市城轻轨铁路工程项目施工组织设计方案大学论文.doc
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1、城市轻轨铁路工程施工组织设计方案城市轻轨铁路工程施工组织设计方案目录第一章 编制说明12第1节 编制依据12第2节 编制原则12第二章 工程概况13第1节 工程简况131、 回龙观站概况132、 回龙观东站概况143、 线桥涵部分概况144、 设计技术标准165、 气象水文176、 地形、地貌、地质17第2节 主要工程数量17第3节 工程特点18第三章 施工总体部署19第1节 现场组织机构191、 现场指挥部192、 项目经理203、 项目副经理214、 项目总工程师215、 施工技术部226、 安全质量部227、 财务部238、 物资设备部239、 中心试验室2410、 综合办公室24第2节
2、 施工队伍配属及任务划分24第3节 临时工程施工251、 临时道路252、 临时电力263、 预制场264、 临时通讯265、 临时住房266、 工程用水27第四章 拟投入设备28第五章 主要材料计划39第六章 施工方案50第1节 总体施工方案描述50第2节 施工进度计划61第3节 劳动力计划72第4节 施工准备工作85第5节 主要分项工程施工方案97第七章 主要工程施工方法109第1节 测量方案1091、 工艺流程图1092、 控制点检测与横断面复核1093、 导线点、水准点增设1104、 中线测设1105、 大型构筑物控制网的建立1116、 涵洞施工测量1117、 路基工程施工测量111第
3、2节 高架桥施工方法112第3节 车站工程施工方法112第4节 单体桥施工方法1121、 工程简况1122、 施工方案及进度安排1143、 施工准备114第5节 特殊路基施工方法1151、 挡土墙段路基施工方法1152、 路桥过渡段路基施工方法1173、 站内路基及两侧过渡段施工方法120第6节 涵洞施工方法122第7节 路基工程施工方法1251、 施工方案及进度安排1252、 挡土墙施工方法125第8节 重点工程-高架桥127第八章 重点工程-高架桥127第1节 工程概况1271、 施工方案及进度安排1272、 挡土墙施工方法128第2节 施工进度安排1301、 施工方案及进度安排1302、
4、 挡土墙施工方法130第3节 施工方案1321、 施工方案及进度安排1322、 挡土墙施工方法133第九章 站房部分施工方案135第1节 测量工程1351、 施工方案及进度安排1352、 挡土墙施工方法135第2节 土方开挖1371、 施工方案及进度安排1372、 挡土墙施工方法138第3节 钢筋工程1401、 施工方案及进度安排1402、 挡土墙施工方法140第4节 模板工程1421、 施工方案及进度安排1422、 挡土墙施工方法143第5节 混凝土工程1451、 施工方案及进度安排1452、 挡土墙施工方法145第6节 砌筑工程1471、 施工方案及进度安排1472、 挡土墙施工方法148
5、第7节 土方回填1501、 施工方案及进度安排1502、 挡土墙施工方法150第8节 防水工程1521、 施工方案及进度安排1522、 挡土墙施工方法153第9节 脚手架工程1551、 施工方案及进度安排1552、 挡土墙施工方法155第10节 外装修工程1571、 施工方案及进度安排1572、 挡土墙施工方法158第11节 内装修工程1601、 施工方案及进度安排1602、 挡土墙施工方法160第12节 门窗工程1621、 施工方案及进度安排1622、 挡土墙施工方法163第13节 楼地面工程1651、 施工方案及进度安排1652、 挡土墙施工方法165第14节 暖、卫、排风工程1671、
6、施工方案及进度安排1672、 挡土墙施工方法168第十章 质量保证体系及措施170第1节 质量保证体系1701、 施工方案及进度安排1702、 挡土墙施工方法170第2节 质量目标1721、 施工方案及进度安排1722、 挡土墙施工方法173第3节 创优规划1751、 施工方案及进度安排1752、 挡土墙施工方法175第4节 质量保证措施1771、 施工方案及进度安排1772、 挡土墙施工方法178第十一章 工期保证措施180第1节 工期目标1801、 施工方案及进度安排1802、 挡土墙施工方法180第2节 确保工期的具体措施1821、 施工方案及进度安排1822、 挡土墙施工方法183第十
7、二章 现场安全文明施工措施185第1节 施工方案及进度安排185第2节 挡土墙施工方法185第十三章 消防措施187第1节 施工方案及进度安排187第2节 挡土墙施工方法188第十四章 季节施工措施190第1节 施工方案及进度安排190第2节 挡土墙施工方法190第3节 雨季施工1921、 施工方案及进度安排1922、 挡土墙施工方法193第4节 冬期施工1951、 施工方案及进度安排1952、 挡土墙施工方法195第十五章 文明施工和环保措施197第1节 文明施工1971、 施工方案及进度安排1972、 挡土墙施工方法198第2节 环境保护2001、 施工方案及进度安排2002、 挡土墙施工
8、方法200第一章 编制说明第1节 编制依据1、北京城市铁路股份有限公司发放的招标文件、07 标段设计图及答疑资料等。2、国家、北京市相关法律、法规、规章和技术标准;3、对以往类似工程的施工经验和我单位现有的技术装备和机械施工的能力;4、建筑工程、铁路工程、公路工程及其它相关规范、标准;5、现场调查情况(1)设计单位的设计意图;(2)沿线道路、房屋、电力、水源等;(3)当地气候及自然条件;(4)取土场及轻轨铁路工程所需材料来源地点、可供量、质量标准;6、目前我单位计划参加施工的专业施工队伍及机械设备。第2节 编制原则1、满足招标文件提出的工期要求、质量要求,确保施工安全和环境保护;2、专业工程由
9、专业施工队伍施工,并提高机械化施工水平;3、分部工程分段分项连续施工,优化施工方案,提高施工效率;4、采用成熟的施工技术和工艺。5、单体桥工程跨越城市道路工程,施工时保证行车行人安全及不阻断交通。第二章 工程概况第1节 工程简况本标段为整个城市铁路XX 至XX 工程第*标段,里程范围为K18+389.6K20+620.2。本段线路沿既有铁路布置,设置全封闭型的双线,线路全长为2230.6 米,其中高架线525.9m,地面线1374.4m。主要包括回龙观站、回龙观东站、黄土店高架桥、黄平东侧路桥、挡土墙、和线路路基(包括两个箱涵,一个园涵)六个单项工程。1、 回龙观站概况车站有效站台中心里程为K
10、18+450.000,总建筑面积为6968.68 m2。为二层双岛三线式车站,车站总长为120.8 m,主体建筑总宽为27.8 m,站房檐高9.365。地上两层,首层为站厅层,二层为站台层,共设两个站台。结构型式:本工程结构为单层多跨现浇钢筋混凝土框架结构,采用钻孔灌注桩基础,站台上方雨棚为轻钢结构。水电:包括采暖、生活给排水、消防系统、集中空调;工程照明和动力用电。2、 回龙观东站概况车站有效站台中心里程为K20+560.000,总建筑面积为6017.77 m2,为双岛四线式车站,站台宽8.4 m,车站总长为120.4 m,车站主体建筑总宽为15.65 m,檐高5.500 m。地上、地下各一
11、层,地上为站房层,地下为站厅层。结构型式:两端为框架结构、现浇钢筋混凝土挡土墙与框架合建,中段采用交叉梁式筏板基础,东、西段为刚性条形基础与独立柱基础,三段间设两条变形缝。站台上方及入口雨棚为轻钢结构。水电:包括采暖、生活给排水、消防系统、集中空调;工程照明和动力用电。3、 线桥涵部分概况黄土店高架桥(K19+334.550K19+860.450)长525.9m。上部结构为7 联3 跨预应力钢筋混凝土连续梁组成,下部结构为钻孔桩基础,双柱式桥墩。黄平东路单体桥跨越既有城市道路,起止里程为K20+196.81K20+275.91 上部结构为1 联3 跨预应力钢筋混凝土连续梁组成,基础采用钻孔桩,
12、双柱式桥墩。挡土墙设置在线路左侧,均为装配式钢筋混凝土悬臂式路肩挡土墙。墙高3.0m4.50m。涵洞包括两个箱涵(孔径1-1.0m),一个园涵(孔径1-1.5m),悬臂式路基挡土墙212.25m,园涵采用预制管节,箱涵边墙采用片石砌筑,现浇钢筋混凝土顶板。地面线路包括路基及涵洞工程。线路的路基断面采用三角形路拱,拱高0.2m,底宽等于路基面宽度,一般边坡取11.5,路堤坡脚外设置宽度不小于1.0m 的天然护道,路基基床表层厚度0.5m,底层厚度1.5m。本标段内敷设方式里程分界如下表:起里点程终里点程敷方设式长度备注K18+283.587K18+510.4回龙观车站120.8标段总长 2230
13、.6 米; 地面线长 1374.4 米; 高架线长 1413.702 米;单体桥长 525.9 米;车站121.2 米。K18+510.4K19+334.55区间地面线824.15K19+334.55K19+960.45区间高架线525.9K19+960.45K20+186.81区间地面线326.36K20+186.81K20+275.91黄平东侧路桥89.1K20+275.91K20+499.8区间地面线223.89K+20+499.8K20+620.2回龙观东站120.44、 设计技术标准正线数目:双线;设计行车速度:80km/h;最小曲线半径:正线300m;困难情况下:250m辅助线20
14、0m;困难情况下:150m;最小纵坡:地下区间:24,高架区间20,地面车站3道岔区:5;困难情况下:10;最小纵坡:地下区间:3,地面车站3;竖曲线半径:区间为5000m;困难条件下3000m,站端为:3000m;困难条件下:2000m;5、 气象水文北京市属于中纬度暖温带,具有典型温带大陆性季风气候的特点,一年四季分明,春季多风,夏季炎热多雨,秋季清爽,冬季较长,寒冷而多雪,年平均气温12.7,一年平均气温6,七月平均气温26,主导风向为北风。6、 地形、地貌、地质北京市位于北纬3956,东经11620的位置,处于华北平原的北段,北部和西部的山地属于燕山山脉和太行山的余脉,一般海拔1000
15、1500 米,市中心和东南部地势广阔平坦,海拔在40 米以下,是一系列洪及洪积、冲积扇及洪冲积平原联合而成。第2节 主要工程数量工程名称单位数量备注路基翻挖方立方米填方立方米挡土墙延米车站座高架桥座/延米单体桥座/延米涵洞圆涵座/延米板涵座/延米第3节 工程特点本标段线路较长,与既有东北环线布置,经过黄土店火车站左侧,涉及到车站、高架线、区间地面线、单体桥、涵洞、挡土墙等多项工程,专业交叉较多,工点较为分散。线路所经过地区多为农田、村庄,地表植被丰富,沿铁路有专用军事、铁路通信光缆,地下管线及构筑物较多,且不明确,加之本标段工程施工标准高,工期较短,因此优化施工组织、采用科学合理的施工方案,并
16、在较短的时间内合理调配人力和施工机械,争取早日开工是按期优质完成本工程的关键。第三章 施工总体部署第1节 现场组织机构根据本工程需要,为保证工程质量,工期要求,并结合本标段工程情况,我单位决定设立“现场指挥部”,指挥部设指挥长、副指挥长、总工程师,同时我单位组织精干人员,成立“北京市城市快速轨道交通工程07 段项目经理部”作为我单位的派出机构,全权负责本标段的施工组织与经营管理。项目经理部领导层由项目经理、项目副经理、总工程师组成,下设施工技术部、安全质量部、物资设备部、财务部、综合办公室、中心实验室六个部门。具体组织形式详见“组织机构图”。1、 现场指挥部主要负责协调本单位与建设单位、设计单
17、位、监理单位之间的关系,代表单位实现对项目部的直接管理,监督审核项目施工进度计划、技术方案的制定和执行,促进施工质量、安全工作的不断提高。2、 项目经理项目经理是本项目工程安全保证的第一负责人,负责建立健全安全生产保证体系,建立和实施安全生产责任制,确保各项安全活动的正常开展。项目经理是本项目工程质量保证的第一负责人,负责组织开展质量体系活动,确立本项目质量目标,组织编制实施性施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规,坚持全面质量管理,推进各项质量活动正常开展,确保产品质量稳定提高,满足业主要求,争创名牌工程。组织向业主提供质量依据,处理业主提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配
18、置,保证质量体系在工程项目上的有效运行及所需的人、材、物、资源的要求。项目经理负责整个工程的组织指挥,传达业主、监理及上级的指令并组织实施,对人员的任免、聘用、奖罚有批准权。项目经理负责施工现场全面的文明管理,组建施工现场的文明施工领导小组,并结合本工程的特点,制定文明施工管理细则。项目经理负责按批准的施工计划,全面组织实施,并根据工程进展情况适时调整资源配置,确保阶段、整体工期目标的实现。3、 项目副经理项目副经理主管施工生产。是安全质量生产直接负责人,在施工生产中严把安全质量关,抓好施工中安全质量工作,把安全质量生产责任制落实下去;主抓施工生产计划的落实,处理施工出现的具体问题;并负责处理
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