圆的认识教案汇总圆的认识的教案设计(8篇).docx
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1、 圆的认识教案汇总圆的认识的教案设计(8篇)有关圆的熟悉教案汇总一 商业建筑之上海新天地与南京1912 一上海新天地 1.地理位置 上海新天地位于上海市中心卢湾区的太平桥地区,淮海中路南侧,黄陂南路和马当路之间,毗邻高雅繁华的淮海中路及黄陂南路地铁站和南北东西高架路的交汇点。 2.空间形制 新天地的核心空间是一条南北向长条形广场,被正中东西向的兴业路分为南里北里两个局部, 北里由多幢石库门老建筑组成,并结合了现代化的建筑,以呈现新天地的国际元素。南里则在撤除局部旧建筑的根底上新建了一栋总建筑面积67888平方米的购物,消遣,休闲中心。 3.空间特色 新天地保存并改建石库门而形成传统里弄空间之变
2、体,把新的生命力注入这些旧建筑,以符合时代需求,在整体规划上保存北部地块大局部石库门建筑, 穿插局部现代建筑。南部地块则以反映时代特征的新建筑为主,协作少量石库门建筑,并由一条步行街串起南北两个地块,整个新天地区域的核心即是串联南北地块的步行广场, 通过这个条形空间,原有狭窄私密的传统里弄空间被局部地放开,形成了区域的公共活动中心,公共性较强的零售商业和饭店沿此布置, 在步行广场的周边则保存了旧的城市肌理。 4.设计手法 环境元素新旧相容而非相融,在建筑改造上,针对经营场所的需要和功能,对原有的住宅建筑,如修枝剪叶般作出有条理地改动,拔去几幢房后,曾沉没于弄堂内一座美丽的荷兰式建筑便跃然而出,
3、 拆去违章建筑,市区不多见的弄堂公馆开头重见天日,这样,被保存下来的旧建筑各呈特色,彷佛一座座历史建筑陈设馆,照旧是石库门,外部空间照旧是青砖步行道,红青相间的清水砖墙,厚重的乌漆大门,雕着巴洛克风格卷涡状山花的门楣,仿佛时间倒流,重回当年, 而一步跨进室内,却是又一番景象,原先的户隔墙被全部打通,呈现宽阔的空间。 5.巧用材料 保存下来的石库门由于历史较长,加之过度使用,缺乏保养,早已面目全非,局部必需重建,石库门建筑的清水砖墙是根本特点之一,为了强调历史感,设计保存原有的砖瓦作为建材,一个旧字,其代价远远超过了新砖新瓦。在建筑细部和新老交接处大量使用具有现代 性的材料和手法,为怀旧的环境气
4、氛注入了时代的气息, 大至建筑综合体的整片玻璃幕墙,小至街头的路灯都可以感受到现代的设计手法,而非简洁的恢复或者连续旧的环境, 如街道的铺地,材料使用了拆房所得的旧砖,但是与花岗岩和水泥板块相配而形成全新的构图,新天地在旧城更新中对环境设计的启发是特别重要的,新天地大都是以一种忠实保存城市传统文化的角色示人,可谓是有创意地解决了旧城改造的经济和人文效益的冲突。 作为一个大型的示范性旧城中心区公共空间开发工程,新天地的设计胜利地运用了地区原有的特征符号,给予其全新的功能和空间秩序,从而塑造了古朴与现代相得益彰的新环境,新天地从根本上说是新的!可以说它是用旧建筑的瓶装了新城市活动的酒,更可以说它是
5、用新的环境设计观念的瓶装了旧城市环境元素的酒。 二南京1912街区 1.历史地理与空间形态 南京1912街区紧邻的长江路是南京的明国建筑文化一条街,沿路分别有人民大会堂,江苏省美术馆,南京市图书馆,总统府,梅园新村等等,除了在建筑风格上与新天地有明显差异之外,还在于南京的1912是在原有零散的明国建筑根底上,通过设计建筑新明国建筑群,将新旧两类建筑奇妙的安排在一个社区里面,并使之以l型的分布状态紧紧围绕在总统府四周,由 21幢民国风格建筑及“共和”、“博爱”、“新世纪”“太平洋”4 个街心广场组成,而新天地是完全利用原有建筑形成的院落格局,翻新改造,根本是修旧如旧,整新如旧,两个街区一个是新建
6、,一个是改造。 由于南京1912的大局部建筑需要重新设计,设计中实行了折衷主义的手法来复建新民国建筑,详细来讲就是带有民国符号的现代建筑。 2.材料运用 青砖作为建筑传统回归的一个重要载体,在这里得到了很好的运用,在这里青砖被当作为艺中特别的设计语言来增加亮点,大胆尝试,采纳了各种手段,有拼花,45度斜砌,镂空等等,尤其窗户的结合部都有着特别出彩的设计。 上海新天地的青砖采纳的是英国式的沏法,局部用红砖点缀,新天地是用色,而1912则是用形。 4.空间构造 上海的旧式弄堂相对狭窄的空间组合,简单的建筑构造诸多缺点在这里成了设计师发挥想象的有利之处,这些打破平衡的节奏感正符合现代建筑的某些特点,
7、也符合现代人口味空间组合。比方说设计中将两栋距离很近的楼用玻璃盒子连接起来,或是讲里弄的局部路段与其接近的建筑围合在一起,形成建筑的内院,特别奇妙,但是由于南京1912的许多新民国建筑是后来设计建筑,已经极大的满意了现在功能的使用需要,这种新天地的大胆做法并不多。 相对于新天地狭窄曲折的弄堂,南京1912的接到就宽敞不少,行走路线也相对明确,而且在新明国建筑设计时,就已经有意识的在新建筑和老建筑之间形成一个缓冲带,围合出了几个空间节点,而且设计者特意设计了一个高18米的塔钟使之成为整个街区的制高点,为l型的街区制造了视觉中心。 3.建筑形式 屋顶:到了民国时期,开头讲究中西合璧,对传统建筑的坡
8、屋顶进展改进,因此,在1912的新民国建筑设计中,大量采纳了坡屋顶,作为两层的低矮建筑,除了造型的需要外,更有保温以及排水等成效,同时顶部加以老虎窗,更丰富了顶部造型。 阳台:这里的阳台同时消失在上海的石库门建筑和南京的民国建筑,与现代意义上的阳台有明显的区分,这种西式小阳台是传统建筑在于西方建筑渐渐融合的过程中形成的,无论从形状到装饰,亦或是方位朝向都与我国的传统建筑是有区分的。 青灰色的墙体是南京1912最具特色的标志性建筑及色系,红色墙体是南京1912最原始的建筑及色系,原滋原味,起到点睛之笔。无论尖形屋顶还是弧形的门窗,都有着中西文化的合璧,建筑物之间用透亮玻璃廊桥相互连接,充分表达了
9、历史与现代相结合的特点,玻璃、钢构、青灰砖及红砖都是南京1912的主要建筑材料,在中西文化的结合之下产生的现代时尚元素,古朴高雅的民国建筑、五光十色的异国情调,烟灰色调为主的老式洋房里,包裹的是最前卫的摩登生活,英式小楼和小阳台也是南京1912典型的建筑风格,从图上分析,整个商业体是“l”型,其动线成井字或着田字型双动线,主动线围绕整个建筑群外部,次动线围绕整个建筑群内部,简洁明白。 展览建筑之上海博物馆,苏州博物馆与宁波博物馆 一上海博物馆 1.总体介绍 上海博物馆地下一层半地上五层高度,市政府办公大楼与广场使北面显得重要,南面正对延安路也显得重要,东西面又遥对空旷绿地仍显得重要,而且屋面的
10、第五个立面同样非常重要,都是环境空间的视觉中心。 2.体型特征 设计的四周能见的方体基座与圆形放射的全方位体型相结合,形成鲜亮的体型特征,四个方向的高耸拱门方圆相间又使建筑轮廓制造特殊 共性,设计还考虑东西两翼的延长,来增加延安路,上面宽,强化南北轴线的方向性,使之到达非凡气概。表达了中国传统的宇宙观,展现了一种天地均衡之美,上下五千年时空循环升华之力。天圆地方组合,制造了圆形放射与方形基座和谐交融的新奇造型,带来了特有的空间轮廓,给人以回眸历史、寻找文化的联想,引发人们对形象与技术碰撞后产生的建筑文化魅力的关注、向往。” 从远处远眺,圆形屋顶加拱门的上部弧线,整座建筑犹如一尊中国古代的青铜器
11、。 3.建筑与景观 考虑到同广场空间成片绿化空间的融合,设计方形的台阶式建筑,逐步 上收,其四周平台绿化,把广场东西的绿化引伸向上,直至博物馆建筑屋顶上的绿化,形成绿化中心点。建筑与空间按功能要求,奇妙地采纳室内室外空间有机组合,下部大而上部逐步削减的建筑构成来制造 建筑与广场的空间尺度关系,使人具有亲切感、层次感。 方圆的自然交融还可产生丰富艺术气息的过渡空间,到达远观有鲜亮的建筑轮廓,近观有空间序律。结合下沉式广场与出入口的不同标高台阶,空间 更为活泼建筑与广场、车道博物馆同人民大道、人民广场”字形相嵌。 设计在北面组织平交与下沉的立体组合使人流到达便利安全,并以平 台踏步、绿化花坛、雕塑
12、小品,作导向与对景,还利用广场的开阔对人 流疏散起缓冲作用,按陈设展览的不同功能分别出入口,南面以延安路开拓绿化广场,以人车分流的立交,组织人流与车流分别出入。同 时均考虑残疾人进出之通道。 二宁波博物馆 1.建筑风格 宁波博物馆采纳的是新乡土主义风格,这种建筑理念是在对建筑非人性倾向的反对中诞生的。它没有一成不变的规章和设计模式,而是在设计中尽量使用地方材料和做法;同时要符合现代生活,用现代技术,有时代感。 宁波博物馆的建筑在许多人看来更像是对建筑的设计,而不是一般意义上的工程建筑。深层的人文思索随处可见。在空间中营建时间的感觉,获得同环境的更高层次的和谐,营造出这样一个东西参半,憧憬传统的
13、江南建筑。 2.设计理念 一般来说,对传统文化的回归、继承有两个思路。一个是从地方的建筑形式上动身,照搬或是符号化地消失在现代建筑上。还有一种是从建筑的内涵动身,去讨论传统建筑形式所形成的缘由,从这些内在缘由动身选取为我所用的内涵。宁波博物馆建筑反映出这种设计理念的一些痕迹,即在新乡土主义风格中表达对传统的时代解读。 宁波博物馆建筑本身承载了宁波丰富的文化信息。远看它没什么特殊之处,就是一座灰房子,很平和。走近它,看到的是一幢“半山半房”的建筑。主体三层,局部五层。主体二层以下集中布局。两层以上,建筑开裂,微微倾斜,演化成抽象的山体。这些山体以这一地区低矮丘陵地貌为特征,避开过度设计。这种形体
14、的变化使建筑整体成微微向南滑动的态势。一抹水域横贯主入口大通道,并向北围绕在建筑外围,蕴涵宁波历史从渡口到江口再到港口的进展轨迹。而在建筑内部,两层以上为一个凹凸起伏的公共活动平台。从建筑整体分裂出五个单体,营造出宁波历史文化街区的气氛和园林建筑一步一景的意味,集展现、休闲、观光于一体,实现博物馆文化与建筑文化的有机结合。 3.形体材料 宁波博物馆采纳简洁的长方形集中式平面布置,就现代博物馆功能需要而言,这是一种效率较高的组织形式。宁波博物馆的外墙是最吸引眼球的地方。 外立面的开窗法以及装饰性外墙采纳浙东地区瓦片墙和特别模板清水混凝土墙。瓦片墙的面积约占整个博物馆外墙的一半。立面外墙面整体垂直
15、中又各具微妙倾斜其中垂直处采纳“瓦片墙”,倾斜处是特别模板成型的清水混凝土墙,这些旧砖瓦来自宁波周边地区,大多是宁波旧城改造时存留下来的,相当于把宁波历史砌进了博物馆。主要有青砖、龙骨砖、瓦,甚至还有打碎的缸片。年月多为明清至民国期间,甚至有局部是汉晋时期的古砖。这与博物馆本身“收集历史”这一理念是吻合的。 这样一个新建筑体系接续了“循环建筑”的中国传统由于这类砖、瓦、陶片都是自然材料,是“活的”,为建筑产生了一种和谐沉静的气氛。这些旧建筑材料假如不回收,并被制造性地再使用,就不能表达它们特别的价值。瓦片墙只是博物馆的一道装饰性外墙,使建筑在到达特别的地域文化意味的同时,获得更佳的节能效果。这
16、个颇具特色的瓦片墙是工匠一片片堆砌起来的,清水混凝土墙最终选用了江南随处可见的毛竹。由于,毛竹在中国承载了许多的人文颜色。竹是江南很有特色的植物,它使原本僵硬的混凝土发生了艺术质变。假如采纳大理石等。 有关圆的熟悉教案汇总二 :机械工程学院 :车辆 学生:xxx 学号:xxx 指导教师:xxx 实习目的: 1. 通过实贱来稳固和加深对书本相关理论学问的理解,用实践来检验理论和促进对理论学问的学习; 2. 把握汽车发动机根本组成和构造、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及留意事项; 3. 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法; 4. 了解安全操作常识,熟识零部件拆装后的正确放置、分类
17、,培育良好的工作习惯。 5. 熬炼和培育动手力量。 实习要求: 1.学会汽车发动机和车轮常用拆装工具和仪器设备的正确使用 2. 学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装 3. 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法 4.把握汽车发动机的根本构造与根本工作原理 实习意义 熟悉实习是我们学习车辆工程专业的一项重要的实践性教学环节,旨在开拓我们的视野,增加专业意识,稳固和理解专业课程。通过亲自动手实习体会方式,加深对课堂上所学学问的理解。开展本次实习,可以使我们学到许多课本上学不到的东西,并对理论学问有了更深的熟悉;还可以让我们获得了发动机构造的根底学问,了解了拆装的一般操作,提高
18、了自己的操作技能和动手力量,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践力量,培育了工程素养。 设备:试验室两台旧的发动机、一辆完整的汽车 工具:套筒扳手、梅花扳手、一字和十字起子、扭力扳手、尖嘴钳、胶钳、活塞 环拆装钳、气门拆装钳、三角拉器、活塞安装器等。 1.学会使用并熟识把握拆装发动机的各种工具; 2.把握安全操作和熟记安全规章; 3.学会发动机拆卸、熟悉发动机各部件构成、把握两大机构、五大系统的工作原理,以及车轮的功用 4.学会发动机的装配(特殊留意各部件的装配关系和挨次,检查各原装配标记是否正确,如不正确装配时重新调整) 5.把握发动机的调整,使各系工作处于正常工作状态。(如点火正时
19、的调整、气 门间隙调整等)。 (一)发动机的分解: 1.先拆发动机外围部件。如:冷却水管、分电器、进排气歧管、机油滤清器等。 2.拆下燃油安排管、气门室罩盖等。 3.拆下发动机前端附件。如:正时带(链)的上下罩盖,皮带、发电机、空调压缩机、水泵等。 4.查对原来正时标记是否正确,如不正确,在装配是需重新对正。 5.拆下皮带轮张紧器、正时皮带(链)、正时齿轮。 留意:活塞处于上止点时,正时皮带拆卸后严禁摇转曲轴或凸轮轴,以免损伤零件;或者拆卸前将活塞摇离上止点位置,再拆卸正时皮带,这样才可以摇转凸轮轴。 6.以对正(角)原则,按从两边到中间的挨次松开汽缸盖螺栓,拆下汽缸盖(先拆下凸轮轴及气门摇臂
20、组),还应留意汽缸垫的安装方向。 7.翻转发动机,以对正原则松开油底壳螺栓,拆油底壳,拆下机油泵。 8.松开连杆轴承盖,依次拆下活塞连杆组。 留意,拆前还应留意活塞的安装方向、连杆及连杆盖的配对记号,拆下的活塞连杆组及轴承盖应按缸号挨次及方向摆放好。 9.拆下飞轮及端面轴承盖板。 10.按挨次依次拆下曲轴主轴径轴承盖,按挨次摆放好,留意安装方向性。 11.拆下曲轴、平衡轴等,这时发动机解体完毕 (二)发动机的装配: 1.发动机的组装与发动机的分解挨次相反。它是指将从发动机上分解下来的零部件重新装合成一台发动机的过程。为保证发动机的组装质量,恢复其原有技术要求和技术性能。 2.在装曲轴轴承盖与活
21、塞连杆组时,应留意其缸号、轴承盖挨次以及方向不能装错,不要漏装止推垫片及轴瓦,在拧紧轴承盖螺栓时应按要求力矩拧紧。 3.装配气机构时应留意对准正时标记,还应留意分电器与点火正时标记是否对应。如原标记不对,则应重新调整。曲轴和凸轮轴只能顺时针旋转。 4.在装配运动部件时应涂上润滑油再装。 5.正时皮带不能沾油,不能把方向装反(拆卸时打上旋向标记)。 6.在装配汽缸盖时拧紧螺栓按拆的逆挨次分屡次拧紧,并用扭力扳手按规定力矩拧紧。 7.严禁用暴力拆装发动机,以免损伤零部件。 (三)车轮的拆装 1.轮胎的功用 功用:支承、缓冲、减振和提高附着性 (1)支承汽车的质量,承受路面传来的各种载荷的作用; (
22、2)和汽车悬架共同来缓和汽车行驶中所受到的冲击,并衰减由此而产生的振动,以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性; (3)保证车轮和路面有良好的附着性,以提高汽车的动力性、制动性和通过性。 2分类 (1)按轮胎内空气压力的大小,轮胎分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。低压胎弹性好、减振性能强、壁薄散热性好、与地面接触面积大、附着性好,因而广泛用于轿车。超低压胎在松软路面上具有良好的通过力量,多用于越野汽车及局部高级轿车。 (2)按轮胎有无内胎,轮胎分为有内胎轮胎和无内胎轮胎(俗称真空胎)两种。目前轿车上普遍采纳无内胎轮胎。 (3)按胎体帘布层构造的不同,轮胎分为斜交轮胎和子午线轮胎。目前子午线轮
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