晋圣公司鸿升煤矿安装综采工作面施工安全技术措施.pdf

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1、晋圣公司鸿升煤业15101综采工作面机电设备安装施工安全技术措施一、施工项目：据公司协调安排，现将给晋圣公司鸿升煤业安装综采工作面设备一 套（综采工作面主要机电设备包括：ZZ4000/14/27型液压支架100架、SZD-630/75 刮板输送机、MG160/390-WD 型采煤机、SZB630/75型转载机、PLM500型破碎机、顺槽皮带、泵站及电气设备等），为确保达到试采条件，特制定如下安全技术措施：二、现场办公情况：1、施工作业前，提前将相关绞车（地锚）等设施安装到位（8部11.4KW绞车、1部25KW绞车、17KW回柱绞车1部），并达到运输要求，绞车外沿距轨道700mm。2、根据安装需

2、求，所安装综采工作面的轨道要提前铺设到切眼工作溜机尾处，且沿线必须安装牢固可靠的挡车器。3、地面要提前准备好20T吊车2辆、20T汽 车1辆、5T铲车一辆进行配合液压支架的拆解、运输等作业。4、根据安装需求，工作面所用的绞车及安装设备的顶板处要提前打好相应的起吊锚杆、地锚，如部分绞车地锚无法浇注，可使用压仓戈柱固定相应绞车，所打的压仓戈柱必须牢固可靠，且必须2压 柱2俄柱。4、地面所下设备顺序如下：（1 ）、工作溜机尾工作溜中部槽工作溜大链液压支架一一采煤机工作溜机头转载机尾转载机中部槽一一破碎机转载机机头一一皮带机尾一一设备列车皮带中间部分皮带机头。（安装设备所需用的电缆、小件等按照安装顺序

3、提前运输到位）。（2）、工作溜机尾工作溜中部槽工作溜大链采煤机一一液压支架工作溜机头一一转载机尾一一转载机中部槽一一破碎机转载机机头一一皮带机尾一一设备列车皮带中间部分皮带机头。（安装设备所需用的电缆、小件等按照安装顺序提前运输到位）。三、运输路线：地面一副井口一进风大巷一 15101进风巷一施工地点四、施工前的准备工作：1、准备好检修好的平板车和相应紧固件。要求平板车车身要牢固无变形、开焊现象，四轮转动要灵活。2、液压支架要提前在井上用吊车、汽车、铲车配合进行解体并运输至井口装车（一个支架装两车），然后运输至井下平巷处组装,最后运输至工作面进行安装。井下组装液压支架前，必须在平巷合适位置处打

4、好起吊锚杆，使用倒链配合起吊锚杆进行组装，倒链的总承载能力必须是倒链提升重量的6.5倍。3、在工作面机头绞车恫室内或工作面煤帮侧稳固一台回柱绞车，供工作面机电设备安装使用。4、施工人员必须掌握熟悉安装环境、运输路线及设备的构造性能，外型尺寸、重量等情况。5、施工人员上岗前必须明确职责、任务，准备好需用的工具。6、两人以上作业要有专人统一指挥，密切配合，协调一致，工作人员必须按信号、口令行动，两人以上作业必须指派一人负责安全7、各种设备、车 辆（大小平板车、卡车、矿车、专用车）、工 具（导链、顶溜器、套管、大锤）等使用前必须有专人进行认真检查，必须符合使用要求。不完好不得使用。8、各处巷道、风门

5、等的高度、宽度等符合要求，巷道及轨道验收合格后，方可进行运输、安装。五、施工安全技术措施：（1）、设备拆解及起吊：1、液压支架、采煤机、刮板输送机、转载机等大型设备需要在地面进行适当拆解，然后装车进行运输，最后到安装地点进行组装。2、拆解设备需要吊车、铲车配合作业，在井下组装设备则需要起吊锚杆进行配合起吊。3、地面起吊支架机组等大件设备使用专用设备起吊装车，起吊设备作业范围内严禁任何人站立行走，起吊设备必须根据重量使用两股或两股以上直径符合设备吨位要求的完好的钢丝绳扣。设备装车时要尽量保证其完整性，避免不必要的拆卸（对于不同设备要有拆卸规定，非拆卸不可的设备，拆卸件不可丢失），液压支架等设备部

6、件要保证其处在最小体积状态（液压支架的侧护板必须使用侧护销实行机械 闭 锁），以便井下运输。4、地面使用汽吊、铲车或龙门吊起吊、装卸设备前，必须指派专人对起吊装卸设备、起吊工具、被起吊设备、起吊连接件、各连接部位进行详细认真检查，确认安全无误并撤离所有人员到安全地点后方可进行起吊。起吊设备期间，起吊物和起吊架下方及其受力移动覆盖范围内、设备移动倾倒方向严禁有任何人员。起吊现场要设专人警戒，严禁无关人员进入起吊现场。设备吊到指定位置后，要有专人对设备放置的稳固性进行认真检查，确认安全无误后，方可靠近设备，摘开连接件。5、只有在汽吊或龙门吊等设备的起吊钩静止不动的情况下工作人员方可靠近设备与起吊钩

7、进行起吊连接工作。6、起 吊（拖 拉）设 备 前 必 须 指 派 专 人 对 起 吊 梁（起吊锚杆）、起吊工具、被起吊设备、起吊连接件以及各连接部位的稳固、完好、安全、可靠性进行全面详细认真检查，存在隐患必须先处理后作业，确认安全无误后方可起吊设备，否则严禁起吊。7、起 吊（拖 拉）设备时，起吊物下和起吊梁、起吊架或起吊锚杆受力覆盖的范围内严禁有任何人员，起吊现场要设专人警戒，严禁无关人员进入起吊现场。8、起吊工具的起吊侧和悬挂侧的连接必须保证安全结实可靠且不会滑动、脱 落，否则严禁起吊。9、起吊设备时，严禁任何人员站在被起吊设备上。10、多 台 吊（拖 拉）链同时起吊设备时，吊（拖 拉）链吃

8、力要均衡，起吊速度要一致。11、设备吊起后，严禁人员身体的任何一部分伸入起吊物下。若特殊情况需要伸入操作时.，必须先在起吊物下用木料将起吊物支垫平实，安全负责人确认安全后，谨慎进行，并专人拉紧小链，以防跑链,然后方可操作。12、设备吊起后，严禁人员身体的任何一部分伸入起吊物下。若特殊情况需要伸入操作时，必须先在起吊物下用木料将起吊物支垫平实，安全负责人确认安全后，谨慎进行，并专人拉紧小链，以防跑链,然后方可操作。13、设备刚刚吊离地面后（起吊高度小于1cm）必须静止一会，观察一下起吊梁（起吊锚杆）、起吊工具、被起吊设备、各连接件、连接部位有无异常现象，存在隐患必须先处理后作业。14、在无起吊梁

9、（起吊锚杆）或起吊梁（起吊锚杆）不能使用的地点起吊设备时可采用下列方法进行：、使用完好可靠长度不小于800mm,直径不小于tp20mm红松半圆木或11#“武型钢作梁，单体柱作腿，顺工作面走向架设一梁二柱抬棚作为专用起吊梁。要求单体柱腿必须打在抬棚梁与顶板接触严实的地方且必须打牢打实打直。（2）、架起吊梁时，要在起吊梁与顶板接触前将起吊绳扣或起吊锚链穿挂在起吊梁上（必须挂在两柱中间）。15、液压支架入井前，要在地面进行适当拆解，拆解后推出罐笼进行下放，根据现场实际情况，提前确定罐笼拆解情况，如罐笼尺寸不符合标准，则拆卸罐笼进行下放液压支架。液压支架下放期间，井口开钩人员要密切观察运行情况，发现问

10、题及时停车，进行处理。(2)、地面试运转：一般情况下，所安装综采面机电设备要在地面进行组装后单机试运转后，方可入井安装，在地面进行单机试运转应注意以下儿点：1、严格执行停送电制度，坚 持“谁停电、谁送电”的原则，严禁约时或打电话进行停送电。2、单机试运转前，要派专人对设备的连接、固定进行检查，确保紧固部位牢固可靠，方可送电试车。(2)、设备装卸车：1、装车要掌握好车辆平衡，设备要装正、装稳，设备与设备,设备与车辆接触的光滑面要加垫木板等防滑材料，机组部件装车要支垫平实，并用耙钉钉紧，易碰易损件要加垫道木保护并单独装运。2、机组部件、支架等设备上裸露的油管，管接头必须包扎好，防止运输过程中脏物进

11、入。3、设备装车后要牢固捆绑，并经安全负责人检查无误后，方可进行运输。4、起吊时，人员要站在安全范围内，作业期间禁止无关人员站立或行走，装车人员要熟悉井下安装程序，严格掌握装车方向，车辆顺序。超长设备装车要加垫道木，保证车辆穿肖的活动量。5、井下卸车要检查环境及顶底板是否可靠，起吊卸车用的起吊锚杆必须牢固可靠，否则不得进行作业。6、井下起吊设备，特别是泵站、皮带机头、工作溜机头机尾、转载机、破碎机等大件必须增打点柱、仓 戈 柱，敲帮问顶后有专人观帮观顶。7、装卸车时用的顶溜器、绳扣、导链，使用前专人检查，承载能力要满足要求，严禁超负荷作业。8、悬空部件和起吊设备下作业，必须有结实可靠的木垛支撑

12、，该木垛支设平稳。起吊时拉链人员尽量离开起吊设备，站在起吊梁两侧安全地点，并密切注意起吊运行情况。9、各种设备设备卸车必须按程序摆放整齐，单架棚梁起吊3吨以上设备时，要增设点柱、俄柱。10、溜子设备卸车时，任何人不得随意把切眼中间卡柱回掉。空间不够时要替柱进行，替柱时执行“先支后回”的原则。11、人工装卸小型零部件时一，要步调一致，互相配合好，防止碰手碰脚，装卸设备时必须先用打仓戈柱等方式固定好车辆。12、大件设备用平板车装运时，刹车按下列要求执行。液压支架用专用成套刹车装置（液压支架装车使用的U型卡、夹板、螺丝、插肖必须符合要求，紧固可靠）；单件重量3吨 以 上（含3吨）的大件设备必须使用专

13、用刹车器配合完好的直径不小于12.5mm的钢丝绳扣（或完好的直径大于SGW-40T刮板输送机锚链的锚链）完成，同时可 用8#铁丝捆绑加固；单件重量在3吨以下的设备可用8#铁丝牢固刹车，使用刹车器时可用锚链、马 蹄（穿马蹄螺丝）调节其长度。（4）、运输设备：1、绞车司机必须持证上岗，认真执行操作规程。在坡度巷运输设备，要指派技术熟练的绞车司机操作绞车，坡上、下安全地点及沿途巷道口要设专人警戒截人，坚持“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定和“七有、八不开的制度。开车前，绞车司机要先检查绞车及附属设备完好情况，发现有地锚、压（仓 戈）柱松动，无挡绳板等不安全隐患，要先处理完后再操作绞车。运输过程

14、中发现绞车绳跑偏、爬绳、咬绳、绳缠不齐、绳 有 活 套（有绳圈）、绳有断丝断股、绳变形变细严重、绳有损伤、绳头插接不符合要求、钢丝绳固定不牢、绞车绳长度不够（余绳不足三圈）、绞车声音异常、绞 车 地 锚（压柱）松动、各部位螺丝或肖等有松动脱落、电动机冒烟或缺相运转、刹车（离合）闸带松动或磨损（变形）严重、车辆连接不符合要求、设备刹车不牢固、绞车负荷突然增大、钢丝绳振动严重、前方有异常声音、紧急停车信号、等不完好或异常现象时，要及时停车检查处理，严禁强行硬拉。2、绞车启动后，除跟车（工作）人员外，运输区段内严禁有人，绞车司机和信号工负责在运输区段两端警戒截人，沿途巷道口必须指派专人警戒截人。3、

15、在平巷、坡度较小的斜巷或起伏不平的巷道内运输设备车辆时，必须使用两部绞车对拉进行，严禁快速冲坡。使用两部绞车对拉设备车辆时，必须由技术熟练，熟悉巷道情况的绞车司机操作绞车。绞车司机要协调一致密切配合，控制好绞车速度，一部车放，一部车拉，下放绞车的速度要略小于开车速度，以防车辆碾压绞车绳。4、使用两部绞车对拉车辆时，必须先挂上山侧（或放车用）绞车绳。5、正常情况下，在坡度巷下放车辆时，必须带反向电（松绳方向）放车，严禁带正向电（缠绳方向）放车、严禁不带电放快车。6、在无导向轮的弯道地段使用两部绞车同时运输设备车辆时要注意：、要有专人站在安全地点指挥并管观察车辆运行情况；、要指派技术熟练的绞车司机

16、操作绞车；、绞车绳悬挂位置要正确、牢靠无脱落现象，且处于直道处的绞车绳必须挂在第一个车辆的碰头上，处于弯道处的绞车绳要挂在中部车辆结实可靠无法脱落的部位上；、绞车司机要听清信号，听从指挥，配合默契；、弯道处的绞车司机要密切观察车辆通过弯道情况，要随车提、放车辆；、挂车数必须按两部绞车牌板规定的最少车数挂车。、下放车辆：当最后一个车辆通过弯道进入另一巷道后，原巷道内的绞车绳要立即松弛，以防绞车绳勒倒弯道处的棚腿。提升车辆时：当处于弯道处的绞车绳头到达弯道中间后，要立即松开处于弯道处的绞车闸把，使弯道处的绞车绳处于松弛状态，以防车辆掉道或倾倒。弯道处的下山侧合适位置必须安装一个挡道器。7、跟车人员

17、必须跟在设备车辆上山侧方向10m以外安全地点（严禁和车辆并排行走），全方位观察设备运行情况，发现异常情况（如车辆连接不符合要求，设备刹车不牢固，车辆掉道、翻车，运输高度宽度不足有可能发生碰撞或发生碰撞，轨道质量不符合运输要求：轨道有不平不实、道木松动倾斜间距、无道夹板、道夹板断裂、道夹板螺丝不全、道接头不平或间距过大，钢丝绳绊入道木、道夹板螺丝或其它物体下，运输线路上有障碍物等），及时发出停车信号，停车并进行检查处理。8、运输设备车辆前，绞车司机和信号工负责检查运输线路和运输设施，并将绞车绳提前放入道心内，跟车人员负责检查车辆的连车情况和刹车情况。9、初次在巷道内运输设备车辆（即在不熟悉巷道坡

18、度变化情况下运输设备）时，必须使用两部绞车对拉进行。10、当绞车位置不正或无临时绞车时，可使用单滑轮（单扁）配合绞车进行运输。11、运 输“四超件”严格按下列规程措施执行：、运输前，必须派技术负责人提前对所运输路线进行详细检查,对高度、宽度不够的地方，要做好标记并派专人处理，经安全负责人检查无误后，方可运输。、运 输“四超件”期间，开绞车人员要密切关注设备的运行情况，发现问题及时停车，并处理。、跟车人员必须跟在设备车辆上山侧方向10m以外安全地点（严禁和车辆并排行走），全方位观察设备运行情况，发现异常情况（如车辆连接不符合要求，设备刹车不牢固，车辆掉道、翻车，运输高度宽度不足有可能发生碰撞或发

19、生碰撞，轨道质量不符合运输要求：轨道有不平不实、道木松动倾斜间距、无道夹板、道夹板断裂、道夹板螺丝不全、道接头不平或间距过大，钢丝绳绊入道木、道夹板螺丝或其它物体下，运输线路上有障碍物等），及时发出停车信号，停车并进行检查处理。、运输设备车辆经过风机、风筒时，要减速慢行，并注意保护好风机、风筒，不要挂破，损坏。若巷道高度、宽度不能同时满足运输设备车辆和通风需要，要及时和有关单位联系进行处理，严禁强行通过。12、用绞车拖拉设备时，要注意以下儿点：将沿线障碍物清理干净；处理卡拌、倾斜等现象时必须停车进行（人员接近设备，观察处理隐患时，钢丝绳必须处于松驰状态），严禁边拖拉设备，边调整设备方向；拖拉设

20、备，人员要跟在设备斜后方10m以外安全地点；严禁拐弯拖拉设备；绳道内严禁有人；必须指派技术熟练的绞车司机操作绞车，负荷突然增大时要停车检查，严禁强行硬拉；绞车绳要挂在设备结实可靠且无法脱落的部位上，并要把挂绳头处封口；严禁拖拉设备的配合部位或易断裂部位；只允许在无法铺轨道的地方拖拉，严禁在有道的地方拖拉。（5）、设备安装：用导链起吊较大部件（如工作溜机头、机尾、转载机、破碎机、机组、皮带机头主机等）组装时，按上述装卸车起吊要求执行。人工搬运：组装较小零部件（如皮带H架、纵梁、托辐、工作溜铲板、电缆槽等、销排、齿条等）时，必须专人统一指挥，密切配合,协调一致，精力集中，防止碰手碰脚，调整设备眼距

21、必须用小撬棍和尖锥。安装第一架支架、溜 子 机 头（机尾）、破碎机、皮带机头等前,要按图纸提前将位置画好，、工作溜安装：1、用 机 头（尾）调度绞车（或回柱绞车）卸工作溜溜槽时，必须先用锚链将平车固定在轨道上并拆掉锁紧装置，同时机尾（头）调度绞车吃紧绳，挂 好 机 头（尾）调度绞车（或回柱绞车）绳后，人员撤 到 机 尾（头）侧3 m以外安全地点后，打信号卸车，一次只能拖卸一 块（或一个整体单位）。拖、卸溜槽期间，绳道内严禁有人。2、工作溜溜槽（不拆卸电缆槽）和转载机中部槽（不拆卸挡板）可 以2节 或3节整体为一个单位起吊装（卸）车、安装、以及运输。3、铺设工作溜溜槽时，可使用调度绞车或回柱绞车

22、配合倒链进行。4、铺槽时要将底板清平，溜槽下口及接口处浮煤、杂物清净。亲口时，严禁人员身体任一部伸入设备亲口处，以免挤伤。5、溜槽的铺设要保持平、直、稳，工作中禁止用手触摸螺丝孔眼和溜槽接缝，防止挤伤手指。6、在工作溜上拖拉设备（未安大链）时，可用两部绞车对拉进行，电缆槽一次不能超过3块，销 排（齿条）一次不能超过6块,拖运期间人员要离开钢丝绳绳道，专人跟运，跟运人员要跟在设备后方5 m以外安全地点，发现有异常情况时，要及时发出停车信号，停车处理。7、大链铺设时不得出现反刮板、反马蹄、扭链现象。、采煤机安装：1、机组部件进入井下的顺序：前滚筒，底托架，前截割部,电机、泵 箱（对国产电牵引采煤机

23、为电控部分）、后截割部、后滚筒。安装时可用两个五吨导链配合单体柱，将底托架卸车入位（拆两齿或销排）。然后按顺序，用 导 链（或液压支架）起吊配合单体柱入位、组装。2、利用液压支架起吊下机组时，在滚筒下方打好可靠的木垛，利用千斤顶、移溜器、手拉吊链等的配合，进行摇臂安装，并用同样的方法安装另一个摇臂。3、接好液压管路和电源电缆，各部位加好油，详细检查无误后,方可送电空载试车并观察各部位运转情况，发现异常及时停机，闭锁开关，摘开离合器进行处理。4、在无起吊地点安装机组时，可采用液压支架配合工作溜大链进行起吊设备，起吊和设备升降期间严禁无关人员观看，作业人员要选择合适的安全地点进行躲避，安全负责人随

24、时密切观察设备起吊情况，发现问题及时处理。、转载皮带等进风设备的安装：转载机、破碎机、皮带机头主付滚筒、电机减速器、涨紧绞车、游动小车等要人工用倒链起吊安装,挡煤板、刮板、皮带H架、纵梁、托辐等小件由人工抬运安装。1、转载机悬空段溜槽的铺设必须用打木垛配合倒链进行，溜槽之间的连接装置安装齐全、安装正确。且安装好一块（或一个整体单位）中部槽后，立即安装相应的挡板和盖板。2、若转载机中部槽以3节（或2节）为一个单位整体起吊、安装时，必须同时使用两台以上倒链相互配合进行。3、铺设皮带中部时按H架、纵梁、下托馄、底皮带、上托馄、上皮带的顺序进行。铺设大卷皮带时，用两台倒链分别拉住皮带轴两端，将皮带吊挂

25、于皮带中线上方，用绞车拉住皮带一头将皮带展开。绞车司机要严格按信号开、停车，拉运速度要慢。皮带铺设要保证平、直、稳，坡度巷要支垫柱帽等，保持平缓过度。4、泵 站 设 备（乳化液泵、箱、喷雾泵），用导链起吊卸车入位摆放好，管路人工抬运摆开，各管路联接可靠，不漏液。、电气设备的安装：电气设备的安装，接线严格按有关完好标准和质量标准进行，移变的卸车入位由导链起吊，顶溜器配合完成。1、铺设外径在50mm以上电缆时，可以用绞车拉电缆车缓缓运行，人工跟车，随着车辆的前进逐渐把电缆卸车摆开，整根电缆摆放完后再进行统一悬挂，放电缆时绞车司机必须技术熟练，（起伏不平的坡度巷可用两台绞车对拉，对拉时绞车司机密切配

26、合，有专用信号联系）严格控制绞车速度，卸电缆人员只准站在车辆距巷道帮较宽的一侧，放电缆时必须放完一根，放一根。2、人工拖电缆时，要有专人指挥步调一致，同起同放，左拐左肩扛，右拐右肩扛。3、停送电要有专人负责，认真填写停电送电工作票，停电后要用同电源电压相适应的合格验电笔验电、放 电（瓦斯浓度在1%以下时方可进行），确认无电再进行工作。每台设备送电之前一定要检查设备完好可靠，接线符合标准要求，并测试线路绝缘电阻合格后，方可送电试验。设备送电试车前要从机头机尾全线检查，清理杂物，每隔一定距离设人在安全地点观察设备运行情况。4、严 格 按 煤矿安全规程及矿有关电气操作规程执行。（五）、液压支架的安装

27、：1、液压支架的安装由机尾开始，液压支架的安装由回柱绞车配合单体柱完成。2、支架运到距安装地点6m左右开始卸车，卸车前要用锚链将平车锁在铁道上，同时用机头调度绞车拉住平板车并吃紧绳，拆掉支架锁紧装置，先将机头回柱绞车绳挂好，打信号后吃紧回柱绞车钢丝绳，后摘掉机头调度绞车绳，并在支架前顶梁两侧，紧贴前顶梁分别打12根防倒柱，撤离人员至支架尾端2m以外工作面侧安全地点后打信号卸车。底板不平、道心较深时要在平板车下支垫木料，防止翻架。3、调架由单体柱配合回柱绞车从机尾向机头方向进行，切眼第一架位置要提前画好，并严格按图纸要求位置调正。调架时，先拉支架前端到位，再拉尾端到位，升架接顶防止顶板冒落。前（

28、后）端不到位时可用单体柱顶到位。4、采用反向调架法进行调架时，回柱绞车要稳固在工作溜溜槽上，并要注意以下儿点：、回柱绞车底座下面必须用道木支垫平实，绞车压、仓戈柱的角度要合理，并侦牢打实，无松动现象。司机在开车前及开车过程中必须随时检查压仓戈柱是否松动，有问题要先处理后作业。、安 装1#10#支架期间，回柱绞车要稳固在工作溜机头第10节1 2节溜槽上，回柱绞车方向朝向机头。在机头绞车碉室内打三根单体柱依柱，俄柱要打在专用柱墩上，并在柱墩上用完好可靠的锚链固定一单滑轮（必须使用2 0 t以上规格），单滑轮与柱墩的连接要结实可靠并保证不能自行脱落。采用将回柱绞车绳绕过单滑轮反拉支架卸车入位的方法进

29、行调架。调 好1#2#架后，单滑轮可改拴在1#架前柱上（拴单滑轮使用锚链与前柱之间要加垫道木，以防止锚链损伤支架前柱），再进行以后的调架工作。、调架期间，人员要远离绳道范围，并指派专人站在进风巷5m以外安全地点观察绞车绳、单滑轮及俄柱运行情况。5、在使用锚杆支护的工作面调架时、必须加强顶板、煤帮的检查和维护工作，发现异常情况，要立即停止作业，撤离人员，进行处理。6、工作面最后24架的调架方法：当工作面最后24架运至卸车地点后，用锚链固定好车辆。接管升架接顶后要立即停止升架，防止支架升架压垮轨道。在支架两侧顶梁下合适位置分别打3根单体柱，单体柱与水平面夹角为60度75度，要求单体柱必须打牢打实,

30、方向正确。利用工作面其它支架阀组远方控制进行“降架”操作，使支架底座抬起约100mm左右，拉出平板车，再缓慢进行远方“升架”操作使支架底座平稳下降至底板上，然后逐根慢慢放掉单体柱。支架不到位时可用单体柱配合回柱绞车入位。用单体柱入位时、操作人员必须站在安全地点操作，严禁站在支架可能移动、倾倒方向操作。7、视现场情况而定，若工作面需要进反架时，则将最后24架装成反架，其调架方法同上。8、顶板压力大时，要采用加密点柱或架抬棚进行支护，抬棚一端要放在支架上，另一端打12根单体柱进行支护，边调架边替柱,并执行“先支后回”的原则。9、支架安装严格按图纸和质量标准进行。每一架支架安装完毕后必须达到完好标准

31、要求，并及时升架接实顶板，支架接顶要达到初撑力要求。10、若工作面实际高度大于支架最大支护高度，在升架接顶前必须支架顶梁上前后柱中间用木料或道木打一高度合适的木垛，以保证支架接顶后有足够的初撑力。11、工作面影响调架的中间卡柱，视调架所需空间逐根回收，回柱时一次不超过四根，但无柱空间不得超过3m。顶板异常要替柱进行，替柱要执行先支后回的原则。12、调架过程中根据顶板压力情况及时增设抬棚（一端架在支架上，一端打单体柱）、丁字棚、点柱支护。13、调架必须有一名班组长或一名有经验的老工人负责指挥，信号工要听从指挥，信号工只有在确认所有人员撤到离开绳道的安全地点后，再打信号开车，绞车启动后，严禁任何人

32、在绳道内站立和走动,其它工作人员要躲到无论绳从何处断，不会甩打到的地方。14、调架时要在有关支架前柱捆绑道木等加以保护，以防钢丝绳摩擦支架立柱和管路。15、调架过程中断绳后要及时将有断丝、毛刺的绳头垛掉重新进行 插 接，插接长度不小于钢丝绳直径的50倍，临时可用卡栏卡接不少 于3处，间 距 约200mm,富 余 绳 头200mm,每调一架要有专人检查钢丝绳。16、用平板车装运细长物料时必须用铁丝捆绑牢固。过弯道时、人员要避开物料甩头的一帮，拐不出时要人工抬运出工作面。17、拆接液压元件要确保停液、卸载后拆接，并严格执行液压支架的操作规程。18、单体柱不够高时可穿鞋支护，穿鞋时一次只准垫一个柱帽

33、。19、工作面运架过程中钢丝绳绳道内不准站人或行走。20、运 输（包括用绞车拖拉、起 吊）信号的规定：.绞车司机和信号工间的联系信号：一声为“停”；二声为“开、提”；三声为“倒、放”；四声为“慢 开、慢提”；五声为“慢 倒、慢放”。六声以上的 乱 信号为可以离开。.跟车人员与绞车司机和信号工的特殊信号联系方式：用矿灯灯光在空中连续转圈划圆形轨迹为“开、提”；用矿灯灯光在空中连续上下划竖直轨迹为“倒、放”；用矿灯灯光在空中缓慢连续转圈划圆形轨迹为“慢 开、慢提”；用矿灯灯光在空中缓慢连续上下划竖直轨迹为“慢 倒、慢放”。快速的左右晃灯为停车信号。.长时间快速的左右晃灯为紧急停车信号（适用于任何场

34、合）。23、首次运输支架等大件设备要慢行压道。运输支架等大件设备时，有关单位要跟车处理运输过程中发现的问题。24、运输电缆车辆时要注意，车辆与车辆之间必须使用长度合适的硬连接。25、用汽车运输设备时,设备必须平稳放置在汽车上紧靠汽车前帮，固定牢固。严禁任何人员乘坐在设备车厢内，严禁任何人员扒乘在汽车驾驶室外。26、只有在确认汽车、汽吊或铲车停稳（汽车、汽吊或铲车发动机停止运转并刹紧手刹装置）且得到司机的许可下，工作人员方可靠近汽车、汽由或铲车进行作业。27、运输作业期间，必须根据设备实际重量，适当增减设备车辆,严禁超挂车。28、运输液压支架要使用牢固可靠的专用连接肖进行液压支架的锁紧工作，螺帽

35、必须戴满，经安全负责人检查合格后，方可进行运输。29、运输过程中严禁超挂车。六、地面使用汽吊（龙门吊）、铲车安全技术措施：1、司机要持证上岗，严禁无证开车。2、地面使用汽吊（龙门吊）、铲车装车要有专人负责、专人指挥进行。指挥时可使用口哨配合手势进行，挂钩摘钩人员及铲车、汽 吊（龙门吊）司机要听从指挥。3、起吊支架、机组等重型设备必须使用直径25mm以上的完好的专用绳扣，其它部件起吊绳扣也要满足吨位要求，挂钩要挂紧、挂牢。4、装设备时要固定好车辆，同时要有专人负责截人，严禁任何人在起吊臂或铲车转向范围内行走或站立。5、任何人员不得在铲车外扒乘铲车。6、吊车、铲车司机要严格按各自的操作规程及有关注

36、意事项操作。7、各工种必须佩戴好各自的劳保用品。8、司机使用汽吊（龙门吊）、铲车前，必须对其进行全面检查，符合完好标准，方可使用。9、控制室要加锁管理。七、其它有关注意事项1、安装期间，工作面要保证正常通风，并配足风量保证瓦斯不超限。当作业地点的瓦斯浓度达到1%,必须停止作业，查明原因，进行处理。当作业地点的瓦斯浓度达到1.5%、二氧化碳浓度达到1.5%时，立即停止作业，切断电源，撤 离 人 员,进行处理，以确保安全作业。2、若先安装工作溜后调架时，安装工作溜撤出的铁道、道木，必须放在老塘侧，严禁放在溜子侧；反之，若先调架后安装工作溜时,调架撤出的铁道、道木，必须放在溜子侧，严禁放在老塘侧。3

37、、使用绞车拖拉、起吊、运输设备以及调架、回梁、回腿期间,绳道内严禁有人，绞车司机和信号工要负责好截人工作，开车前要有专人检查绞车绳道，以确保无钢丝绳磨损设备现象。4、使用绞车拖拉、起吊、运输设备以及调架、回梁、回腿时要指派技术熟练的绞车司机操作绞车，发现负荷突然增大等异常情况要及时停车检查处理，严禁强行硬拉。5、使用单体柱、顶溜器时，支点必须可靠，并加垫柱帽，防止脱柱伤人，严禁单体柱顶设备的易损部位，所有处于工作状态的单体柱必须拴防倒绳。6、在工作面安装期间，每班开工前必须有专人对工作面和沿途支护情况、绞车完好情况进行全面检查和维护，发现有隐患要及时处理方可作业，以确保作业安全。7、工作人员进

38、入工作地点，首先要检查作业环境顶底板、煤帮、设备等隐患，只有在安全可靠的情况下再进行作业，切眼作业要随时检查，并处理好倾倒、歪斜、漏液的单体柱（或其它棚梁柱腿）防止倒柱冒顶事故发生。8、严禁用支架油缸缸体和活塞杆直接穿绳索起吊设备，需要起吊设备时，必须用长绳扣绕过支架顶梁进行。9、工作期间所有绳扣、车辆的穿肖安全可靠，不致自行脱落。10、起 吊3吨以上设备用的绳扣和设备接触的棱角处要加垫木楔等，防止割断绳扣。11、部分自落的支架，要在支架顶梁或回转下方打点柱，防止支架或回转自落。12、工作面试车前，设备及其附近的杂物、切眼的钢丝绳、背板等必须清理干净。13、试车由专人负责，试车前详细检查机电设

39、备的紧固、联接、油位、绝缘、安装等完好可靠性，确认无误，再单台逐渐运转，试车过程中要密切注意各部温度、声音，发现异常及时停机检查处理，空载试车正常后制定专门措施进行带负荷联合试运转，设备试车时，人员要撤离调设备的转动部位，避开正对机头方向。14、所有处于工作状态的锚链，其马蹄必须穿马蹄螺丝，螺帽要拧满扣，并拧紧。15、多台吊链同时起吊时，吃力要均衡，起吊速度要一致。16、设备起吊不宜过高，以刚好能进入车辆为宜。17、严禁人员身体的任一部位伸入起吊物下方。18、人工在溜槽上拖、串、抬运设备时，特别要小心谨慎，每一步至少要保证一只脚踩在刮板上，以防滑倒。在溜槽上作业时要严格执行“进入煤帮作业”相关

40、规定。八、综采工作面机电设备带负荷联合试运转施工安全措施：一、试运转准备：1、老塘、煤帮及机道内的背板、杂物全部清理干净。2、进回风巷的超前支护支设齐全，通风、行人、运输畅通无阻,做好现场文明生产工作。3、支架无漏液、串液现象，升紧达到初撑力，泵站压力达到要求。4、所有设备的各种保护必须齐全灵敏可靠，并符合完好防爆要求。严禁在失爆情况下运行。5、各种机械运动部位油质油量的加注符合要求（油量适中、油号正确、油质良好）。6、机 械、电气设备安装符合 矿井机电质量标准化标准及 煤矿机电设备完好标准 等要求7、要对皮带运输机、转载机、破碎机、工作溜、采煤机、移变、泵站等机电设备进行详细检查，发现问题及

41、时处理，然后逐台送电试转，再联合试车，所有设备联合试运转正常后，方可带负荷联合试运转。8、所有管路必须提前冲洗干净后，方可投入工作使用。9、所有处于工作状态的单体柱，必须拴好防倒绳。10、“一通三防”、“综合防尘设施”要安装齐全、雾化良好，符合要 求。二、带负荷联合试运转工艺：1、中间段：割煤一移架一移刮板运输机一清煤2、机头（尾）段：割煤一移刮板运输机机头（尾）一清煤一移端头架三、主要工序介绍：1、割 煤：使用双滚筒采煤机，采用端头斜切进刀,双向穿梭的割煤方式，往返一次为两个循环，即采煤机从工作面机头（尾）向机尾（头）沿弯曲段溜子行走30m左 右，待采煤机完全进入直线段，前后滚筒全部切入煤壁

42、达到0.6m时，移过机头（尾），采煤机返回割三角煤,割透后采煤机再反向牵引开始正式割煤，到达机尾（头）后，再进行下一个循环。采煤机在割煤过程中同时进行装煤，经工作面刮板运输机运至进风巷皮带运输机。2、移架：割过煤后距采煤机后滚筒69m开始正常移架。如遇顶板破碎或煤壁有片帮时必须进行超前移架、带压移架、间隔移架或及时移架。当移架速度跟不上采煤机的牵引速度时一，可降低采煤机割煤速度，移过后的支架要成一条直线，其偏差不得超过50mm,支架中心距偏差不超过100mm。当采煤机停止割煤时，应立即拉架至上滚筒。3、移刮板运输机：移刮板运输机时，要在刮板运输机正常运转的情况下进行，但移机头、机尾时必须停机闭

43、锁进行。移刮板运输机距采煤机后滚筒距离不小于12m,最大不超过30m,同时要保持运输机的弯曲长度不小于20m,严禁出现急弯，移过后的刮板运输机要达到平、直、稳的要求。4、铺联网：、联网：移架后要及时进行底网的铺联工作。底网使用10#铁丝编制的长10m,宽0.9m,网孔为25mmx25mm的经纬网。该面铺设单层网，铺设时分架间网和架后网。联网使用16#双股铁丝进行，长边每米10道，短边联双排，每排4道，联网时要拧足3圈。(2)、续网：当架间或架后网长度不足1m时要进行续网，续网时必须保证网的长边搭接不少于100mm,短边搭接不少于300mm,否则要进行补网。续网时要先把架间或架后的余网用人工展开

44、，然后再进行网的续联工作，续联好后人工卷好放回架间或架后。、展网：展网采用人工的方法进行。(4)、底网的初次固定：当工作面由切眼初采23 个循环后开始底网的初次固定。初次铺网时使用长10m、7m 4m三种长度不同的网为一组依次进行铺设，即 2#架后铺设4m 长的网，2#、3#架间铺设 7m长的网，3#架后铺设10m的网，3#、4#架间铺设4m长的网，4#架后铺设7m长的网，4#、5#架间铺设10m长的网，依次类推进行初次铺网，从 2#架后铺至89#架后。初次铺网时用煤电钻打眼，眼深为300m m,用木锚杆固定，每卷网固定两个眼，木锚杆的长度约 500mm。初次网固定好后，全部用10m长的网进行

45、正常的续联网工作。如果初次固定的网出现随架前移时，必须重新进行固定。(5)、底网铺设的其它要求：底网铺设工作面两端必须超出工作面1.5m,当因工作面刮板运输机及支架上窜下滑造成底网铺设达不到要求时，应根据现场情况进行补网。5、清煤：移过刮板运输机后开始清理浮煤，将浮煤清理至刮板运输机上，研石全部清至落山。6、走完四个循环过后达到“三直一平”的要求。四、劳动组织情况：1、采用专业工种追机作业形式，即分工种，定人员，以采煤机割煤为主要工序，各工种追机作业。2、作业方式：采用“二.八”工作制，即一班生产，一班检修的作业制度，实行现场交接班。五、机头、机尾及进、回风巷超前支护布置情况:、端头支护：1、

46、机头、机尾采用端头架与单体柱相结合的方式进行支护。2、当机头、机尾端头架与煤柱间距大于0.9m时，在此处离开端头支架5 0200mm打一行单体柱（影响行人的那根柱可不打，但必须架木料控顶），该处距离每增大900mm,增打一行单体柱，所打单体柱柱距不大于800mmo当该处距离大于2.5m时，3、在前后端头切顶线处各打一排切顶密集柱，柱距不大于300mm,且保证切顶柱迎山有力，以防落山研石窜入工作面。密集柱位置与机头、机尾端头架后立柱打齐，允许有200mm的偏差。移切顶柱应在移端头支架前进行，每次放顶步距约0.6m,且执行由里向外的顺序。4、移端头架时要先移靠工作面侧的支架，再移靠煤柱侧的支架。当

47、端头支架与煤柱间距小于150mm时-，端头贴帮柱回取可在支架侧护板前端处进行，但要用小料或背板背帮，防止片帮伤人。、进、回风巷超前支护：1、采用锚杆支护的巷道：进、回风巷超前工作面煤壁50m米进行维护。正常情况下进、回风巷均超前煤壁10m支设双排戴帽点柱，10m20m支设单排戴帽点柱。进、回风巷短排超前柱均支设于煤柱侧，长排超前柱均支设于工作面侧（进、回风巷长、短排超前柱支设位置可根据现场两帮压力及人行道畅通情况进行调整）。进风巷所打单体柱要离开转载机、破 碎 机 100mm200mm；回风巷超前柱距两帮800mm（现场可根据情况进行适当调整）。所打戴帽点柱间距均不超过800mm,允许有100

48、mm的偏差。2、采用金属棚支护的巷道：、进、回风巷超前工作面煤壁50m米进行维护，如有断梁折柱，要及时更换，如发现巷道压力大、支架有变形现象时,施工单位必须超前支设点柱维护。正常情况下进、回风巷均超前工作面煤壁10m支设双排超前单体柱，10m20m范围内支设单排超前柱。进、回风巷短排超前柱均支设于煤柱侧，长排超前柱均支设于工作面侧（进、回风巷长、短排超前柱支设位置可根据现场两帮压力及人行道畅通情况进行调整）。进风巷所打单体柱要离开转载机、破碎机100mm 200mm；回风巷超前柱距两帮800mm（现场可根据情况进行适当调整）。（2）、进、回风巷均超前工作面煤壁套不少于5架木棚梁，木棚梁要保证一

49、梁四柱（破碎机护罩处可保持一梁三柱），一根在煤柱侧贴帮支设,一根在靠工作面侧贴帮支设（贴帮柱要紧靠煤壁,可取掉拉钩）,另两根和工作面超前柱成一条直线支设，（3）、金属棚的回取:进回风均超前煤壁45个循环回取，在煤柱侧原金属棚腿处贴帮支设带帽点柱，柱帽规格：300 x200 x100mm。2 24、回取金属棚的方法:用单体柱靠棚梁端50mm处顶起金属棚（4m以上远距离操作），使梁腿分离，挖柱窝清理障碍物，人工取出棚腿,然后降单体柱取下棚梁，回取的铁棚及拉钩要运到有轨道地方并码放整齐。、进、回风巷均在工作面侧靠近煤壁处架一架抬棚（抬棚梁规格与套棚梁规格相同），抬棚必须抬住进、回风巷超前套棚，并保证

50、抬棚与套棚接触点接实。抬棚必须保证一梁三柱。3、拉转载机时，推移油缸处的单体柱如影响推移时，可临时替取12根单体柱，拉过后要及时将所替取的单体柱打上并回取临时柱。、对支护材料的要求：1、进、回风巷超前柱使用DZ-31.5、DZ-28、DZ-25型、DZ-22型单体液压支柱（柱径均为100mm）。防倒绳使用棕绳（15mm）或8#铅丝。木棚梁进风巷使用$=180mm200mm,长3.2m的红松半圆木，回风巷使用少=180mm200mm,长2.8m的红松半圆木。柱帽规格为：长x宽x高=300mmx200mmx 100mm。当巷道压力大，高度低时，可采用DZ-25型和DZ-22型单体柱进行支护。2、工