适用于车站围护结构钻孔咬合桩方案范例.doc

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1、赠送：大体积混凝土施工方案一、工程概况本工程是一座集商业、办众公寓为一体的现代化建筑，地下一层地上十二层，总建筑面积九千余平方米。结构型式为框支剪力墙结构。本工程地下室为消防水池、水泵室、配电室及发电机室，一层至三层主要有商业及办公用房，四层起为公寓。本工程有地下室部分基础采用振动沉管灌注桩基，筏板基础，承台设计底标高-4.5米，基础底板厚度为500，采用C40防渗混凝土，抗渗等级为S8，整个基础底板的混凝土量约为1000立方米。计划基础底板混凝土浇灌时间为一个日历天数。二、施工准备工作大体积混凝土的施工技术要求比较高，特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。因此需要

2、从材料选择上、技术措施等有关环节做好充分的准备工作，才能保证基础底板大体积混凝土顺利施工。1、材料选择（1）水泥：考虑普通水泥水化热较高，特别是应用到大体积混凝土中，大量水泥水化热不易散发，在混凝土内部温度过高，与混凝土表面产生较大的温度差，便混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力。当表面拉应力超过早期混凝土抗拉强度时就会产生温度裂缝，因此确定采用水化热比较低的矿渣硅酸盐水泥，标号为525#，通过掺加合适的外加剂可以改善混凝土的性能，提高混凝土的抗渗能力。（2）粗骨料：采用碎石，粒径5-25mm，含泥量不大于1。选用粒径较大、级配良好的石子配制的混凝土，和易性较好，抗压强度较高，同时可以减少用水

3、量及水泥用量，从而使水泥水化热减少，降低混凝土温升。（3）细骨料：采用中砂，山砂 (45%)+人工砂 (55%)，平均粒径大于0.5mm，含泥量不大于5。选用平均粒径较大的中、粗砂拌制的混凝土比采用细砂拌制的混凝土可减少用水量10%左右，同时相应减少水泥用量，使水泥水化热减少，降低混凝土温升，并可减少混凝土收缩。（4）粉煤灰：由于混凝土的浇筑方式为泵送，为了改善混凝土的和易性便于泵送，考虑掺加适量的粉煤灰。按照规范要求，采用矿渣硅酸盐水泥拌制大体积粉煤灰混凝土时，其粉煤灰取代水泥的最大限量为25%。粉煤灰对水化热、改善混凝土和易性有利，但掺加粉煤灰的混凝土早期极限抗拉值均有所降低，对混凝土抗渗

4、抗裂不利，因此粉煤灰的掺量控制在10以内，采用外掺法，即不减少配合比中的水泥用量。按配合比要求计算出每立方米混凝土所掺加粉煤灰量。（5）外加剂：设计无具体要求，通过分析比较及过去在其它工程上的使用经验，混凝土确定采用“山峰牌”(减水剂)，每立方米混凝土2kg，减水剂可降低水化热峰值，对混凝土收缩有补偿功能，可提高混凝土的抗裂性。2、混凝土配合比（1）混凝土采用由本公司搅拌站供应的商品混凝土，因此要求混凝土搅拌站根据现场提出的技术要求，提前做好混凝土试配。（2）混凝土配合比应提高试配确定。按照国家现行混凝土结构工程施工及验收规范、普通混凝土配合比设计规程及粉煤灰混凝土应用技术规范中的有关技术要求

5、进行设计。（3）粉煤灰采用外掺法时仅在砂料中扣除同体积的砂量。另外应考虑到水泥的供应情况，以满足施工的要求。3、现场准备工作（1）基础底板钢筋及柱、墙插筋应分段尽快施工完毕，并进行隐蔽工程验收。（2）基础底板上的地坑、积水坑采用组合钢模板支模，不合模数部位采用木模板支模。（3）将基础底板上表面标高抄测在柱、墙钢筋上，并作明显标记，供浇筑混凝土时找平用。（4）浇筑混凝土时预埋的测温管及保温随需的塑料薄膜、草席等应提前准备好。（5）项目经理部应与建设单位联系好施工用电，以保证混凝土振捣及施工照明用。（6）管理人员、施工人员、后勤人员、保卫人员等昼夜排班，坚守岗位，各负其责，保证混凝土连续浇灌的顺利

6、进行。三、大体积混凝土温度和温度应力计算 (计附后)根据业主及设计要求，对基础底板混凝土进行温度检测；基础底板混凝土中部中心点的温升高峰值，该温升值一般略小于绝热温升值。一般在混凝土浇筑后3d左右产生，以后趋于稳定不在升温，并且开始逐步降温。规范规定，对大体积混凝土养护，应根据气候条件采取控温措施，并按需要测定浇筑后的混凝土表面和内部温度，将温差控制在设计要求的范围内;当设计无具体，要求时，温差不宜超过25度;本工程设计无具体要求，即按规范执行。表面温度的控制可采取调整保温层的厚度。四、大体积混凝土施工1、施工段的划分及浇筑顺序由于基础底板尺寸不大，底板厚度均为500mm，因此基础底板为一个自

7、然施工段。混凝土的浇筑顺序由A至E轴方向从1到27轴向后浇灌。基础底板外侧四周砌筑240厚砖墙，然后水泥砂浆找平层，采用逆作涂膜防水，在851涂膜防水层上抹1:3水泥砂浆3d后作外侧模板。基础底板上的预留基坑、积水坑部位采用组合钢模板支模，不合模数的部位采用木模板支模。2、钢筋钢筋加工在现场钢筋场进行，暗梁主筋采用闪光对焊连接，底板钢筋采用冷搭接。基础底板钢筋施工完毕进行柱、墙插筋施工，柱、墙插筋应保证位置准确。基础底板钢筋及柱、墙插筋施工完毕，组织一次隐蔽工程验收，合格后方可浇筑混凝土。3、混凝土浇筑（1）混凝土采用商品混凝土，用混凝土运输车运到现场，采用2台混凝土输送泵送筑。（2）混凝土浇

8、筑时应采用“分区定点、一个坡度、循序推进、一次到顶”的浇筑工艺。钢筋泵车布料杆的长度，划定浇筑区域，每台泵车负责本区域混凝土浇筑。浇筑时先在一个部位进行，直至达到设计标高，混凝土形成扇形向前流动，然后在其坡面上连续浇筑，循序推进。这种浇筑方法能较好的适应泵送工艺，便每车混凝土都浇筑在前一车混凝土形成的坡面上，确保每层混凝土之间的浇筑间歇时间不超过规定的时间。同时可解决频繁移动泵管的间题，也便于浇筑完的部位进行覆盖和保温。混凝土浇筑应连续进行，间歇时间不得超过6h，如遇特殊情况，混凝土在4h仍不能连续浇筑时，需采取应急措施。即在己浇筑的混凝土表面上插12短插筋，长度1米，间距50mm，呈梅花形布

9、置。同时将混凝土表面用塑料薄膜加草席覆盖保温。以保证混凝土表面不受冻。（3）混凝土浇筑时在每台泵车的出灰口处配置34台振捣器，因为混凝土的坍落度比较大，在1.5米厚的底板内可斜向流淌1米远左右，2台振捣器主要负责下部斜坡流淌处振捣密实，另外12台振捣器主要负责顶部混凝土振捣。（4）由于混凝土坍落度比较大，会在表面钢筋下部产生水分，或在表层钢筋上部的混凝土产生细小裂缝。为了防止出现这种裂缝，在混凝土初凝前和混凝土预沉后采取二次抹面压实措施。（5）现场按每浇筑100方（或一个台班）制作3组试块，1组压7d强度，1组压28d强度归技术档案资料用;l组作仍14d强度备用。（6）防水混凝土抗渗试块按规范

10、规定每单位工程不得少于2组。考虑本工程不太大，按规定取2组防水混凝土抗渗试块。5、混凝土测温（1）基础底板混凝土浇筑时应设专人配合预埋测温管。测温管的长度分部为两种规格，测温点约布置见附图2。测温线应按测温平面布置图进行预埋，预埋时测温管与钢筋绑扎牢固，以免位移或损坏。每组测温线有2根(即不同长度的测温线)在线的上断用胶带做上标记，便于区分深度。测温线用塑料带罩好，绑扎牢固，不准将测温端头受潮。测温线位置用保护木框作为标志，便于保温后查找。（2）配备专职测温人员，按两班考虑。对测温人员要进行培训和技术交底。测温人员要认真负责，按时按孔测温，不得遗漏或弄虚作假。测温记录要填写清楚、整洁，换班时要

11、进行交底。 （3）测温工作应连续进行，每测一次，持续测温及混凝土强度达到时间， 强度，并经技术部门同意后方可停止测温。（4）测温时发现混凝土内部最高温度与部门温度之差达到25度或温度异常，应及时通知技术部门和项目技术负责人，以便及时采取措施。（5）测温采用液晶数字显示电子测温仪，以保证测温及读数准确。6、混凝土养护（1）混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温，先在混凝土表面覆盖二层草席，然后在上面覆一层塑料薄膜。（2）新浇筑的混凝土水化速度比较快，盖上塑料薄膜后可进行保温保养，防止混凝土表面因脱水而产生干缩裂缝，同时可避免草席因吸水受潮而降低保温性能。（3）柱、墙插筋部位是保温的难点，要特别

12、注意盖严，防止造成温差较大或受冻。（4）停止测温的部位经技术部门和项目技术负责人同意后，可将保温层及塑料薄膜逐层掀掉，使混凝土散热。五、主要管理措施1、拌制混凝土的原材料均需进行检验，合格后方可使用。同时要注意各项原材料的温度，以保证混凝土的入模温度与理论计算基本相近。2、在混凝土搅拌站设专人掺入外加剂，掺量要准确。3、施工现场对商品混凝土要逐车进行检查，测定混凝土的坍落度和温度，检查混凝土量是否相符。混凝土温度应控制在ll寸之间，同时严禁混凝土搅拌车在施工现场临时加水。4、混凝土浇筑应连续进行，间歇时间不得超过35h，同时已浇筑的混凝土表面温度在未被新浇筑的混凝土覆盖前不得低于 度。5、试验

13、部门设专人负责测温及保养的管理工作，发现问题应及时向项目技术负责人汇报。6、浇筑混凝土前应将基槽内的杂物清理干净。7、加强混凝土试块制作及养护的管理，试块拆模后及时编号并送入标养室进行养护。XX地铁某车站围护结构钻孔咬合桩方案目 录1 编制依据42 工程概况42.1 概况42.1.1 地理位置42.1.2 设计概况42.2 工程地质及水文地质42.3 地下管线情况72.4 主要工程数量73 施工方案83.1 施工顺序83.2 施工流程83.3 主要施工方法93.3.1 场地平整、导墙施工93.3.2 钻机就位、对中103.3.3 压入第一节套管103.3.4 钢筋笼制作103.3.5 抓斗取土

14、、校对垂直度113.3.6 钢筋笼安放113.3.7 混凝土灌注123.4 钻孔咬合桩常见故障处理措施123.5 质量控制标准154 施工计划164.1 项目经理部管理网络164.2 人员组织164.3 机具设备配置164.4 围护结构施工工期安排175 工程质量和技术保证措施175.1 钻孔咬合桩质量保证措施175.2 施工质量管理程序186 安全和环境保护措施196.1 安全保证措施196.2 环境保护措施196.2.1 废浆废水处理196.2.2 预防噪音污染措施196.2.3 预防尘土污染措施196.2.4 预防地表水和地下水污染的措施206.2.5 弃碴和建筑垃圾处理207 应急预案

15、20编制依据、XX路站设计图纸；、建设部、xx市强制性标准及条文；、地下铁道施工及验收规范；、施工现场的实地踏勘资料及相关技术规范；、钻孔灌注桩施工规程；、XX股份有限公司从事类似工程所积累的设计施工经验和成熟的施工工艺。1 工程概况1.1 概况1.1.1 地理位置xx地铁一号线XX路站位于XX路与XX路交叉口，南北走向平行于XX路。车站周边已有住宅项目实施，西北角是正在建设中的xx中央花城；西南角为国土局收购的“中xx二号地块”；东南角则是已成规模的多层住宅小区；东北角以空地为主，有小学和少量民居。东侧为建设河及路边绿化带，建设河沿XX路南北流向。1.1.2 设计概况XX路站为明挖二层岛式车

16、站，主体围护结构采用1000钻孔咬合桩，相邻两桩咬合量为250mm。车站总长174.65m,宽18.7m，车站开挖深度为17.5m。车站包括两个风道及3个出入口，采用明挖顺做法施工，为单层双跨结构，围护都采用850SMW工法围护。1.2 工程地质及水文地质本工程所在场地主要为xx河口相冲海积地貌，地表以下分布有比较厚的河口相粉土、砂土层，根据土性特征，表层约10m系近代沉积层。属亚热带季风气候区，四季交替明显，雨量充沛，据xx市气象台资料，常年平均气温16.0 0C，极端最高气温42. 10C(1930年8月10日)，极端最低气温-20.20C(1967年1月16日)。年平均降雨量1464.2

17、mm，每年有两个雨季，46月份为梅雨季节，79月份为台风雨季节。(1)、本场地土层特性表见下：时代及成因层号土名颜色湿度状态包含物及其它特征mlQ41杂填土杂色湿松散一般由建筑垃圾及生活垃圾等组成，碎石及砖瓦碎块等硬杂质含量一般在2040%，直径一般在24cm，局部含大块石。房屋老基础，地下沟管道等。2素填土灰色灰黄色湿松散一般以粉性土为主，含有机质，少量碎石及建筑垃圾。3淤泥质填土灰色灰黑色很湿松软含较多有机质及腐殖物质及云母屑，局部分布。alQ341粉质粘土灰灰黄色湿软塑含氧化铁质及有机质，俗称“硬壳层”。无摇振反应，切面光滑，干强度中等，韧性中等。主要分布于湖沼相沉近区。2粘质粉土灰灰黄

18、色饱和松散稍密含氧化铁质及有机质，俗称“硬壳层”。摇振反应中等，切面无光泽反应，干强度较低，韧性较低。主要分布于湖沼相沉积区。3砂质粉土灰黄色饱和稍密中密含氧化铁质、有机质及云母屑，俗称“硬壳层”。摇振反应迅速，切面无光泽反应，干强度低，韧性低。局部分布。主要分布于湖沼相沉积区。almQ34al-mQ241粘质粉土灰色饱和稍密含有机质，云母屑。摇振反应中等，切面无光泽反应，干强度较低，韧性较低。主要分布于近代冲海相沉积区。2粘质粉土灰灰黄色饱和稍密含有机质，云母屑。摇振反应中等，切面无光泽反应，干强度较低，韧性较低。沿线大部分布。近代冲海相沉积范围内为砂质粉土，稍密3砂质粉土灰灰黄色饱和中密含

19、有机质，云母屑。摇振反应迅速，切面无光泽反应，干强度低，韧性低。沿线大部分布。近代冲海相沉积范围内为粘质粉土，稍密状4粘质粉土夹淤泥质粘土灰色饱和稍密软塑至流塑含有机质，云母屑，粘质粉土与淤泥质粘土层呈互层状。摇振反应中等，切面无光泽反应，干强度较低，韧性较低。偶有分布。5砂质粉土灰黄色饱和稍密含有机质，云母屑，夹粉砂。揺振反应迅速，切面无光泽反应，干强度低，韧性低。局部分布。6粉砂砂质粉土灰黄色饱和中密含有机质，氧化铁质及云母屑。沿线大部分布。7粘质粉土灰黄色饱和稍密含有机质、云母屑，夹少量粘性土薄层。摇振反应中等，切面无光泽反应，干强度较低，韧性较低。局部分布。8粉细砂夹砂质粉土灰灰黄色饱

20、和中密含有机质、云母屑，局部夹少量粘性土。偶有分布。mQ241淤泥质粉质粘土粉土灰色饱和流塑含有机质，夹薄层粉土。无摇振反应，切面光滑，干强度中等，韧性中等。局部分布。2淤泥质粘土灰色饱和流塑含有机质，局部夹淤泥或粉土。无摇振反应，切面光滑，干强度中等，韧性中等。局部分布。3淤泥质粉质粘土灰色饱和流塑含有机质，无摇振反应，切面光滑，干强度中等，韧性中等。沿线大部分布。4粘质粉土灰色饱和稍密含有机质、云母屑，夹淤泥质粘性土。局部夹砂质粉土。摇振反应中等，切面无光泽反应，干强度较低，韧性较低。主要分布于湖沼相沉积区。（2）、车站标准段结构与土层的关系图1.3 地下管线情况车站范围内影响围护结构施工

21、的管线主要有平行于基坑的1500的雨水管、平行穿越基坑的250*360、750*360信息管线及路灯管线。垂直基坑的主要有雨水支管4根、污水管1根、路灯管线1根、信息管线3根及给水管1根。1.4 主要工程数量项 目砼（m3）钢筋（t）土方外运（m3）模板（m2）导墙3854.8484313钻孔桩1277694012776冠梁40328.6806以实际计算数量为准。2 施工方案2.1 施工顺序场地平整施工混凝土导墙桩机就位对中压入第一节套管钢筋笼加工制作抓斗取土、校对垂直度A桩浇注混凝土B桩安放钢筋笼B桩浇注混凝土2.2 施工流程流程:1213243，如图所示。往往一台钻机施工无法满足工程进度,

22、需要多台钻机分段施工，这就存在与先施工段的接头问题。处理方法为在施工段与段的端头设置1个砂桩(成孔后用砂灌满)，待后施工段到此接头时挖出砂子，灌上混凝土即可。如图所示：钻孔咬合桩施工顺序平面图：围护桩施工顺序：前期根据现场管线情况见缝插针施工，待管线搬迁完成后4台设备同时施工，两端头各一台，标准段两台。2.3 主要施工方法2.3.1 场地平整、导墙施工咬合桩施工前，应平整场地，清除桩位范围内的地面、地下障碍物，并封堵地下空洞，然后测放出导墙位置，导墙结构应建于较密实的地基上，并能承受施工机械设备等附加负荷；为保证咬合桩成桩垂直度误差3，设计桩位中心线向外侧偏移13cm。钻孔取土前，应沿咬合桩墙

23、面两侧构筑导墙，其孔径应大于咬合桩设计直径20mm；咬合桩两侧导墙宽度为2.0m（含咬合桩半径），厚度为300mm，混凝土强度等级为C20。若地基承载力较差时导墙混凝土强度提高到C30，配筋应满足构造要求。现浇砼导墙养护期间，重型机械设备不得在附近作业或停置。导墙施工允许偏差应符合下列规定：、导墙圆心与桩心允许偏差为10mm；、导墙直径与桩直径允许偏差为025mm；、内墙面垂直度0.5%；、导墙顶面平整度5mm。2.3.2 钻机就位、对中待导墙有足够的强度后，移动套管钻机，使套管钻机抱管器中心对应到精确测定的桩位中心位置上。2.3.3 压入第一节套管在桩机就位后，吊装第1节套管在桩机钳口中（每

24、节套管长度约7-8米），找正桩管垂直度后。磨桩下压桩管，压入深度约为1.52.5m。用抓斗从套管内取土，一边抓土、一边继续下压套管，始终保持套管底口超前于开挖面的深度不小于2.5m。第1节套管全部压入土中后(地面以上要留1.21.5m，以便于接管)检测垂直度，如不合格则进行纠偏调整，合格则安装第2节套管，继续下压取土，直至达到设计孔底标高。2.3.4 钢筋笼制作钢筋笼采用现场加工制作，加工尺寸严格按设计图纸及GB50204-2002规范要求施作。钢筋笼主筋采用焊接，焊接长度符合设计要求，接头相互错开。主筋与加强筋、箍筋采用点焊。施工中按照以下规定加工钢筋笼。、根据设计图纸计算出箍筋的用料长度、

25、主筋分布段长度，将所需钢材用切割机成批切好备用，并按照钢筋加工的规格和编号的不同分别挂牌堆放。、将支撑架按23m的间距摆放在同一水平面上对准中心线，然后将配好定长的主筋平直摆放在支撑架上。、主筋与加强筋间采用点焊，加强筋置于主筋两侧，自桩顶往下每隔2m设一道。、钢筋笼自上而下以4m间距设一组保护层导正筋，每组4根。主筋混凝土保护层允许偏差为20mm。、将制作好的钢筋笼稳固放置在平整地面上，防止变形，并挂牌标明钢筋笼的长度及对应的桩号。、钢筋笼加工完毕，报请监理验收，合格后方可使用。、钢筋笼制作允许偏差见下表：序号项目允许偏差（mm）1主筋间距102箍筋间距203钢筋焊接搭接长度单面焊10d，双

26、面焊5d4钢筋笼直径105钢筋笼整体长度100、在制作好的钢筋笼底部安装混凝土抗浮板，抗浮板中预埋钢筋与钢筋笼主筋焊接连成整体。防止钢筋笼在混凝土浇注过程中上浮。2.3.5 抓斗取土、校对垂直度在钻进取土过程中，应做到随时控制垂直度（1）、地面检测：在地面选择两个互相垂直的方向采用经纬仪监测地面以上部分套管的垂直度，发现偏差随时纠正，这项检测在每根桩的成孔过程中应自始至终坚持，不能中断。（2）、孔内检查：每节套管压完后安装下一节套管之前，都需停下来用“测环”或“线锤”进行孔内垂直度检查，不合格时需进行纠偏，直至合格后才能进行下一节套管施工。纠偏的方法：成孔过程中如发现垂直度偏差过大，必须及时进

27、行纠偏调整，纠偏常用的方法有以下三种：、利用钻机油缸进行纠偏：如果偏差不大于或套管入土不深（5m以下），可直接利用油缸的两个提升油缸和两个推拉油缸调节套管的垂直度，即可达到纠偏的目的。、A桩纠偏：如果A桩在入土5m以下发生较大偏移，可先利用钻机油缸直接纠偏，如达不到要求，可像套管内填砂或黏土，一边填土一边拔起套管，直至将套管提升到上一次检查合格的地方，然后调节套管，检查其垂直度合格后再重新下压。、B桩的纠偏：B桩的纠偏方法与A桩基本相同，其不同之处是不能像套管内填砂或黏土而应填入与A桩相同的混凝土，否则有可能在桩间留下土夹层，从而影响排桩的防水效果。2.3.6 钢筋笼安放、采用50T履带吊车分

28、整体下放钢筋笼，垂直度偏差不大于1/300。、起吊钢筋笼下孔时由人工辅助对准孔位，保持垂重、轻放、慢放，避免碰撞套管，严禁高提猛放和强制下入。、下放钢筋笼时，现场技术人员要求在场严格控制笼顶标高。2.3.7 混凝土灌注（1）、干孔灌注法施工混凝土灌注采用导管法，导管为250mm的带丝口钢管，埋入混凝土的深度宜保持在26m之间，最小埋入深度不得小于2m。严禁将导管提出混凝土面或埋入过深，一次拔出高度不得超过4m。混凝土灌注中应防止钢筋笼上浮，当混凝土进入钢筋笼底端12m后，可适当提升导管。导管提升要平稳,避免出料冲击过大或钩带钢筋笼。边灌注混凝土边拔管,始终保持套管底低于混凝土面不小于2m。浇筑

29、混凝土应尽量缩短时间，连续作业，使浇筑工作在首批浇筑的混凝土仍具有塑性的时间内完成。为保证混凝土成桩质量，围护桩混凝土灌注高度保证在设计标高500mm以上。（2）、如孔内有水时需采用水下混凝土灌注法施工。施工顺序为：安设导管及漏斗悬挂隔水（橡胶球胆）浇筑首批混凝土浇筑混凝土至桩顶拔出护筒首先安设导管，用吊车将导管(内径250mm)吊入孔内，位置应保持居中，导管下口与孔底距离保留3050cm左右。导管在使用前及浇筑45根桩后，要检查导管及其接头的密闭性，确保密封良好。浇筑首批混凝土之前在漏斗中放入首批混凝土。在确认储存量备足后，即可剪断铁丝，借助混凝土重量排除导管的水，使隔水塞留在孔底。浇筑首批

30、混凝土量应使导管埋入混凝土中深度不小于1.0m（初灌量约1.5m3）。首批混凝土浇筑正常后，应连续不断浇筑，浇筑过程中应用测锤测探混凝土面高度，推算导管下端埋入混凝土的深度，并做好记录，正确指导导管的提升和拆除。在浇筑过程中应将井孔内溢出的泥浆引流至适当地点处理，防止污染环境。水下混凝土超灌量控制在2m以上，保证设计标高范围内桩头质量。2.4 钻孔咬合桩常见故障处理措施1、桩孔偏斜(1)、发现钢套管有倾斜趋势时,立即通过反复摇动、微量扭、挪套管支座等方法将套管倾斜消除在初始状态。(2)、如垂直度偏斜超过3,无法靠桩机本身调整时,采取向孔内填砂,向上拔出套管,重新校正精度和成孔。(3)、无法利用

31、套管钻机重新成孔时,在待处理桩位的两侧注浆,形成隔渗帷幕拦截地下水。2、克服“管涌”的措施发生管涌有两种情况:随着钻孔深度增加和套管的摇动,淤泥质粘土和砾质粘土在饱和压力水作用下,软化呈流塑状,引起管涌;在B桩成孔过程中,由于A桩混凝土尚未凝固,还处于流动状态,A桩混凝土有可能从A、B桩相交处涌入B桩孔内,也可能发生管涌。（见下图）克服“管涌”有以下几个方法:(1)、在成孔过程中缓冲轻抓,减小对孔底土层的扰动。(2)、A桩（素混凝土桩）混凝土的坍落度应尽量小一些,以便于降低混凝土的流动性。(3)、加长桩机套管,套管底口始终保持超前于开挖面一定距离,孔内留足一定厚度的反压土层,形成“瓶颈”达到瓶

32、塞效果,阻止混凝土流动。如果钻机能力许可,这个距离越大越好,但至少不应小于1.0m。(4)、如果遇地下障碍物套管无法超前时,可向套管内注入一定量的水,使其保持一定的反压力来平衡A桩混凝土的压力,以阻止“管涌”的发生。(5)、B桩成孔过程中应注意观察相邻两侧A桩混凝土顶面,如发现A桩混凝土下陷,则应立即停止B桩开挖,并一边将套管尽量下压,一边向B桩内填土或注水,直到完全制止住“管涌”为止。3、遇地下障碍物的处理钻孔咬合桩A桩超缓凝土要受到时间的限制,遇到地下障碍物处理起来比较困难,因此它一般适用于软土地层的地质环境中,而不宜在岩层中施工。施工前必须对地质情况十分清楚,对一些比较小的障碍物,如卵石

33、层,体积小的孤石等,可以先抽干套管内积水,然后再吊放作业人员下去将其清除。当需进行桩端嵌岩时,可采用十字冲锤进行冲击钻进至设计标高处。4、事故桩的处理在钻孔咬合桩施工过程中,因A桩超缓凝混凝土的质量不稳定出现早凝现象或机械设备故障等原因,造成钻孔咬合桩的施工未能按正常要求进行而形成事故桩,处理办法有以下3种:(1)、平移桩位单侧咬合:B桩成孔施工时,其一侧A1桩的混凝土已经凝固,使套管钻机不能按正常要求切割咬合A1、A2桩,处理方法是向A2桩方向平移B桩位,使套管钻机单侧切割A2桩施工B桩,并在A1桩和B桩外侧另增加一根旋喷桩作为防水处理,如图所示。(2)、背桩补强:B1桩成孔施工时,其两侧A

34、1、A2混凝土均已凝固,处理方法是放弃B桩的施工,调整桩序继续后面咬合桩的施工,以后在B1桩外侧增加3根咬合桩及两根旋喷桩作为补强防水处理,并在基坑开挖过程中将A1和A2桩之间的夹土清除,喷上混凝土即可,如图所示。(3)、预留咬合锲口。在B1桩成孔施工中发现A1桩混凝土已有早凝倾向但还未完全凝固时,此时为避免继续按正常顺序施工造成事故桩，可及时在A1桩右侧施工一砂桩以预留出咬合锲口,待调整完成后再继续后面桩的施工，如图所示。2.5 质量控制标准钻孔咬合桩施工应参照执行我国钻孔灌注桩施工有关质量检验及验收标准，除此之外还应满足下表的有关要求。项次主控项目允许偏差（mm）检验方法1钢筋笼钢筋笼外径

35、应比套管内径小6-8cm10尺量检查2桩位顺纵轴方向10全站仪检查3垂直纵轴方向10全站仪检查4桩身混凝土混凝土3天强度3mpa10%取试件养护、抗压实验5 A型桩塌落度值162cm10塌落度筒6桩垂直度0.3%测斜仪3 施工计划3.1 项目经理部管理网络项目经理：X：项目负责人：X技术负责人：X抓斗取土、校对垂直施工混凝土导墙度抓斗取土、校对垂直施工混凝土导墙度抓斗取土、校对垂直施工混凝土导墙度抓斗取土、校对垂直施工混凝土导墙度抓斗取土、校对垂直施工混凝土导墙度抓斗取土、校对垂直施工混凝土导墙度抓斗取土、校对垂直施工混凝土导墙度抓斗取土、校对垂直施工混凝土导墙度现场施工负责人：X工程部长：X

36、桩机就位对中桩机就位对中桩机就位对中桩机就位对中桩机就位对中桩机就位对中桩机就位对中桩机就位对中总工程师：XB桩安放钢筋B桩浇注混凝土笼B桩安放钢筋B桩浇注混凝土笼B桩安放钢筋B桩浇注混凝土笼B桩安放钢筋B桩浇注混凝土笼B桩安放钢筋B桩浇注混凝土笼B桩安放钢筋B桩浇注混凝土笼B桩安放钢筋B桩浇注混凝土笼B桩安放钢筋B桩浇注混凝土笼现场技术负责人：XB桩安放钢筋笼B桩安放钢筋笼B桩安放钢筋笼B桩安放钢筋笼B桩安放钢筋笼B桩安放钢筋笼B桩安放钢筋笼B桩安放钢筋笼施工班组3.2 人员组织每台钻机配备人员如下表：序 号工 种人数（名）主要工作内容1值班技术人员1施工技术指导2机长1指挥钻机运作、人员高

37、度3吊车司机2履带吊车驾驶4钻机操作员2操作钻机5垂直度观测员4通过正交方向的垂线时刻监测套管垂直度6普工6负责接拆套管、砼灌注作业及其它辅助工作等3.3 机具设备配置钻孔咬合桩施工所需主要配套机具设备见下表：序号机具设备名称型号及规格数量（台）用途1液压摇动式全套管钻机国产MZ-1系列（配30T以上履带吊车）4钻孔咬合桩成孔、砼灌注、钢筋笼安装2钢筋切割机GQ402钢筋加工3钢筋弯曲机GW402钢筋加工4钢筋对焊机UN1001钢筋加工5电焊机BX3-500、AX-300各2台钢筋加工6反铲挖掘机SK60SK601土石方清运、挖装7自卸大货车2土石方外弃8空气压缩机VY-12/71清孔及障碍物

38、破除9履带吊车或汽吊20T以上1钢筋笼转运及安装10潜水泵5抽排水3.4 围护结构施工工期安排项目开工日期竣工日期8月9月10月导墙xx.8.1xx.9.15钻孔咬合桩xx.8.10xx.10.20冠梁xx.9.10xx.10.304 工程质量和技术保证措施4.1 钻孔咬合桩质量保证措施（1）钻孔桩的外形尺寸不应小于设计尺寸。成孔时派专人进行施工记录，包括：孔桩定位、孔深和垂直度等。（2）钢筋笼必须在胎具上制作，胎具结构要牢固可靠。（3）吊点焊接应牢固，并保证钢筋笼起吊刚度；钢筋笼和导管吊放入孔、施工接头安装固定自检合格后，通知监理工程师对孔桩进行验收，得到监理的检验认可后，方可灌注混凝土。（

39、4）钢筋笼沉放就位后应及时灌注混凝土，并不应超过4h；混凝土应均匀连续灌注，因故中断灌注时间不得超过30min；混凝土灌注过程中，导管埋入混凝土深度应不小于3.0m；混凝土灌注速度不应低于2m/h。（5）每一根桩混凝土应制作抗压强度试件一组，每组3件，每25根桩应制作抗渗压力试件一组，每组6件。（6）成孔质量标准见表。项目允许偏差检验方法垂直度0.3%超声波测井仪孔深比设计深度深100200mm超声波测井仪孔径不小于设计探孔器4.2 施工质量管理程序（1）由工程项目总工及项目技术负责人组织全体项目管理人员认真学习本标段的相关文件、施工图纸，领会工程的特点、要点、难点，了解每个重要、关键施工节点

40、上的措施和解决方案，让每个管理人员做到心中有底。（2）按贯标要求，建立质量管理体系，编制项目质量保证计划。（3）由工程项目总工将整个工程按工序进行分解，依据施工图纸和相关规范，以现有的技术水平、工艺水平对工序进行分析，以表格形式罗列出各道工序施工的关键点，以及各关键点上的质量标准、质量测量手段和质量监控方法。（4）由项目经理和项目总工对每一个管理岗位制定岗位工作内容、岗位责任制、以及相应的奖惩方法。（5）在每一道工序开工之前，由工程项目总工及项目技术负责人组织召集相关人员进行工序技术、质量、安全交底，将相应的施工质量过程控制表格的填写方法和要求进行明确。（6）成立以项目技术负责人、项目质量负责

41、人为主的督查小组，对施工质量过程控制进行第三方监控。监控内容包括对现场进行实时随机抽样，以及根据汇总报表进行随机抽样。（7）在施工过程中，可以根据施工图纸、施工规范、施工方法、施工工艺的改变对报表格式、报表内容以及质量标准进行相应修改，力求达到准确、适时、合理、可行。5 安全和环境保护措施5.1 安全保证措施1、成孔施工过程中，保证套管超前开挖面一定距离,防止发生管涌现象。2、钢筋笼入孔吊装时，设专人指挥。3、施工场地内危险源设立醒目警示牌，夜间设警示灯。5.2 环境保护措施5.2.1 废浆废水处理在现场修建存土坑和泥浆沉淀池及污水池等，保证泥浆不落地，以减少对环境的污染。经检查不能再生的泥浆

42、和砼浇筑置换出的劣质泥浆经沉淀处理后，用罐车将废碴运至指定地点废弃，施工污水经沉淀并达到排放标准后，排入城市下水管道。5.2.2 预防噪音污染措施1、施工期间，噪声满足建筑施工场界噪声限值(GB12523-90)的要求。2、各种噪音超标的施工机械在夜间22时到次日6时内严禁使用，由于特殊原因在上列时间内需从事超标准施工，事先向当地环境保护部门办理批准手续，并向周围居民公告，执行国家标准GB12523-90建筑施工场界噪声限值的规定。5.2.3 预防尘土污染措施1、施工地段设围连续、密闭、符合相关规定的围栏进行完全封闭，在出土位置，设置环保缓解屏障。2、落实环境保洁责任制，所有施工现场以外的公用场地禁止堆放材料、工具、垃圾等杂物；施工区内除按计划搭设临时设施和堆放施工材料外，对生活管理区和人员活动区进行必要的场地绿化，美化环境，保持现场周围清洁卫生。3、定期进行场地清洁和洒水降尘，场地出口设洗车槽。运输建筑材料、垃圾和泥土的车辆，在驶出施工现场前，必须做好冲洗、遮蔽、清洁等工作，防止建筑垃圾、泥土的散落，污染周边环境。4、现场用大堆料(砂子、石子)和易引起粉尘的细料(水泥)等，采用封闭式的料棚，保证不扬尘。暂时不能运出工地的土方，