公路试验检测员考试试题(路基、路面)检测员.pdf

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1、公路工程试验检测员检测培训题（路基、路面部分）一、选 择 题（单 选 题 易）1.工程质量检验评分以（）为单元，采 用 100分制进行。A.单位工程B.合同段C.分部工程D.分项工程2.建设项目中，桥梁工程按特大桥、大桥、中桥分别作为一个（_）。A.单位工程B.主体工程C.分部工程D.分项工程3.一个合同段的路基土石方工程在建设项目中作为一个（_）。A.单位工程B.主体工程C.分部工程D.分项工程4.分项工程的评分值满分为100分，按实测项目采用（_）计算。A.算术平均法B.累计求和法C.加权平均法D.数理统计法5.某合同段所含单位工程均合格，且工程质量鉴定得分为9 5 分，质量等级应评定为（

2、_）A.优良B.中等C.合格D.不合格6.某 大 型 挡 土 墙 应 作 为（_）进行质量 评 定。A.分部工程B.支挡工程C.附属工程D.分项工程7.挡土墙墙背回填要求墙身强度达到设计强度的（）方可开始A.70%B.75%C.80%D.90%8.路 面 表 层 平 整 度 规 定 值 是 指（）时应达到的平整度要求A.碾压成型B.中 间 检 查C.交工验收D.通车年9.路 面 沥 青 层 渗 水 系 数 宜 在（_）时 间进行测定。A.碾压成型后B.交工验收前C.交工验收后D.通车一年后10.沥青混合料施工生产抽检试验，矿 料 级 配、沥 青 含 量、马歇尔稳定度等结果的合格 率 应 不 小

3、 于（）。A.85%B.90%C.95%D.100%11.以 下 工 程 属 于 单 位 工 程 的 是（_）。A.X合同段交通工程B.Y合同段排水工程C.Z合同段防护工程D.M合同段涵洞工程12.以 下 工 程 属 于 分 部 工 程 的 是（_）。A.X合同段交通工程B.Y合同段排水工程C.Z合同段防护工程D.M合同段涵洞工程13.水 泥 混 凝 土 面 层 测 定 的 强 度 指 的 是（_）。A.弯拉强度B.抗压强度C.抗剪强度D.疲劳强度14.水泥稳定粒料基层施工中，混 合 料 从 加 水 拌 和 到 碾 压 终 了 的 时 间 不 应 超 过（）。并短于水泥中终凝时间。A.l2hB

4、.23hC.34hD.45h15.水泥稳定碎石混合料应用于公路路面基层，属 于（）基 层。A.粒料类B.刚性类C.柔性类D.半刚性类1 7.半刚性类基层材料配合比设计时，应 根 据（）标准进行制作强度试样。A.轻型击实B.重型击实C.轻型或重型击实D.振动击实1 8.半刚性基层材料配合比设计，以（_）领期无侧限抗压强度为控制指标。A.7dB.14dC.28dD.90d19.无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验所需试样采用高径比为（_）的圆柱体。A.1：0.5B.1 ：1C.1 ：1.5D.1：220.作为应力检验时，水泥稳定土坯裂试验试样的养生时间是（）A.7dB.28dC.90dD.180d2

5、1.水泥稳定碎石强度试验时、试件需在标准条件下养生一定龄期，北方地区养生期温度应保持为（_）。A.20B.25C.20 2 D.25 2 22.水泥石灰稳定砂砾混合料无侧限抗压强度试验，试件正确的养生方法是（_）。A.先 浸 水 I d,再标准养生27dB.先标准养生2 7 d,在浸水IdC.先浸水I d,再标准养生6dD.先标准养生6 d,再浸水Id2 3.水泥稳定土 CBR贯入试验中，贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时的承载比，重新试验后结果依然如此，则试验结果应为（_）。A.贯入量为2.5mm时承载比的最大值B.贯入量为2.5mm时承载比的平均值C.贯入量为5mm时的承载比D.试验

6、作废重做24.室内CBR试验中，CBR试件的饱水时间是（_）。A.2 4 小时B.4 8 小时C.7 2 小时D.9 6 小时25.填隙碎石基层固体体基率用（一）测定。A.灌砂法B.环刀法C.辣封法D.核子密度仪法26.含水量的定义是（_）。A.水重与干水重之比B.水重与湿水重之比C.干水重与湿水重之比D.水量与水所占体积之比2 7.半刚性基层压实度是指（_）。A.现场实际密度与室内标准密度之比B.现场实际干密度与室内标准密度之比C.现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比D.现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比2 8.沥青面层压实度是指（_）。A.现场实际密度与室内标准密度之比B.现

7、场实际干密度与室内标准密度之比C.现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比D.现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比2 9.级配碎石过渡层压实度是指（_）。A.现场实际密度与市内标准密度之比B.现场实际密度与市内击实试验最大干密度之比C.现场实际湿度与室内击实试验最大湿密度之比D.现场实际干密度与室内标准密度之比3 0.环刀法测定土层密度时，若环刀取在碾压层的上部，则测试数值与灌砂法结果（_）。A.相等B.偏小C.偏大D.无法比较3 1.当环刀所取土样位于（底）时，环刀法测试结果与灌砂法结果才有可能大致相同。A.上部B.中部C.底部D.任何位置3 2 .贝克曼梁前臂（接触路面）与 后 臂

8、（装百分表）长度之比（白）。A.1：1B.1 ：2C.1 ：3D.2：13 3 .采用贝克曼梁同时进行左右轮弯沉值测定时、测试结果应为（C）。A.左右两点的平均值B.左右两点的最大值C.左右两点的最小值D.左右两点独立考虑3 4 .利用贝克曼梁法评定路面承载能力时，以（旦）作为评定指标。A.单点弯沉值B.弯沉平均值C.弯沉代表值D.弯沉最大值3 5 .连续式平整度仪测定路面平整度的指标是（C）。A.最大间隙B.均方差C.VB ID.I R I3 6.3m直尺测定路面平整度的指标是（C）。A.最大间隙B.均方差C.VBID.IRI37.颠簸累积仪测定路面平整度的指标是（口）。A.最大间隙B.均方

9、差C.VBID.IRI38.手动铺砂法测试中，用推平板将量砂摊铺呈原型的正确方法为（口）。A.由上而下重复摊铺B.由左至右重复摊铺C.由里向外重复摊铺D.随机摊铺3 9.路面厚度评定的否决指标是（口）。A.厚度平均值B.厚度代表值C.单点合格值D.单点极值4 0.可以采用水中重法测定密度的混合料是（旦）。A.沥青碎石B.吸水率大于2%的沥青混凝土C.OGFCD.AC-1341.不能作为仲裁试验的现场密度测试方法是（）A.灌砂法B.核子密度仪法C.环刀法D.钻芯法42.可以采用灌砂法测定现场密度的材料是（生）。A.沥青混凝土B.级配碎石C.SMAD.28d水泥稳定碎石4 3.压实度评定时，压实度

10、代表值是指（我）。A.平均值B.平均值的置信下限C.平均值的置信上限D.最小值4 4.压实度评定时，应控制压实度代表值和（口）。A.单点极值B.单点合格值C.标准差D.偏差系数4 5 .以下混合料中，可以采用渗水试验评价渗水性能的是（C）。A.0GFC-16B.SMA-20C.ATB-25D.ATPB-3046.水泥稳定碎石层钻孔取芯后，应 采 用（）进行填补。A.环氧树脂水泥砂浆B.同级配新拌混合料C.乳化沥青混合料D.热拌沥青混合料47.低速时对路面抗滑性能起决定作用的是（义）。A.骨料表面构造B.路面平整度C.路表面潮湿程度D.路表面构造深度4 8.表征路面骨料表面构造的指标是（局）。A

11、.横向力系数B.构造深度C.摆值D.抗磨光值49.表征路面表面构造的指标是（我）。A.横向力系数B.构造深度C.摆值D.抗磨光值50.制动距离法测试指标为（B）A.横向力系数B.构造深度C.摆值D.抗磨光值51.车载式颠簸累积仪测量车辆在路面上行驶时后轴与（）。A.路面表面B.车箱C.大梁D.累积仪传感器52.采用贝克曼梁对以下路面进行弯沉测试，需要对弯沉值进行温度修正的是（区）。A.水泥混凝土路面B.3 cm厚的沥青路面C.4 cm厚的沥青路面D.40 cm厚的沥青路面53.土基现场CBR值测定结果与室内试验CBR值 相 比（4）。A.现场测定值大B.现场测定值小C.两者相等D.需通过对比试

12、验建立换算关系54.落锤式弯沉仪（FWD）测定的弯沉属于（C）。A.静态回弹弯沉B.静态总弯沉C.动态回弹弯沉D.动态总弯沉55.半刚性材料组成设计中，要求混合料抗压强度满足(口)要求。A.R均值巳RdB.R均值巳Rd-ZaC.R 均值巳Rd/(l-ZaCv)D.R 均值2 Rd(l-ZaCv)56.石灰稳定砂砾强度试验时，试件需在标准条件下养生一定龄期，南方地区养生期间温度应保持为()A.20B.25C.202D.25257.石灰粉煤灰稳定土劈裂强度试验，试件正确的养生方法应是(白)。A.先 浸 水I d,再标准养生179dB.先标准养生179d,再浸水IdC.先浸水I d,再标准养生89d

13、D.先标准养生8 9 d,再浸水Id二、选 择 题(单 选 题 难)1.分项工程质量检验内容中，具有质量否决权的是(旦)。A.外观鉴定B.质量保证资料C.基本要求D.实测项目2.涉及结构安全和使用功能的关键项目，其合格率不得低于()A.85%B.90%C.95%D.100%3.公路路肩工程可作为()的一个分项工程进行检查评定。A58.环刀法测定土层密度时，若环刀取在碾压层上部，则测试数值与灌砂法结果（艾）。A.B.C.D.59.当环刀所取土位于（旦）时，环刀法测试结果与灌砂法结果才有可能大致相同。A.B.C.D.60.贝克曼梁前臂（接触地面）与 后 臂（装百分表）长度之比是（）。A.B.C.D

14、.61.采用两台贝克曼梁同时进行左右轮弯沉值测定时，测试结果应为（）。A.B.C.D.62.利用贝克曼梁法评定路面承载力时，以（生）作为评定指标。A.B.C.D.63.（）A.B.C.D.64.3m 直尺测定路面平整度的指标是（区）。A.最大间隙B.均方差C.V B ID.I R I6 5 .颠簸累积仪测定路面平整度的指标是（C）。A.最大间隙B.均方差C.V B ID.I R I6 6 .手动铺砂法测试中，用推平板将量砂摊铺呈圆形的正确方法为（C）。A.由上而下重复摊铺B.由左至右重复摊铺C.由里向外重复摊铺D.随即摊铺6 7 .路面厚度评定的否决指标是（足）。A.厚度平均值B.厚度代表值C

15、.单点合格值D.单点极值6 8 .路面厚度评定的扣分指标是（生）。A.厚度平均值B.厚度代表值C.单点合格值D.单点级值6 9 .某水泥稳定砂砾重型击实试验测试结果为：试筒质量6 5 9 0 g,试筒容积2 1 7 7 c m3,试筒与试样合计质量1 1 8 6 0 g,代表试样含水量5.8%,则混合料湿密度为（C）。A.2.2 8 g/c m3B.2.2 9 g/c m3C.2.4 2 g/c m3D.2.5 6 g/c m37 0 .石灰土重型击实试验得出混合料湿密度为1.9 8 g/c n?,含水量为6.0%,则混合料干 密 度 为（县）。A.1.86g/cm3B.1.87g/cm3C.

16、2.10g/cm3D.2.11 g/cm37 1.可以采用水中重法测定密度的混合料是（口）。A.沥青碎石B.吸水率大于2%的沥青混凝土C.OGFCD.AC-13I72.不能作为仲裁试验的现场密度测定方法是（旦）。A.灌砂法B.核子密度仪法C.环刀法D.钻芯法73.可以采用环刀法测定施工过程中现场密度的材料是（4）。A.沥青混凝土B.石灰粉煤灰稳定细粒土C.沥青碎石D.水泥稳定碎石74.可以采用灌砂法测定现场密度的材料是（旦兀A.沥青混凝土B.级配碎石C.SMAD.28d水泥稳定碎石75.可以采用灌砂法测定现场密度的材料是（义）。A.2d水泥稳定砂砾B.沥青碎石C.沥青混凝土D.28d石灰稳定碎

17、石76.环刀法测定土层密度时，若环刀取在碾压层的底部，则测试数值与灌砂法结果（此）。A.相等B.偏小C.偏大D.无法比较7 7.不能采用核子密度仪直接透射法测定压实度的是（C）。A.土基B.石灰稳定土C.沥青面层D.水泥稳定砂砾7 8.压实度评定时，压实度代表值是指（我）。A.平均值B.平均值的置信下限C.平均值的置信上限D.最小值7 9.压实度评定时、应控制压实度代表值和（区）。A.单点极值B.单点合格值C.标准差D.偏差系数80.以下混合料中，可以采用渗水试验评价渗水性能的是（C）。A.OGFC-16B.ATB-25C.AC-20D.ATPB-3081.以下混合料中，不能采用渗水试验合理评

18、价渗水性能的是（生）。A.AC-20B.AC-25C.ATB-25D.SMA-2082.以下混合料中，可以采用渗水试验评价渗水性能的是（星）。A.OGFC-16B.SMA-20C.ATB-25D.ATPB-3083.以下混合料中，可以采用渗水试验评价渗水性能的是（区）。A.DAC-20B.OGFC-13C.ATB-25D.ATPB-2584.以下混合料中，不能采用渗水试验合理评价渗水性能的是（衣）。A.0GFC-13B.DAC-16C.AC-13D.SMA-2085.水泥稳定碎石层钻孔取芯后，应 采 用（底）进行填补。A.环氧树脂水泥砂浆B.同级配新拌混凝土C.乳化沥青混合料D.热拌沥青混合料

19、86.石灰稳定砂砾层钻孔取芯后，应 采 用（）进行填补。A.水泥混凝土B.水泥砂浆C.石灰土D.同级配新拌混合料87.级配碎石层挖坑试样后，应 采 用（旦）进行填补。A.挖出材料B.再拌和的挖出材料C.水泥稳定碎石D.乳化沥青碎石8 8.正在施工的新铺沥青路面钻芯后，应 采 用（区）进行填补。A.同级配热拌沥青混合料B.冷补沥青混合料C.乳化沥青碎石D.沥青贯入碎石89.水泥混凝土路面板钻芯后，应 采 用（巳）进行修补。A.水泥砂浆B.同级配水泥混凝土C.冷补沥青混合料D.乳化沥青碎石90.路面厚度评定的厚度代表值是指（生）。A.平均值B.平均值的置信上限C.平均值的置信下限D.最小值91.严

20、格控制路面厚度除可以保证路面强度外，还对路面的（D）起到定的控制作用。A.平整度B.粗糙度C.造价D.标IWJ92.可以采用挖坑法测定厚度的结构层是（）。A.沥青面层B.水泥混凝土路面板C.水泥稳定碎石基层D.级配碎石基层93.可以采用钻孔法测定厚度的结构层是（义）。A.沥青稳定碎石基层B.级配碎石过渡层C.天然砂砾垫层D.填隙碎石底基层94.表征路面表面细构造的指标是（口）。A.横向力系数B.构造深度C.摆值D.抗磨光值95.表征路面表面粗构造的指标是（星）。A.横向力系数B.构造深度C.摆值D.抗磨光值96.制 动距离法测试指标为（C）。A.横向力系数B.构造深度C.摩擦系数D.抗磨光值9

21、7.手动铺砂法测试指标为（县兀A.横向力系数B.构造深度C.摩擦系数D.抗磨光值9 8.铺砂法测试时要求同一测定位置沿轮迹带选3 个测点，该处的测定位置以（4）表示。A.前进方向最前面的测点位置B.中间测点的位置C.前进方向最后面的测点位置D.前后测点之间的中点位置99.摆式仪测试中，需测试路面温度进行温度修正，标准温度为（4）。A.15B.20C.22D.25100.采 用 3m 直尺进行路面状况评定时，应首尾相接连续测量（C）。A.3 尺B.5 尺C.10 尺D.15 尺101.采用3m 直尺进行路基、路面工程质量检查验收评定时，应首尾相接连续测量（生）。A.3 尺B.5 尺C.10 尺D

22、.15 尺102.采 用 3m 直尺连续测定进行沥青路面状况评定时，除特殊需要外，应 以（之）为标准位置。A.行车道中线B.行车道一侧车轮轮迹线C.路面中线D.行车道边缘1 0 3.采用3m 直尺连续测定进行路基、路面质量检查验收评定时-，除特殊需要外，应以（口）为标准位置。A.路面中线B.行车道边缘C.行车道中线D.行车道一侧车轮轮迹线104.采 用 3m 直尺连续测定对已形成车辙的旧路面进行路面状况评定时，应 以（衣）作为测定位置A.车辙中间位置B.行车道边缘C.行车道中线D.行车道一侧车轮轮迹线105.采 用 3m 直尺连续测定进行水泥混凝土路面状况评定时一，除特殊需要外，应以（C）为标

23、准位置。A.纵向施工缝B.路面板与路肩接缝C.行车道一侧车轮轮迹线D.路面板中部106.连续式平整度仪除特殊情况外，标准长度为（A）。A.3mB.3.6mC.5mD.5.4m107.连续式平整度仪自动采集位移数据时，每一计算区间的长度为（生）。A.20mB.50mC.100mD.200m108.车载式颠簸积累仪测量车辆在路面上行驶时后轴与（此）之间的单向位移积累值。A.路面表面B.车厢C.大梁D.积累仪传感器109.车载式颠簸积累仪测试速度以（C）为宜。A.20km/hB.30km/hC.32km/hD.40km/h110.国际平整度指数（IRI）的单位为（此）。A.cm/kmB.m/kmC.

24、cmD.mill.国际平整度指数（IRI）的标准测定速度为（C）。A.40km/hB.60km/hC.80km/hD.lOOkm/h112.采用贝克曼梁对以下路面进行弯沉测试，需要对弯沉值进行温度修正的是（口）。A.水泥混凝土路面B.3cm厚的沥青路面C.4cm厚的沥青路面D.10cm厚的沥青路面113.采用贝克曼梁对高速公路进行弯沉测试时,测 试 车 后 轴 轴 重 应 为（C）。A.60kNB.80kNC.100kND.120kN114.采用贝克曼梁对一级公路进行弯沉测试时,A.120kNB.100kNC.80kND.60kN115.采用贝克曼梁对二级公路进行弯沉测试时,A.60kNB.8

25、0kNC.100kND.120kN116.采用贝克曼梁对三级公路进行弯沉测试时,A.120kNB.100kNC.80kND.60kN117.采用贝克曼梁对四级公路进行弯沉测试时,测 试 车 后 轴 轴 重 应 为（旦）。测 试 车 后 轴 轴 重 应 为（C）。测 试 车 后 轴 轴 重 应 为（D）。测 试 车 后 轴 轴 重 应 为（衣）。A.60kNB.80kNC.lOOkND.120kN118.采用贝克曼梁测定路面弯沉时、测 定 应 布 置 在（。）位 置。A.路面中心线B.行车道中心线C.行车道标线D.行车道轮迹线119.贝克曼梁测试前，试验车后轮轮隙应对准（区）位置。A.测点后35

26、cmB.测点正上方C.测点前35cmD.测点前57cm120.贝克曼梁测试前，弯沉仪测头应置于（旦）位置。A.测点后35cmB.测点C.测点前35cmD.轮隙中心121.采用贝克曼梁对三级公路进行弯沉测试时，测试车轮胎气压力要求为（衣）。A.0.5MPaB.0.6MPaC.0.7MPaD.0.8MPa122.采用贝克曼梁对二级公路进行弯沉测试时，测试车轮胎气压力要求为（）。A.0.5MPaB.0.6MPaC.0.7MPaD.0.8MPa123.水泥稳定砂砾基层压实度是指（衣）。A.现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比B.现场实际干密度与室内标准密度之比C.现场实际湿密度与室内击实试验最大

27、湿密度之比D.现场实际密度与室内标准密度之比124.石灰稳定土基层压实度是指（我）。A.现场实际干密度与室内标准密度之比B.现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比C.现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比D.现场实际密度与室内标准密度之比125.弯沉检测中属于动态弯沉检测设备的是（C）。A.3.6m贝克曼梁B.5.4m贝克曼梁C.落锤式弯沉仪D.自动弯沉仪126.在半刚性基层沥青路弯沉测定时，用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的结果（囱）。A.偏大B.偏小C.一样D.不一样127.用核子密度仪测定二灰碎石压实度时，应 用（皂）检测结果进行标定。A.环刀法B.灌

28、砂法C.水袋法D.钻芯法128.现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测定，如果是在非不利季节测定，那么测得的土基回弹模量值会（A）。A.偏大B.偏小C.较准确D.无规律129.用5.4m长的贝克曼梁测定弯沉时，百分表的初读数为6 0,终读数为4 0,则该点回弹弯沉的大小为（2）（0.01mm）oA.20B.100C.50D.40130.横向力系数SFC表征的含义为（县）。A.测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数B.测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比C.测试轮在刹车时横向力的大小D.测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值131.土基现场CBR值测定结果与室内试验CBR值 相 比（口）。A

29、.现场测定值大B.现场测定值小C.两者相等D.需要通过对比试验建立换算关系132.落锤式弯沉仪（FWD）测定的弯沉属于（口）。A.静态回弹弯沉B.静态总弯沉C.动态回弹弯沉D.动态总弯沉133.弯沉检测中属于动态弯沉检测设备的是（C）。A.3.6 贝克曼梁B.5.4 贝克曼梁C.落锤式弯沉仪D.自动弯沉仪134.落锤式弯沉仪（FWD）测 定（）。A.静态回弹变形B.静态回弹变形C.动态回弹变形D.动态总变形135.摩擦系数测试车用于测定路面的（2）。A.构造深度B.横向力系数C.纵向摩擦系数D.摆值1 3 6.激光平整度仪测试车的测定指标是（足）。A.均方差B.国际平整度指数C.VBID.最大

30、间隙137.水泥粉煤灰稳定碎石基层压实度是指（C）。A.现场实际密度与室内标准密度之比B.现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比C.现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比D.现场实际干密度与室内标准密度之比138.SMA面层压实度是指（此）。A.现场实际干密度与室内标准密度之比B.现场实际密度与室内标准密度之比C.现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比D.现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比139.沥青稳定碎石基层压实度是指（C）。A.现场实际干密度与室内标准密度之比B.现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比C.现场实际密度与室内标准密度之比D.现场实际干密度与室内击实试

31、验最大干密度之比140.我国沥青稳定碎石基层材料标准密度的试验方法主要采用（A）。A.马歇尔击实法B.旋转压实法C.振动台法D.表面振动法141.在竣工验收时，对沥青混凝土面层进行压实度检测时最适宜的方法是（已）。A.灌砂法B.环刀法C.水袋法D.钻芯法142.三米直尺测定路面平整度的指标是（区）。A.最大间隙B.均方差C.VBID.IRI143.用摆式仪测定沥青路面抗滑性能时，要 进 行 温 度 修 正 的 原 因 是（区）。A.高温时测得的摆值小B.低温时测得的摆值小C.高温时路面抗滑性强D.低温时路面抗滑性强144.沥 青 路 面 摩 擦 系 数 测 定 应 用（区）法。A.摆式仪B.手

32、动铺砂仪C.电动铺砂仪D.激光纹理仪145.在竣工验收时、对 半 刚 性 基 层 上 的 沥 青 混 凝 土 面 层（10km）进行回弹弯沉检测时 最 适 宜 的 仪 器 是（旦）。A.3.6m贝克曼梁B.5.4m贝克曼梁C.落锤式弯沉仪D.自动弯沉仪二、选 择 题（单 选 题 难）1.分项工程质量检验内容中，具 有 质 量 否 决 权 的 是（C）。A.外观鉴定B.质量保证资料C.基本要求D.实测项目2.涉及结构安全和使用功能的关键项目，其 合 格 率 不 得 低 于（此）。A.85%B.90%C.95%D.100%3.公 路 路 肩 可 作 为（C）的一个分项工程进行检查评定。A.路肩工程

33、B.附属工程C.路面工程D.防护工程4.软土地基处治中使用的是反压护道，填 筑 压 实 度 要 求 不 低 于（A）。A.90%B.92%C.94%D.96%5.路 面 拦 水 带 应 纳 入（旦）分项工程进行质量评定。A.排水工程B.路缘石C.路肩D.路面6.预 制 管 件 蜂 窝 麻 面 面 积 不 得 超 过 该 面 面 积 的（旦）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%7.路 面 表 面 平 整 度 规 定 值 是 指（生）时应达到的平整度要求。A.碾压成形B.中 间 检 查C.交工验收D.通车一年8.二级公路水泥混凝土路面外观鉴定中，脱皮、印痕、裂纹、缺边掉角等缺陷的表面积 不

34、得 超 过 受 检 面 积 的（C）。A.0.1%B.0.2%C.0.3%D.0.4%9.普通沥青混凝土路面压实度检验中以最大理论密度为标准密度时，压实度规定值为（B）oA.92%B.94%C.96%D.98%10.分项工程质量检验内容中，由 于（C）对施工质量具有关键作用，故经检查不符合要求时不得进行工程质量的检验和评定。A.外观鉴定B.质量保证资料C.基本要求D.实测项目11.水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，沥青面层不测（3）。A.弯沉B.平整度C.压实度D.抗滑性12.下列检测项目中（足），不属于二灰碎石基层的检测项目。A.压实度B.弯沉C.平整度D.厚度13.分项工程质量检验评定

35、中，对于涉及结构安全和使用功能的重要实测项目，其合格率不得低于（。），且其检测值不得超过规定极值，否则必须进行返工处理。A.75%B.80%C.85%D.90%14.某半刚性基层设计厚度为20cm,允许偏差为-8mm,则该结构层厚度合格标准为（A）。A.219.2cmB.220.8cmC.19.2cmD.W20.8cm15.下列指标中对土方路基质量评定影响最大的指标是（&）。A.压实度B.平整度C.宽度D.纵断高程16.下列检测项目中属于沥青路面的关键项目是（星）A.平整度B.厚度C.抗滑D.弯沉值17.下列检测项目中不属于级配碎（砾）石基层和底基层的检测项目是（此）。A.压实度B.弯沉C.平

36、整度D.厚度19.挡土墙平均墙高超过（C）且墙身面积不小于1200m2时，作为大型挡土墙评定。A.4mB.5mC.6mD.7m20.高速公路水泥混凝土路面板的断裂块数，不得超过评定路段总块数的（旦）。A.0.1%B.0.2%C.0.3%D.0.4%21.二级公路水泥混凝土路面板的，不得超过评定路段总块数的（）。A.0.1%B.0.2%C.0.3%D.0.4%2 2.有机质含量超过2%的土，必须先用（之）进行处理后才能稳定。A.水泥B.石灰C.粉煤灰D.矿渣2 3.硫酸盐含量超过0.25%的土，不 应采用（区）进行稳定。A.水泥B.石灰C.粉煤灰D.矿渣24.路面基层用粉煤灰中SiCh、AI2O

37、3、Fe2C）3的总含量应大于（C）A.60%B.65%C.70%D.75%25.水泥石灰综合稳定时，水泥用量占总结合料总量的（A）以上，按水泥稳定类进行组成设计。A.30%B.40%C.50%D.60%26.水泥稳定碎石采用集中厂拌法施工时，混合料实际水泥剂量应比室内试验确定的剂量宜增加（白）。A.0.3-0.5%B.0.5-0.7%C.0.7-0.9%D.1.0%27.水泥稳定砂砾采用路拌法施工时-，混合料实际水泥剂量应比室内试验确定的剂量宜 增 加（2）。A.0.3-0.5%B.0.5-0.7%C.0.7-0.9%D.1.0%28.石灰稳定碎石采用集中厂拌法施工时，混合料实际石灰剂量应比

38、室内试验确定的剂量宜增加（旦）。A.0.3%B.0.5%C.0.7%D.1.0%29.石灰稳定碎石采用路拌法施工时，混合料实际石灰剂量应比室内试验确定的剂量宜 增 加（D）oA.0.3%B.0.5%C.0.7%D.1.0%30.EDTA滴定试验中，用EDTA二钠标准液将玫瑰红色溶剂滴定到（底）作为试验终点。A.黑色B.纯蓝色C.无色D.墨绿色31.作为应力检验时-，石灰粉煤灰稳定土劈裂试验试样的养生时间应是（口）。A.7dB.28dC.90dD.180d32.水泥稳定土基层施工中，混合料从加水拌和到碾压终了的时间不应超过（生）。A.l2hB.23hC.34hD.45h33.水 泥稳定碎石基层材

39、料进行抗压回弹模量试验时的养生龄期为（C）。A.7dB.28dC.90dD.180d34.在石灰水泥综合稳定材料中挡当水泥剂量占到结合料剂量的（C）%以上时应按照水泥稳定类进行设计。A.20B.25C.30D.3535.某二灰土重型击实试验测试结果为：试筒质量6500g,试筒容积2177m）试筒与湿样合计质量10410g,代表试样含水量17.5%,则混合料干密度为（区）。A.1.53g/cm3B.1.63g/cm3C.1.43g/cm3D.1.70g/cm336.水泥稳定粒料基层施工中，选用水泥时要求水泥的凝结时间应在（底）小时以上。A.3B.4C.5D.637.二灰稳定碎石基层材料进行抗压回

40、弹模量试验时的养生龄期为（口）天。A.7dB.28dC.90dD.180d38.公路工程所用的石灰要求达到m级，其中石灰等级时根据石灰中（C）的含量划分的。A.有效CaOB.有 效MgOC.有效 CaO+MgOD.CaO39.室内CBR试验中，贯入杆预压在CBR试件上的力是（生）A.20NB.30NC.45ND.60N40.下列试验中，在 石 灰 土（石灰稳定细粒土）基层施工时，应进行的是（此）试验。A.集料压碎值B.石灰有效钙、氧化镁C.水泥标号和凝结时间D.粉煤灰烧失量41.重型与轻型击实试验比较，试验结果（C）（注：Po为最大干密度，曲）为最佳含水量）A.Po 大,wo 大B.Po小，卬

41、 o小C.Po大，卬 0小D.Po 小，wo 大42.利用核子密度仪的直接透射法测定密度时，测定层厚度不宜大于（C）。A.10cmB.15cmC.20cmD.25cm43.采用承载板逐级加载卸载测定土基回弹变形中，若两台弯沉仪百分表读数之差小于 3 0%,则（衣）。A.取两者的平均值B.取两者的最大值C.取两者的最小值D.两者单独考虑4 4.测试车辆行驶速度越快，平整度测试值VBI（星）。A.越小B,越大C.不受影响D.或大或小，漂浮不定4 5 .烘干法测定无机结合料稳定土含水量，测试得出铝盒质量2 0.6 5 g,铝盒和湿混合料的合计质量为4 0.4 5 g,烘干后铝盒和干混合料合计质量为3

42、 8.6 5 g,则稳定土含水量测试结果为（C）。A.4.6 6%B.9.0 9%C.1 0.0 0%D.8.7 2%4 6 .某水泥稳定砂砾重型击实试验测试结果为：试筒质量659 0 g,试筒容积21 77c m 3,试筒与湿样合计质量1 1 60 0 g,代表试样含水量6.2%,则混合料干密度为（白）。A.2.1 7g/c m3B.2.30 g/c m3C.2.44 g/c m3D.2.44 g/c m347.灌砂法试验结果为：量砂密度IN O g/c n?,试坑中全部材料质量40 36g,填满试坑的砂质量20 1 8g，代表性试样含水量1 0.1%,则试坑材料的湿密度为（C）。A.2.0

43、 0 g/c m3B.2.1 8g/c m3C.2.40 g/c m3D.2.64g/c m348.灌砂法试验结果为：量 砂 密 度 1.1 5g/c m 3,试坑中全部材料质量4428.8g,填满试坑的砂质量221 4.4g,代表性试样含水量5.0%,则试坑材料的干密度为（C）。A.1.9 0 g/c m3B.2.0 0 g/c m3C.2.1 9 g/c m3D.2.30 g/c m349 .灌砂法试验得出的试坑材料湿密度为2.30 g/c m 3,含水量为5.5%,该材料室内标准击实试验最大干密度为2.25g/c n?,则该测点压实度为（C）。A.9 2.4%B.9 6.6%C.96.9

44、%D.102.2%50.环刀法测定路肩压实度，试验得出的土样质量为179.3g,环刀容积为100cm3,实测含水量为13.5%,路肩土室内标准击实试验最大干密度为1.75g/cm3,则该测点压 实 度 为（C）A.84.4%B.88.6%C.90.3%D.97.6%51.可以采用环刀法测定施工过程中密度的材料是（C）。A.沥青表面处治B.沥青碎石C.石灰稳定细粒土D.水泥稳定砂砾52.灌砂法试验时 一，试洞深度应达到（C）位置。A.测定层中部B.测定层底部以上2cmC.测定层底部D.测定层底部以下2cm53.沥青路面渗水系数计算，以水面从1000ml下 降 到（C）所需的时间为标准。A.0ml

45、B.200mlC.500mlD.1000ml54.某高速公路沥青面层由3层组成，厚度评定中应对路面总厚度和（白）厚度进行检查评定。A.上面层B.中面层C.下面层D.所有分层55.低速时对路面抗滑性能起决定作用的是（A）A.路表面细构造B.路表面粗构造C.路表面潮湿程度D.路表面构造深度56.高 速 时 对 路 面 抗 滑 性 能 起 决 定 作 用 的 是（星）A.路表面细构造B.路表面粗构造C.路表面潮湿程度D.路表面构造深度57.Safegate测 试 车 的 测 试 指 标 为（C）。A.横向力系数B.构造深度C.纵向摩擦系数D.抗磨光值58.路面横向摩擦系数是指轮胎 与 潮 湿 路 面

46、 之 间 的 摩 擦 阻 力 与（旦）的比值。A.试验轮的重量B.试验轮上的荷载C.测试车载重D.测试车轴重5 9.摆式仪测试中，发 现 橡 胶 片 出 现（C）情 况 时，应 更 换 橡 胶 片。A.端 部 在 长 度 方 向 上 磨 损1mmB.边 缘 在 宽 度 方 向 上 磨 耗1mmC.有油污染D.已 使 用6个月6 0.摆式仪测试中，发 现 橡 胶 片 出 现（A）情 况 时，应 更 换 橡 胶 片。A.端 部 在 长 度 方 向 上 磨 损3mmB.边 缘 在 宽 度 方 向 上 磨 耗1mmC.沾水潮湿D.已 使 用6个月6 1.摆式仪测试中，发 现 橡 胶 片 出 现（足）情

47、 况 时，应 更换橡胶片。A.端 部 在 长 度 方 向 上 磨 质1mmB.边缘在宽度方 向 上 磨 耗4mmC.沾水潮湿D.已 使 用6个月62.摆式仪试验前，应校核滑动长度，滑 动 长 度 应 为（旦）左 右。A.100mmB.126mmC.152mmD.160mm63.摆 式 仪 重 复5次试验，5次 数 值 中 最 大 值 与 最 小 值 的 差 值 不 得 大 于（C）。A.1BPNB.2BPNC.3BPND.4BPN64.摩擦系数测定车测定路面横向力系数，测 试 轮 与 车 辆 行 驶 方 向 夹 角 为（C）。A.10B.15C.20D.2565.摩擦系数测定车检测路面横向力系

48、数，通过控制洒水量，使路面水膜厚度不得小于（衣）A.1 mmB.1.5mmC.2mmD.2.5mm66.连续式平整度仪自动采集位移数据时，测 定 间 距 为（我）A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm67.连续式平整度仪牵引速度应均匀，宜 为5km/h,最 大 不 得 超 过（旦）。A.10km/hB.12km/hC.14km/hD.16km/h68.车载式颠簸累计仪测试速度一般不宜超过（旦）。A.30km/hB.40km/hC.50km/hD.60km/h69.对于结构层厚度评定，下列说法中正确的是（生）。A.厚度代表值应大于等于设计厚度B.厚度代表值应小于等于设计厚度C.厚度代表值

49、应大于等于设计厚度减代表值允许偏差D.厚度代表值应小于等于设计厚度减代表值允许偏差70.采用承载板法测定土基回弹模量，挡回弹变形超过（4）时，即可停止加载。A.0.5mmB.1 mmC.1.5mmD.2mm71.当采用贝克曼梁对沥青路面进行测定时，应采用温度计测定试验时的气温和路表温度，并通过气象台了解（C）的平均气温。A.前 IdB.前 lhC.前 5dD.前 5h72.贝克曼梁测试的路面弯沉值，在进行计算之前，应舍弃超出（旦）的特异值。A.L 均值（12）SB.L 均值（23）SC.L 均值L645SD.L 均值1.5S73.对高速公路沥青路面进行贝克曼梁测试时，测试车轮胎气压力要求为（生

50、）A.0.5MPaB.0.6MPaC.0.7MPaD.0.8MPa7 4.用摆式仪测定沥青路面抗滑性能时，如果标定的橡胶片滑动长度小于126mm，则测得的沥青路面的BPN值比实际值（区）。A.小B.大C.一样D.不能确定7 5.为了保证沥青路面的抗滑性能，沥青混凝土应选用（9）。A.沥青用量较大的混合料B.矿 料PS V值较小的混合料C.矿料粒径较小的沥青混合料D.构造深度较大的沥青混合料76.用摆式仪测定路面摩擦系数时 一，如果标定的滑动长度大于标准值，那么测定的BPN值比实际值（A）A.偏大B.偏小C.一样D.不一定77.高温条件下用摆式仪测定的摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值（星）A.