防尘降噪方案(三版)(共12页).docx
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1、精选优质文档-倾情为你奉上乌鲁木齐市轨道交通3号线一期工程07标段防尘降噪专项方案编 制: 复 核: 审 核: 中铁北京局集团有限公司乌鲁木齐市轨道交通3号线一期工程07标段项目经理部二零一七年四月专心-专注-专业目 录防尘降噪专项方案1编制说明1.1编制依据(1)GB3096-1993城市区域环境噪声标准dB(A)(2)乌大气督查【2014】1号文件精神;(3)乌城规【2014】38号文规定;(4)乌鲁木齐建筑工程施工现场扬尘污染防治实施细则(修订稿)有关规定;(5)国家、地方其他相关的要求、规定;(6)公司过往类似过程的施工经验。1.2编制范围本方案适用于乌鲁木齐轨道交通3号线一期工程土建
2、07标工程防尘降噪施工。工程包含一站、两个区间,分别是长春南路站、鲤鱼山公园站长春南路站区间、长春南路站河南东路站区间。2.工程概况2.1工程简介乌鲁木齐地铁三号线全线设土建11个标段,集团中标土建7标,标段包含一站两区间,即鲤鱼山公园站至长春南路站区间,长春南路站,长春南路站至河南东路站区间。区间采用盾构及暗挖施工、车站采用明挖及局部盖挖法施工。鲤鱼山公园站至长春南路站区间起止里程为K17+986.623K19+655.147,区间全长1668.524米,采用盾构法进行施工,鲤鱼山公园站为盾构接收端,长春南路站为盾构始发端。长春南路站主体及附属结构采用明挖法施工,围护结构采用钻孔灌注桩+内支
3、撑的支护体系,车站采用岛式站台形式,主体结构采用双柱三跨形式,箱型框架结构。车站起点里程K19+655.147,终点里程为K19+885.447,总长230.3米,标准段总宽21.6米,设置4个出入口,2组风亭,车站两端均为盾构始发井。长春南路站至河南东路站区间起止里程为K19+894.103 K20+726.466,区间长度832.363米;区间在里程为K20+530.642设置施工竖井一座,其中K20+451.708 K20+726.466采用暗挖法施工,其余段落采用盾构法施工。具体内容见图1-1。车子及区间地下水位在13.8m以下,车站开挖深度21.6m25.4m,区间隧道拱顶覆土5.1
4、m31.2m,施工过程中需进行降水,拟采用井点降水法对车子及区间隧道进行降水。工程计划于2017年3月1日开工,2020年5月31日完工,总工期1188天。图2.1-1 乌鲁木齐市轨道交通3号线一期工程07标段平面布置示意图2.2自然条件乌鲁木齐市深处大陆腹地,属中温带大陆性干旱气候,春秋两季较短,冬夏两季较长,气候特点为:温差大,寒暑变化剧烈;降水少,且随高度垂直递增;冬季寒冷漫长,四季分配不均,冬季有逆温层出现。年平均降水量为194毫米,最暖的七、八月平均气温为25.7,最冷的一月平均气温为-15.2。极端气温最高47.8,最低-41.5。乌鲁木齐市夏季炎热多风,偶有短时性强降雨,易导致排
5、水不畅引发内涝;冬季干冷,市内集中供暖,空气质量较差。3扬尘污染防治目标加强施工管理,根据绿色施工要求,扬尘污染控制做到七个100%,即“施工现场100%封闭、砂石100%覆盖、工地路面100%硬化、拆除工程100%洒水、工地运输车辆100%冲洗车轮车身且密闭无撒漏、暂不开发的场地100%绿化、外脚手架密目式安全网100%张挂”。4主要控制措施、方法4.1主要扬尘污染源及预防措施乌鲁木齐市正在创建国家卫生城市,本工程作为市政工程,施工扬尘控制尤为重要。工程主要扬尘污染源有:(1)现场开挖土方作业过程中产生的扬尘;(2)散装水泥进场冲灌产生的灰尘及散装水泥在现场施工过程中出料和投料时产生的扬尘;
6、(3)砂石料运输、喷射料拌和过程中产生的扬尘;(4)施工车辆在场内行驶产生的扬尘;(5)现场清扫及垃圾清理产生扬尘。针对以上主要扬尘污染源采取的预防措施有:(1)施工现场进行全封闭施工,施工范围内修建不低于2.5m且不高于3.0m的围挡,减少施工过程中产生的扬尘扩散;(2)水泥罐设置防尘罩,减少散装水泥进场时冲灌产生的尘土;(3)砂石料仓、钢筋场、存渣场等均用彩钢棚覆盖;(4)场地内定期清扫并洒水降尘;(5)安装PM10监控设备,对工程施工全过程扬尘污染防治进行动态管理。4.2扬尘污染主要控制措施4.2.1施工围挡工程施工现场设置连续封闭的围挡,保证围挡坚固、整洁、美观、无破损,严禁围挡不严或
7、敞开式施工,围挡落尘定期进行清洗。围挡分为永久围挡和临时围挡。永久围挡总高2.6米,其中彩钢夹心平板尺寸为62m(长高)、厚度50mm,围档板结构稳定、耐腐蚀、防火、环保,防火等级A级。 挡水墙(矮墙)高0.5m。立柱顶高出围挡顶0.1m。地面上为砖墙,高度50cm,宽度30cm。严禁靠围挡堆放物料、器具等,以及用围挡做挡土、挡水墙和机械设备的支撑体。永久围挡外墙面喷涂相关宣传图案。宣传图案以“乌鲁木齐创城”及“全民阅读”等内容为主,主要包括:社会主义核心价值观、“五在”、“乌鲁木齐市市民公约”、“三个关爱”、“四德”、“五个一”等内容,不得作为户外商业广告的设置载体。公益广告要常年坚持达到1
8、00%。根据相关规定及时更新宣传内容,宣传画面完整、清洁、无破损。4.2.2施工现场硬化、绿化各施工工点根据现场实际情况及施工需要,合理设置出入口,出入口处路面采用混凝土或沥青予以硬化,并连接至市政道路城市主次干道或支线之间道路。施工围挡区域采用C20混凝土硬化,主要车行道路硬化厚度不小于20cm,硬化后的道路及地面做到畅通、平整、坚实,承载力满足车辆行驶和抗压要求,其宽度满足施工要求,主要道路宽度不小于6米,一般道路宽度不小于4米。其它一般道路、办公区、生活区、材料堆场地面硬化厚度不小于10cm,出入口、办公区和生活区内场地空间宜栽花种草,美化、绿化施工现场环境。施工现场其余裸露场地采取密闭
9、式防尘网覆盖、固化、硬化或绿化等抑尘措施,严禁存在裸露场地。抑尘处理措施牢固耐用,并及时检修。4.2.3施工车辆冲洗设施在每个施工工点进出口大门内侧设置制式自动车辆冲洗设施,冲洗设施包括冲洗平台、冲洗设备、排水沟、沉淀池、循环用水装置等,并定期清理废水和泥浆。冲洗平台尺寸不得小于2.25m3.6m,自动冲洗设备具有产品生产许可,满足冲洗大型车辆的要求,达到自动冲洗的效果。排水沟采用明沟和暗管结合的排水系统,明沟采用砖砌,沟宽30cm,深30m,沟壁厚度12cm,水沟底部用5cm厚的M7.5砂浆封底。行车区明沟采用混凝土施工,明沟应充分结合场地地势,污水经沉淀后再排入市政污水口。暗管采用管径20
10、0mmPVC管和DN200钢管,埋深不小于50cm,为防止冻结,管道外包防冻海绵。沉淀池靠近施工排水接入点附近设置,尺寸为61.52m(长宽深),为三级沉淀池,废水和泥浆未经处理不得排入城市管网。每套冲洗设施设专人进行管理,建立车辆冲洗台账,负责车辆冲洗,车辆驶离工地前对轮胎及车身实施有效清洗,冲洗水压不应小于0.3MPa,冲洗时间不宜少于3分钟,不得带泥上路,同时负责对损坏的设备进行维修,保证正常使用。 除自动冲洗设施外,每个出入口配置两套人工冲洗设备,保证进出车辆冲洗彻底,确保无施工泥浆上路。4.2.4施工现场材料堆放与运输在三个竖井及两个车站施工围挡区域内均设置有渣土存放区、砂石料存放区
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