最新一级建造师之一建铁路工程实务题库及答案【精选题】.docx

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1、最新一级建造师之一建铁路工程实务题库及答案【精选题】第一部分 单选题(50题)1、膨胀土路堤填筑应按照（ ）的原则组织施工。A.集中力量、分段完成B.流水施工、依次完成C.集中力量、一次完成D.平行施工、分段完成【答案】： A 2、 预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式，运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差（）。A.不超过10或四个支点不平整量不大于2mmB.不超过20或四个支点不平整量不大于2mmC.不超过10或四个支点不平整量不大于5mmD.不超过2000或四个支点不平整量不大于5mm【答案】： A 3、桥梁上保护层、底

2、座混凝土铺筑采取模筑法方案，钢筋常规法施工，混凝土铺筑采取（ ）。A.平板式振动，人工抹面成型B.平板式振动，机械压筑成型C.插入式振动，人工抹面成型D.插入式振动，机械压筑成型【答案】： A 4、道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下，区段站及其以上车站，特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于（ ）。A.0.3mB.0.5mC.0.7mD.0.9m【答案】： B 5、同类型轨枕成段铺设的最小长度，其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为()。A.100mB.200mC.300mD.500m【答案】： B 6、铁路工务部门在对线路巡查时发现，一隧道顶部的山梁处新建一仓库，内存大量A.50

3、B.100C.150D.200【答案】： D 7、人工铺轨时，同类型轨枕成段铺设的最小长度，困难条件下，地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到（ ）。A.50mB.100mC.150mD.200m【答案】： A 8、关于隧道施工通风的目的，以下表述错误的是（ ）。A.及时供给洞内足够的新鲜空气B.稀释并排除有害气体和降低粉尘浓度C.降低洞内空气温度D.保障作业人员的身体健康【答案】： C 9、对于瓦斯隧道钻爆作业，宜采用（）。A.湿式钻孔B.秒级电雷管C.反向装药D.半秒级电雷管【答案】： A 10、对未纳入施工承包合同的甲供物资应当按照已完合格工程对应章节消耗数量和采购单价进行计价

4、，其计价办理单位是()。A.建设单位B.设计单位C.监理单位D.施工单位【答案】： A 11、在干燥环境下，不得使用（）。A.普通水泥B.火山灰水泥C.硅酸盐水泥D.矿渣水泥【答案】： B 12、下列关于沉管施工法的主要特点错误的是（）。A.沉管深度与其他隧道相比，在只要不妨碍通航的深度下就可以设置B.因为有浮力作用在隧道上，故密度小，要求的地基承载力不大，适用于软土地层C.对断面形状无特殊要求，可按用途自由选择，特别适应较宽的断面形式D.沉管管节沉放对接需要很长时间，因而对航运的限制较大【答案】： D 13、当承包单位将承包的工程转包并造成铁路建设工程质量一般事故时，应对施工单位处以工程合同

5、价款（）的罚款。A.0.5B.0.5以上0.7以下C.0.7以上1.0以下D.1.0【答案】： B 14、采用专用打桩船施工，当风力超过（）级时，不宜沉桩。A.2B.3C.4D.5【答案】： B 15、软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足的要求中，工级铁路不应大于（）cm，路桥过渡段不应大于（）cm，沉降速率均不应大于（）cm年；级铁路不应大于（）cm。A.25，10，10，30B.25，15，5，30C.20，10，5，30D.20，15，10，30【答案】： C 16、 CRTS型板式无砟轨道滑动层铺设材料构成是（）。A.一层无纺布和一层聚乙烯薄膜B.一

6、层无纺布和两层聚乙烯薄膜C.两层无纺布和一层聚乙烯薄膜D.两层无纺布和两层聚乙烯薄膜【答案】： C 17、隧道结构防水施工控制的重点是（ ）。A.环向排水施工B.纵向排水施工C.泄水孔施工D.接缝施工【答案】： D 18、当承包单位将承包的工程转包并造成铁路建设工程质量一般事故时，应对施工单位处以工程合同价款（）的罚款。A.0.5B.0.5以上0.7以下C.0.7以上1.0以下D.1.0【答案】： B 19、 隧道施工钻爆作业时，在钻眼过程中利用高压水实施湿式凿岩，其主要目的是（）。A.降低噪声B.降低温度C.降低粉尘D.降低湿度【答案】： C 20、快硬硅酸盐水泥不得在（）环境条件下使用。A

7、.干燥环境B.厚大体积C.要求抗冻D.潮湿环境或水下【答案】： B 21、下列隧道监控量测项目中，属于必测的项目是（）。A.钢架受力B.围岩压力C.隧底隆起D.拱顶下沉【答案】： D 22、铁路工程价格信息，由工程造价管理机构收集、整理、分析，并()铁路工程主要材料价格信息。A.按月度发布B.按季度发布C.按年度发布D.不定期发布【答案】： B 23、铁路建设工程发生质量事故后，事故发生单位必须在规定时间内向建设管理单位报告；建设管理单位必须在事故发生后规定时间内向铁路主管部门建设管理司提出书面报告。两个规定时间分别是（）h。A.8；12B.12；18C.12；24D.24；48【答案】： C

8、 24、以下关于曲线段中桩桩距的描述，正确的是（）。A.圆曲线应为25m，缓和曲线应为10mB.圆曲线应为20m，缓和曲线应为10mC.圆曲线应为25m，缓和曲线应为15mD.圆曲线应为20m，缓和曲线应为15m【答案】： B 25、无砟轨道隧道段沉降变形观测应以（ ）沉降为主。 A.拱顶B.拱脚C.仰拱D.边墙【答案】： C 26、已知水深为15米，流速为025米/秒，河床为黏性土，基坑开挖时，在保证施工方案可行的前提下，采用( )围堰较为经济。A.混凝土B.土C.竹、铅丝笼D.钢板桩【答案】： B 27、以下关于基床填筑要求，正确的是（）。A.基床构造分表层、底层和路堤本体三部分B.基床底

9、层的顶部和基床顶部以下填料的部位的顶部应设置2%的人字排水坡C.基床表层填料应选用A.B组填料或改良土D.基床底层填料应选用A.B组填料或改良土，块石类作基床底层填料时，应级配良好，其粒径不大于10cm【答案】： D 28、 隧道施工中，新奥法施工变形观测现场一般采用（）观测。A.经纬仪B.全站仪C.收敛仪D.激光仪【答案】： C 29、轨道工程施工前应按要求建立()轨道控制网。A.CPOB.CPC.CPD.CP【答案】： D 30、沉井基础下沉主要通过井孔内除土，消除刃脚正面阻力及沉井壁摩阻力，依靠（ ）下沉。A.高压射水B.炮振C.压重D.沉井自重【答案】： D 31、装配式的扶壁式挡土墙

10、不宜在不良地质地段或（）以上地区采用。A.地震动峰值加速度为0.4g级B.地震动峰值加速度为0.3g级C.地震动峰值加速度为0.2g级D.地震动峰值加速度为0.1g级【答案】： C 32、细粒土、粉砂、黏砂填层表面的局部凸凹差不应大于()，每层表面应做成不小于()的横向排水坡。A.10mm，5B.20mm，4C.20mm.3D.30mm，2【答案】： D 33、设计概(预)算编制期至工程结(决)算期所发生的各项价差调整，调整原则是（）。A.列入单项概(预)算B.列入总概(预)算C.列入综合概(预)算D.按合同约定办理【答案】： D 34、钻孔桩浇筑水下混凝土前，应测量沉渣厚度，柱桩一般不大于(

11、)，摩擦桩不大于()。A.10cm，30cmB.20cm，30cmC.10cm，20cmD.20cm，40cm【答案】： A 35、多向搅拌桩钻机就位必须正确，其孔位偏差不得大于（），钻杆垂直度偏差不得大于（）。A.40mm，1B.50mm，1C.40mm，2D.50mm，2【答案】： B 36、接触网装置施工前，需进行计算、测量、预制的装置是（ ）。A.腕臂支持装置B.吊弦C.补偿装置D.隔离开关装置【答案】： B 37、对于无缝线路长钢轨工地焊接，质量最易受控的方法是（）。A.气压焊B.闪光接触焊C.铝热焊D.电渣压力焊【答案】： B 38、塑料排水板施工时，排水板应锚定在孔底，防止跟袋；

12、当跟袋长度大于()时应重新补打。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】： D 39、处理基坑基底时，黏性土层基底修整应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平。必要时，可向基底回填（）以上厚度的碎石，碎石层顶面不得高于基底设计高程。A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm【答案】： B 40、超过100m的铁路高墩，一般多为（）结构。A.柔性超静定B.框架C.薄壁空心D.预制装配【答案】： C 41、在混凝土理论配合比确定中，混凝土的施工配制强度按照（）确定。A.cu,ocu,k+1.645B.cu,ocu,k+1.645C.cu,o=cu,k+11645D.cu,ocu,k

13、+2【答案】： A 42、铁路安全管理坚持（ ）的方针。A.安全第一、预防为主、综合治理B.安全第一、预防为主、综合管理C.安全第一、预防为主、全面治理D.安全第一、预防为主、全面管理【答案】： A 43、设计概(预)算的编制是按三个层次逐步完成的，这三个层次依次为（）。A.总概(预)算、综合概(预)算、单项概(预)算B.单项概(预)算、总概(预)算、综合概(预)算C.综合概(预)算、单项概(预)算、总概(预)算D.单项概(预)算、综合概(预)算、总概(预)算【答案】： D 44、隧道施工中，作业环境必须符合的规定是（）。A.空气温度不得超过26；噪声不得大于80dB.空气温度不得超过26；噪

14、声不得大于90dBC.空气温度不得超过28；噪声不得大于80dBD.空气温度不得超过28；噪声不得大于90dB【答案】： D 45、经过冷拉的钢筋，其屈服强度和塑性变形的变化是（ ）。A.屈服强度提高，塑性变形增大B.屈服强度提高，塑性变形减小C.屈服强度降低，塑性变形增大D.屈服强度降低，塑性变形减小【答案】： B 46、岩溶发育地区的隧道，施工中应建立以（）为主，地质雷达等为辅的综合地质预报管理体系。A.钻探法B.物理勘探法C.常规地质法D.电磁波法【答案】： A 47、预应力混凝土简支梁施工采用的张拉设备应配套使用、定期检验，以准确标定（）与压力表读数间的关系。A.伸长值B.应力C.张拉

15、力D.起拱度【答案】： C 48、边坡植物防护的植被成活率应达到（）以上。A.80B.85C.90D.95【答案】： C 49、浮式沉井在注水下沉前进行的工作是（）。A.精确定位B.施工准备C.起吊、滑道下水D.清理基底【答案】： A 50、下列属于隧道竣工测量内容的是（ ）。A.中线贯通测量B.隧道洞内高程测量C.CPIII 控制网测量D.隧道洞内平面控制测量【答案】： A 第二部分 多选题(50题)1、关于材料成本控制，下列措施属于材料用量控制的有（）。A.实行限额领料B.控制进货批量C.认真计量验收D.坚持余料回收E.合理组织运输【答案】： ACD 2、 下列关于明挖基础基坑基底的处理，

16、说法正确的有()。A.对岩层基底可直接砌筑基础B.黏性土层基底修整时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平C.基底有泉眼时，可用堵塞或排引的方法处理D.砂土类土层基底承重面应修理平整，砌筑基础时，先铺一层水泥砂浆E.黏性土层基底一次开挖到底【答案】： BCD 3、铁路大中型建设项目招标应具备的条件有（）。A.项目可研报告经国家批准B.有批准的设计文件C.建设资金已落实D.建设项目管理机构已建立E.征地拆迁工作已结束【答案】： ABCD 4、爬模施工要点包括（ ）。A.每次浇筑混凝土面距模板顶面不应小于10cmB.浇筑混凝土时，应用插入式振捣器捣固，并应避免接触模板、对拉螺栓、钢筋或空心支撑C.

17、混凝土浇筑后，强度达到2.5MPa以上方可拆模翻倒D.每一节模板安装前均应清除表面灰浆污垢，整修变形部位并涂刷脱模剂E.爬模施工过程中，应经常检查中线、水平，发现问题及时纠正【答案】： BCD 5、下列关于边坡防护的叙述正确的有()。A.路基防护应在适宜的时间施工并及时完成B.在设有挡土墙或地下排水设施地段，应先做防护，再做好挡土墙和排水设施C.防护坡体表面应先平整，有地下水露头时应做引排处理D.防护层应和土石坡面密贴结合，背后不留空隙E.防护砌体施工应该符合现行铁路混凝土与砌体工程施工规范【答案】： ACD 6、下列情形下，应以无损检测确定结构混凝土强度的包括( )。A.缺乏同条件试件B.试

18、件质量缺乏代表性C.试件的抗压强度不符合标准规定D.试件的抗折强度不符合标准规定E.因施工不良而发生混凝土质量问题【答案】： ABC 7、小桥施工测量的主要内容有（）。A.桥梁控制测量B.墩台定位及其轴线测设C.桥梁细部放样D.变形观测E.竣工测量【答案】： BCD 8、铁路施工中常用的降水措施有（ ）。A.特大井点降水B.大井点降水C.小井点降水D.深井点降水E.浅井点降水【答案】： BC 9、钢筋质量检验时，若伸长率、（ ）和冷弯试验中有一个项目不合格，应取双倍数量对该项目复检。A.弹性模量B.抗剪强度C.屈服强度D.极限抗拉强度E.剪切模量【答案】： CD 10、营业线桥涵顶进前，对线路

19、常采用的加固方法有（）。A.排架枕木垛B.吊(扣)轨C.排架轨束梁D.吊轨纵横梁E.钢便梁【答案】： BD 11、三相联动的隔离开关在分合闸时触头应同时接触。触头接触时，不同期值应符合技术规定。下列不同期值正确的有（ ）。A.63110kV 小于20mmB.220330kV 小于20mmC.1035kV 小于10mmD.1035kV 小于5mmE.20330kV 小于30mm【答案】： BD 12、 钢绞线的进场检验项目有（）。A.冷弯试验B.拉力试验C.屈服负荷D.伸长率E.松弛性能【答案】： BCD 13、在铁路桥梁施工中，悬臂浇筑法适用于（ ）等结构。A.简支梁B.连续梁C.刚构D.斜拉

20、桥E.拱桥【答案】： BCD 14、双壁钢围堰一般由（ ）组成。A.振动打桩锤B.内外壁板C.竖向桁架D.水平环形桁架E.刃脚【答案】： BCD 15、铺设土工合成材料加筋垫层的要求有（）。A.砂料应采用含泥量不大于5的中、粗砂，砂中不得含有尖石、树根等杂物B.土工织物各横幅之间采用搭接，搭接宽度不应小于0.30.5m，土工格栅可不搭接C.铺设多层土工合成材料时，应使上、下层接头互相错开，错开距离不应小于0.4mD.铺土工合成材料前应先整平、压实底层，铺设时应理顺、拉直、绷紧，不得有褶皱和破损E.在加筋垫层上填第一层土时，应先填中间、后填两边，避免挤压面砂，使土工合成材料松弛【答案】： ABD

21、 16、混凝土配合比关键在于确定()。A.水灰比B.水泥的用量C.水泥浆的用量D.单方用水量E.含砂率【答案】： AD 17、路基防排水设计中，当地下水埋深浅或无固定含水层时，可采用（ ）。A.明沟B.排水槽C.渗水暗沟D.渗井E.渗管【答案】： ABC 18、隧道工程施工需要进行的主要测量工作包括（ ）。A.洞外控制测量B.洞外、洞内的联系测量C.洞内控制测量D.洞内施工模板定位测量E.地面变形测量【答案】： ABC 19、接触网定位器按照结构分为（ ）。A.普通定位器B.限位定位器C.特型定位器D.软定位器E.硬定位器【答案】： ABCD 20、目前桥梁变形观测的方法主要有（ ）。A.大地

22、控制测量方法B.卫星导航测量方法C.地面立体摄影测量方法D.纵向控制测量方法E.航空测量方法【答案】： AC 21、根据用途和平面形状，道岔分为( )。A.普通单开道岔B.单开对称道岔C.三开道岔D.多开道岔E.交叉渡线【答案】： ABC 22、下列属于水泥试验项目的有（ ）。A.标准稠度用水量B.抗冻性C.凝结时间D.细度E.抗渗性【答案】： ACD 23、隧道岩溶地段施工应符合的要求有()。A.施工前要对地表进行必要的处理，对地表坍陷采取管棚支撑、地表预注浆、锚固桩等进行处理B.在下坡地段遇到溶洞时，应准备足够数量的排水设备C.开挖方法宜采用台阶法、双侧壁导坑法D.爆破开挖时，应做到少打眼

23、、打深眼，严格控制装药量E.当隧道只有一侧遇到溶洞时，应先开挖该侧，待支护完成后再开挖另一侧【答案】： ABC 24、 膨胀土路堑的施工要求包括（）。A.开挖施工宜安排在雨季B.设计有边坡支挡和防护的应随开挖进度及时砌筑C.当砌筑不能紧跟开挖时，开挖的边坡应暂留不小于0.5m厚度的保护层D.路堑开挖区域禁止一切水的流入，对于降雨流入的水要及时排出E.快速施工、及时封闭、分段完成【答案】： BCD 25、铁路工程招标中，标段划分原则不包括以下（）原则。A.坚持科学合理原则B.坚持施组优化原则C.坚持质量第一原则D.坚持安全第一原则E.坚持竞技最优原则【答案】： C 26、钢绞线用于预应力混凝土，

24、其极限强度主要有（ ）MPa。A.1500B.1550C.1570D.1650E.1860【答案】： C 27、 隧道相向开挖时，在相同贯通里程的中线点空问存在不相重合，此两点在空间的连接误差名称包含（）。A.贯通误差B.闭合误差C.横向误差D.纵向误差E.高程误差【答案】： ABC 28、出现下列（ ）情况的水泥属于不合格。A.初凝时间不符合标准B.终凝时间不符合标准C.细度不符合标准D.强度低于该强度等级的指标E.安定性不符合标准【答案】： BCD 29、完成施工队伍（架子队）配备后，根据（）完成施工队伍部署。A.工区划分、现场施工交通、地形条件B.结构物分布、水电供应、生活采购等情况C.

25、施工管界的划分D.施工任务量的明确E.大型临时设施布置【答案】： ABCD 30、MDZ作业车组分层上砟整道应符合()规定。A.起道、拨道、捣固作业轨温，应在长钢轨铺设轨温一2015范围内进行B.起道：第一、二次起道量不宜大于50mm，第三、四次起道量不宜大于80mmC.拨道：一次拨道量不宜大于50mmD.捣固：在有砟桥上，枕下道砟厚度不足300mm时，不能进行捣固作业E.动力稳定：每层道床起道、捣固作业后应进行12次动力稳定作业【答案】： AC 31、最基本的光纤通信系统由（ ）组成。A.光信号源B.光功率计C.光发射机D.光接收机E.光纤线路【答案】： CD 32、 铁路工程实行施工总承包

26、时，总承包企业可以将（）分包给专业承包企业。A.全部承包工程B.承包工程部分专业工程C.承包工程全部专业工程D.重点控制工程E.关键工程【答案】： BC 33、下列涵洞施工要点正确的有（ ）。A.基坑开挖后应及时施工基础和边墙B.涵洞沉降缝端面应竖直、平整，上下应有必要的交错C.拱圈和盖板现场浇筑施工宜采用钢模板D.拱圈和拱上端墙应由中间向两侧同时、对称施工E.当圆形涵洞设计为无基涵时，应按设计要求将管底土层夯实或回填砂垫层，并做成与管身密贴的弧形管座。安装管节时，应保持管座完整【答案】： AC 34、变更设计费用的规定以下叙述正确的有()。A.类变更设计概算由勘察设计单位按初步设计批复的概算

27、编制原则编制，并对工程数量和费用进行增减对照B.非责任原因的变更设计，属于不可抗力的，按合同约定处理；属于风险包干范围的，按风险包干相关规定处理；其他变更设计增减工程费用，除相关规定外，由承包单位承担，相关事宜在合同中明确C.类变更设计单独计取勘察设计费D.对变更设计中节约投资的单位及个人，按照国家和铁道部相关规定予以奖励E.变更设计履行审批程序后，其费用即可纳入项目概算【答案】： AD 35、铁路信号系统包括（ ）。A.列车调度指挥B.区间闭塞C.车站联锁D.集中监测E.灾害监测【答案】： BC 36、中国铁路总公司物资管理部是建设物资采购供应工作的归口管理部门,下列属于其主要职责的有（）。

28、A.指导、监督建设物资的采购供应工作B.发布、调整甲供物资目录C.执行建设物资采购供应工作的相关管理制度D.负责利用国外贷款的建设物资的采购工作E.负责建设单位管理甲供物资的招标计划审批工作【答案】： ABD 37、桥梁竣工测量主要内容包括（）。A.测定墩距B.丈量墩台尺寸C.测定垫石顶面高程D.测定相对高差E.测定局部误差【答案】： ABC 38、施工机械设备的选择应从施工条件考虑机械设备类型与之相符合，施工条件是指（ ）等因素。A.施工场地的地质B.地形C.工程量大小D.施工进度E.施工方案【答案】： ABCD 39、新建长大线采取机械化直铺方法铺设无缝线路，主要铺轨设备是（ ）。A.长轨

29、铺轨机B.布枕机C.牵引拉轨设备D.长轨运输车辆、机车E.焊接设备【答案】： ABCD 40、目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有()。A.CRTS型双块式无砟轨道B.长枕埋人式无砟轨道C.CRTS 型双块式无砟轨道D.CRTS型板块式无砟轨道E.弹性支承块式无砟轨道【答案】： ACD 41、铁路隧道锚喷支护中，锚杆的主要作用有（ ）。 A.支承围岩B.加固围岩C.作为超前支护支点D.提高层间摩阻力E.减缓围岩风化【答案】： ABD 42、铺轨基地内，钢轨应分类垛码，其应符合的规定包括（ ）。A.钢轨起吊应缓起、轻落并保持钢轨基本平直B.钢轨长度应逐根丈量，并测量断面尺寸。不同长度和断

30、面尺寸公差级别的钢轨应分类码垛，并予以标识C.每垛钢轨应竖立标牌，标识产地、类型、规格和数量D.钢轨垛底应承垫架空，支垫应与钢轨垂直放置，间距57.5mE.上下层错位布设，保持稳固。垛码层数应使钢轨不伤损变形【答案】： ABCD 43、三相联动的隔离开关在分合闸时触头应同时接触。触头接触时，不同期值应符合技术规定。下列不同期值正确的有（ ）。A.63110kV 小于20mmB.220330kV 小于20mmC.1035kV 小于10mmD.1035kV 小于5mmE.20330kV 小于30mm【答案】： BD 44、挤密砂桩施工的要求有（ ）。A.施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验，确

31、定主要工艺参数，并报监理单位确认B.砂桩施工开始后应及时进行复合地基承载力试验，以确认设计参数C.砂料应采用含泥量不大于2的中、粗砂D.砂桩打完后必须检验合格后才能填筑排水垫砂层E.施工顺序应从两侧开始，逐渐向中间推进，或由外向内环绕打设【答案】： ABD 45、下列涵洞施工要点正确的有（ ）。A.基坑开挖后应及时施工基础和边墙B.涵洞沉降缝端面应竖直、平整，上下应有必要的交错C.拱圈和盖板现场浇筑施工宜采用钢模板D.拱圈和拱上端墙应由中间向两侧同时、对称施工E.当圆形涵洞设计为无基涵时，应按设计要求将管底土层夯实或回填砂垫层，并做成与管身密贴的弧形管座。安装管节时，应保持管座完整【答案】：

32、AC 46、运抵工地（场）的水泥，应按批对同厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期的水泥进行（ ）等项目的检验。A.强度B.氧化镁含量C.细度D.凝结时间E.安定性【答案】： ACD 47、 项目部成本管理工作的内容包括（）。A.开展项目管理策划和施工方案优化工作，按照责任主体和工程项目分别进行分解，编制分项成本预算，明确各责任主体成本目标，签订责任合同，定期考核兑现B.在投标时应按企业定额测算成本，做好标前成本控制C.中标后及时开展成本策划工作，编制责任成本预算D.落实劳务招标、工序分包管理制度，定期开展劳务成本分析工作E.对材料实行计划采购、规范招标，对作业层限额发料、日清月结，进行

33、节超分析【答案】： AD 48、以下属于施工测量轻缺陷的有（）。A.上交资料不完整B.伪造成果C.观测条件掌握不严D.各种资料的整饬缺点E.各种注记错漏，成果装订及编号错漏【答案】： D 49、在编制铁路工程质量计划时，计划的主要内容应该有（ ）。A.编制依据、项目概况B.质量目标、组织机构、质量控制及管理组织协调的系统描述C.必要的质量控制手段，施工过程、服务、检验和试验程序等、确定关键工序和特殊过程及作业指导书D.与施工阶段相适应的检验、试验、测量、验证要求、更改和完善质量计划的程序E.施工完成后的工务维修质量措施【答案】： ABCD 50、中线测设可分为()类型。A.直线地段B.曲线地段

34、C.陡坡地段D.城市地段E.不良地质地段【答案】： ABC 第三部分 大题(50题)1、背景资料：某施工单位承建高速铁路某隧道工程：该隧道正洞长12600m，进口平行导坑长4400m，出口平行导坑长4500m。隧道围岩岩性主要为凝灰岩，局部为花岗岩，全隧设计以级、级围岩为主；局部地段隧道埋深浅，围岩破碎、软弱，地下水发育，设计为V级围岩，地表有大量稻田，村庄密集。根据施工组织设计，全隧按进、出口两个工区组织施工。施工中发生以下事件：事件1：项目经理部计划在进、出口平行导坑均采用压入式管道通风方案；正洞采用混合式管道通风方案。事件2：正当对隧道进口正洞掌子面进行钢拱架支护作业时，监控量测组反映仰

35、拱开挖地段的隧道拱顶下沉量测数据发生突变，建议值班领工员采取措施。该领工员经过仔细观察，发现该段隧道拱顶喷射混凝土表面已局部开裂，情况比较危险。为了避免隧道塌方，他立即安排一部分掌子面现场作业人员在隧道拱顶变形部位补打锚杆，加强初期支护。事件3：在隧道出口正洞开挖时，掌子面围岩突然变差，围岩破碎，渗水量明显增大。施工单位立即将这一情况报告给监理单位，申请将掌子面前10m范围的隧道围岩由原设计级围岩变更为级围岩。监理工程师现场核实后随即签发变更指令。问题：1针对背景资料，给出合理的隧道治水原则，并说明理由。2针【答案】： 2、某施工单位承建某新建双线铁路隧道。该隧道全长3200m，无不良地质；隧

36、道围岩情况为：级围岩2200m，IV级围岩800m，V级围岩200m；采用钻爆法施工；在隧道的中部具备设置斜井的条件；隧道施工工期为28个月。当隧道施工至距离进口800m处时，因初期支护质量不合格而发生坍塌，导致正在掌子面3名喷锚作业人员被塌方体隔离所困。施工单位在事故发生后24h内向建设单位报告，并通知有关单位和质量监督机构。通过积极救援后未发生人员伤亡。从事故发生、救援到塌方段的返工直至进入正常施工，共经历了20d时间。经核算，此次事故导致直接经济损失为675万元。按合同规定此次事故造成的经济损失由施工单位负责。问题1根据背景资料，指出隧道施工需多少工作面，并说明理由。2根据背景资料，指出

37、施工单位事故处理做法的不妥之处。3根据背景资料，给出隧道塌方后现场救援应采取的措施。4根据事故分类，指出此次事故的等级。【答案】：1应采用两个工作面施工。理由是：根据地质情况、工期要求以及铁路双线隧道的进度指标(掘进指标：级围岩100130m月，级围岩7095m月，V级围岩4560m月)，经计算两个工作面能满足工期要求。一个工作面不能满足要求，三个及以上则需增加投资。根据铁道部施工组织设计指南中关于隧道进度指标以及经验数据。铁路双线隧道的掘进的进度指标平均为：级围岩100130m月，级围岩7095m月，V级围岩4560m月，安排一个工作面则需要3143个月，安排两个工作面则需要1622个月。再

38、考虑施工准备及衬砌等，则安排两个工作面能满足工期要求。2不妥之处：施工单位在事故发生后24h内向建设单位报告，并通知有关单位和质量监督机构，不妥。本事故是由于质量不合格导致安全事故的发生。事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，根据生产事故报告和调查处理条例规定，应当于1h内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。3应采取的措施是：立即启动项目应急预案，及时向县级以上人民政府安全生产监督管理部门和建设单位报告，当地政府启动应急预案，项目部配合当地政府做好救援行动。同时加强坍塌地段及附近的支护，防止再次坍塌；

39、通过完好的主供风管、主供水管或打入管道向掌子面提供新鲜空气；通过管道向掌子面输送食物和饮料并通过敲击管道或对话等方式安抚被困人员；侧向打洞或从坍方体内掏洞进入掌子面救人。在进行救援通道施工时要加强安全措施，防止发生坍塌。此题主要考察考生对应急救援方案方面的知识掌握，要求考生具备一定现场施工经验。当出现事故后，作为未来的项目经理要知道常规的救援措施。4此次事故属于安全一般事故。根据生产安全事故(以下简称事go)造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为以下等级：(1)特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤(包括急性工业中毒，下同)，或者1亿元以上直接经济损失的事故；(2)重

40、大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；(3)较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；(4)一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。(5)上述所称的“以上”包括本数，所称的“以下”不包括本数。安全事故等级的划分要从三个方面分析：人员死亡，重伤和直接经济损失。本案例没有造成人员伤亡，但直接经济损失为675万，在1000万元以下。所以属于安全一般事故。 3、背景资料某施工单位承

41、建某新建双线铁路隧道。该隧道全长3200m，无不良地质；隧道围岩情况为：级围岩2200m，IV级围岩800m，V级围岩200m；采用钻爆法施工；在隧道的中部具备设置斜井的条件；隧道施工工期为28个月。（铁路双线隧道的掘进的进度指标平均为：级围岩100130m月，级围岩7095m月，V级围岩4560m月）当隧道施工至距离进口800m处时，因初期支护质量不合格而发生坍塌，导致正在掌子面3名喷锚作业人员被塌方体隔离所困。施工单位在事故发生后24h内向建设单位报告，并通知有关单位和质量监督机构。通过积极救援后未发生人员伤亡。从事故发生、救援到塌方段的返工直至进入正常施工，共经历了20d时间。经核算，此次事故导致直接经济损失为675万元。按合同规定此次事故造成的经济损失由施工单位负责。问