铁路职工自我鉴定（8篇）.docx

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1、 铁路职工自我鉴定（通用8篇）一. 以身作则在工作中要求别人做到的，自己必需首先做到。 “一个人无论做什么事情，要做就要做到最好”，我是这么说的，也是这么做的。我用自身的行动以及不断提高的工作业绩，诠释了作为一名新时代班组长的责任和义务。靠着对朔黄铁路事业的执着与忠诚，在平凡而艰难的铁路线路探伤岗位上脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春脚印，是铁路探伤工人的楷模。探伤工，是铁路中工作环境和劳动强度最为恶劣的工种，他们手推着探伤仪器，一年三百六十五天行走在线路上上，顶酷暑、冒寒冷，经受着风雨雷电的洗礼，艰辛可以克制，在这个岗位上一干就是 七年。 七年来，我辛勤的汗水，洒遍了肃宁分公司辖区内

2、每一节钢轨、每一根枕木; 七年来，支撑我的不仅是我安康的体魄，更是我“敬业爱岗、用艰辛制造价值”的珍贵信念。 二. 在思想觉悟上不断提高自己 常言说做事先做人我本着一种对工作的高度热忱，积极仔细的学习了工队做好一名有责任心的探伤工精神指示，也树立高尚的信念，靠着这个信念我向着自己的愿望拼搏，为实现自己人生观，价值观不惜付出。 三.在理论与技能学习上攀登台阶。 自己的学问有限， 但我从不自卑，由于我是一名作业组长，我和我的同事需要为运输的安全垒起一道屏障，为此我虚心向工队技术精英虚心学习，只为每天的工作中对上级和下级有一个满足的答复。 四. 实际工作中不怕苦不怕累做到细致仔细。 在日常的工作中，

3、我时刻要求自己从实际动身，坚持高标准、严要求，力求做到业务素养和道德素养双提高。我觉得多做一些工作更能表达自己的人生价值。“业精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不断学习业务学问，通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。学无止境，时代的进展瞬息万变，各种学科学问日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种学问，并用于指导实践。为再制造的进展奉献自己的力气。 我就是这样情系铁路、把自己无悔的青春奉献企业，在平凡的岗位上尽职尽责、任劳任怨、忘我工作，用实际行动书写了一个新时期朔黄铁路工人的新形象。 铁路职工自我鉴定 篇3 在开工初期，一切都等于从零开头。刚来到这里正是酷暑季节，洗澡没有水

4、，乘凉没有电，我没有叫一声苦、喊一声累，悄悄背着测量仪器，每天在施工现场一干就是十几个小时。我严格遵守经理部及工程技术部的各项规章制度，严于律己、友善待人。我在工作生活中不断完善自己，不断进步，尽自己最大的努力为企业奉献着自己的青春，为沪宁城际铁路的建立添砖加瓦。 城际铁路建立对我来讲还是新学问，我在困难面前没有低头，我积极地收集关于本工程的各个方面工作的资料，收集有关信息，不断的学习，争取做到稳扎稳打，心中有数。为以后的工作打下根底。在前期测量放样中积极思索，不怕吃苦，为本工程早一日翻开局面争取时间，协作生产部开展各个施工点，做好技术预备工作。 在本工程进展至紧锣密鼓的大干、抢工时期，我谨行

5、慎为，更是丝毫不敢懈怠，加班加点地做好本职工作的同时，积极主动的安排组织实施其我工序的施工，使工点施工连接顺畅，促使每一个环节不脱节，坚决不主观臆断，对自己不能够确定有异议的问题，积极主动地向领导及同事请教，肯定不允许自己自作主见，杜绝任何意外的发生。 在施工质量掌握方面，首先熟识了解标准，对施工中主控工程及一般工程严格根据标准施工，做到绝不放过任何一个隐患，要知道“千里之堤，毁于蚁穴”，时刻保持警觉之心，确保整个工作的施工质量安全。 在生活方面，我团结同事，勤俭节省，在人际交往中时刻留意与人的处事方法，搞好团结，常常与领导及同事沟通生活及工作中所消失的问题，并且共同探讨解决问题的方法，促使以

6、后遇见同类事情不至于手忙脚乱。另外在生活中不计较个人得失，能给人尽量供应便利，舍己为人，顾全大局。 现在沪宁城际铁路建立进入了攻坚时期，我对处在铺架口位置，我部能否按时完成任务直接影响全局管段的铺架工作，我面对压力我没有低头，我每天仍旧来回于工地的各个施工地点，测量、计算、交底，我心里想的都是怎样为沪宁建立作出更大奉献，如何为确保铺架施工奉献自己的才华。 铁路职工自我鉴定 篇4 见习期间，我严格根据公司的见习规划去做，逐步落实见习规划中每个阶段的内容和要求。刚来的时候，每天除了学习测量以外，还仔细学习铁路隧道施工的各种规章制度，并认真阅读了铁路隧道施工的技术标准，看图纸。现将这一年内所做的工作

7、总结如下： 1、帮助部长编写年度施工规划，以及每月的分月调整规划。内容包括隧道、桥梁、路基、涵洞以及其他附属工程。 2、负责每月验工计价资料的填写。每月20日之前伴随监理总站工程师进展现场收方，依据收方资料编写每月验工计价资料，并报局指、总监站及建立单位签字盖章。 3、帮助调度整理周、月报，填写建指、监理站等单位要求填写的资料。 4、参与每月安全生产大检查，并通报相关问题。内容包括安全、质量、文明施工等。 5、负责工程部内业治理。 6、负责本标段工程数量核对工作。 7、20xx年6月30日至7月4日参与鹰厦铁路福建段dk327+350dk327+550处堑坡溜坍抢险工作，负责现场指挥和调度工作

8、。 在为期一周的岗前培训过程中，我学习了公司的规章制度，公司开路先锋的精神，诚信、创新的工作理念以及不畏艰险、勇攀顶峰的工作态度。做事要仔细，仔细才会让我学习工作更有效率，才会让我少犯错误。要勇于担当责任，责任，它代表了一个人的品质；责任，使人变得稳重；责任，使人知道自己的义务。 存在问题虽然我努力的做了一些工作，但是离领导的要求还有肯定的差距，对测量还不是很精通，无法更有效的对自己负责的工点进展复测；理论水平、工作力量还有待进一步提高；努力改善自己的脾气，不能带着心情工作等等。通过一年的工作学习我初步了解了工程的运作方式，了解了工程工程到了什么阶段需要做什么技术预备、劳动力预备、材料预备等。

9、在施工现场不断深化学习，将书本学问努力与现场实际结合，仔细学习施工技术和施工方法。不断接触新事物， 施工现场是个大熔炉，在施工现场多熬炼，有利于施工技术水平的提高，现场治理水平和处理突发大事的力量。虽然见习期立刻就要过去了，我还将一如既往，扎根施工一线，不断提高自己，朝着我的目标努力奋斗。 转瞬间，从20xx年10月的刚入司到现在已经有6个月了，在这些日子中我不断的学习，不断的充实自己，学习车辆专业学问的同时也在强化对自己纪律方面的要求。 本人工作仔细、细心且具有较强的责任心和进取心，工作热忱，性格开朗，乐于与他人沟通，具有良好的沟通技巧，有很强的团队协作力量；责任感强，按时完成领导交付的工作

10、，和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和谐，协作各部门负责人胜利地完成各项工作；积极学习新学问、技能，注意自身进展和进步。 固然，难免消失一些小差小错需要领导指正，但前事之鉴，后事之师，这些经受也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，杜绝类似失误的发生。在此，我要特地感谢公司的领导和同事对我的入职指引和帮忙，感谢大家对我工作中消失的失误给与提示和指正。 公司宽松融洽的工作气氛，团结向上的企业文化，使我在较短的时间内适应了这里的工作环境，同时让我很快与同事们成为了很好的工作伙伴。经过这6个月，我现在已经能够独立处理本职工作，固然我还有许多缺乏的地方，处理问题的阅历方面有待提高，团队协

11、作力量也需要进一步增加，需要不断连续学习以提高自己的力量。 我很喜爱这份工作，这6个月来我学到了许多，感悟了许多。看到公司的快速进展，我深深地感到傲慢和骄傲，也更加迫切的盼望以一名正式员工的身份在这里工作，实现自己的奋斗目标，表达自己的人生价值，和公司一起成长。 在此我提出转正申请，恳请各位领导给我连续熬炼自己、实现抱负的时机。我会用虚心的态度和饱满的热忱做好我的本职工作，为公司制造价值，同公司一起展望美妙的将来！ 铁路职工自我鉴定 篇5 光阴似箭，一晃一年的中转生活过去了。本人从XX年年进入内江铁路机械学校就读以来，始终一严谨的态度和积极的热忱投身于学习和工作中，虽然有胜利的泪水，也有失败的

12、辛酸，然而日益剧烈的社会竟争也使我充分地熟悉到成为一名德智体全面进展的优秀中专生的重要性。无论如何，过去的是我不断奋斗、不断完善自我的一年。 思想上，要求积极上进，喜爱祖国、喜爱人民，拥护中国共产党的领导，遵守国家的法律法规及各项规章制度积极向党组织靠拢，于上期向党递交入党申请书，有很强的上进心，勇于批判与自我批判，树立了正确的人生观和价值观,在学习上，严格要求自己，靠着对考研目标和学问的剧烈追求，刻苦钻研，勤奋好学，态度端正，目标明确，根本上坚固的把握了一些专业学问和技能，作到了理论联系实际;除了学问的学习外，还留意各方面学问的扩展，广泛的涉猎其他学科的学问，从而提高了自身的思想文化素养，为

13、成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。通过我的刻苦努力。在工作上，仔细负责，有较好的组织力量，在担当分班上的生活委员期间，工作塌实，任劳任怨，责任心强，屡次、协作班长精彩的完成了班上的组织的活动。 在生活上，养成了良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风，为人热忱大方，诚恳守信，乐于助人，拥有自己的良好出事原则，能与同学们和谐相处;积极参与各项课外活动， 20xx年，是个最令人难忘的一年。在这一年里，我们面对罕见的冰雪灾难没有低头，而是迎难而上，保安全、保畅通、领先锋，确保了和谐春运伴随安全运输;针对一系列行车责任事故教训，我们深刻进展大反思大检查活动，筑屏障、保

14、安全，实现了安全运输有序可控阶段目标;在那场汶川5.12特大地震灾难面对，我们齐心协力众志成城，发挥政治工作“五个到一线”作用，确保了职工队伍团结奋进自强不屈，强大的分散力和战斗力;在奥运会安保空前的压力下，我们战暑运、保稳定、展作为，确保了中华民族百年幻想得以实现;在当前全球金融危机所带来的运量下滑挑战面前，我们强营销、保目标，增运补欠再立新功，制造了农高会期间单日发送旅客一万五千人的历史最高记录。这一年我们度过了一个又一个急流险滩，战胜了一个又一个的困难险阻，在挑战中经受助了考验，在磨练中得到了熬炼，可以说是向党和人民缴了一份满足的答卷。 铁路职工自我鉴定 篇6 我坦然地对在xx年里，我忠

15、于职守，勤奋工作，以身作责，与大家一起，同甘苦心连心。在严格的安全治理面前，我没有躲避推脱自己所负的职责，而是完全融入，全身的投入，在实践中不断吸取教训，修正错误，用自身人格的魅力去影响和解脱迷茫。这一年里，我坚持做到：先学一步、先讲一课、先做一例，用先进的理论思想来通领全盘的工作。在建立安全屏障保障的这个载体上，我坚持用典范的力气来引导工作的主旋律，大力弘扬新风气，先后总结上报了一大批安全先进、青年文明标兵、优秀共产党员事迹。使工作干有典范，学有方向。今年写了6篇论文，有2篇发表，写了7篇通讯报道，全部发表。向上级总结上报了6个人单行先进事迹材料。在除雪打冰、绿化造林、反恐防爆、抗震救灾等重

16、点工作中，自己都能根据上级政治工作“五个到一线”工作要求，努力做好工作，使活动载体凸现时代要求，取得良好效果。 在今年开展的安全大反思大检查活动中，自己连续深入各班组、岗位，反复参与座谈争论，仔细查找安全隐患，并真诚恳意开展思想教育活动，解决了不少思想问题。特殊是组织开展的迎奥运树新风、推行的六大理念二次创业、建立安全标准线等系列活动中，自己更是能顾全大局高度对待，从组织捐款、宣传讲解、安质效考核等行动中，积极领导全面参加，准时化解各种冲突，并能精彩完成好所要求的各项内容。前不久我努力完成了党委所交办的四大任务，给所辖管内有职工照相、塑形军训、三不让慰问、三十年征文，虽然我确实感到必做的和外加

17、的真有点力不从心，可我是全力以赴，甘为孺子牛，全面的完成了任务。 铁路职工自我鉴定 篇7 时间飞逝，一年的见习这么快就完毕了。过去一年的工作学习，使我完成了从学生到职员，从学校到企业，从理论到实践这一短暂又漫长的转变。 我于20xx年8月开头到xxxxxxx班组工作。多亏各位师傅的悉心的指导，在他们手把手的言传身教下我一每天成长起来。工作中不懂就问，向前辈请教阅历，向同事学习技巧，熟识岗位流程，努力做好工长安排给的各项任务。在这一年中，我先后经受了秋整、防寒整备、春运和春整，每一个阶段都会有不同的要求，面临不同的挑战。我也在这紧急劳碌的气氛中积存阅历，熟识规章，把握技能。踏实肯干才能表现专业，

18、处理的故障多了技能水平自然也就提高了。 固然我也有许多缺乏，比方我在电的方面欠缺，我心境急躁，做事间或还有马虎这两点是在日后须不断努力改良。 这一年我虽然成绩平平，不引人留意，但我始终踏踏实实做事，虚心低调做人，与人为善。在今后的工作中，我将努力找准自己的定位，尽自己的所能为单位做出更多奉献。 铁路职工自我鉴定 篇8 20xx年7月14日，在这个特别的日子，我来到昆明铁路局广通车务段报到，成为了这个温馨的大家庭里的一员。 在这里，我有幸遇到对我们关心备至的段领导、培训教师们和诸多来自全国各地的亲切得意的同事们，虽然到培训基地只有几天的时间，但我能清晰地感受到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职人员培训的重视，生活上的微小关心，给我们这些远离家乡的大学生以很大的鼓舞与暖和。 7月16日晚，我们在教室观看滇越铁路的进展历史，从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着幻想与盼望，来到了昆明铁路局，我想我们要做的应当是带着一颗感恩的心，快速转换身份，适应岗位需要。工作中必需严格听从安排，遵守各类规章制度，仔细学习，扎实根底，踏踏实实工作，不怕苦，不怕累，努力成为一名合格的铁路人。 能成为昆明铁路局广通车务段的一员，我感到无比的骄傲，在以后的工作中，我肯定虚心学习，严格要求自己，在不断成长的过程中为车务段的建立进展奉献自己的微薄之力。