适用于道路改造工程：交通疏导方案范例.docx

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1、赠送：大体积混凝土施工方案一、工程概况本工程是一座集商业、办众公寓为一体的现代化建筑，地下一层地上十二层，总建筑面积九千余平方米。结构型式为框支剪力墙结构。本工程地下室为消防水池、水泵室、配电室及发电机室，一层至三层主要有商业及办公用房，四层起为公寓。本工程有地下室部分基础采用振动沉管灌注桩基，筏板基础，承台设计底标高-4.5米，基础底板厚度为500，采用C40防渗混凝土，抗渗等级为S8，整个基础底板的混凝土量约为1000立方米。计划基础底板混凝土浇灌时间为一个日历天数。二、施工准备工作大体积混凝土的施工技术要求比较高，特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。因此需要

2、从材料选择上、技术措施等有关环节做好充分的准备工作，才能保证基础底板大体积混凝土顺利施工。1、材料选择（1）水泥：考虑普通水泥水化热较高，特别是应用到大体积混凝土中，大量水泥水化热不易散发，在混凝土内部温度过高，与混凝土表面产生较大的温度差，便混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力。当表面拉应力超过早期混凝土抗拉强度时就会产生温度裂缝，因此确定采用水化热比较低的矿渣硅酸盐水泥，标号为525#，通过掺加合适的外加剂可以改善混凝土的性能，提高混凝土的抗渗能力。（2）粗骨料：采用碎石，粒径5-25mm，含泥量不大于1。选用粒径较大、级配良好的石子配制的混凝土，和易性较好，抗压强度较高，同时可以减少用水

3、量及水泥用量，从而使水泥水化热减少，降低混凝土温升。（3）细骨料：采用中砂，山砂 (45%)+人工砂 (55%)，平均粒径大于0.5mm，含泥量不大于5。选用平均粒径较大的中、粗砂拌制的混凝土比采用细砂拌制的混凝土可减少用水量10%左右，同时相应减少水泥用量，使水泥水化热减少，降低混凝土温升，并可减少混凝土收缩。（4）粉煤灰：由于混凝土的浇筑方式为泵送，为了改善混凝土的和易性便于泵送，考虑掺加适量的粉煤灰。按照规范要求，采用矿渣硅酸盐水泥拌制大体积粉煤灰混凝土时，其粉煤灰取代水泥的最大限量为25%。粉煤灰对水化热、改善混凝土和易性有利，但掺加粉煤灰的混凝土早期极限抗拉值均有所降低，对混凝土抗渗

4、抗裂不利，因此粉煤灰的掺量控制在10以内，采用外掺法，即不减少配合比中的水泥用量。按配合比要求计算出每立方米混凝土所掺加粉煤灰量。（5）外加剂：设计无具体要求，通过分析比较及过去在其它工程上的使用经验，混凝土确定采用“山峰牌”(减水剂)，每立方米混凝土2kg，减水剂可降低水化热峰值，对混凝土收缩有补偿功能，可提高混凝土的抗裂性。2、混凝土配合比（1）混凝土采用由本公司搅拌站供应的商品混凝土，因此要求混凝土搅拌站根据现场提出的技术要求，提前做好混凝土试配。（2）混凝土配合比应提高试配确定。按照国家现行混凝土结构工程施工及验收规范、普通混凝土配合比设计规程及粉煤灰混凝土应用技术规范中的有关技术要求

5、进行设计。（3）粉煤灰采用外掺法时仅在砂料中扣除同体积的砂量。另外应考虑到水泥的供应情况，以满足施工的要求。3、现场准备工作（1）基础底板钢筋及柱、墙插筋应分段尽快施工完毕，并进行隐蔽工程验收。（2）基础底板上的地坑、积水坑采用组合钢模板支模，不合模数部位采用木模板支模。（3）将基础底板上表面标高抄测在柱、墙钢筋上，并作明显标记，供浇筑混凝土时找平用。（4）浇筑混凝土时预埋的测温管及保温随需的塑料薄膜、草席等应提前准备好。（5）项目经理部应与建设单位联系好施工用电，以保证混凝土振捣及施工照明用。（6）管理人员、施工人员、后勤人员、保卫人员等昼夜排班，坚守岗位，各负其责，保证混凝土连续浇灌的顺利

6、进行。三、大体积混凝土温度和温度应力计算 (计附后)根据业主及设计要求，对基础底板混凝土进行温度检测；基础底板混凝土中部中心点的温升高峰值，该温升值一般略小于绝热温升值。一般在混凝土浇筑后3d左右产生，以后趋于稳定不在升温，并且开始逐步降温。规范规定，对大体积混凝土养护，应根据气候条件采取控温措施，并按需要测定浇筑后的混凝土表面和内部温度，将温差控制在设计要求的范围内;当设计无具体，要求时，温差不宜超过25度;本工程设计无具体要求，即按规范执行。表面温度的控制可采取调整保温层的厚度。四、大体积混凝土施工1、施工段的划分及浇筑顺序由于基础底板尺寸不大，底板厚度均为500mm，因此基础底板为一个自

7、然施工段。混凝土的浇筑顺序由A至E轴方向从1到27轴向后浇灌。基础底板外侧四周砌筑240厚砖墙，然后水泥砂浆找平层，采用逆作涂膜防水，在851涂膜防水层上抹1:3水泥砂浆3d后作外侧模板。基础底板上的预留基坑、积水坑部位采用组合钢模板支模，不合模数的部位采用木模板支模。2、钢筋钢筋加工在现场钢筋场进行，暗梁主筋采用闪光对焊连接，底板钢筋采用冷搭接。基础底板钢筋施工完毕进行柱、墙插筋施工，柱、墙插筋应保证位置准确。基础底板钢筋及柱、墙插筋施工完毕，组织一次隐蔽工程验收，合格后方可浇筑混凝土。3、混凝土浇筑（1）混凝土采用商品混凝土，用混凝土运输车运到现场，采用2台混凝土输送泵送筑。（2）混凝土浇

8、筑时应采用“分区定点、一个坡度、循序推进、一次到顶”的浇筑工艺。钢筋泵车布料杆的长度，划定浇筑区域，每台泵车负责本区域混凝土浇筑。浇筑时先在一个部位进行，直至达到设计标高，混凝土形成扇形向前流动，然后在其坡面上连续浇筑，循序推进。这种浇筑方法能较好的适应泵送工艺，便每车混凝土都浇筑在前一车混凝土形成的坡面上，确保每层混凝土之间的浇筑间歇时间不超过规定的时间。同时可解决频繁移动泵管的间题，也便于浇筑完的部位进行覆盖和保温。混凝土浇筑应连续进行，间歇时间不得超过6h，如遇特殊情况，混凝土在4h仍不能连续浇筑时，需采取应急措施。即在己浇筑的混凝土表面上插12短插筋，长度1米，间距50mm，呈梅花形布

9、置。同时将混凝土表面用塑料薄膜加草席覆盖保温。以保证混凝土表面不受冻。（3）混凝土浇筑时在每台泵车的出灰口处配置34台振捣器，因为混凝土的坍落度比较大，在1.5米厚的底板内可斜向流淌1米远左右，2台振捣器主要负责下部斜坡流淌处振捣密实，另外12台振捣器主要负责顶部混凝土振捣。（4）由于混凝土坍落度比较大，会在表面钢筋下部产生水分，或在表层钢筋上部的混凝土产生细小裂缝。为了防止出现这种裂缝，在混凝土初凝前和混凝土预沉后采取二次抹面压实措施。（5）现场按每浇筑100方（或一个台班）制作3组试块，1组压7d强度，1组压28d强度归技术档案资料用;l组作仍14d强度备用。（6）防水混凝土抗渗试块按规范

10、规定每单位工程不得少于2组。考虑本工程不太大，按规定取2组防水混凝土抗渗试块。5、混凝土测温（1）基础底板混凝土浇筑时应设专人配合预埋测温管。测温管的长度分部为两种规格，测温点约布置见附图2。测温线应按测温平面布置图进行预埋，预埋时测温管与钢筋绑扎牢固，以免位移或损坏。每组测温线有2根(即不同长度的测温线)在线的上断用胶带做上标记，便于区分深度。测温线用塑料带罩好，绑扎牢固，不准将测温端头受潮。测温线位置用保护木框作为标志，便于保温后查找。（2）配备专职测温人员，按两班考虑。对测温人员要进行培训和技术交底。测温人员要认真负责，按时按孔测温，不得遗漏或弄虚作假。测温记录要填写清楚、整洁，换班时要

11、进行交底。 （3）测温工作应连续进行，每测一次，持续测温及混凝土强度达到时间， 强度，并经技术部门同意后方可停止测温。（4）测温时发现混凝土内部最高温度与部门温度之差达到25度或温度异常，应及时通知技术部门和项目技术负责人，以便及时采取措施。（5）测温采用液晶数字显示电子测温仪，以保证测温及读数准确。6、混凝土养护（1）混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温，先在混凝土表面覆盖二层草席，然后在上面覆一层塑料薄膜。（2）新浇筑的混凝土水化速度比较快，盖上塑料薄膜后可进行保温保养，防止混凝土表面因脱水而产生干缩裂缝，同时可避免草席因吸水受潮而降低保温性能。（3）柱、墙插筋部位是保温的难点，要特别

12、注意盖严，防止造成温差较大或受冻。（4）停止测温的部位经技术部门和项目技术负责人同意后，可将保温层及塑料薄膜逐层掀掉，使混凝土散热。五、主要管理措施1、拌制混凝土的原材料均需进行检验，合格后方可使用。同时要注意各项原材料的温度，以保证混凝土的入模温度与理论计算基本相近。2、在混凝土搅拌站设专人掺入外加剂，掺量要准确。3、施工现场对商品混凝土要逐车进行检查，测定混凝土的坍落度和温度，检查混凝土量是否相符。混凝土温度应控制在ll寸之间，同时严禁混凝土搅拌车在施工现场临时加水。4、混凝土浇筑应连续进行，间歇时间不得超过35h，同时已浇筑的混凝土表面温度在未被新浇筑的混凝土覆盖前不得低于 度。5、试验

13、部门设专人负责测温及保养的管理工作，发现问题应及时向项目技术负责人汇报。6、浇筑混凝土前应将基槽内的杂物清理干净。7、加强混凝土试块制作及养护的管理，试块拆模后及时编号并送入标养室进行养护。道路改造工程：交通疏导方案目 录1、工程概况12、交通状况13、交通组织原则14、施工期间交通疏导方案24.1 外围疏导方案24.2 施工现场交通疏导方案35、施工期间交通安全保证措施66、施工期间交通组织措施77、施工期间的交通管理措施88、环保、文明施工措施98.1环保措施98.2文明施工措施9交通疏导方案一、工程概况1、xx大桥是xx市城区道路网的重要组成部分，是沟通xx区和xx区的主要桥梁。2、xx

14、大桥西岸就是xx大桥与xx区xx路交汇处附近路段，随着经济发展水平不断提高，机动车总量逐年增加，大桥西岸的交通压力也随之逐年加大。特别是xx路，以及xx路、xx路段，在上下班和上下学高峰期，交通十分拥堵。3、xx大桥西岸互通项目是提升城市功能部署的重大项目，是打破大桥西岸交通重要瓶颈的关键节点。项目的建成，对于完善和提升中心城区功能，改善市政公用设施，保障民生，建设秀美、便捷、有序、宜居、宜业的xx，均具有十分重要的意义。4、本工程共包含三个“通道”的新建和三条道路的改造，即新建北匝道、南引道、北引道，改造xx路、xx路、xx。其中北匝道新建工程长 120.039 米，道路红线宽 18.0 米

15、；南引道长约 221 米，引桥宽度 9.0 米；北引道长 265 米，引桥宽度 9.0 米；xx路改造长度 820米，道路红线宽 29.0-45.5 米；xx路为城市支路，改造长度约 207.640 米，道路红线宽13.6-21.0 米；xx路为城市支路，改造长度 141.271 米，道路红线宽 15.0 米。二、交通状况1、现状的XX路与北匝道平交口以南为双向四车道的混凝土路面，XX路与北匝道平交口以北为双向两车道的混凝土路面，为城市主干道。XX路-XX为双向两车道的混凝土路面，为城市支路，日常交通流量大。在道路改造施工期间，无可避免需要占用现有道路上的机动车道及人行道，但在整个施工期间必须

16、保持现有道路的通行能力。根据设计施工要求及现有道路的交通状况，须在施工前，将现有xx路以中央分隔带分东侧、西侧两阶段围蔽改建施工。xx路口-xx路修筑一条6米宽混凝土临时便道。xx路口-xx平交口、xx平交口-xx路围蔽改建施工，预留xx北侧人行道。三、交通组织原则1、深入现场踏勘，收集周边道路现状交通情况，充分利用周边道路和完善临时道路设施，积极引导，缓解围蔽施工交通压力。2、充分考虑既有的交通组织方案，确保工程建设的顺利进行。3、交通组织方案要与地区道路交通相协调，局部交通与整体交通相协调。4、交通改善措施必须确保机动车和行人的交通安全，并尽可能减少对市民的出行和生活带来干扰。5、体现“以

17、人为本”的原则，施工期间在封闭的道路上应预留行人通道，通道宽度需满足客流要求，力求为行人提供方便、舒适和安全的步行环境。6、尽可能减少施工场地对周边大型建筑物对外交通的影响。四、施工期间交通疏导方案1、现阶段疏导方案：（时间：xx-11-30xx-7-30）a、现阶段主要施工南、北引桥、xx路东侧管网以及东侧半幅道路扩建部分，用2.5米高夹心彩钢板进行围蔽，围蔽范围包括原有道路的非机动车道、人行道及道路扩建部分。保留主线原有道路机动车道的通车能力。b、施工期间对周边大范围的交通进行警示疏导，使外围交通流尽可能避开施工区域绕道行驶。c、通过设置交通引导标志、媒体告知广大驾驶员,将片区的车辆分流，

18、以缓解施工期间的交通压力。2、第二阶段疏导方案：（时间：xx-3-3xx-9-30）a、 利用新建xx路-xx路临时行车道分流xx路、xx机动车辆。且在新建的临时行车道施工完毕并安放好交通疏导标志牌，经交警认可后，封闭xx路与阳明东路路口至华润万家地下停车场路段，在xx年3月3日至xx年4月15日施工地下通道。b、 地下通道施工完毕，对xx路进行全部封闭施工，在xx年4月15日至xx年6月31日进行道路改造，雨污水管道、路基、路面施工。xx路采用2.5高米夹心彩钢板进行围蔽，围蔽范围包括原有道路的机动车道、人行道。c、 在xx年7月1日至xx年9月33日进行xx路道路改造，雨污水管道、路基、路

19、面施工。xx路采用2.5高米夹心彩钢板进行围蔽，围蔽范围包括原有道路的机动车道、南面人行道。预留北面人行道。机动车道和南面人行道施工完毕开发交通，再围蔽北面人行道施工。d、 北匝道为新建道路计划与xx、xx路平行施工。采用2.5高米夹心彩钢板全线围蔽施工。3、第三阶段疏导方案：（时间：xx-8-22019-3-31）a、xx路东侧半幅道路机动车道、非机动车道和人行道扩建施工完毕通车后，利用中央绿化带围蔽xx路西侧机动车道、非机动车道和人行道改造施工。b、各阶段交通疏导期间并做好相应的保护措施以及警示标识、车流导向标志。施工期间将采用装配式夹心彩钢板进行围蔽，施工期间路段限速为20公里/小时。施

20、工期间交通便道位置详见后附图临时路平面图。五、施工期间交通安全保证措施1、本标段的交通疏导方案须报业主审批后，再征得交警及相关部门同意后才可以实施。2、交通疏导方案实施前须提前通过媒体告知广大驾驶员。3、施工现场设置装配式米夹心彩钢板围蔽和活动护栏，减少施工对外界的影响和防止车辆误入施工场地。在离施工地点150m前方设置反光警示牌及改道标志，提示过往司机减速慢行及注意行车安全。4、设置交通疏解信号a、在转弯处要设置转弯标志牌，夜间要增加该处的照明措施，确保夜间通视良好, 保证通行车辆的安全。b、施工场地各进出口处均设置明显的交通标志，提醒过往车辆或行人注意，在夹心彩钢板顶面安装警示灯示警并安装

21、喷淋系统。c、施工期间，设立专职的交通维持人员，维持好施工地段道路的交通秩序，保证交通畅顺，维护过往车辆的交通安全。d、施工机械、材料均在施工现场围蔽范围内摆放，决不占用场地外道路和土地。施工机械、起重设备等作业时，均严格控制其伸臂在施工围蔽范围内操作。六、施工期间交通组织措施1、围蔽施工需设置相应的交通标志及交通标线，引导车辆行驶；预留行人及自行车便道。2、交通设施设置应符合道路交通标志和标线（GB5678-1999）的要求。3、施工前应按照有关要求设置交通标志、圆锥筒、护栏、施工围栏。设施的布置应面向驶来的车辆，首先放置“施工标志”，其他标志按次序向后布置。4、在施工场地起始、中间、结束的

22、地方设置高亮度的夜间施工警示灯（直线段每15 m一盏）、指示灯，高度大于2.5m。5、交通设施的设置除警告、禁令、指示标志外，其他设施可根据现场的实际情况进行调整，如圆锥筒的使用，可以用划线或护栏的形式代替等。6、工程施工完毕后，所有交通设施按原样修复。七、施工期间的交通管理措施1、向传媒通告本标段的施工疏解情况，让广大驾驶员了解施工区域的交通组织。2、施工围蔽措施必须严格按照xx市有关部门的相关规定执行。3、本标段内的各类临时交通设施必须在交警部门的指导下进行安装，并且安装的位置不能影响现状道路各种设施的使用。4、本标段施工范围内的各个交通要点、人行横道线，我司将排出交通协管员协助交警维持交

23、通秩序。协管员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。5、建立与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通状况，在工作日上、下班高峰期有必要时请交警到现场指导现场疏解员指挥，当严重塞车或突发事件塞车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。根据工程分段布置情况，施工场地合理安排进、出车道，做到各行其道；工程车严格按指示和交通指挥员指挥行驶，礼让其它车辆。6、在开挖沟槽的边缘，如临近行车道路，必须设临时防护栏，沟槽严加保护，不得坍塌，防护栏须坚固，有反光装置，防止车辆误入施工现场，发生危险。7、我司所采用的施工方法将以不影响交通通行

24、能力为前提，在施工期间将有计划、有步骤地分阶段进行施工，并根据施工进度的情况相应减少围蔽范围，尽早还路于民。8、我司将组成文明施工队伍专职对施工范围内和所使用的道路进行保养，定期进行检查和不定期抽查，及时派出人员进行路况维护，保证道路畅通、无坑洼和破损现象，并及时疏通道路边沟防止淤塞。八、环保、文明施工措施1、环保措施a、认真执行建筑工程现场有关管理规定，施工现场做到场地平整，道路畅通，垃圾日集日清，专人管理，统一清运。b、施工中尽量保持现场干净，安排专人负责现场环境卫生，同时教育施工作业人员提高环境意识，不人为制造噪音，杜绝野蛮施工。c、运输渣土车辆按要求设置顶盖覆盖篷布，防止余泥在运输过程

25、中发生抛、撒、滴、漏等现象，出施工现场的车辆轮胎必须冲洗干净。2文明施工措施a、施工现场设置明显的标志牌，标明工程项目名称、施工范围、建设单位、设计单位、施工单位和监理单位，各有关负责人和联系电话、投诉电话，预计开、竣工日期，施工批准文件。b、做好文明施工宣传工作，在现场张帖文明施工的具体要求和措施，增强施工人员的文明施工意识。c、做好现场的治安、保卫工作，现场设置各种安全设施和配置劳动保护用品。现场施工人员一律要戴好安全帽，遵守现场的各项规章制度，非施工人员一律不准擅自进入施工现场，以免意外发生。d、施工现场的临时设施、施工用水用电以及各种材料机械等按照施工总平面图的规定设置。施工现场应符合

26、环境卫生、市容、安全、保卫等各项要求，做到整齐、清洁、安全、美观。材料转运堆放要有专人管理，场内废料和余泥及时清运，保持场内整洁。施工污水经过临时沉淀过滤后才能排入市政管道。e、施工范围设置施工标志，告请车辆小心慢行和告请公众注意安全，施工范围的坑、沟、挖掘路面等危险部位设置护拦，加盖防护设施，并设置警示标志，夜间加强照明和设置警示灯，同时施工时在所占路段应设交通导向标志，保证施工现场道路畅顺。f、施工现场设置保证施工安全的夜间照明和保证行人、车辆交通、航道安全的路灯照明、信号灯等，夜间施工要尽量减少噪音，对噪音较大的施工作业工艺尽量安排在日间进行，尽可能地减少噪音对附近单位、居民的影响。赠送

27、：新建工程地下室防水工程施工方案目 录1、工程概况22、编制依据23、施工准备23.1、材料准备23.2、机具准备33.3、人工准备33.4、技术准备34、施工工艺34.1、工艺流程34.2、操作要点：35、质量标准与质量保证55.1、质量标准55.2、质量保证措施56、成品保护57、附图6F3新建工程地下室防水工程施工方案1、工程概况F3新建工程地下室建筑面积为22738.61m2，埋置较深，地下室地坪标高为-4.000m。为了使其能正常使用，设计主要通过以下方法达到防水效果，即在外墙设钢板止水带及外墙防水卷材，并在距外墙内表面130mm处设截面尺寸为120mm200mm的砼挡水坝。在施工中

28、采用的防水方案主要为：施工缝处采用企口加钢板止水带处理方案以确保施工缝处不漏水；根据设计要求，双柱处为伸缩缝，双柱间缝隙为100mm，如地下室外墙伸缩缝亦设置在双柱间，防水施工非常困难，且此处一旦漏水，将无法处理。因此在地下室柱及外墙施工时，双柱间不留伸缩缝，中间100mm采用砼浇筑，附近设诱导缝，诱导缝中间设有橡胶止水带，橡胶止水带选为300mm8mm。（具体见附图）2、编制依据根据GB50108-2001、GB50208-2002规范标准、设计（图纸）要求、现场施工条件，本着技术先进，经济合理，安全适用和确保质量的原则，编制此施工方案。3、施工准备3.1、材料准备本工程采用的钢板止水带由技

29、术人员提加工单，送铁件加工厂加工，橡胶止水带及外墙防水卷材由材料员采购。其中外墙防水卷材为4mm厚热熔式防水膜，必须符合下列规定：3.1.1、卷材外观质量、品种规格应符合现行国家标准或行业标准；3.1.2、卷材及其胶粘剂应具有良好的耐水性、耐久性、耐刺穿性、耐腐蚀性和耐菌性；3.1.3、防水卷材进场后，必须及时进行材料的复检测试，测试合格后方可进入下道工序施工。3.2、机具准备3.2.1、基层清理工具：锤子、凿子、铲子、钢丝刷、扫帚、抹布等。3.2.2、热熔式施工工具：喷灯、压板、液化气、灭火器等3.2.4、其他施工工具。3.3、人工准备为保证质量，防水工程必须由防水专业队伍进行施工。凡从事该

30、防水工程的施工人员经统一培训考核并取得上岗证书。3.4、技术准备3.4.1、通过学习，熟悉图纸内容，了解设计要求施工达到的技术标准，明确工艺流程。3.4.2、铺帖卷材严禁在雨天施工，五级风及其以上时不得施工，施工气温不宜低于-10。4、施工工艺4.1、工艺流程预埋钢板止水带第一次砼浇筑第二次砼浇筑防水卷材施工验收。4.2、操作要点：4.2.1、预埋钢板止水带及橡胶止水带在结构地板、地梁及独立基础的钢筋绑扎的同时，把钢板止水带焊接在钢筋上，并安装诱导缝处的橡胶止水带。止水带应固定牢固、平直且位置准确，钢板止水带焊接牢固，搭接长度不得小于100mm，橡胶止水带搭接长度不小于300mm。砼浇灌中，保

31、护止水带，防止其位移和损坏，尤其是橡胶止水带要用钢筋托将其夹牢，不能破损，不可卷曲在砼中。特别注意止水带下部和转角处的砼振捣，使之密实。砼浇灌高度不得超过止水带宽度的一半。下次浇灌前，清理干净止水带上的灰浆和杂物，用水冲洗，认真接浆，以保证止水带有效止水，接缝处砼振捣要确保密实不渗漏。4.2.2、第一次砼浇筑第一次砼浇筑包括独立基础、结构底板、地梁及挡水坝。其中墙浇筑到钢板止水带的一般高度位置，与第二次浇筑的墙形成企口形式，挡水坝距墙内表面130mm，截面尺寸为200mm120mm。4.2.3、第二次砼浇筑第二次砼浇筑为地下室外墙。在浇筑砼前，第一次浇筑的砼表面应凿毛，剔除浮动石子，并用水冲洗

32、干净后，先浇一层水泥浆，然后继续浇筑混凝土，应细致操作振实，使新旧砼紧密结合。4.2.4、防水卷材施工本工程采用热熔式防水膜，应符合下列规定： 底板垫层混凝土平面部位的卷材采用点粘法，其他与混凝土结构相接触的部位应采用满粘法； 施工时，幅宽内卷材底表面加热应均匀，不得过分加热或烧穿卷材； 铺贴时应展平压实，卷材与基面和卷材搭接处必须粘结紧密； 铺贴立面卷材防水时，应采取防止卷材下滑的措施； 搭接宽度宜为50mm，并采用焊接法施工，焊缝有效焊接宽度不应小于30mm； 卷材接缝必须粘贴封严。接缝口应用材性相容的密封材料封严，宽度不应小于10mm； 在立面与平面的转角处，卷材的接缝应留在平面上，距立

33、面不应小于600mm； 收边处以不锈钢压条2cm宽，0.6mmTH，每隔30cm以钢钉固定之，并以封胶敷封。防水卷材铺贴完毕后，经验收合格后，在侧墙粉刷20mm厚掺防水剂的1：3水泥砂浆，然后做25mm厚PS板保护层。5、质量标准与质量保证5.1、质量标准5.1.1、止水带应固定牢固、平直且位置准确，钢板止水带焊接牢固，搭接长度不得小于100mm。5.2.2、铺贴卷材应先铺平面，后铺立面，交接处应交叉搭接。5.2.3、从底面折向立面的卷材的接茬部位应采取可靠的保护措施。5.2.4、铺贴立面卷材时，应先将接茬部位的卷材揭开，并将其表面清理干净，如卷材有局部损伤，应及时进行修补。卷材接茬的搭接长度

34、为100mm。5.2、质量保证措施5.2.1、材料检测：所有防水材料必须有质量证明文件，材料进场后，按规定取样复试，合格后方可使用。5.2.2、防水施工时，设专人负责施工现场技术指导工作。5.2.3、严格管理、按规范、规程进行作业和检查，发现问题及时解决。5.2.4、严格工序之间的交接验收制度，待上道工序合格后，方可进行下道工序。6、成品保护6.1、防水卷材施工必须在所有的工序完工后再进行，不得与其他工种穿插作业，以免影响防水层质量，若工程安排确要交叉作业时，应采取有效措施，特别注意作好防水层成品保护，严禁受到损伤。6.2、防水施工后，应设专人看管，在防水层牢固前，应严禁上人或放置物品，防水层牢固后，不得用硬物锐器触碰，更不能在其上堆放重物。6.3、防水层施工完毕后应及时做面层或保护层，以减少不必要的返修。本店所销售的一切资源均来自网络等公开合法途径获取，该资源仅用于阅读交流使用，其版权归原作或者出版社所有；内容仅供学习、参考，本店不对所涉及的版权问题负法律责任。如原作者、出版社认为本店侵权，请立即联系本店删除。6.4、施工注意事项施工现场严禁烟火，要备有消防器材方可施工。6.5、施工人员要做到文明施工，注意施工及生活环境的整体卫生。6.6、每次施工用后的机具要及时清理干净。