高速大路公司2023上半年工作总结_高速大路公司2023上半年工作总结.docx

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1、高速大路公司2023上半年工作总结_高速大路公司2023上半年工作总结 2023年是许平南高速大路通车运营的第一年。半年来,在公司领导班子的正确领导下、文秘部落在公司全体员工的共同努力下,公司克服了雨、雪、雾等恶劣天气及阻路等突发大事,紧紧围绕靠服务占市场,向管理要效益,以改革求进展,用创新争一流的经营方针,团结全都、开拓创新,较圆满的完成了上半年的工作，为实现2023年全年经营目标奠定了良好的基础。 现将2023年上半年（工作总结）如下: 一、团结奋进,克服困难,圆满完成2023年度上半年工作任务 在公司通车典礼上，董事长向.各界做出了加强养护保畅通、规范管理制造一流、 资本运作谋进展三项承

2、诺,根据三个承诺的要求,围绕经营工作总体思路和工作目标,回顾半年来的工作,主要表现在以下几个方面: (一) 通行费征收稳步提高,超额完成上半年征收目标 通行费征收是公司赖以生存和进展的根本，通行费征收管理工作也是各项工作的重中之重。2023年，公司通行费的征收目标是2亿元。截止到5月份,公司通行费的实际收入为75486336元,比原方案超额完成2977365元,6月份估计收入16000000元。上半年累计收入91486336元,占全年方案收入的45.74%超出了上半年公司制定的通行费收入方案。 (二)日常养护工作实施,确保路况良好 围绕公司经营工作总体思路和工作目标，养护管理工作以建设是进展,

3、养护也是进展为指针,切实转变重建轻养、重突击性养护轻常常性养护的倾向,对高速大路路况,特殊是建设期质量存在缺陷的重点段和重点部位加强养护检测。以提早预防,准时养护,立足小养,避开大养,确保有良好路况为详细动身点,以学习先进的养护技术，提高管理水平为标准和详细要求，提高养护工作的管理水平。截止到2023年6月21日,养护工程管理部收到路政部门发的修理通知共138份;收到养护中心、各养护工区的巡查报告41次。经过核实补充后,给高发实业公司下达养护任务单12次共149处的护栏修理位置，下达修理通知83份,保证了高速大路的安全运营,维护了许平南高速大路的形象。 （三）准时实行有效措施、确保道路安全畅通

4、 路政管理工作在上半年的工作中，克服人员少、装备不足、工作量大等种种困难，实行科学管理，严格落实24小时巡逻制度，提高路政人员的业务水平和应急反应力量，对超载超限车辆进行严峻的查处，对交通事故进行快速有效的处理，对因雨、雪、雾等恶劣天气造成的道路行驶危急的状况实行封道、分流等多种形式确保通行安全。截止六月底，路政大队累计上路巡逻262613公里，处理交通事故230起。全线封道67次，累计封道668小时。累计查处超限车辆2500余次，有效遏止了高速大路的超载超限现象。 （四）编制了公司2023年度收支方案和公司十一五进展规划（草案） 企业进展部依据部门提出2023年度收支方案与各部门进行了费用项

5、目的连接，将各项费用指标细化，做到切合实际，达到公司内部掌握的目的。收支方案已提交经理办公会争论，近期即可下发。依据省建投的通知要求，结合公司实际，编制了公司十一五规划（草案）。规划结合国家产前的经济形式，高速大路市场的进展趋势和河南省十一五进展规划的思路，把公司的进展分为三个阶段， 第一阶段：强化公司内部管理，确保通行费应征不漏；加强养护管理，供应优良通行环境；提高服务水平，树立良好形象。 其次阶段：充分利用资本市场功能，广开融资渠道，想方设法筹措资金；利用在资本市场募集到的资金和公司通行费收入，投资开发新的路桥项目，实现主营业务的持续进展、滚动进展。 第三阶段：在突出、稳定主业务的基础上，

6、寻求与大路行业相关或具有良好进展前景的投资机会，培育新的利润增长点。公司的进展目标是达到四个一流，即一流的管理、一流的路况、一流的效益、一流的形象；争取在.主板上市胜利，成为河南省在.唯一的基建大路项目上市公司；5年内进展成为主业突出、综合经营、管理规范、业绩优良的现代化大型大路企业。 （五）增加道路标志标牌，加强巡查、维护公司路产路权不受损失和侵害 省交通厅3月份要求对高速大路部分标志、标牌进行整改。路产管理部在养护工程部协作下，依据董事会和省交通厅要求5月初已对许平南路口需增设的标牌增设、整改完成。这样既便利了司乘人员进入许平南高速大路，也增加了通行费的收入。路产管理部帮助路政大队实行严格

7、管理，落实各项责任制，落实路政巡逻制度、路政车辆管理制度等，严格24小时巡逻制度，同时实行相互监督的制约措施。做到发觉问题准时制止和处理，确保路产损失得到足额赔偿和收缴。截止5月底共发生交通事故172起，路产损失60.96万，获赔金额40.66万，赔偿率66.7%。制止违法施工和违章建筑、违章种植126起，裁处违章建筑8处。切实维护了公司的路产路权。 （六）对遗留工程实施管理 由于建设期还留有大量的施工任务，因此在各服务区和京珠立交区均有逃费车出入口，给公司正常的运营造成了损失。鉴与此现象，公司领导同相关部门到现场讨论，确定方案，并多次支配施工单位实行打护栏、砌墙、挖土、挖沟等措施进行封堵，尽

8、最大力量为公司挽回损失。公司为了爱护当地群众的利益，依据省交通厅统一要求，对沿线积水通道进行处治。依据对沿线通道积水状况进行现场核实，并针对不同状况确定处治方案，组织施工单位进行施工。全线共处治积水通道63道，对于群众提出及新产生的积水通道肯定做到发觉一处，整改一处，绝不因通道积水影响沿线居民的生产、生活。 （七）完成了2023年度财务决算和2023年度财务预算工作。 结合中介机构的年报审计看法，财务部于2月份完成了2023年度的财务决算工作。截止到2023年年底，公司帐面资产36.2亿，其中工程建设（加上借贷款）32.78亿。公司运营结余-90.8万。 由于我公司高速大路2023年12月才通

9、车运营，在制订2023年度财务预算方面没有往年数据可供参考，财务部结合公司各部门供应的费用需求、企业进展部制订的2023年度收支方案和同行业其他公司的相关资料，于3月份制订了2023年度财务预算，为2023年我公司财务掌握做好数据预备。 （八）组织召开了许平南公司第一次团员代表大会，组建了许平南公司团委。落实.委的筹建工作和.支部的调整工作 随着许平南公司由建设期转入运营期，公司机构和人员发生了较大的变化，特殊是公司团员青年的人数大幅增加，公司原有的团支部设置与其担当的任务和责任已不相适应。公司.总支向省建投团委递交了建立许平南团委的请示。 依据团章及省建投团委关于建立中国共产主义青年团河南省

10、许平南高速大路有限责任公司委员会的批复（豫建投团20231号）文件批复，.群工作部组织了各基层单位团支部委员、团员代表的民主选举和基层团支部委员参与的竞争公司团委委员候选人的竞岗演讲。依据演讲成果，经公司.总支讨论，结合公司实际推举了6名团委委员候选人并报请省建投团委批示。 5月27日，在省建投团委的指导下，公司组织召开了许平南公司第一次团员代表大会，由团员代表无记名投票选举产生了团委委员5人。 script language=javascript type=text/javascript var fontSize = 20; /字体大小var wordsLength = 10; /词的长度 var wordsColor = 0000FF; /词的颜色 var encoding = gb2312; var LinkUrl =window.location.href; /script