圆管涵分项工程开工报告.doc
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1、杭新景高速公路龙游支线龙游段第三合同段圆管涵施工方案中铁十七局集团二公司杭新景高速公路龙游支线龙游段第三合同段项目经理部二四年九月杭新景高速公路龙游支线龙游段第三合同段圆管涵施工方案1 工程概况杭新景高速公路龙游支线是连通杭州与衢州及江西等地区的重要通道,是浙江省公路水路交通建设规划中公路网骨架杭新景高速公路的重要组成部分,也是杭州市和衢州市公路建设规划的重要组成部分。第三合同段(K17+320K27+320)含短链0.369,全长约为10.0公里,起点为龙游与建德的交界处:梅岭,经上大平、大平板、下穿铜山源渡槽后,从后徐与地毛山之间、鲤鱼山脚与落塘底之间、汪家与仁塘之间、邵家东侧、童岗坞与西
2、山边之间穿过,到达塔石镇的西侧(窑头),在此处设塔石互通立交,路线继续前行沿下张坞东侧,至K27+320处终点接第四合同段,工程地处低山丘陵区,属亚热带季风气候区,温暖湿润,山体岩性主要为砾岩、泥质粉砂岩、砂岩。本标段主要工程数量有挖方61.8万方,填方107.5万方;中桥2座,小桥4座,分离立交桥2座,6座通道桥,互通式立体交叉一处(包括1座主线桥、1座分离立交桥),涵洞及通道46座。主线按四车道高速公路设计,征地预留六道车,设计时速为100Km/h。路基顶面宽度为26米。土路肩0.75m+硬路肩3.0m+行车道7.5m+左侧路缘带0.5m+中央分隔带2.5m+左侧路缘带0.5m+行车道7.
3、5m+硬路肩3.0m+土路肩0.75m。本标段路基部分圆管涵共12个,管径为1.5m,总延米长399.32m;线外改路处圆管涵1个,管径0.8m,5米长。2 施工作业队及临时工程设施 本标段圆管涵由涵洞作业队担负施工。 2.1施工用水用电及临时便道 施工用水在当地机井抽取;施工用电从当地就近低压电线接取;临时便道利用路基作业临时便道及村庄便道。 2.2临时驻地及临时占地 涵洞施工队伍驻地设在K22+900右侧300m,租用当地的房屋;机械设备停在K22+852道路左红线外临时占地内。3 人员及设备配置3.1管理人员总负责人: 现场施工负责人: 现场机械负责人: 安全员: 3.2测试人员试验负责
4、人: 试 验 员:测量负责人: 测 量 员: 3.3技术及质检员施工技术员: 质检员: 3.4机械设备及仪器配置机械设备及仪器配备如下表:施工机械配备表序号机械名称规格型号额定功率(KW)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量1挖掘机HYUNDAI2201m3韩国现代200212搅拌机J350350L温州工程机械200413自卸车CA1428t一汽200144抽水机5KW4测试设备配备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1全站仪TOPCON-GTS701台1完好2水准仪 南京1002厂 S3E台1完好3水准仪北光仪器 DZS3 台1完好4万能材料试验机金华台1完好5压力机扬州 200t台1完好6砼试
5、模0.1-10套50完好7平板式振动器台2完好8电动脱模器台1完好4 圆管涵施工方法4.1施工准备测定基坑中心线、方向和高程,并与设计图纸对比,如有不符合之处,应及时上报监理及设计部门,尽早做出处理,如与图纸相符,则在施工前要按地质、水文资料,结合现场情况,确定开挖坡度、支护方案、开挖范围,制定防排水措施。4.2基坑开挖基坑开挖安排在枯水或少雨季节开挖,开挖不间断,开挖坑壁坡度要确保边坡稳定、施工安全。基坑开挖用人工配合挖掘机开挖,当挖掘机开挖到标高以上20-30cm时由人开挖到位,如基底为石方时,采用松动爆破,爆破严格控制装药量,以免超挖。基坑开挖好后及时检测平面尺寸及高程,对照设计地质资料
6、并做地基承载力试验,如地质情况与设计不符或地基有软弱不均现象,及时与监理与设计单位联系,尽快做出处理。基坑经检验合格后,应立即进行基础施工。4.3基础施工基础砌筑用片石强度不低于40MPa,厚度不小于15cm,表面无水锈与裂纹。砌筑用砂浆由搅拌机拌合。砌筑在无水的情况下施工,按施工放样的尺寸挂线,采用挤浆法分层分段砌筑,分段位置设在沉降缝处,各段内砌块的砌缝互相错开,砌筑饱满,砌筑时片石大面朝下。较宽的砌缝用小石块挤塞,挤浆时用小锤敲打石料,将砌缝挤紧,不留孔隙。沉降缝处所用石料外侧面平整,确保沉降缝垂直、平整。4.4混凝土基础施工首先按图纸设计的数量、尺寸、规格型号加工安装钢筋,经监理工程师
7、验收合格后,架立基础模板,模板采用标准模板,模板的平面尺寸要符合规范要求,并支撑牢固,模板架立好后,浇筑基础混凝土,混凝土在拌合站集中拌合,混凝土运输车运输到工地现场,溜槽法浇筑入模,机械振捣密实。4.5混凝土拌合、运输及浇筑混凝土采用拌合站集中拌合,机动翻斗车运输,人工铲送入模,机械振捣成型的方法浇筑,拌制混凝土采用自动计量的拌合站,拌合时间不小于2min;混凝土浇筑要按一定的厚度(不超过30cm)分层浇筑,用小型插入式振捣,器振捣时插入式振捣器的移动间距不超过其作用半径的1.5倍,并避免碰撞模板、钢筋,振捣时要插入下层混凝土5-10cm,振捣遵循快进慢出的原则,振捣密实的标志是混凝土停止下
8、沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。浇筑混凝土期间要有专人检查支架、模板、钢筋的稳定情况,发现问题及时处理。混凝土浇筑完毕后,要及时养生,养生期间要使混凝土表面始终保持湿润状态。4.6管节的制作与运输本工程圆管涵管节全部购买有相应资质的管节生产厂家的成品管节,预制构件装卸、运输须待混凝土强度达到设计强度的70后方可进行。装卸采用人工配合汽车起重机的方法,运输采用汽车。装运过程中,应小心谨慎,勿使预制构件碰撞破坏。为减轻震动时的冲击影响,运输时,在汽车上铺稻草、木垫板,用方木做临时支撑,将涵身固定,同时与车体一定要捆绑牢靠。4.7管节安装拟采用吊车安装法,为使涵管节与混凝土管座密贴,安装管节前
9、在涵位轴线方向铺1520cm宽的薄层细石混凝土,待涵管节调整就位到设计位置并固定后,将两侧剩余管座混凝土浇筑完毕;管节接头采用对头拼接,接缝宽不大于1cm,接缝用水清洗干净后,内侧用砂浆填塞紧密,外侧填塞沥青麻筋。涵节安装顺直,确保流水畅通。4.8圆管涵施工工艺框图圆管涵施工工艺框图见“圆管涵施工工艺框图”。4.8.1砂砾垫层:砂砾垫层应分层摊铺压实,密实度在95%以上。管涵基础应设置预留拱度。4.8.2管节安装:从下游开始,使接头向上游,每节涵管应紧贴于垫层或基座上,使涵管受力均匀,所有管节应按正确的轴线和坡度安装,使内壁齐平。管节的安装用吊车或挖掘机等机械进行。4.8.3涵管接缝:接缝宽度
10、不应大于10mm,用沥青麻絮或其它弹性不透水材料填塞接缝的内外侧,并按图纸要求再作相应的防水处理。4.8.4涵顶填土:涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度,分层回填,每层填筑厚度不超过15cm,采用小型夯实机械进行压实。端墙、帽石、洞口附属工程施工施 工 准 备开 挖 基 坑基底尺寸、高程及承载力检查铺设基础垫层浇注涵管基座安 装 管 节塞管缝、作防水涵管运输圆管涵施工工艺框图基 础 放 样5安全文明施工措施5.1安全施工措施5.1.1 安全施工目标杜绝施工中发生重大人身伤亡事故;年负伤事故频率1;无等级火警事故;无机械行车和道路交通责任事故;无机械设备事故和管线损坏事故;无等级社会治安案件;创
11、建安全文明工地。5.1.2 安全施工管理体系(1)建立健全安全保证体系,成立安全生产领导小组,项目安质部为安全管理职能部门,设专职安全工程师,施工队设专职安全员,班组设兼职安全员跟班作业,形成自上而下的安全保证体系。安全领导小组以施工安全、人员安全、财产安全为工作职责,严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准,建立健全安全生产管理制度,定期检查安全生产情况,召开安全会议,发现问题及时解决,制定安全规划,搞好安全教育,消除事故隐患,把事故苗头消灭在萌芽状态。(2)根据本工程实际,查找安全工作重点,有针对性地制定安全作业制度和防护措施,对车辆运输、机械操作等建立作业规章制度。(3)针
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