宝龙黄河桥架梁方案.docx

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1、宿迁市宝龙南巷黄河桥建设工程架桥机架梁专项施工方案江苏华立交通用建设有限公司2017年8月1日专项施工方案报审表承包单位：宿迁永新建设工程有限公司 施工标段：宿迁市宝龙南巷黄河桥建设工程 监理单位：江苏天园项目管理集团有限公司 编 号： 致：宿迁市宝龙南巷黄河桥建设工程总监办：现上报 架桥机架梁专项施工方案 ，详细说明和图表附后，请予审查和批准。附件：架桥机架梁专项施工方案 承包人： 日期：监理员审查意见： 监理员： 日期：专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师： 日期：- 17 -目 录一、编制依据- 1 -二、工程概况- 1 -三、架梁领导小组- 1 -四、架梁方案- 1 -五、箱梁架梁

2、- 8 -六、架梁验收- 10 -七、质量目标及保证措施- 10 -八、安全目标及保证措施- 12 -九、文明施工及环境保护措施- 15 -附件、临时支座受力检算- 17 -宝龙黄河桥架桥机架梁专项施工方案一、编制依据1、宿迁市宝龙南巷黄河桥建设工程设计文件及相关文件。2、结合现场调查资料。3、国家及交通部颁布的有关规范、标准。4、完成以往类似工程的施工经验和现有技术装备能力及施工管理水平。二、工程简况本桥上跨黄河，桥梁全长75m，在K0+164.500处跨越古黄河，桥位处古黄河河口宽73m。桥梁上部结构为325m先简支后结构连续的部分预应力组合箱梁,单（全）幅桥宽为24m，横桥向由8片梁组成

3、，预制箱梁高1.4m，外边梁悬臂板长0.826m，内边梁悬臂板长0.826m；箱梁顶板厚0.18m，在墩顶附近加厚至0.25m；腹板厚度0.18m，在墩顶附近加厚至0.25，外侧腹板采用斜腹板；非连续端横梁厚度0.5m，连续端横梁厚度0.35m，跨中横梁厚度为0.2m。边跨中梁吊装重量为69.8t，边跨边梁吊装重量76.6t，中跨中梁吊装重量67.5t，中跨边梁吊装重量为74.5t.桥面横坡由盖梁形成，上设现浇8cmC40混凝土+10cm沥青混凝土。三、架梁领导小组组 长：副组长：组 员：架梁队人员四、架梁方案（一）架梁方案的确定根据现场情况，经过多方论证，结合经济、安全以及国家和交通部规范的

4、要求，决定对黄河桥采用架桥机架梁。（二）架梁机械设备的选用1、架桥机的选用经过对宝龙黄河桥桥墩的跨度和箱梁重量，以及各种架桥机的性能比较，决定选用郑州力博桥梁设备有限公司生产的LSDLB120t/40m型架桥机进行架设。LSDLB120t/40m架桥机设计架设最大跨径为40m，最大起重量为120t，适用最大桥梁坡度为3%。本桥跨径为25m，梁体自重为76.6吨，桥梁纵坡为2.3%，位于直线上，因此该架桥机能满足本桥的架设需要。LSDLB120t/40m型架桥机架梁主要性能参数序号内 容技术数据1起重能力120t2架设跨径40m3适宜梁型T梁、工字梁、箱梁4喂梁方式尾部运梁车喂梁5起落速度0.6

5、1m/min6起重行车横移速度2.93m/min7吊梁纵移速度4.02m/min8整机横移速度1.18m/min9整机纵移速度1.49m/min10适应纵坡4%11适应横坡2%12适应最小曲线250m13适应斜交桥04514工作状态风压6级15非工作状态风压8级16解体后单件长度10m17解体后单件最大重量4.8t18平均架梁速度1h/片19整机过孔时间5h20整机过孔方式步履式纵移，无需尾部配重，无需桥机纵移轨道21横轨配置适用于两片梁之间垫导体间距2.3m及两帽梁端导体间距2.3m;悬臂区段实际的悬臂长度不得大于650mm22整机自重130t23整机长度53m24配套功率79.2Kw2、桥

6、机详细性能参数及强度、稳定性检算 (1)横移轨道强度与桥机边跨架梁施工稳定性为架桥机配套构件设计必须满足条件，不需复核。桥机各部尺寸示意图(2)桥机过孔稳定性演算以B点为旋转中心，过孔采用中梁(重69.8吨)配重，2台天车(重14吨)在后面也作为配重。经过简化计算如下：倾覆力矩 M倾=(130-14)/53*27*27m=1595.5T-m稳定力矩 M稳=(130-14)/53*26+69.8/2+14*26=2750.9 T-m稳定系数 n=2750.9/1595.5=1.71.3 (可)桥机过孔最不利位置示意图（三）架梁顺序架桥机从市人民医院方向开始向古城实验小学方向架梁，每孔架梁均按照如

7、下顺序进行： 1-2-3-4-5-6-8-7。本工程每孔箱梁编号示意如下图：右左 1 2 3 4 5 6 7 8（四）架梁工期及架桥机过孔、架梁作业1、架梁施工计划工期：2017年 月 日2017年 月 日。2、架桥机过孔前，在3#台帽后将架桥机组装完毕并进行试运行，试运行成功后架桥机进行跨河作业。架梁前，提前将前横移轨道吊装至2#墩墩顶，按照要求进行设置，并用钢丝绳将轨道与盖梁固定在一起，防止位移。1、架梁作业方式架设每孔梁时作业步骤如下：前天车吊起箱梁，后运梁车配合，纵向行走，前天车吊梁前移，移至后天车位处，由后天车吊起梁另一端，同时前移至落梁位，将梁体下落至高于挡墙位。进行横移至梁体就位

8、中心后，落梁体于支座上。在箱梁就位卸钢丝绳前，立即对箱梁端横隔板用枕木进行支撑，并将梁端部与已架设好的箱梁外露钢筋焊接牢固；在两片梁就位后，立即对两片梁之间钢筋进行临时焊接，确保梁体临时稳定。2、架桥机架梁流程详细过程(1)架桥机过孔流程1)架桥机移至第3孔，两台天车移至图示位置，提前将前横移轨道放在1墩顶，对轨道进行检查核对，确保中、前横移轨道处于平行位置，并用倒链固定在盖梁上，防止相对滑动。桥机前支腿千斤顶收起0.3米，吊起横移轨道。后支腿行进电机和中横移轨道上的中托纵移电机同时动作，桥机前移至20米位置时停止，将配重梁后移至后支腿后面，并用后天车将配重梁吊住，卷扬机稍稍紧绳，使配重梁与桥

9、机形成整体受力。2)开动中横移轨道的中托纵移电机和后支腿行进电机，继续将主梁前移，同时后天车的电机反向转动，使后天车相对位置不变，直至前支腿达到1#墩顶。 3)前支腿到位后，将后天车卷扬机放绳，使前支腿下落，将支腿撑至1#墩盖梁轨道上，完成就位。(2)架桥机架设箱梁流程1)在架桥机过孔后进行吊梁作业。前天车吊起箱梁，运梁车配合，纵向行走至2#墩外5米处，行走速度为4米/分。2)前天车吊梁继续纵移至20米后，梁体后端由后天车吊起。 3)与第二步连接进行，前、后天车同步纵向行走到位，本次行走距离为5米，行走速度为2米/分。4)与第三步连接进行，前、后天车行走到位后，落梁，小车升降速度为0.6米/分

10、。 5)梁体落在边梁与次边梁中间的位置上，距离设计位置约55cm，然后松钢丝绳，同时用枕木对梁端横隔板进行支垫，确保梁体稳定。松绳后天车横移至主梁边缘位置，同时桥机适当横移，固定后开始紧绳，将箱梁重新吊起，至设计位置，然后再次松绳，将箱梁固定，确保梁体稳定，完成梁体架设。（五）架桥机的检查1、检查后支腿走行轮是否腾空，下支柱是否承重受力。2、检查前支腿支承状况，前支腿是否垂直于墩台垫石基面，支承是否稳固可靠、检查下导梁预埋件位置是否正确无误。3、检查各类限位器是否牢固可靠，使用灵敏。4、检查吊具有无变形、裂纹、锈蚀，缺损。5、检查卷扬机的制动是否可靠，控制是否灵敏。6、检查钢丝绳、吊具是否有损

11、伤、锈蚀，绑绳是否正确有序，绳卡安装是否正确、牢固可靠。7、相关设备常规检查，动作方向是否正确，控制系统检查，功能是否完好。8、各种相关辅助设备准备完毕（架桥机桥面走行轨铺设完毕、运梁车走行路线准备完毕）。（六）技术准备1、吊装前先检查各项指标，如：梁长，梁高，梁宽，顶、底板厚度，梁底钢板情况以及混凝土凿毛是否符合要求，透气孔是否凿开等，盖梁和箱梁全面质量检查合格并经现场监理工程师认可签证后，方可进行箱梁吊装。2、架设前将箱梁上的杂物清理干净，以防止落入河中。3、对盖梁的中轴线、支座垫石的标高进行复测，在支座垫石及橡胶支座上标明支座中心位置，并且标出箱梁的边线。将临时支座安放到正确位置，并测量

12、临时支座标高，经测量监理工程师认可后进行下道工序。4、试验室提前对橡胶支座进行自检和外检，取得检测合格证书后方可使用支座；支座安装前技术人员要对支座的外观、尺寸等进行检验，合格的产品才能够用于工程。5、箱梁出场箱梁预制完成后，用160t龙门吊吊梁至炮车上，运至架桥机处。起重工人必须持证上岗，并定期进行培训考核，吊装设备必须有安检许可证书且相关资料齐全，要定期维修保养并记录。（七）、运梁炮车的选用考虑到整个桥梁长度，选择运梁炮车运梁，具有马力大、速度快的特点，在桥上行走时，湿接缝位置用钢板支垫处理。（八）临时支座1、在盖梁顶面弹上临时支座线和架梁边线。2、使用砂筒临时支座，具体为：直径18cm、

13、高10cm的C50混凝土块，铁筒直径20cm，混凝土块放在铁筒内的砂子上，砂筒高度采用中砂进行调整。五、箱梁架设（一）运梁1、箱梁出场箱梁按照吊装顺序出场。吊装点距梁端不大于2米，采用捆绑吊装方式,钢丝绳与梁板边角接触地方用钢板包角，钢板内用橡胶垫支垫。边梁出场时由于存在偏心现象，运梁平车横向支垫要进行调整来抵消偏心力，防止运梁过程中发生倾覆事故。2、箱梁运输运梁炮车顺桥向停放，停放必须稳固，前后轮胎必须用方木支护；梁由提梁机提起，平稳放置在炮车上，保证梁片重心落在炮车纵向中心线上，偏差不得超过20mm；用手拉葫芦把梁体固定在运梁炮车上，梁片与炮车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮，以保护梁片砼；

14、梁车起运前，要对运行道路进行彻底清理和维护，并设专人指挥行进，一旦发现不安全因素，首先停止梁车行进，待危险消除后，梁车方可继续行进。已安装的梁板交接处用方木或用钢板垫平，用钢板覆盖，保证梁车平稳行进。（二）、捆梁、吊梁当运梁炮车将梁片前端运达前吊梁桁车下方时，将捆梁用橡胶垫及钢瓦对正放牢，再将捆梁用钢丝绳放在钢瓦中间将梁捆紧，并检查钢丝绳有无绞花或两股互压现象，之后起吊箱梁前端使之脱离前运梁炮车；待梁片后端送到后吊梁桁车下方时，重复前面操作捆梁，吊起梁片后端，梁片全悬状态下前进对位。梁片起吊后，应将卷扬机作制动试验两次，确保箱梁与吊梁天车同速运行后方可走梁至待安装孔位，运梁炮车退出。（三）、落

15、梁1、在梁体对位后，应在降低梁体高度情况下作横移，增强架梁作业安全稳定性；2、当梁体临时放置时，应在梁体与垫石间加垫面积大的硬木板或纤维胶板，保护梁体混凝土，同时梁体支护应牢固可靠；3、在梁体下落过程中，应由专人看护卷筒放绳状态，避免夹绳、脱槽现象； 4、梁体临时放置时，在重新吊起前应检查护瓦安放状态，使其符合要求；5、在作机臂横移时，应先检查滑道是否有附着杂物，应及时清理，并涂好润滑脂，减少横移阻力；6、在单片梁就位后，严禁非工作人员上梁走动，避免危险；7、在两片梁相临就位后，应及时对横联钢筋施焊，保持梁体稳定；8、梁横联钢筋施焊是高空作业，做好安全防护措施方可进行焊接作业；9、应保证中支腿

16、、后支腿横移机构安全、同步，且制动性能良好；10、落梁就位时，严禁无约束地横向顶拉。11、在架设梁体时，应对施工现场设专人防护，严禁闲杂人员进入施工现场，在桥上作业时，递送物品，应事先联络好，用绳捆牢递送，禁止自由丢落。12、安全操作规程（1）过孔作业前对各运动机构必须试运转，确保无误;（2）主机操作人员应依照指挥人员信号准确作业操作;（3）在上方平台作业人员是高空作业，注意安全防护；（4）在作业过程中，如出现不良状态，应马上停止作业,特别在作业同步方面；（5）定位销的锁定和撤除的顺序与部位，每一道作业应由专人进行检查验证；（6）在前支腿支放前需有作业人员去前方桥台作业,应注意行走安全;（7）

17、在风力大于4级时,严禁前冲过孔作业;（8）在联合作业时,设有指挥人员明确信号，同时进行操作。（四）、架梁及支座安装注意事项1、伸缩端的支座钢板要断续焊牢，防止钢板变形严重，滑动面要按照设计要求及时涂刷润滑剂（硅脂油），防尘罩要安装到位。伸缩缝的宽度必须保证符合设计和具体安装时的要求，不合格的要及时凿除后方可吊装定位。2、伸缩缝处的橡胶支座安装由于受纵坡影响，如不做处理在梁板底部与橡胶支座处将出现较大缝隙，导致橡胶支座纵向偏压现象。为解决此问题应在纵向梁板底部与橡胶支座间使用楔形钢板进行调整。安装时先将支座上钢板与梁体内的锲形钢板焊接，然后安装不锈钢钢板，最后将梁板落在已安装好的滑板支座上。3、

18、伸缩缝位置每片梁板架设完成后，必须用楔形方木在梁板端部进行横向加固，防止梁板上部受外力出现纵和横向移动。4、梁板顶部安装平整，两梁板之间不得出现明显错台现象，铰缝的宽度尽量保持一致，不能超线安装。5、整机吊梁横移时，预制梁必须尽量下落，贴近桥墩台横行。架设边梁时只许使用慢车，严禁使用快车。6、架桥机每次过孔后，前支腿必须确保垂直桥墩台平面。调节方法：根据桥的纵向坡度，单独调节前后两个油缸的伸缩幅度。六、架梁验收1、箱梁架设完后检查横隔板是否对齐，梁体与盖梁上临时支座线及架梁边线是否对齐；2、梁底与支座以及支座底与垫石顶是否密贴。实测项目编号检查项目规定值或允许偏差检查方法1支承中心偏位（mm）

19、梁5尺量2倾斜度1.2吊垂线3梁顶面纵向高程（mm）+8，-5水准仪4相邻梁顶面高差（mm）8尺量七、质量目标及保证措施（一）质量目标满足工程规范和技术要求及国家、有关部委颁布的现行技术标准、规范、规程、规则等有关规定，确保工程达到验收标准。工程一次验收合格率达到100。（二）质量保证措施1、管理措施检查验收坚持自检、互检、专检的“三检制”。以班组检查与专业检查相结合。施工班组在上、下班交接前应对当天完成的工程的质量进行自检，对不符合质量要求的及时予以纠正。各工序工作完成后，由分管工序的技术负责人，质量检查人员组织工班长，按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的，坚决返工处理，直到再次验收合格。

20、工序中间交接时，必须有明确的质量交接意见，每个班组的交接工序都应当严格执行“三工序制度”，即检查上道工序，做好本工序，服务下道工序。建立健全岗位责任制，每项工作都要由专人负责。新工人，变换工程人员和特种工种作业人员上岗前必须对其进行岗前培训，考核合格后方可上岗。2、技术交底在架梁前将移梁、架梁、临时支座、橡胶支座的安装对作业班组长进行书面交底，交代清楚施工步骤，注意事项及质量要求，关键重点部位要交底到每个施工人员。3、测量放线在架梁前测量每片箱梁的高度，在箱梁顶板、底板上弹出箱梁中心线及临时支座线。在盖梁上测量每个垫石的高度，四角高差，弹出每个橡胶支座、临时支座的中心线，箱梁边线及临时支座线，

21、在架梁时使箱梁梁边及临时支座线与盖梁上的中心线、临时支座线完全重合。准确的测出临时支座的标高，在确定临时支座的标高时要考虑箱梁的高度和砂桶内砂的压缩高度。4、箱梁在箱梁场完成压浆封锚，由监理进行质量验收。箱梁出场前要求对每片梁的外观、几何尺寸、起拱、强度、纵向弯曲等逐一检查，必须符合设计要求及验收规范要求。5、箱梁湿接头及湿接缝部分提前进行凿毛处理。6、箱梁运输过程中，每部运输炮车辆应在箱梁底部垫枕木、橡胶或土工布等缓冲垫，防止破坏箱梁实体。7、装卸车及安装时起重机起落要低速、平稳，禁止忽快忽慢，避免碰撞，引起构件损坏。8、桥台、盖梁位置及支座顶面标高要进行复核。9、吊装时保证按号就位，不得错

22、号。10、箱梁安装时由技术、质控人员盯在现场，要求起吊平稳，就位准确，梁底与支座密贴，符合安装质量标准时方可脱钩。11、就位不准时，必须吊起重放。注意横梁是否直顺，伸缩缝的宽度符合设计要求。12、就位好的箱梁应及时设置支撑，用木楔将梁固定，确保梁的稳定。待第二片梁安装就位后，用连接筋将湿接缝钢筋焊接牢固，防止倾倒。13、检查验收箱梁架完之后的质量检查验收按照进行。八、安全目标及保证措施（一）安全目标认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，严格按照安全技术规程和安全规则组织施工，我公司确定本标段的安全目标是：实现“五杜绝，三消灭，一创建”五杜绝：杜绝重伤及死亡事故，杜绝多伤亡事故，杜绝重大机械

23、事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。三消灭：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。一创建：创建安全文明标准工地。（二）安全措施1、安全保证体系架梁施工的安全目标为：确保施工安全及运营和行车安全，避免各种行车及人身伤亡事故的发生。建立项目部和施工队两级安全保证体系。项目部设专职安全负责人，施工作业队设专职安全员，主抓安全工作。项目部成立以项目经理为组长的安全管理领导小组。安全负责人具体负责安全工作，组织实施对架梁施工的安全管理。2、安全施工管理措施在施工过程中必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严格控制和防止各类事故发生，具体措施如下：（1）加强领导，健全组织。项目经理部成立安全

24、领导小组，制定严格的安全措施，分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题，建立、健全各级安全责任制，责任落实到人。（2）进行全面的、有针对性的安全技术交底。（3）各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施，签定责任状。（4）安全教育要经常化、制度化，对特种作业人员必须经培训合格后持证上岗：必须进行班前安全教育和定期培训；增强全员安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作落到实处。（5）严格安全监督，建立和完善安全检查制度。安全领导小组要经常组织检查，安全监督人员要随时随地检查，真正把事故消灭在萌芽状态。（6）按施工组织设计和工艺流程科学组织施工，严格工序衔接，严格操作规程

25、，严禁各种违章指挥和违章作业行为发生。（7）进行施工现场，必须遵章守纪。（8）施工现场按规定悬挂安全标牌。（9）架梁时，按技规等有关规定，设置防护。 (10)对架桥机走行轨道严格检查，加固牢固并采取横向联结措施，确保轨道顺直。并在横移和纵移轨道上均设置铁鞋等限位控制装置，防止运行过位发生危险。（11）抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全。2、桥面防落物安全措施（1）吊梁进入孔跨前，将梁面上的所有存物清扫干净，不准带入跨内。（2）梁面上作业时，工器具由各岗位作业人员分别保管好。（3）在两片梁形成纵缝后与模板安装前的时间间隔内，梁缝用木板或钢板遮盖上，防止各种物具的漏落。3、高空

26、作业安全措施（1）进入作业现场必须佩戴安全帽。（2）高空作业人员必须佩戴安全带，安全带应拴挂于牢靠处，防止脱钩。（3）高空作业人员应衣着利落，衣扣、鞋带系好，不允许穿高跟鞋，更不允许穿拖鞋或打赤脚。（4）高空作业人员注意力要集中，严禁闲谈、打闹。（5）高空作业人员应严格遵守作息时间，严禁疲劳作业。（6）操作用材料应放于牢固稳妥之处，操作用工具应放于随身携带的工具袋内，严禁相互抛掷材料、工具，严禁下抛任何物品。（7）患有高血压、低血压、心脏病、贫血症、癫痫等疾病者不得从事高空作业。（8）作业人员如有不适，应立即停止作业，严禁带病上岗。（9）严禁酒后上岗。4、安全操作规程（1）运梁a、运梁炮车运梁

27、时，应先试验炮车制动是否可靠；b、运梁时由专人指挥，专人操作，信号应果断明确；c、梁片支撑应确认可靠方可运梁，随车都应有专人分别看护支撑；（2）捆梁、吊梁a、捆梁时两片铁瓦要对正放牢，捆梁钢丝绳应垂直，无铰花和两股互压现象，并置于铁瓦中间；b、梁片起吊后，应将卷扬机作制动试验两次，确保良好后方可走梁；c、经常检查捆梁钢丝绳和各部钢丝绳磨损情况，超过限制时应及时更换，不得凑合使用；d、卷筒绕绳应随时注意，如发现钢丝绳掉槽、乱绳应马上停止作业，更正后进行；e、操作人员应集中注意力，听从指挥人员指挥，指挥人员信号明确、果断；（3）落梁a、在梁体对孔后，应在降低梁体高度情况下做横移，增强架梁作业安全稳

28、定性；b、当梁体临时放置时，应在梁体与垫石间加垫面积大的硬木或纤维胶板，保护梁体混凝土，同时梁体支护应牢固可靠；c、在梁体下落过程中，应由专人看护卷筒放绳状态，如有夹绳、脱槽现象应立即停机处理；d、梁体临时放置时，在重新吊起前应检查护瓦安放状态，使其符合要求；e、在单片梁就位后，严禁非工作人员上梁走动，避免危险；f、在两片梁相邻就位后，应及时对横隔板联接施焊，保持梁体稳定；g、梁间横隔板联接板施焊是高空作业，应在辅助搭板安全可靠情况下，做好安全防护措施方可进行焊接作业；h、应保证前支腿、中支点横移机构安全、同步，如有故障，应及时排除，且制动性能应好；i、在架设梁体时，应对施工现场设专人防护，禁

29、止闲杂人进入施工现场，在桥上作业时，递送物品，应事先联络好，用绳捆牢递送，禁止自由丢落。（4）起重作业时，必须执行“十不吊”、“七禁止”的制度十不吊：重量不明或超过负荷不吊；指挥信号不明、光线暗淡、视线不良不吊；吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；歪拉斜挂不吊；物件有尖锐棱角未垫好不吊；埋在地下的物件不吊；起吊的重物上有人不吊；易燃易爆危险物品不吊；行车吊挂重物直接进行加工的不吊；吊钩直接挂重物不吊。七禁止：禁止人员站在运行线内或从吊起的物体底下钻过；禁止站在死角和敞车车帮上；禁止站在起吊物件上；禁止用手校正吊高0.5m以上的物件；禁止用手脚伸入已吊起的重物下方直接取放垫衬物；禁止重物下降

30、时快速重放；禁止用起重设备拉动车辆和撞击重物。九、文明施工及环境保护措施（一）文明施工严格遵守国家、地方政府有关文明施工的规定。认真贯彻业主有关文明施工的各项要求。制定以“方便居民生活，利于生产发展，维护环境卫生”为宗旨的文明施工措施，达到邯郸市文明安全工地标准争创河北省文明安全工地。加强宣传教育，统一思想，使全体职工认识到文明施工是企业的形象，是队伍素质的反映，是安全生产的保证，以提高员工文明施工和加强现场管理的自觉性。结合本标段工程实际情况，成立以项目经理为组长的文明施工领导小组，对项目经理部及各作业队负责人进行明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可

31、循。挂牌施工，画出施工场地总平面布置图，标明工程名称，建设、施工单位、工期，接受社会监督。现场工程概况牌，施工组织网络牌，安全纪律牌，安全宣传牌，防火须知牌，事故记录牌和施工总平面图要设置齐全，规格统一，内容完善，位置醒目。合理布置场地，严格按照有关部门审批后的平面布置图进行场地建设。施工现场坚持工完料清，垃圾杂物集中堆放，及时处理，施工废水严禁乱排乱放，必须严格按照文明施工要求经处理达标后排放。进场材料、成品、半成品以及构件等分门别类，有条理地堆放整齐，机械设备指定专人保养，保持运行正常，机容整洁。在施工中严格按审定的施工组织设计及作业指导书实施各道工序，保持场地上无淤泥积水，施工道路平整畅

32、通。工地主要出入口及交通道口设置交通指令标志和警示灯，保证车辆和行人安全。合理安排施工，尽可能使用低噪音设备严格控制噪音，对于特殊设备采取降噪消音措施，以尽可能减少噪音对周边环境的影响。弃碴不得随意弃置，必须运至规定的弃渣场，运碴汽车不得落石掉渣，污染道路，外运和内运土方时不准超高，并采取遮盖围护措施，施工场地外撒落的碴土派人及时清扫干净。施工现场给排水要统一规划，整齐统一。做到给水不漏，排水顺畅。施工用电有用电规划设计，明确电源、配电箱及线路位置，制定安全用电技术措施和电器防火措施，不准随意架设线路。临时道路要硬化，道路平坦、通畅，周边设排水沟，路边设置相应的安全防护设施和安全标志，道路经常

33、维修。现场实行安全、保卫制度，进入施工现场的人员一律要戴安全帽。管理人员与作业人员分颜色区别，建立来访制度，不准留宿闲杂人员，经常对工人进行法律和文明教育，严禁打架斗殴、酗酒、赌博及其它非法活动。现场设立职工生活服务设施，需保持整洁卫生，符合地方卫生标准。对生活区和办公区场地进行植树、种草绿化。工程竣工后，拆除工地的所有施工设施和其他临时设施，清理现场恢复原貌。加强施工现场的检查与监督，从严要求，持之以恒，使现场文明施工管理真正抓出成效。同时经常征求建设单位、施工监理及地方政府对文明施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工。（二）环境保护施工中的工程废水和生活污水不能排入供饮水用的水

34、源和河流。清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前应进行过滤、沉淀或采用其它方法处理，以使沉淀物含量不大于施工前河流中所达到的含量。施工期间，施工物料如：水泥、油料、化学品要堆放整齐严格管理，防止在雨季或暴雨将物料随雨水泾流排入地表及相应的水域造成污染。施工人员的生活垃圾应集中处理，不得直接倒入附近的水体造成污染。施工的机械应防止漏油，施工机械运转中或维修中产生的油污水未经处理不得直接排放。不管出于任何需要，没有监理工程师的事先书面同意，不应干扰河流或排水系统的自然流动。废渣的堆积和废弃不得影响排灌系统与排灌设施，弃土场尽可能缩小范围，施工中严禁施工垃圾倾倒河流水塘中，应严格按照监理工程师指定的

35、地点进行堆放并处理。在全部施工期间，对施工场地要洒水使扬尘减少到最低程度。容易起尘的细料和松散材料应预以覆盖或适当的洒水喷湿。这些材料在运输期间应用帆布类似的遮盖物覆盖。施工时加强对临时工作人员驻地、办公室和其它施工生活场地的环境管理。生活用水要符合世界健康组织对饮用水的要求。化粪池及水处理系统要定期清除。生活和固体垃圾要有固定的弃置场地并设置定期处理的垃圾箱。附件、临时支座受力检算1、临时支座承受25m箱梁74.5T、架桥机重量130TG=mg=（74500+130000）9.8N/kg= 2004100N2004KN2、单个混凝土块面积0.09=0.0254m3、压强PG/A=2004/0.0254/2=40.1MPa50MPa采用C50混凝土制作混凝土块，能满足强度要求，待混凝土块达到强度后，试压检验。