝一样的东西。其中，的困难是精度。要求误差是0.01mm。最重要的是长度要非常的准确，一不当心加工多了没有留余量，那就只能重新来过了，加工的时候要掌握速度，最终精加工的时候手动进给要缓慢匀称，切削速度要低。 机加工首先是要安装刀具，安装刀具应当留意的是： 1)刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应当与工作轴线垂直。 2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。 3)刀具应当垫好、放正、夹牢。 4)装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干预、碰撞。 5)拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。安装完刀并对好刀后，就开头进展车削加工了。 车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧

9、在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面消失外凸内凹的状况。由于在端面上，由外至中心直径渐渐减小，切削速度也渐渐减小，粗糙度值较大。所以由中心向外切削。 最终，便是将工件进展切断了。切断工件一般要留意的是： 1)工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘 2)安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度应当尽量的短， 3)尽量减小滑板各活动局部间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小。 4)手动进给要缓慢匀称，切削速度要低。 今日是第三天，我们不再在学校的金工实习基地联系，早上八点左右，我们一道乘坐学校的校车，开往公馆的机械加工厂，这次是真的去工厂实战了。在路上，我们

10、看到一家工厂前面有个很大很累人的标语：进入工厂意味着放弃一切自由。大家看到后，不约而同地笑了。或许这个标语是雷人了点，但的确实确强调了一点，我们要遵守规章，安全操作。 走进工厂，看到许多以前没见过的大小型机械设备，教师一一给我们急躁地讲解，但由于时间有限，只对局部机器开动演示给我们看。然后我们分别学习了电焊，气焊，和切割。跟我们讲热加工在现代工业中的重要性和其不行估量的核心地位、电焊和气焊各有什么优缺点，各有什么异同，教师的急躁讲解，加上我们的仔细听讲，使整个实习操作过程进展的相当顺当，在短短的几个小时内，我们就懂得了热加工的一些根本学问，并且初步学会了怎样操作，这使得我们对我们这个专业有了更

11、为详细的了解，也使得我们更爱我们这个专业。 【完毕语】 时间如白驹过隙，一周的时间就在各种机器轰鸣声中划上了一个恋恋不舍的句号。之所以觉得恋恋不舍，其缘由是时间太短暂了，这是本次实习的圆满。真的盼望学校能多给我们实习的时间。虽然有些累，但我们痛并欢乐着。由于我们学习到了许多有用的只是。俗话说的好，实践是检验真理的标准。通过一个礼拜的金工实习，我了解到许多工作常识，也得到意志上熬炼，有辛酸也有欢乐，这是我大学生活中的又一笔珍贵的财宝，注定对我以后的学习和工作将有很大的影响。 很快我们就要走出校园，进入社会，面临就业了，我想用人单位不会像教师那样点点滴滴细致入微地地手把手地引导我们怎样去做，更多的

12、是需要我们自己去观看、学习，不具备这项力量就难以胜任将来的挑战。随着科学进展的日新月异和新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的机加工和热加工，虽然危急性较大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就熬炼了大家敢于尝试的士气。一周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种力量，更多的则需要我们每个人在实习完毕后依据自身状况去感悟，去思索，这才是本次实习的根本目的。 感谢金工实习给我这次时机! #732645金工的实习工程训练报告2 在车间实习过程点点滴滴：车工是我们实

13、习中最先接触的一个工种，车工要求我们要把握的学问和操作还是许多的。从踏入车间的那一刻开头，我们就要有严谨的实习态度，要严密地听 从教师的指导，一丝不苟地操作，究竟那是放置了机器的车间，不是推满课本的课室。 1.我们在师兄，教师的带着下先参观了整个车工的车间，通过认真观看，先在视觉上对车工有了初步的理论熟悉。卧式车床的型号：我们这次车工实习的车型是卧式车床，型号为CZ6232A，其中C机床分类号，表示车床类机床;62组系，表示卧式。其他表示车床的有关参数和改良号，如CZ6232A型卧式车床中，32表示主要参数(最大车削直径为320mm)，A表示重大改良序号(第一次重大改良)。车床各局部的名称和用

14、途：变速箱，是用来转变主轴的转速的。主要由传动轴和齿轮组成。三爪卡盘，是用来夹持工件的，以便车床加工。刀架，是用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动的。手柄，是车床掌握机构，操作人员可以很便利地操纵手柄以掌握车床主轴正转、反转或停车。 我们通过认真观看，了解了卧式车床型号、组成、用途和传动系统，或许有同学认为这是不必要的，认为金工实习就是要学动手操作力量和技巧，把这些理论学问置之度外，不专心去学，这种想法态度是特别错误的。我们虽然是在实习，实际操作力量固然是要重点提高的，有动手力量却没有理论学问，这是我们工科学生的弱点。众所周知，我们要做的是一个全面进展的工科大学生，不管是动手力量，还是

15、理论学问我们都要二者得兼。在实习之前我们只是可以在书上学到理论学问，专业名词，根本没有时机可以实际做到实际与理论结合起来，现在有金工实习这个时机使得我可以把那些抽象的专业名词，理论学问应用到实际生产中，有一种真正感受到机械味道的感觉。 2.教师一边讲解一边给我们示范操作，我们都聚精会神地听讲。我们再结合教师的操作演示自己独个子进展机床调整，空车操作。机床调整主要是让我们学生自己先去接触机床，了解机床各个部件的操作，以便让我们可以在接下来的日子里可以更娴熟地进展加工操作，按时完成要求的产品。空车操作：该操作主要是让我们学生先对卧式车床的运动和操作有一个初步的操作熟悉，以便我们在正式加工时能娴熟地

16、操作进展加工，以免发生安生事故。空车操作时， 我们学习生应把握好各个手柄不同方向旋转时其所带动部件的运动方向;要关注一些细节问题，例如，在操作时，如果我们翻开了自动手柄开关进展了切削，则肯定要先把自动手柄的开关给关上，再手动关总手柄的开关，以确保操作正确，以免损坏机器。再有的就是我们实习生要学会自己进展调速操作，调速有三个档位，空车操作时，要转换到不同的速度档位进展操作，以便我们更深刻地体会到机床在各个不同速度档位下的运动快慢状况。第一次单独操控整部机床，心中不免有既兴奋又紧急的情 绪，不过在师兄的指导下，渐渐地娴熟了操作，紧急的心情也消逝得无影无踪了。 3.教师安排给我们的任务是每位实习生要

17、在规定的时间内完成精加工产品。我们要把直径为25 mm，长为85 mm的圆钢柱毛胚加工成一个精手锤，这不是一个简单完成的任务，不过我还是布满信念地仔细地去做。在加工的过程中，有许多细节是要留意到的，比方在车端面时，90度偏刀的底座要留出1015 mm的;双比方在每次加工完毕后，用游标卡尺度量时，肯定要读准数据，假如数据读错了，直接影响到下一步工序的准确完成的，进而会造成产品误差很大。 在钳工实习车间里的点点滴滴：钳工可以说是我们实习的十一个工种最累的一个吧。不过我们不会由于累而躲避，草率对待的。相反，经过三天的钳工实习，我们很深刻地体会到了累的意义，累是有回报的，我们在累中学到了许多 钳工是主

18、要以手持工具对金属进展切削加工的方法，主要是在钳工台和虎钳上进展。我们学过的根本操作有如下种类：锯削，划线，錾削，锉削，攻螺纹，套螺纹等。通过讲解，示范了解钳工各种类型的操作及使用。 锯是由锯弓和锯条构成的，在锯削练习中，我们主要是锯削一根半径为25mm的圆钢柱。在锯削的时候手抓锯柄的姿态要正确才可以省力，省时。我们都知道一个产品从设计到生产是要经过许多程序的，其中一个工序就是划线。划线的工具有：划针，划规，划卡，划针盘样冲。每种工具都有它肯定的使用要求，比方在使用样冲的时候，要把样冲倾斜45度左右渐渐放入，再竖直起来，用手锤轻轻搞打样冲头就可以在工件上面留有一个浅孔了。锉削是工件外表加工方法

19、之一，是用锉刀进展的。一般锉刀有平锉，方锉，三角锉，半圆锉，圆锉。用锉刀进展锉削平面的时候，要锉出平直的平面，必需使锉刀的运动保持水平。平直是靠在锉削过程是渐渐调整两手的压力来到达的。外圆弧面锉削肯定要留意自己手势的摇摆，同平锉不同，外圆锉要求在运动过程中进展一个弧线运动的，不是平直运动的。我们还学会了用台式钻床进展钻孔，这要求我们女生要带帽子，确保安全。我们这次用的钻头是麻花钻头。我们知道在进展钻孔之前肯定要用样冲在工件上打样冲眼，在钻孔过程中要加切削液，钻孔完毕后要清扫洁净钻床面。我们还学会了攻螺纹和套螺纹，这两个操作均要保持铰杠和板牙架的两边受力平衡。 综合练习：我们在钳工实习的最终一天

20、中，做了一个综合练习做一个110mm_190mm的书立。这个练习使得我们把所学的钳工操作真真正正地运用到实际中去，加深了我们对钳工操作的印象，提高了我们的创新意识。 在铸造中，我们了解了铸造生产的根本原理，工艺过程等内容。铸造有许多种，我们实习的是砂型铸造。砂型铸造的典型工艺过程包括模样和芯盒的制作，型砂和芯砂配制，造型制芯，合箱，熔炼金属，浇注，落砂，清理及检验。我们实习的工件是手轮的砂型铸造。我们最先是要把型砂打成很细，不行以有砂粒，这样才可以确保铸件的外表精度。接着就是整模，再接着就是分模，分模完成后就是做三箱，最终是活块。 在机械拆装中，我们要求学会拆画汽车的减速器。先把减速器各个零件

21、撤除下来，分析内部构造，画草图，再在草图的根底上画装配图。我们6个人一小组，组员们都很团结合作，大家分工合作，有的测量尺寸，有的画草图，有的记录数据到最终我们每人画一张装配图上交给教师。在这次的机械拆装中，我感受到了团结的力气，明白了做事应有的态度：一丝不苟，步步严谨，特殊是我们读机械专业的同学，只有严谨的做事态度，才可以使得我们在以后所从事的工作中削减产品误差，生产更准确的产品。 在做机械拆装的时候，假如可以再细分小组就好多了，这样我们就可以有更多的时机自己拆装机器了，这才叫真正的实习。 在刨床上用刨刀加工工件的方法叫做刨削。在这次的刨削加工中我们用的是B6065型牛头刨床。在听完教师的讲解

22、后，我们11个人为一小组，把一根圆柱毛胚刨削成一个长方体，在每次的刨削过程中其刨削厚度是有极限的，每次最多只能刨1mm，因而我们也有时机轮换着进展操作了。在操作过程中我们最主要的是掌握好进给速度。 在磨床上我们用的是平圆磨床，实习内容是把我们在刨床上做好的长方体进展磨削。我们必需少量地去磨，而且要留意进给速度和转向。 刨削和磨削都是一样的，特别考验我们的急躁，经过这个工种的实习，我们学到的不仅是机械操作上面的技能，还提高了自身的急躁。 数控即为数字掌握(Numerical Control)是用数字化信号对机床的运动 及其加工过程进展掌握的一种方法，简称数控(NC)。数控机床，就是采纳了数控技术

23、的机床，或者说是装备了数控系统的机床。 通过这两天的数控加工实习，我们对数控加工有了初步的熟悉，数控加工中编程是关键。第一天，我们到数控电脑房去上机学习，学习用电脑进展编程。首先是学习一些根本的程序语句，熟识把握各个代码所表示的意思。接着我们就是看编程序的视频，目的是让我们熟识数控编程的步骤：(1)零件图工艺分析，(2)数学计算，(3)编写零件加工程序：(4)输入，模拟程序：(5)装夹刀具，工件，对刀：(6)零件的试切和加工。其次天，我们进展的是实机操作，我们先分为两小组，一小组在机房进展模拟操作，另一小组在数控车床上进展实机操作，做完后，我们再对换。 其实数控加工是现代工业中一个特别重要的技

24、术，运用数控可以加工一些更加简单的曲面或曲线。而且还可以省时省力，加工出来的产品精度又高，而机床只可以切削一些简简洁单的线型或曲面，而且加工的时间又长，精度又不高。经过这短短的两天实习，我对数控产生了很大的兴趣，下决心要利用课余时间去自学，争取把数控学得更加深入。 在铣床上用铣刀进展切削加工的方法称为铣削加工。我们实习用的是立式(万能)铣床，其主轴为垂直设置。立式铣床的床身无顶部导轨，也无横梁，而是在前上部有一个立铣头，其作用是安装主轴和铣刀。通常立式铣床在床身与立铣头之间还有转盘，可使主轴倾斜成肯定角度，用来铣削斜面。 与前面的工种一样，我们先是看教师的示范演示，自己再动手操作。首先我们是装

25、铣刀，不同规格的铣刀用不同规格的刀套，把刀套装在主轴里，再用扳手把主轴上的螺母拧紧。其次在工件的安装上也有肯定的要求，小型和外形规章的工件多用平口钳安装法，除此之外还有压板安装，夹具安装，我们操作的主要是平口钳安装法。在铣床上可以铣削多种典型的外表，如平面、沟槽、成型面、螺旋槽、钻孔和镗孔等，我们实习操作是铣平面、垂直面和斜面。 #680837金工的实习工程训练报告3 光阴似箭，转瞬间接近毕业。那时感觉理论这么简洁，想必操作起来也并不难，但事实却并非如此。 一、实习的目的和意义 金工实习是金属工艺学课程的重要组成局部，金属工艺学是以生产实践和科学试验为根底，科学地总结了生产活动中的客观规律，并

26、上升为理论。金属工艺学是在长期生产实践中进展起来的，所以它是一门实践性很强的课程。经过金工实习的教学，协作金属工艺学课程的学习，使学生初步的了解加工不一样的工件所选取相应的工艺、加工一样的零件可选取不一样的工艺以及使用所需要的机床设备的操作技术。 本次实习的重点在于金属切削工艺，以及对切削加工的设备和使用方法的了解，另外在钳工实习方面侧重于钳工工作中所需用的各类工具。成果是用所给材料结合各种工艺做出试验室专用试验桌。 二、实习资料 1、钳工实习： 由于此次的实习成果是做团队做一个试验室的大铁桌，而以往的学长们则做的是一个锤子，或许这两个物件的工艺流程也不一样吧，指导教师对我们的讲解非常具体，最

27、重要的是在安全方面的学问。第一天教师首先把实习期间的安全问题以及操作留意事项给我们说了一下，之后把钳工实习所涉及的全部理论学问告知了我们。最终，我们就进展了简洁的工具使用练习。 钳工实习所要用的工具有：大锉刀、中锉刀、小锉刀、手锯、钢尺、游标卡尺、垂直度测量仪。由于在理论学问讲解过程中教师就具体的给我们讲了锉刀如何使用，手如何放置，身体如何站立，包括与工作台的距离、角度等，还有手锯的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等学问，所以我们操作起来就觉得很省力、很拘束。 在钳工工作中，涉及到英制单位及于公制单位的换算：1英寸约等于25.4毫米，1英尺为12英寸，1英寸为8英分，1英分为4角。 2、

28、车工实习： 车加工所用的机器就是车床，所以，讲的理论主要资料就是车床各局部的使用。由于是机器操作，所以，效率较高，工件加工需要时间很短。所以，教师将大局部时间都放在了理论学问的讲解上。车床由床身、床头箱、挂轮架、进给箱、光杠、丝杠、溜板箱、方刀架、卡盘、尾座、中心架、跟刀架等组成。 在讲到车刀时，教师将全部的车刀外形和名称告知了我们。车削加工一般选用高速工具钢和硬质合金钢，以以下举了几种不一样的，分别为45刀，90刀，尖刀，方刀，内孔刀，依据加工工件的要求不一样对_的使用不一样。 3、铣工实习： 铣床的种类许多，有卧式铣床、立式铣床、工具铣床、龙门铣床、数控铣床，铣床的特点是-进展旋转运动，工

29、件作水平或垂直直线运动。铣床主要部件及附件的名称有床身、主轴、拉刀杆、横向工作台、纵向工作台、升降台、分度头、圆转盘、平口虎钳。 依据所加工零件要求不一，铣刀可分为立铣刀、三面刃铣刀、端铣刀、片铣刀、模数铣刀、和异型铣刀。立铣刀主要用于开长方槽;开键槽。分度头是利用蜗轮蜗杆变比原理，任何分度头定数均为40;分度板孔数选为所分等份的最小公倍数。 4、焊接实习： 手工电弧焊设备主要是由弧焊变压器和弧焊整流器组成，电弧焊又分为涂料焊条焊、埋弧焊和气体爱护焊等。在焊接中使用的电弧焊机有三相，两相，单相输入;直流和沟通两种输出。焊接时电弧产生在工件和焊条间的温度可高达6000C以上，所以对身体和眼睛的爱

30、护工作很重要。 氧气焊是乙炔气和氧气分别经过管道输送到焊炬在焊咀咀进展混合燃烧，使工件焊接处熔化在一齐，也能够在焊缝处熔化铜，银等其它金属，使工件进展焊接。 氩弧焊是正负极之间产生高频，高频电弧燃烧金属。氩气爱护焊接金属不被氧化。氩气是惰气中较多的，相比本钱低一点，焊接时熔化的焊剂与母材熔合时，为防止超高温状态下熔剂被氧化，采纳惰气(氩气)进展隔离空气，爱护焊点，坚持化学成分，从而爱护其机械性能。 三、实习总结 短短两周的实习生活完毕了，我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们供应这样的时机，同时更要深深感谢我们的实习教师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开头的什么都不懂，到此

31、刻对一些机器有着深刻的熟悉，并把握一些根本操作。 在我看来，金工实习是一门实践根底课，它对于培育我们的动手本领有很大的意义。作为机械设计的一名学生，学好理论学问当然重要，但动手本领也是至关重要，此刻的许多大学生，特别平常不注意实践的同学，自我动手的时机少，动手的本领差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些学生带来了实际熬炼的时机，让我们走出课堂，自我动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。 在实习期间，我先后参与了钳工，车工，铣工，焊接，从中我学到了许多珍贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增加自我的动手本领。金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能

32、，也不仅仅是经过几项工种所要求我们熬炼的几种本领，更多的则需要我们每个人在实习完毕后依据自我的情景去感悟、去反思，有所收获，使这次实习到达了他的真正目的。 #292815金工的实习工程训练报告4 假期前夕我们开展了为期一个月的金工实习，一个月中虽然我们顶着烈日，带还是乐死不疲的按时到岗开头自己的工作。虽然很累但却得到了一次难得的熬炼时机。我们的实习分为2个阶段，每个阶段非为2周。第一个阶段主要是让我们熟识各个工种以及之间的协作， 其次阶段就是发挥我们聪慧才智的时候了，教师给了我们足够的发挥平台，让我们尽情发挥想象完成一件由自己设计制作的一件成品。金工实习的第一天有主任教师给我们讲了关于安全方面

33、的一些学问，由于对于一些大型机械，我们这帮大学生都不会太懂，所以安全问题非常的重要。教师跟我们说了实习中应当留意的问题，像头发长的要戴帽子等。同时，也告知我们一些存在的隐患，让我们在实习的过程中能够提高警觉，防止意外的发生。说实在的，听了教师讲的，心中还真有些担忧，觉得这次实习没有想象中的简洁了。分组之后我们的实习生活就此开头了。下面就按我们小组的实习挨次往下逐一表达了。 一、焊工 我们第一个接触的工种就是焊工，根据惯例教师还是给我讲了关于安全的问题。接着我们就开头接触焊工的一些工具了，先是切割，看到罐装氧和氢气心中难免有点担忧，但经过教师的一番讲解我才了解，室内的温度不能到达它们爆炸的温度，

34、这下放松许多。经过教师的几次示范，就轮到我们逐个上去尝试，看着教师示范是简洁，自己上手就发觉了事情不是那么简洁的。姿态要摆好，手型要对。遇到紧急状况要会冷静处理。这些对于我们这些初次接触的人来说承受起来实在有些困难。不过还是有惊无险的完成了我的2次尝试。接下了我们连续在教师的带着下进入了电弧焊的工作当中，教师给我们具体介绍焊接的相关操作和一些留意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得爱护自己，穿上工作服，带上面罩。从教师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求固然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果

35、是很不流畅的，有的地方停留时间短则固然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则常常会消失被焊透的毛病，消失了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开头的时候也是漏洞百出，由于在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的转变焊条的原有高度，这掌握起来就有些困难了，高了则简单脱弧，而低了则简单粘住。每个同学都尝试3根焊条，看者自己焊出来的千奇百怪的外形，心里那个焦急啊，还好在自己屡次焊接后，开头渐渐地找到手感，在最终的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接，我们已经把握了点焊接的学问，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危急，但我们亲自焊接过，体验过

36、，以后有时机再好好实践。完成的还算不错。教师也夸我焊的很棒。 二、车工 车工的开头，可以说是我们第一阶段的主要任务开头了，传奇中的磨锤子就从车工开头了，熟识阶段教师给我展现了他娴熟的车工技巧，看得我们是瞠目结舌，佩服的五体投地啊。面对着浩大的车床，我们除了奇怪外，对它非常的生疏，教师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们渐渐熟识车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的掌握，教师要求我们先不开动车床，重点进展纵横向手动进给练习。要求到达进退动作精确、自如，且要做到进给动作缓慢、匀称、连续。到肯定程度后可开车练习，每项操作都进展到我们熟识为止，接下来，教师要求我们做自动走刀车外圆，每次

37、车的直径为20mm，那么刀具只能前进10mm，并要娴熟把握操作挨次：先将托盘对准工件调零，退刀调整刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到准确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟识了本项操作。由于时间的缘由，我们只能给这个任务，不过我们做的很仔细，也第一次看到自己在如此浩大的机床上的劳动成果，心里真的很快乐，信任自己在接下来的实习中会越做越好!完事教师每人发了一块木料让我们自己拿去玩玩试试，然后我们用PVC管车了一个，车成了一个手柄。还不算难吧。然后我们就进入了正题，开头车我们的锤子柄和锤头，这就不是什么轻声的活了。小小锤头生车了一天半，不过磨的还算不错。就是尺寸有

38、点偏差。还算满足吧。 三、钳工 完成了锤子的一半工作，接下来我们就来到了钳工开头了苦痛的磨锤子生涯，起初我们愣头青一样拿起锉刀就开头挫我们的锤头，这会教师才开头发话，讲解我们操作中消失的错误，并给我们演示了几种正确的锉刀使用方法，讲解了锉刀工作的原理，挫东西讲究的是手型和力度只要把握好这两点挫起来就没有这么费力了。听了教师一席话豁然开朗，工作也变得略微轻松了起来。钳工是在一间单独的实习车间进展，我们面对的是3个浩大的工作台，上面安装了很多台虎钳，用来夹各种工件。左面上摆放着各种各样的工具，包括：手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等。教师给我们介绍了金工实习各种学问，由于工作时间的缘

39、由，教师今日只要求我们做最根本的锯和磨，我对这些还是比拟感兴趣的，不过真正能够把握它，还是要付出自己长期的努力。不过相比起其他的工种，钳工还是最累人的活了。经过了2天半的细心打磨，我的锤子最终出了外形。最终的半天教师教了我们如何扩孔，以及车螺纹，最终就是我们亲自为锤子冲个螺纹，扭伤最好的锤子柄，大功告成! 四、数控车床，数控铣床 我们来到了数控车床来学习如何编程以及制作工件。其实就是通过编程来掌握车床进展加工。编程对我来说，可是一个大难题。教师在讲解完根本的编程语句后就给我们出了一道陀螺的图形，让我们用学过的语句来完成，结果和同学讨论了大半天，才拿出了一个可行的方案。经教师确认后我们开头上机操

40、作了。没有消失任何问题的我们完成了第一件作品的制作，照猫画虎我们又依次完成了后续的2件作品。教师也很满足我们组做的进度，车床完事后，我们又去了和车床类似的数控铣，由于跟数控车有着相像的地方，所以学起来没有那么的费力，很快就能交上自己的作品。 两周的时间很快就过去了，从中我们得到了难得的熬炼时机，感谢学校为我们供应这样的时机，同时更要深深感谢我们的教师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开头的什么都不懂，到现在对各种机器的深刻熟悉，并把握一些根本操作。本次的金工实习令人难以忘记。五次的金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种力量，更多的

41、则需要我们每个人在实习完毕后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了他的真正目的。 然而，以上只是金工实习的一半完成了，接下来的2周才是真正考验我们的时候，经过了2天的休息和思索我们小组初步定下了制作作品的构思。在其次阶段的前两天我们小组开头着手设计图纸已经材料的购置，由于教师要求我们要尽可能多的运用到多一些的工种一起完成作品，所以我的最初设计构思是设计一艘船的模型，动力来源是电动机，运用电机的转动产生的转动力实现穿上某个部件的运动，在先期的试验阶段发觉没有齿轮箱无法完成。所以我又有了新的课题，如何能把转动轴加长就成了制作模型的关键，在教师的指导下我突然想到可以用已有

42、的工具实现加长轴的效果，试验胜利后我便开头了加工的过程。 首先，我去教师那里要了一块2mm厚的不锈钢板来做的船底的构造，钢板上画好线后我就去了钳工用手锯完成了对钢板的加工过程，由于我的船体需要弯曲塑性，所以我请教了教师，教师教了我一种用木板夹住板材的方法使其弯曲，这方法正好到达了我想要的效果，大致弯成想要的外形后我又来到了焊工车间把需要焊接的局部让教师帮我焊上了，并打磨光滑了。船体局部算是完成了。接下来需要做船上的局部，经过教师的教导，我打算要用PVC板经过剪裁做成一个2层的航母模型。船体模型粘好后我用涂改液作为涂料在船上画好了飞机跑道，以及直升机的停机位。并在船舱上写上了我所在的班级。这样，

43、船的大局部算是完成了。由于我的船我设计了运动装置，下面的工作就是去铣工那里请教师帮我铣出2个叶轮来，作为我船的动力装置。安装完成后，就算大功告成了! 两周的设计制作阶段，我才知道想象简单实际出成果有多么困难。由于学校对我们的大力支持，我们才能第一次把自己的想象变为现实。这是我这次金工实习最大的收获。 #589710金工的实习工程训练报告5 金工实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下工厂生活。然而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简洁的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内，我学到很多在课堂里无法学到的东西，并

44、在意志品质上得到了熬炼。 焊接是我们实习的第一项，曾在家里看过别人焊过东西的我对此感到不是很生疏，本想着操作起来很简单，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。焊接有“三度”，我想应当是焊接的关键，在实际操作的过程中，也往往是这“三度”在影响我们的发挥：焊条的角度一般在七十到八十之间，大也不行、小也不益，这还是比拟好把握的，然而后面的两度却是非常的困难了; 一、钳工 钳工的实习是给我们留下印象最深的，我们通过近一周的努力，每人亲自加工了一把锤头，拿着这锤头我们都无比的快乐，由于它里面藏着我们太多的汗水。 一块长方体铁块，长约一百三十毫米左右，宽高约有二十三到二十六毫米，各面布满了氧化层，而且

45、很不平坦，主要工具是几把锉刀、一台台虎钳、尺子等，将这些放在一起，产出的却是一把长一百二十毫米，宽高在二十毫米的有模有样的有倒角有丝空的锤头，想起来都不是很简单的事，就好象古代说的那样要将铁棒磨成针似的，由于这全部的加工都必需要用手工来完成的，然而我们就是发扬了“只要工夫深，铁棒磨成针”的作风，大干了一场。 钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能观察教师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，一位年约五十的老人民

46、教师了，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的杜教师了， 二、冷加工 冷加工，我印象不是很深，由于它是全部实习中最短的一门，作为学生的我们参加的很少，没有什么实际操作，教师在上面讲解，在各种设备面前示范，我们好像只是站在了一个观众的角度了，或许是学校的设备有限的原因吧，我真心盼望，以后我们的参加会多一些，多参加一些实际的操作，多增加自己的才能。 三、铸造 对我而铸造言，我很快乐，由于我的成绩是特殊好的，不仅如此，我们组的成绩也是最棒的。 诞生在农村的我，不要说对铸造有多么的熟识了，村里面常常会有人拉着一车的工具来干这个。儿时的我每每观看，那时很是不解

47、，很是艳羡师傅的水平和技巧，因此自己参与铸造可谓是使我得到了一次试验的时机了。 铸造说起来很简单，看起来也是很简单的，但是做起来却不那么简单了，填土要垒实，最难的就是起模具的时候了，这是很不简单的事情，经受了很多次，或许每次的失败都是缘出此处的，起不好则什么都免谈了，固然也要有高手，总是能够修好它，我想我或许就是这么一个高手，因此，每每都是我修补，还有百分之一的盼望我也不放过，总能修好，我说可以了，到教师那里每每都是优，最令人兴奋的是全班就浇铸了两个，然而这两个的腔体都是我们组加工的，教师说我们合作的好，分工认真，的确，大家在一起相互监视着干的确要好的多了，失误也避开了许多，通过对铸造的学习，不仅使我学到了学问，更增加我的团队合作力量，我收益匪浅啊! 四、车工 车工是最脏的活了，然而却是最现代化的活了，由于我们每人面前都有一台大家伙车床，因此我们也是很快乐的。 首先教师简洁介绍了一下车工，然后就告知我们去学习安全操作规程了，由于车工的确是很简单是出问题的，车床运作起来，那都是每分钟几百转的转速啊，切下削末有时能飞的好远，而且是带着相当的速度的，扳手可能就飞了，不知就是谁倒霉了