驾校教练员个人工作总结(3篇)_驾校教练员个人工作总结.docx
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1、驾校教练员个人工作总结(3篇)_驾校教练员个人工作总结 我是驾校工作群体的一员,只不过是个“小零件”,但我却是专心在过好每一天,发挥出无穷的力气。 每天上班前,我都要整理我的衣装,不仅看起来更加精神,还由于我对这份工作的喜爱。或许,我曾经没有想过将来的工作,但如今的我已经站在了蓝天驾校教练的岗位上,我便要忠诚驾校,喜爱这份工作,使生活更加饱满、充实。 下班后,我带着我的茶杯走出驾校,虽然感觉满身疲乏,但一种满意感、幸福感油然而生。或许,这就是我对工作的钟爱吧。 工作中,学员在学车出现错误时,我会马上与学员分析缘由,耐心指教。我在教学中从不使用粗鲁和责备的语言,为学员制造一个轻松开心的学车环境。
2、古人云:人非圣贤,孰能无过,知错能改,善莫大焉。当学员娴熟的完成他们的驾驶操作时,我会赐予确定的眼神和点头任肯。由于这时他们需要一种鼓舞,哪怕是一个眼神。曾有学员说:“教练,我喜爱你对我点头。”我很困惑的问:“为什么?”他说:“每次看到你对我点头,就说明我做对了,更有信念做下一个动作。”我笑了。一个细致的动作不仅给学员信念,更可以拉近我们之间的距离,我不仅在训练别人,有时也在接受生活给我的训练。所以,我的座右铭是:活到老,学到老! 回顾我在驾校工作的岁月,七年来带了许很多多学员,看着学员一批批来,一批批离开,心里既欣慰又不舍。人与人之间相处久了都会产生感情,这份感情也需建立在廉洁执教的基础上,
3、即使不舍,也要看到了他们快乐的离开,由于我更盼望他们有丰满的羽翼,飞得更高、更远。 驾校教练员个人工作总结(篇二) 驾校是培育文明合格驾驶员的机构,作为一名专职教练员,我肩负着为.培育合格驾驶员的重任,在七年的工作中,我从理论和实践等方面不断提高自身素养和力量,圆满地完成了各项教学任务,回顾七年来的工作,无论思想、实践还是阅历,都得到了不同程度的提升,现将我的工作状况总结如下: 一、重视学习,提高自身业务素养。 工作中,我不断学习新的道路交通平安法规和驾驶技能,不断充实自己,仔细执行教学方案,理论联系实际,不断讨论教学方法,改进教学手段,不仅向同学传授驾驶技能,而且对其进行道德训练,使学员形成
4、文明行车,平安礼让的驾驶观。做到了训练前检查好车辆,收车后做好保养工作。并在工作中与同事和谐相处,相互学习和促进。爱车护车,常常对车辆进行擦洗和保养,凡是出现的小毛病,我都能准时排解。由于我的勤劳和细心,车辆在教学工作中没有出现过大的故障。作为一名机动车教练员,我深知驾校是道路交通平安的摇篮,每一个教练员都肩负着为.培育高素养驾驶员的重任。我乐观参与驾校组织的政治学习,不断加强思想修养,努力提高自己的政治觉悟和熟悉水平,坚持与行管部门要求保持全都,将“平安第一”贯穿于训练教学中。与此同时,我特殊注意专业理论学问的不断学习,坚持与时俱进,学习新的道路交通平安法规和驾驶技能,不断提高业务素养,针对
5、工作实际,仔细学习车辆管理、交通平安方面的有关学问,增加自己的教学水平。工作过程中,我力求做到严格遵守学校的规章制度,仔细履行一个车辆教练员的职责,规范自己的行为,常开展批判与自我批判,坚持踏实敬业、勤奋上进的工作作风,勤勤恳恳、任劳任怨、扎实工作,一切均为做好教学工作,与同事团结和谐相处,“大事讲原则,小事讲风格”,注意工作创新,乐观探究新的教学思路和方法,保持清正廉洁作风,为人正派,自觉抵制各种不正之风。 在过去的几年中,我在校领导的正确领导下,严格遵守国家政令法规,仔细履行校方规章制度,坚固树立“严守规章、平安第一”的观念,未出现教学平安责任事故。在实践教学工作中,我本着对每一批、每一位
6、学员“公正、负责、耐心”的原则,因材施教,依据学员各自不同的学习特点,因人而异实行有针对性的教学方法,将自己多年来日积月累的教学阅历和方法运用于教学中,取得了良好的教学成果。 二、爱岗敬业,以人为本,仔细施教。 教学中我本着“细心教练,以人为本”的教学宗旨,因材施教,把握每一位学员的学问结构,了解每位学员的性格特点,扬长避短,调动和引导每一位学员的乐观性。有一些学员因工作或家庭状况,不能保证充分的学习课时,我放弃很多休息时间,利用午休和下午课后时间单独进行教练,保证了每个学员都能按时进行考试,圆满完成驾驶学习。做好学员的思想工作,提高学员的平安意识,保证学员出入平安。在我和学员的共同努力和协作
7、下,取得了肯定的教学成果。教学中注意科学训练,留意训练质量,我们面对的学员很复杂,层次不齐,我做到了因人施教,首先新学员上车时就征求学员的看法,分车时有针对性,训练中做到有的放矢,并留意非智力因素在训练中的影响作用,教学方法在不断改进,由盲目性转化为方案性,由自发性转化为自觉性,改传统的师徒教学模式为伴侣式教学关系,使训练质量不断提高,特殊是在教学方法及手段上,我比较注意以下几点:一是学问讲解。每一批新学员我都实行集中或单独的方式,仔细具体地进行讲解,努力让每一位学员都能了解把握小型轿车各种设备及操作要领。将正确的操作方法,留意事项等进行集中和单独讲解,同时与不正确的操作方法,在教学时进行比较
8、,使学员能尽快的理解。教学时对简单产生错误操作的环节,多设问题,让学员思索回答,关心学员加深记忆,多教通俗易懂的解决方法;二是示范讲解,我反复亲身示范正确的操作方式,同时进行讲解;三是让学员亲自体会。让学员自己操作,并在过程中提示学员留意事项,同时要留意观看,学员有无不正规的操作,准时的赐予订正;四是分批分组进行教学。在教学中,学员人数都比较多,学员的差异也比较大,有的把握快,有的把握慢。在训练中我依据学员的把握快慢,来合理的调整各项目训练时间的长短,也把学员分成快慢组,进行教学,准时领取驾驶执照。 三、强化平安意识,落实平安责任。 强化平安意识,落实平安责任是我在教学工作中的首要任务。我乐观
9、参与驾校组织的平安学习,仔细剖析、深刻反思,并从一件件事故中吸取教训,做到警钟长鸣,从思想上去杜绝由于平安意识淡薄,平安意识匮乏所造成的平安隐患。不断钻研业务水平,力求精益求精的驾驶技能,努力把平安意识和平安驾驶的思路和技能强化给学员。 教学过程中,我仔细加强对学员的管理,严格驾驶的规章和纪律。要求学员在道路驾驶过程中,严格遵守道路交通规章和平安操作规程;场地训练时,提前做好平安操作规程宣扬讲解;训练过程中的准时提示,避开意外的发生。以身作则,言传身教,在传授学员驾驶技术的同时,对学员进行道德训练,使学员形成文明行车,平安礼让的驾驶观。 车辆是教学工具,我在工作中爱车护车,带领学员搞好车辆的日
10、常维护和保养工作,保持车容干净,技术状况良好,并组织学员学习必学科目外还对车辆常见故障的诊断、排解和车辆的例行保养作业进行实践指导。 在平常教学中我做到了上路前必需检查车况,确保良好的车况驾驶,由于新学员不能把握汽车性能,很简单造成操作不当引起的机械磨损或其他突发机械不足,所以我平常做到随时检查车况,准时排解隐患。在教学工作中,严格掌握车速是避开事故的有力措施,学员对机动车性能了解不够,尤其在路训时对突发大事的预见性和应变上都没有阅历,我平常比较留意让学员严格掌握车速。在教学中我还特殊留意学员是否在按教学要求规范操作。个别学员有肯定驾驶基础,但养成了不良的驾驶习惯,比如:起步停车不看后视镜;超
11、车忽视车辆后面状况;出现障碍时一心避让却把车身置于另一个危急等不良的驾驶习惯,这三种状况是新学员在驾驶中极易出现的状况,由于紧急,操作不娴熟,顾此失彼。所以我在教学中一发觉有学员出现不良的驾驶习惯,马上就赐予订正,强化正确的驾驶规范,不允许有一丝一毫的平安隐患存在,肯定不让学员把不良的驾驶习惯带到今后的实际驾驶之中。 总结年七来的工作业绩,我感觉很欣慰,有自己的辛苦与汗水,有自己的不断努力,但同时也离不开校领导的大力支持和同事们的热忱关心,在此我对校领导和赐予我很多关心的同事们致以诚心的感谢。在今后的工作中,我将再接再励,努力学习业务学问,提高教学质量,爱岗敬业,立足本职工作。还要连续努力,始
12、终把学员的培育放在第一位,本着全心全意为学员服务,一切从学员利益动身,努力工作,做好一个驾校教练员的本职工作,在不断的改革与创新中求得更大的进展,为规范驾培工作,提高自身教学质量方面做出自己应尽的贡献。 驾校教练员个人工作总结(篇三) 我于xx年进入西安市翔龙驾校从事教练员工作。到驾校工作多年来,我通过自己不断学习,在实践中摸索总结教学阅历,并通过单位的培训学习,使自己的综合素养有了明显提高,培训学员也从生疏到现在得心应手,深受学员喜爱与欢迎,教练水平受到学员及驾校领导的确定和表彰。现将近年来从事教练员的工作简要总结如下: 一、端正服务态度重视师德培育 初到驾校后,对教练员的岗位及工作不熟识,
13、思想上预备不足。认为教练员把自己怎样驾驶机动车教给学员就行了,哪个学员仔细多问我就多讲,哪个学员学习不仔细我也就敷衍一下,脑子里还是过去师傅带徒弟那一套想法。在最初的一段时间内,学员对我的教练方法不满足。经过驾校对教练员进行培训和评比,使自己熟悉到了自己的差距,懂得了教练员同驾驶员有质的不同。当一名合格的教练员,要对学员从理论到实际操作全面进行正规培训。驾校收了学员的培训费用,就要负责教会每一个学员驾驶技术,不能按自己的喜好和心情进行教学。教练员就像老师一样,对理论和实操方面的重点要讲清、讲透、讲明白。要使学员能听懂,能娴熟把握,还要不断总结教学方法,对不同文化程度和学习进度的学员实行不同的教
14、学方法,要循循善诱,不能简洁急躁。熟悉提高后,我就在教学实践上一点一滴严格要求自己。首先端正服务态度,不摆师傅架子,对学员仔细负责,从各个方面重视自己的师德培育,到处要求作表率作用。通过这样严格要求,几年来,学员对自己评价较好,驾校领导对自己教练工作也比较满足。在多年教练工作中,没有一起学员投诉事情发生。 二、遵守规章制度严格约束自己 近几年来,随着汽车业的快速进展,.车辆不断增加,学习驾驶技术的人员也越来越多,机动车驾驶成为人们生活的一种基本技能。与之相适应的是驾驶培训行业的规模不断扩大,行业竞争越来越激烈。驾培机构为了适应新的形势,制定了管理方面的各项制度。在几年的工作中,我严格执行驾校制
15、定的各项规章制度,尤其是教练员管理制度、教练车管理制度。坚决做到不吃请,不收礼;不打骂学员,不犯难学员,做到对全部学员一视同仁;按时上下班,从来不迟到早退,班内训练时间不干与训练无关的事;为避开酒后驾车,多年来我坚持做到滴酒不沾,事事到处都用一个合格的教练员标准严格要求自己,约束自己。 三、仔细落实大纲抓紧平安训练 机动车驾驶培训教学与考试大纲自xx年10月1日起施行。为适应新大纲的教学要求,除参与驾校组织的培训以外,我自觉地、反复地学习了新的教学与考试大纲,深化领悟其精神实质。通过学习,我熟悉到提高驾驶人的平安文明素养,是道路交通平安的第一道防线,直接关系到全培训与考试工作,是夯实道路交通平
16、安基础的重要保障。新大纲依据近年来培训及考试的实际需要,将平安与文明驾驶学问纳入机动车培训与考试项目,以培育学员平安文明意识为核心,以培育.道路交通平安水平和文明程度。做好机动车驾驶学员驾驶技能为重点,细化了各项操作的详细要求,突出了驾驶人平安文明意识的养成,强化了实际道路驾驶培训,充分体现了以人为本、敬重生命的理念。熟悉提高以后,我在实际教学中就仔细落实,订正自己以前在培训中“重操作技能,轻文明素养;重交规学习,轻平安训练”的现象,在教会学员如何驾驶的同时.培训学员的职业操守。常常提示学员要认清目前道路行车“人多车堵,事故频发”的客观现状,文明驾驶、平安行车从自己做起,从今日做起。要求学员要
17、按新时期高素养的驾驶员标准严格要求自己,即要有坚固的平安意识;要有良好的文明素养;要有严格的守法观念;要有娴熟的驾驶技能;要有规范的驾驶行为;要有基本的应急常识。自己的乐观努力得到了较好的.回报,经过回访,这几年我所带过的学员基本没有出现过交通事故。 四、提高业务技能搞好教学培训 在几年的教学培训实践中,我坚持学习新技能,不断总结和丰富自己的教学阅历,重视提高个人素养,充分发挥自己身为女性“说话温顺、观看细腻”的特点。学员们评价我“说话和气不发火,教练耐心不嫌烦”。不管是男女老少、学历凹凸,我都会付诸诚意、耐心、热心,直至学员娴熟把握各个训练项目的操作要领。几年来,我所带教的学员及格率始终较高
18、。新报名的学员也都愿意选我当他们的教练,驾校有业务联络的有关部门的亲属来参与培训,领导通常都会安排给我带教与陪练。每次看到大家对我的认可与确定,我也由衷的感到欣慰。 五、爱惜教练车辆做好日常维护 教练场就是我的工作地,教练车就是我的工作室。我时刻都不会遗忘自己是一名教练员。既然我选择了当教练,而且通过多年磨炼,也喜爱上了这一工作,我就要做到爱岗敬业。在日常工作中,我坚持每天把教练车擦洗的干洁净净,保障车内外洁净干净。出车前坚持对灯光、制动、转向进行检查,留意发动机有无特别响声。训练结束该保养就准时保养。发觉故障准时报告,及早排解,坚持平安第一的同时又不影响正常培训。 在以往的教练工作中,我取得
19、了一点成果,也得到了相应的好评与表彰,但我深知自己离优秀教练员还有很大差距,还要不断努力充实提高。今后要结合全国开展的“教练员素养提升工程”,重视职业道德培育,规范从业行为,全面提高自己的整体素养,争做一名优秀的教练员。 更多工作总结.延长阅读 私人驾校教练员的个人工作报告汇编四篇 在岗位工作一段时间了,根据公司领导的指示,此时我们需要进行驾校教练员工作总结了,总结是对我们某一时期已经做过的工作,进行一次全面系统的分析,可以提高我们的自我认知力量,关心我们更好的开展接下来的工作,优秀的人是怎么写驾校教练员工作总结的呢?为满意您的需求,工作总结之家我特地编辑了“私人驾校教练员的个人工作报告”,盼
20、望能对您有所关心,请保藏。 私人驾校教练员的个人工作报告(篇一) 随着.的进步进展,机动车驾驶作为一种基本技能,已被世人共认。越来越多的人因各种缘由,需要通过正规的培训考核取得驾驶机动车资格,各类驾校亦应运而生。由于学员的这也,年龄,性别,修养,素养以及文化程度,.阅历等差异甚大,如何因人施教,使其在短期内尽快成为一名合格的机动车驾驶员,是摆在众多驾校和教练员面前的重要课题。结合自己的实践观看,仅就常见的几种训练方式分析一下。 一、激趣式: 即把规范训练与学员的个人爱好爱好相结合。为学员制造一个文明和谐、团结友爱、互助共进的良好氛围,使其在枯燥苦累的行为训练过程中,苦中好玩,累而无怨,既完成了
21、训练科目内容,达到了学习目的,又通过培训结识了很多新伴侣,增加了生活乐趣。这就要求教练员必需做到以身作则,以诚待人,敢为楷模,能与学员打成一片,取得学员的信任,同时要擅长发觉、了解学员特点,因人施教,寓教于乐。此方式普遍适应各种群类学员。 二、分解式 即把规范的操作要领与详细指导相结合。把操作要领分解到训练中的每一个动作,提出详尽的训练要求,指导学员,严格训练,规范操作,培育学员养成良好的驾驶习惯,完成训练目标。要求与指导,相辅相成,互成因果:只要求不指导,没有过程,学员全凭个人领悟,收效甚微,且易走弯路甚至误途;只指导无要求,没有标准,难以规范操作,为学员正式上路埋下交通隐患。 三、督导式
22、即把规范训练与督导检查相结合。督导检查是驾驶员训练的中心环节,规范训练为本,督导检查为辅,训练结果是目的,督导检查是手段,是方法。在常规的训练中,教练员必需坚持跟车督导检查,准时发觉、订正学员错误和不规范操作。 四、制约式 即把规范训练与必要的纪律相结合。敦促学员自觉遵守训练纪律,严格执行操作程序,养成好的驾驶习惯,单纯依靠学员的自我觉悟是不够的,必要的纪律约束尤显重要。制订相应规章制度,制约学员的训练行为,督导学员准时订正错误操作和不良习惯,必要时建议学员把常常易犯的错误操作程序、动作,写成卡片随身携带,随时提示学员留意订正。 五、疏导式 即把常规强化训练与单兵指导训练相结合。矫正不良习惯,
23、必需反复强化训练。但随着强化训练的反复,很简单使学员产生烦躁、悲观心情,特殊是对已经养成不良习惯的学员,要求教练员必需耐心细致的做好疏导工作,仔细讨论学员特点:喜好什么,兴奋点在那里?找准突破口后,抓住学员心情最佳、精神状态最好的适当时机,单独训练,指出其错误所在,并指导订正方法,激励学员矫正不良习惯。 六、渐进式 即把规范训练与行为训练相结合,把训练大纲要求贯穿于行为训练始终,严格要求,循序渐进,逐步加大训练强度、难度。 七、体验式 即把指导训练与自我训练相结合。教练员在指导学员训练的同时,还应鼓舞学员在操作行为中自我揣摩,反复体验,加强学员之间的相互沟通,准时主动与教练员沟通,使自己的驾驶
24、技能快速得到提高。 八、切断式 即把规范训练与特别行为订正训练相结合。习惯操作是驾驶员系列行为的外在表现和潜意识反映,是驾驶员在长期的操作过程中不自觉而养成的一种惯性行为。很多不良习惯,往往都有先期大事或行为诱导,这些大事或行为可能并非坏事,但对不良习惯的形成确有直接影响,为学员今后的平安驾驶埋下隐患。所以,一旦发觉学员在培训中发生不良操作或先期异兆,教练员必需坚决制止,引导学员按规范训练,从源头切断不良习惯的滋养发生。 九、协议式 即把规范训练方案与个人训练方案相结合。教练员针对不同类群学员的实际状况,分别与其制订训练协议,培训过程中共同遵守。有了协议,就产生了约束力,明确了训练目标。训练协
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