(完整版)2017年二建《公路》真题及答案.pdf

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1、20172017 年二级建造师公路工程试题及答案年二级建造师公路工程试题及答案一、单选题一、单选题1、路基填料的强度指标是（）A.压实度B.CBR 值C.稳定度D.塑性指数【答案】B【解析】考查路基填料选择。强度要求是按CBR 值确定。教材 2。2、填石路基采用强力夯实施工时，填补夯坑的填料应选用（）A.碎石土B.砂性土C.软质石料D.与路基同类型石质填料【答案】D【解析】考查填石路基施工技术。在强力夯实法中，每一分层连续挤密式夯击，夯后形成夯坑，夯坑以同类型石质填料填补。教材P7。3、岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是（）A.重力式挡土墙B.加筋土挡土墙C.锚杆挡土墙D.锚定板式挡土墙【答案】B

2、【解析】考查挡土墙。加筋挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜采用。教材P31。4、关于填隙碎石施工的说法，正确的是（）A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.52.0 倍。B.填隙料应干燥C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料【答案】C【解析】考查填隙碎石施工，C 正确说法为宜采用振动压路机碾压。教材P43.5、无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是（）A.施工参数规定生产配合比设计目标配合比设计原材料检验B.施工参数规定目标配合比设计生产配合比设计原材料检验C

3、.原材料检验生产配合比设计目标配合比设计施工参数确定D.原材料检验目标配合比设计生产配合比设计施工参数确定【答案】D【解析】考查无机结合料稳定基层（底基层)施工对原材料的技术要求。无机结合料稳定材料组成设计流程：原材料检验目标配合比设计生产配合比设计施工参数确定，教材P49.6、路面透水性排水基层施工中，在连续长纵坡破段或凹形竖曲线路段，排水层内渗流的自由水有可能被堵封或渗流路径超过4560m 时，为拦截水流及缩短渗流长度有应增设（）。A.纵向排水管B.横向排水管C.纵向集水管D.横向铁水井【答案】B【解析】考查路面基层排水。教材P94。7、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法，正确的是（）A.不

4、适合于有孤石的砂砾石层B.开始钻进宜快不宜慢C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头D.遇有倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进【答案】C【解析】考查桩基础施工。选项 A，正确的说法应为“冲击钻成孔灌注桩适用于黄土、粘性土或粉质粘土和人工杂填土层，特别适合于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬石层、岩层中使用”；选项 B，正确说法为“开始钻进宜慢不宜快”；选项 D，正确说法为岩层一般是倾斜，与钻机解除面位置垂直，此处位置通过回填卵石反复冲钻，直到岩层平整，然后再继续钻进，防止卡钻、孔位倾斜等。教材P12-113。8、关于预应力管的说法，错误的是（）A.所有管道均应设压浆孔B.应在管道最低点设排气孔C.必要时在管

5、道最低点设排水孔D.管道应采用定位钢筋固定安装【答案】B【解析】本题考查桥梁上部结构支架施工。教材P126。9、根据公路隧道设计规范，长度大于（）的隧道应设置照明。A.100mB.150mC.200mD.250m【答案】A【解析】考查隧道结构的组成。教材P155。10、下列隧道现场监控量测项目中，属于必测项目的是（）A.围岩压力B.锚杆压力C.周边位移D.爆破震动【答案】C【解析】考查隧道量测内容和方法。教材P161。11、隧道照明控制系统对洞内照明强度调节的主要依据是（）A.洞外的照度和噪声值变化B.洞外的照度和交通量变化C.洞内粉尘含量和交通量变化D.洞外的照度和粉尘含量变化【答案】B【解

6、析】考查监控各子系统的功能与构成。照明控制系统能根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度调节，节约用电，降低运营费用。教材P17012、进度计划编制中，劳动量消耗的均衡性常用不均衡系数来表示，若劳动量消耗最大值为，则不平衡系数为（）Rmax,最小值为 Rmin，均值为R。A.RB.C.RRD.【答案】B【解析】超纲题目。劳动力不均匀系数：K=人力高峰值 Rmax/人力平均值。13、进度计划调整过程中，压缩关键工作持续时间可采用的管理措施是（）A.优化工作控制流程B.改进施工方法C.提供加快进度所需资金D.采用信息技术进行计划调整【答案】D【解析】考查工程进度的控制。教材 P181。A 属

7、于组织措施；B 属于技术措施；C 属于经济措施。14、下列水泥稳定料粒基层质量检验的实测项目中，属于关键项目的是（）A.平整度B.压实度C.纵断高程D.横坡【答案】B【解析】考查路面工程质量检验。教材P196。15、危险源风险评价 LEC 法的公式为 D=LEC，其中 E 的含义是（）A.项目重要程度分值B.事故发生的可能性分值C.暴露于危险环境的频繁程度分值D.事故造成的后果分值【答案】C【解析】考查工程安全隐患排查与治理。L 为事故发生的可能性分值，E 为暴露于危险环境的频繁程度分值，C 为事故造成的后果分值，教材P209210.16、关于隧道施工爆破作业安全技术要求的说法，正确的是（）A

8、.当发现有“盲炮”时必须由专职安全员排除B.有轨机动车运送炸药和雷管时，须分别放置于相邻的两个车厢C.人力运送爆破器材时，中途不得停留D.自行车职能运送雷管，不能运送炸药【答案】C【解析】考查地下作业安全技术要求。教材P22022117、根据公路工程基本建设项目概算预算编制方法，承包人驻地内修建临时水塔的费用属于（）A.临时工程费B.临时设施费C.施工辅助费D.直接工程费【答案】B【解析】考查施工成本的构成。教材P25418、钢筋混凝土结构构造裂缝形成的原因不包括（）。A.骨料含泥量过大B.混凝土搅拌及运输时间长C.采用了水灰比大的混凝土D.采取了推迟水化热峰值出现的措施【答案】D【解析】考查

9、钢筋混凝土结构构造裂缝的防治。D 属于钢筋混凝土结构构造裂缝的防治措施。教材 P15119、公路水运工程生产安全重大事故隐患排查治理的责任主体是（）A.交通运输主管部门B.建设单位C.施工单位D.监理单位【答案】C【解析】公路工程承包人安全责任。项目施工单位是重大隐患排查治理的责任主体。教材 31620、关于公路施工企业信用信息管理的说法，正确的是（）A.公路施工企业信用涉及实行逐级上升制B.公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变C.被一个省级交通运输主管部门直接认定为D 级的企业，其全国综合评价直接定为D 级D.公路施工企业信用评价结果有效期为1 年【答案】C【解析】考查公路建设市场管理

10、的相关规定。教材P337二、多项选择题二、多项选择题21、关于路基冬期施工的说法，正确的有（）A、半填半挖地段、填挖方交界处不得在冬期施工B、冬期填筑路堤，应按横截面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工增加20%30%C、当填筑至路床底面时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层D、冬期过后必须对填方路堤进行补充压实E、河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程答案：ACDE解析：本题考查的是路基冬期施工。选项B，正确的说法应为“冬期填筑路堤，应按横截面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工减少 20%30%，且松铺厚度不得超过 300mm”。参见教材 P1122、冲刷防护中的间接防护包括（

11、）A、丁坝B、防洪堤C、抛石D、石笼E、顺坝答案：ABE解析：本题考查的是冲刷防护。间接防护：丁坝、顺坝、防洪堤等导流构造物以及改移河道。参见教材 P2923、无机结合料稳定材料组成设计所确定的施工参数包括（）A、结合料的剂量B、最佳含水量C、合理含水率D、最大松铺厚度E、最大干密度答案：ACE解析：本题考查的是无机结合料稳定基层（底基层）施工对原材料的技术要求。无机结合料稳定材料组成设计应包括原材料检验、混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定四部分。施工参数确定应包括下列技术内容：（1）确定施工中结合料的剂量。（2）确定施工合理含水率及最大干密度。（3）验证混合料强度技

12、术指标。参见教材P5024、关于沥青混合料压实的说法，正确的有（）A、压路机采用 23 台双轮双振压路机及 23 台重量不小于 16t 胶轮压路机组成B、采用雾状喷水法，以保证李青混合料碾压过程汇总不粘轮C、在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆D、初压应采用钢轮压路机紧跟摊铺机振动碾压E、压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留答案：ABE解析：本题考查的是热拌沥青混合料面层施工技术。选项 C，正确的说法应为“压路机不准停留在温度未冷却至自然气温以下已完成的路面上，振动压路机在已成型的路面上行驶”，这说明在已经成型的道路上是可以停放车辆和设备的；选项 D，正确的说法应为“初

13、压：采用钢轮压路机静压 12 遍，正常施工情况下，温度应不低于 120并紧跟摊铺机进行”，这个是有前提条件的，故不准确。参见教材P7525、旋挖钻机一般使用的地质层包括（）A、黏土层B、微风化玄武岩层C、微风化花岗岩层D、淤泥土层E、碎石土层答案：ADE解析：本题考查的是桩基础施工。旋挖钻机一般适用黏土、粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及还有部分卵石、碎石的地层。对于具有大扭矩动力头和自动内锁式伸缩钻杆的钻机，可适用微风化岩层的钻孔施工。参见教材P11326、承台混凝土浇筑直接倾卸高度超过2m，应通过（）等设施下落。A、串筒B、滑槽C、溜槽D、振动溜管E、宽口料斗答案：ACD解析：本题考查的是

14、混凝土施工。超过 2m 时，应通过串筒、溜管（槽）或振动溜管（槽）等设施下落；倾落高度超过10m 时，应设置减速装置。参见教材P13627、按隧道间的距离，隧道分为（）A、连拱隧道B、小净距隧道C、分离式隧道D、极小断面隧道E、分叉式隧道答案：ABC解析：本题考查的是隧道结构的概念及分类。按隧道间的距离分为连拱、小净距和分离式隧道。参见教材 P15328、隧道通风控制系统是根据（）检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。A、一氧化碳检测器B、噪声检测器C、能见度检测器D、湿度检测器E、温度检测器答案：AC解析：通风控制系统是根据一氧化碳与检测器检测到的环境数据，交通量数据等控制风

15、机的运转进行通风。参见教材P17029、施工现场使用的电动工具通常分为、类，其划分的主要依据有（）A、重量B、绝缘性能C、体积D、价格E、防触电性能答案：BE解析：本题考查的是电气作业安全技术要求。按其绝缘和防触电性能由弱到强可分为三类，即类工具、类工具、类工具。参见教材 P22630、关于公路工程竣（交）工验收的说法，正确的是（）A、竣工验收委员会由交通运输主管部门、项目法人、质量监督机构等单位代表组成B、通车试运营 2 年以上方可进行竣工验收C、竣工验收质量等级评定分为合格和不合格D、通过交工验收的合同段，项目法人应及时颁发“公路工程交工验收证书”E、批准的项目建议书是竣工验收的重要依据答

16、案：BDE解析：本题考查的是公路工程竣（交）工验收应具备的条件和主要工作内容。选项 A，正确的说法应为“竣工验收委员会由交通运输主管部门、公路管理机构、质量监督机构、造价管理机构等单位代表组成”；选项 C，正确的说法应为“交工验收质量等级评定为合格和不合格”。参见教材 P324326三、案例分析三、案例分析案例一背景资料某二级公路工程施工合同段，包含两段路基（K6+000K6+460、K6+920K6+325）和一座隧道（K6+000K6+980），两端路基中基友挖方也有填方。隧道上硬土厚约 20m，围岩级别为 IV、V 级，其中，IV 级围岩主要由较坚硬岩组成，V 级围岩主要由第四系稍湿碎石

17、土组成，该隧道为大断面隧道。施工单位采用挖掘机开挖路基挖方段土方，开挖时采用横挖法自上而下分台阶进行，直接挖至设计边破线，并避免超欠挖。开挖时每层台阶高度控制在 34m 以内，并在台阶面设置 2%纵横坡以避免雨季积水。根据施工组织设计要求，部分路基填筑利用隧道洞渣作为路基填料，一般路段采用分成填筑方法施工，土石方分层填筑工艺流程如图1。隧道进口短路堤，土食料填筑（其中粒径大雨 40mm 的石料超过 80%）采用水平分层填筑方法施工，每一层控制在40mm，路堤与路床的填料粒径空之不超过层厚，不均匀系数控制在 1520 之间。隧道出口端炉体，由于地势低洼，土食料填筑（其中粒径大雨40mm 的石料站

18、 55%）采用倾填方法施工。隧道施工采用新奥法，根据施工进度计划，并集合地址情况及运输条件，施工单位对该合同 段的隧道配置挖掘机、自卸式汽车、风动凿岩机、装载机、凿岩台车、模板衬砌台车、钻孔机、混凝土喷射机、注浆机等施工机械。问题问题1、指出路基方开挖的错误做法，并说明理由。2、写出图 1A 和 B 的名称。3、指出隧道进口端与出口段路堤填筑中的错误做法并改正。4、路基天助我前，“摊铺厚度”指标应通过什么方法确定？图 1 中，“洒水或晾晒”的目的是什么？5、在施工单位对该合同段配置的隧道施工机械中，指出可用于锚杆施工的机械。【参考答案：】1、不妥之处一：采用横挖法进行开挖。理由，开挖长度大应采

19、用纵向挖掘法。不妥之处二：直接挖至设计边坡线。理由，接些开挖应当预留30cm。2、A 是基地检测，B 是推图机摊平3、进口端路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚错误。理由：路堤填料粒径应不大于500mm，并不宜超过层厚的 2/3。出口段端采用倾填的方法填筑错误。理由：土石路堤不得以倾填的 方法填筑。4、试验法，洒水或里晾晒是保证回填土料的含水率控制在最佳含水率 2%的范围内。5、风动凿岩机、钻孔机、混听途喷射机、注浆机。案例二：背景资料某施工单位承接了一条二级公路的施工，路线全长 30.85km，路基宽度为 8.5m，路面宽度为 23.5m。该工程内容包括路基，桥梁及路面工程等。为减少桥头不均匀

20、沉降，设置桥头跳车，桥台与路堤交接处按图2 施工，主要施工内容包括：地基清表、挖台阶、A 区域分层填筑、铺设土工格栅、设置构造物K、路面铺筑等。路面结构层如图2 所示，B 区域为已经填筑完成的路堤填筑区域。该项目实施过程中产生了如下事件：事件一：针对基层与底基层的施工，施工单位在施工组织设计中做了详细要求，现摘录4 条技术要点如下：1、应在下承层施工质量检测合格后，开始摊铺上层结构层，采用两层连续摊铺时，下层质量出了问题时，上层应同时处理；2、分层摊铺时，应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压，再摊铺上层混合料。3、对无法使用机械摊铺的超宽路段，应采用人工同步摊铺、修整，并同时碾压成型。4、

21、气候炎热，干燥时碾压稳定中、粗混合料，含水率比最佳含水率降低0.5-1.5 个百分点。事件二：施工单位对 K5+500-K5+800 路段的基层完成碾压并经压实度检查合格后，及时实施养护，但因养护条件欠佳，导致基层出现了裂缝。经过弯沉检测，该段基层的承载力满足设计要求。施工单位对裂缝采取了相应的技术措施处理后，继续铺筑上面的沥青混凝土面层。事件三：根据公路工程竣（交）工验收办法实施细则，施工单位完成约定的全部工程内容，且经施工自检评定材料和 C 报告。监理单位审查同意后，及时按规定提交了D 资料、质量评定资料和监理总结报告。项目法人接收资料后及时按规定组织了交工验收。问题：问题：1、写出图 2

22、 中结构物 K 的名称2、图 2 中 A 区域采用哪些特性的填料回填？3、对事件一中的 4 条技术要点逐条判断对错，并改正错误之处4、写出两条可对事件二中裂缝修复的技术措施5、写出事件三中 C 报告、D 资料的名称【参考答案：】1、构造物 K：桥头搭板2、透水性材料，不得采用含有泥草、腐殖物或冻土块的土。透水性材料不足时，可采用石灰土或水泥稳定土回填。3、第 1 条正确第 2 条错误；正确做法：下承层是稳定细粒材料时，宜先将下承层顶面拉毛或采用凸块式压路机碾压，再摊铺上层混合料；下承层是稳定中、粗粒材料时，应先将下承层清理干净，并洒铺水泥净浆，再摊铺上层混合料。第 3 条正确第 4 条错误。正

23、确做法：气候炎热干燥时，碾压时的含水率可比最佳含水率增加0.5-1.5个百分点。4、裂缝修复的技术措施：1 在裂缝位置灌缝。2 在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅3 洒铺热改性沥青5、C 报告：施工总结报告。D 资料：独立抽检资料案例三：背景资料某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁跨布置为（65+120+65）m，号桥台 紧邻隧道进口洞门。隧道全长 910m,净宽 5m，单洞双向两车道，最大埋深 100m，进、出口 50m 范围内埋深均小于 20（属浅埋隧道）。横跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示：该项目实施工程中发生了事件：事件一：桥梁为 T 型钢构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文

24、件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边 跨合拢段长度均为 2m，靠近桥台 4m 梁段采用现浇施工。事件二：隧道掘进工期为 12 个月，采用进、出口双向开挖，但最后 30m 为单项开挖。由于受 号桥台的施工限制，决定先由A 作业队从出口向进口方向掘进，待号桥台施工完成后，立即 由 B 作业队从进口掘进，且最后30m 决定由 B 作业队单独完成。事件三：洞口工程施工包括以下工序：截水沟施工；边、仰坡开挖；套拱及长管棚施 工；边、仰坡防护。事件四：A 作业队在进洞 30m 后，现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全端面法。问题：问题：1、事件一中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在蹲梁处采取临时固结措施？说明理

25、由。2、事件一中，边跨 4m 现浇梁端应采用何种方法施工？说明本桥贺龙顺序。3、事件二中，为保证隧道掘进工期，号桥施工最迟应在A 作业队掘进开工后多少个月完成？（列式计算，计算结果小数点后保留1 位）4、写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。（用编号表示即可）5、事件四中，改变后的开挖方法是否合理？说明理由。【参考答案：】1、不需要。理由：该题干已经说明是T 形钢构，所以梁与墩之间是没有支座的。是链接在一 起的。2、支架法。设计无要求时，一般先边跨，再中跨。3、A 或 B 作业队施工完，隧道需要 200/40+510/60+200/40=18.5 月 最后的 30m 单项开挖需要 30/60=0.5 月，设 A 作业队开挖 X 个月，B 作业队开始挖掘进口，也就是号桥台施工完毕。12=X+0.5+(18.5-X-0.5)/2X,求得 X=5.0 个月。4、正确顺序：5、不合理。因为浅埋隧道处的开挖不能用全断面法，浅埋隧道长度为50m，A 作业队开挖进洞 30m 就改变施工方法，并没有超过50m。