塔吊安拆交底(上传).docx
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1、方案交底记录工程名称分项工程名称塔吊安拆方案交底日期2017、5交底地点会议室交底人技术负责人接受交底人管理人员及塔吊安拆单位本项目管理人员塔式起重机位置及选型1)塔机布置的原则:满足工程使用要求,尽量达到能够覆盖整个施工平面及达到建筑物高度要求,不损害周边建筑物或构筑物,确保安装和拆除方便,降低塔式起重机安装、拆除费用。具体为C18#楼位3#塔吊,臂长45米,C20#楼为4#塔吊,臂长45米。2)根据建筑物形状、周边环境、临时材料加工场地等确定塔吊的位置,确定选用塔机两台,具体安装位置及作业范围详见现场平面布置图。3)本工程塔吊均选用起重能力为57TM的附墙式QTZ63(5610)塔机QTZ
2、63(5013)塔机QTZ63(5510)塔机及QTZ63(TC5509)塔机,其中1#塔机总高50m、2#塔机总高62m、3#塔机总高62m,4#塔机总高67m。塔式起重机主要安装参数本工程选用起重能力为附墙式QTZ63塔机,独立起升高度为40m,18#楼共安装三道附墙。其中第一道安置7层处,第二道安置于12层处,第三道在17层处;20#楼共安装三道附墙其中第一道安置于7层处,第二道安置于12层处,第三道在17层处;13#号楼使用TC5013塔吊,层高44.7m 13#楼共安装二道附墙。其中第一道安置9层处,第二道安置于13层处;15#楼使用TC5510塔吊,层高59.2m 15#楼共安装三
3、道附墙其中第一道安置于9层处,第二道安置于13层处,第三道在17层处。塔身截面为1.65m1.65m,主弦杆由1406和606方管焊接而成。其主要安装参数如下表:序号部件名称重量(kg)备注1平衡臂总成9929含平衡臂、起升机构、拉杆2塔帽1404含回转塔身、起重量限制器3力矩限制器154上支座、下支座、司机室、回转机构52555小车牵引机构2166电气系统2007吊钩1738回转塔身8329爬升架2340不含油缸、泵10塔身标准节4500 基础设置QTZ63塔式起重机采用承台式混凝土基础,承台平面尺寸5000mm5000mm1400mm,承台上下层钢筋均为HRB400,20150双层双向,上
4、下层钢筋间设置20600构造拉筋。承台钢筋保护层厚度50mm,混凝土强度等级C35,基础下采用C15混凝土垫层100厚, 距承台外边缘的周边距离为100mm。4、塔吊概况本工程主体结构施工时共设塔吊4台,其中13#楼、15#楼、18#楼、20#楼,布设位置和塔吊编号见平面布置图。18#塔吊采用方圆集团有限公司生产的QTZ5509型塔吊,该塔吊独立式起升高度为40米,附着式起升高度达140米,工作臂长45米,最大起重量6吨。安装最大高度为62米,考虑中间设3道附墙。20# 塔吊采用塔吊采用山东通发实业有限公司生产的QTZ5610型塔吊,该塔吊独立式起升高度为40米,附着式起升高度达140米,工作
5、臂标准臂长45米,最大起重量6吨。该塔吊计划最大安装高度67米,中间考虑设3道附墙。塔吊基础选择厂家提供的说明书中要求基础混凝土强度采用C35,受工期影响并结合现场进度,将砼强度等级调整为C40,QTZ5509、QTZ5610型塔吊基础底面为50005000 的正方形。铺设混凝土基础的地基应能承受0.2MPa的压力,本工程6层粗砾砂层的承载力达0.24MPa,满足塔吊基础对地基承载力的要求,且该土层也是车库基础所在土层,以该土层作塔吊基础的持力层,既能满足塔吊使用要求,也不会有基坑开挖时引起塔吊基础变形的问题。经综合分析,选取6层粗砾砂层为塔吊基础的持力层,基础顶标高与车库筏板顶标高相平。塔吊
6、基础配筋及预埋件等均按使用说明书。安装前的准备工作1在塔机基础周围清理出场地,要求平整、无障碍物。保证进出道路通畅,吊车的作业位置顺平。2留出塔机进出场堆放场地,汽车吊、运输汽车进出道路,汽车吊安放位置,路基必须压实、平整。3配备吊装机械,QTZ63(5610)(5509)配备25t汽车吊、;4准备一些常用的工具和经纬仪等测量仪器;5塔机安装范围内上空所有障碍物及临时施工电线必须拆除或改道。对安装范围的作业区设置警戒线,严禁非作业人员进入施工区域。并由专人进行监督管理。6 每台塔机基础旁边设置专用配电箱一只(需用容量65kW),且符合一机一闸一漏一保的规定,电压要求为380V5%。7提供工具间
7、及休息间(尽可能独立),以堆放塔机零部件和操作人员休息之用。8塔机大臂具体朝向由项目部根据图纸及现场情况为朝东。 塔吊安装时,套架的开口方向见塔吊平面布置图。汽车吊可就位于塔机基础一侧的场地内作业。汽车吊的起重性能需要满足塔机的平衡臂与塔吊起重臂总成的吊装要求,在综合考虑之后,选择50t汽车吊作为塔机的安装配合机械。50t汽车吊主臂长选用32.75m,吊装回转半径10m,额定起重量10.5t,满足塔机的安装吊装。50t汽车吊行走自重约为38t,吊装作业时支腿最大支承反力约为320kN,吊车支腿选择承载力符合要求的场地。塔机安装前完成地面的承载力复核,不满足时采用回顶的方式负责加固处理(支腿位置
8、3.6*3.6m范围内采取回顶措施,立杆间距900*900步距1200扣件式架体)。安装顺序1、塔机安装顺序加强节两节(重0.843t/节)自升平台爬升套架(重2.121t)回转支承总成(重2.555t) 塔顶(重1.27t)平衡臂总成(重3.158t)平衡块一块(2.2t一块,放在平衡臂靠塔身一侧的位置)驾驶室(重0.228t)起重臂总成(含拉杆等,重5.812t,重心位置距臂根19.25m)平衡块(42.2t+11t)调试顶升验收合格使用;注意:加强标准节与普通标准节的区分。加强标准节的主弦杆采用135mm135mm12mm的方管,普通标准节的主弦杆采用135mm135mm10mm的方管。
9、2安装步骤:2.1 将16只预埋螺杆浇注于混凝土基础承台内;2.2 十字梁底架的安装将十字梁底架安装在已调整好的基础平面上,检查其上平面的平整度,平面度不大于0.5mm。2.2.1 先将两节加强标准节用8个M30高强度螺栓联接为一体(螺栓的预紧力矩为1.8KN.m),然后吊装在十字梁底架基础面上,并用8个M30高强度螺栓紧固。2.2.2 测量标准节的垂直度,严格控制在3/1000以内;注意标准节上有踏步的一面要与建筑物墙面垂直。 2.3 在地面上将爬升架拼装成整体,并装好液压系统,然后将爬升架吊起,套在二节加强标准节外侧(注意爬伸架方向,引进平台方向正对起重臂方向),并使爬升架上的爬爪搁在加强
10、节的最下一个踏步上,爬升架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面套入。2.4 在地面上先将上、下支座以及回转机构、回转支承、司机室平台装为一体,然后将这一套部件吊起安装在加强标准节上。用4个40的销轴和8个M30的高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身相连。(下支座与塔身连接以前,用汽车吊将回转总成提起,翻下爬爪,使下支座下端面与标准节接触)注意:回转支承与上、下支座的联接螺栓一定要拧紧,预紧力矩为890KN.m。2.5在地面上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节、第二节用销轴连好,然后吊起,用4个销轴与上支座联接。注意:安装塔顶时注意区分塔顶哪边是于起重臂相连。2.6在平地上拼装好平衡臂,并将起升机构、配
11、电箱等装在平衡臂上,接好各部分所需的电线,然后,将平衡臂吊起与上支座用销轴固接完毕后,再抬起平衡臂与水平线成一角度至平衡臂拉杆的安装位置,装好平衡臂拉杆后,再将吊车卸载。2.7 吊起重2.2吨的平衡重一块,放在平衡臂靠塔身一侧的位置上。2.8安装驾驶室2.9安装起重臂及起重臂拉杆,重心在距臂根部铰点19.25m处; 50m起重臂和拉杆组成:2.10将所需平衡块2.2t(4块)+1.0t(1块)安装上;2.11穿绕起升钢丝绳,张紧变幅钢丝绳。2.12测量塔机的垂直度,严格控制在3/1000以内。塔机顶升工艺流程QTZ型塔机顶升工艺流程1塔机顶升前的准备工作:1.1顶升前必须检查液压系统工作是否正
12、常 检查油箱油量,油质; 检查各处接头及液压管路系统是否紧固严密; 检查油泵内空气是否排空; 检查油缸密封系统是否受损或老化; 检查压力是否达到顶升压力要求; 初次启动油泵时,应先检查入口和出口是否接反,转动方向是否正确,吸油管路是 否漏气,然后用手试转,最后在规定转速内启动和试转动; 滤油器要经常检查有无堵塞,检查安全阀在使用后调整值是否变动; 油泵、油缸和控制阀,如发现渗漏应及时检修; 在冬季启动时,要开开停停反复数次,待油温上升和控制阀动作灵活后再正式使用; 存在不安全因素: 油箱油量不足或油质不好会导致油缸不能正常工作; 阀门及液压管路系统受损会导致液压油渗漏; 油泵内存有空气会导致液
13、压不稳,容易造成顶升过程中突然下滑; 油缸密封系统受损或老化会导致泄漏油,容易造成顶升过程中突然下滑; 压力未到顶升压力要求则不能正常进行顶升作业;1.2清理好各个标准节MQ,在标准节MQ的连接套螺栓孔内涂上黄油,将待加高用的标准节MQ排成一排,放在顶升位置时起重臂的正下方,这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构,能使顶升加节过程所用的时间最短;1.3放松电缆线长度大于总的顶升高度,并紧固好电缆线;1.4将起重臂旋转至爬升架前方,平衡臂处于爬升架的后方(顶升油缸正好位于平衡臂正下方),并将回转制动;1.5在引进平台上准备好引进滚轮,爬升架平台上准备好塔身高强度螺栓。2顶升加节过程中的注意
14、事项:2.1自准备加节,在拆除内外塔连接件后,到加节完毕前,在这过程中严禁起重臂回转或作业;2.2在进行顶升作业过程中,必须有专人指挥,专人照管电源,专人操作爬升机构,专人紧固螺栓。非有关操作人员,不得登上爬升架的操作平台,更不得擅自启动泵阀开关和其它电气设备;2.3顶升作业须在白天进行,若遇特殊情况,需在夜间作业时,必须有充足的照明;2.4只许在顶部风速低于13m/s时进行顶升作业,若在顶升过程中突然遇到风力加大,必须停止顶升作业,紧固各联接螺栓,使内外塔身联接成一体;2.5顶升前必须放松电缆,使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的固定工作;2.6在顶升过程中,应把回转机构紧紧刹住,严
15、禁回转及其它作业。若发现故障,必须立即停车检查未查明原因,未将故障排除,不得进行爬升作业。2.7每次顶升前后,必须认真做好准备工作和收尾工作,特别是在顶升以后,各连接螺栓应按预定的预紧力紧固,不得松动,操作手柄应回到中间“0”位置,液压系统的电源应切断等。3塔机的顶升程序:3.1吊起一节标准节MQ,将载重小车开至顶升平衡位置3.2使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,不允许有回转运行;10.3.3卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强度螺栓;10.3.4开动液压系统,使活塞杆伸出,将顶升横梁两端的销轴放在距离最近的标准节MQ踏步的圆弧槽内并顶紧(要特别注意观察顶升横梁两端销轴是否
16、在踏步圆弧槽内);10.3.5将爬升架及其以上部分顶起1050mm时停止,检查顶升横梁、爬升架等传力部件是否有异响、变形、油缸活塞杆是否自动回缩等异常现象,确认正常后,继续顶升;10.3.6顶起略超过半个标准节MQ高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后,停止顶升,并缩回油缸,使爬升架的活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步的上一对踏步上。10.3.7确认两个活动爬爪准确地挂在踏步顶端并承受爬升架及其以上的重量且无局部变形、异响等异常现象后,将油缸活塞全部缩回,提起顶升横梁,重新使顶升横梁顶在爬爪所搁踏步的圆弧槽内,再次伸出油缸,将塔身上部结构再顶起略超过半个标准节MQ高度,此时塔身上方恰好有
17、能装入一个标准节MQ的空间;10.3.8将爬升架引进横梁上的标准节MQ拉进塔身正上方,稍微缩回油缸,将新引进的标准节MQ落在塔身顶部;10.3.9对正、卸下引进滚轮,用12件M36的高强度螺栓(每根高强度螺栓必须配两个垫圈和两个螺母)将上、下标准节MQ连接牢靠(螺栓的预紧力矩为2400Nm,其中双螺母中防松螺母预紧力矩应稍大于2400Nm);10.3.10再次缩回油缸,将下支座落在新的塔身顶部上并对正,用8件M36高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠,并按要求施加预紧力矩,至此完成一节标准节MQ的加节工作。 若连续加几节标准节MQ,则可按以上步骤重复几次即可,可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四
18、根(每角一根)导向杆,然后再缩回油缸,将下支座落下。11塔机安装工艺流程QTZ型塔机安装工艺流程 安装要求:根据建筑物高度,塔机最高需安装30.8m。垂直度控制在千分之三之内。1安装前技术准备工作及注意事项3.1 按塔机说明书及基础设计资料的要求,核对基础施工质量的关键部位;3.1检测塔机基础的几何尺寸误差及平面度误差,应在允许范围内;3.1.2塔机基础施工应满足设计的强度要求。3.2 详细了解安装用吊车的技术状况,安全负责人应向吊车司机交待安装程序及吊装主要部件的尺寸、重量、高度,共同商定吊车停放位置,臂杆长度及仰角等主要技术参数;3.3 安全负责人召集安拆作业人员,吊车机组人员及吊装指挥人
19、员开会,共同讲解落实安全技术措施,专项明确吊车支脚支承作业负责人员,支脚支承必须达到坚实牢固;3.4 塔机安拆人员必须持证上岗方可作业,戴好各种劳动防护用品;3.5 塔机各部位之间的连接轴,螺栓、螺母、轴端卡板和开口销必须使用生产厂家随机或指定的专用件,不得随意自行更换;3.6 安装时销轴孔必须涂沫润滑脂,装好后开口销必须张开到规定的程度,螺栓必须紧固;3.7 吊装组件时,须注意吊装设备的起吊能力和吊物的重心位置,严禁超载运行。4安装前人员和工具准备工作4.1 用水平仪复核预埋螺杆的水平,安装塔机前基础砼强度要达到80%以上。4.2 附着架着力处的砼强度90%以上,预埋件埋入位置偏差50mm。
20、4.3 施工现场根据施工用电三级保护标准安装好电源箱。4.4 安装前必须经过检修,确保塔机性能良好,了解现场情况,清理障碍,准备足量的铁丝,钢丝绳等工具。4.5 准备好吊装机械、安拆工具、辅助设备及技术资料。5、安装步骤:5.1 将地脚螺栓与十字底架梁有效连接;5.2 安装两节加强标准节,注意标准节上有踏步的一面要与建筑物墙面垂直; 5.3 测量标准节的垂直度,严格控制在1/1000以内;5.4 将爬升架套装在标准节外侧,注意爬伸架方向,引进平台方向正对大臂方向;5.5 安装回转机构(含上下支座)及驾驶室;5.6 安装塔顶,注意前后方向;5.7 安装平衡臂总成,装好后,吊一块重2.2t的平衡块
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