红外倒车防撞报警器(共11页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上电子技术课程设计报告 课题:红外倒车防撞报警器班级 物联网1101 学号 学生姓名 陈爽爽 专业 物联网工程 系别 计算机工程学院 指导教师 王马华 淮阴工学院 电子与电气工程学院2012年12月目录 一、设计目的1)培养理论联系实际的正确设计思想,训练综合运用已经学过的理论和生产实际知识去分析和解决工程实际问题的能力。2)学习较复杂的电子系统设计的一般方法,了解和掌握模拟、数字电路等知识解决电子信息方面常见实际问题,由学生自行设计、自行制作和自行调试。3)进行基本技术技能训练,如基本仪器仪表的使用,常用元器件的识别、测量、熟练运用的能力,掌握设计资料、手册、标准和规
2、范以及使用仿真软件、实验设备进行调试和数据处理等。4)培养学生的创新能力。二、设计要求 利用红外光反射,为汽车倒车时提供防撞报警信号。 1技术指标(1) 防撞距离1米左右;(2) 提供声光报警。 2设计要求(3) 按照任务书要求,进行电路设计,给出原理框图;(4) 根据原理框图,进行整体电路设计;(5) 选择主要单元器件、单元电路,给出选择方法与选 择理由;(6) 安装、设计电路,实现预期功能;(7) 提交格式符合要求、内容完整的设计报告。三、总体设计 1电路图 红外线倒车防撞电路安装在车辆尾部保险杠上,当车辆遇到障碍物时,防撞报警器发出声光报警信号,可防止倒车时发生碰撞事故。红外线反射式倒车
3、防撞报警器电路组成如图1所示。 图1 电路图 2.电路工作原理分析 红外线反射式倒车防撞报警器电路由红外信号发射器,红外信号接收及信号处理电路和声光警示电路组成。锁相环音频译码器LM567 与红外发射管LED1 、LED2 组成红外信号发射电路。在同一电路内由光敏三极管组成红外反射信号接收器。LM567 为红外发射信号的调制器兼接收信号的接收与解调器,经接收解调后的信号由8脚输出,其输出控制信号的形式为低电平。时基集成电路NE555 与R6 、R7 及C7 组成一个多谐振荡器,发光二极管LED3 、蜂鸣器及VT3 、指示灯等元器件组成了声光警示电路。车辆倒车时,本电路的电源被接通, LM567
4、脚输出的频率为20kHz 的脉冲信号,经VT1 放大后驱动LED1 , LED2 发出经调制的红外信号,当红外接收管VT2 没有接收到红外信号时, LM567 的8脚输出高电平,使得NE555 的复位端脚也为高电平,由NE555等元器件组成的多谐振荡器起振,发光二极管LED3 闪烁发光,蜂鸣器随着LED3 同步间断发声。当车辆的尾部距离障碍物过近时(小于1m) , LED1 、LED2 发出的红外信号经障碍物的反射被红外接收管接收到并转换成电信号, 20kHz 的电信号送入LM567 的信号输入端脚, LM567 的8脚输出低电平, NE555 的复位端脚受到低电平控制,振荡器停止工作,其脚输
5、出低电平, LED3 由闪烁发光变为常亮,蜂鸣器由间断发声变为常鸣,小灯泡熄灭,提醒司机立即停止倒车。 图2 555定时器引脚功能555电路的内部电路方框图如图2所示。它含有两个电压比较器,一个是基本RS触发器,一个放电开关管T,比较器的参考电压由三只5K的电阻器构成的分压器提供。它们分别是高电平比较器C1的同向输入端和低电平比较器C2的反向输入端的参考电平为2/3 Vcc和1/3Vcc。C1与C2的输入端控制RS触发器状态和放电管开关状态。当输入信号自6脚,即高电平触发输入并超过参考电平2/3Vcc时,触发器复位,555的输出端3脚输出低电平,同时放电开关管导通;当输入信号自2脚输入并低于1
6、/3Vcc时,触发器置位,555的3脚输出高电平,同时放电开关管截止。RD是复位端(4脚),当RD=0,555输出低电平。平时RD端开路或接Vcc。Vc是控制电压端(5脚),平时输出2/3 Vcc作为比较器A1的参考电平,当5脚外接一个输入电压,即改变了比较器的参考电平,从而实现对输出的另一种控制,在不接外加电压时,通常接一个0.01uf的电容到地,起滤波作用,以消除外来的干扰,以确保参考电平的稳定。TD为放电管,当TD导通时,将给接于脚7的电容器提供低阻放电通路。555定时器主要是与电阻、电容构成充放电电路,并由两个比较器来检测电容器上的电压,以确定输出电平的高低和放电开关管的通断。这就很方
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